高速公路上的防撞护栏有哪些

波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，那么波形护栏板有哪些常见的种类呢？根据通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏标准，以及公路等级不同而采用不同的规格，标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)。

两波波形护栏板
两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

三波波形护栏板
三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板
厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。

最常用Gr-A-4E波形护栏，一般每1000米Gr-A-4E波形护栏构件用量分别为：波形板250张，立柱250根，柱帽250个，防阻块（或托架）250个，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。

M16*35、2000套。

双波波形护栏板一吨可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。

信鑫交通波形护栏制作
以上就是为四川信鑫公路交通工程有限公司大家介绍的关于太阳能路灯的内容，希望以上的讲述能够帮助到各位，如果您还有其他相关问题，可以来电咨询我们信鑫公路的专业人员，我们将为您提供全程服务。

点击右侧咨询按钮也可以进行免费咨询。

四川信鑫公路交通工程有限公司成立于2010年，专业从事道路配套设施产品的系列化生产制造销售及安装，目前公司产品分为四大类：。

公路波形梁护栏分类公路波形梁护栏是一种常见的道路安全设施，用于保护行车道两侧的车辆不偏离道路，并减少交通事故的发生。

根据不同的形状和材料，公路波形梁护栏可以分为几种不同的类型。

一、金属波形梁护栏金属波形梁护栏是最常见的一种类型，通常由热镀锌钢制成，具有良好的耐腐蚀性和耐久性。

它的波形设计能够有效吸收和分散碰撞力量，从而保护车辆和驾驶员的安全。

金属波形梁护栏在安装时需要固定在混凝土基础上，以确保其稳固性和牢固性。

二、混凝土波形梁护栏混凝土波形梁护栏是由预制的混凝土构件组成的，具有较高的强度和耐久性。

它的波形设计和金属波形梁护栏类似，能够有效吸收和分散碰撞力量，保护车辆和驾驶员的安全。

混凝土波形梁护栏通常用于长期固定的道路，如高速公路和国道。

三、塑料波形梁护栏塑料波形梁护栏是近年来出现的一种新型护栏，由高密度聚乙烯或聚丙烯等塑料材料制成。

它具有较轻的重量和较低的成本，同时也具有一定的抗冲击性和耐腐蚀性。

塑料波形梁护栏的安装和拆卸比较方便，适用于临时道路或需要频繁更换的道路。

四、木质波形梁护栏木质波形梁护栏是一种环保型护栏，由木材制成。

它的波形设计和金属波形梁护栏类似，能够有效吸收和分散碰撞力量。

木质波形梁护栏在保护车辆和驾驶员安全的同时，也具有一定的美观性，适用于景观道路和乡村道路。

以上是关于公路波形梁护栏的分类介绍。

不同类型的波形梁护栏在不同的道路条件下有不同的应用场景。

选择适合的波形梁护栏类型，可以提高道路的安全性和美观性，减少交通事故的发生。

在实际应用中，还需要根据道路的具体情况，如车流量、车速等因素综合考虑，选择合适的波形梁护栏类型和安装方式，以确保道路的安全性和畅通性。

道路护栏的种类及安装要求道路护栏是一种用于保护行人和车辆安全的设备，其种类繁多，应根据不同的道路类型、使用环境及需要进行选择。

本文将介绍几种常见的道路护栏种类及其安装要求。

I. 金属护栏金属护栏是最为常见的道路护栏种类，其常用材料包括铁、钢、铝、锌和不锈钢等。

金属护栏的优点在于强度高、防腐性好、安装方便等。

金属护栏安装要求：1. 护栏高度应符合当地道路交通规定要求，一般为1.2米。

2. 护栏的安装应符合采用符合当地规定的标准构件和连接方式，外观美观，坚固牢固。

3. 护栏与道路路基连接处应采用安全性较高的方法，并在混凝土或沥青路面中使用适当的节间嵌条做防水处理。

4. 护栏应与路基保持一定距离，且在不同路段安装时应符合当地交通规定的要求。

II. 水平隔离带水平隔离带也叫隔离带护栏，主要用于城市高速公路和高速公路等道路的分隔。

水平隔离带护栏是一种间隔应用的道路护栏种类，其主要功能是减少驾驶员在驾驶过程中的疲劳感和迷惑感，同时防止由于突如其来的行人或动物而造成的意外事故。

水平隔离带护栏的安装要求：1. 水平隔离带护栏的设立必须依据当地的交通规定，在各种地形、不同路面及交通条件下列出的目标和要求，制定相应的标准拟定方案，尽量减少对驾驶员的影响。

