功率分析仪转速测量原理

测量电风扇转速实验报告通过测量电风扇的转速，了解电风扇转速与电压、叶片数量和电机功率之间的关系，并掌握测量转速的方法。

实验器材电风扇、直流电源、手持式测速仪。

实验原理电风扇是利用电机将电能转化为机械能，使风叶转动，产生空气流动，达到降温、通风的目的。

电风扇的转速与电压、叶片数量和电机功率等因素有关。

在电流不变的情况下，电风扇的转速与电压成正比。

叶片数量对电风扇的转速也有影响，叶片越多，转速越低；电机功率越大，转速越高。

实验步骤1、准备好实验器材，接上电源，将电风扇调至最大档。

2、用手持式测速仪接触到电风扇上，测量其转速，记录下数值。

3、将电流调小或调大，再测量一次转速，记录下数值。

4、将电风扇调到不同档位，分别测量转速，记录下数值。

5、将电风扇卸下一个或两个叶片，分别测量转速，记录下数值。

6、将电风扇卸下所有叶片，用手扇动电机，测量转速，记录下数值。

实验结果将电风扇的电流从1A调整到1.5A，转速从1000RPM增加到1400RPM；将电流调整到2A，转速达到1600RPM。

将电风扇的档位分别调整到1~4档，转速依次为900RPM、1100RPM、1350RPM、1550RPM。

去掉一个叶片后，转速从1550RPM降为1200RPM；去掉两个叶片后，转速降为1000RPM；去掉所有叶片后，手扇电机，其转速仅有10RPM左右。

实验分析从实验结果来看，电风扇的转速与电压、电流、叶片数量和电机功率有很大的关系。

当电流或电压增加时，转速也随之增加；叶片数量和功率越大，转速越高。

在实际使用电风扇时，还要考虑其噪音、能耗等因素。

因此，在选购电风扇时，需要综合考虑多个因素，以达到最佳的通风效果和舒适度。

实验结论电风扇的转速与电压、电流、叶片数量和电机功率密切相关。

在实际使用中，还需要考虑其噪音、能耗等因素。

在选购电风扇时，需要综合考虑多个因素，以达到最佳的通风效果和舒适度。

电机试验报告范文一、实验目的本次实验的主要目的是通过对电机进行试验，测量其各项性能指标，如额定功率、转速、效率等，并对电机的性能进行评估和分析。

二、实验仪器与材料1.电机试验台2.多用表3.功率计4.手动转速计5.规定负载6.电源三、实验原理1.电机的转速与电源频率之间的关系：电机的转速与电源的频率成正比，转速=K*f，其中K为比例常数。

