联邦快递的特色分析终极版

联邦物流公司业务分析联邦快递公司简介联邦快递 (NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。

其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。

联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。

联邦快递的营运模式运输装卸流程根据联邦快递的特点及许多年来的合作经验，公司从长远的角度为自己量身订做了一套合理完善的物流运输装卸流程。

联邦快递设立的物流运营流程，为其各个网店完成储存、运输、装卸及分发等一系列工作。

这个物流中心恰似一个具有造血功能的“心脏”，每时每刻不断地向分布于大江南北的各网点发布最新的消息，使得整个系统得以正常运作，通过它的协调与联接，使每一个分区与每一个人员达到畅通与和谐，为客户提供最优质的服务保证。

严格的服务标准承诺的速度－承诺更早送达，承诺更晚收取：推出全新普达服务，次早达：接近傍晚的截止取件时间/最晚至九点，次日上午10:30/12:00前送达。

次日达：接近傍晚的截止取件时间/最晚至九点，次日下午六点前送达。

隔日达：接近傍晚的截止取件时间/最晚至九点，隔日下午六点前送达。

普达：非限时需求的包裹有更经济实惠的选择，在当日截件时间前取件，约2-4日送达，跨区运送。

承诺的可靠－联邦快递国内限时服务拥有“准时送达退款保证”，是在商业中诚信的最好保障。

普达的运送时间会因始发、到达城市和托运日略有不同，性属非限时服务，不适用“准时送达退款保证”。

承诺的掌控－准确的“实时”包裹查询、追踪系统，以最短的时间提供您最新的包裹递送进程，让客户可以随时掌握您的承诺进程，安心无忧。

承诺的负担－全新最实在价格，让客户的负担更轻。

提高速度，并且提高服务水平，以适应不断提高的商业发展速度。

联邦快递装卸的现状与问题装卸采用的设备和技术及流程①自动装卸装置的控制方式。

控制的目的是为了把货物按要求进行装卸，并自动装卸送到指定地点。

联邦快递的SWOT分析法联邦快递的简介联邦快递公司(FedEx)成立于己于1973年，是世界上首屈一指的国际快递公司。

服务全球214个国家和地区，服务范围涵盖占全球国民生产总值百分之九十的区域，能在24到48个小时之内，提供门到门、代为清关的国际快递服务。

联邦快递每个工作日运送的包裹超过310万个，其在全球拥有超过138，000名员工、42，969个投递点、643架飞机和43，000辆车辆。

联邦快递公司(FedEx)早于1984年就开始与合作伙伴联手在中国提供服务。

1999年，快递公司(FedEx)与大田航空代理公司共同组建了合资公司一大田联邦快递有限公司，为中国220个城市提供高质量的国际快递服务。

分析法联邦快递SWOT机遇(oppor tunitie s)威胁(threa ts)优势(strengt hs)劣势(weakn esses)FedEx:优势(strengths)1 2 3品牌优势：联邦快递公司(FedEx)在国内外拥有良好的声誉。

在国势内大城市调查发现，提起联邦快递公司(FedEx)许多人就会联想到快递服务.先进全球货物跟踪系统：此系统可以让客户清晰地了解货物的转运情况。

联邦快递公司(FedEx)是唯一一家国际快递公司，拥有北京、上海和深圳三地的直航权，凡是在北京、上海、广州、深圳及其周边城市的客户当日交寄的邮件，膈日也可送抵北美的主要城市。

北美是我国国际快递业务量最大的地方。

4联邦快递公司(FedEx)是四大合资速递公司里唯一能直接向客户提供到美国的空运服务。

联邦快递公司(FedEx)在全球速递业占有重要的市场份额。

5劣势(weaknesses)123中国市场新进入的本土快递企业比较多，而且在价格上与联邦快递相比，优势明显，更能符合中国消在中国快递业发展的速度超过了联邦快递公司(FedEx)在国内自身的发展。

在满足市场需求过程中，导致服务质量下降，投在中国大陆地面的网络不够健全。

联邦快递——优势及其领先中国企业原因的分析一．关键字联邦快递物流管理信息化二．摘要近年来，由于科技快速发展，对物流业的专业化，信息化，科技化，服务化等各方面的要求越来越高，对企业形成了更大的挑战。

