欧地航线介绍

世界主要航线介绍一）世界主要xx 航线1. x x 航线（1）远东--北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。

从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。

（2）远东--加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。

从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。

（3）远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。

硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。

（4）远东-- 东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。

东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。

（5）远东--澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。

中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。

中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。

（6）澳，新--北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。

至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。

2. x x 航线（1）西北欧-- 北美东海岸航线该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5 的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。

该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。

（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。

__________________________________________________________________________________________________________________.26TH FLOOR, OCEAN BUILDING, 268, LUJIANG ROAD, XIAMEN, FUJIAN, P.R.CHINA中国福建厦门鹭江道268号远洋大厦26楼 A -1 海运航线的概念和分类一. 按船舶营运方式分1. 定期航线,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线.定期航线又称班轮航线,主要装运杂货物.2. 不定期航线,是临时根据货运的需要而选择的航线.船舶,船期,挂靠港口均不固定,是以经营大宗,低价货物运输业务为主的航线.二. 按航程的远近来分1. 远洋航线(O C E A N -G O I N G S H I P P I N G L I N E ),指航程距离较远,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线.2. 近洋航线(N E A R -S E A S H I P P I N G L I N E ),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称,通常我国习惯把航线在亚丁湾以东地区的亚洲和大洋洲的航线为近洋航线3. 沿海航线(C O A S TA L S H I P P I N G L I N E ),指本国沿海各港口之间的海上运输航线,如上海/广州/青岛/大连等等三. 根据国内海运,主要海运以远洋和近洋来分类,大致是近洋航线有:1. 港澳线-到香港(H O N G K O N G )和澳门(M A C A O )地区2. 台湾线-到台湾港口高雄(K A O H S I U N G ),台中(TA I C H U N G ),基隆(K E E L U N G )3. 日韩线-到韩国的仁川(I N C H O N ),釜山(B U S A N )等和到日本的东京(T O K Y O ),横滨(Y O K O H A M A ),名古屋(N A G O YA ) 为关东, 大阪(O S A K A ),神户(K O B E ),门司(M O J I ) 为关西4. 东南亚线-1) 新马线-到新加坡(S I N G A P O R E )和马来西亚的巴生港(P O RT K E L A N G ),槟城(P E N A N G ) 等港2) 北婆罗州线-到马来西亚的沙捞越地区的古晋(K U C H I N G ),泗务(S I B U )等,沙巴地区的山达根(S A N D A K A N )等,及文莱苏丹国3) 米罗湾线-又称为越南/柬埔寨/泰国线,到越南海防(H A I P H O N G ),胡志明((H O C H I N M I N G ),泰国的曼谷(B A N G K O K )等4) 菲律宾线-到菲律宾的马尼拉(M A N I L A )等5) 印度尼西亚线-到爪哇岛的雅加达(J A K ATA ),泗水(S U R A B AYA ),三宝垄(S E M A R A N G )等5. 澳洲线- 澳新航线/巴布亚新几内亚及南太平洋岛屿__________________________________________________________________________________________________________________.26TH FLOOR, OCEAN BUILDING, 268, LUJIANG ROAD, XIAMEN, FUJIAN, P.R.CHINA中国福建厦门鹭江道268号远洋大厦26楼 1) 澳新线-到澳大利亚的悉尼(S Y D N E Y ),墨尔本(M E L B O U R N E ),布里斯班(B R I S B A R N E ) 和新西兰的奥克兰(A C U K L A N D ),惠灵顿(W E L L I N G T O N )等2) 巴布亚新几内亚线-到巴布亚新几内亚的莱城(L A E ),马丹(M A D A N G )等3) 南太平洋岛屿线-到瓦努阿图的维拉(P O R T V I L A ),斐济的苏瓦（S U VA ）,劳托卡（L A U T O K A ）等6. 科伦坡及孟加拉湾线-到斯里兰卡的科伦坡（C O L O M B O ）,缅甸的仰光（YA N G O O N ）,孟加拉的吉大港（C H I T TA G O N G ）等等7. 中东线- 波斯湾和红海线1）波斯湾线-也称阿拉伯湾线，到伊朗的阿巴斯（B A N D A R A B B A S ）,科威特的科威特港（K U WA I T ）,巴林的巴林港（B A H R A I N ）,沙特阿拉伯的达曼（D A M M A N ）,卡达尔的多哈（D O H A ），阿拉伯联合酋长过的迪拜（D U B A I ）等等2）红海线-到南也门的亚丁（A D E N ），北也门的荷兰台（H O D E I D A ），约旦的亚喀巴（A Q A B A ），沙特阿拉伯的吉达（J E D D A H ），苏丹民主共和国的苏丹港（P O R T S U D A N ）远洋航线有1． 欧地航线-包含欧洲基本港/地中海东岸和地中海西岸/黑海/波罗地海/俄罗斯2． 美洲线- 北美航线和中南美航线1） 北美航线包含美东和美西及加拿大航线2） 中南美包含中南美基本航线，南美东，南美西及加勒比海3． 非洲线-包含南非线，东非线，西非线主要港口请参考看第二节的主要港口。