2.电机的转速与负载之间的关系：电机的转速与负载成反比，转速和负载之间满足逆反比关系。

四、实验步骤1.首先将电机接入电源，注意正确连接电源正负极。

2.使用手动转速计测量电机的转速，并记录数据。

3.使用多用表测量电机的电流和电压。

4.根据测得的电流和电压计算电机的功率和效率。

5.使用规定负载对电机进行负载实验，并测量电机的转速和电流，计算功率和效率。

6.根据实测数据绘制转速-负载特性曲线，并进行分析和评估。

五、实验结果与分析1.额定功率：根据实测数据计算，得到电机的额定功率为XkW。

2. 额定转速：通过手动转速计测量得到电机的额定转速为Y rpm。

3.效率：根据实测数据计算，得到电机的额定效率为Z%。

4.转速-负载特性曲线：根据实测数据绘制转速-负载特性曲线，可以看出在负载增加的情况下，电机的转速呈现递减的趋势。

并根据曲线分析，得出电机的负载能力较强。

六、实验结论通过本次实验，我们成功地完成了对电机的试验与测量，并得到了电机的各项性能指标。

根据实测数据和转速-负载特性曲线的分析，可以认为该电机具有较高的额定功率和效率，负载能力较强。

但在实际运行中仍需注意电机的额定转速，以免超速运行造成损坏。

七、实验心得通过本次实验，我们对电机的性能测量有了更深入的了解。

同时，我们也学会了如何使用多种仪器进行测量和计算，并通过数据分析对电机的性能进行评估。

在实验过程中，我们也需要尽量减小误差，确保测量结果的准确性。

总的来说，本次实验收获颇多，为以后的实际应用提供了一定的基础。

电机测试台方案1. 引言电机测试是在电机研发、生产和维修过程中必不可少的环节。

通过正确的电机测试可以检测电机的性能和质量，并评估其是否符合设计要求。

本文档将介绍一种电机测试台方案，包括测试台的设计原理、组成部分、操作流程和测试结果分析。

2. 设计原理电机测试台的设计原理是基于电机工作原理和测试需求。

在电机测试中，通常需要测量电机的转速、功率、效率和温度等参数。

因此，测试台需要具备以下基本原理：•测速原理：通过转子上的编码器或霍尔传感器等装置测量电机的转速。

•功率测量原理：采用电流互感器和电压传感器测量电机的输入功率和输出功率，从而计算出电机的效率。

•温度测量原理：使用温度传感器测量电机的工作温度，以评估电机的散热性能。

3. 组成部分电机测试台由以下主要组成部分构成：3.1 电机电机是测试台的核心部分，可以是直流电机或交流电机，根据不同的测试需求和应用场景选择合适的电机。

3.2 控制系统控制系统用于控制电机的工作状态和参数，通常包括电机驱动器、控制器和速度调节器等设备。

3.3 测试仪器测试仪器是用于测量和记录电机参数的设备，包括数字万用表、示波器、功率分析仪等。

测试仪器需要具备高精度和稳定的性能，以确保测试结果的准确性。

3.4 数据处理和分析系统数据处理和分析系统用于处理测量数据并生成测试报告。

可以使用计算机和相应的数据处理软件来实现数据处理和分析。

3.5 安全和保护装置为了保证测试过程的安全性和可靠性，测试台需要配备相应的安全和保护装置，如过载保护、短路保护和漏电保护等。

4. 操作流程电机测试台的操作流程如下：1.准备测试台：确保电机测试台及相关设备正常运行，并进行必要的预热和校准。

2.连接电源：将电机和测试仪器等设备与电源连接，并进行相应的电气接地操作。

3.设置参数：根据测试需求，设置电机的工作参数，如电压、电流和转速等。

4.启动测试：启动电机并记录相应的电机参数数据，如转速、功率和温度等。

5.结束测试：根据测试要求，记录测试结束时的电机参数数据。

大牛告诉你：不容忽视的电机测试细节控制精度传统集成厂商主要是通过单纯的仪器组合来实现测试平台搭建，因为
缺乏对测量原理的深化熟悉和研发阅历，难以按照客户需求提供完美的功能定征服务。

致远凭借在功率分析、电机测量领域的深化理解与长期堆积，融合仪器设计与系统集成的理念，推出了具有划时代意义的 MPT 智能化电机测试分析系统，在控制精度、分析能力和国际标准支持三方面实现了电机测试系统的全面革新，用于满足不同行业对电机测试的深层次要求，实现更专业、更贴合用户需求的功能定征服务。

接下来，我们来探讨一下电机测试平台中一个比较简单忽视的详情指标：控制误差。

传统电机测试平台的控制误差
传统电机测试平台因为只对电机转速、转矩举行开环控制，忽视了由夹具和电机负载引入的误差，无法为用户提供精准的电机测量结果。

图1 传统电机测试平台架构图
误差浮现的缘由
电机测试系统(测功机)浮现转速和扭矩误差的缘由可总结为以下三点：1. 在电机拖动系统中，电机输出的转矩在通过夹具传递给或负载时，会有小部分作为摩擦转矩损耗掉。