2. 水平隔离带护栏在安装前应做好土石方工程，且应根据周边环境、路面状况和交通特性，相应调整路线和设计方案。

3. 水平隔离带护栏的安装、接头、参数、所需支撑模型、安全转换区等相关参数应按照规定精确计算。

III. 混凝土护栏混凝土护栏是一种较为实用的道路护栏种类，其采用混凝土材料制造，主要用于中小型公路、城市快速路、桥梁、隧道等场所。

混凝土护栏的优点在于造价低、使用寿命长、安装方便等。

混凝土护栏的安装要求：1. 混凝土护栏的规格应符合当地公路建设规定，并应制定符合当地公路建设标准的设计方案，其固定方式应满足通用施工要求。

2. 混凝土护栏应采用专门配套的桥梁梁上固定件及托架，严格按照相应。

高速公路防撞护栏规格一、背景介绍高速公路是一种重要的交通运输工具，随着交通工具的不断发展和人们对出行安全的要求越来越高，高速公路防护设施的重要性也日益凸显。

而高速公路防撞护栏是其中的重要组成部分，其作用是保护行驶中的车辆和乘客不受意外碰撞的伤害，同时也可以减轻事故的损失。

二、规格要求1. 材料：高速公路防撞护栏应采用符合国家标准的优质钢材，具有强度高、耐腐蚀、耐磨损等特点。

2. 设计：高速公路防撞护栏的设计应符合国家标准，具有稳定的结构和合理的布局，能够有效地减少碰撞时的冲击力，同时也不会对行驶车辆造成过大的阻力。

3. 高度：高速公路防撞护栏的高度应符合国家标准，一般应在0.5米-1.2米之间，以确保其能够有效地起到隔离和保护的作用。

4. 安装：高速公路防撞护栏的安装应符合国家标准，应采用专业的安装工具和方法，并按照要求进行固定和加固，以确保其稳定性和安全性。

5. 防腐：高速公路防撞护栏应进行防腐处理，以确保其在恶劣的气候和环境条件下能够长期稳定地使用。

6. 色彩：高速公路防撞护栏的色彩应符合国家标准，一般应为黄色和黑色相间的斜线图案，以便行驶中的车辆和乘客能够迅速识别和辨认，从而提高行车安全性。

三、质量控制1. 材料检验：在采购钢材时，应对其进行严格的品质检验，确保其符合国家标准和质量要求。

2. 设计审查：在设计阶段，应进行专业的审查和评估，以确保其符合国家标准和安全要求。

3. 生产监控：在生产过程中，应进行严格的监控和检验，确保其符合国家标准和质量要求。

4. 安装验收：在安装完成后，应进行严格的验收和评估，以确保其符合国家标准和安全要求。

5. 定期维护：在使用过程中，应定期进行维护和检查，确保其保持良好的状态和性能，以保障行车安全。

四、总结高速公路防撞护栏作为一种重要的交通安全设施，在现代交通运输中扮演着重要的角色。

为了确保其符合国家标准和安全要求，应在材料、设计、安装、防腐、色彩等方面进行严格的规范和控制。

公路防撞护栏选型公路交通事故是造成人身伤亡和财产损失的主要原因之一。

为了减少道路事故风险，保护行人和驾驶员的生命安全，公路防撞护栏的选型至关重要。

本文将就公路防撞护栏的选型进行探讨。

一、选用符合安全标准的防撞护栏在选择公路防撞护栏时，首要的因素是符合国家和地方的安全标准。

安全标准旨在确保护栏的结构稳定性、抗碰撞性能和使用寿命的可靠性。

常见的公路防撞护栏标准包括国家标准GB/T 31439-2015《公路交通设施道路防撞护栏》以及各地交通管理部门的相关要求。

选用符合标准的防撞护栏可以最大程度地提高公路安全性。

二、根据交通流量和道路状况适用不同类型的防撞护栏不同的交通流量和道路状况需要适用不同类型的防撞护栏。

一般来说，当道路交通流量较高时，如高速公路或城市主干道，应选用类型较为坚固的金属防撞护栏，例如钢制护栏或混凝土护栏。

这些防撞护栏具有较高的抗碰撞能力和稳定性，能够有效地减少交通事故的发生。

当道路交通流量较低时，如乡村道路或市区次干道，可以考虑使用柔性可撤式防撞护栏，如聚乙烯护栏或塑料护栏。

这些柔性护栏不仅可以减少碰撞造成的伤害，还有助于减少车辆维修成本。

三、考虑护栏的可维护性和可更换性公路防撞护栏在使用过程中，可能会发生磨损、变形或破损等情况。

因此，在选型防撞护栏时，应考虑其可维护性和可更换性。

