城市轨道交通行车组织期末考试B卷+答案

学院20 ―20 学年度第 学期级城轨运营管理专业1.车站是乘客乘降，办理 、 、 业务，办理站内运营事件的场所。

2.折返作业组织主要有 、 二种。

3.运营结束后，首先要核对所有 列车及备用列车离开运营正线，确保正线线路 。

4.采用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证是 。

5.列车折返方式通常有 、 和环形折返三种。

6． 须由行车调度员发布。

命令内容应 ， 。

7．特殊情况下列车运行关注的关键点是 和 。

8．在正常情况下，列车交路一般不采用 。

9．A TP 系统故障时，不能使用 驾驶模式，需要转换为 驾驶模式。

10．应急扣车的原则是 ，只有在A TS 故障时，对原MMI 扣停的列车，经行车调度员授权后由相关 放行。

1.车站客运作业包括（ ）。

A 、售票作业B 、检票作业C 、乘客乘降作业D 、换乘作业 2.车站按站台形式可以分为（ ）。

A 、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站B 、终端（终点）站、中间站、折返站、换乘站C 、地下站、地面站、高架站D 、终端折返站、中间折返站3.（ ）是是车站行车工作的组织者和指挥者。

A 、值班站长B 、行车值班员C 、客运值班员D 、站务员 4.车辆段主要的行车作业有（ ）。

A 、接发列车作业B 、列车折返作业C 、调车作业D 、试车作业 5.行车调度工作主要包括（ ）。

A、运营前准备工作 B 、运营中调度指挥 C 、运营结束后收尾 D 、施工前准备工作 6.《行规》属于（ ）制度。

A 、行车组织规则类B 、行车组织方法类C 、行车设备使用类D 、行车作业类7.采用电话闭塞法行车时，发出电话记录号码的情况为（ ）。

A 、承认闭塞 B 、列车到达 C 、取消闭塞 D 、解除闭塞 8.行车事故处理步骤包括（ ）。

A 、事故报告B 、应急处理C 、事故调查与跟踪处理D 、责任判定 9.引导信号接车可以分为（ ）。

一、填空题（每空1 分，共20 分）二、选择题（每题2分，共40分）密 封 线 内 答 题 无 效A 、引导进路锁闭接车和电话闭塞接车B 、电话闭塞接车和引导总锁闭接车C 、引导进路锁闭接车和引导总锁闭接车D 、以上都不对10.施工计划按时间可分为（ ）。

城市轨道交通行车组织 试卷（B 卷） 年 月考试级 专业一、名词解释（共4题，每题5分，共20分） 1、 冒进信号 2、 道岔、挤岔3、ATC 系统4、 行车闭塞法二、填空题（共10题，每题20 分，共2分）1、 是经过本站只办理相关技术作业而不进行改编作业的货物列车。

2、 通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业,它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。

3、 是指机车或机车连挂车辆加减速一次的移动。

4、 凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行摘车地调车方法。

5、 使用机车推送车列达到一定地速度,在行进中提钩,使摘离地车组利用所获得地动能,溜向指定地点地调车方法。

6、 到达解体列车内有符合出发编组要求的车组,将其保留在到发线上作为编发车列的基本部分,再编挂部分车辆即编成新车列的方法。

7、 在技术站编组，在区段内各个中间站进行车辆摘挂作业的列车。

8、 在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，铁路区段的各种固定设备，在单位时间内（通常指一昼夜）所能通过的最多列车数或对数。

9、 在技术站编组，且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。

10、 是任何一个区间的列车运行线，总是以同样的铺画方式一组一组地反复排列的。

一组列车占用区间的时间，称为运行图周期T 周。

三、单项选择题（共15题，每题2 分，共30分）每小题有A 、B 、C 、D 四个选项，从四个选项中选出你认为正确的一个答案，填写在相应的位置。

1 区间隧道结构的净空尺寸必须满足（ ）安全，当为双线隧道时还必须满足两列车运行交会时安全距离的要求。

A 、车辆限界B 、建筑限界C 、设备限界D 接触网限界 2. 连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是（ ）。

A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、存车线3. 地铁线路按其在运营中的作用，分为正线、（ ）和车厂线。