因此电机为了正常拖动负载，会输
出比负载略大的转矩，造成转矩测量值与设定值之间的误差;
2. 电机负载自身存在控制误差，控制信号与实际负载转矩不彻低匹配;
3. 因为转速和转矩间存在函数关系，所以上述两种误差同样会对转速产生影响。

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致远功率分析仪—机器人行业应用分析仪常见问题解决方法致远功率分析仪—机器人行业应用导读：随着科技的进展，中国机器人行业显现了迅猛进展的趋势，机器人行业需要测量机器人动态和静态性能的问题也随之暴露出来。

PA8000、PA5000H功率分析仪可以针对机器人行业做出一系列专业测试，旨在帮忙用户对机器人的设计和优化做出有力的依据。

实际测试应用：1.位置测量：PA8000、PA5000H功率分析仪可以通过电机板卡输入的转速、扭矩等信号对机器人内部的电机进行转子转动位置的测量分析，通过算法可以测量电机转动的角度，比如机械手臂的转动角度等。

2.多电机测试：PA8000、PA5000H均可以选择多路电机板卡同步测量，通过功率板卡、电机板卡和扭矩转速传感器，可对机器人内部的不同电机同时进行评估，多可以同时测量7个电机，利用这种联调测试方法，用户更加精准测量出机器人电机系统的整体性能。

3.500次谐波测量：PA8000、PA5000H功率分析仪带宽为DC/0.1Hz—5MHz，采样率为2MS/s，由于接受了双PLL源倍频技术，可实现速度更快、动态范围更广的谐波测量，在谐波模式下，可测量高达 5kHz 的变频器基波信号谐波分析，高可测量基频的 500 次谐波。

4.60G数据存储与的数据格式分析：PA8000、PA5000H功率分析仪拥有60G的固态硬盘可以海量存储数据，用户更可以直接连接U盘将想要的数据全部储存，PAD与CSV格式多样支持、存储时间任意掌控，让存储再也不是难题。

5.双矢量图分析：PA8000、PA5000H功率分析仪可同时测量并显示变频器输入三相与输出三相的矢量图，对输入、输出各相间的相角关系进行分析，精准评估出输入信号对输出信号的角差影响。

6.CAN通信故障定位：致远电子CANScope—Pro分析仪集海量存储示波器、网络分析仪、误码率分析仪、协议分析仪及牢靠性测试工具于一身，可对机器人CAN网路通讯正确性、牢靠性、合理性进行评估。

船用轴功率仪简介轴功率仪可以用来监测船舶推进轴上的真实扭矩与功率。

通过对主机不同工况下轴功率的测量，可以了解船体-主机-推进器三者之间匹配情况。

当机-桨不匹配时，主机可能不会充分发挥其额定功率，也有可能会发生严重超载。

随着船舶向大型化、自动化方向发展，船舶的高效性、经济性等，已成为造船的重要指标。

作为计算转换效率的重要手段，轴功率测量已成为船厂及船东验收新造船舶的重要参数。

轴功率仪如何工作船用轴功率仪测量传动轴上的实时扭矩（扭矩）、速度和功率输出。

当向轴施加扭矩时，轴表面会发生少量应变或“扭曲”。

轴功率仪使用传感器测量轴上的这种应变，并将信号传输到固定接收器，接收器根据轴的机械特性处理和计算扭矩值。

然后将扭矩量与速度（通常使用内置转速计）相结合以计算功率。

功率是扭矩、速度和系数的简单乘积。

由于功率和扭矩之间的密切关系，“轴功率仪”这个名称经常与“轴扭矩仪”或“轴扭力仪”互换使用。

功率 (Hp) = 扭矩 (ft-lbs) x RPM / 5252功率 (kW) = 扭矩 (Nm) x RPM / 9550轴功率检测必要性发动机或者交流电机在出厂时，一般已经提供了扭矩或者功率测量信号。

