智能张拉数控压浆施工工艺
- 格式:docx
- 大小:209.29 KB
- 文档页数:14
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点智能张拉和智能压浆是预制箱梁施工中非常重要的工序,对于梁体的稳定性和强度有着关键的影响。
在进行智能张拉和智能压浆时,需要严格控制质量,以确保梁体的安全性和可靠性。
下面我们将详细介绍智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点。
一、智能张拉质量控制要点1.张拉前准备工作:在进行智能张拉前,需要对预应力钢束进行调试和检测。
首先要确保钢束的数量和布置符合设计要求,并保证钢束的钢种和强度等参数满足技术规范的要求。
其次要检查钢束的预张力和锚固装置的状态,确保其正常工作。
另外,在张拉前还需检查张拉设备的运行状态,包括液压泵站、油管、张拉锚具等设备的工作情况。
2.张拉过程控制:张拉过程中需要注意张拉力的控制和松弛过程的控制。
在进行张拉时,应根据设计要求控制张拉力的大小,并对张拉力进行监测和记录。
同时需要控制张拉的速度,避免过快或者过慢导致张拉力不均匀或者应力损失。
在张拉完成后,应根据规范要求进行张拉松弛,确保张拉力的稳定和保持时间的满足。
3.张拉质量检查:完成张拉后,需要进行张拉钢束的质量检查。
应对张拉钢束进行外观检查,检查有无表面损伤、腐蚀等问题。
同时还要检查张拉钢束的张拉力和应力损失,确保满足设计要求。
此外还要对张拉锚具的状态进行检查,包括锚固体的锚固和锚具的损坏等情况。
若发现问题应及时修复或更换。
4.张拉记录和档案管理:为了对智能张拉的质量进行监控和追溯,需要对张拉过程进行记录和档案管理。
记录包括张拉过程中的参数和数据,如张拉力、张拉速度、应力损失等数据,同时还要记录张拉日期、时间、施工人员等信息。
这些记录可作为质量监管的依据,并作为后续工作的参考。
同时应将这些记录进行档案管理,以备查阅和分析。
二、智能压浆质量控制要点1.压浆前准备工作:在进行智能压浆前,需要对浆液进行准备和设置。
首先要根据设计要求调配浆液,包括调整浆液的水胶比、浆液的强度等参数。
其次还要检查压浆设备的运行状况,包括压浆泵、压浆管路等设备的工作情况。
铁路预应力混凝土桥梁智能张拉与压浆施工技术规程嘿,朋友们!今天咱就来聊聊铁路预应力混凝土桥梁智能张拉与压浆施工技术规程。
你说这铁路桥梁啊,那可真是好比咱们生活中的大功臣!承载着那么多的重量,让火车能稳稳地跑起来。
那这智能张拉和压浆施工技术呢,就像是给这个大功臣穿上了一身坚固的铠甲。
想象一下,这智能张拉就像是一个超级精准的大力士,能把那钢绞线拉得恰到好处,不多也不少。
它能确保每一根钢绞线都发挥出最佳的作用,让桥梁更结实、更稳固。
要是没有它,那桥梁可就没那么可靠啦!再说说这压浆,它就像是给桥梁的“骨头”注入了营养。
把那些缝隙都填满,让整个结构更加紧密、结实。
这压浆要是没做好,就好像人缺钙一样,容易出问题呀!在施工的时候,可得特别注意一些细节。
比如说,那设备得选好的呀,不能马马虎虎随便找个就行。
就像你去买双好鞋,得合脚、质量好,才能走得稳当。
这施工的过程也得严格按照规程来,不能想当然地乱来。
还有啊,施工人员得有经验、有技术。
他们就像是医生给病人做手术一样,得小心翼翼、精准操作。
要是不小心出了差错,那后果可不堪设想。
这铁路预应力混凝土桥梁智能张拉与压浆施工技术规程,可不是随便说说的。
它就像是一个严格的老师,时刻监督着我们,让我们把工作做好。
只有这样,我们才能造出坚固耐用的铁路桥梁,让火车跑得更稳、更快。
咱可不能小瞧了这技术规程啊!它可是关系到千千万万人的出行安全呢。
想想看,要是桥梁不结实,出了问题,那得影响多少人呀!所以说,我们一定要认真对待,严格按照规程来操作。
这不仅是对工作负责,更是对大家的安全负责。
总之,铁路预应力混凝土桥梁智能张拉与压浆施工技术规程是非常重要的,我们一定要重视起来,把每一个环节都做好,造出让大家都放心的铁路桥梁!。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案桥梁预应力智能张拉压浆施工方案适用范围:该工法适用于桥梁结构预应力张拉和孔道压浆施工。
施工工艺流程及操作要点:智能张拉施工工艺及操作要点如下:准备工作:1.准备与张拉系统能配套使用的限位板、锚具、夹片、电脑、三相电缆、阳伞等必须准备齐全。
2.对照张拉系统清单,清点设备,确定设备完好、配件齐全。
3.核对专用千斤顶的编号,使用时一定要注意对应正确的标定公式。
4.确定好待张拉的梁板。
5.进行技术交底,研究熟悉系统软件说明文件。
6.布置张拉控制站,并使之能与控制站保持直线可视状态。
电线连接:由专业电工连接好三相电源,连接电线以后,用试电笔检查电源是否正常。
严禁带电状态下作电线连接操作。
油管连接:连接好油管:仔细检查油嘴及接头是否有杂质,必须将其擦拭干净,确保进油管与回油管不被混淆。
回油管在千斤顶的安装位置为张拉时千斤顶远离梁板的一段,即千斤顶安装了黑色安全阀的一端;油管连接处必须使用铜垫片以防止漏油。
油管的保护弹簧应当靠近油嘴处以延长油管使用寿命。
该工法的施工流程如下:1.准备限位板、锚具等材料,并核对设备清单。
2.确定待张拉的梁板,并进行技术交底。
3.布置张拉控制站,保证能安全工作、不影响现场施工,并能方便看到梁板的两端。
4.连接电源和油管,确保正常工作。
5.安装千斤顶、天线、数据线等设备。
6.完成XXX作业后,进行下一步工序。
电线连接和油管连接的操作要点如下:1.由专业电工连接好三相电源,严禁带电状态下作电线连接操作。
2.连接好油管前,仔细检查油嘴及接头是否有杂质,确保进油管与回油管不被混淆。
回油管的安装位置为张拉时千斤顶远离梁板的一段,油管连接处必须使用铜垫片以防止漏油。
油管的保护弹簧应当靠近油嘴处以延长油管使用寿命。