护栏材料应具有耐候性和耐腐蚀性，以减少保养和更换的频率。

此外，护栏的组件应设计合理，方便快捷地更换受损部分，以降低维护成本和时间。

四、综合考虑防撞护栏的造价和美观度除了安全性和实用性外，公路防撞护栏的造价和美观度也是选型的重要考虑因素。

不同类型的防撞护栏在造价上存在差异，应综合考虑预算限制和实际需要选择合适的防撞护栏。

此外，护栏的外观也应与路面环境相协调，以提升道路整体美观度。

五、根据道路特点选择合适的防撞护栏高度公路防撞护栏的高度应根据道路特点选择合适的等级。

一般来说，对于高速公路或其他需要防止车辆冲出道路的部位，应选用高度较高的防撞护栏，以起到最大限度地保护行人和驾驶员的安全。

如今各个行业对护栏网的要求越来越高，尤其是负责安全方面的公路护栏网和高速公路护栏网。

这些行业对护栏网的基本要求就是防撞。

这样才能保证人民的安全。

今天我们谈谈防撞护栏网是怎么做成的。

防撞护栏网采用钩遍而成；编织简洁、美观实用。

这也是其受到好评的重要原因。

防撞护栏网用处广泛，饲养鸡、鸭、鹅、兔及动物园围栏。

机械设备的防护，高速公路护栏，体育场所围网，马路绿化带防护网。

防撞护栏网在制作成箱子壮的容器后，用乱石等填满网箱，可用于保护和支持海堤、山坡、路桥、水库及其他土木工程。

是防洪上好材料。

还可用于工艺品制造，机械设备的输送网。

丝径7#-20#孔径15′-1.5′特殊规格可根据客户需求加工订做。

防撞护栏网在维护、保证方面起到了不可替代的作用，是应用比较广泛的护栏网。

要求美观、耐用性强，尤其是对防腐性有特殊的要求。

防撞护栏网是高速公路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。

内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，质量得以保证。

交通护栏网种类详细介绍1、刺绳护栏网用途：用于草场边界、铁路、高速公路的隔离防护，可与围栏网配合使用。

也可单独使用。

2、防眩网用途：主要用于高速公路夜间行驶车辆的灯光防护，桥梁，体育场所围网，马路绿化带防护网,具有美观大方、易保养、颜色亮丽，是美化公路环境工程的首选产品。

3、铁路护栏用途：主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。

4、双边护栏网产品优点：1.产品结构简单用料少，因而工程造价低;2.十分便于远程运输;3.如图将围网底部与砖混墙筑为一体，有效克服了该网刚度不足的弱点，增强了防护性能;4.安装不受地形地势影响，特别适合丘陵地区;5.高效防腐使用寿命长主要市场高尔夫场/滑雪场围网封山开发保护地种植农业开发区围界道路交通封闭。

高速公路防护栏规格一、前言高速公路防护栏是一种重要的交通安全设施，其主要作用是保障驾驶员和乘车人员的生命安全。

为了确保防护栏具有合适的防护效果，必须在设计和制造过程中严格遵守相关标准，制定合适的规格。

二、标准和规范1.相关标准高速公路防护栏的设计和制造必须遵守以下标准：(1)GB/T 31439-2015《高速公路防护栏技术规范》(2)GB/T 20142-2006《公路交通安全设施产品通用技术条件》(3)GB/T 15964-2008《公路交通安全设施现场照明设施》(4)JT/T 281-2007《公路交通安全设施机动车撞击防护装置》(5)JT/T 457-2010《公路交通安全设施道路防护用钢制品》2.规范高速公路防护栏的规格应按照以下要求制定：(1)设计防护栏的高度应符合GB/T 31439-2015的要求；(2)防护栏的立柱应采用规定强度的钢材制成；(3)防护栏的立柱间距应符合GB/T 31439-2015的要求；(4)防护栏的横梁应采用规定强度的钢管制成；(5)防护栏横梁的直径应符合GB/T 31439-2015的要求；(6)防护栏的表面应采用防腐涂料处理，以确保其耐久性和美观性；(7)防护栏的固定方式应符合GB/T 31439-2015的要求；(8)防护栏的颜色应符合GB/T 31439-2015的要求。

