长安大学毕业设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告题目水泥混凝土路面养护剂的配制学院材料学院专业及班级道路与机场工程材料2班姓名钟华文学号3105090411指导教师盛燕萍日期2013-04长安大学毕业设计（论文）开题报告表课题名称水泥混凝土路面养护剂的配制课题来源自选项目课题类型专题研究指导教师盛燕萍学生姓名钟华文学号3105090411 专业道路与机场工程材料一、课题研究的意义随着现代科学技术的进步，混凝土成为用量最大、用途最广的一种建筑材料，其质量直接影响工程的质量。

在混凝土配合比合理。

原材料性能满足设计要求的前提下混凝土浇注后的现场养护成为确保混凝土施工质量的重要环节。

现在常用的方法是在浇注完成的混凝土上防止稻草或者麻袋洒水养生，这种方法存在工程量大、养护效果不理想等缺点。

混凝土结构的耐久性问题已经成为混凝土领域研究关注的热点，国内外大量破坏试验和实例证明，在混凝土达到足够设计强度的情况下，混凝土结构在使用过程中由于碳化、氧离子侵蚀、冻融等原因仍会出现破坏现象，由此造成的直接或间接损失惊人，混凝土结构在使用过程中长期受到防护，即采取措施防止二氧化碳、氯离子、水等物质的入侵，是延长其使用寿命的有效途径之一。

本研究的目的是通过试验，在综合国内外的水泥混凝土路面养护剂养护剂研究的础上，对几种常用的养护剂进行复配，找到一种性能优越，技术合理，实际可行的养护剂配方，进而配制出一种水泥混凝土路面养护剂。

国内外研究现状国内研究现状我国从70年代末才开始着手研究混凝土养护剂。

按成膜材料的表面特性,我国研制生产的养护剂主要分为水乳型和溶剂型2类。

前者以石蜡乳液、高碳脂肪酸乳液、沥青乳液和氯乙烯一偏氯乙烯单体为主要原料的共聚乳液较为常见;后者以各种聚合物和树脂溶液居多。

根据主要的成膜材料,目前我国研制生产的养护剂又可分为以下4类:水玻璃类、乳化石蜡类、溶剂型树脂溶液或水乳液类、有机无机复合类。

有机无机复合类养护剂在一定程度上克服了单独的有机或无机成膜类材料的缺陷,但也存在着成膜的强度和稳定性、无机成分的有效渗透、喷涂时间的掌握以及养护剂对环境温度、气候的适应性等种种问题。

长安大学毕业设计（论文）开题报告表课题名称长庆油田开发辅助综合配套设施钢结构设计课题来源自选项目课题类型工程设计指导教师石宇学生姓名刘哲学号2801091125 专业土木工程一、课题的目的意义：相对于其他结构形式的住宅，钢结构建筑有很多优点：布置便利、抗震性能好、工期短、综合造价低、工厂化加工减少了工地的湿作业、符合住宅产业化和可持续发展的要求、噪音小、粉尘污染少等等，这是其他结构形式的建筑无法比拟的。

因此，只要条件足够，它理应在一定程度上受到大规模的推广。

然而由于建国初期到80年代初，我国钢产量少,钢材紧缺,建筑钢结构使用范围很小。

国家对建筑钢材的使用加以限制,所以建筑钢结构用钢量占全国钢材总产量的比重极低，钢结构住宅也就更少了。

改革开放以来，随着国民经济的发展和科学技术的进步,我国综合国力大为增强,钢材产量和质量大幅度提高,我国用钢政策由限制用钢转变为合理用钢以至积极用钢,钢结构建筑也从工业建筑拓展到民用建筑。

现在钢结构住宅在我国占住宅总量的5%还不到，而在发达国家，钢结构住宅已经占到住宅总量的65%～70%，这对于要建设现代化的中国来说，差距是很大的。

另外，随着高科技的发展,人们的观念和生活的方式也将不断更新和变化,对住宅总体质量的要求也将不断提高。

钢结构住宅具有环保、易于产业化、可持续发展的特点,发展钢结构住宅不仅可加快国家和城市的发展速度,还可提高住宅质量和人们的居住水准,钢结构住宅作为21世纪的绿色建筑之一必将成为我国建筑业的一个发展趋势。

我选此课题的目的意义：培养自己从事本专业工作的各项能力和素养；为即将到来的钢结构工作打好基础；为自己喜欢的钢结构事业先垫一步；钢结构建筑中，结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分，它和建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关，对发展新技术。