2.2.1 预应力混凝土结构所使用的钢绞线和精轧螺纹钢筋必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)和《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T-2006)的规定和要求。
智能张拉、压浆施工作业指导书一、目的明确智能张拉、压浆主要施工工艺、工序控制要点和质量标准,规范和指导施工作业。
二、编制依据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《河北省高速公路施工标准化管理指南》石家庄市交建公司下发的《太行山高速公路石家庄段项目专用文件》三、适用范围适用于平山至赞皇高速公路项目智能张拉、压浆施工。
四、主要施工工序及控制要点通过对同期养生试件的试验,当砼的强度和弹性模量达到设计或规范要求后方可进行张拉作业,张拉后48h以内应进行压浆,必须采用智能张拉和大循环压浆设备,智能张拉、压浆设备必须满足交建公司下发的“石交建办[2017]3号文”的有关要求并经监理验收通过后方可进场使用。
1、张拉前准备工作(1)预应力筋、锚具、夹片和连接器等在使用前需按频率抽检试验合格后方可用于工程当中;(2)结合设计按规范要求合理选用张拉设备、千斤顶的额定张拉力、配套使用压力表的量程、精度均应满足规范要求,压力表选用防振型产品;(3)张拉用的千斤顶与压力表在使用前应配套标定,使用过程中出现以下任何一种情况应重新进行标定:①使用时间超过6个月;②张拉次数超过300次;③使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况;④千斤顶检修或更换配件后;(4)如果在冬季气温较低时张拉,设备应选用防冻型液压油;(5)认真审核张拉计算书,注意钢绞线的理论伸长值要依据各个批次、实际进场的钢绞线外委试验报告中的截面积和弹性模量及时进行调整;(6)检查安全措施是否到位:张拉现场应设置安全警示标志,在预应力筋两端的正面应安放钢板等阻挡物,防止断丝或夹片飞出造成危险,同时严禁站人和穿越;(7)张拉前张拉操作工应熟练掌握智能张拉设备操作规程并核实已输入的张拉力,确保张拉力准确无误。
2、后张法(1)将切好的钢绞线编束编号并每隔1.5-2.0m用绑丝绑扎;(2)张拉时,结构或构件砼的强度、弹性模量(或龄期)应符合设计规定:设计未规定时,砼的强度应不低于设计强度等级值的95%,弹性模量应不低于砼28d弹性模量的95%;(3)预应力筋的张拉顺序应符合设计规定:设计未规定时,可采取分批、分阶段的方法对称张拉;(4)预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固,对夹片式锚具、锚固后夹片顶面应平齐,其相互间的错位不宜大于2mm,且露出锚具外的高度不应大于4mm;(5)锚固完毕经检验合格后方可切割端头多余的预应力筋,切割时应采用砂轮锯,严禁用电弧切割,同时不得损伤锚具;(6)切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm,且不应小于1.5倍预应力筋直径,锚具应采用封端砼保护,当需长期外露时,应采取防锈措施。
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点预制箱梁是桥梁结构中常见的构件,随着科技的发展,智能施工技术在预制箱梁的施工中得到了广泛应用。
智能张拉和智能压浆作为两项重要的施工工艺,对预制箱梁的质量控制起着至关重要的作用。
本文将对智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点进行详细分析。
一、智能张拉的质量控制要点1.施工工艺的控制智能张拉作为预制箱梁施工中的重要环节,其施工工艺的控制对保障预制箱梁的质量至关重要。
在施工前,需要对张拉设备进行检查和调试,确保设备的正常运行。
施工过程中需要严格按照张拉方案进行操作,保证张拉过程中的力度和顺序符合设计要求。
此外还需要对张拉过程中各个环节进行实时监测,确保施工过程的安全和稳定性。
2.张拉力的控制在智能张拉的过程中,张拉力的控制是至关重要的。
在进行张拉之前,需要对张拉设备进行校准,保证设备的测力精度可靠。
在张拉过程中需要对张拉力进行实时监测,确保张拉力的稳定性和一致性。
一旦发现张拉力超出设计要求,需要及时进行调整和纠正,保证张拉力的准确性。
3.张拉锚具的质量控制张拉锚具作为承接张拉力的重要组成部分,其质量对张拉效果有着重要影响。
在施工前需要对张拉锚具进行检查和测试,确保锚具的结构完整和强度可靠。
在张拉过程中需要对锚具的工作状态进行监测,确保锚具的稳定性和可靠性。
一旦发现锚具存在问题,需要及时更换或修理,保障预制箱梁的安全性和稳定性。
4.施工环境的控制智能张拉的施工环境对施工效果和质量有着重要影响。
在进行张拉过程中需要严格控制施工环境的温度和湿度,避免环境因素对张拉效果的影响。
此外还需要对施工现场进行严格的安全管理,确保施工过程的安全和稳定。
二、智能压浆的质量控制要点1.压浆材料的控制智能压浆过程中使用的压浆材料对压浆效果和预制箱梁的质量有着重要影响。
在进行压浆施工前需要对压浆材料进行检查和测试,确保材料的质量符合设计要求。
在压浆过程中需要对压浆材料的配比和搅拌进行严格控制,确保搅拌均匀和成型质量。
拉伸注浆操作说明书工程概况:本标段共有25米箱梁56根,均为K255+522北望分离立交构件,13米T型梁168根,属于一级通道3个,3个管道穿越。
一、后张法预制梁板混凝土强度达到设计强度的100%,预应力钢束在不小于7天龄时可张拉。
根据图纸,25m箱梁的锚下控制应力为0.75fpk,13m T梁为0.72fpk。
1)后张预应力张拉施工工艺(见工艺框图)后张法预应力施工工艺框图2)后张预应力张拉施工要点(1)预留风管采用设计规定的材料和方法,脱模后及时用胶带有效封闭锚板开口。
(2)穿线前检查锚板和槽道,确保锚板位置准确,槽道通畅,无积水和杂物。
锚下螺旋钢筋采用直径不小于12mm的HPB钢筋,圈数不少于6圈。
