北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008【答案52615】
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北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 20 分)
1.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A.车站终端设备
B.车站计算机系统
C.清分系统
D.中心计算机系统
答案:D
2.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe),采用广域网连接现场RTU和主机()。
A.分布式SCADA系统
B.集中式SCADA系统
C.网络式SCADA系统
D.RTU系统
答案:B
3.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏,以及相应的显示控制器等设备()。
A.中心子系统
B.车站子系统
C.车载子系统
D.网络子系统
答案:B
4.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
A.紧急灾难信息
B.列车服务信息
C.乘客引导信息
D.站务信息及公共信息、商业信息
答案:A
5.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理,包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A.确定状态监测的内容
B.构建故障信息测试系统
C.数据分析处理及故障特征信息提取
D.状态监测、故障诊断及预报
答案:C
6.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
A.ATS子系统
B.ATP/ATO子系统。
1.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
A.集中供电方式B.分散供电C.混合供电D.其他方式供电【参考答案】: A2.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe),采用广域网连接现场RTU和主机()。
A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统 D.RTU系统【参考答案】: B3.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。
A.一级B.二级C.三级D.四级【参考答案】: C4.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
A.ATS子系统B.ATP/ATO子系统C.ATP子系统D.ATO子系统【参考答案】: B5.车载ATC中控制车门开、闭,发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。
A.ATP/ATO子系统B.ATSC.ATPD.ATO【参考答案】: A6.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A.车站终端设备B.车站计算机系统C.清分系统D.中心计算机系统【参考答案】: D7.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
A.紧急灾难信息B.列车服务信息C.乘客引导信息D.站务信息及公共信息、商业信息【参考答案】: A8.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。
A.ATSB.CBTCC.SCADAD.PIS【参考答案】: D9.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。
A.二级B.三级C.四级D.五级【参考答案】: B10.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理,包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A.确定状态监测的内容B.构建故障信息测试系统C.数据分析处理及故障特征信息提取D.状态监测、故障诊断及预报【参考答案】: C11.综合监控系统新型功能包括哪些()。
A.网络管理系统功能(NMS)B.设备维护系统功能(DMS)C.培训管理系统功能(TMS)D.联动功能(UA):【参考答案】: ABCD12.城市轨道交通应急救援系统包括()。
北交《城市轨道交通计划与设计》在线作业一一、判定题(共 40 道试题,共 100 分。
)1. 轨道交通线网计划包括线网规模确信、线网构架方案选择和方案评估等,线网计划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。
A. 错误B. 正确正确答案:2. 线路位置必选包括直线位置和曲线半径比选。
A. 错误B. 正确正确答案:3. 线路之间的交叉点的个数、位置,决定着路网的形态,阻碍着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地址、出行时刻及方便程度,从而阻碍整个路网的运输效率。
A. 错误B. 正确正确答案:4. 城市轨道交通系统线网中的线路依照功能可分为客流跟随型和计划引导型。
计划引导型解决目前交通紧迫问题,符合现状最大客流。
A. 错误B. 正确正确答案:5. 列车自动操纵系统由列车自动防护、列车自动驾驶两个系统组成。
A. 错误B. 正确正确答案:6. 换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。
A. 错误B. 正确正确答案:7. 换乘站是线网构架中各条线路的交织点,是提供乘客转线换乘的重腹地址。
A. 错误B. 正确正确答案:8. 折返线分为站前折返线和站后折返线,其中交叉渡线属于站后折返线布局。
A. 错误B. 正确正确答案:9. 北京第一条地铁于1965年动工,采取的是盾构法施工。
A. 错误B. 正确正确答案:10. 客流跟随型(TOD)要紧解决目前交通紧迫问题,符合现状最大客流。
A. 错误B. 正确正确答案:11. 车辆段设计整体上要紧分为咽喉部份和线路两部份。
A. 错误B. 正确正确答案:12. 车辆段承担本线一部份车辆的技术检查、打扫、洗刷、停放和运用治理。
A. 错误B. 正确正确答案:13. 两种以上运输方式或多条公交线路交汇的场所都能够称之为枢纽站。
A. 错误B. 正确正确答案:14. 车场要选择在便于城市电力线路、给排水等市政管道的引入和道路的连接位置,关于接轨条件没有要求。