A.折返线 B 、联络线 C 、辅助线 D 、安全线4. 为保证正线运营而为其配置的线路是（ ） A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、折返线5. 地铁线路中，场区作业、停放列车的线路是（ ） A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、联络线6. 正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以（ ）以上型钢轨铺设。

课程考试参考答案与评分标准课程名称：城市轨道交通车站行车组织试卷类型： B一、选择填空题（每空1.5分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10A B C D A B C D A B二、填空题（每空1分）1、高度集中、统一指挥、逐级负责。

2、固定信号、手信号、移动信号。

3、调整、分流、断轨。

4、长交路、短交路、混合交路。

5、列检（日检）、月检、年检（定修）、架修、厂修（大修）。

6、进路选择、道岔控制、进路锁闭、开放信号。

7、岛式、侧式、混合式。

8、站前折返、站后折返、混合折返、环形线折返。

9、道岔转换、锁闭、监督表示。

10、电话（人工）闭塞、半自动闭塞、自动闭塞、移动闭塞。

三、判断题（每题1分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10错错对对对错错对错对四、简答题（每题6分）1、在正线或车辆段运营线路范围内，列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称为进路；安全条件：在驶入之前必须保证该进路空闲；进路上所有道岔位置正确且已锁定；其他列车或调车车列不会从正面、侧面和尾部闯入该进路。

2、确保行车安全；合理运用设备；优化运输产品；配合站段工作。

3、列车自动运行控制系统；包括列车自动监控ATS、列车自动驾驶ATO、列车自动防护ATP和计算机联锁4个子系统。

4、（1）显示明确，简单明了，易于识别；（2）要有不同的显示数目来反映不同的运行条件；（3）要有足够的显示距离，便于司机确认信号和反应操作；（4）有较高的可靠性，符合故障——安全原则；（5）符合列车左（右）侧行车原则。

5、具有完善的列车速度监控功能；联锁关系较简单、但技术要求高；车辆段独立采用联锁设备；行车调度自动化水平高。

五、简述题（10分，答出一条1分）1、提前或推迟发车；2、提高车速；3、缩短停站时间；4跳停；5、加开备用列车；6、变更列车运行交路；7、组织列车反向运行；8、扣车；9、停运列车；10、调整列车运行间隔时间，避免各线列车同时到达换乘站。

城市轨道交通车辆技术A卷考试类型：闭卷一、填空题：（每空2分，共30分）1、城市轨道交通车辆有和之分，采用分散的布置形式。

2、按车体结构承载方式，车体分为、和三类。

3、轮对是由一根和通过配合组装而成的。

4、弹簧的主要特性以、或来衡量。

5、按车辆牵引连挂装置的连接方法不同，车钩可分为和。

6、按设备的用途，车辆设备包括和两大类；按设备的布置位置，车辆设备分为、和。

7、城轨车辆的车辆基地（车辆段）是车辆停放基础的简称，是城轨车辆的专门场所8、城轨车辆车体按使用材料可分为、、车体三种。

9、城轨车辆的转向架组成主要包括、、、、以及中央牵引连接装置和辅助装置等部分。

10、城轨交通车辆使用的车钩可分为、和三种。

11、地下铁道简称地铁，英语简写为：，地铁是由牵引，导向，轴重相对较，具有一定规模运量，按行车，车辆编组在或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。

12、按照开启方式和结构形式的不同车门可分为、、和四种类型。

13、西安地铁一列电客车长度为米。

14、西安地铁电客车Tc车长度为 m，T、M、Mp车长度为 m。

15、电客车车门编号前两位数字代表，第三位数字代表。

二、判断题：（每题1分，共10分）1、城市轨道交通(urban rail transitmass system或transit system)简称城轨交通，包括：地铁、轻轨铁路、独轨铁路、新交通系统及城市铁路等。

（）2、目前城轨交通主要有4种型式：地铁；轻轨铁路；独轨铁路；合资铁路。

（）3、因为城轨交通多数采用性能优良的电动车组，无污染、低噪声，被人们誉以“绿色交通”的美称。

（）4、车辆的导向有两种方式：一种为中央导向，另一种为侧面导向。

（）5、调频调压车（VVVF车）的驱动装置是交流牵引电动机。

6、按照车体所使用材料可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种（）7、按照车体尺寸可分为A型车车体、B型车车体和C型车车体。