联邦快递是世界物流业种的佼佼者，在物流方面拥有自己独特的理念与管理经验。

本文仅以联邦快递的物流的策略与发展来分析其行业竞争的优势及中国企业难以企及的原因。

三．公司简介联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。

联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。

作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。

2012年财富世界500强排行榜第263位。

四．.联邦快递在行业竞争中的优势联邦快递作为全球最具规模的快递公司，在全球拥有最大的市场份额，经过研究，优势如下：（1）地缘优势美国联邦快递总部位于美国，拥有最好的地理位置。

美国作为世界的经济中心和金融中心，需要大量优质的快递服务来作为依托，联邦快递应运而生。

大型公司有大量单证需要运往世界各地，联邦快递为运送单证提供了优质服务。

由于有大量货物需要运送，就得到了大量的资金流，使得在航线上能获得更大拓展。

（2）物流网络它的客运网络和货运网络也有着一定的不同，使效率和效益共赢。

客运网络在特殊情况下才能够采用中转分拨方式，使得效率得到提升，大多数用直航模式。

相反，在货运网络中，只要形成一定规模就采用中转分拨模式（3）管理系统3.1 全球操作指挥中心孟菲斯机场的客运航班量并不大, 但是这里却是连续16年全球货运吞吐量第一大机场, 联邦快递、UPS 和DHL 都在这里有业务, 而联邦快递超级转运中心的货运量, 贡献了孟菲斯国际机场90%以上的吞吐量, 联邦快递700 多架飞机都要通过这里向全球220 个国家和地区提供服务。

联邦快递与国内快递优劣势分析报告第一篇：联邦快递与国内快递优劣势分析报告联邦快递与国内快递优劣势分析报告内容摘要：联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务, 堪称世界运输业的领头羊, 而其在中国近期的增长率更是为人瞩目。

目前中国的快递业已经形成了以中国邮政为主体的国有快递企业、十几年来迅速成长民营快递企业，还有外资快递企业相互竞争的格局。

目前，我国的快递市场呈现出多元化竞争格局。

在国有、民营、外资三大市场主体作用下，形成了国际快递、国内异地快递和同城快递三大市场板块。

关键字：联邦快递国内快递竞争优势市场有限FedEx为快递运输公司，联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。

服务范围涵盖全球220多个国家与地区，出入全球375座机场，能于1至2天内提供直接到府递送服务，并且有保证准时、否则退费之承诺。

全球总部设于美国田纳西州曼斐斯(Memphis, Tennessee)，而加拿大、欧洲、亚洲、拉丁美洲等地区总部分别位于安大略多伦多(Toronto, Ontario)、比利时布鲁塞尔(Brussels, Belgium)、香港(Hong Kong)、佛罗里达州迈阿密(Miami, Florida)。

全球有10座航空快递转运中心、894个快递营运点；29座陆上货运转运中心、超过500座货运站；324个货运营运中心；1,500处Kinko’s营运中心。

联邦快递的竞争优势：（1）地缘优势联邦快递总部设在美国田纳西州孟菲斯，地理位置优越。

田纳西州曼斐斯(Memphis, Tennessee)为其超级转运中心(SuperHub)，平均每分钟就会有约1.5架次的飞机降落。

FedEx Trade Network作为美国最大的海关经纪商为国际贸易提供极大便利，此外还是提供方付费、顾问服务和交易技术等的一站式资源提供者。

美国有先进的信息科学技术，专业的物流人才为联邦快递提供了先进的科学技术和优良素质的员工。

DHLUPSfedEXEMSTNT优势特点FedEx在东南亚一带可以说是四大公司之首. (FedEx的缺点就在于西欧，美加，南美，非洲，中东国家没有价格和速度上的优势TNT在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS都要强。

(但是价格比其他公司要贵很多。

发一些较重要货，要时间快，通关力强，又不怕贵，建议选择TNT。

当你的货物在国外扣关的话，EMS就可以帮你免费的运回来。

其他的大公司的话帮你运回来就要多收货物从国外运回来的运费，而且是不打折，价格高得看不懂。

将价值报到30美金下，最大的原因就是西欧国家海关对小件的货物上了30美金的价值就会检查比较严格。

从中国出发，FEDEX 美国【优点：强力推荐到中南美洲及欧洲区域，东南亚一带】UPS 美国，强项在美洲线路，日本线路，【主力打造美国专线、北美特惠】TNT 荷兰，在欧洲和西亚、中东有绝对优势【TNT的优势在于TNT无偏远地区附加费,在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS 都要强】DHL 德国，则是去日本、东南亚、澳洲有优势。