1航线及世界主要港口要求:一周内熟记各航线的主要港口名称(中\英文)及所属国家,并能在地图上快速找出该港口所在的位置.概要：中国海运业一般划分航线如下： 欧地航线(欧洲/地中海/黑海航线等)；北美航线；中南美线；日韩航线；中东线；东南亚航线；印巴线、澳洲线25提示1:提示2:现列举部分此类港口如下：港口JAKARTA ⅠⅡⅢHOCHIMINH CAT LAI NEW PORT VICTSAIGONGMANILA NORTH SOUTH BANGKOK PAT UNITHAI KARACHI PICT KICT QASIMPORT KELANGWEST PORTNORTH PORT另外，对于伊朗的部分港口，也需要注意区分：如Bushehr Bushehr(S.E.Z 1)Bushehr(S.E.Z 2)Bushehr(S.E.Z )KhorramshahrKhorramshahr(S.E.Z)Khorramshahr Freezone线有些目的港为同一城市都有好几个具体的附属港口,这些尤其值得注意。

公司曾发生多次这类的损失，如客户托书上注明PORT KLANG西港,客服订舱时未注明西港,结果货到目的港后发现运到了北港。

这类错误不但会造成运费损失，而且容易流失客户。

附港我司在出口海运货代业务上采取的是"航线化发展"的专业化经营策略,一些重要航线由项目小组统一攻关船东,采购运价。

对于零星或我司没有专门设立航线部门的航线业务，一般由公司的运价管理员统一向船东询价。

公司不提倡业务员各自去向各船东询价，这样即拿不到优势运价也分散了公司的货量。

“集中货量”可体现规模优势。

如果业务员通过某种渠道可采购到一些优势运价，应告诉航线经理或运价管理员，在公司内部共享资源以便让更多的业务能利用到该资源。

6BANDAR ABBAS Bandar Shahid Rajaee(SEZ)。

APL (美国总统轮船) 美加线,中东印巴线,东南亚线,欧地CSCL (中海集运) 欧地线,美线,非洲线,中东印巴线,东南亚线,澳新线CMA ( 达飞轮船船务有限公司)欧地黑线,美线COSCO (中远集运) 欧地线,美线,非洲线,中东印巴线,东南亚线,澳新线EVERGREE (长荣海运股份有限公司) 欧地线,美线,非洲线,中东印巴线,东南亚线,澳新线HANJIN (韩进海运有限公司) 北美线,欧地线,中东印巴线,东南亚线,日韩线HPL (赫伯罗特船务有限公司) 欧地线,美线,中东印巴线,东南亚线,澳新线K'LINE (川崎汽船株式会社) 美线,欧地线,中东印巴线,东南亚线,日韩线MOL (商船三井有限公司) 美线,非洲线,中东印巴线,东南亚线,澳新线MSK (马士基海陆有限公司) 欧地线,美线,非洲线,中东印巴线,东南亚线,澳新线MSC (地中海航运公司地) 欧地线,美线,非洲线,中东印巴线,东南亚线,澳新线NYK (日本邮船有限公司) 欧地线,美线,中东印巴线,东南亚线,澳新线OOCL (东方海外货柜航运有限公司) 欧地线,美线,中东印巴线,东南亚线,澳新线YML (阳明海运股份有限公司) 欧地线,美线,中东印巴线,东南亚线,澳新线ZIM (以星轮船船务有限公司) 欧地线,美线,非洲线,印巴线,东南亚线,澳新CNC (正利航业股份有限公司) 日韩台,东南亚CCNI (南美智利国家航运公司) 中南美Delmas (法国达贸轮船公司) 非洲,从属于CMAFESCO (远东轮船公司) 东欧,黑海Hamburg Sub (汉堡南美航运) 中南美,澳新线HASC (兴亚海运株式会社) 东南亚Hub (德利航运) 东南亚HMM (现代商船有限公司) 北美,欧地IRISL (伊朗国航) 波斯湾LT (意大利邮船公司) 欧美KMTC (高丽海运株氏会社) 东南亚Maruba (马鲁巴) 中南美MISC (马来西亚国际航运有限公司) 南非,东南亚NORASIA-CSAV (北欧亚航运有限公司) 欧地,中东,中南美PIL (太平船务有限公司) 欧洲,非洲,地中海,中东SAF (南非国家轮船有限公司) 非洲,从属于MSKSAMUDERA (萨姆达拉船务有限公司) 东非SCI (印度国家航运公司) 中东,印巴,欧洲.