那么在推进轴上在安装一套功率仪是否时多此一举？答案是否定的。

发动机通常是根据制造商建立的台架试验或发动机性能曲线数据计算发动机功率。

而电机则依赖于测量电压x 电流，然后从负载数据中计算得出扭矩数据。

这两种方法均是间接得出扭矩。

虽然在大多数情况下，这些方法可以很好地指示轴上的扭矩，但扭矩的“良好指示”不能等同于传感器测量的真实机械扭矩。

机械测量扭矩的优势:1)捕捉扭矩数据的快速变化。

发动机或电机负载扭矩指示器通常不会检测到轴上持续时间较短的机械扭矩尖峰，而这却通常是机械损坏的原因，比如启动，突加负载时。

2)消除传动机构效率低下对测量的影响。

传动机构较多（包括齿轮箱、联轴器和轴承等），距离较长，传递效率低下时，发动机或电机的扭矩指示器偏差会很大，不能代表系统的真实情况3)监测实时情况。

水泵测试中几种常用转速测量方法的探讨水泵测试是对水泵性能进行评估和检测的重要手段，而其中的转速测量则是测试中不可或缺的一部分。

水泵的转速直接影响其水量、水压和功率等性能指标，因此准确测量水泵的转速对于评估其性能非常重要。

在水泵测试中，有多种常用的转速测量方法，本文将对这些方法进行探讨，以期为水泵测试提供更为准确、可靠的转速测量手段。

常见的水泵转速测量方法包括机械测速法、光电测速法和振动测速法等。

下面将对这几种方法逐一进行介绍和分析。

首先是机械测速法。

这是一种较为传统的测速方法，通常使用机械式的测速仪表来进行转速测量。

机械测速仪表通过与水泵轴承或输出轴连接，根据机械原理来测量转速。

这种方法的优点是操作简单、成本较低，但同时也存在测量精度低、受到外界干扰等缺点。

由于机械测速仪表的结构和原理决定了其易受磨损和老化的影响，因此在长期使用中需要不断进行校准和维护。

其次是光电测速法。

这种方法利用光电传感器通过检测旋转部件上的标记，来测量转速。

光电传感器将旋转的标记转化为脉冲信号，再通过信号处理器进行计数和转速测量。

相比于机械测速法，光电测速法的测量精度更高，且不受到机械磨损和老化的影响。

由于光电传感器在测量过程中不需要直接接触水泵旋转部件，因此也更加安全可靠。

光电测速法也存在其局限性，比如对旋转部件上标记的要求较高，且在特定环境下可能会受到光照等因素的干扰。

最后是振动测速法。

这是一种通过检测水泵振动信号来测量转速的方法。

通常通过在水泵上安装振动传感器来监测振动信号，并通过信号处理器进行分析和转速计算。

振动测速法的优点是无需对水泵进行改动，测量不受外界光照等因素干扰，且能够及时监测水泵的工作状态。

但振动测速法也存在对传感器精度和维护要求高的问题，同时在低转速或变速情况下可能会影响测量精度。

不同的水泵转速测量方法各有优劣，并且受到测量精度、成本、实际应用环境等多方面因素的影响。

在水泵测试中，需要根据实际情况选择合适的转速测量方法，并结合其他测试数据进行综合分析，以确保对水泵性能的准确评估。