【欧洲专线及周边国家专线服务优势服务速度快，在美国、西欧有特强的清关能力。

】EMS 价格合理、实重发货不收材积，可不用提供商业发票即可清关，而且具有优先通关的权利。

特别是对敏感的货物，一般都可以通关。

通关不过的货物可以免费运回国内。

F,U,美国较快.T,欧洲,澳洲.DHL,亚太,欧洲,中东,非洲,南美洲.联邦4-5天，UPS DHL隔天到。

国际包裹一般20kg以下都是按首重0.5kg和续重0.5kg为单价计费的,当包裹超过20kg就按单价1kg计费,重量越大单价折算下来就越低国际快递：走快递报关途径，通过空运方式运输；包括：①商业快递：TNT 、UPS、DHL、FEDEX，统称为四大快递；②国际邮政速递：如大陆EMS、新加坡EMS、USPS（美国邮政）、PARCEL FORCE（英国邮政）；③专线：通过航空包舱方式运输到国外，通过合作公司进行目的国派送。

目录一、联邦快递的概况1、联邦快递的简介2、联邦快递的发展历程二、联邦快递的STP分析1、市场分析（1）面对市场经济的发展，联邦快递抓住了中国市场的机遇。

（2、强大地竞争对手（3）庞大的网络架起完整的服务体系2、市场目标3、市场定位一、联邦快递的概况1、联邦快递简介联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。

联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。

作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。

2012年财富世界500强排行榜第263位。

联邦快递集团激励旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。

联邦快递是一家国际性快递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。

其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express 合并而成。

其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。

联邦快递设有环球航空及陆运网络，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。

2013年4月1日起，联邦快递中国有限公司实施GDS(全球分销系统)中国区全境覆盖计划，在汉设立中国区公路转运中心，正式将武汉作为全国公路转运枢纽，承担武汉自西安、郑州、长沙、南昌、上海、重庆、成都、广州8条公路干线，16个往返班次的货物分拨与转运业务。

2、联邦快递的发展历程联邦快递在1971年由前美国海军陆战队队员Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立，但在1973年迁往田纳西州孟菲斯，因为小石城机场官员拒绝为公司提供设施。

联邦快递内部分析资源分析◆人力资源联邦快递现在全球拥有二十四万员工和承包商，并且公司拥有先进的人力资源策略，对员工的培训和管理方面有许多方面都值得国内大部分企业借鉴。

联邦快递在人力资源方面比较注重：较低的人员流动率，极少裁员；注重授权和沟通；管理本土化，为员工进行职业规划，关注管理人才的发掘和培训；制定针对性政策吸引人才，创造机制留住人才。

◆物力资源联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，服务范围涵盖全球220多个国家与地区，出入全球375座机场，能于1至2天内提供直接到府递送服务，并且有保证准时、否则退费之承诺。

全球总部设于美国田纳西州曼斐斯，而加拿大、欧洲、亚洲、拉丁美洲等地区总部分别位于安大略多伦多、比利时布鲁塞尔、香港、佛罗里达州迈阿密。

全球有10座航空快递转运中心、894个快递营运点；29座陆上货运转运中心、超过500座货运站；324个货运营运中心；1,500处营运中心。

联邦快递拥677架飞机和大致44,000辆专用货车，其运输能力为每个工作日约330万件包裹地面。

除了以上的硬件物力资源外，联邦还拥有先进的营运系统。

FedEx为业界首先利用EDI电子数据传送的公司，提供预先报关及高效率的清关服务。

FedEx 不断地在信息技术上革新，各项整合式的电子商务工具，使供应链物流从订单处理、运送、追踪乃至退货管理都能有效整合，提供顾客更便利且有效率的服务。

包括：顾客端信息系统(托运系统，货件追踪工具，国际贸易工具)；PowerPad 快递资料搜集器；二维条形码技术；供应链管理系统(仓储管理系统, 存货透明化工具, 生产透明化工具, 仓库管理工具, 退货管理)。

◆财务资源根据联邦快递公司的年度财报显示，2011财年联邦快递营业收入347.34亿美元，比上年减少2.1%；利润为去11.84亿美元，资产累计249.02亿美元，股东权益138.11亿美元，净利率3.4%，资产收益率为4.8%。