A. 错误B. 正确正确答案:15. 轨道交通的路网布设要均匀,线路密度要适量,乘客换乘要方便。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一一、单选题(共10道试题,共30分。
)1.速度指标涉及()。
A.技术速度和旅行速度B.营运速度和最大速度C.平均速度和技术速度D.旅行速度和营运速度对的答案:2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为0。
A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案:3.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A.客运密度B.最大客流量C.平均乘距D.运营里程对的答案:4. 对单一票价制的优点,描述错误的为()。
D.更新设备对的答案:7.适合官办官营的城市轨道交通运营管理模式的条件为()。
A.客流密度在0〜1.5万人/ (km-日)时.客流密度在1 .5〜2.5万人/ (km •日)时C.客流密度在2 .5万人/ (km •日似上时D.在市郊铁路条件下,客流密度在1.7万人/(km •日)以上时对的答案:8.下列哪项不属于列车运营时分的基本参数0。
A.区间距离平均速度C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案:9电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运营在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为0。
A.自动导向交通系统B.有轨电车C.独轨交通D.轻轨交通对的答案:10.下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
A. 增长发车线B.混合折返配线C.改用移动闭塞D.在终点站修建环形折返线对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一二、多选题(共10道试题,共40分。
)1.列车运营图准时间轴的刻度可分为0。
A.一分格运营图二分格运营图C.十分格运营图D.小时格运营图对的答案:2.全日行车计划的编制依据为()。
A.营业时间:即城市轨道交通系统全日营业时间范围B.平均最大断面客流量C.列车定员数:它涉及到列车编成、车辆定员等数据D.设计实际满载率:即实际载客量与设计载客容量之比对的答案:3.关于城市轨道交通系统的运营的基本原则,描述对的的为0。
1.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
A.ATS子系统B.ATP/ATO子系统C.ATP子系统D.ATO子系统【参考答案】: B2.车载ATC中控制车门开、闭,发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。
A.ATP/ATO子系统B.ATSC.ATPD.ATO【参考答案】: A3.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。
A.二级B.三级C.四级D.五级【参考答案】: B4.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理,包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A.确定状态监测的内容B.构建故障信息测试系统C.数据分析处理及故障特征信息提取D.状态监测、故障诊断及预报【参考答案】: C5.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A.车站终端设备B.车站计算机系统C.清分系统D.中心计算机系统【参考答案】: D6.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
A.集中供电方式B.分散供电C.混合供电D.其他方式供电【参考答案】: A7.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏,以及相应的显示控制器等设备()。
A.中心子系统B.车站子系统C.车载子系统D.网络子系统【参考答案】: B8.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
A.紧急灾难信息B.列车服务信息C.乘客引导信息D.站务信息及公共信息、商业信息【参考答案】: A9.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe),采用广域网连接现场RTU和主机()。
A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统 D.RTU系统【参考答案】: B10.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。
A.一级B.二级C.三级D.四级【参考答案】: C11.牵引网可分为哪几种()。
A.架空单线式B.架空复线式C.第三轨式D.接触轨式【参考答案】: ABC12.轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成()。
(单选题)1: 联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
A: ATS子系统
B: ATP/ATO子系统
C: ATP子系统
D: ATO子系统
正确答案: B
(单选题)2: 车载ATC中控制车门开、闭,发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。
A: ATP/ATO子系统
B: ATS
C: ATP
D: ATO
正确答案: A
(单选题)3: PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。
A: 二级
B: 三级
C: 四级
D: 五级
正确答案: B
(单选题)4: 以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理,包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A: 确定状态监测的内容
B: 构建故障信息测试系统
C: 数据分析处理及故障特征信息提取
D: 状态监测、故障诊断及预报
正确答案: C
(单选题)5: 以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A: 车站终端设备