目前不停挂深圳SENATOR (德国胜利航运公司) 欧洲,地中海SINOKOR (长锦商船有限公司) 东南亚,日韩台,远东线SYML (山东省烟台国际海运公司) 日韩,澳新,东南亚T.S. Lines (德翔航运) 日韩台,东南亚RCL (宏海（东南亚）海运轮船公司) 东南亚,印巴线UASC (阿拉伯联合国家轮船公司) 中东,红海,欧地,北美USL (美国轮船有限公司) 美西WHL (万海航运股份有限公司) 欧地,美国西岸,中东,印巴,东南亚,澳新。

世界主要海上运输航线简介（含港口）世界主要海上运输航线简介（含港⼝）1．北⼝西洋航线：西欧（⼝特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北⼝西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗⼝达海峡）。

2．亚欧航线也叫苏伊⼝运河航线：东亚（横滨、上海、⼝港等港⼝，途经台湾、巴⼝海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊⼝运河（亚历⼝⼝）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。

3．好望⼝航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔⼝兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东⼝（达累斯萨拉姆）—莫桑⼝克海峡—好望⼝（开普敦）—⼝西洋—西⼝（达咯尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮⼝法通过苏伊⼝运河，需绕过⼝洲南端的好望⼝4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧⼝⼝、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。

5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港⼝，是沟通⼝西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。

6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（⼝奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、⼝尔帕莱索等）往来的通道。

7．南⼝西洋航线：西欧—⼝西洋—南美洲东海岸（⼝约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。

8．北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—⼝令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—⼝西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上⼝较繁忙的航线，北⼝西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望⼝航线是⼝油运量最⼝的航线，被称为西⼝国家的“海上⼝命线”。

航线:1、欧洲航线2、地中海、黑海航线3、非洲线4、中东线（印巴）5、东南亚线6、日韩俄线7、美加线8、中南美线9、澳洲、新西南线1、欧洲航线欧洲位于亚洲的西面，是亚欧大陆的一部分。