三、防护栏高度防护栏的高度是指防护栏距离路面的垂直距离，高度的设计应符合GB/T 31439-2015的要求。

根据标准规定，高速公路防护栏的高度应为1.2m-1.5m。

四、立柱防护栏立柱是防护栏的主要支撑部分，其强度和稳定性对防护栏的防护效果有着至关重要的作用。

根据标准规定，防护栏立柱应采用规定强度的钢材制成，立柱的截面形状应符合规定要求。

立柱的数量和间距也应符合GB/T 31439-2015的要求。

五、横梁防护栏横梁是连接立柱的主要部件，其强度和稳定性对防护栏的防护效果同样具有重要作用。

高速防撞墙等级分类
高速防撞墙等级分类如下：
1.A级防撞护栏：适用于高速公路两侧偏离、中央隔离带等处。

该等级防撞护栏
门槛较低，适用于低速度车辆的撞击。

2.S级防撞护栏：适用于高速公路车道分隔用，其门槛高，具有较强的承载能力和
抗撞能力。

3.H级防撞护栏：适用于高速公路较窄或路况复杂的路段，具有较高的门槛和承
载能力。

4.N级防撞护栏：适用于特殊路段，如山路、弯道等，具有较高的门槛和承载能
力，能够承受较大的撞击力。

5.SS级防撞墙：SS级已经是高速公路120km车速采用的最高标准了，而且是
会发生二次特大事故的桥梁才采用，很多高速公路的桥都还采用的是SA级。

以上信息仅供参考，如需获取更详细的信息，建议查阅相关道路规定或咨询专业人士。

公路护栏分类及作用一、公路护栏的分类公路护栏是公路安全设施的重要组成部分，主要分为以下几类：1.刚性护栏：刚性护栏是一种不可变形的护栏，主要通过自身的形状来吸收碰撞产生的能量，从而起到保护车辆和乘客安全的作用。

刚性护栏一般由混凝土浇筑而成，具有较高的抗冲击能力，但视线较差。

2.柔性护栏：柔性护栏是一种可变形的护栏，主要通过自身的弹性变形来吸收碰撞产生的能量，从而起到保护车辆和乘客安全的作用。

柔性护栏一般由钢缆、钢管等轻质材料制成，具有一定的弯曲度，视线较好。

3.半刚性护栏：半刚性护栏是一种介于刚性和柔性之间的护栏，具有两者的优点。

半刚性护栏通常由钢缆、钢板和吸能材料等材料制成，能够吸收碰撞产生的能量，同时具有一定的视线通透性。

二、公路护栏的作用公路护栏的作用主要包括以下几个方面：1.防止车辆碰撞：公路护栏的设置可以有效地防止车辆因失控等原因撞向道路边缘或其他车辆，减少交通事故的发生。

2.减少交通事故：通过引导驾驶员的行车方向和视线，公路护栏可以降低车辆的行驶速度，减少交通事故的发生。

同时，在发生碰撞时，护栏可以吸收部分碰撞能量，减轻对车辆和人员的伤害程度。

3.维护交通秩序：公路护栏的设置可以维护交通秩序，提高道路安全性。

它能够使驾驶员意识到自己已经进入了一个需要遵守交通规则的区域，从而自觉地遵守交通规则。

4.提高道路安全性：公路护栏可以减少驾驶员在行驶过程中的操作失误，提高道路安全性。

例如，防眩光护栏可以防止对向车辆的眩光干扰，提高驾驶员的视线清晰度；防护栏能够起到导向作用，提高行车的方向稳定性。

5.降低事故严重程度：如果发生了交通事故，公路护栏可以有效地减轻事故的严重程度。

例如，在碰撞发生时，护栏能够将车辆引导至安全区域，防止车辆失控冲出道路或者与对向来车发生碰撞；同时，护栏也能够吸收部分碰撞能量，减少对车辆和人员的伤害程度。

6.保护乘客安全：通过减少对乘客的抛出车外等二次伤害的发生机率，公路护栏可以有效地保护乘客的安全。

高速公路防撞护栏的分类
高速公路防撞护栏，既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆恢复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤最小，并且要能起到诱导视线的作用。