(3)捆绑是人工穿线的。
捆扎前,将捆扎好并编号,整捆穿线。
捆扎过程中,防止污染,不允许钢绞线在地面上拖拽。
佩戴后尽快拉紧。
预应力混凝土后张拉梁和板在混凝土浇筑前不得穿线。
混凝土浇筑前,管道内应穿硬塑料管。
硬塑料管的直径应小于管道直径1c m。
(4)受拉施工时,严格控制混凝土的强度和弹性模量。
锚板下方和周围的混凝土应压实。
宜采用与构件混凝土相同条件下养护的混凝土试件进行对照,回弹锤的回弹强度值可作为参考。
(5)在张紧之前,对不同类型的通道进行至少一个通道的摩擦测试。
根据试验结果对设计张拉控制应力进行修正。
(6)安装智能千斤顶时,需要保证千斤顶、工作锚和锚垫同心且与锚垫垂直。
锚板的安装位置必须准确,工作锚必须进入槽内。
始终检查工具锚和夹子以防止打滑。
(7)张紧过程①张力程序采用智能张紧设备进行张紧作业,操作人员经过专门培训,确保熟练操作智能张紧设备,具备处理张紧过程中出现问题的能力。
预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求,千斤顶张拉线与预应力钢绞线轴线重合,与锚板垂直。
一、钢绞线张拉程序为:0→10%σk→20%σk→100σk(保持5分钟)→锚固。
25m箱梁钢梁张拉顺序第 1 步:将 N1 钢绞线对称拉伸至受控拉伸应力的 100%。
智能张拉施工工艺一、预制梁主要施工步骤1、钢筋制作与安装钢筋按设计尺寸、间距进行安装。
采用搭叠式电弧焊,钢筋顶端应预先折向一侧,使两根接合钢筋在搭接范围内,保持轴线一致,搭接时双面焊缝长度不小于5d(倍钢筋直径),单面焊缝长度不小于10d。
安装时注意做好防撞护栏预埋筋,及伸缩缝预埋筋的定位绑扎。
为保证混凝土保护层的厚度,在钢筋骨架和模板之间,错开放置适当数量的砼垫块,骨架侧面的垫块应绑扎牢固。
波纹管与底板钢筋、腹板钢筋干扰处,严禁截断底腹板钢筋。
为避免预应力筋错位、浇筑混凝土时波纹管位置上浮或偏移,按照图纸采用‘#’字,箍卡住孔道(直线段100cm,曲线段50cm设置一组)。
2、模板安装模板支立前,要仔细校对孔道的坐标和预埋筋的位置是否准确。
箱梁的外模采用大块定型钢模,内模用小块钢模拼成,用方木及角钢反撑。
模板与模板之间,模板与底模之间的缝隙用双面胶条密封。
模板间用螺栓连接,用对拉螺栓把两侧外模与底模紧靠在一起,两侧模上方用拉杆连接,部分拉杆外穿固定长度的钢管,用以控制梁体的顶面宽度,顶板上每隔3m放一段槽钢,并在其两端,用连接器与侧模下缘紧密相连,避免在混凝土浇筑过程中内模上浮。
3、砼灌注及养护混凝土的浇筑分为底板、腹板、顶板3层依次进行。
在浇底板与腹板时,在顶板上放置钢板,避免混凝土落到顶板钢筋上凝固,影响顶板的浇筑。
振捣时严格控制混凝土的振捣时间,严禁空振模板,每次振捣时间不宜超过15s,在下次浇筑前,再复振一次,以便新老混凝土结合。
用插入式振动棒振捣,严禁碰撞波纹管和锚具,防止过振、漏振与跑浆现象的发生。
在砼浇筑完成后,用土工布覆盖并洒水养生。
每天洒水4-5次,以保持砼表面经常处于湿润状态,洒水养生周期不少于7天。
二、预制梁的张拉和压浆1、智能张拉、压浆施工工艺(1)钢绞线的穿束钢绞线必须采用砂轮切割,长度按照图纸要求,留出两端工作长度65厘米。
对已切好的钢绞线编束后穿到波纹管道内。
严禁使用已锈蚀的钢绞线。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案桥梁预应力智能张拉压浆施工方案随着现代工程技术的不断发展,桥梁建设已成为基础设施建设中不可或缺的一部分。
为了确保桥梁的质量和耐久性,预应力技术已经被广泛地应用于桥梁施工中。
本文将介绍桥梁预应力的智能张拉压浆施工方案,包括技术原理、施工流程、质量控制和安全注意事项等方面。
一、项目概述某桥梁设计为双向六车道,采用预应力混凝土结构,跨度为30+45+30米。
预应力钢束采用高强度钢绞线,张拉采用智能张拉系统,压浆采用智能压浆设备。
二、技术原理预应力技术是通过在混凝土结构中引入反向应力来提高结构承载力和耐久性的方法。
智能张拉系统是通过自动化技术和传感器技术实现精确控制预应力的大小和分布,保证预应力符合设计要求。
智能压浆设备是通过自动化技术实现压浆过程的实时监控和浆液质量的控制,提高压浆质量和结构耐久性。
三、施工流程1、设备安装:将智能张拉系统和智能压浆设备安装到位,并检查设备运行状态。
2、千斤顶使用:根据设计要求,选择合适的千斤顶,并将其连接到智能张拉系统。
3、油灰比例调整:根据设计要求,将油灰比例调整到合适的值,以确保预应力钢束的张拉力符合要求。
4、张拉操作:启动智能张拉系统,按照预设的张拉程序进行精确的张拉操作。
5、压浆操作:启动智能压浆设备,按照预设的压浆程序进行精确的压浆操作。
6、质量检测:进行外观检查、荷载试验和伸长量测量等质量检测工作,确保预应力满足设计要求。
四、质量控制1、外观检查:在张拉和压浆过程中,定期检查混凝土结构的外观,如有异常应及时处理。
2、荷载试验:在张拉完成后,进行荷载试验,以验证预应力的有效性。
3、伸长量测量:在张拉过程中,实时监测预应力钢束的伸长量,确保伸长量符合设计要求。
4、质量检测记录:对质量检测过程中发现的问题进行记录,并及时采取措施进行整改。
五、安全注意事项1、操作规范:在进行智能张拉和智能压浆操作时,应遵守相关的操作规范和安全规程。
2、设备维护:定期对智能张拉系统和智能压浆设备进行检查和维护,确保设备安全可靠。
预应力智能张拉、压浆施工方案3.4 预应力波纹管安装及钢绞线穿束预应力波纹管的安装需要在现场加工棚内进行。
波纹管采用厚度为0.3mm的冷轧薄钢带卷制,制作完成后应堆放在加工棚内,底部垫10×10cm方木。
在使用前,应进行取样外委检测,只有检测合格后才能进行安装。
为避免表面锈蚀,波纹管应根据施工进度情况进行制作,避免存放时间过长。
在钢筋绑扎完成后,应根据设计坐标精确固定波纹管和锚垫板的位置。
波纹管的定位采用U型卡,定位筋按50cm设置一道。