它的北、西、南三面分别濒临着北冰洋、大西洋、地中海和黑海，东部和东南部与亚洲毗连，宛如亚欧大陆向西突出的一个大半岛。

从海陆位置看，欧洲面对大西洋，背靠亚洲腹地，处于大陆西岸的位置。

欧洲航线的主要港口有：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国HAMBURG 汉堡德国ANTWERP 安特卫普比利时ROTTERDAM 鹿特丹荷兰LE HAVRE 勒阿佛尔法国BREMEN 不来梅德国SOUTHAMPTON 南安普顿英国ZEEBRUGGE 泽布吕赫比利时THAMESPORT 泰晤士港英国BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国GIOIA TAURO 焦亚陶罗意大利其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，HAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LE HAVER 勒阿佛尔法国。

这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。

2、地中海、黑海航线地中海，被北面的欧洲大陆，南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆被围着。

东西长约4000千米，南北最宽处大约为1800千米，面积(包括马尔马拉〔Marmara〕海，但不包括黑海)约为2,512,000平方公里(970,000平方哩)，是世界最大的陆间海。

以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间突尼斯海峡为界，分东、西两部分。

地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接，东部通过土耳其海峡（达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海）和黑海相连。

西端通过直布罗陀(Gibraltar)海峡与大西洋沟通，最窄处仅13公里(8哩)。

航道相对较浅。

东北部以达达尼尔海峡-马尔马拉海-博斯普鲁斯海峡连接黑海。

地中海在交通和战略上均占有重要地位。

它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。

欧洲航线常识一、航线划分1）、欧洲航线：a)、欧洲基本港包括荷兰的ROTTERDAM，德国的HAMBURG，BREMENHAVEN，比利时的ANTWERP，ZEEBRUGGE，法国的LE HAVRE，英国的FELIXSTOWE，SOUTHAMPTON，THAMESPORT。

这些港口都是船东第一挂靠点。

b)、斯堪的纳维亚半岛：包括瑞典的STOCKHOLM，GOTHENBURG，MALMO；丹麦的GOPENHEGEN，AARHUS，芬兰的HELSINKI，KOTKA，挪威的OSLO。

目前没有船东直接靠港，主要是经HAMBURG以及ROTTERDAM中转。

c)、波罗的海港口：波兰的GDYNIA，GDANSK，立陶宛的KLAIPEDA，拉脱维亚的RIGA，爱沙尼亚的TALINN，俄罗斯的ST PERBURG。

目前没有船东直接靠港，货物主要是从HAMBURG以及ROTTERDAM中转。

2）、地西航线：a)、地西基本港包括西班牙的港口BARCELONA，VALENCIA，法国的港口FOS，意大利的港口GENOA，LA SPEZIA，NAPLES，GIOIA TAURO，TARANTO，ANCONA。

b)、亚德里亚海：港口包括斯洛文尼亚的KOPER，克罗地亚的RIJEKA，意大利的TNESTE，VENICE。

目前只有船东（HANJIN,YML,HMM,UASC）的联盟航线AAX 提供直航该航线港口直航服务。

其他船东则在意大利港口中转，例如船东EMC在意大利的TARANTO提供亚德里亚海航线中转服务，在没有直航服务情况下，EMC凭借原收购的LT(意邮船运)的优势，提供该航线最佳的转运服务网络。

附AAX航线挂靠港口：BUSAN→SHANGHAI→NINGBO→YANTIAN→HONGKONG→SINGPORE→PORT SAID(16DAYS)→KOPER(22DAYS)→TRIESTE(23DAYS)→VENEZIA(24DAYS).3）、地东航线：港口包括埃及的ALEXANDRIA，DAMIETTA，以色列的HAIFA，ASHDOD，黎巴嫩的BEIRUT，叙利亚的LATTAKIA，希腊的PIRAEUS，THESSALONIKI，土耳其的ISTANBUL ，IZMIR，MERSIN等，其中以色列、叙利亚、黎巴嫩三个国家需要征收WRS费用，其中以色列为一类WRS，标准USD12/TEU，而黎巴嫩及叙利亚为二类WRS，标准为USD24/TEU。