但是很少有人对公路防撞护栏缺乏真正的认识，不知道道路上的护栏有哪些作用，也不了解高速公路防撞护栏的分类是怎样的。

1、波形梁钢护栏。

应用范围最广，安全等级高，便于维护，成本适中，常用于主干道路侧、中央及匝道路侧。

2、方管横梁护栏。

主要用于桥梁中央分隔及北方积雪地区，安全等级高，便于维护，成本较高，常用于。

3、柔性护栏。

主要用于风景名胜地区，安全等级适中，维护困难，成本适中，主要用于路侧。

4、混凝土护栏。

主要用于服务区及匝道中央分隔，安全等级适中，维护困难，成本稍低。

另外按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。

S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A 级用于专用公路。

常用路侧按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS 五级。

是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和起到很好的保护作用。

混凝土防撞护栏混凝土防撞护栏是一种常用于公路、高速路等交通设施的防护设施。

它是由水泥、砂、石子、钢筋等多种材料混合而成，经过模具制造成型后，再进行施工。

混凝土防撞护栏主要是起到防护和限制车辆行驶区域的作用。

它通过在路边设置大面积的混凝土护栏，对车辆进行限制，减少车辆事故的发生，并保护行人和其他交通设施。

与普通的金属护栏相比，混凝土防撞护栏具有更加坚固的特点。

它能够承受更大的压力和冲击力，从而能够有效地阻挡车辆的冲击，避免车辆冲出道路，保护道路沿线的行人和其他设施。

此外，混凝土防撞护栏还具有较长的寿命和较小的维修成本。

由于其材料具有较强的抗腐蚀、耐久性等稳定性，可以在较长的时间里保持其防护作用，减少了护栏更换的成本和频率，也减轻了道路维修的压力。

在现代交通设施的建设中，混凝土防撞护栏已成为一种必要的交通设施。

为了更好地应对不同道路的需求，混凝土防撞护栏也根据不同道路的特点，分为多种类型。

例如，在高速公路上，我们经常可以看到混凝土中央隔离带和桥面板护栏。

这些护栏可以不仅限制车辆的行驶区域，还可以防止车辆向对向车道冲撞，从而减少交通事故的发生。

在城市的市区道路中，我们还可以看到低矮的混凝土护栏。

这些护栏不仅可以起到限制车辆的作用，还可以增加道路边缘的美观程度，保护道路边缘的植物和行人。

但是，混凝土防撞护栏并非万无一失。

它在安装和维护过程中也需要投入一定的时间和精力。

对于安装混凝土防撞护栏的地方，需要加强地基处理、选择合适的形状和位置，对其进行良好的防水处理等。

对于维护混凝土防撞护栏，需要及时检查护栏的损坏情况，及时进行修缮或更换。

在总体上看，混凝土防撞护栏是一种比较可靠和安全的道路防护设施。

尽管其安装和维护成本相对较高，但其长期稳定并可以有效地减少交通事故的发生，值得我们投入更多的精力和经费进行推广和应用。

防撞护栏方案摘要：防撞护栏是一种常见的交通安全设施，用于保护道路边缘和车辆驶出路面的区域。

本文将探讨不同类型的防撞护栏方案，包括金属护栏、混凝土护栏和塑料护栏，并分析它们的特点、优势和适用环境。

最后，还将讨论一些提高防撞护栏性能的创新技术。

引言随着交通工具的增多和道路交通量的增加，交通事故的风险也随之增加。

因此，安装可靠的防护设施来减少事故发生的严重性至关重要。

防撞护栏是一种常见的防护设施，能够有效降低碰撞事故造成的人员伤亡和财产损失。

本文将介绍几种常见的防撞护栏方案，以帮助读者选择最适合的防护解决方案。

1. 金属护栏金属护栏是一种广泛应用的防撞护栏方案。

它通常由铁、钢或铝制成，具有高强度和耐用性。

金属护栏的主要优点是结构稳定、安装方便和成本相对较低。

此外，由于金属护栏的外观鲜明，还可以起到辅助导向作用。

然而，金属护栏也存在一些缺点，如易生锈、需要定期维护和容易造成车辆的次生事故。

因此，在选择金属护栏时，需要考虑其在特定环境中的使用寿命和维护成本。

2. 混凝土护栏混凝土护栏是另一种常见的防撞护栏方案。

它通常由预制的混凝土块组成，具有较高的强度和刚性。

混凝土护栏的主要优点是耐用性好、抗冲击性强和不易生锈。

由于混凝土护栏的重量较大，它能够有效地阻挡车辆碰撞，并减少事故造成的严重后果。

然而，由于混凝土护栏的制造和安装较为复杂，成本相对较高。

此外，在改变道路布局时，混凝土护栏的移动和调整也比较困难。

3. 塑料护栏塑料护栏是一种相对较新的防撞护栏方案。

它通常由高密度聚乙烯（HDPE）制成，具有重量轻、柔韧性好和抗冲击性强的特点。

塑料护栏的主要优点是施工简单、维护方便和成本低廉。

与金属和混凝土护栏相比，塑料护栏更易于加工和调整，因此在道路施工和临时限制区域中广泛应用。

然而，塑料护栏的耐久性相对较低，容易受到紫外线和温度的影响，在长时间使用后可能会出现变形和褪色的问题。

4. 创新技术除了传统的金属、混凝土和塑料护栏，还有一些创新技术正在不断改进防撞护栏的性能。

公路防撞护栏的规格有哪些
由于在高等级公路上行驶的车辆速度快，密度大，一套完整的安全公路防撞护栏设施对每一条高等级公路来说都是必不可少的。

他对防止行车事故有着非常重要的作用。

但是很多人对公路防撞护栏不够了解，不知道道路上的护栏有哪些作用，更不了解公路防撞护栏的规格有哪些。

公路防撞护栏主要是铁艺护栏网，这种护栏网的特点主要是结构简单实用，便于运输，可弯曲，适用于不平坦地带，价格便宜，适于大面积应用；框架护栏网，安装起来很灵活，一般用于各种道路周边的防护，这种护栏网的安装方式可以变换，因此，既可以当做长久性的护栏应用，也可以当做暂时性的护栏使用。

