国贸7班美国联邦快递公司案例分析

联邦快递案例分析1.当一个公司在快速发展的阶段，离职率是不能太高的，否则会影响公司的发展速度。

一名员工离职，公司需要付出很大的代价，除了重新招募、训练员工熟悉公司作业等成本，还有很多无形的损失，如，员工来来去去，破坏了公司的士气及形象。

此外，留人要比“挖人”容易，如果现有工作与其他工作机会的条件相差不多，一般人会倾向于留在原公司，选择待在熟悉的环境。

因此，公司想要留住员工，比其他公司想要挖走员工，有着较大的优势。

公司要做的是，为工作增值，让员工在衡量去留的众多原因中，整体的吸力能够大于推力，这样一来，公司才能成功地留住员工。

2.还应考查财务指标：销售收入、经营利润、经济附加值；员工指标：员工满意度、员工生产率；客户指标：市场分额、老客户挽留率、新客户拓展率、客户满意度、客户忠诚度；流程指标：成本改善率、产品开发周期。

考查多个指标有利于全方位衡量组织行为学合理的标准与尺度，使组织内部各运行要素得到合理有效配置、运行机制功能得到有效发挥，对组织目标的实现，组织整体功能的发挥及组织成员的心理都将产生深刻的影响。

3. 启示：当公司的员工离职率偏高时，公司可以通过员工离职访谈、对离职或现有员工进行问卷调查等方式收集相关资料，了解公司留不住员工的原因。

同时要重视和了解现有员工，了解员工选择待在公司的原因，发挥公司现有优点。

还需要不断补充外部同业资料，比较公司与其他公司的情形，以更清楚掌握公司的状况。

找出问题后，公司接着要针对各个问题，找出解决的方法、制定相关的策略、决定实际做法。

4.这种做法并非不道德。

作为领导，首先应该明白自己员工的心理，其次，学会赞美下属，就算没有额外的奖金，员工仍会看重自己的努力被认可。

在领导者与员工之间建立起情感纽带，创造出一种和谐的气氛，通过建立牢固的情感纽带而进行管理，得到的是员工的耿耿忠心，创造出和谐的团队气氛，有利于提高员工士气。

与员工之间保持良好的沟通和交流，帮助领导者了解员工思想，对于工作的开展起到很好的促进作用，可以获得员工的信任，从而听到一些真实的想法和建议，从而降低公司离职率、增加公司收益、提高服务水平。

FedEx快递为啥做得那么成功如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx 是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。

如果再问：它为什么能够全球最大，或者说，为什么能够横行天下？这就不是一个可以简单回答的问题。

“发展才是硬道理。

”邓公这句至理名言，不仅是对发展结果的战略概括，也是对强盛原因的精辟论断。

看看FedEx的发展历程，以及为什么会这样发展，对于刚刚兴起的中国物流业以至对于面临入世挑战的中国企业界和每一个创业者，都可能有所启迪。

联邦快递“君临天下”FedEx，全球规模最大的快递运输公司，服务范围涵盖占全球国内生产总值90％的所有区域，能在24到48个小时之内，提供户到户的清关服务,并承诺“保证准时，否则退钱”。

FedEx有别人无可比拟的航空路线权以及良好的基础设备，在每一个工作日为211个国家提供便捷快速、可靠准时的运输服务，每日处理的货件量平均多达330万份。

FedEx的整合式全球网络,现有超过14.8万名员工，43500个送件地点，662架货机以及45000辆货运车。

利用全球阵容最庞大的专用货机群，为顾客把几乎所有的大货小包送往世界的每一个角落。

全球服务中心大约1200个，授权寄件中心超过7800个，全球运输量每天大约2650万磅，航空货运量每月大约700万磅，平均处理通话次数每天超过50万次，平均电子传输次数每天大约6300万份……这些数字是个什么概念呢？快递公司以飞机为主要运载工具。

飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。

在美国乃至全球，能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架，另租飞机384架；而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。

战场下来的经济学士1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。

美国联邦快递公司是全球的速递公司，成⽴于1973年，经过30年的发展，已覆盖全球214个国家，雇员逾144000⼈，服务机构365个，堪称世界运输业的领头⽺，⽽其在中国近期的增长率更是为⼈瞩⽬。