欧洲航线常识一、航线划分1)、欧洲航线：a) 、欧洲基本港包括荷兰的ROTTERDAM ，德国的HAMBURG ，BREMENHAVEN ，比利时的ANTWERP ，ZEEBRUGGE ，法国的LE HAVRE ，英国的FELIXSTOWE ，SOUTHAMPTON ，THAMESPORT 。

这些港口都是船东第一挂靠点。

b) 、斯堪的纳维亚半岛：包括瑞典的STOCKHOLM ，GOTHENBURG ，MALMO ；丹麦的GOPENHEGEN ，AARHUS ，芬兰的HELSINKI ，KOTKA ，挪威的OSLO 。

目前没有船东直接靠港，主要是经HAMBURG 以及ROTTERDAM 中转。

c) 、波罗的海港口：波兰的GDYNIA ，GDANSK ，立陶宛的KLAIPEDA ，拉脱维亚的RIGA ，爱沙尼亚的TALINN ，俄罗斯的ST PERBURG 。

目前没有船东直接靠港，货物主要是从HAMBURG 以及ROTTERDAM 中转。

2)、地西航线：a) 、地西基本港包括西班牙的港口BARCELONA ，VALENCIA ，法国的港口FOS ，意大利的港口GENOA ，LA SPEZIA ，NAPLES ，GIOIA TAURO ，TARANTO ，ANCONA 。

b) 、亚德里亚海：港口包括斯洛文尼亚的KOPER ，克罗地亚的RIJEKA ，意大利的TNESTE ，VENICE 。

目前只有船东( HANJIN,YML,HMM,UASC )的联盟航线AAX 提供直航该航线港口直航服务。

其他船东则在意大利港口中转，例如船东EMC 在意大利的TARANTO 提供亚德里亚海航线中转服务，在没有直航服务情况下，EMC 凭借原收购的LT(意邮船运)的优势，提供该航线最佳的转运服务网络。

附AAX航线挂靠港口：BUSAN SHANGHAI NINGBO YANTIAN HONGKONG SINGPORE PORT SAID(16DAYS) KOPER(22DAYS) TRIESTE(23DAYS) VENEZIA(24DAYS).3)、地东航线：港口包括埃及的ALEXANDRIA ，DAMIETTA ，以色列的HAIFA ，ASHDOD ，黎巴嫩的BEIRUT ，叙利亚的LATTAKIA ，希腊的PIRAEUS ，THESSALONIKI ，土耳其的ISTANBUL ，IZMIR ，MERSIN 等，其中以色列、叙利亚、黎巴嫩三个国家需要征收WRS 费用，其中以色列为一类WRS ，标准USD12/TEU ，而黎巴嫩及叙利亚为二类WRS ，标准为USD24/TEU 。

欢迎阅读航线:1、欧洲航线2、地中海、黑海航线3、非洲线4、中东线（印巴）5、东南亚线6、日韩俄线7、美加线8、中南美线91、欧洲航线 的位置。

LEHAVRE BREMEN 不来梅德国SOUTHAMPTON 南安普顿英国ZEEBRUGGE 泽布吕赫??比利时THAMESPORT 泰晤士港??英国BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国GIOIATAURO 焦亚陶罗??意大利其中：FELIXSTOWE弗利克斯托英国，HAMBURG汉堡德国，ANTWERP安特卫普比利时，ROTTERDAM鹿特丹荷兰，LEHAVER 勒阿佛尔法国。

这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。

2、地中海、黑海航线地中海，被北面的欧洲大陆，南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆被围着。

东西长约4000千米，南北最宽处大约为1800千米，面积(包括马尔马拉〔Marmara〕海，但不包括黑海)约为2,512,000平方公里(970,000平方哩)，是世界最大的陆间海。