这种护栏因为其安装方便、耐用结实，是一种非常物美价廉的护栏围墙，现在各国的各个地区广泛的应用。

公路防撞护栏的规格：
1、所有钢管均采用双面热镀锌钢，表面经聚酯彩色粉未静电喷涂而成，颜色为白色，护栏片为焊接式，护栏片与立柱同为焊接式。

2、立柱：采用80×80热镀锌方钢，立柱帽采用金属冲压件。

3、上横管：采用55*40热镀锌异型管，焊接平整;下横管：采用55*30热镀锌异型管，焊接平整。

4、竖杆：采用50*30mm热镀锌梅花管，每片护栏竖杆为12支，竖杆之间间距180。

5、底座采用400*300*150水泥底座，颜色黑色。

以上就是对公路防撞护栏的规格的介绍，我们国家对于公路防撞护栏的规格是有一定的要求的。

希望通过我们今天的介绍能让大家对公路防撞护栏有一个更深入的了解和认识。

高速公路安全设施随着交通运输的快速发展，高速公路已经成为现代化交通的重要组成部分。

高速公路为人们提供了快速、便捷的交通方式，但也带来了一定的安全隐患。

为了保障高速公路的安全，各国都在不断完善和改进高速公路的安全设施。

在本文中，我们将详细介绍高速公路的安全设施。

一、防撞设施防撞设施是高速公路安全设施中最重要的一环。

其主要作用是在交通事故发生时，通过吸收和消散能量，减少事故中的人员伤害和财产损失。

常见的防撞设施包括护栏、防护墙和缓冲区等。

1. 护栏：护栏是设置在高速公路两侧或中央隔离带上的金属或混凝土设施，以防止车辆逆向行驶和跨越隔离带。

护栏可以分为刚性护栏和柔性护栏两种类型。

刚性护栏主要由钢筋混凝土或钢制构件组成，具有较强的抗冲击能力；柔性护栏则采用弹性材料制成，可以在发生碰撞时减少人员伤害。

2. 防护墙：防护墙一般设置在高速公路两侧的地势较高的地方，其主要作用是防止车辆冲出路堤，避免发生严重的事故。

常见的防护墙包括钢筋混凝土护墙和岩石挡墙等。

3. 缓冲区：缓冲区是设置在高速公路两侧或中央隔离带上的一段宽阔的区域，其主要作用是减缓车辆碰撞时的冲击力。

缓冲区一般由橡胶减震垫、巨石和土工布等构成，可以有效地保护驾驶员和乘客的生命安全。

二、交通标志和标线交通标志和标线是高速公路上最直接、最直观的交通信息传递方式，对提高驾驶员的交通安全意识和交通规范起着重要作用。

常见的交通标志包括禁止标志、警告标志、指示标志等，用于提示驾驶员迅速作出正确的驾驶决策。

标线则用于界定车道、指示驾驶方向和控制车辆速度等。

1. 禁止标志：禁止标志用于禁止驾驶员进行某些危险行为，如禁止停车、禁止左转等。

禁止标志的形状一般为圆形，背景颜色为红色，图案为黑色。

2. 警告标志：警告标志用于提醒驾驶员注意前方可能存在的危险情况，如急弯、施工区等。

警告标志的形状一般为菱形，背景颜色为黄色，图案为黑色。

3. 指示标志：指示标志用于指示驾驶员前方的路况和行车方向，如行车速度、出口位置等。

公路护栏行业资料大全公路护栏是指用于道路两旁或中央分隔带的一种设施，旨在保护车辆和行人的安全。

在公路护栏的设计与制造过程中，涉及到多个方面的知识与技术。

本文将为您提供一份完整的公路护栏行业资料大全，包括其分类、材料、安装、维护等方面的内容。

分类：公路护栏根据用途和材料的不同，可以分为多种分类。

其中，常见的有金属护栏、水泥护栏、玻璃纤维护栏、塑料护栏、混凝土护栏等。

每种护栏都有其独特的特点和适用范围。

材料：1. 金属护栏：金属护栏是公路护栏中使用最广泛的一种材料。

常见的金属护栏有钢护栏、铝合金护栏等。

金属护栏具有耐腐蚀、结构稳定等特点，适合在各种道路环境下使用。

2. 水泥护栏：水泥护栏是一种以水泥为基础材料，结合一定的填充料和添加剂制成的护栏。

水泥护栏具有高强度、耐候性好等特点，适合用于高速公路或特殊环境下使用。

3. 玻璃纤维护栏：玻璃纤维护栏是将玻璃纤维与树脂复合制作而成的护栏，具有重量轻、耐腐蚀、耐高温等特点，适用于高速公路、城市道路等地。

4. 塑料护栏：塑料护栏是采用塑料材料制作而成的护栏，具有重量轻、造型美观、维护简单等特点，适用于停车场、小区等场所。

5. 混凝土护栏：混凝土护栏是使用混凝土作为主要材料制成的护栏。

混凝土护栏具有高强度、抗冲击、耐用等特点，适用于高速公路、桥梁等场所。

安装：公路护栏的安装工作需要经过细致的筹划和专业的操作。

首先需要进行勘测和设计，在选择适合的护栏类型和位置上做出判断。

其次是施工准备工作，如挖掘基坑、安装柱子等。

最后进行护栏的具体安装工作，如安装护栏板、固定螺栓等。

维护：为了保证公路护栏的长期使用，定期的维护工作是必不可少的。

维护工作主要包括清洗、涂漆、检查等。

清洗可以去除表面的污垢和杂物，保持护栏的美观和清洁。

涂漆和防腐处理是防止护栏生锈和腐蚀的重要措施。

定期的检查可以及时发现护栏的损坏和松动，以便及时进行修理和更换。

发展趋势：随着科技的不断进步和社会经济的发展，公路护栏行业也在不断创新与发展。

波形护栏型号及规格波形护栏板是高速公路或省路建设中常用的防撞护栏产品，它是半钢性防撞护栏的主要代表形式。

根据防撞等级，波形护栏板可以分为A级、B级和SB级。

其中，SB级波形护栏产品是三波防撞护栏等级，而A级和B级都是两波护栏产品。

A级和B级护栏的主要区别在于它们采用的配件方面。

波形板A级采用4.0厚度，而B级采用3.0厚度。

立柱方面，A级护栏立柱采用140*4.5的规格，而B级为114*4.5的规格。

配件上基本无区别，尤其是螺栓、柱帽、端头这些都是通用的标准件，无等级分别。

波形护栏的价格根据不同规格和型号有所不同。