（）8、按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。

[国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2023-2024期末试题及答案（试卷代号：2604）][国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2023-2024期末试题及答案（试卷代号：2604）]国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2023-2024期末试题及答案（试卷代号：2604）盗传必究一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）1．( )是城市轨道交通系统的核心，通过控制中心行车调度员实施指挥，实行“高度集中、统一指挥”的原则，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。

A．行车组织指挥体系B．供电指挥体系C．应急指挥体系D．信号指挥体系2．( )是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。

A．自动导向交通系统B．独轨铁路C．轻轨铁路D．地下铁道3．《地铁设计规范》规定：在正线与辅助线上夹直线长度不应小于( )，在车场线上夹直线长度不应小于3m。

1/ 6A．20m B．30m C．40m D．50m 4．( )通常对电气设备的影响最大，可能造成供电系统跳闸，设备损坏。

A．暴雨B．暴雪C．雷暴D．地震5．目前国内外使用的常规( )有摇枕和无摇枕两种结构。

A．转向架B．车钩缓冲装置C．制动装置D．动力牵引装置6．混合折返兼有。

( )的特点。

，有利于行车组织调整，适用于对折返能力要求较高的终端站。

A．站后折返B．站后折返与站前折返C．站前折返D．环形线折返7．( )根据车厂调度员的安排，负责车辆段内进路准备，并根据行车调度员的要求，准备列车进出车辆段的进路。

A．信号楼值班员B．司机C．值班队长D．调车人员8．救援列车应距被救援列车( )米处停车，听候救援列车司机的指帮连挂。

A．l0 B．15 C．20 D．25 9．利用( )评价标准，可对地铁企业运营日常管理和工作情况进行评价，发现管理和工作不合理的地方，通过有效的改进不断满足运营安全管理的要求，从而实现安全可控。

国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2026-2027期末试题及答案（试卷代号：2604）盗传必究一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）1.（）世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车，全长6.2km。

A.1763 年B.1813 年C.1863 年D.1913 年2.（）是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安装尺寸后的最小有效断面，它是位于设备限界外的一个轮廓。

A.车辆限界B.设备限界C.辅助限界D.建筑限界3.目前国内外使用的常规（）有摇枕和无摇枕两种结构。

A.转向架B.车钩缓冲装置C.制动装置D.动力牵引装置4.无缝线路就是把（）米长的轨端无螺栓孔的钢轨焊成1公里及以上长的轨条铺设在轨枕上，这样接缝就大大减少，消灭了列车通过接头区的冲击力，从而减小了振动和噪音。

A.12.5B.20C.25D.305.满载率是（）之比，表示车辆客位的利用程度。

A.客运周转与客位B.客运周转量与客位公里C.列车周转量与客位公里D.客运周转量与客车公里6.在城市轨道交通中，（）一般多用于车辆段线路的道岔段。

A.钢筋混凝土轨枕B.木枕C.复合材料轨枕D.高强度塑胶轨枕7.进路的划分就是确定各种（）的始端和终端。

A.岔路B.交路C.退路D.进路8.开行（）,应特别注意开行时间，严格按照运营时刻表组织行车，按时开出，避免晚点发车。

A.末班车B.首班车C.早班车D.晚班车9.（）通常对电气设备的影响最大，可能造成供电系统跳闸，设备损坏。

A.暴雨B.暴雪C.雷暴D.地震10.在安全管理手段中，（）是运营安全管理最经常运用的工作方法和手段。

A.经济手段B.行政手段C.思想教育D.法律手段二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入括号内，多选少选不得分）11.属于低运量轨道交通系统的主要有（）。

A.自动导向交通系统B.有轨电车C.低技术标准的轻轨D.高技术标准的轻轨E.独轨铁路12 .车站通道的设计原则有（）。

《城市轨道交通行车组织》2024-2025期末试题及答案一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）1．( )世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车，全长6. 2km。