其市场拓展⼿段值得国内物流企业借鉴。

⼀、知⼰知彼，以情动⼈ 中国的改⾰开放政策，吸引了世界各国的投资者，美国联邦快递是较早看准中国这个庞⼤市场的外资公司之⼀，它于1984年进⼊中国，近20年来，联邦快递发展迅速，⼀年⼀个台阶，取得了骄⼈的业绩，创造了诸多世界之最：当初的每周两次变为现在每周有11个班机进出中国，是拥有直飞中国航班数⽬最多的国际快递公司；快递服务城市1996年只有60个，现在发展到220个城市；1999年，联邦快递与天津⼤⽥集团在北京成⽴合资企业⼤⽥-联邦快递有限公司，双⽅合作顺利，配合密切，进⼀步推动了中国快递业务的发展。

在如此短的时间⾥，联邦快递是如何能够让中国接受的呢？⽤其⾃⼰的话说，就是“知⼰知彼，以情动⼈”。

联邦快递⾃进⼊中国以来，做了许多增进同中国⼈民感情的义举。

联邦快递多次赞助中国的受灾地区，运送医疗设备和物资。

在2001年5⽉，为中国2000年特奥世纪项⽬捐款50万元⼈民币。

同年，从中国运送两只⼤熊猫到美国华盛顿的Smithsonian国家动物园，⽽今年4⽉，⼜将两只⼤熊猫由中国运送到美国⽥纳西州孟菲斯动物园，成就了熊猫作为“外交⼤使”的名⽓。

在2001年12⽉，联邦快递从北京保利博物馆运送150多件国宝到台湾展出。

2002年10⽉，联邦快递为上海艺术节捐赠3万美元，并为上海6所⼤学的1000多名优秀⽣提供免费门票。

今年6⽉，联邦快递积极⽀持中国政府抗击⾮典，协助⾹港红⼗字会运送⼀批⾮典防护医疗物资⾄7个城市。

这些义举增强了联邦快递的亲和⼒，让重情义的中国⼈民很快就接纳了这个原本很陌⽣的洋公司。

⼆、四个第⼀和科技创新作双剑合璧 随着信息时代的到来，⼈们⽇常⼯作、学习和⽣活的节奏越来越快，形成了对快递业的旺盛需求，促使快递公司如⾬后春笋般遍布世界各⼤洲，快递业是以速度求⽣存的产业，任何⼀个快递公司都⾯临着⽣存和发展的问题，联邦快递也不例外，他们是怎样在确保他们的速度优势的同时确保⾃⼰的龙头地位呢？ 联邦快递靠的就是四个第⼀，即联邦快递是第⼀个准时送达保证的公司，也是⽬前⼀家准时送达的公司。

※<案例四>案例四：联邦快递让世界变得更小总部位于美国田纳西州孟菲斯市的联邦快递公司成立于1973年，在此之前，还没有一家公司对包裹、货物和重要文件提供门对门翌日送达服务。

经30多年的发展，联邦快递的业务现在遍及世界业务遍布世界211个国家，这些国家的国内生产总值占全球国内生产总值的90％。

2001年，联邦快递总收入达到196亿美元。

联邦快递可向客户提供24～48小时内完成清关的门对门服务。

快速、准时、可靠是这家著名的速递公司的特色。

该公司在世界设有43000个收件中心，聘用员工约14万人。

每个工作日，它都在全球的211个国家运送近300万个快件。

为了保证名副其实的“快递”，该公司拥有一个庞大的机队，总共615架货机。

其中包括26架MD-11、25架A300、39架A310、69架DC-10、163架B727、261架Cessna208、32架Fokker F-27，此外还订购了50架Ayres LM200,它们服务于世界325个机场。

联邦快递非常注重利用科技进行开发与创新。

早在1978年，当联邦快递每日的货件处理量尚不足4万件时，他们就购买了两部IBM大型主机电脑，其资料处理容量是当时业务需求量的几倍。

1980年，联邦快递又引进了数码支援分发系统，为车队的每部汽车配备了小型终端机，这样，可以用数码技术将资料传到每辆车的终端机上，使速递员迅速到下一个目的地取邮件。

从1986年开始，联邦快递采用条码技术，以电子讯号追踪处理中的货物状况，以电子讯号追踪处理中的货物状况，每个速递员都配有条码扫描器，这样，他们可同时肩负起分发处理员和资料收集员的任务，提高了工作效率。

