物流工程案例集 第1部分 选址分析 第2章 工厂和物流设施选址分析
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物流中心选址的成功案例(一)(2007-11-27 14:10:03)当我们学习国外先进的物流管理模式,感叹其高度信息化、现代化、社会化时,我们是否应该从简单而重要的部分入手,学习他们的物流管理技术?!物流中心是集货中心、分货中心、加工中心功能之总和,其地理位置与整体布局对未来运营成本的影响显著。
国外已有的节点布局案例,为我们提供了选址时主要的考虑方向。
一、西欧跨国仓库系统的选址(1980)背景:英、法、意、德预计未来十年内,社会对备件、部件的需求将增加3倍。
故在20世纪70年代末建设了机械类工厂跨国仓库系统。
该系统涉及5个供货厂、3类产品、22个仓库备选地(备选地有新建、扩建、拆除三种选择)、14个用户(按地区),面对如此复杂的问题,为了获得最优的仓库布局方案,专家选用定量技术,将问题抽象为数学模型,取得了良好的布局效果,其主模型称为ELSON模型——混合整数规划。
目标:总费用最小费用包括:工厂到仓库的运输费用、仓库到需求点的运输费用、仓库总可变费用、新仓库建设费与仓库固定费用之和、已有仓库扩建费用、仓库未来再扩建费用、关闭仓库节省的固定费用与投资回收费的总和约束条件:可供资源、需求、物流平衡、库容、扩容上限、可能的交集情形(关闭与重建、关闭与扩容)结果:伦敦、巴黎、里昂、法兰克福和汉堡作为物流中心;伦敦、巴黎、里昂、法兰克福和汉堡不新建;伦敦、巴黎、里昂、法兰克福和汉堡不扩建;汉堡分两阶段扩容。
二、Rank Zealokes复印机公司(西德)的流通系统背景:西德的一家生产和销售复印机的公司,在德国占有很大的市场份额,产品质量上乘。
其成功的营销策略之一是售后服务“24小时到达”。
高品质和服务成功地阻止了日产复印机的进入。
优良售后服务的有利条件:德国境内的铁路和高速公路网,先进的通讯手段,管理信息系统的完善。
问题:如何合理配置部件仓库,使随时待命的维修工程师在接到任务后迅速确定区哪个仓库取备件最合理。
教学内容、教学过程及时间分配:新课导入:上节课我们学习物流选址的基础部分,大家都出不了解了,在现在的物流选址环节中我们应该注意的几个方面的问题。
那么今天我们学习两个案例,通过案例我们可以更清楚的认识物流选址在物流行业的重要性,同时,也可以巩固上节课我们学习的内容。
最后假设我们都有机会成为某个物流集团的决策者,我们应该怎样来解决物流选址的问题。
新课讲授:第二章物流设施选址决策物流选址决策的案例案例1 速度+规模=家乐福模式Carrefour 的法文意思就是十字路口,而家乐福的选址也不折不扣地体现这一个标准——所有的路都开在了路口,巨大的招牌500 米开外都可以看得一清二楚。
而一个投资几千万的店,当然不会是拍脑袋想出的店址,其背后精密和复杂的计算,常令行业外的人士大吃一惊。
根据经典的零售学理论,一个大卖场的选址需要经过几个方面的详细测算:第一就是商圈内的人口消费能力。
中国目前并没有现有的资料(GIS 人口地理系统)可资利用,所以店家不得不借助市场调研公司的力量来收集这方面的数据。
有一种做法是以某个原点出发,测算5分钟的步行距离会到什么地方,然后是10分钟步行会到什么地方,最后是15分钟会到什么地方。
根据中国的本地特色,还需要测算以自行车出发的小片、中片和大片半径,最后是以车行速度来测算小片、中片和大片各覆盖了什么区域。
如果有自然的分隔线,如一条铁路线,或是另一个街区有一个竞争对手,商圈的覆盖就需要依据这种边界进行调整。
然后,需要对这些区域进行进一步的细化,计算这片区域内各个居住小区的详尽的人口规模和特征的调查,计算不同区域内人口的数量和密度、年龄分布、文化水平、职业分布、人均可支配收入等等许多指标。
家乐福的做法还会更细致一些,根据这些小区的远近程度和居民可支配收入,再划定重要销售区域和普通销售区域。
第二,就是需要研究这片区域内的城市交通和周边的商圈的竞争情况。
如果一个未来的店址周围有许多的公交车,或是道路宽敞,交通方便。
液压转向器厂总平面布置设计方案目录一.概述 (3)二.基本要素分析 (3)1.液压转向器结构及有关参数 (3)2.作业单位划分 (4)3.液压转向器生产工艺过程 (4)三.物流分析 (4)1.产品工艺过程分析 (4)2.物流强度分析 (8)四.作业单位非物流相关分析 (10)1.整理主因,给出理由编码 (10)2.确定相互关系等级 (10)3.作业相互关系表 (11)五.作业单位综合相关分析 (11)1.综合物流相关等级表 (12)2.作业单位综合想到关系 (14)六.作业单位位置相关图分析 (14)1.综合接近程度排序 (14)2.绘制作业单位位置相关图 (15)七.作业单位面积相关分析 (16)八.工厂总平面布置可行方案 (17)1.方案一 (17)2.方案二 (18)3.方案三 (19)九.评价方案并择优 (20)1.计算权重 (20)2.评选方案 (20)一.概述当地现有一叉车修理厂,位于一条交叉公路边上。