B: 车站计算机系统
C: 清分系统
D: 中心计算机系统
正确答案: D
(单选题)6: 城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
A: 集中供电方式
B: 分散供电
C: 混合供电
D: 其他方式供电
正确答案: A。
北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一一、单选题(共 10 道试题,共 20 分。
)1. 折返线有几种折返方式()。
. 一种. 二种. 三种. 四种正确答案:2. 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,以下哪项不属于城市轨道交通()。
. 有轨电车. 磁浮系统. 自动导向轨道系统. 市域快速公交(RT)正确答案:3. 以下哪项不是城市轨道交通的特点()。
. 能耗低. 污染少. 不准时. 运量大正确答案:4. 城市轨道交通系统的运营事故受两大方面因素影响,即内部因素和外部因素,以下哪项因素不是外部因素()。
. 恐怖袭击. 乘客携带违禁物品. 自然灾害. 设备设施故障正确答案:5. 城市轨道交通运营安全事故,根据事件性质可以分为几类()。
. 四. 五. 六. 七正确答案:6. 列车运行控制系统由几个子系统组成的()。
. 二. 三. 四. 五正确答案:7. 从应用的角度,地理信息系统由几部分组成()。
. 二. 三. 四. 五正确答案:8. 计算机仿真分析的一般过程分为几个主要阶段()。
. 二. 三. 四. 五正确答案:9. 城市轨道交通运营安全管理因素不包括以下哪项()。
. 安全管理办法. 安全法制. 检测与维修. 列车运行控制系统正确答案:10. 城市轨道交通运营安全管理研究的对象不包括()。
. 地铁管理机构与人员. 地铁乘客. 地铁设计人员. 车辆段与综合基地正确答案:北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一二、多选题(共 15 道试题,共 30 分。
)1. 地铁安全装置一般包括(). 列车报警按钮. 车门紧急解锁手柄. 司机室与车厢通道门的紧急拉手. 通风系统和供电系统。
正确答案:2. T系统按闭塞布点方式可以分为()。
. 固定式. 台阶式. 移动式. 曲线式正确答案:3. 城市轨道交通运营安全管理研究的对象主要包括(). 站务员. 文明乘车引导员. 地铁乘客. 车辆系统正确答案:4. 一般城市轨道交通车辆的主要组成部分为()。
北京交通大学智慧树知到“交通运输”《城市轨道交通信息技术》网课测试题答案(图片大小可自由调整)第1卷一.综合考核(共15题)1.轨道交通动力照明负荷一般分为几级:()A.一级B.二级C.三级D.四级2.综合监控系统集中式集成方式通常在OCC配置中心服务器用于驻留实时数据库,车站不配置服务器,各个相关子系统直接和中心监控系统交换信息。
()A.正确B.错误3.牵引供电SCADA系统应用中存在什么问题()。
A.统功能不强B.系统缺乏规范化、标准化C.系统基础数据欠准确D.系统不开放4.ATP子系统主要是由轨旁设备和车载设备组成。
()A.错误B.正确5.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统?()A.ATS子系统B.ATP/ATO子系统C.ATP子系统D.ATO子系统6.综合监控系统新型功能包括哪些()。
A.网络管理系统功能(NMS)B.设备维护系统功能(DMS)C.培训管理系统功能(TMS)D.联动功能(UA)7.综合监控系统的不同结构源于控制领域不同的数据服务模式,主要有三种基本结构。
()A.错误B.正确8.站间进路行车法是指无需要专门的行车设备,由相邻两站车站通过电话来办理的一种闭塞方法。
()A.正确B.错误9.电力监控系统实现在控制中心(OCC)对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据采集。
()A.正确B.错误10.城市轨道交通供电系统一般包括哪几种()。
A.电力监控系统B.牵引供电系统C.外部高压供电系统D.动力照明系统11.接触网是沿车辆走行轨架设的特殊供电线路,轨道车辆通过其受流器与接触网的直接接触而获得电能。
()A.错误B.正确12.城市电网对城市轨道交通进行供电的方式有几种?()A.集中式供电B.分散式供电C.混合式供电D.交流供电E.直流供电13.ATP安全防护功能是ATP系统的核心。
()A.正确B.错误14.综合监控系统由以下哪几部分组成()。
A.车站综合监控系统B.综合监控骨干网C.包括车辆段综合监控系统D.中央综合监控系统15.行车自动化控制条件下,列车的运行由车站通过人工操作进行控制,总调所只能监督现场设备和列车的运行状态。
北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008
红字部分为答案!
单选题
1.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。
A.车站终端设备
B.车站计算机系统
C.清分系统
D.中心计算机系统
2.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe),采用广域网连接现场RTU和主机()。
A.分布式SCADA系统
B.集中式SCADA系统
C.网络式SCADA系统
D.RTU系统
3.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏,以及相应的显示控制器等设备()。
A.中心子系统
B.车站子系统
C.车载子系统
D.网络子系统
4.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
A.紧急灾难信息
B.列车服务信息
C.乘客引导信息
D.站务信息及公共信息、商业信息
5.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理,包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
A.确定状态监测的内容
B.构建故障信息测试系统
C.数据分析处理及故障特征信息提取
D.状态监测、故障诊断及预报
6.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
A.ATS子系统
B.ATP/ATO子系统
C.ATP子系统
D.ATO子系统
7.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
A.集中供电方式
B.分散供电
C.混合供电
D.其他方式供电
8.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。