首先,按照设计坐标定位波纹管底部支撑筋,与T梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂。
波纹管穿入后,焊接U型卡钢筋,将波纹管固定在设计位置。
波纹管的连接应顺钢绞线穿入的方向,连接处应剪开20cm后旋入连接,然后用宽透明胶带包裹,确保不漏浆。
卷管方向应与钢绞线穿束方向一致,不得使用有漏洞和接缝不严密的波纹管。
为保证预留孔道位置的精确,端模板应与侧模和底模紧密贴合,并与孔道轴线垂直。
孔道管固定处应注明坐标位置,锚垫板应编号,以便钢铰线布置时对号入座。
钢筋焊接时应做好金属波纹管的保护工作,如在管上覆盖湿布,以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。
钢绞线下料时应通过计算确定下料长度,保证张拉的工作长度。
下料应在加工棚内进行,安排专人负责。
下料前应制作固定架,将钢绞线固定在架内,防止钢绞线在下料时崩开伤人。
切断采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割,同时注意安全。
首件预制T梁为单端张拉,钢绞线下料后,采用专用千斤顶安装锚固锁头,钢绞线应外漏锁头外1-3cm,锁头内必须安装配套的锁头簧,保证锁头受力。
张拉端预应力波纹管应伸出锚垫板外长度5~10cm,不得过长或太短。
钢绞线穿束自锚固端向XXX向进行,穿束时,钢绞线端头进行包裹或安装专用塑料套,避免穿束过程中刺穿或破坏波纹管,锚固端锁头应紧贴锚固钢板。
钢绞线穿束完成后,应再次检查波纹管道、锚垫板、弹簧筋的坐标和位置,保证符合规范及设计要求。
智能张拉压浆系统施工工艺智能压浆施工工艺及操作要点设备设置及控制台设立管路连接及确定循环模式:双孔循环模式、单孔空外循环模式、双孔交叉循环模式配置浆液设备调试压浆施工压浆作业完成进行下部工序π设备放置与控制台的设立预应力智能压浆台车宜放置在待压浆预应力管道的注浆端,距离不宜过远,以减短进浆、返浆管的长度,控制台设置在离智能压浆台车5~50m的范围内。
π管路连接与循环模式⌝双孔循环模式:选择适当长度的高压管,分别将台车的进浆口与梁端的进浆口、台车的出浆口与梁端的返浆口、梁体另外一端两个出浆口连接,如下图所示。
⌝单孔孔外循环模式:对于长度大于30m的预制梁或其他较长的预应力管道,宜采用单孔孔外循环压浆模式,连接方式如下图所示:进浆管、返浆管、压浆嘴通过三通连接,并在进浆嘴与返浆管上安装阀门,同时在预应力管道另外一端的出浆口安装出浆嘴及阀门。
⌝双孔交叉循环压浆模式:对于连续刚构梁桥(长度大于50m)宜采用双孔交叉循环压浆模式,连接方式如下图所示:预应力智能压浆台车1与台车2同时工作,通过两侧预应力智能压浆台车内浆液的不断交换循环,解决了长管道循环排气的难题;循环结束后关闭阀2、阀2,开启阀门3、阀3’,两侧智能压浆系统分别进行孔外循环与自动调压;压力调节至预设值后分别自动锁压,关闭阀1、阀1’,保证进口压力达到规范要求值。
双孔交叉循环压浆模式π配置浆液根据规范要求,桥梁预应力管道灌浆用浆液的水胶比应为0.26~0.28,其初始流动度应大于10~17s,30min后的流动度应不大于20s。
预应力智能压浆台车高速制浆机转速为1420r/min,可适应制备低水胶比浆液,为更好保证浆体质量,可采用成品压浆剂。
高速制浆桶每次可制备3~5包压浆剂,制备浆液时,应先在制浆桶内加入量好的水,然后加入压浆料,再开启搅拌机进行搅拌,水泥加入过程中应缓慢,以免水泥成团,搅拌不开。
π压浆施工⌝控制软件回到主界面,检查液晶显示框内数据是否跳动,右上角的“压浆梁号”正确,“第1次”压浆为准备状态。
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点预制箱梁是一种常见的桥梁结构,在施工过程中,智能张拉和智能压浆是两个重要的质量控制环节。
智能张拉和智能压浆技术的应用,能够有效提高预制箱梁的施工质量,保证工程的安全性和可靠性。
本文将从智能张拉和智能压浆的定义、作用、质量控制方法等方面进行详细介绍。
一、智能张拉的定义和作用智能张拉是指利用电子控制系统和传感器对张拉力进行实时监测和调节的一种高新技术。
张拉是指在预制箱梁安装完成后,利用预埋在梁体内的拉杆、千斤顶等设备对梁体进行拉伸,使梁体内的混凝土受到压力,从而增加其承载能力。
智能张拉技术的应用,可以实现对张拉力的实时监测和调节,保证梁体的张拉力始终处于设计要求范围内,从而提高梁体的整体受力性能。
智能张拉的作用主要有三个方面:一是保证预制箱梁的受力性能。
通过智能张拉技术,可实现对梁体张拉力的实时监测,保证张拉力始终处于设计要求范围内,从而保证梁体的受力性能;二是提高梁体的抗震性能。
智能张拉技术还可以实现对梁体内应力的调节,可以根据实际情况对梁体内的应力进行调控,从而提高梁体的抗震性能;三是提高预制箱梁的使用寿命。
通过智能张拉技术,可以实现对梁体内应力的精确控制,从而减少混凝土的裂缝和变形,延长梁体的使用寿命。
二、智能张拉的质量控制要点1.设备和工艺流程的检查在进行智能张拉之前,需要对张拉设备和工艺流程进行检查。
首先要对张拉设备进行检测,确保设备的性能和安全性能,从而确保设备在使用过程中不会出现故障。
其次要对张拉的工艺流程进行检查,确保每一个步骤都符合要求,从而确保整个智能张拉的工艺流程是正确的。
2.张拉力的实时监测在进行智能张拉的过程中,需要对张拉力进行实时监测。
监测的方法主要有两种:一是对张拉设备进行内聚力测试,通过传感器对张拉设备内的张拉力进行实时监测;二是对梁体表面进行应力监测,通过应变片等设备对梁体表面应力进行实时监测。
通过对张拉力的实时监测,可以确保梁体内的张拉力符合设计要求。
智能张拉压浆专项施工方案一、方案目标本方案旨在实现智能化、高效率的张拉压浆施工,保证预应力构件的质量和安全性,同时提高施工效率和施工质量。
二、方案内容1.设备准备:(1)张拉机:按照预应力设计要求选择合适的张拉机,具备智能控制系统,可以自动控制张拉力和张拉速度。