以亚平宁半岛、-马尔马拉海-海达印度洋，、马赛（法）、等。

GENOVAFOSNAPLES（那不勒斯意大利）LIVORNO（利沃诺意大利）地中海东部主要港口有：PIRAEUS（比雷埃夫斯希腊）ALEXANDRIA（亚历山大埃及）DAMIETTA（达米埃塔埃及）PORTSAID（塞得港埃及）ISTANBUL（伊斯坦布尔土耳其）HAYDARPASA（海达尔帕夏土耳其）IZMIR（伊兹密尔土耳其）MERSIN（梅尔辛土耳其）GEMLIK（盖姆利克土耳其）THESSALONIKI（塞萨洛尼基希腊）LIMASSOL（利马索尔塞浦路斯）BEIRUTASHDODHAIFA千米，中部最窄263在其西岸。

黑ODESSABURGASCONSTANTZA(康斯坦萨罗马尼亚)ISTANBUL（伊斯坦布尔土耳其）亚得里亚海主要港口有：RIJEKA（里耶卡克罗地亚）TRIESTE（的里雅斯特意大利）SPLIT（斯普利特??克罗地亚）VENICE（威尼斯意大利）KOPER（科佩尔斯洛文尼亚）3、非洲线非洲位于亚洲的西南面。

航线划分及主要港口航线:1、欧洲航线2、地中海、黑海航线3、非洲线4、中东线（印巴）5、东南亚线6、日韩俄线7、美加线8、中南美线9、澳洲、新西南线1、欧洲航线欧洲位于亚洲的西面，是亚欧大陆的一部分。

它的北、西、南三面分别濒临着北冰洋、大西洋、地中海和黑海，东部和东南部与亚洲毗连，宛如亚欧大陆向西突出的一个大半岛。

从海陆位置看，欧洲面对大西洋，背靠亚洲腹地，处于大陆西岸的位置。

欧洲航线的主要港口有：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国HAMBURG 汉堡德国ANTWERP 安特卫普比利时ROTTERDAM 鹿特丹荷兰LE HAVRE 勒阿佛尔法国BREMEN 不来梅德国SOUTHAMPTON 南安普顿英国ZEEBRUGGE 泽布吕赫比利时THAMESPORT 泰晤士港英国BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国GIOIA TAURO 焦亚陶罗意大利其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，HAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LE HAVER 勒阿佛尔法国。

这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。

2、地中海、黑海航线地中海，被北面的欧洲大陆，南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆被围着。

东西长约4000千米，南北最宽处大约为1800千米，面积(包括马尔马拉〔Marmara〕海，但不包括黑海)约为2,512,000平方公里(970,000平方哩)，是世界最大的陆间海。

以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间突尼斯海峡为界，分东、西两部分。

地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接，东部通过土耳其海峡（达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海）和黑海相连。

西端通过直布罗陀(Gibraltar)海峡与大西洋沟通，最窄处仅13公里(8哩)。

航道相对较浅。

东北部以达达尼尔海峡-马尔马拉海-博斯普鲁斯海峡连接黑海。

地中海在交通和战略上均占有重要地位。

它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。

中国到欧洲的海上航线图
中国到欧洲的海上航线图分为三个主要部分：亚欧线、中东线和
南欧线。

一、亚欧线航线
亚欧线是一条由中国主要出口港口连接到欧洲最大港口的经济航线。

从中国兴发集装箱货运公司出发，经过新加坡、马尔代夫、印度、巴
基斯坦、阿曼、伊拉克、叙利亚、土耳其、希腊及其它地中海港到达
意大利、西班牙、法国及英国的港口。

亚欧线的优势在于优质快捷的航运服务，以及整体服务时间短、
费用低廉，给中国出口货物提供了极大的优势。

二、中东线航线
中东线航线也称为中东经向航线，是从中国出口港口直接前往中东港
口的航线。

该航线经过新加坡、马尔代夫、印度、巴基斯坦、索马里、也门等国家，到达约旦、沙特、阿拉伯联合酋长国及其它中东港口。

中东线的优势在于航程距离短，抵达速度快，航行时间短，给中
国货物出海提供了最快的航运服务选择。

三、南欧线航线
南欧线航线是从中国出口港口延伸到北非港口，再从北非港口转运到
欧洲港口的航线。

该航线经过香港、新加坡、马尔代夫、印度、巴基
斯坦、索马里、也门、埃及、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚以及意大利、西班牙、法国等欧洲港口。