而且，一旦有邮件被运送到错误的地方，联邦快递能在几分钟内查出货件位置，改正运送途径。

此外，联邦快递首创了轮辐式包裹传输系统，并利用它将货物汇集运送到位于美国、欧洲和亚洲的分拣中心。

在那里，货物被快速搬卸和分拣，再被转运到飞机上，以便在第二个工作日的早8：00之前送到。

联邦快递案例分析联邦快递公司（FedＥｘ）公司是美国物流行业的领先企业，也是世界物流和配送业的主导型企业。

联邦快递的创始者佛莱德·史密斯有一句名言，“想称霸市场，首先要让客户的心跟着你走，然后让客户的腰包跟着你走”。

由于竞争者很容易采用降价策略参与竞争，联邦快递认为提高服务水平才是长久维持客户关系的关键。

一、联邦快递的全球运送服务联邦快递与客户建立良好的互动与信息流通模式，使得企业能掌握自己的货物配送流程与状态。

要成为企业运送货物的管家，联邦快递需要与客户建立良好的互动与信息流通模式，使得企业能掌握自己的货物配送流程与状态。

在联邦快地，所有顾客可借助其网址同步追踪货物状况，还可以免费下载实用软件，进入联邦快递协助建立的亚太经济合作组织关税资料库。

它的线上交易软件Business Link可协助客户整合线上交易的所有环节，从订货到收款、开发票、库存管理一直到将货物交到收货人手中。

这个软件能使无店铺零售企业以较低成本比较迅速地在网络上进行销售。

另外，联邦快递特别强调，要与顾客相配合，针对顾客的特定需求，如公司大小、生产线地点、业务办公室地点、客户群科技化程度、公司未来目标等，一起制定配送方案。

联邦快递还有一些高附加值的服务，主要是三个方面：1. 提供整合式维修运送服务联邦快递提供货物的维修运送服务，如将已坏的电脑或电子产品，送修或所还所有者。

2. 扮演客户的零件或备料银行扮演业者的零售商的角色，提供诸如接受订单与客户服务处理、仓储服务等功能。

3. 协助顾客简化并合并行销业务帮助顾客协调数个地点之间的产品组件运送流程。

在过去这些作业是由顾客自己设法将零件由制造商送到终端顾客手中，现在的快递业者可完全代劳。

综上所述。

联邦快递的服务特点在于，协助顾客节省了仓储费用，而且在交由联邦快递运送后，顾客仍然能准确掌握货物的行踪，可利用联邦快递的系统来管理货物订单。

二、联邦快递的客户服务信息系统联邦快递的客户服务信息系统主要有两个，一是一系列的自动运送软件，如Power Ship、FedEx Ship和FedEx interNetShip，其次是客户服务线上作业系统（Customer Operations Service Master On-line System，COSMOS）。

