管理信息系统 UPS世界港 企业再造案例分析35页PPT

UPS案例分析第一篇：UPS案例分析案例44 UPS的物流服务美国联合包裹服务公司(UPS)始建于1907年，是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。

在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。

每天有1200万件包裹和文件的运送量，它每天还需租用300多架包机。

公司在美国国内和世界各地建立了18个空运中转中心，每天开出1600个航班，使用机场610个。

目前，UPS的34万名工作人员，分布在全球2400多个分送中心，他们每天驾驶着13万辆运送车，昼夜不停地为200多个国家和地区的客户提供门到门的收件、送件服务，UPS每日上门取件的固定客户已逾130万家。

目前UPS的固定资产达126亿美元，在全球快递业中可谓独占鳌头。

UPS的成功来自于UPS 在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。

一、服务特色UPS之所以取得巨大的经营成功，与富有特色的物流服务是密切相关的。

主要概括为如下几个方面。

1．快捷优质的传递UPs规定：国际快件3个工作日内送达目的地；国内快件保证在翌日上午8时半以前送达。

为了测试UPS的快递究竟快不快，UPS总裁曾于星期三在北京向美国给自己寄了一个包裹，星期五当他回到亚特兰大公司总部上班时，包裹已出现在他的办公桌上。

而在美国国内接到客户电话后，UPS可在l小时内上门取件，并当场用微型电脑办理好托运手续。

20世纪90年代，UPs又在180多个国家开设了24小时服务的“下一航班送达”业务。

UPS坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。

2．代理通关服务UPs从20世纪80年代末期起投资数亿美元建立起全球网络和技术基础设施，为客户提供报关代理服务。

UPS建立的“报关代理自动化系统”，使其承运的国际包裹的所有资料都进入这个系统，这样，通关手续在货物到达海关之前即已办完。

UPS的电脑化通关为企业节省了时间，提高了效益。

UPS管理案例分析UPS管理案例分析结合书上的相关内容，阅读并加以分析、思考UPS(United Parcel Service,联合邮包服务公司)管理案例之后，我对管理的概念及实际应用有了进一步的认识。

对于案例后的第二个问题我的看法如下：1从这个案例中，分析UPS在管理工作中体现了哪一种思想为什么答：我认为在这个工作中体现了科学管理理论的思想。

泰勒首创的科学管理思想的中心问题是提高劳动生产率（效率）。

即应用科学管理的方法确定从事工作的最佳方式，而UPS公司的宗旨“在邮运业中班里最快捷的运送”与此非常契合。

科学管理理论强调可以为效率不择手段，采取一切尽可能的措施促进生产力的发展。

UPS为效率忽视员工可能产生的紧张、重复性疲劳等身心问题正是该理论的具体体现。

具体地讲，它符合科学管理原则的四个具体方面。

A对工人操作的每一个动作进行科学研究，用以替代老的单凭经验的办法。

UPS的工业工程师对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究，记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间，其中甚至包括上卫生间的时间，然后通过计算机得到每位司机每天工作的详细工作标准，对每个送货、暂停和取货活动建立了标准。

B 科学的挑选工人，并进行培训和教育，使之成长。

管理当局系统地培训他们的员工，使其以尽可能高的效率从事工作。

C 与工人亲密合作，以保证一切工作都按照已发展起来的科学原理办。

在测算过程中得到了员工的积极参与和大力配合，并通过数据制定出相应的标准，让员工依据标准行事以使效率最大化。

D 资方和工人之间在工作和职责上几乎是相等的。

资方把自己比工人更能够胜任的那部分工作承揽下来。

因为工人更擅长于运送、配给，所以管理层把测量、定标准的工作承揽下来。

综上所述，UPS采用的是科学管理理论。

2 如果学习UPS的管理经验，提高工作效率，中国企业应从哪些方面做起为什么答：国外某权威机构研究大量倒闭公司后发现，近80%的企业都是由管理不善引起的，而中国诸多企业的这种问题极为普遍。

UPS物流信息系统规划及应用案例分析1 UPS企业简介UPS是Jim Casey在1907年于华盛顿州的西雅图成立了美国邮件公司(American MessengerCompany)，当时大部分以步行运送快递，长途则使用自行车，随后才使用机车。