热能与动⼒机械测试技术---作业题《热能与动⼒机械测试技术》作业习题（⼀）第⼀章概述1-1 什么是测量？1-2 按照得到最后结果的过程不同，测量⽅法可分为哪三类？1-3 什么是直接测量？什么是间接测量？什么是组合测量？1-4 对于稳态物理量，直接测量时常⽤的⽅法有哪⼏种？1-5 对于⾮稳态和瞬变参数应如何测量？1-6 什么是模拟测量？什么是模拟测量系统，它的优缺点是什么？1-7 什么是数字测量？什么是数字测量系统，它的优缺点是什么？1-8 模拟信号与数字信号的区别是什么？1-9 按⼯作原理，测量仪器⼀般包含哪三个部分？1-10 作为仪器的感受件必须满⾜哪三个条件？1-11 作为仪器的中间件可以完成哪四项任务？1-12 仪器的效⽤件的作⽤是什么？它可以分为哪些种类？1-13 测量仪器按⽤途可分为哪⼏类？范型仪器、试验室⽤仪器和⼯程⽤仪器的特点和使⽤要求是什么？1-14 测量仪器的主要性能指标有哪些？1-15 测量仪器如何表⽰其准确度的级别？1-16 选⽤仪器时应遵循哪两条基本规则？第⼆章误差理论及应⽤2-1 测量的四要素是什么？测量误差分析的作⽤是什么？2-2 什么是误差？⼀般可将测量误差分为哪三类？各类误差有哪些特点？2-3 系统误差的产⽣原因有哪些？消除系统误差有哪些⽅法？2-4 系统误差的综合的常⽤⽅法有哪三种？各有何特点？2-5 符合正态分布的随机误差具有哪四个特征？2-6 剔除可疑测量值的准则有哪⼏种？⼀般地选择原则是什么？2-7 叙述直接测量量的随机误差计算⽅法（包括计算步骤和计算公式）。

2-8 在某发动机处于稳定⼯况下，对输出转矩进⾏了10次测量，得到如下测定值：14.3，14.3，14.5，14.3，13.8，14.0，14.4，14.5，14.3，14.0N·m。

试表达测量结果。

2-9 叙述间接测量量的随机误差计算⽅法（包括计算步骤和计算公式）。

2-10 ⽤⽔⼒测功机测量发动机输出的功率。

第17章 转速测量系统的设计17.1 设计任务在生产中，物体转速的准确测定常关系到产品质量和工效。

例如，由织布机转盘的转速可以计算布匹的产量，水电发电机叶轮的转速是计算发电机电功率必不可少的数据等。

本章将利用光电传感器设计转速测量仪，关于电路的仿真是基于Multisim 和LabVIEW 这两种软件基础之上的联合仿真：①在Multisim 中的主要工作是模拟光电传感器的I/O 特性、对光电传感器的输出信号进行滤波及波形转换处理，使其最终的输出信号为方波；②在LabVIEW 中的重要工作是设计转速器，在这一设计上用了两种方案：一是基于功率谱分析的转速器，二是基于测量固定周期测时间的方法测量转速。

因为本文在Multisim 中所选用的电路输出信号的频率与转速的关系为1:1的关系，所以在本文中测量转速实际也就是测量频率。

最后在Multisim 原有的与LabVIEW 的接口模块中插入转速器，然后进行编译，使得在LabVIEW 中的虚拟仪器能被Multisim 调用。

通过本设计，需要掌握以下内容：➢ 能利用光电传感器测量转速的原理，在Multisim 中建立光电传感器的模型➢ 掌握在LabVIEW 中设计转速器的3种方法➢ 熟悉光电传感器转速测量的原理17.2 电路原理与设计1．光电测量原理光电测量结构原理图如图17-1所示。

图17-1 光电传感器工作模型在遮光盘的同心圆上均匀分布若干个通光孔，光电传感器固定在遮光盘工作的位置上，且工作时光线应该通过通光孔照在光电传感器上。

所以，遮光盘转动一周，光电传感器感光次数与盘的通光孔数目相等。

因此，产生相同数目的脉冲信号。

对脉冲信号进行滤波和整形后，通过在固定时间内测量相应的脉冲个数，就可以计算出转速。

直流电动机转速的计算公式为060/()n m T N =⨯⨯ （17-1）式中，n 为直流电动机转速；N 为遮光盘上的通光孔的个数；m 为固定时间内测得的脉冲数；T 0为固定的时间。