A. 1763年 B．1813年C．1863年 D．1913年2．( )是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安装尺寸后的最小有效断面，它是位于设备限界外的一个轮廓。

A．车辆限界 B．设备限界C．辅助限界 D．建筑限界3．目前国内外使用的常规( )有摇枕和无摇枕两种结构。

A. 转向架 B．车钩缓冲装置C．制动装置 D．动力牵引装置4．无缝线路就是把( )米长的轨端无螺栓孔的钢轨焊成1公里及以上长的轨条铺设在轨枕上，这样接缝就大大减少，消灭了列车通过接头区的冲击力，从而减小了振动和噪音。

A．12.5 B．20C．25 D．305．满载率是( )之比，表示车辆客位的利用程度。

A．客运周转与客位 B．客运周转量与客位公里C．列车周转量与客位公里 D。

客运周转量与客车公里6．在城市轨道交通中，( )一般多用于车辆段线路的道岔段。

A。

钢筋混凝土轨枕 B．木枕C．复合材料轨枕 D．高强度塑胶轨枕7。

进路的划分就是确定各种( )的始端和终端。

A．岔路 B．交路C．退路 D．进路8．开行( )，应特别注意开行时间，严格按照运营时刻表组织行车，按时开出，避免晚点发车。

A．末班车 B．首班车C．早班车 D。

晚班车9．( )通常对电气设备的影响最大，可能造成供电系统跳闸，设备损坏。

A．暴雨 B．暴雪C．雷暴 D．地震。

第1页/（共4页） 第2页/（共4页）技工学校2021-2022学年度第一学期《城市轨道交通行车组织》考试试卷B 卷一.填空题 (每空2分，共20分)1. 我国城市轨道交通地铁和轻轨线路直线标准规矩为1435mm 。

2. 列车运行图是利用坐标原理对列车运行时间、空间关系（列车运行情况）的图解表示，横坐标是时间轴，纵坐标是车站轴，运行线代表列车的运行轨迹。

3.城市轨道交通车辆按功能不同可分为工程车、电客车两种。

4.按车站所处位置分类，城市轨道交通车站可分为地面车站、地下车站和高架车站。

5.道岔、进路、信号三者之间的相互制约、相互检查、相互依存的关系称为联锁。

6.城市轨道交通行车组织必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

二.选择题 (每题2分，共20分)1.现代城市轨道交通基本上都采用基于无线通信的移动闭塞，其英文缩写为 A 。

A CBTC B AFC C FAS D BAS2. B 是连接两条独立运营的线路。

A 正线B 联络线C 停车线D 洗车线3.在出入段线、折返线、停车线和岔线上应根据情况设置安全线，其长度不小于 C 米。

A 20 B 30 C 40 D 504. A 是客流的节点也是乘客出行的基地，同时也是列车到发通过折返和临时停靠的地方，还是运营设备集中的场所和工作人员的工作场所。

A 车站B 车辆段C 停车场D 控制中心 5.列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业的方式称为 D 方式。

A 站中折返 B 站中折返 C 站后折返 D 站前折返6.当基本闭塞无法使用或联锁故障失效的情况下应采用电话闭塞法组织行车，其行车凭证 为 A 。

A 路票B 地面信号C 车载信号D 路签 7.城市轨道交通列车车次由服务号、交路号（目的地代码） B 组成。

A 顺序号B 序列号C 车底号D 车架号8. 路票需填写以下内容电话记录号、 C 、发站与到站、加盖行车专用章（或者加盖反方向运行章）。

《城市轨道交通行车组织》——期末考试参考答案一、单选题1.( )级是由主体化机车信号、安全型列车运行监控装置和点式应答器组成的系统。

A.CTCS-0B.CTCS-1C.CTCS-2D.CTCS—3正确答案：B2.下列属于速铁路的信号与控制系统的描述的是( )。

A.为高速铁路列车运行提供稳定、高质量的电流B.与普速列车的电力牵引相比较，其具有牵引功率更大、所受阻力更大、受电弓移动速度快、电流易发生波动性等特点C.是高速列车安全、高密度运行的基本保证D.为高速度运行的机车车辆提供高平顺性与高稳定性的轨面条件正确答案：C3.( )——对到达及出发列车指示运行条件。

