20春北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二-0006参考答案

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北京交通大学智慧树知到“交通运输”《城市轨道交通信息技术》网课测试题答案1

北京交通大学智慧树知到“交通运输”《城市轨道交通信息技术》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.安全信息处理技术主要包括信息预处理与信息综合处理两个环节。

()A.正确B.错误2.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

A.四级B.五级C.二级D.三级3.牵引供电系统包括()。

A.降压变电所B.牵引网C.牵引变电所D.动力照明配电系统4.CBTC的全称是基于无线的移动闭塞。

()A.正确B.错误5.PIS系统的哪个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

A.车载子系统B.车站子系统C.网络子系统D.中心子系统6.行车业务培训的主要内容是根据车站岗位工作分析阶段、分析调研初步阶段制定出的行车业务培训卡设计的。

()A.正确B.错误7.集引导、广告、资讯、设备监控和客流监控为一体的综合智能引导PIS系统，是当前发展的主要方向。

()A.正确B.错误8.地下车站及消火栓数量超过10个且室内消防用水量大于15L/S的地面车站、高架车站及附属建筑等，室内消火栓给水系统必须布置成环网。

()A.错误B.正确9.ATP子系统主要是由轨旁设备和车载设备组成。

()A.正确B.错误10.小规模集成是将SCADA、CCTV、PA、PSD、FAS、BAS、ACS、AFC、PIS等集成为一个系统。

()A.错误B.正确11.车辆段是城市轨道交通系统中对运营车辆和工程车辆进行整备作业、停放、保养、维修、清洗和调试的场所。

()A.正确B.错误12.城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。

()A.正确B.错误13.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe)，采用广域网连接现场RTU和主机()。

A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统D.RTU系统14.常用行车组织方法有哪些()。

20春北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0007答案41957

判断题
1.城市轨道交通车辆在线路上运行时有两种工况牵引及制动。 A.正确 B.错误答案：B
2.列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。包含列车在区间运行时间以及列车在折返站作业停留时间。 A.正确 B.错误答案：B
3.冲击和振动产生的阻力受线路质量及车辆状态等因素影响；速度越高，影响越大。 A.正确 B.错误答案：A
9.列车运行图按时间轴的刻度可分为。 A.小时格运行图 B.十分格运行图 C.二分格运行图 D.一分格运行图答案：ABCD
10.改善城市轨道交通系统运营状况，应对现有体制进行改革，具体措施有。 A.进行票制及票价改革，在项目经营中引入竞争机制 B.组件轨道交通集团公司，下设建设和运营两个公司 C.努力开展多角化经营，增加营业主以外的经济收入 D.努力吸引客流，增加运量和运营收入答案：ABCD
3.下列不属于移动闭塞系统的优点的是。 A.运行调整弹性小 B.可以根据列车的动态运行确定更小的列车间隔 C.可以减少维修费用 D.与固定闭塞方式相比，它使得列车间的安全信息传递得更为频繁、及时和详细答案：A
4.驾驶员在正线交接班时应提前至有关地点出勤。 A.40min B.30min C.20min D.10min 答案：C
6.关于城市轨道交通系统的运营的基本原则，描述正确的为。 A.难以采用经济手段改变高峰期需求 B.难以采用技术手段改变高峰期需求 C.设备过剩是一种保障 D.线路能力是稀缺资源答案：AD
7.运输调度的基本任务包括。 A.组织与运输有关各部门密切配合、协同动作 B.科学地组织客流，经济合理地使用车辆及运输设备 C.确保实现列车运行图，努力完成运输生产任务 D.挖掘运输潜力，提高运输效率和经济效益答案：ABCD
多选题 1.轨道交通系统运营管理模式为无竞争条件下的官办官营模式的城市有。 A.香港 B.首尔 C.广州 D.北京答案：CD

