钢管桩在深基坑支护中的应用

微型钢管桩在深基坑支护工程中的计算分析摘要：当施工场地受限，用地红线、基坑边缘线距离较近，混凝土桩（墙）支护结构难以实施时，微型钢管桩结合预应力锚索（杆）便成为大家首选的支护形式，既解决了工作面狭小混凝土桩（墙）施工机械无法实施的困难，又保证的基坑及周边地物的安全稳定。

本文对微型钢管桩支护结构的计算分析进行阐述，希望对类似工程有一定的指导意义。

关键词：微型钢管桩预应力锚索弹性支点法变形控制随着城市建设的高速发展，建筑施工周期越来越短，深基坑支护的设计与施工则成为地下空间结构施工的重中之重。

既要保证基坑及周边地物的安全稳定又要快速完成基坑支护结构施工，为地下空间结构的施工创造条件。

目前常用的深基坑支护形式主要有排桩或、地下连续墙结合内撑或锚杆支护体系、土钉墙支护体系、SMW工法体系，其中以混凝土桩（墙）体系为主。

但当场地受限时，就需要一种施工简易便捷、支护体量小的支护形式代替混凝土桩（墙）。

微型钢管桩支护体系应运而生，它的诞生与应用对于保障地下空间的安全稳定，加快施工进度有着非比寻常的意义。

微型钢管桩是指桩径不超过300mm，桩长与桩径比不小于30的钢管桩基，多用于建筑、桥梁以及输电线路设备基础的加固与改造工程中。

由于其施工快捷、作业面小，其适宜性和经济性比混凝土桩（墙）有很大优势。

本文以某工程为例，就微型钢管桩设计中的一些问题进行探讨。

一.工程概况某商业工程设计地下二层，占地面积275m×1145m，按地表算基坑深度9m，基坑四周均为市区二级道路，2倍基坑开挖深度范围内无暗埋管线（构筑物）等影响基坑开挖的障碍物。

拟建建筑物地下室外墙线距离用地红线6m，坡顶2m范围内卸载，地下室外墙线距离垂直支护面1m，坡顶距离用地红线仅3m。

由于工作面狭小，混凝土桩（墙）机械所需工作面大而无法实施，经计算分析后采用钢管微型桩结合预应力锚索支护体系。

微型钢管桩采用Φ127×5mm 无缝钢管，间距@700mm，锚索共设3道，长度分别为16m、12m、9m，第一、二、三排预应力锚索水平间距均为2.1m。

探讨微型钢管桩在基坑支护设计中的应用摘要:沿海及内陆的冲击平原区的软土地基如果处理不当，常常会造成地基失稳，影响整个工程质量。

微型钢管桩强度高，耐锤击性能好，穿透力强，贯入性好,承载力高,施工速度快,挤土小,因此这种情况多选用钢管桩。

微型桩由于施工方便、快速在基坑工程中得到了广泛应用。

本文介绍了微型钢管桩在基坑支护设计中的应用，并以天青商业楼2号汽车坡道基坑工程为例阐述了微型钢管桩在基坑支护设计中的应用优势。

关键词:微型钢管桩;基坑支护设计;技术要点，工程施工微型桩在土质基坑支护工程中的作用机制，根据其应用型式不同主要分为两种：一种是将微型桩作为主要受力构件，起抗弯作用；另一种是将微型桩与土钉支护相结合，微型桩作为柔性构件，主要改善土体应力场，限制基坑变形，增加基坑的整体稳定性。

一、微型钢管桩微型钢管桩的材料,一般用普通碳素钢,其材质应符合现行有关规定。

微型钢管桩按加工工艺区分,有螺旋缝钢管和直缝钢管两种,螺旋缝钢管刚度大,在工程上使用较多。

为了便于运输和受桩架高度所限,微型钢管桩常分别由一根上节桩,一根下节桩和若干根中节桩组成,每节的长度不宜超过12--15 m。

钢管桩上、中、下节常常用同一壁厚。

有时,为使桩能承受巨大的锤击应力,可把上节桩的壁厚适当增大,或在钢管上端部外圈加焊一条宽200—300 mm,厚6—12 mm的扁钢加强箍。

管桩下端部外圈也常焊加强箍,以防止桩端变形损坏。

二、施工设备微型钢管桩内切割机和拔管设备。

若不采用送桩,打桩能量损失小,效率高,但在土方开挖前,应采用微型钢管桩内切割机将多余的上部钢管桩割去,以便土方开挖。

所用切割设备有等离子切桩机、手把式氧乙炔切桩机、半自动氧乙炔切桩机、悬吊式全回转氧乙炔自动切割机等。

工作时,将切割设备吊送入钢管桩内的预定深度,依靠风动顶针装置固定在钢管桩的内壁,割嘴按预先调整好的间隙进行回转切割短桩头,然后将切割下的桩管拔出,拔出的短桩管经焊接接长后可再用。