A.接车进路色灯信号机B.发车进路色灯信号机C.接、发车进路色灯信号机D.以上都是正确答案：C4.( )特点：防干扰效果不如BT供电方式；牵引网阻抗较小；目前应用比较广泛。

A.直接供电方式B.带回流线的直接供电方式C.吸流变压器供电方式D.自耦变压器供电方式正确答案：B5.CTC是综合了( ),采用智能化分散自律设计原则，以列车运行调整计划控制：为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。

A.计算机技术B.网络通信技术C.现代控制技术D.以上都是正确答案：A6.为设备维修及运营管理提供通信条件，能够满足维修人员沿线作业时的需求是( )的作用。

A.动车组系统B.工务工程系统C.牵引供电系统D.高速铁路通信系统正确答案：D7.城市轨道交通的列车自动控制系统ATC(AutomaticTrainControl),通常包括( )个子系统。

A.1B.2C.3D.4正确答案：C8.基床表层是指道床下面直接承载轨道的垫层，上部填土指基床表面以下( )以内的部分，下部填土指上部填土以下的填土部分。

A.3mB.6mC.3cmD.3dm正确答案：A9.( )主要作用是监督列车运行状态，实现列车运行管理自动化。

A.列车自动监控子系统B.列车自动防护子系统C.列车自动运行系统D.以上都是正确答案：A10.( )设计时速220公里；技术成熟、是欧洲广泛使用的列车之一适合高寒地区使用。

国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2023-2024期末试题及答案（试卷代号：2632）盗传必究一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）1.独轨列车通常为4辆编组，由于受站台长度限制，最多为（）辆编组。

A.8B.7C.6D. 52.车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量，计算站台、楼梯、通道宽度和（）的依据。

A.流动人口数量B.车站设备C.上下行最大断而客流量D.配备车站定员3.客流计划以（）资料作为编制基础，分步计算出各站上下车人数和断而客流量数据。

A.站间小时客流量B.站间全天客流量C.站间到发客流量D.站间高峰客流量4.一等站高峰小时进出站总客流量在“ （）oA.3万人次以上B.2〜3万人次之间C.1〜2万人次之间D. D. 1万人次以下5.车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、（）三部分组成。

A.换乘客流组织B.大客流组织C.突发客流组织D.疏散客流组织6.（）是经进、出站检票，严格按照实际乘坐距离长短（里程或乘坐车站数）并根据票价计费标准计算乘车费用。

A.单一票制B・计程票制C.混合票制D.分区域（区间）计程制7.违章占有车票属于（）A.一类违章B.二类违章C.三类违章D.四类违章8.（）是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停车。

A.制动系统B.屏蔽门C.牵引系统D.动力系统9.客运密度是指在一定时期内平均每千米运营线路所承担的（）oA.客运量B.旅客总人数C.客运周转量D.运输总里程10.各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程，不论是全程运行还是（）折返，均按一列计算。

A.小交路B.大交路C.长交路D.长短交路二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分）11.客流预测可分为（）等。

不同的预测类型，决定了预测结果的不同。

《城市轨道交通行车组织》2022-2023期末试题及答案
一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）
1．列车服务号为( )编码，与运营时刻表相对应。

A. 一位 B．两位
C．三位 D．四位
2. 2013年是世界上第一条地铁线路——伦敦地铁建成通车( )。

A．50年 B．100年
C．150年 D．200年
3．( )是为保证正线正常运营，合理调度列车而配置的线路，其最高运行速度一般限制在35千米／小时以下。

A. 车场线 B．牵出线
C．辅助线 D．试车线
4．在城市轨道交通中，( )一般多用于车辆段线路的道岔段。

A．钢筋混凝土轨枕 B．木枕
C．复合材料轨枕 D．高强度塑胶轨枕
5．( )主要是实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。