20春北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二-0006答案41963

4.轨道交通信息化建设的最终目标在于实现人-车-环境的和谐统一。 A.正确 B.错误答案：A
5.牵引网把区域电力系统送来的电能，转变为适用于电力牵引的电能，然后送到地下铁道等城市交通所需的供电系统。 A.正确 B.错误答案：B
6.CBTC的全称是基于无线的移动闭塞。 A.正确 B.错误答案：A
3.自动售检票系统主要有几种类型。 A.非接触式IC卡系统 B.磁卡系统 C.接触式IC卡系统 D.AFC系统答案：ABC
4.城市电网对城市轨道交通进行供电的方式有几种。 A.集中式供电 B.直流供电 C.混合式供电 D.分散式供电 E.交流供电答案：ACD
5.城市轨道交通PIS主要包括以下几部分。 A.车载子系统 B.车站子系统 C.资讯制作子系统 D.网络子系统 E.中心子系统答案：ABCDE
12.车站计算机系统可以监控车站内的自动售票机、票房售票机、进出站闸机等车站设备运行状态，对票务收益和客流量进行统计，生成及打印各类报表。 A.正确 B.错误答案：A
13.综合监控系统应急预案由紧急疏散；非紧急疏散；设备故障和事故；人群管理四部分构成。 A.正确 B.错误答案：A
14.一般空客车（包括调试列车）、工程车、救援车进出车辆段均应按列车办理。 A.正确 B.错误答案：A
18.安全信息处理技术通过对采集的安全数据进行整合与共享，建立分析模型对获取信息进行分析处理，辅助交通管理者做出决策。 A.正确 B.错误答案：A
9.列车网络监控系统的一个完整诊断过程，一般包括以下几个基本步骤。 A.确定状态监测的内容 B.状态监测、故障诊断及预报 C.构建故障信息测试系统 D.数据分析处理及故障特征信息提取 E.安全预警答案：ABCD
10.牵引供电系统包括。 A.降压变电所 B.牵引网

北交20春季《城市轨道交通信息技术》在线作业二.doc

1.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

A.紧急灾难信息B.列车服务信息C.乘客引导信息D.站务信息及公共信息、商业信息【参考答案】: A2.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A.ATP/ATO子系统B.ATSC.ATPD.ATO【参考答案】: A3.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

A.二级B.三级C.四级D.五级【参考答案】: B4.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

A.中心子系统B.车站子系统C.车载子系统D.网络子系统【参考答案】: B5.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

A.ATS子系统B.ATP/ATO子系统C.ATP子系统D.ATO子系统【参考答案】: B6.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A.一级B.二级C.三级D.四级【参考答案】: C7.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。

A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统 D.RTU系统【参考答案】: B8.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。

A.车站终端设备B.车站计算机系统C.清分系统D.中心计算机系统【参考答案】: D9.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。

A.ATSB.CBTCC.SCADAD.PIS【参考答案】: D10.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。

A.确定状态监测的内容B.构建故障信息测试系统C.数据分析处理及故障特征信息提取D.状态监测、故障诊断及预报【参考答案】: C11.牵引供电SCADA系统应用中存在什么问题()。

A.系统基础数据欠准确B.系统不开放C.统功能不强D.系统缺乏规范化、标准化【参考答案】: ABCD12.牵引供电管理信息系统系统能够实现的主要功能有哪些()。

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题（共10道试题，共30分。

）得分：31.对单一票价制的优点，描述错误的为()。

A. 售票简单B. 效率高C. 票价合理D. 减少了车站管理人员正确答案：C满分：3分得分：02.关于列车能力的等式，正确的为()。

A. 列车能力=每列车旅客数×发散系数B. 列车能力=列车中的车辆数量×发散系数C. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量D. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量×发散系数正确答案：D满分：3分得分：03.下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。

A. 牵引力B. 运行阻力C. 制动力D. 车辆重力正确答案：D满分：3分得分：04.列车运行图的垂直线表示()。

A. 区间实际里程B. 时间等分段C. 列车运行轨迹的近似表示D. 车站的中心线正确答案：B满分：3分得分：05.速度指标包括()。

A. 技术速度和旅行速度B. 营运速度和最大速度C. 平均速度和技术速度D. 旅行速度和营运速度正确答案：A满分：3分得分：36.列车编组辆数确定的主要依据是()。

A. 去年度早高峰小时最大断面客流量B. 预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量C. 预测的规划年度早高峰小时平均客流量D. 去年度早高峰小时的平均客流量正确答案：B满分：3分得分：07.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。

A. 客运密度B. 最大客流量C. 平均乘距D. 运营里程正确答案：B满分：3分得分：08.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。

A. 筹集资金的管理B. 票价调整C. 资金补偿的管理D. 积累与集中的资金的管理正确答案：B满分：3分得分：09.下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。

A. 由轴承摩擦产生的运行阻力B. 隧道附加空气阻力C. 车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力D. 冲击和振动产生的阻力正确答案：B满分：3分得分：010.下列关于事故的描述，错误的是()。

