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介绍11种贸易术语
1. 出口：指从本国向国外出售商品或服务的行为。
2. 进口：指从国外购买商品或服务进入本国境内的行为。
3. 自由贸易：指国家之间进行自由和开放的贸易，即相互取消关税和非关税壁垒，自由地进行贸易活动。
4. 关税：国家对进出口商品征收的税费，用于调节国际贸易和保护本国产业。
5. 非关税壁垒：指一切不是通过关税形式对商品进行限制的贸易壁垒，比如配额、出口附加费、反倾销等措施。
6. 贸易逆差：指指某一国家或地区出口的货物和服务的价值低于其进口货物和服务的价值。
7. 代理商：指在国际贸易中代表生产商或供应商出售商品或服务的经销商。
8. 中间商：指在国际贸易中充当货物或服务买卖方之间的中介人。
9. 担保付款：指采用银行的信用等方式保证买卖双方的交易过程安全和资金得到保障。
10. 国际商会：指由各国商业组织、企业和实体组成的国际组织，旨在促进国际商贸的发展和合作。
11. 自由贸易区：是由两个或多个国家自由地进行贸易活动的区域，通过取消或减免关税等壁垒来促进贸易合作。
11种国际贸易术语解释：一、E组1：EXW ---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。
是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
外贸贸易术语40个一、贸易术语1、FOB（Free On Board）中文：离岸价解释：卖方将货物交至指定港口，并支付上船费用。
2、CIF（Cost, Insurance and Freight）中文：成本加保险加运费价解释：卖方负责支付运费和保险费，直到货物到达指定港口。
3、EXW（Ex Works）中文：工厂交货价解释：卖方只需将货物交至指定地点，买方承担所有费用。
4、DAP（Delivered at Place）中文：指定地交货解释：卖方承担所有运费，将货物交至买方指定地点。
5、DDP（Delivered Duty Paid）中文：完税后交货解释：卖方负责支付所有费用，包括关税，将货物交至买方指定地点。
二、订单和支付1、MOQ（Minimum Order Quantity）中文：最低订购量解释：一次交易中买方需购买的最小数量。
2、LC（Letter of Credit）中文：信用证解释：买方银行向卖方银行开立的支付保障文件。
3、PO（Purchase Order）中文：采购订单解释：买方向卖方发送的明确购买意向的文件。
三、运输和物流1、ETA（Estimated Time of Arrival）中文：预计到达时间解释：货物预计到达目的地的时间。
2、B/L（Bill of Lading）中文：提单解释：货物所有权和运输合同的正式文件。
3、CBM（Cubic Meter）中文：立方米解释：货物体积的计量单位。
4、LCL（Less than Container Load）中文：拼箱解释：货物不足一整个集装箱，与其他货物混装。
四、证书和文件1、Certificate of Origin中文：原产地证书解释：证明货物产自特定国家或地区的文件2、Packing List中文：装箱单解释：详细列明每个包裹中的货物清单。
3、Commercial Invoice中文：商业发票解释：详细说明交易的货物和费用的账单。
FOB（Free on Board---named port of shipment）---装运港船上交货价（---指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保险费、运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
FCA（FREE d place)，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIP(Carriage and Insurance Paid to---named place of destination)---运费付至（---指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
CPT（Carriage Paid to---named place of destination）---运费付至（---指定目的地），是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
1、贸易术语（Trade Terms）也被称为价格术语（Price Terms），是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
2、在实际业务中，如卖方认为按买方来样供货没有切实把握，卖方可以根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质相近的样品提供给买方。
这种样品称为对等样品或回样3、滞期费：在航次租船合同中，当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时，由租船人向船东所支付的约定款项。
4、共同海损，是当装载货物的船舶为一人或多人所有时，在为了维护全体安危而必须牺牲船货的情况下，所损失的利益由货物拥有人共同来分担，以调整损失程度。
5、信用证是有条件的银行担保，是银行（开证行）应买方（申请人）的要求和指示保证立即或将来某一时间内付给卖方（受益人）一笔款项。