微型钢管桩在深基坑支护施工中的应用摘要：伴随我国建设工程的不断发展，为充分利用地下空间，深基坑工程大量出现。

如何安全、经济、有效的完成基坑支护成为目前亟待解决的难题。

受建筑场地有限及周边建筑物安全等因素影响，大量深基坑需采取垂直开挖支护方式，微型钢管桩以其施工工期短、施工方便、经济效益高等优势在深基坑支护中得到广泛应用。

中交一航局二公司依托承建的青岛基隆路小学基坑工程对微型钢管桩复合土钉墙施工工艺进行研究，成功解决了深基坑垂直开挖支护施工难题，为后续同类工程积累了经验。

关键词：深基坑；微型钢管桩；预应力锚索；引言随着社会经济的发展，我国的城市化进程不断加快，城市人口的增加使得城市的土地资源紧张问题日益凸显。

为了解决人地矛盾，满足城市居民的居住需求，城市建筑逐渐向着集约化、高层化的方向发展，对于建筑基础的承载能力也提出了更高的要求。

因此，深基坑技术在建筑工程中得到了广泛的应用，而深基坑支护关系着深基坑工程的施工质量和施工安全，自然也受到了施工人员的关注。

深基坑传统支护方法主要为土钉墙和护坡桩两大类。

本文以工程实例介绍一种综合的支护方法：微型钢管桩和预应力锚杆构成的复合土钉墙支护，其施工便利，造价较低，大大提高了边坡的安全稳定性。

特别是对填土厚度大、放坡坡度小、周边有建筑物或地下管线等的边坡支护，优势明显。

1.工程概况基隆路小学建设工程位于青岛市市南区基隆路北侧，高雄路东侧。

地下建筑轮廓线周长约340米，基础底面标高暂定为23.85~24.30米，基坑支护为临时性支护，基坑周边现底面标高约40.1~32.40米，支护高度约8.10~15.83米。

北侧地下室外墙线距4层教学楼最小距离为11.10米；东侧距离基隆一路最小距离为18.70米；东南侧为运动场，无建筑物；南侧为基隆路，最小距离为2.0米，基隆路管线较多，自围墙向南分别为通讯、污水、电力、给水、雨水管线，施工过程中需查明地下构筑物的位置，以免施工对其造成破坏。

微型钢管桩在建筑深基坑支护施工中的应用研究摘要:微型钢管桩的直径在70~300mm之间，此种刚装具有穿透力强、强度高、基础效应小、体积轻便、便于连接等优势，在工程施工与地基加固中被广泛应用。

为此，本文首先阐述了微型钢管桩的作用原理及特点，并对微型钢管桩的施工布置及技术工艺与质量安全控制进行探究，以供同仁参考。

关键词:深基坑支护；微型钢管桩；施工工艺；质量安全；控制措施一、前言近年来，随着我国城市化进程的迅猛发展，土地资源的价值也日益凸显，因此，建筑物的高度和基坑的深度也在不断攀升，为城市发展注入了新的活力。

建筑基坑渐渐接近周边建筑物与建筑红线，当前建筑施工面对的环境也越发复杂，面对密集的建筑群与管线复杂错综的施工条件，进行高层建筑地下室、人防、地铁等地下工程的情形逐渐增多，这些都加大了建筑基坑支护工作的难度。

当前单一的土钉墙、锚喷支护及桩锚支护作业方式难以符合当前建筑工程发展需求。

受限于施工场地与周围环境影响，无法应用大型施工机械进行施工操作，在这样的情况下对支护结构提出了新的要求，要求满足较强的环境适应能力、施工作业面积小、设置灵活、强度高、经济适用性强等一系列要求。

而微型钢管桩正符合以上要求，能够切实有效地解决施工过程中遇到的问题，近年来，因其自身的优势被广泛应用到施工中。

二、微型钢管桩的作用原理在基坑支护施工中应用微型钢管桩通常分为两种作用方式，一种是用来当作主要受力构件，对基坑挖掘过程中造成的水土压力进行抵抗，另一种是用来当作预支护结构。

在第一种应用场景中，微型桩支护的原理与传统的支护桩类似，即在深基坑周围的土壤、地下水和外力的作用下，桩体所施加的压力会对深基坑底部的土体产生被动的影响，从而抵消桩体所承受的主要压力。