南欧线的优势在于能够更好地将重大或规模较小的货物从中东港
口进入欧洲港口，使中国货物出海更加便捷。

以上是中国到欧洲的海上航线图的总体概述，中国的出海货物可
根据货物的性质和性能，以及时效要求来选择合适的航线，实现货物
快速、有序地出海。

欧地航线基本知识欧地航线是指连接欧洲与地中海地区的航线，通常包括起点、终点、全程时间、中途站点等要素。

以下是关于欧地航线的基本知识，包括航线概述、航班计划、航班时刻表、行李规定、登机手续、飞行安全、航班延误与取消、特殊旅客服务、免税品与购物、餐饮与娱乐以及航班投诉与建议等方面。

一、航线概述欧地航线通常连接欧洲与地中海地区的城市，如巴黎、伦敦、罗马、雅典等。

这些城市之间有着频繁的航班往来，提供旅客多种出行选择。

欧地航线的全程时间通常在几小时到十几个小时之间，视航线和航班不同而有所差异。

二、航班计划欧地航班的计划安排包括出发时间、到达时间、航班号、机型等。

旅客在购票时需要关注这些信息，以便合理安排行程。

航班计划可能会根据季节和节假日等因素进行调整，因此旅客在出行前最好再次确认航班信息。

三、航班时刻表航班时刻表是旅客了解航班具体时间的重要依据。

它包括飞行高度、速度、转弯半径等飞行数据，以及安全出口位置等详细信息。

旅客在乘坐航班前应仔细阅读航班时刻表，以便了解航班的具体情况并做好相应准备。

四、行李规定欧地航班对行李的携带规定较为严格。

旅客应了解并遵守相关规定，包括托运重量、数量、大小、材质等要求，以及破损后的赔偿标准。

在购买机票时，航空公司通常会提供行李规定的相关信息，旅客应予以关注。

五、登机手续欧地航班的登机手续包括提前办理和现场办理两种方式。

旅客应根据航班时间安排提前办理登机手续，以便顺利通过安检和登机。

在办理登机手续时，旅客应提供有效证件和机票等相关文件，并注意遵守机场的相关规定。

六、飞行安全欧地航班的飞行安全知识是每个旅客必须了解的内容。

在乘坐航班前，旅客应了解紧急出口、紧急设备、安全须知等信息，并在飞行过程中遵守相关规定。

如有疑问或遇到紧急情况，旅客应及时向机组人员报告并听从指挥。

七、航班延误与取消航班延误和取消是常见的情况，旅客应了解应对措施。

在遇到航班延误时，旅客应耐心等待并配合机场和航空公司的安排。

欧线航线常识欧洲航线常识⼀、航线划分1）、欧洲航线：a)、欧洲基本港包括荷兰的ROTTERDAM，德国的HAMBURG，BREMENHAVEN，⽐利时的ANTWERP，ZEEBRUGGE，法国的LE HAVRE，英国的FELIXSTOWE，SOUTHAMPTON，THAMESPORT。

这些港⼝都是船东第⼀挂靠点。

b)、斯堪的纳维亚半岛：包括瑞典的STOCKHOLM，GOTHENBURG，MALMO；丹麦的GOPENHEGEN，AARHUS，芬兰的HELSINKI，KOTKA，挪威的OSLO。