20春北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一-0008答案41972

10.列车运行图编制的原则有。 A.尽量方便乘客 B.在安全可靠的条件下，提高列车的旅行速度，缩小列车的运行时间 C.在保证运量需求的条件下，尽量增多运营车数 D.充分利用线路的能力和车辆的能力答案：ABD
判断题
1.为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法，称为行车闭塞法。 A.正确 B.错误答案：A
2.断面客流调查是一种经常性的客流抽样调查，可选择一两个断面进行调查。一般是对平均客流断面进行调查，调查人员用直接观察法调查车辆内的乘客人数。 A.正确 B.错误答案：B
3.客运组织的目的是保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时间，避免拥挤，便于大客流发生时的及时疏散。 A.正确 B.错误答案：A
9.关于列车能力的等式，正确的为。 A.列车能力每列车旅客数发散系数 B.列车能力每列车旅客数列车中的车辆数量发散系数 C.列车能力每列车旅客数列车中的车辆数量 D.列车能力列车中的车辆数量发散系数答案：B
10.轨道电路必须采用多信息音频轨道电路，轨道区段长度通常在。 A.500m以下 B.400m以下 C.300m以下 D.200m以下答案：C
B.错误答案：A
10.列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。包含列车在区间运行时间以及列车在折返站作业停留时间。 A.正确 B.错误答案：B
3.高运量城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为。 A.＞40000人 B.＞30000人 C.＞20000人 D.＞10000人答案：B
4.运行阻力按其产生的原因可分为。 A.基本阻力和附加阻力 B.基本阻力和其他阻力 C.制动力和附加阻力 D.制动力和基本阻力答案：A

北交20春季《城市轨道交通安全管理》在线作业二.doc

1.折返线有几种折返方式()。

A.一种B.二种C.三种D.四种【参考答案】: C2.城市轨道交通系统的运营事故受两大方面因素影响，即内部因素和外部因素，以下哪项因素不是外部因素()。

A.恐怖袭击B.乘客携带违禁物品C.自然灾害D.设备设施故障【参考答案】: D3.城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，以下哪项不属于城市轨道交通()。

A.有轨电车B.磁浮系统C.自动导向轨道系统D.市域快速公交（BRT）【参考答案】: D4.轨道交通的车站分几个规模等级()。

A.二B.三C.四D.五【参考答案】: B5.以下哪项不是城市轨道交通的特点()。

A.能耗低B.污染少C.不准时D.运量大【参考答案】: C6.从应用的角度，地理信息系统由几部分组成()。

A.二B.三C.四D.五【参考答案】: D7.自动售检票系统运营特点不正确的一项是()。

A.不采用全封闭计时、计程收费的运营方式B.进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行C.储值票采取交纳押金的方式发行D.单程票不记名、不挂失，一次性购买，一次性使用【参考答案】: A8.列车运行控制系统由几个子系统组成的()。

A.二B.三C.四D.五【参考答案】: B9.关于列车运行控制系统优点说法错误的一项是()。

A.使车站间之轨道电路区间长度难于决定B.可传送更多之资讯至列车上，使控制之弹性增加C.因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯，使资料可靠度增加D.于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员。

【参考答案】: A10.以下哪项不是安全管理计划必须具备的要素()。

A.目标B.措施C.方法D.步骤【参考答案】: C11.城市轨道交通运营安全事故分析方法都包括哪些()。

A.事故统计分析B.故障树分析C.事故树分析D.危险分析AHP模型 E.灰色关联因素分析【参考答案】: ABCDE12.自动售检票系统运营特点包括（）A.采用全封闭计时、计程收费的运营方式B.进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行C.储值票采取交纳押金的方式发行D.储值票具有多个票种，并实行不同类型储值票不同收费价格的计费方式【参考答案】: ABCD13.城市轨道交通安全管理计划的作用包括哪些()。

春北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二

北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二一、单选题（共 10 道试题，共 20 分。

）1. 联锁集中站T能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

. TS子系统. TP/TO子系统. TP子系统. TO子系统正确答案：2. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

. 一级. 二级. 三级. 四级正确答案：3. 以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。

. 确定状态监测的内容. 构建故障信息测试系统. 数据分析处理及故障特征信息提取. 状态监测、故障诊断及预报正确答案：4. PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

. 中心子系统. 车站子系统. 车载子系统. 网络子系统正确答案：5. 乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

. 紧急灾难信息. 列车服务信息. 乘客引导信息. 站务信息及公共信息、商业信息正确答案：6. 以下哪一项为F系统的核心部分()。

. 车站终端设备. 车站计算机系统. 清分系统. 中心计算机系统正确答案：7. 城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。

. TS. T. S. PIS正确答案：8. PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

. 二级. 三级. 四级. 五级正确答案：9. 在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用哪种方法组织行车()。