(2)压浆机:选择高压注浆泵和配套设备,具备智能控制系统,可以自动控制压浆流量和压浆压力。
(3)智能控制系统:设计并安装智能控制系统,可以实现对张拉机和压浆机的自动控制和数据采集。
2.施工准备:(1)施工人员:按照相关规定,配备合格的施工人员,其中包括操作员、技术人员和安全人员等。
(2)施工场地准备:清理施工现场,确保施工区域和设备平整、干燥,同时注意防止外界干扰和重物压挤。
(3)原材料准备:准备好张拉用的钢束和压浆用的浆料等原材料,并按照质检要求进行检测。
3.施工流程:(1)张拉准备:首先进行张拉道的装配和张拉锚固的布置,然后将张拉机连接到锚固上,并通过智能控制系统设置好张拉力和速度等参数。
(2)张拉过程:根据设计要求,逐步加力进行张拉,同时通过智能控制系统监测实时张拉力和位移等数据,确保张拉过程的准确性和安全性。
(3)压浆准备:张拉完成后,进行压浆前的准备工作,包括清洗张拉道和钢束等,确保压浆的顺利进行。
(4)压浆过程:将压浆机连接到张拉道上,并通过智能控制系统设置好压浆流量和压浆压力等参数,按照设计要求进行压浆,同时监测压浆压力和流量等数据。
(5)施工记录:施工过程中要及时记录关键参数和数据,包括张拉力、张拉位移、压浆压力和流量等,以备后续分析和验收。
4.安全措施:(1)合理布局:在施工现场设置合理的工作台、告示牌等设施,标明工作区域和施工警示等信息。
(2)培训教育:对施工人员进行安全操作培训,提高他们的安全意识和技能,确保施工过程的安全。
(3)应急预案:制定合理的应急预案,包括事故应急处理、人员疏散等,提前做好应急准备工作。
(4)安全设备:配备必要的安全设备,包括安全帽、护目镜、安全绳等,确保施工人员的人身安全。
目录1 编制依据...................................................... - 3 - 1.1 编制依据.................................................... - 3 -1.2 主要规范标准................................................ - 3 -2 工程概况...................................................... -3 - 2.1 概述........................................................ - 3 - 2.2 施工条件.................................................... - 3 - 2.2.1 交通运输.................................................. - 3 - 2.2.2 施工用水、用电............................................ - 3 -2.3 主要工程量.................................................. - 4 -3 预应力孔道成形及预应力筋安装.................................. -4 - 3.1 孔道成形.................................................... - 4 - 3.2 预应力筋施工................................................ -5 - 3.2.1 下料...................................................... - 5 - 3.2.2 编束...................................................... - 5 -3.2.3 穿束...................................................... - 5 -4 预应力筋张拉.................................................. - 6 - 4.1 设备特点.................................................... - 6 - 4.2 工作原理.................................................... - 6 - 4.2.1 智能张拉仪................................................ - 7 - 4.2.2 智能千斤顶................................................ - 7 - 4.2.3 无线连接设备.............................................. - 8 - 4.3 预应力筋智能张拉............................................ - 8 - 4.3.1 智能张拉施工工艺.......................................... - 8 - 4.3.2 准备工作.................................................. - 9 - 4.3.3 油管连接.................................................. - 9 - 4.3.4 千斤顶、天线、数据线安装................................. - 10 - 4.3.5 锚具安装................................................. - 11 - 4.3.6 智能张拉操作要点......................................... - 11 -4.3.7 张拉结束................................................. - 12 -5 预应力孔道智能压浆........................................... - 12 - 5.1 设备特点................................................... - 12 - 5.2 智能压浆工作原理........................................... - 13 - 5.3 智能压浆设备结构........................................... - 14 - 5.3.1 高速制浆机............................................... - 14 - 5.3.2 低速储浆桶............................................... - 14 - 5.3.3 灰浆泵................................................... - 14 - 5.3.4 水胶比测试仪............................................. - 14 - 5.3.5 进浆控制仪............................................... - 14 - 5.3.6 返浆控制仪............................................... - 14 - 5.3.7 无线连接设备............................................. - 14 - 5.3.8 高压橡胶管............................................... - 15 - 5.4 智能压浆施工工艺........................................... - 15 - 5.5 设备放置与控制台的设立..................................... - 15 - 5.6 管路连接与循环模式......................................... - 15 - 5.6.1 双孔循环模式............................................. - 15 - 5.6.2 单孔孔外循环模式......................................... - 16 - 5.6.3 双孔交叉循环模式......................................... - 16 - 5.7 浆液配置................................................... - 17 - 5.8 设备调试................................................... - 17 - 5.9 压浆施工................................................... - 17 -5.10 压浆结束.................................................. - 18 -6 质量控制..................................................... - 18 - 6.1 智能张拉质量控制措施....................................... - 18 -6.2 智能压浆质量控制措施....................................... - 19 -7 安全注意事项................................................. - 19 - 7.1 智能张拉安全注意事项....................................... - 19 - 7.2 智能压浆安全注意事项....................................... - 20 -智能张拉压浆专项施工方案1 编制依据1.1 编制依据(1)施工图设计全一第四篇桥梁、涵洞;(2)现场施工调查、踏勘、咨询资料;(3)同类工程相关施工技术。
桥梁预应力智能张拉与压浆系统原理及施工技术发布时间:2023-02-16T01:17:07.942Z 来源:《工程建设标准化》2022年19期作者:陈刚汪艳芳[导读] 随着桥梁应力施工越来越普及,需要保证预应力张拉与孔道压浆系统智能性特点得到有效展示,并确保系统原理和应用让更多人了解陈刚汪艳芳中国水利水电第五工程局有限公司四川成都 610066 摘要:随着桥梁应力施工越来越普及,需要保证预应力张拉与孔道压浆系统智能性特点得到有效展示,并确保系统原理和应用让更多人了解。
为了进一步强化施工质量,人们需要借助于预应力智能张拉压浆系统指定有效方案。
该技术可以将计算机和信息技术结合到一起,并将无线传感技术作用发挥出来,便于人们对施工现场实际情况进行掌握,控制预应力施加过程和大循环灌浆操作。
与此同时,工作人员还需要对智能张拉伸长量进行准确控制,强化压浆注浆管道的密实度,避免质量缺陷问题出现。
关键词:预应力张拉;智能张拉系统;智能压浆系统引言:预制梁的施工是桥梁工程建设中最大的难点问题,而传统的预制梁施工技术存在较多弊端,比如应张力不足或者过大、混凝土压浆技术不密实等缺陷,这些施工中的缺陷反应在桥梁建成后对于使用寿命会造成不良影响。
为保障桥梁安全使用,工程建筑中逐渐出现了智能化张拉与压浆系统技术,不需要人工对施工质量进行监测便可达到预期的效果。
智能化张拉和压浆系统通过程序化施工过程实现精准化控制,填充密实的压浆注浆管道,最大程度发挥出桥梁预应力的作用,保证了建成桥梁的安全性。
