锚杆钻车安全风险评估范围

钻井作业安全风险评估
钻井作业是一项高风险作业，需要进行全面的安全风险评估。

以下是一些可能的安全风险评估方面和措施：
1. 地质风险：钻井过程中，地质条件变化可能导致地层突发情况，如井喷、地层塌陷等。

评估地质风险需要进行地质勘探和分析，确保在钻井作业开展之前了解地质情况，并采取相应的安全措施，如使用泵浆控制井压等。

2. 气体风险：在钻井作业过程中，可能会遇到有害气体，如可燃气体、有毒气体等。

评估气体风险需要进行气体检测，确保钻井场地的气体浓度在可接受范围内，同时采取必要的通风和防护措施。

3. 设备故障风险：钻井作业中使用的设备有可能出现故障，如钻井管断裂、井口设备故障等。

评估设备故障风险需要进行设备检查和维护，确保设备的正常运行，并准备备用设备以备不时之需。

4. 高温高压和火灾爆炸风险：在钻井作业中，可能会遇到高温高压环境，同时存在着火灾和爆炸风险。

评估高温高压和火灾爆炸风险需要进行风险识别和控制，确保工作环境的安全，并制定相应的紧急应急预案。

5. 人员伤亡风险：钻井作业是一项复杂的作业，工作人员可能会面临蓄意或非蓄意的伤害风险，如摔倒、被物体击中等。

评估人员伤亡风险需要进行人员培训和教育，确保工作人员具备
必要的安全知识和技能，并配备必要的个人防护装备。

综上所述，在钻井作业中进行全面的安全风险评估是非常重要的，能够帮助了解和控制各种潜在的安全风险，并采取相应的措施保障作业的安全进行。

安全风险专项辨识评估会议纪要会议时间：2020年1月4日会议地点：机电管理部418会议室主持人：冯弘参会人员：公司各业务部门风险辨识环节：液压锚杆钻车专项风险辨识会议内容：2020年1月4日，在机电管理部会议室，由矿业公司机电副总经理冯弘组织公司各业务部门，针对液压锚杆钻车，开展专项辨识评估。

一、使用概况为了提高支护效率和支护质量，进一步提升掘进单进水平，矿业公司安排综掘一队在402104回风巷掘进期间使用CMM2-21型煤矿用液压锚杆钻车，配合EBZ230综掘机进行掘进作业。

1.主要用途及适用范围该钻车主要用于煤巷及半煤岩巷道掘进工作面支护作业，能够实现顶帮同时支护，还具有在硬度f=3～8的煤/岩层内钻炮孔的功能。

巷道支护高度2.5～3.8米，支护宽度3.5～5.8米。

适应巷道工作坡度为±15°。

二、钻车结构组成与基本性能参数1.结构组成：本钻车由行走机构、机体部、推进机构(钻孔机构)、前部支撑机构、钻臂机构、液压系统、电气系统等七大部分构成。

2.基本性能参数：三、入井流程1.入井步骤及方式：采用行吊将锚杆钻车装至轨道板车，从副井罐笼入井，至换装硐室卸车，依次接电行走至402104回风巷。

2.锚杆钻车行走路线：井底换装硐室→井底车场→中央一号辅助运输大巷→11#联巷→中央二号辅助运输大巷→402104回风联巷→402104回风巷。

四、锚杆钻车支护工艺流程首先，综掘机在工作面迎头进行掘进作业时，本钻车停靠在掘进机后方的侧帮处。

然后，在综掘机完成一次割煤作业后，将顶板网片及钢带固定后，将迎头煤出完，再将综掘机退后并尽量贴帮停放。

锚杆钻车行驶到迎头进行顶帮支护作业。

最后,当锚杆钻车完成所有锚杆、锚索支护作业后，钻车收回各执行机构后，退至综掘机侧后方停靠。

掘进机启动前行至工作面迎头，进行下一循环割煤作业。

五、操作中的注意事项1.使用钻车工作时，如果发现钻车出现异常应立即停车并断电检查，处理好后再起动钻车。

液压锚杆钻车（新设备）专项安全风险辨识评估报告2024年5月专项安全风险辨识评估人员名单一、安全风险辨识评估小组为了减轻职工劳动强度，提高施工效率和安全可靠性，公司安排综掘一队在二采区辅运巷掘进期间使用CMM2-18Y型煤矿用液压锚杆钻车，配合EBZ200综掘机进行掘进作业。