联邦快递的总体财务状况良好，拥有较高的财务营业能力。

联邦快递案例分析联邦快递公司（FedＥｘ）公司是美国物流⾏业的领先企业，也是世界物流和配送业的主导型企业。

联邦快递的创始者佛莱德·史密斯有⼀句名⾔，“想称霸市场，⾸先要让客户的⼼跟着你⾛，然后让客户的腰包跟着你⾛”。

由于竞争者很容易采⽤降价策略参与竞争，联邦快递认为提⾼服务⽔平才是长久维持客户关系的关键。

⼀、联邦快递的全球运送服务联邦快递与客户建⽴良好的互动与信息流通模式，使得企业能掌握⾃⼰的货物配送流程与状态。

要成为企业运送货物的管家，联邦快递需要与客户建⽴良好的互动与信息流通模式，使得企业能掌握⾃⼰的货物配送流程与状态。

在联邦快地，所有顾客可借助其⽹址同步追踪货物状况，还可以免费下载实⽤软件，进⼊联邦快递协助建⽴的亚太经济合作组织关税资料库。

它的线上交易软件Business Link可协助客户整合线上交易的所有环节，从订货到收款、开发票、库存管理⼀直到将货物交到收货⼈⼿中。

这个软件能使⽆店铺零售企业以较低成本⽐较迅速地在⽹络上进⾏销售。

另外，联邦快递特别强调，要与顾客相配合，针对顾客的特定需求，如公司⼤⼩、⽣产线地点、业务办公室地点、客户群科技化程度、公司未来⽬标等，⼀起制定配送⽅案。

联邦快递还有⼀些⾼附加值的服务，主要是三个⽅⾯：1. 提供整合式维修运送服务联邦快递提供货物的维修运送服务，如将已坏的电脑或电⼦产品，送修或所还所有者。

2. 扮演客户的零件或备料银⾏扮演业者的零售商的⾓⾊，提供诸如接受订单与客户服务处理、仓储服务等功能。

3. 协助顾客简化并合并⾏销业务帮助顾客协调数个地点之间的产品组件运送流程。

在过去这些作业是由顾客⾃⼰设法将零件由制造商送到终端顾客⼿中，现在的快递业者可完全代劳。

综上所述。

联邦快递的服务特点在于，协助顾客节省了仓储费⽤，⽽且在交由联邦快递运送后，顾客仍然能准确掌握货物的⾏踪，可利⽤联邦快递的系统来管理货物订单。

⼆、联邦快递的客户服务信息系统联邦快递的客户服务信息系统主要有两个，⼀是⼀系列的⾃动运送软件，如Power Ship、FedEx Ship和FedEx interNetShip，其次是客户服务线上作业系统（Customer Operations Service Master On-line System，COSMOS）。