卖方（受益人）得到这笔钱的条件是向银行（议付行）提交信用证中规定的单据。
6、清洁提单，指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
7、受盘人不同意发盘中的交易条件而提出修改或变更的意见，称为还盘8、寄售是一种委托代售的贸易方式。
它是指委托人(货主)先将货物运往寄售地，委托国外一个代销人(受托人)，按照寄售协议规定的条件，由代销人代替货主进行销售，在货物出售后，由代销人向货主结算货款的一种贸易方式。
9、FCA，FOB，CPT与CFR的异同点10.仓至仓条款是海洋货运保险单背面保险条款内的保险专用术语。
它是保险人负责保险责任起迄的条款，既不是承运人负责运输责任起迄的条款，也不是发货人负责交货起迄的条款。
#11、《国际贸易术语解释通则》（以下称Incoterms）的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。
12、FOB 班轮条件：这个条件并不是要求买方必须用班轮运输，而是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或者买方承担。
贸易术语概述贸易术语是国际贸易中的一种特殊语言，它涉及到买卖双方的权利和义务，有助于明确交易双方之间的责任和义务。
了解贸易术语对于顺利进行国际贸易至关重要。
本文将概述一些常见的贸易术语，帮助读者更好地理解国际贸易中的各种术语。
1. EXW（离岸价，出厂价）EXW是"Ex Works"的缩写，意为离岸价或出厂价。
在这种条件下，卖方只需在自己的工厂或仓库将商品交付给买方，买方要承担其余的所有风险和费用，包括运输、保险和关税。
2. FOB（离岸价）FOB是"Free on Board"的缩写，意为离岸价。
在FOB条件下，卖方需负责将货物运送至指定的装运港口，并在货物装上船时完成交货。
此时，卖方需承担运输至港口的费用，买方负责承担之后的费用。
3. CIF（成本、保险和运费）CIF是"Cost, Insurance and Freight"的缩写，意为成本、保险和运费。
在CIF条件下，卖方需负责将货物运送至指定的目的港口，并支付运输费用和保险费用。
买方需要支付货物的成本、某些零散费用以及进口关税等。
4. DDP（税款和目的地费用已付）DDP是"Delivered Duty Paid"的缩写，意为税款和目的地费用已付。
在DDP条件下，卖方需要承担一切与交货有关的费用和责任，包括运输、保险、关税和其他目的地费用，直到将货物交付给买方指定的目的地。
5. INCOTERMS（国际贸易术语解释通则）INCOTERMS是国际贸易中常用的贸易术语的缩写，是供买卖双方在国际贸易中使用的标准化术语。
INCOTERMS规定了买卖合同中各方应承担的责任和义务，包括交付货物的时间、地点、费用和风险承担等。
6. L/C（信用证）L/C是"Letter of Credit"的缩写，意为信用证。
信用证是银行根据买卖双方的要求开立的一种保障交易安全的文件，买方在支付货款前，银行保障卖方能按合同要求交付货物。
国际贸易术语大全一、出口术语1. EXW（Ex Works：卖方工厂交货）EXW是指卖方只需将货物准备妥当并提供给买方，不负责安排运输和报关手续等，买方需要自行承担这些费用和风险。
这种术语适用于买方具备自主进口能力和资源的情况。
2. FCA（Free Carrier：卖方交货）FCA是指卖方将货物交给指定的承运人或者由买方安排的承运人，卖方负责准备符合出口要求的货物，并将货物交承运人，买方需要承担货物的风险和费用，包括运输费用、保险费用和报关手续等。
3. FOB（Free On Board：船上交货）FOB是指卖方将货物交给指定的装运港口，并在货物装上船时，卖方完成交货。
买方需要负责运输和保险费用，以及从装运港口到目的港口的海上运费和相关费用。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight：成本加保险加运费）CIF是指卖方在FOB的基础上，承担将货物运输到指定的目的港口并购买保险的责任。
卖方需支付货物的成本、保险费用和运费，但买方仍需承担货物抵达目的港口后的进口手续、清关费用和税务等。
5. DAP（Delivered at Place：目的地交货）DAP是指卖方承担将货物发送至买方指定的目的地的责任，并支付货物的成本、运费和相关费用。
买方需要负责报关手续、支付进口税款等。
二、进口术语1. CFR（Cost and Freight：成本加运费）CFR是指卖方负责将货物运输到指定的目的港口，并支付运费，但不包括购买保险的费用。
买方需要自行负责购买保险、支付进口税款以及清关手续等费用。
2. CPT（Carriage Paid To：运费付至）CPT是指卖方将货物交给指定的承运人，并支付货物运输至指定地点的费用，除此之外买方需要承担其他费用和风险。
3. CIP（Carriage and Insurance Paid To：运费加保险费付至）CIP是指卖方在CPT的基础上，购买保险并支付保险费用。
外贸流程的贸易术语外贸流程中常用的贸易术语有很多，下面是一些常见的贸易术语及其解释：1. CIF：成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight）。
这是一个国际贸易术语，用于指示卖方负责货物从出口国运往目的港的成本。
2. FOB：离岸价格（Free on Board）。
这个术语用于指示卖方需要负责将货物交付到指定码头，并在货物离开出口国船上时负责所有费用。