为了确保安全使用液压锚杆钻车，由总工程师组织，相关部门参加，成立了安全风险辨识评估小组。

组长：总工程师副组长：机电矿长、分管矿长主要成员：各科室及相关大队负责人职责：1、收集与液压锚杆钻车风险辨识评估相关的资料和信息。

2、开展液压锚杆钻车安全风险辨识、评估工作。

3、制定安全风险管控措施，并转化应用。

4、补充年度风险清单及管控方案。

二、安全风险辨识评估范围本次安全风险辨识评估覆盖了与液压锚杆钻车相关的运行、操作、维护保养，以及液压锚杆钻车的结构。

安全风险辨识评估前，相关人员收集了与液压锚杆钻车相关的以下资料和信息：1、设备使用说明书。

2、工作面相关资料。

3、设备常见故障。

4、设备操作规程。

5、相关标准：《煤矿安全规程》（2022版）、《煤矿用液压钻车通用技术条件》（MT/T199-1996）。

三、设备概况（一）主要用途及适用范围该钻车主要用于煤巷及半煤岩巷道掘进工作面支护作业，能够实现顶帮同时支护，还具有在硬度f=3～8的煤/岩层内钻炮孔及探测（探水、探瓦斯）孔等功能。

巷道支护高度2.5～4.0米，支护宽度2.8～4.6米以上。

适应巷道工作坡度为±18°。

（二）钻车基本性能参数四、设备结构组成和工作原理本钻车由行走机构、机体部、推进机构(钻孔机构)、前部支撑机构、钻臂机构、液压系统、水系统、电气系统等八大部分构成。

1、行走机构行走机构分别由两台液压马达驱动，通过减速机构驱动链轮带动履带实现行走。

履带张紧机构由张紧轮组、张紧油缸组成，张紧轮组通过张紧油缸的伸缩运动可调整履带的张紧程度。

履带架通过定位槽及高强度螺栓固定在机体两侧，在履带的侧面开有方槽，以便张紧油缸的拆卸。

cmm2—25煤矿用液压锚杆钻车危害因素辩识1. 机械危害：液压锚杆钻车是一种大型机械设备，如不正确使用或维护，可能导致机械故障、卡住或失控等意外事件，对人员和设备造成严重伤害和损失。

2. 高处作业危害：液压锚杆钻车在使用时需要进行高处作业，如果操作不当或安全设施不完善，可能会导致人员从高处坠落，造成重伤或死亡。

3. 电气危害：液压锚杆钻车是一种电动设备，如果对电气设备的使用和维护不当，可能会导致电击、火灾等意外事故，造成人员伤害和财产损失。

4. 化学危害：液压锚杆钻车使用的液压油、燃油等化学品，如果泄漏或不慎操作，可能会导致化学品污染和中毒事件，对人员和环境造成严重伤害。

5. 人为因素危害：操作员的不正确操作、疲劳驾驶、违反安全规定等人为因素也可能导致意外事件的发生。

山西陵川崇安关岭山煤业有限公司
液压锚杆钻机专项安全风险辨识评估会议签到表
日期：2017年月日
安全风险专项辨识评估会议纪要
会议时间：2017年8月28日
会议地点：视频会议室
主持人：李迎锋
参会人员：郝良德和智敏郝二军苗锁平
李政闫武方赵浩科
风险辨识环节：液压锚杆钻车专项安全辨识
会议内容：
2017年8月28日，在视频会议室，由机电副矿长李迎锋组织机电运输科、技术科、掘进队，针对液压锚杆钻车开展了专项辨识评估，相关内容如下：
1、15206运输顺槽锚杆钻车行走过程中前方或两侧有人员作业、行走、逗留，造成挤伤人员。