一、工艺原理1、智能张拉系统。
智能张拉系统即自动张拉设备与计算机控制系统组成,分别为:①智能张拉仪;②智能千斤顶;③计算机;④高压油管。
系统将应力作为主要控制指标,以伸长量实际偏差为进行校对的主要指标,借助传感器技术对各张拉设备实际压力与钢绞线实际长度等数据信息进行采集,再将所得数据信息传至计算机开始分析与综合判断,此时张拉设备对系统的指令进行接收,实现对加载速度与张拉力的有效控制。
智能张拉数控压浆施工工艺张拉压浆作业指导书工程概况:本标段共有25米箱梁56片,均为K255+522北汪分离立交构件,13米T 梁168片,分属3个一等通道3个管线交叉。
一、 后张法预应力张拉预制梁板混凝土强度达到设计强度的100%,且龄期不小于7天时可进行张拉预应力钢束,根据图纸要求锚下控制应力25米箱梁为0.75fpk ,13米T 梁为0.72fpk 。
1)后张法预应力张拉的施工工序(见工序框图)预留检查预制梁混凝土施工 强度、龄期编束、穿束 预应力安装工作锚 千斤顶、油对称伸长值计算 记录伸长值 不合格找出原因或返工 伸长值真空压浆 待出坑或安装后张法预应力施工工序框图2)后张法预应力张拉施工要点(1)孔道预留采用设计规定的材料和方式,拆模后及时用胶带等将锚垫板口有效封闭。
(2)穿束前检查锚垫板和孔道,保证锚垫板位置准确,孔道内畅通,无积水和杂物。
锚下螺旋钢筋采用直径不小于12mm的HPB钢筋,圈数不应少于6圈。
(3)穿束采用人工穿束,穿束前进行编束、编号,采取整束穿束,穿束过程中防止污染,不让钢绞线在地面拖动。
穿束后尽早进行张拉。
预应力混凝土后张梁板在混凝土浇筑之前不得穿束,混凝土浇筑前应在管道内穿硬塑料管,硬塑料管的直径宜小于管道直径1cm。
(4)张拉施工时,严格控制混凝土强度与弹性模量。
锚垫板下及周边混凝土须密实。
宜采用与构件混凝土同条件下养生的混凝土试件进行控制,回弹仪回弹强度值可作为参考。
(5)张拉前对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试。
根据测试结果对设计张拉控制应力进行修正。
(6)安装智能千斤顶,要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心,具与锚垫板垂直。
锚垫板的安装位置必须准确,工作锚必须进槽。
要经常检查工具锚、夹片,防止滑丝。
(7)张拉过程①张拉程序采用智能张拉设备进行张拉作业,对操作人员进行专门培训,确保熟练操作智能张拉设备,具备处理张拉过程中出现问题的能力。
预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行张拉,千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致,垂直于锚垫板。
I 、钢绞线的张拉程序如下:0→10%σk →20%σk →100σk (持荷5分钟) →锚固。
25米箱梁钢束张拉顺序第一步:先对称张拉N1钢束至100%的控制张拉应力。
第二步:对称张拉N3钢束至100%的控制张拉应力。
第三步:再将N2钢束对称张拉至100%的控制张拉应力。
第四步:最后对称张拉N4钢束至100%的控制张拉应力。
13米T梁钢束张拉顺序第一步:先对称张拉N1钢束至100%的控制张拉应力。
第二步:对称张拉N2钢束至100%的控制张拉应力。
②实际伸长值按以下公式计算:△L=△L1+△L2(mm)△L1=100%的伸长值-10%的伸长值(mm)△L2=20%的伸长值-10%的伸长值(mm)③张拉的操作步骤两人配备一套智能张拉设备,一人负责操作电脑,一人负责照看张拉现场,张拉按设计要求的顺序进行,并保证对称张拉。
第一步:安装锚具,将锚具套在钢丝束上,使分布均匀。
第二步:将清洗过的夹片,按顺序依次嵌入锚孔钢丝周围,夹片嵌入后,人工用专用的工具钢管轻轻敲击,使其夹紧预应力钢丝,夹片外露长度要整齐一致。
第三步:安装智能千斤顶,将千斤顶套入钢丝束,连接智能张拉仪,确保千斤顶大缸进油顺畅。
第四步:在智能控制设备中设置好梁号、孔道号、千斤顶编号、回归方程、设计张拉控制力值、钢绞线的理论伸长量、加载速率、停顿点、持荷时间等张拉要素。
准备就绪开始张拉。
张拉过程数据显示示意第五步:注意显示器,张拉到钢丝束的控制应力时,保证持荷5min。
计算出钢丝束的实测伸长量并与理论值比较,如果超过±6%应停止张拉分析原因。
第六步:控制设备,使张拉油缸缓慢回油,夹片将自动锚固钢铰线,如果发生断丝滑丝,则应割断整束钢丝线,穿束重拉。
第七步:张拉完成,打印、分析智能张拉数据,拆除千斤顶。
(8)按照设计的张拉顺序采用两段对称张拉。
在张拉施工中,张拉速率应控制在张拉控制力的10%-15%/min,并应匀速加压,为确保多点张拉的同步性,可增加几个停顿点。
张拉过程中,密切监控智能张拉设备工作过程,确保两侧的千斤顶出顶长度均匀和张拉速率基本相同。
同时注意梁体的变化,特别是预拱度,防止梁端摩阻力过大而损伤梁体。
密切监控张拉设备,控制张拉施工过程同步性(钢绞线对称张拉同步性、张拉过程同步性、张拉停顿点同步性),切实控制有效预应力大小和同断面不均匀度。
由于采用智能控制系统进行张拉,可以排除人为、环境因素影响,实现张拉停顿点、停顿时间、加载速率的同步性。
由计算机完成张拉、停顿、持荷等命令的下达。
(9)在钢绞线表面做好记号,检查张拉后是否有滑丝现象。
(10)钢绞线在张拉控制预应力达到稳定后方可锚固。
在张拉锚固过程中或锚固完成以后,不得大力敲击或震动。
夹片式锚具锚固后夹片顶面保证平齐,其相互间距的错位控制在2mm以内,且露出锚具外的长度不大于4mm。
锚固完毕经检验合格后方可切除端头多余的钢绞线,切割采用砂轮锯或无齿锯切割,且不得损伤锚具;杜绝采用电弧切割。
(11)切割后钢绞线的外露长度不小于30mm,且不应小于1.5钢绞线直径。
(12)张拉完成后,在48小时内完成孔道压浆。