科技进步使得邮件业逐渐衰弱，美国邮件公司将重点放在零售商店包裹运送上，1919年正式将业务扩展至加州奥克兰市，改名为“联合包裹服务” (United Parcel Service, UPS)。

在1975到1980年间，UPS成为第一家能够在全美48个相连州的每一处提供递送服务的包裹递送公司。

1975年UPS更首次进军国际，于加拿大多伦多提供服务，来年随即扩展至德国。

至1977年UPS已在美国50州提供空运服务。

80年代，分别在美洲、东西欧、中东、非洲及太平洋沿岸地区众多国家提供服务。

至今UPS已在遍及大西洋与太平洋超过200个国家与地区提供整合型物流服务。

1.1版图扩展历程1.1.1邮件服务(1907-1912)UPS创办人Jim Casey是当时某间快递公司的运务员，1907年向朋友借了一百美元，于华盛顿州西雅图市创立了美国邮件公司。

当时Jim Casey所秉持的理念就是:最好的服务，最低的价格。

1.1.2零售包裹递送服务(1913-1921) 由于电话普及造成邮件业务量大幅衰减，因此UPS将业务重心转移至零售商店的包裹递送。

1913年提出合并递送的创新递送方式，将同一区域的包裹装载于同一部递送车辆，不但能有效节省人力与机器设备，更能够保持Jim Casey所秉持的低价原则，并于同年更名为零售包裹递送(Merchants Parcel Delivery)。

1919年，首次由西雅图向外扩展业务至加州奥克兰市。

更名为美国联合包裹递送公司(United Parcel Service)。

1.1.3一般送货服务(1921-1928)1922年UPS于洛杉矶设立分公司，并提供一般送货创新服务，服务内容除了包裹的递送外，还包括如每日自动收件来电、自动退回无法递送货物与简化每周结账文件等，当时其他业者无法匹敌，UPS以相同价格却提供更多服务。

学习成功企业-UPS的世界港学习成功企业--UPS的世界港企业发展需要不断需找自我发展的瓶颈，量的不断积累，才能推动企业的发展。

在沉闷、简单的国内物流的环境中，我们需要了解怎样的物流才能成为强大的经济发展后盾。

了解物流发展到什么程度，了解我们发展需要哪些条件，我们还有很长的路需要走，因为我们离大企业很远很远。

今天我们走进UPS在肯塔基路易斯维的世界港。

世界港拥有37万平方米;1.9万条运输带，总长150多公里，每秒移动货件5米以上。

港内9000名员工每年操作几十亿的快件。

UPS如何让这个大机器高效率、准确的运行,收到客户货物后，操作人员打印智能标签，智能标签涵盖货物的各种信息数据(区号、目的地、收货人、重量等等)UPS将货物分类规范，标准时按照大小尺寸分三类: 1、小件:4.5公斤以下23*30CM的信封和纸盒2、包裹:45磅内的一般立体纸箱3、特殊件:笨重、不规则物件贴码的货物通过传输带到达装货地点，装卸人员将货物装上这些航空柜上货柜装机，机场的航站非常繁忙，有无数飞机等待装机卸机，要快速处理这些笨重的货柜，需要大型的专用设备提高装机效率。

这地方的时间就是金钱，很多隔日达的重要快件需要第一时间卸货分拣装机，这就需要各环节的紧密配合。

货物被运往中转中心。

世界港的机场每分钟都有飞机起降，这对安全来说是个危险的地方。

为解决飞机起降安全问题，UPS想出了解决方案:ADSB广播式自动回报监视:这个系统是由飞机向地面航站发送信息，航站得到飞机的高度、航向信息后，对飞机进行监控、引导，飞行员可以安全、快速的起降。

飞机到达指定停靠点后，地勤人员又要利用剪刀起降设备快速的卸完这些货物。

货物马上就要进入世界港核心了。

但是另一个问题出现了，卸下飞机后，如何高效将货柜拖放到卸货点呢, UPS提出了解决方案:这些可以旋转的滚动轮解决了麻烦，这些滚动轮可以四面任意滑动，轮上加有橡胶，避免货柜间磨损。

地上加上这些滚动轮后，一人就可以很方便的拉动好几吨的货柜。