2、15206运输顺槽锚杆钻车行走前，未将钻机、升降平台、机载临时支护装置等回收至原位，造成行走过程中与巷道顶帮及掘进机摩擦损坏设备。

3、15206运输顺槽锚杆钻车打钻时，升降平台前方、两侧有人员作业、行走、逗留,造成打钻时，钻杆掉下砸伤人员。

4、15206运输顺槽锚杆钻车工作过程中，人员接触钻机推进跑道、站在升降平台下方，造成挤伤人员。

5、15206运输顺槽用手触摸钻车传动、转动部位。

造成挤伤人员。

6、15206运输顺槽钻进锚杆、锚索孔时，手扶钻杆或带手套作业，
造成挤伤人员。

具体辨识安全风险共6项，经评估分级，重大安全风险0项，根据辨识评估结果编制操作规程时，需充实防止钻车行走时、打钻时、调整操作平台时等安全技术措施，完善操作完毕设备的维护、更换钻杆、设备作业时人员的行走等操作流程。

4。

抗浮锚杆评估报告一、引言抗浮锚杆是一种用于抵抗结构物浮升力的重要工程措施，通过将锚杆固定在地下深层岩土中，有效地增加了结构物的抗浮能力。

本评估报告旨在对某个具体工程项目中的抗浮锚杆进行评估，分析其设计、施工和使用情况，并提出相应的建议。

二、背景该工程项目是一座高层建筑，位于某市中心地带。

由于地下水位较高以及土壤条件的特殊性，设计师采用了抗浮锚杆作为结构物的抗浮措施。

为了确保锚杆的可靠性和稳定性，本次评估将对其进行全面检查和评估。

三、评估内容1. 设计评估：对抗浮锚杆的设计方案进行评估，包括锚杆的数量、直径、长度、锚固深度等参数的合理性。

2. 施工评估：对抗浮锚杆的施工过程进行评估，包括施工质量、施工工艺、施工材料的选择等方面。

3. 监测评估：对抗浮锚杆的实际使用情况进行监测评估，包括锚杆的变形、应力、位移等参数的监测与分析。

4. 安全评估：对抗浮锚杆的安全性进行评估，包括抗浮能力、抗震能力、耐久性等方面的考虑。

四、评估方法1. 设计评估：通过对设计图纸、计算书等相关文件的分析和比对，评估设计方案的合理性。

2. 施工评估：通过现场勘察和检查施工记录、施工工艺等，评估施工过程的质量和合规性。

3. 监测评估：采用现场监测仪器对锚杆进行实时监测，获取相关数据，并进行数据分析和比对。

4. 安全评估：结合设计要求和工程实际情况，对抗浮锚杆的安全性进行综合评估。

五、评估结果1. 设计评估结果：经过对设计方案的评估，认为锚杆的数量、直径、长度和锚固深度符合设计要求，具备良好的抗浮能力。

2. 施工评估结果：施工过程中，施工质量得到有效控制，施工工艺和材料选择合理，保证了抗浮锚杆的稳定性和可靠性。

3. 监测评估结果：通过对锚杆的监测数据分析，发现锚杆的变形、应力和位移均在可接受范围内，未出现异常情况。

4. 安全评估结果：综合考虑抗浮能力、抗震能力和耐久性等因素，认为抗浮锚杆在工程项目中具备良好的安全性。

六、建议1. 继续监测：建议在工程项目的使用阶段继续对抗浮锚杆进行定期监测，及时发现并处理任何异常情况。

钻机安全风险辨识评估
钻机安全风险辨识评估是一种评估钻机使用过程中可能出现的安全隐患和风险的方法。

以下是一个可能的钻机安全风险辨识评估的步骤：
1. 确定评估的范围：在评估开始之前，明确评估的范围，确定评估的目标和所要评估的钻机类型和使用情况。

2. 收集相关信息：收集钻机的技术说明书、操作手册以及相关的安全规程和标准等资料，了解该钻机的使用特点和操作要求。

3. 辨识潜在风险：根据收集到的信息，辨识可能存在的安全风险。