第二种用途的微型桩支护作用原理是利用它们的特殊功能，如提高周围土体的强度、减少挖掘瞬间土体次生力的影响、协调土钉锚杆等，从而达到保证基坑稳定性和安全性的目的。

这些功能可以有效地改善初始应力场，减少挖掘瞬间土体次生力的影响，并有效地控制边坡变形，从而达到预期的稳定性和安全性。

桩锚支护结构在基坑支护中的应用一、桩锚支护结构的分类桩锚支护结构是指将钢管桩和混凝土锚杆作为支护结构的一种边坡支护形式。

据钢管桩的形式，桩锚支护可以分为：钢管桩（H型钢管桩、管壁薄钢管桩、厚壁钢管桩）、桥式钢管桩、空心钢板桩和纵向双壁钢板桩等。

据用途不同，钢管桩又可以分为地脚钢管桩、支撑钢管桩和横向连墙钢管桩等。

混凝土锚杆则是支护结构的一种延伸形式，可以根据需求采用不同的固结方式。

针对不同的场景需求，桩锚支护结构具有如下优点：1、适应性强：针对各种场景需求，选用不同的类型和尺寸的钢管桩，保证了其适应性强。

2、施工简便：桥式钢管桩可以改变施工组合方式，使得现场操作不受限制。

3、支撑力强：桩锚支护往往选用深厚的钢管和混凝土，因此其支撑力强。

4、使用寿命长：选用优质材料，使用寿命长。

而针对一些缺点，桩锚支护结构也存在如下问题：1、施工成本高：桩锚支护的材料成本相对较高，施工难度大，导致施工成本相对较高。

2、占用空间大：钢管的直径和长度相对较大，占用空间大，对周围环境影响较大。

1、深基坑的支护：钢管桩依靠强大的支撑力，可实现深基坑的支护，包括柔性固结和硬性固结。

2、山区公路建设：山区公路开挖坡面时，往往需要进行支护，可采用横向连墙钢管桩，保证其坡面的稳定性。

3、城市隧道建设：隧道的建设需要进行削凿开挖，而桩锚支护结构可用于保证施工安全。

1、基坑环境检测：选用桩锚支护结构进行基坑支护时，需要对基坑环境进行检测，保证其稳定性。

2、深基坑支护固结方式：深基坑支护的成功关键在于钢管桩系统的设计和合理的固结方式，还需要对基坑地层的结构和力学特征进行分析。

3、施工难度和安全控制：由于桩锚支护的施工难度较高，且施工现场环境复杂，需要进行严格的安全控制。

综上，桩锚支护结构在基坑支护中是一种常用的边坡支护形式，其具有适应性强、施工简便、支撑力强、使用寿命长等优点。

对其应用场景进行针对性的选择，可以使得支护结构的作用发挥到极致。

微型型钢钢管桩在地铁深基坑中的应用摘要：文章基于青岛地铁3号线五四广场站E出入口围护结构施工，为确保出入口深基坑施工期间周边道路、管廊及建构筑物安全，围护结构采用φ273型钢钢管混凝土桩为竖向支护，以钢支撑设置水平支撑，开挖面挂网喷浆护壁的支护方案。

通过工程实践，表明该深基坑支护方案有效、可行。

关键词：地铁深基坑；围护结构；微型桩；型钢钢管混凝土桩1?引言随着经济的增长，城市人口和财富越来越多，可是城市的交通却跟不上日益快速增长的经济，因此，快捷方便的交通方式便是目前城市发展的首要目标[1]。

目前，地铁的线路多选择在较为繁华人口密集地段，为了能够直接到达目的地使人们出行更为方便，地铁沿线往往是高程建筑及人口分布的密集区，所以在地铁工程建设过程中对地表建筑物的影响和自身的安全问题就显得特别重要，也被社会重点关注[2]。

在施工场地狭小，对基坑稳定性要求极其严格的条件下，钻孔灌注桩或地下连续墙支护成本高，污染大且受场场地及地质情况限制施工困难，微型型钢钢管桩能较好的解决以上问题。

本文以青岛地铁3号线五四广场站E出入口施工为例，通过出入口围护结构的施工，总结提出周边环境复杂，场地狭小的深基坑支护方法。

2工程概况2.1工程简介青岛地铁3号线五四广场站位于香港中路与山东路相交处，沿香港中路呈东西向布置，为地下二层双岛四线五柱六跨框架结构。

E出入口基坑开挖宽度6.5～7.3m，开挖最大深度16m。

出入口南侧为威斯汀酒店（高度237.7m，筏板基础），周边管线主要为高压输电管廊（距离基坑1.15m），具体位置图1所示。

图1 E出入口平面图（单位：mm）2.2工程及水文地质五四广场站E出入口地层层序自上而下依次为：第<1>层杂填土：杂色，稍湿，松散，主要成分为粉质粘土混砂土，含少量碎石、砖块。

第<16中>层强风化中亚带花岗岩：浅肉红色，结构构造局部破坏，岩芯呈岩夹土或半岩半土状，标准贯入试验所带岩芯手捻呈砂砾状，施工中采用合金钻进工艺，钻进平稳，进尺较快。