美国联邦快递物流运输的全球巨头（案例）在当今全球化的时代，物流运输行业发挥着重要的作用。

其中，美国联邦快递（FedEx）作为全球物流运输业的巨头之一，以其卓越的服务和可靠的运输网络而闻名。

本文将对美国联邦快递的发展历程、核心竞争力以及成功案例进行探讨。

一、发展历程美国联邦快递于1971年成立，最初只是一家小型快递公司。

然而，凭借创始人弗雷德里克·W·史密斯的创新思维和敏锐的商业嗅觉，该公司逐步发展壮大。

1973年，它成为全球第一个提供隔夜快递服务的公司，为企业提供了全新的经济交流方式。

此举开创了快递业务的新时代。

在1980年代，美国联邦快递迅速扩大了其运输网络，并开拓了国际市场。

这项战略使其在全球范围内实现了飞跃式的增长。

此后，该公司不断引入先进的技术和服务创新，提高了运输效率和客户满意度。

二、核心竞争力1. 先进的运输网络：美国联邦快递构建了覆盖全球200多个国家和地区的庞大运输网络，包括航空、陆地和海洋运输方式。

无论是寄送文件、货物还是快递件，都能迅速和安全地抵达目的地。

2. 创新的技术应用：该公司凭借先进的物流技术和信息系统，实现了快捷高效的运输管理。

通过实时跟踪和定位系统，客户可以实时了解货物的位置和运输情况，提供了极大的便利和透明度。

3. 优质的客户服务：美国联邦快递致力于为客户提供灵活、定制化的解决方案。

不仅能够根据不同的需求提供多种运输选择，还提供增值服务如保险、关税代缴等，满足客户个性化的需求。

三、成功案例1. 世界杯运输合作：2014年巴西世界杯期间，美国联邦快递与国际足联达成合作协议，负责所有比赛期间的物流运输任务。

他们成功地将大量的装备、文件和礼品送达到各个比赛场馆，并确保了比赛期间的物资供应和顺利进行。

2. 医药物流合作：美国联邦快递与各大制药公司建立了战略合作伙伴关系，承担了许多医药产品的运输任务。

他们严格遵守药品运输的安全规范，并通过先进的冷链技术确保了产品的质量和保存。

第1篇一、背景介绍随着全球经济的快速发展和国际贸易的日益频繁，物流行业在全球范围内扮演着越来越重要的角色。

然而，在物流行业中，法律纠纷也时有发生。

本文将分析一起典型的国外物流法律纠纷案例——美国联邦快递公司诉中国某快递公司侵权纠纷案，以期为我国物流企业提供借鉴和启示。

二、案件概述1. 当事人- 原告：美国联邦快递公司（FedEx Corporation）- 被告：中国某快递公司（以下简称“某快递公司”）2. 纠纷起因2015年，美国联邦快递公司在中国市场开展业务，并与多家中国快递公司建立了合作关系。

然而，某快递公司在与联邦快递合作过程中，涉嫌未经授权擅自使用联邦快递的商标、标识等，侵犯了联邦快递的商标权。

3. 诉讼请求美国联邦快递公司向中国法院提起诉讼，请求法院判决某快递公司：- 停止使用联邦快递的商标、标识等；- 赔偿因侵权行为给联邦快递造成的经济损失；- 公开赔礼道歉。

三、案件审理过程1. 一审中国法院受理了此案，并依法进行了审理。

在一审中，法院认为某快递公司未经授权使用联邦快递的商标、标识等，侵犯了联邦快递的商标权，判决某快递公司停止侵权行为，并赔偿联邦快递经济损失人民币50万元。

2. 二审某快递公司不服一审判决，向上一级法院提起上诉。

二审法院审理后，认为一审法院认定事实清楚，适用法律正确，判决维持原判。

3. 执行二审判决生效后，某快递公司仍未停止侵权行为。

联邦快递公司向法院申请强制执行，法院依法强制执行，某快递公司最终停止了侵权行为。

四、案件分析1. 侵权行为认定在本案中，某快递公司未经授权使用联邦快递的商标、标识等，侵犯了联邦快递的商标权。

根据《中华人民共和国商标法》规定，未经商标注册人的许可，在同一种商品或者类似商品上使用与其注册商标相同或者近似的商标的，构成商标侵权。

2. 法律责任某快递公司侵犯了联邦快递的商标权，应当承担相应的法律责任。

本案中，法院判决某快递公司停止侵权行为，并赔偿联邦快递经济损失。

电子商务案例--联邦快递公司成功模式网站定位FedEx网站注重与客户的亲和力上，将网站定位在宣传"整体大于部分之和"的营销理念、力求与客户协同动作、共谋最佳效益的目标上。

联邦快递公司（FederaI Express CorP，简称FedEx或FDX）是一家全球快运业的巨头，该公司仅用25年时间，从零起步，在联合包裹服务公司（UPS）和美国运通公司（也称美运，即美国快递American Express）等同行巨头的前后夹击下迅速成长壮大起来，发展为现有130多亿美元、在小件包裹速递、普通递送、非整车运输、集成化调运管理系统等领域占据大量市场份额的行业领袖，并跃人世界500强。

公司现有全世界员工总数14.5万，开展业务的国家和地区211个，全球业务空港366座，备有各类型运输飞机达624架，日出车数近4万辆、处理超过2百万磅的空运货物。

这家奇迹公司每月提供两次机会供人参观，一批批客人也愿付每人250美元的票价，来到其位于田纳西州孟菲斯的超级调运中心，亲身感受一下它的辉宏气度、高速繁忙而精确的作业现场，领略其非凡的竞争力。

联邦快递公司的网站于1995年开通。

其1998年度提交股东的报告页面中，以"FDX：新的领先者品牌"为题，自豪地宣称：FedEx 开创了快递产业中的"基地源泉"，史无前例地将智能化系统引入该行业中。

FedEx主推"服务、技术、与顾客协同拓展市场"的营业理念，成为在当今快速、竞争、全球一体化市场上，唯一能向顾客提供其需要的"综合性物资调运解决方案"的企业。

由此可见，虽然同是快递行业，FedEx将其卖点建立在智能化服务体系上，深度介入到客户的物资调运业务中去，提供能与之协同运作的"整体解决方案"，让客户与股东俱欢颜，就能在强大的对手面前领先一步而发展壮大起来。

一、网站定位FedEx网站注重与客户的亲和力上，将网站定位在宣传"整体大于部分之和"的营销理念、力求与客户协同动作、共谋最佳效益的目标上。