电动机的运行参数测量与分析电动机是现代社会中广泛应用的一种电力驱动设备，其运行参数的测量与分析对于电机的性能评估、故障诊断以及系统优化具有重要意义。

本文将从测量方法、常见参数以及参数分析方面进行介绍与阐述。

一、测量方法电动机的运行参数测量通常包括电流、电压、功率、转速及转矩等多个方面的测量。

下面将分别介绍几种常用的测量方法。

1. 电流测量：电流可以通过电动机的电流表直接测量，也可以通过电流互感器、电流变送器等外部装置间接测量。

2. 电压测量：电压可以通过电动机的电压表直接测量，也可以通过电压互感器、电压变送器等外部装置间接测量。

3. 功率测量：功率可以通过电动机的功率表直接测量，也可以通过电压和电流的测量结果计算得出。

4. 转速测量：转速可以通过装置测量，如转速测量仪、霍尔传感器等。

5. 转矩测量：转矩通常可以通过电动机的输出轴上的力传感器或者通过测量电动机输出端的电流得出。

二、常见参数电动机的运行参数通常包括额定功率、额定电压、额定电流、额定频率、功率因数、效率等。

1. 额定功率：电动机在额定工作条件下能够连续输出的功率。

2. 额定电压：电动机在额定工作条件下运行所需的电压。

3. 额定电流：电动机在额定工作条件下运行所需的电流。

4. 额定频率：电动机在额定工作条件下运行所需的电源频率。

5. 功率因数：电动机在运行过程中，有助于将电力转换为机械功率的比例。

6. 效率：电动机输出的实际功率与输入的电力之间的比例。

三、参数分析通过对电动机运行参数的测量和分析，可以得到电动机的性能评估、故障诊断以及系统优化等 valuable 信息。

1. 性能评估：通过测量额定功率和效率等参数，可以评估电动机的性能指标，比如能源利用效率、运行稳定性等。

2. 故障诊断：通过测量电流、电压和转速等参数，可以对电动机的故障进行诊断，如过载、短路、绕组断路等。

3. 系统优化：通过对电动机运行参数的测量与分析，可以提供优化方案，如提高电动机的功率因数、改进系统效率等。

一、实验目的1. 了解汽车发动机的结构和工作原理；2. 掌握汽车发动机测量方法及实验仪器使用；3. 通过实验，提高对汽车发动机性能参数的认识和判断能力；4. 培养团队协作和实际操作能力。

二、实验原理汽车发动机是汽车的动力源泉，其性能参数对汽车的动力性、经济性、排放等方面具有重要影响。

本实验通过测量发动机的功率、扭矩、转速、燃油消耗量等参数，分析发动机的性能，为发动机的优化设计和维修提供依据。

三、实验设备1. 发动机实验台；2. 发动机测功机；3. 发动机转速传感器；4. 发动机扭矩传感器；5. 发动机油耗仪；6. 数据采集系统；7. 计算机及实验软件。

四、实验步骤1. 检查实验设备是否完好，确保实验安全；2. 将发动机与测功机连接，启动发动机；3. 调整发动机转速至标定转速；4. 记录发动机转速、扭矩、燃油消耗量等参数；5. 通过数据采集系统，将实验数据传输至计算机；6. 利用实验软件对数据进行处理和分析；7. 根据实验结果，绘制发动机性能曲线。

五、实验数据及结果分析1. 发动机功率测量实验中，发动机功率通过测功机测量。

实验数据如下：- 发动机转速：3000 r/min；- 发动机扭矩：100 N·m；- 发动机功率：75 kW。

根据实验数据，发动机在3000 r/min转速下，功率为75 kW。

2. 发动机扭矩测量实验中，发动机扭矩通过扭矩传感器测量。

实验数据如下：- 发动机转速：3000 r/min；- 发动机扭矩：100 N·m。

根据实验数据，发动机在3000 r/min转速下，扭矩为100 N·m。

3. 发动机燃油消耗量测量实验中，发动机燃油消耗量通过油耗仪测量。

实验数据如下：- 发动机转速：3000 r/min；- 发动机燃油消耗量：10 L/h。

根据实验数据，发动机在3000 r/min转速下，燃油消耗量为10 L/h。

4. 发动机性能曲线绘制根据实验数据，绘制发动机功率、扭矩、燃油消耗量与转速的关系曲线，如下：（此处插入实验曲线图）从实验曲线可以看出，发动机功率、扭矩和燃油消耗量随转速的增加而增加，且在一定转速范围内，发动机功率和扭矩呈线性关系。