A．列车自动驾驶子系统 B．列车自动监控子系统
C．列车自动防护子系统 D．计算机联锁子系统
6．从消防疏散的角度考虑，车站出入口设置不得少于( )个。

A．2 B．3
C．4 D．5
7．列车进路的始端一般是( )。

A．警冲标 B．信号机
C．土档 D．停车标
8．车站行车组织工作由车站当班值班站长统一负责，行车值班员具体负责。

值班站长必须服从( )的统一指挥，执行其命令。

A．站长 B．主任调度
C．安全管理人员 D．行车调度员
9．( )是指列车在指定的折返站间折返，在一条线路上的某一段区间内运行。

A．列车交路 B．长交路
C．短交路 D．混合交路。

试卷代号：2604国家开放大学2020年春季学期期末统一考试城市轨道交通行车组织试题一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）1.（）与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

A.钢轨B.道岔C.道床D.轨枕2.（）是列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业。

A.站前折返方式B.环形线折返方式C.混合折返方式D.站后折返方式3.辅助线是为保证正线正常运营，合理调度列车（如折返、停放、检查、转线、出入段等）而配置的线路，其最高运行速度一般限制在（）以下。

A.25千米/小时B.30千米/小时C.35千米/小时D.40千米/小时4.（）是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。

A.自动导向交通系统B.独轨铁路C.轻轨铁路D.地下铁道5.救援列车应距被救援列车（）米处停车，听候救援列车司机的指挥连挂。

A.10B.15C.20D.256,高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达到（）人以上，属于该种类型的轨道交通系统主要有重型地铁和轻型地铁。

A.1000-5000B.5000-15000C.15000-30000D. 300007 .列车进路的办理主要是通过（）完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。

A.联锁设备B.信号设备C.交路设备D.岔道设备8 .（）是指贯穿所有车站、区间供列车载客运营的线路。

A.站线B.渡线C.折返线D.区间9 .在城市轨道交通中，（）一般多用于车辆段线路的道岔段。

A.钢筋混凝土轨枕B.木枕C.复合材料轨枕D.高强度塑胶轨枕10 .根据我国《地铁运营安全评价标准》，死亡30人及以上的事故构成（）。

A.一般事故B.重大事故C.特别重大事故D.险性事故二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入括号内，多选少选不得分）11.城市轨道交通主要技术标准包括（）和其他标准。

13 .按客流的时间分布进行预测、调查分析，确定（）时段客流量，从而对列车运行列数等相关因素进行合理安排。

2021国家开放大学电大专科《城市轨道交通行车组织》期末试题及答案（试卷号：2604）盗传必究一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）1.（）是一种在轻轨线路、车辆等技术设备工艺基础上发展起来的地铁类型，运量较大，通常采用高站台。

A.重型地铁B.轻型地铁C.大型地铁D.微型地铁2.以下与整体道床的特点不吻合的是（）oA.施工难度小B.稳定性好C.道床弹性差D.工程造价高3.由于正线行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般采用（）以上类型钢轨进行铺设。

A.40kg/mB.60kg/mC.80kg/mD.lOOkg/m4.（）主要对影响安全行车的车辆重要部件（如转向架、制动机、电机悬挂部件、收电弓等）系统功能进行重点检查，查看故障诊断系统，对空调系统、主变流器核制动电阻进风口滤尘网进行清洗或更换。

A.列检B.定修C.架修D.月检5.（）轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市交通发展进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。

A.追随型B.满足型D.复制型6.根据我国《地铁运营安全评价标准》，死亡30人及以上的事故构成（）oA.一般事故B.重大事故C.特别重大事故D.险性事故7.当（）发生故障时，列车自动运行功能不能实现，此时列车改为列车自动防护子系统监督下的人工驾驶模式，在列车自动防护子系统车载设备的监护下，按车内信号显示速度运行。

A.列车自动驾驶子系统B.列车自动防护子系统C.列车自动监控子系统D.信号联锁系统8.城市轨道交通行车组织中较少采用（）,特别当行车密度高、列车运行间隔短的条件下。

A.站前折返方式B.站后折返方式C.折返方式D.混合折返方式9.调度命令只能由（）发布，命令发布后，有关行车人员必须严格执行。

A.乘务员B.列车长C.行车调度员D.管理员10.开行（）,应特别注意开行时间，严格按照运营时刻表组织行车，按时开出，避免晚点发车。