新材料，提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。

由于结构计算牵扯的数学公式较多，并且所涉及的规范和标准很零碎。

毕业设计开题报告（精品5篇）毕业设计开题报告（精品5篇）毕业设计开题报告篇1一、选题依据（含研究的目的和意义等）研究目的：无论旅游业以什么样的速度发展，旅游资源作为旅游业发展的基础要素之一，对其发展有着不可低估的影响力。

但是随着我国旅游业的发展，旅游资源的破坏却日益严重起来。

如何对旅游资源进行有效的保护，已成为当前我国旅游业发展亟待解决之事。

我们对旅游资源保护进行研究，是希望更多的人关注旅游资源保护问题，以进一步促进我国旅游业的`良性发展。

研究意义：本课题在前人研究的基础上，从文化视野探讨旅游资源保护这个问题，分析了我国旅游资源保护现状，并提出对旅游资源的保护措施，对我国旅游资源的保护具有一定的参考价值。

二、研究的内容及目标（一）文化的定义与分类1、文化的定义2、文化的分类（二）从文化视野看“我国旅游资源保护”问题的提出1、从物质文化视野看我国旅游资源保护问题2、从精神文化视野看我国旅游资源保护问题3、从制度文化视野看我国旅游资源保护问题（三）从文化视野分析“我国旅游资源保护”现状1、从物质文化视野分析我国旅游资源保护现状2、从精神文化视野分析我国旅游资源保护现状3、从制度文化视野分析我国旅游资源保护现状（四）从文化视野倡导“我国旅游资源保护”措施1、从物质文化视野倡导我国旅游资源保护措施2、从精神文化视野倡导我国旅游资源保护措施3、从制度文化视野倡导我国旅游资源保护措施（五）总结三、研究方案及可行性分析（包括主要研究方法和手段，已有的主要设备、软件、资料等说明）主要研究方法和手段：1、理论分析：通过查阅大量文献资料，经过对文献资料归纳、整理，分析比较各种学术观点，并提出自己的一些见解。

2、理论与实践相结合：分析目前我国旅游资源保护问题的看法，针对这些看法，提出一些旅游资源的保护措施。

主要设备、软件、资料：（一)主要设备：（二）主要软件：(三）主要资料：书籍、期刊，来源于__电子阅览室、__图书馆，__资料库等。

毕业设计（论文）开题报告课题名称深海3000m密闭式油压源的总体设计学院(部) 工程机械学院专业机械电子工程班级学生姓名学号指导教师(签字)教学院长(签字)2011 年 3 月20 日长安大学毕业设计（论文）开题报告表课题名称深海3000m密闭式油压源的总体设计课题来源自选项目课题类型工程设计指导教师学生姓名学号专业机械电子工程一、本课题在国内外的发展状况及研究意义（1）国内外的发展状况深海液压油源设备主要由油压驱动的深海泵、储油箱、压力补偿器等组成，依靠深海电机驱动液压泵工作，也包括溢流阀和各种传感器控制系统，并利用深海耐压壳体来适应深海高压环境。

日本三菱重工业公司于1970年开始深海液压设备方面的研究和试验工作。

液压元主要由动力源(电动机和油泵)、液压阀、储油油箱、压力补偿装置、抽气器、油滤装置等部件构成。

动力源及其液压元件内浸充满油液的储油箱内。

油箱为均压型耐海水腐蚀的薄板壳体，把海水和液压油隔离开来，海水压力作用于压力补偿器使油箱内外压力平衡。

美国佩里(PERRY)公司是国外油压源领域的典型代表之一，先后开发了深海3000 m 级的不同功率的液压动力源。

该动力源为油压驱动闭式布置结构，一个密闭的圆柱形储油器将泵、溢流阀、自动液压柔性开启阀、温度传感器、系统压力变送器、储油器容积传感器、液压系统进水检测器等封装其中。

外部的压力补偿单元维持储油器内公称压力高于周围环境压力0.3 bar。

电机则独自封装并采用单独的压力补偿装置。

国内方面，四川海洋特种技术研究所开发了 6 000 m深海液压工作站，该工作站的液压动力源系统由深海电机、阀门、泵、马达等组成，工作压力达63MPa，电机动力为100W~10 KW，液压流量为0.1~10 L/min。

但是由于采用定量泵控制系统，该系统供油量小、驱动效率较低，能耗高。

在国家863项目的大背景下，西南交通大学、四川海洋特种技术研究所共同研究开发了深海3000 m节能型集成液压动力源。

一、设计内容（论文阐述的问题）1．按适用，经济，安全，美观的原则，至少选择3个可比性桥型方案，主要从工程材料数量，工程概算，投资来源，施工及养护难易程度和施工力量等方面综合分析比较，推荐一种桥型方案。