例如，钻杆断裂、井喷、钻井液泄漏等。

4. 评估风险概率和影响：对每个潜在的风险进行风险效应评估，评估该风险发生的概率和对人员、设备和环境的影响程度。

5. 制定风险控制措施：根据评估结果，制定相应的风险控制措施。

例如，加强钻杆的检查和维护、采取井下监测措施、设立应急预案等。

6. 实施和监督措施：将制定的控制措施付诸实践，并进行监督和检查，确保这些措施得到有效执行。

7. 定期审查和更新：定期审查已实施的控制措施的有效性，更新评估结果和控制措施，以适应钻机使用情况的变化。

8. 培训和教育：为操作人员提供相关的培训和教育，使其了解和掌握钻机的安全操作方法和风险防控知识。

以上是一种可能的钻机安全风险辨识评估的步骤。

具体的评估方法和步骤可以根据实际情况进行调整和完善。

在进行评估时，需要专业人员的参与和指导，以确保评估结果的准确性和可靠性。

危险源及后果（风险评估）锚杆机司机危险源及后果：锚杆机行走时周围有人，导致挤伤人员；（重大）开机前未检查工作区域的顶板、瓦斯、风筒及锚杆机的完好情况，造成人员伤害；开机前没有发出警告，导致挤伤人员；作业区域内噪音和风尘超标，人员易患职业病；在支护时，搅拌器、钻杆、加长杆跌落伤人捡搅拌器时人员配合不当伤人；停机时将锚杆机停在空顶下或支护不完好的区域。

顶板冒落伤人；锚杆机泵电机启动时，锚杆机上有人进行挂风筒、紧固锚杆等作业。

造成人员伤害；锚杆机给进速度太快、导致钻杆受压弹出或断杆，使人员受伤；戴上手套进行操作或衣服袖口没有系紧，被钻杆卷住造成人员伤害；登高进行锚杆紧固时，从设备上掉落造成人员伤害。

本岗位不安全行为：1.锚杆机司机在观察间排距时，将头部伸出顶棚。

2.未停机人员站在锚杆机的顶棚上作业时。

3.未停电、上锁清理锚杆机积尘箱。

4.锚杆机司机手套破损或戴不符合要求的手套，不扎袖口，衣着不整。

5.打锚杆时手扶钻杆；给进速度过快。

煤机司机危险源及后果：人；（重大）风筒及煤开机前未检查工作区域机的完好情况，造人员伤害；的顶板、瓦斯、连采机除尘系统更换水过滤器滤芯将身体伸出驾驶室或下机操作，造成顶板鳞片冒落伤作业区域内噪音和粉尘超标，人员易患职业病；工作面出现透水预兆继续作业，造成水灾事故；不按规程规定作业，巷道成型差，留有伞檐和台阶，发生冒落，伤人；顶板、两帮状况差，造成冒顶、片帮造成人员伤害；联巷贯通时，贯通侧未设警戒，人员误入造成人员伤害；本岗位不安全行为：1.司机离开煤机时煤机不断电，截割滚筒没有落地。

2.处理煤机故障时，人员在截割臂下方作业，油缸上不安设护套。

3.不执行“行人不行车、行车不行人”制度。

4.煤机未断电闭锁，进行换截齿工作。

5.作业时不关驾驶室门。

铲车司机危险源及后果：铲车开机或行走时周围有人作业，导致挤伤人员；（重大）铲车照明、制动、声光报警不完好，导致人员受伤；（重大）运行前未检查工作区域的顶板、瓦斯、风筒及铲车的完好情况。

锚杆钻车在地质危险预警中的作用与发展趋势地质灾害是一种常见而严重的自然灾害，给人们的生命和财产带来了巨大的损失。

地质危险预警作为一种有效的防灾减灾手段，在近年来得到了广泛的关注与研究。

而锚杆钻车在地质危险预警中的作用日益凸显，并且其发展趋势也逐渐展现出来。

首先，锚杆钻车在地质危险预警中的主要作用体现在以下几个方面：1. 监测与预警：锚杆钻车可用于监测地质灾害的迹象，例如地表裂缝、下沉、隆起等，通过对地表的可视化观测，能够及时发现地质灾害的潜在风险。