在全球经济全面开放的今天，物流作为连接生产与消费、有效整合资源和市场的重要基础设施，发挥着愈发重要的作用。

而在众多物流公司中，哪些才是世界最具竞争力和影响力的物流巨头呢？今天，我们就来探讨一下世界十大物流公司的介绍基本概况及其行业优势。

1. FedEx（联邦快递）- 介绍：联邦快递公司（FedEx）是一家全球领先的物流服务提供商，总部位于美国田纳西州孟菲斯。

其成立于1971年，是全球首家将快递业与信息技术相结合的公司。

- 行业优势：联邦快递以其强大的全球网络、高效的物流运营和领先的技术创新能力著称，成为继UPS之后全球第二大的快递物流公司。

2. UPS（联合包裹服务）- 介绍：联合包裹服务（UPS）成立于1907年，总部位于美国佐治亚州亚特兰大。

作为全球领先的快递、物流和包裹运输提供商，UPS拥有强大的国际网络和领先的供应链解决方案。

3. 亚马逊物流- 介绍：亚马逊物流（Amazon Logistics）是亚马逊公司的物流服务部门，致力于为亚马逊的B2C和C2C业务提供高效的物流支持。

- 行业优势：依托亚马逊强大的电商评台和先进的物流技术，亚马逊物流在提供快速、准确的配送服务方面具有显著优势。

4. 顺丰快递- 介绍：顺丰快递成立于1993年，是我国领先的国际快递和物流服务提供商，致力于为客户提供全方位、高效、便捷的物流解决方案。

- 行业优势：顺丰快递以其全方位的物流网络、高效的运营系统和优质的客户服务，成为我国乃至全球最具影响力的物流公司之一。

5. DHL- 介绍：DHL是德国邮政DHL集团的一部分，成立于1969年，总部设在德国波恩。

作为全球物流领域的领先品牌，DHL以其国际化的特色著称。

- 行业优势：DHL在全球范围内拥有强大的物流网络和综合的物流解决方案，尤其在国际快递、货运和包裹运输方面具有显著优势。

6. 中铁快运- 介绍：中铁快运是我国铁路总公司旗下的快递物流企业，成立于1997年，总部位于北京。

联邦快递目录：1.发展的现状 2.主营业务3.市场范围4.物流特色一、发展的现状联邦快递是一家国际性快递集团，属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。

联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，成立于1971年，为全球超过235个国家及地区提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印、涵盖运输、电子商务和商业运作及物流等一系列的全面服务，总部设于美国田纳西州。

2012年财富世界500强排行榜第263位。

总部(全球范围）：美国田纳西州孟菲斯亚洲：中国香港加拿大：安大略省多伦多欧洲：比利时布鲁塞尔拉丁美洲：美国佛罗里达州迈阿密主要负责人：David J. Bronczek总裁兼首席执行官创立时间：1971年，连续运作始于1973年4月17日服务范围：220个国家及地区员工数量：全球约14万名员工运输能力：每个工作日约330万件包裹机队：654架飞机，包括：71架空中客车A300-600F56架空中客车A310-200F/300F26架ATR4213架ATR7279架波音727-200F10架赛斯纳Cessna208A242架赛斯纳Cessna208B1架道格拉斯DC-10-106架道格拉斯DC-10-3057架麦克唐纳·道格拉斯DC-10-1012架麦克唐纳·道格拉斯DC-10-3057架麦克唐纳·道格拉斯MD-11F24架波音757-200F地面运输：大致有44,000辆专用货车2013年4月27日消息，联邦快递近日在德国柏林Grossbeeren区新建了第二个包裹处理站，进一步加强公司在该地区的市场地位。

新处理站雇有员工20人，负责包裹揽收和投递、路径规划以及相关行政工作。

现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务，主要竞争对手包括DHL、UPS 及美国邮政二零零七年五月，联邦快递（中国）有限公司宣布在中国正式推出国内限时服务业务。

联邦快递公司发展分析 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】联邦快递公司发展分析FedEx为快递运输公司，服务范围涵盖全球220多个国家与地区，出入全球375座机场，能于1至2天内提供直接到府递送服务，并且有保证准时、否则退费之承诺。

全球总部设于美国田纳西州曼斐斯(Memphis, Tennessee)，而加拿大、欧洲、亚洲、拉丁美洲等地区总部分别位于安大略多伦多(Toronto, Ontario)、比利时布鲁塞尔(Brussels, Belgium)、香港(Hong Kong)、佛罗里达州迈阿密(Miami, Florida)。

全球有10座航空快递转运中心、894个快递营运点；29座陆上货运转运中心、超过500座货运站；324个货运营运中心；1,500处Kinko’s营运中心。

4.1 发展背景与历程FedEx系Frederick W. Smith在1971年成立于美国阿肯色州小岩城(Little Rock, Arkansas)。

1977年政府放宽限制，FedEx购置7架比原有机型容量大七倍的Boeing 727飞机，大幅提升运载能力。

1981年，FedEx扩展版图至加拿大，开启国际递送服务首航。

FedEx于1989年藉由并购飞虎公司(Flying Tigers)扩展在国际地位，并顺利获得亚洲21个国家的航权。

1995年FedEx启用FedEx AsiaOne网络，并于菲律宾苏比克湾(Subic Bay, Philippine)设置首座亚太地区转运中心，提供全亚洲各地隔夜送达服务(overnight service)，并且运用在美国营运所实行的创新「轮轴与轮幅式」运输概念。

1999年启用FedEx EuroOne网络，于巴黎戴高乐国际机场(Roisy-Charles de Gaulle airport)设置转运中心。

以下则列出FedEx分别在版图扩展以及并购与结盟重要历程[][][][][][][][][][][][][][][]，FedEx相关基本资料如。