2．对推荐方案进行结构设计。

选择合理可行的建筑材料，拟定结构及构建尺寸，并作出配筋设计（钢筋混泥土结构，预应力钢筋混泥土结构）或桥面系的结构设计（拱桥，钢桥）。

3．对结构单元进行受力分析，计算各种作用荷载及非荷载因素所产生的内力，并进行荷载组合。

4．按照荷载效应不超过结构抗力效应的原则，验算结构构件的强度，刚度，如不符合要求，则需要修改设计或提出修改设计的措施。

5．根据桥梁所处的位置，环境和施工力量的配备情况，选择合理可行的施工方案与方法，以及主要的施工程序。

二、设计原始资料（实验、研究方案）1．道路等级：一级2．桥面宽：0.5m（防护栏）+10.75m（行车道）+2.0m（分隔带）+10.75（行车道）+0.5m（防护栏）=24.5m3．桥梁设计标高：根据地形图自行拟定4．设计荷载：公路-I级5. 温度：高温20°，低温—20°三、设计完成后提交的文件和图表（论文完成后提交的文件）1. 计算说明书部分：目录；1．桥型方案必选；2．拟定结构构件尺寸；3．配筋设计或桥面系结构设计（拱桥，钢）4．结构构件内力计算与荷载组合；5．强度，刚度验算；6.施工方案7.对设计的评价及心得体会2、图纸部分：１．方案比较２．推荐桥梁方案总体图（三视）３．配筋图（钢筋混凝土结构，预应力钢筋混凝土结构）４．桥面系（拱桥，钢桥）５．施工程序四、毕业设计（论文）进程安排序号设计（论文）各阶段名称日期（教学周）1 参考资料收集与准备，桥型方案比选 12 推荐方案细部尺寸拟定，外文翻译2-33结构设计计算4-64 结构验算与报告整理7-115 图纸绘制12-146 答辩15五、主要参考资料1公路工程技术标准：JTGB01-20032.公路桥涵设计通用规范：JTG D60-20043. 公路钢筋混泥土及预应力桥涵设计规范：JTG D62-20044.公路施工技术规范（JTG 2004）5．桥梁工程（上下册）6.结构设计原理7.桥梁计算示例8．其它有关图纸与资料一、课题意义使学生在大学本科四年期间学完培养计划所规定的基础课、专业基础课、专业课及各类选修课之后，通过毕业设计这一环节，较为集中和系统地培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，来分析和解决实际问题的能力。

长安大学毕业设计（论文）开题报告表一、 项目研究的目的和意义1、选题的依据根据学院发展的需要，经有关部门批准，拟在校内修建综合楼，综合楼呈矩形平面布置，总建筑面积5175.6平方米，层数7层，底层层高为4.6m,其余各层层高为3.6m ，室内外高差为0.45m ；东西长为45.4m ，南北长为19.0m ，采用全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑耐火等级为二级，抗震烈度为八度，二类建筑，建筑场地为Ⅱ类，地面为B 类。

场地平面如下图:建设场地平面布置图 相关设计依据：(1)《建筑地基设计规范》 GB50007-2001(2)《混凝土结构设计规范》 GB500010-2002(3)《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001(4)《建筑抗震设计规范》 GB500011-2001(5)《砌体结构设计规范》 GB50003-2001(6)《房屋建筑制图统一标准》 CB/T50001-2001(7)《建筑结构制图标准》、 GB/T50105-2001(8)《建筑设计防火规范》 GB50045-1995(9)有关标准图集、相关教科书和及相关规定及建设方提供的设计委托书。

2、选题的意义毕业设计作为大学结束时间的一个实践环节，有着其不可替代的地位所在，它的重要性和必要性将会很明显的体现在将来的实际工作当中，它是大学阶段一个尤为重要的环节，是对我们大学期间所学知识的一次综合性和系统性的运用，要求我们做到知识的系统化、实际化，做到理论联系实际。

在毕业设计过程中，使我们对建筑设计和结构设计的全过程有了系统的了解和初步的掌握，在这过程中，我们对以前所学的知识进行了一次综合性的复习，并把零散的知识进行了一次有选择的系统综合，从而把我们四年里所学的各种知识进行了融会贯通。

在做设计的过程中，我们依据实际情况并考虑各种外界因素进行理论与实际相结合的建筑和结构设计。

这北校 内 道 路校内道路项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。

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