. 正常运行模式. 降级运行模式. 站间进路行车法. 电话闭塞法正确答案：10. 车载T中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

. TP/TO子系统. TS. TP. TO正确答案：北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。

）1. 城市轨道交通应急救援系统包括()。

. 视频监控系统. 应急救援指挥系统. 乘客服务系统等. 列车自动控制系统正确答案：2. F系统总体结构分别是()。

北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二-0006参考答案

D.岛、侧混合式站台车站。
答案:BCD
16.城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括（）
A.城市轨道交通运营专业性强
B.技术设备复杂
C.客流量大
D.时效性强
答案:ABCD
17.AFC系统从空间上可以分为彼此相对独立又紧密联系的几个体系，包括()。
A.中心AFC系统
B.车站AFC系统
C.售检票终端设备
D.车票
答案:ABCD
18.规范完备的安全管理制度是实现地铁运营安全的基础。以下哪些属于保障我国地铁安全运营的措施()。
A.建立地铁灾害应急处理制度
B.建立地铁设施设备日常安全维护制度
C.建立地铁紧急状况定期演练机制
D.开展国民地铁安全教育活动
答案:ABCD
19.下列属于城市轨道交通特点的有（）
A.运量大
C.辙叉及护轨
D.道床
答案:ABC
25.折返线的折返方式包括（）
A.环形
B.尽端式
C.渡线折返
D.Ｔ形折返
答案:ABC
三、判断题(共25道试题,共50分)
26.列车自动运行系统主要实现“地对车的控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
答案:正确
27.城市轨道交通危险识别涉及员工的健康与安全、行车安全、设备安全、消防安全、交通安全、乘客及相关方安全、财产损失和列车延误等范畴。
A.误报和漏报
B.数据与分析困难
C.响应时间长
D.全天候可靠的视频监控
答案:D
10.风险分值在多少一般认为是高度危险环境()。
A.20分以下
B.70～160分
C.160～320分
D.320分以上
答案:C
二、多选题(共15道试题,共30分)

北交20春季《城市轨道交通信息技术》在线作业一_5.doc

1.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

A.ATS子系统B.ATP/ATO子系统C.ATP子系统D.ATO子系统【参考答案】: B2.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A.ATP/ATO子系统B.ATSC.ATPD.ATO【参考答案】: A3.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

A.二级B.三级C.四级D.五级【参考答案】: B4.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。

A.确定状态监测的内容B.构建故障信息测试系统C.数据分析处理及故障特征信息提取D.状态监测、故障诊断及预报【参考答案】: C5.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。

A.车站终端设备B.车站计算机系统C.清分系统D.中心计算机系统【参考答案】: D6.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。

A.集中供电方式B.分散供电C.混合供电D.其他方式供电【参考答案】: A7.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

A.中心子系统B.车站子系统C.车载子系统D.网络子系统【参考答案】: B8.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

A.紧急灾难信息B.列车服务信息C.乘客引导信息D.站务信息及公共信息、商业信息【参考答案】: A9.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。

A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统 D.RTU系统【参考答案】: B10.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A.一级B.二级C.三级D.四级【参考答案】: C11.牵引网可分为哪几种()。

A.架空单线式B.架空复线式C.第三轨式D.接触轨式【参考答案】: ABC12.轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成()。