否则应采取措施,确保钢绞线不出现锈蚀。
(13)张拉锚固后需要放松预应力时,做到以下几点:a.对于夹片式锚具可采用专用放松装置将锚具松开。
b.严禁在预应力筋存在拉力的状态下直接将锚具卸去。
c.对于需再次锚固的预应力筋,严禁有夹痕的部分进入受力段。
二、孔道压浆采用智能压浆设备进行孔道压浆,施工前对操作人员进行培训,确保其熟练操作设备。
智能压浆系统工作流程及技术特点:(1)精确调节和保持灌浆压力,自动实测管道压力损失,以出浆口满足规范最低压力值来设置灌浆压力值,保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的最低压力值。
(2)按施工配合比数量自动加水,准确控制加水量,从而保证水胶比符合要求。
(2011版桥涵施工技术规范7.9.3条规定“浆液水胶比宜为0.26~0.28 )(3)管道内浆液从出浆口导流至储浆桶,再从进浆口泵入管道,形成大循环回路,浆液在管道内持续循环,通过调整压力和流量,将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出,还可带出孔道内残留杂质。
(4)智能压浆设备可双孔同时压浆,从位置较低的一孔压入,从位置较高的一孔压出回流至储浆桶,节约劳动力。
(5)灌浆过程由计算机程序控制,不受人为因素影响,准确计量加水量,实时监测灌浆压力、稳压时间、浆液温度、环境温度各个指标,自动记录,并打印报表。
(6)高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体,现场使用时须提前将进浆管、返浆管与预应力管道对接。
压浆过程要点(1)压浆前首先检查管道, 保证管道内清洁通畅。
(2)孔道压浆确保可连续作业,采用智能压浆能使浆液持续进出循环,排空空气;压力控制,流量校核,保证压入管道内浆液的充盈度;实时检测浆液水胶比是否符合要求。
在施工前,应对智能压浆工艺进行必要的试验。
(3)压浆前对锚具进行认真封堵,以提高孔道内的真空度。
(4)预应力孔道压浆采用高性能灌浆材料。
a. 外加剂要与水泥具有良好的相容性。
b.膨胀剂宜采用钙矾石系列或复合型膨胀剂,不得采用铝粉为膨胀源的膨胀剂或总碱量0.75%以上的高碱膨胀剂。
c控制水胶比、流动度、泌水率及自由膨胀率等浆液性能指标。
(6)按要求控制浆液搅拌机的各项性能指标。
临时存储浆液的储存罐也需要搅拌,且设置网格尺寸不大于3mm的过滤筛。
浆液拌制完成至压入孔道的延续时间不超过40分钟。
(8)压浆时,对曲线孔道和竖向孔道从最低点压入;对结构或构件中上下分层设置的孔道,先下后上顺序压浆。
同一管道的压浆要连续进行,一次完成;智能压浆系统可以同时对两个孔道进行压浆,同一构件的压浆要在5小时内全部完成。
正弯矩孔道压浆浆液流动示意(9)压浆过程及压浆结束后48小时内,结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃,否则应采取保温措施,并按冬期施工的要求处理,但浆液中不得掺用防冻剂。
当环境温度高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
(10)压浆后及时抽查压浆的密实情况,如有不实及时进行补压浆处理。
(11)压浆后及时进行养生。
未压浆或水泥净浆强度未达到规定强度时不得移梁。
后张法孔道压浆浆液性能指标项目性能指标水胶比0.26~0.28凝结时间(h)初凝≥5 终凝≤24流动度(25℃)(s)初始流动度10~17 30min流动度10~20 60min流动度10~25泌水率(%)24h自由泌水率0 3h钢丝间泌水率0压力泌水率(%)0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m时)≤2.00.36MPa(孔道垂直高度>1.8m时)自由膨胀率(%)3h 0~224h 0~3充盈度合格抗压强度(MPa)3d ≥20 7d ≥40 28d ≥50抗折强度(MPa)3d ≥5 7d ≥6 28d ≥10三、封锚作业a.锚头封堵可采用水泥砂浆材料,但是压浆时,必须保证砂浆强度满足压浆需要,也可使用真空帽的方式或原子灰密封。
封堵前必须对锚头用防锈漆涂刷防锈处理,并将锚头杂物清理干净。
b.端梁封锚应在吊装前完成。
封锚时,必须采用定型钢模板支设,并加强混凝土振捣。
封锚时,严格控制梁板长度,确保伸缩缝宽度。
端梁伸缩缝预埋钢筋位置、高度、角度要符合设计要求,保证伸缩缝与预埋钢筋良好连接;模板支设牢固、不变形、不跑模;否则,必须返工处理。
封锚混凝土的强度应符合设计要求。
四、注意事项①预应力管道的安装(1)预应力管道宜采用波纹状高密度聚乙烯塑料管,在安装前应通过检查,确保不变形、不渗漏;搬用过程中采用非金属绳捆扎,或采用专用框架装载,不得抛摔或在地面上随意拖拉。
(2)按照本项目《工地建设标准化》要求,在库内存放,并且要远离热源及可能遭受各种腐蚀性气体、介质影响的地方,存放时间不宜超过6个月。
管道安装后要线形顺畅,坐标正确,定位筋固定牢固,浇筑混凝土期间不产生位移。
(3)尽量减少波纹管接头,接头要采用密封处理措施,保证接头牢固、密闭。
管道的连接采用大一级直径的同类管道做接头,接头长度为被连接管道直径的5-7倍,用专用焊接机进行热熔焊接或具有密封性能的塑料结构连接器连接,保证接缝紧密不渗浆。
连接时不能使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位。
②锚具、夹片、连接器安装(1)出厂时附带本批产品的产品质量保证书、产品技术手册、各项技术指标的试验报告及出厂检验证书。
(2)安装前要擦拭干净。
(3)锚具、连接器和孔道三者要同心。
铺垫板要与端头钢模板栓接牢固,定位准确,定位型脚垫保证密贴不漏浆;螺旋筋必须紧贴锚垫板,连接牢固并与管道同心。
(4)负弯矩区齿板处要采用厚度不小于10mm的定型钢模板,固定在牢固的钢横撑上,铺垫板与定型钢模板栓接牢固,加强振捣保证负弯矩混凝土的密实。