占地面积为1600㎡,厂区南北长为200m,东西宽为80m.该厂职工人数300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂。
公路图1待建厂厂区图1-11、场址选位2、厂址定址1-2厂址选址考虑因素:一经济因素1、运输条件和费用减速器零件较多,比较复杂,运送起来比较困难,适合用卡车运送,费用也比较合理。
2、原材料供应条件3、市场条件4、劳动力条件5、建筑成本6、政策、税收评价最优方案加权因素分析法二.基本要素分析1.液压转向器结构及有关参数液压转向器由22个零、组件构成,每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如下表所示:表1 零件明细表2.作业单位划分表2 作业单位建筑物汇总表3.液压转向器生产工艺过程表3液压转向器零件加工工艺过程表表4液压转向器零件加工工艺过程表表5液压转向器零件加工工艺过程表表6液压转向器零件加工工艺过程表表7液压转向器零件加工工艺过程表表8液压转向器零件加工工艺过程表表12液压转向器零件加工工艺过程表表15液压转向器零件加工工艺过程表三.物流分析物流相关分析是机械制造厂平面布置的基础,主要从以下步骤来进行分析:1.产品工艺过程分析1.1分析给定的工艺过程表由于各个部件的年需求量是固定的,也就是说液压转向器的生产呈理想状态(零库存生产),所以全年的物流量就没有必要给出。
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2022.02有关工作要求,做好取消道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试工作,缩短从业资格申领时间,提高工作效率。
3.积极服务群众出行需求。
结合城区实际情况和群众出行需求,对城区公交线路运营情况进行深入调查,进一步优化和延伸我市公交线路,方便群众公交出行需求。
探索开通风景区旅游定制公交试点,打造“旅游+公交”运营模式,大力推动公共交通和旅游产品有效衔接,更好的满足游客及市民公交出行需求。
鼓励巡游出租车和网络预约出租车相互融合发展,提高公共交通服务质量水平,提升群众出行的幸福感。
继续做好“12328”“12345”服务热线及人大代报、政协委员建议提案办理,完成为民办实事事项,切实增强人民群众满意度和获得感。
4.加快推进绿色交通建设。
继续做好新能源汽车在交通运输中的推广应用工作,深入推动实施“绿色港口”,加强港口船舶污染防治,完善水运基础设施绿色环保设施建设。
积极参与扬尘污染防治,加强交通工具、砂石堆场等扬尘管控工作。
提高企业节能减排意识,加快淘汰老旧、油耗大、污染大的车辆,鼓励发展新能源货运车辆,降低能源消耗及货运成本。
巩固中央环保督查反馈问题整改成效,坚决防止出现问题反弹。
认真开展交通运输行业环境保护问题的检查和整改,积极配合生态环境部门做好迎接新一轮中央环保督查,确保顺利通过中央环保督查检查。
5.深化交通法治建设。
把法治建设要求贯穿到交通运输项目建设、运营管理、安全监督等领域,全力提升行业依法行政能力和水平,进一步规范行政执法程序,强化执法监督,为地方经济社会发展营造公平正义的交通运输法治环境。
加强法治宣传教育工作,继续做好“七五”普法,深化法治文化建设。
6.深化行政机构改革。
加快推进交通运输综合执法改革,建设上下贯通、执行有力的机构职能体系,提高交通运输行政执法水平和效率,推进联合执法常态化制度化。
重心法选址项目分析实例答:重心法包括基于需求量的重心法和基于吨距离的重心法等两种方法。
基于需求量的重心解法:把需求量作为考察因素,它的主要步骤是首先将一个经济区域内的各需求点在坐标系中表示,并将各需求点看成一个物理系统,然后将各需求点的需求量视为物体的质量,最后通过求该物理系统的重心来确定物流中心的最佳坐落点。
基于吨距离的重心法解法:因是单一设施选址,物流中心的建设以及运营成本均可以视为固定不变的,而运输费用随距离和货运量而变化,所以可以考虑在不同地点设置的物流中心因距各用户距离变化和需求量而引起运输费用的变化,找出使运输总费用最小的点,并将其作为最佳选址点。
(4)重心法选址计算:x0 = ( 30×2200+70×1800+30×1500+60×2500 ) / ( 2200+1800+1500+2500) = 48.38 y0 = ( 80×2200+70×1800+30×1500+30×2500 ) / (2200+1800+1500+2500) = 52.75所以,分厂厂址的坐标为(48.38 , 52.75)例题二:某汽车公司,每年需要从A ,地运来橡胶,从AZ 地运来玻璃,从A :地运来发动机,从A 、地运来零配件,各地与某城市中心的距离和每年的材料运量如表。