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北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二-0006
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 20 分)
1.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
A.紧急灾难信息
B.站务信息及公共信息、商业信息
C.列车服务信息
D.乘客引导信息
答案:A
2.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。
答案:B
10.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A.确定状态监测的内容
B.状态监测、故障诊断及预报
C.构建故障信息测试系统
D.数据分析处理及故障特征信息提取
答案:D
二、多选题 (共 10 道试题,共 30 分)
11.牵引供电SCADA系统应用中存在什么问题()。
A.ATS
B.ATP/ATO子系统
C.ATP
D.ATO
答案:B
3.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。
A.四级
B.五级
C.二级
D.三级
答案:D
4.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。
A.车载子系统
B.车站子系统
C.网络子系统
D.中心子系统
答案:B
答案:ABCDE
16.综合监控系统新型功能包括哪些()。
A.设备维护系统功能(DMS)
B.联动功能(UA)：
C.网络管理系统功能(NMS)
D.培训管理系统功能(TMS)
答案:ABCD
17.城市轨道交通客运服务标志主要包括哪些()。
A.综合信息标志
B.确认标志
C.盲人标志
D.引导标志
E.安全标志
答案:ABCDE
B.磁卡系统
C.接触式IC卡系统
D.AFC系统
答案:ABC
14.城市电网对城市轨道交通进行供电的方式有几种()。
A.集中式供电
B.直流供电
C.混合式供电
D.分散式供电
E.交流供电
答案:ACD
15.城市轨道交通PIS主要包括以下几部分()。
A.车载子系统
B.车站子系统
C.资讯制作子系统
D.网络子系统
E.中心子系统
5.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
A.ATS子系统
B.ATP子系统
C.ATP/ATO子系统
D.ATO子系统
答案:C
6.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。
A.四级
B.二级
C.三级
D.一级
答案:C
7.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。
答案:错误
23.PIS通过外部接口与其他系统通信，交换信息。
答案:正确
24.轨道交通信息化建设的最终目标在于实现人-车-环境的和谐统一。
答案:正确
25.牵引网把区域电力系统送来的电能，转变为适用于电力牵引的电能，然后送到地下铁道等城市交通所需的供电系统。
答案:错误
26.CBTC的全称是基于无线的移动闭塞。
A.集中式SCADA系统
B.网络式SCADA系统
C.分布式SCADA系统
D.RTU系统
答案:A
8.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A.车站计算机系统
B.车站终端设备
C.清分系统
D.中心计算机系统
答案:D
9.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。
A.SCADA
B.PIS
C.CBTC
D.ATS
答案:错误
40.电力监控系统实现在控制中心（OCC）对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据采集。
答案:正确
41.乘客信息系统高优先级的信息不可以打断低优先级的信息。
答案:正确
27.完全集成只是将BAS、FAS和SCADA系统进行集成。
答案:错误
28.城市轨道交通综合监控系统集成表明综合监控系统与子系统是采用松耦合的结构，子系统具有完整的操作界面和全套设备，可以脱离综合监控系统独立运行，完成正常和紧急操作。
答案:错误
29.消防给水系统包括消火栓给水系统及自动喷水灭火系统。
20.牵引供电系统包括()。
A.降压变电所
B.牵引网
C.牵引变电所
D.动力照明配电系统
答案:BC
三、判断题 (共 25 道试题,共 50 分)
21.决策是针对某一问题，根据确定的目标以及当时的实际情况制定多个候选方案，然后按一定的标准从中选出最佳方案的思维过程。
答案:正确
22.城市交通大多采用交流电力牵引。
答案:正确
30.城市轨道交通综合监控系统互连表明综合监控系统与子系统之间存在紧密的耦合关系，子系统不需要提供操作界面，所有对子系统的操作完全通过综合监控系统的操作界面完成。
答案:错误
31.集引导、广告、资讯、设备监控和客流监控为一体的综合智能引导PIS系统，是当前发展的主要方向。
答案:正确
32.车站计算机系统可以监控车站内的自动售票机、票房售票机、进出站闸机等车站设备运行状态，对票务收益和客流量进行统计，生成及打印各类报表。
A.统功能不强
B.系统缺乏规范化、标准化
C.系统基础数据欠准确
D.系统不开放
答案:ABCD
12.牵引供电管理信息系统系统能够实现的主要功能有哪些()。
A.运营管理
B.设备管理
C.基本信息管理
D.图形视频管理
E.事故抢修管理等
答案:ABCDE
13.自动售检票系统主要有几种类型()。
A.非接触式IC卡系统
36.国内所有的城市轨道都不设ATO子系统。
答案:错误
37.车辆段是城Βιβλιοθήκη 轨道交通系统中对运营车辆和工程车辆进行整备作业、停放、保养、维修、清洗和调试的场所。
答案:正确
38.安全信息处理技术通过对采集的安全数据进行整合与共享，建立分析模型对获取信息进行分析处理，辅助交通管理者做出决策。
答案:正确
39.城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后，列车仅能用自动方式运行。
18.牵引网可分为哪几种()。
A.第三轨式
B.架空复线式
C.架空单线式
D.接触轨式
答案:ABC
19.列车网络监控系统的一个完整诊断过程，一般包括以下几个基本步骤()。
A.确定状态监测的内容
B.状态监测、故障诊断及预报
C.构建故障信息测试系统
D.数据分析处理及故障特征信息提取
E.安全预警
答案:ABCD
答案:正确
33.综合监控系统应急预案由紧急疏散；非紧急疏散；设备故障和事故；人群管理四部分构成。
答案:正确
34.一般空客车（包括调试列车）、工程车、救援车进出车辆段均应按列车办理。
答案:正确
35.行车自动化控制条件下，列车的运行由车站通过人工操作进行控制，总调所只能监督现场设备和列车的运行状态。
答案:错误