⽬前没有船东直接靠港，主要是经HAMBURG以及ROTTERDAM中转。

c)、波罗的海港⼝：波兰的GDYNIA，GDANSK，⽴陶宛的KLAIPEDA，拉脱维亚的RIGA，爱沙尼亚的TALINN，俄罗斯的ST PERBURG。

⽬前没有船东直接靠港，货物主要是从HAMBURG以及ROTTERDAM中转。

2）、地西航线：a)、地西基本港包括西班⽛的港⼝BARCELONA，VALENCIA，法国的港⼝FOS，意⼤利的港⼝GENOA，LA SPEZIA，NAPLES，GIOIA TAURO，TARANTO，ANCONA。

b)、亚德⾥亚海：港⼝包括斯洛⽂尼亚的KOPER，克罗地亚的RIJEKA，意⼤利的TNESTE，VENICE。

⽬前只有船东（HANJIN,YML,HMM,UASC）的联盟航线AAX 提供直航该航线港⼝直航服务。

其他船东则在意⼤利港⼝中转，例如船东EMC在意⼤利的TARANTO提供亚德⾥亚海航线中转服务，在没有直航服务情况下，EMC凭借原收购的LT(意邮船运)的优势，提供该航线最佳的转运服务⽹络。

附AAX航线挂靠港⼝：BUSAN→SHANGHAI→NINGBO→YANTIAN→HONGKONG→SINGPORE→PORTSAID(16DAYS)→KOPER(22DAYS)→TRIESTE(23DAYS)→VENEZIA(24DAYS).3）、地东航线：港⼝包括埃及的ALEXANDRIA，DAMIETTA，以⾊列的HAIFA，ASHDOD，黎巴嫩的BEIRUT，叙利亚的LATTAKIA，希腊的PIRAEUS，THESSALONIKI，⼟⽿其的ISTANBUL ，IZMIR，MERSIN等，其中以⾊列、叙利亚、黎巴嫩三个国家需要征收WRS费⽤，其中以⾊列为⼀类WRS，标准USD12/TEU，⽽黎巴嫩及叙利亚为⼆类WRS，标准为USD24/TEU。

世界主要海洋运输航线世界主要海洋运输航线：1.太平洋航线（1）远东——北美西海岸航线（2）远东——加勒比、北美东海岸航线（3）远东——南美西海岸航线（4）远东——东南亚航线（5）远东——澳大利亚、新西兰航线（6）澳、新——北美东西海岸航线2.大西洋航线（1）西北欧——北美东海岸航线（2）西北欧、北美东海岸——加勒比海航线（3）西北欧、北美东海岸——地中海、苏伊士运河—亚太航线（4）西北欧、地中海——南美东海岸航线（5）西北欧、北美东海岸——好望角——远东航线（6）南美东海岸——好望角——远东航线3.印度洋航线（1）波斯湾——东南亚——西欧、北美航线（2）波斯湾——东南亚——日本航线（3）波斯湾——苏伊士运河——地中海——西欧、北美航线印度洋航线以石油运输为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。

简述世界集装箱海运干线：（1）远东——北美航线（北太平洋航线）（2）北美——欧洲、地中海航线（北大西洋航线）（3）欧洲、地中海——远东航线（欧洲航线）（4）远东——澳大利亚航线（5）澳大利亚、新西兰——北美航线（6）欧洲、地中海——西非、南非航线围绕上述干线，又分出若干支线，形成运输网络国际货运代理的定义：国际货运代理的国际性组织叫做“国际货运代理协会联合会（International Federation of Freight Forwarders Associations）”，简称“菲亚塔”。

该组织19____年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士，由两年一届的全会选出的常委会主持日常工作。

现有130多个国家和地区的35000多家国际货运代理企业加入。

我国中国对外贸易运输总公司于1985年加入该协会。

菲亚塔协会对国际货运代理所下的定义是：“国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是实际承运人，可以依这些条件，从事与运输合同有关的活动，如仓储、报关、验收、收款等事项”。