假设城市的中心为原点,各种材料运输费率相同,用重心法确定该公司合理位置。
解:设重心坐标为(X O ,Y O ),则根据重心法公式计算如下:0x =∑∑==4141j j jj jj j W C x W C =29001300150030002900*501300*401500*1003000*45++++++=55.4km; 0y =∑∑==4141j j jj jj j W C y W C =29001300150030002900*801300*101500*703000*60++++++=60.92km 即该公司的合理位置的坐标为(55.4 , 60.92 )。
本章导读●理解设施选址的基本概念,了解物流系统设施选址的主要内容和原则。
●掌握物流系统设施选址的主要影响因素。
●掌握物流系统设施选址常用的定性与定量分析方法。
2 物流工程2.1 概述2.1.1 设施选址的概念与分类1)设施选址的概念设施是为某种需要而建立的机构、系统、组织或建筑,如工厂、仓库、学校、商场、急救中心、消防站、垃圾处理中心、物流中心、导弹仓库等。
设施选址就是指运用科学的方法决定设施的地理位置,即确定在何处建立设施的问题。
2)设施选址的分类设施选址问题的分类方法很多,根据设施允许安置的空间,可分为连续选址、网络选址和离散选址。
连续选址又称为平面选址,它允许在可行的连续空间的任何地方选址,多半采用解析方法。
网络选址允许在指定网络的顶点与边上选址。
而离散选址只允许在指定的一些离散点集上选址,后两者主要用组合方法研究。
另外,还可以分为单目标选址与多目标选址;受欢迎的设施选址(如工厂、仓库、物流中心、商场、邮局、移动通讯公司、学校、医院等)与不受欢迎的设施选址(如垃圾堆放点、煤气站点、火药库、传染病医院、火葬场等)等。
物流系统是指在一定的时间和空间里,由运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。
依据中华人民共和国国家标准《物流术语》,将从事物流活动的场所划分为仓库、配送中心、物流中心、物流园区等。
虽然这几个术语具有不同的界定,但它们具有共同的特性,即都是从事物流服务的基础设施,因而将它们统称为物流系统设施。
在物流系统中,物流设施地址的选择,是物流系统优化的一个具有战略意义的问题。
物流设施是整个物流网络系统的关键节点,是连接上游和下游的重要环节,起着承上启下的作用,并且这些大型设施的建设与运营需要耗费大量的资源。
因此,这些设施的选址十分重要。
科学、合理的设施选址,可以有效地节约资源和降低物流成本,优化物流网络结构和空间布局,提高物流经济效益和社会效益,确保提供优质服务,是实现集约化经营和建立资源节约型物流至关重要的一步。
物流案例:选址的疑难之处安•瑞尔顿思索着从拥挤的贸易展览会上穿过,对周围喧闹的人群置若罔闻。
她担任艾尔德拉公司(Eldora Company, EDC)的首席执行官已经有13年了,带动公司职员取得了辉煌的成就。
尽管更大一些的自行车制造商都已向海外发展以利用当地廉价的劳动力,艾尔德拉仍然坚持在国内生产的战略,在位于科罗拉多州的博尔德市的公司办公处仍设有公司的厂房。
安感到她的这种将公司的所有部分都集中在同一个地方的战略,不是传统型的,已大大促进不同部门之间的协作,并且最终促进了公司的发展,EDC已经成为美国最大和最赚钱的自行车公司了。
然而主管生产的副总裁辛•安德鲁斯现在正极力说服她到中国建厂。
“看看这里公司的数量。
”那天早晨他说。
当时他们正帮其他的EDC工作人员往展台上排列小册子,并将公司的最新样品排列在四周。
生产主管很少参加贸易展览会,实际上这是辛第一次参加,但他早就想参加这种会了,安很支持他来。
“这个市场上参加者太多了。
”他说道,“这两个月来我一直在说这些,预测家们显示的数字也表明我的意见是对的。
但如果这些还不足以把你说服,看看我们周围吧。
在我们这儿自行车工业已达到饱和点了,我们必须移到亚洲去。
”“不要再说了,辛。
”安回答说,“我知道你的意思。
过去你已经说过了,不过我们应当找一个时间详谈,这里不是说话的地方,此外现在也不是时候。
”3个小时后,展览会开得正起劲,这时安明白了辛为什么要再说一遍。
在同一时间与所有竞争者呆在一间屋子里,可以有力地提醒人知道自行车行业是如何变化的。
她思索着辛所说的有关美国市场的话。
1992年,EDC公司的销售和利润达到了破记录的水平,公司现在生产的自行车在美国市场上约占30%。
美国的大众型自行车销售量每年仅以2%的速度增长,而在亚洲市场上,同一类型自行车销售量每年正在翻番地增长。
世界上最大的自行车制造业最大的两家都在亚洲设厂,享受着劳动力和运输费的优势。
她在一个山地车展台前停下来,该展台是由一家迅速崛起的年轻的自行车公司布置的。