例如，波形护栏板厚3mm，立柱114mm，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为135-150元/米。

波形护栏板厚4mm，立柱140mm，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为160-180元/米。

波形护栏栏板宽度506MM，立柱140mm，厚度4MM，波纹梁钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为200-260元/米。

具体型号如下：Gr-B-4E路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-B-2E路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-B-4C路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，混凝土基础Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，混凝土基础Gr-A-4E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，混凝土基础Gr-A-2C路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，混凝土基础Gr-SB-4E路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-SB-2E路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-A-2B1路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式Gr-Am-4E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-Am-2E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-SBm-1B中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式Grd-Am-2E中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式。

公路防撞设施分类
公路防撞设施可以根据其形式和功能进行分类。

以下是一些常见的公路防撞设施分类：
1. 护栏：常见的公路防撞设施之一，用于阻挡车辆偏离道路或与对向交通发生碰撞。

护栏通常由金属材料制成。

2. 缓冲垫：一种用于减少车辆和道路设施之间碰撞力的设备。

缓冲垫常用于桥梁和过街通道底部，以减少碰撞时的冲击。

3. 减速带：用于限制车速的装置，通常在道路上设置一个凸起的带状结构。

减速带可以减慢车辆的行驶速度，从而降低交通事故的发生概率。

4. 可变式导向设施：这种设施可以根据需要来改变其位置和形态，以确保道路的安全和通畅。

常见的可变式导向设施包括可伸缩柱、可开合的护栏等。

5. 碰撞缓冲装置：用于吸收碰撞能量的装置，常用于公路的交叉口、收费站等地点。

碰撞缓冲装置可以减少车辆碰撞时对驾驶员和车辆的伤害。

6. 道路标线和标志：这些是公路上最基本的防撞设施，用于引导车辆行驶、提醒驾驶人员注意道路状况和规则。

这些分类只是一些常见的公路防撞设施类型，实际上，还有许
多其他类型的防撞设施，在实际的公路布局中根据需要进行选择和配置。

高速公路防撞护栏的规格
高速公路防撞护栏是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

但是我们对高速公路防撞护栏并不了解，不知道道路上的护栏都有哪些作用，也不知道高速公路防撞护栏的规格是什么。

高速公路防撞护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等。

高速公路防撞护栏是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。

是高速公路重要维护和安全保障设施。

高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，规格是4320*310*3 公司引进的美国R425轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等先进的工艺条件，最大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。

其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。

产品用途：广泛用于高速公路。

材质：不锈钢金属高强度护栏板技术领域：本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。

高速公路防撞护栏主要应用于，高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场等安全防撞设施。

波形护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；
自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；
产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