同时，锚杆钻车还可以通过测量地下水位、土壤温度和压力等参数来实时监测地下的变化情况，从而提前发现地质灾害的发生可能。

2. 预警与警报：锚杆钻车能够通过数据分析和处理，构建地质灾害预警模型，预测可能发生的地质灾害类型、范围和强度。

一旦预警信息发出，相关部门和人员能够及时采取相应的应急措施，保护生命和财产的安全。

此外，锚杆钻车还能够发出警报声音或光信号，使居民和工作人员能够第一时间避免危险地区。

3. 支撑与稳定：锚杆钻车作为地质灾害治理的关键设备之一，可以用于加固和稳定地下和地表结构。

通过在危险地区地壳岩石中钻孔并安装锚杆，可以增加地下岩体的稳定性，减少地质灾害发生的可能性。

同时，在面对地震等自然灾害时，锚杆钻车还可以用于抗震加固和支撑建筑物，提高其抵抗地震的能力。

接下来，我们来探讨一下锚杆钻车在地质危险预警中的发展趋势：1. 自动化技术：随着科技的不断进步，自动化技术在各个领域得到了广泛应用。

锚杆钻车也不例外，未来的发展趋势将更加注重自动化技术的应用。

例如，通过激光雷达和摄像头等传感器，锚杆钻车可以实现自主导航和定位，提高工作效率和准确性。

2. 数据分析与人工智能：地质危险预警需要大量的数据进行分析和处理，以便及时准确地预测和警报。

未来锚杆钻车将采用更加先进的数据分析技术和人工智能算法，能够更好地处理和利用数据，提高地质灾害预警的准确性和可靠性。

3. 多功能化设计：为了满足不同地质灾害环境的需求，未来的锚杆钻车将更加注重多功能化设计。

恒阻锚索专项安全风险辨识评估报告一、概况+++煤矿21106下巷使用恒阻锚索对顶板进行加强支护，为保证恒阻锚索施工期间的安全，对恒阻锚索进行专项风险辨识，共辨识6条安全风险。

二、评估标准根据《煤矿安全规程》（2016新版）、《煤矿防治水规定》、《煤矿地质工作规定》、《煤矿重大生产安全事故隐患判定标准》、《河南省强化煤矿安全生产暂行规定》、《风险管理——风险评估技术》GB/T27291-2011、《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》、《+++煤矿安全风险分级管控工作管理制度》及+++煤矿各采掘工作面作业规程等法律、法规、政策、标准有关条款和规定为标准进行本次年度安全风险辨识评估。

三、风险辨识评估方法（一）安全风险辨识的方法：经验对照分析法。

（二）安全风险评估的方法：风险矩阵分析法。

四、评估时间2017年4月15日五、评估人员组织者：参与人员：六、重点辨识因素（环节）分析1、施工准备施工环境确认不到位，顶帮活矸、危石掉落可能造成伤人事故。

风水绳U型卡没有接到位，送压风、压力水后可能造成风水绳脱落甩伤人员。

2、定眼位、钻眼钻眼施工过程中可能出现钻杆折断或掉落造成伤人事故。

施工过程中可能出现锚杆机歪倒伤人或甩人事故。

钻进速度太快或顶推过猛可能造成钻杆弯曲甩出，伤害作业人员。

3、扩孔扩孔过程中顶推过猛可能会出现锚杆机歪倒伤人或甩人事故。

4、安装锚索上梁期间，安装人员不足或者人员相互配合不到位，造成锚梁下坠伤人。

安装锚索时锚杆机顶推过猛可能造成锚索弯曲甩出，锚杆机歪倒或者甩人事故。

锚索加压期间可能出现千斤顶坠落伤人。

5、高压胶管高压胶管公称压力不够或胶管有损伤、连接不牢固等，造成高压胶管破裂，液压油喷出伤及人员。

高压胶管接头处未二次连接，施工时可能脱落造成甩人事故。

6、人员操作人员未按操作规程使用锚杆机引发工器具伤人事故。

七、安全风险清单根据风险辨识评估结果，汇总形成恒阻锚索专项安全风险辨识评估安全风险清单，具体结果见下表：恒阻锚索专项安全风险辨识评估安全风险清单八、安全风险管控措施1、加强锚杆机及锚索张拉机具的日常检修维护，做好使用前的完好检查，确保部件齐全完整，技术参数符合设计要求，由机电队长负责监督。