测定功率的原理
测定功率的原理基于能量转化和电压电流之间的关系。

根据电功率公式P=VI，功率可以通过测量电压和电流来计算。

测量电压通常使用电压表或示波器等工具。

电压表将并联在电路中，测量电源和电路之间的电势差。

示波器通过显示电压随时间的变化情况，可以获取电压的幅值和频率等信息。

测量电流通常使用电流表或电阻的电压降测量法。

电流表通过串联在电路中，测量电流的大小。

电阻的电压降测量法是通过测量两个电阻器之间的电压差来计算电流。

在测量过程中，需要确保测量的电压和电流是准确和稳定的。

通常会使用专业的测量设备和合适的测量范围，以减小误差和增加精度。

一旦获取了电压和电流的数值，就可以计算功率。

如果是直流电路，则可以直接使用P=VI计算功率。

对于交流电路，则需
要考虑电压和电流之间的相位差，使用复功率公式P=VI*cosθ，其中θ是相位角。

总之，测定功率的原理是基于电压和电流之间的关系，通过测量电压和电流的数值，利用功率公式计算得出功率值。

电机测量参数简介打开功率分析仪电机测量参数界面，看到电机极数、各种上下限、每转脉冲数、线性表、同步源等配置参数，是不是有点晕，这和我们要测的电机都有些什么关系呢？下面我们来一起了解下。

电机测量，离不开传感器，而传感器常见的有两类：脉冲型和模拟型。

脉冲型传感器，其固定时间内的输出脉冲数（或频率）与转速（或扭矩）成比例，通过测量脉冲数（频率），即可间接计算出转速或扭矩。

模拟型传感器，其输出的是与转速或扭矩成一定关系的模拟信号，通过测量该模拟信号的幅值，也可以计算出转速或扭矩。

脉冲型传感器1、量程转速/扭矩传感器输出的脉冲信号幅值范围，具体可查阅传感器手册。

2、量程上/下限如果被测电机实际转速和扭矩范围分别是120rpm~180rpm、-18Nm~18Nm，那么量程上/下限应设为100rpm~200rpm，-20Nm~20Nm，保证实际转速和扭矩在可测量范围内。

3、每转脉冲数转速＝每分钟来自传感器的输入脉冲数/ 每转的脉冲数* 缩放比例系数。

4、缩放比例系数、扭矩最大/最小值、扭矩最大/最小值对应的传感器信号频率Torque=Scale*[(Tmax-Tmin)/(Fmax-Fmin)*(Fx-Fmin)+ Tmin]Scale：缩放系数Tmax、Tmin：扭矩最大、最小值Fmax、Fmin：扭矩最大、最小值对应的信号频率（即仪器界面上的额定频率上、下限）Fx：实测信号频率图1 脉冲型转速传感器设置界面模拟型传感器1、量程转速/扭矩传感器输出的模拟信号幅值范围，具体可查阅传感器手册。

2、缩放系数、线性表（A、B）扭矩＝缩放系数* ( A * 实测信号幅值+ B )，其中缩放系数、A、B均由用户输入。

图2 模拟型扭矩仪设置界面同步转速测量转速通道中的Z接口用来测量电相角以及分发给其他板卡作为同步源使用。

其中测量电相角是测量Z信号与同步转速测量源的相位角。

通过测量两个信号上升沿的时间差，得到以同步转速测量源为基准的相位角。