高速公路上防撞设施介绍嘿，朋友们！今天咱来聊聊高速公路上那些特别重要的防撞设施呀！你想想，高速公路上车来车往，速度那叫一个快呀！要是没有点保护措施，那得多危险呀！这防撞设施就像是公路上的守护天使呢。

先说这防撞护栏吧，它就像一堵坚强的墙，横在路的两边。

车要是不小心跑偏了，它能一把抱住车，不让车冲到路外面去，或者和对面的车来个亲密接触。

这多重要啊！要是没了它，那后果简直不堪设想，说不定车就像脱缰的野马一样乱跑啦。

还有那防撞垫，就像是个软软的大抱枕。

车要是撞上去，它能减缓冲击力，让车里的人少受点伤害。

这可不是开玩笑的，有时候就是因为有了这个软软的家伙，才能避免一场大祸呢。

你说它是不是很神奇？再看看那些反光标志，晚上的时候一闪一闪的，就像小眼睛一样。

司机远远地就能看见，提醒他们注意这里有东西，别撞上来啦。

这就好比黑夜里的明灯，给司机指引方向呢。

咱再打个比方，这防撞设施就像是家里的防盗门，给我们的安全上了一道保险。

没有它，我们就会觉得心里不踏实，总担心会出什么事儿。

在高速公路上开车，速度那么快，一点点小疏忽都可能酿成大祸。

而这些防撞设施，就是我们的最后一道防线呀。

你们说，要是没有这些防撞设施，高速公路还不得乱了套呀？车撞来撞去的，那得多吓人呀！所以呀，我们得好好感谢这些防撞设施，是它们默默守护着我们的安全呢。

每次开车在高速公路上，看到这些防撞设施，我心里就会有一种踏实的感觉。

它们虽然不起眼，但却发挥着巨大的作用。

它们就像是一群默默奉献的卫士，不声不响地保护着我们。

所以呀，大家以后在高速公路上开车的时候，可别小瞧了这些防撞设施哦！要好好珍惜它们，尊重它们的存在。

毕竟，它们可是我们安全的保障呢！这防撞设施，就是高速公路上不可或缺的一部分，没有它们，高速公路就不再是安全的通道啦！。

ii类水源地防撞护栏等级ii类水源地防撞护栏是指用于保护ii类水源地的安全设施，其主要功能是防止车辆碰撞或误入水源地区，从而保护水源地的水质和环境。

根据不同的等级，ii类水源地防撞护栏可以分为多种类型，每种类型都有其特定的设计要求和使用范围。

一、一级防撞护栏一级防撞护栏是指用于高速公路、快速道路等高速交通路段的ii类水源地防撞护栏。

其特点是具有较高的抗冲击能力和防护效果，能够有效地防止车辆冲出道路，对水源地的保护作用较为显著。

一级防撞护栏一般采用金属材料制作，如钢筋混凝土、钢板、钢管等。

这些材料具有较强的抗冲击能力，在车辆碰撞时能够有效地吸收和分散碰撞能量，减少车辆和驾驶员的伤害。

二、二级防撞护栏二级防撞护栏适用于城市道路、乡村公路等低速交通路段的ii类水源地防撞护栏。

相对于一级防撞护栏来说，二级防撞护栏的抗冲击能力和防护效果较弱，但在低速交通环境下仍能起到一定的保护作用。

二级防撞护栏的材料和结构设计相对简单，一般采用金属栅栏、塑料护栏等材料制作。

这些材料具有较低的成本和较好的可塑性，能够根据实际需要进行灵活布置和调整。

三、三级防撞护栏三级防撞护栏适用于非机动车道、人行道等非机动交通路段的ii类水源地防撞护栏。

由于非机动交通路段的交通速度较低，车辆碰撞的冲击力也相对较小，因此三级防撞护栏的抗冲击能力和防护效果可以适当降低。

三级防撞护栏一般采用塑料护栏、水泥护栏等材料制作。

这些材料具有较好的可塑性和抗腐蚀性，能够满足非机动交通路段的防护需求。

四、其他防撞设施除了防撞护栏外，还可以采用其他防撞设施来保护ii类水源地的安全。

例如，设置交通标志、交通信号灯等交通管理设施，提醒驾驶员注意水源地的存在；设置减速带、反光标线等交通标线设施，引导驾驶员减速慢行；设置警示牌、警示灯等警示设施，提醒行人和非机动车注意水源地的安全。

ii类水源地防撞护栏的等级与路段的交通环境和车辆速度密切相关。

根据不同的等级，可以选择适当的防撞护栏类型和其他防撞设施，以确保ii类水源地的安全和水质的保护。