3. L/C：信用证（Letter of Credit）。
信用证是一种支付方式，买方通过银行开立信用证并付款，银行根据信用证的条款向卖方支付货款。
4. T/T：电汇（Telegraphic Transfer）。
T/T是一种常用的国际支付方式，买方通过银行将货款直接转账到卖方账户。
5. D/P：付款交单（Documents against Payment）。
这是一种国际贸易支付方式，买方在收到货物的同时支付购货款项。
6. D/A：远期付款（Documents against Acceptance）。
这是一种国际贸易支付方式，买方在收到货物之后一段时间内承兑付款。
7. EXW：工厂交货价（Ex Works）。
这个术语用于指示卖方将货物准备好并放在工厂，买方负责安排运输和支付所有费用。
8. B/L：提单（Bill of Lading）。
这是一种货运单据，用于记录货物的运输细节和发货人、承运人、收货人等信息。
9. CO：原产地证书（Certificate of Origin）。
原产地证书用于证明货物的原产地，以便享受相关的关税优惠。
10. Packing List：装箱单。
装箱单是一份详细列出货物包装细节的清单，包括货物数量、重量、尺寸等信息。
11. Incoterms：国际贸易术语解释通则。
这是国际商会发布的一份用于解释国际贸易中常用术语的文件，规定了买卖双方的责任和义务。
12. Customs Clearance：报关。
国际贸易实务11种国际贸易术语简述一、常用贸易术语1.FOB（Free on Board）即船上交货：指定装运港装运●卖方在指定装运港的装船点将货物装运到买方的船上即为交货完成。
（以“船上”为风险划为分界线）●FOB仅适用于海运或内河水运，交货点和风险转移点一致。
●FOB+装运港2.CFR（Cost and Freight）即成本加运费：指定目的港●卖方在船上交货，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合同，并支付必要的成本和运费。
（以“船上”风险划分界线）●卖方应及时发出装运通知：以CFR条件成交时，卖方负责办理运输，货物的风险自货物装上船时转移，买方承担远洋运输中的风险，因此买方会投保。
●CFR仅适用于海运或内河水运●CFR+目的港3.CIF(Cost, Insurance and freight)即成本、保险费加运费（指定目的港）●卖方在船上交货，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合同，并支付必要的成本和运费，以及为买方在运输途中货物灭失或损坏风险办理保险。
（以“船上”风险划分界线）●CIF仅适用于海运或内河水运●CIF+目的港4.FCA (Free Carrier) 即货交承运人：指定交货地点交货●卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。
（风险自交货点转移至买方）●指定地点在卖方所在地，则卖方负责装；在其他地点，卖方不负责卸货。
●FCA适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。
●FCA+指定交货点5.CPT (Carriage Paid To) 即运费付至指定目的地。
●卖方将货物在买卖双方约定的地点交给买方指定的承运人或代理人，卖方只承担第一承运人的风险。
（卖方须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用）●CPT适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。
●CPT+指定目的地（出口国任意的地点）6.CIP (Carriage and Insurance Paid To) 即运输、保险费付至指定的目的地。
13种国际贸易术语在国际贸易中，有许多术语都是必须掌握的，因为它们直接涉及到商品的买卖、运输、付款等方面。
下面介绍13种国际贸易术语，并对其意义进行说明，以便大家更好地理解和应用它们。
1. EXW（Ex Works）——离岸价离岸价是商品出厂价或者工厂的仓库价，买家需要负责所有的运输和保险费用。
这种方式常用于国际贸易中，因为出口商可以将商品交给当地运输公司或者货代公司，而不需要承担额外的费用。
2. FCA（Free Carrier）——自由承运人自由承运人是指卖方将货物交给买方指定的承运人并清关后，由承运人运输到指定的目的地。
这种方式常用于货物需要在不同的地点转移的场合。
3. FOB（Free on Board）——离岸运费离岸运费是指卖方将货物装船后负责将货物交给承运人，并支付所有的装载费用和手续费。
这种方式需要卖方清关和装载，买方只需要支付如货物费用、保险费用、贸易费用等。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight）——成本、保险费和运费成本、保险费和运费是指卖方将货物出口国内负责装货后，按照合同的约定负责运输货物和购买货物保险的费用。
这种方式比起FOB更为全面，包括运输和保险的费用。
5. CFR（Cost and Freight）——成本和运费成本和运费是指卖家将货物出口国内负责装货后，卖方支付运输费用和手续费用的运费。
这种方式不包括保险费用。
6. CPT（Carriage Paid To）——到达运输费用已付到达运输费用已付是指卖方将货物安排运输，并承担所有的费用，直到将货物运到指定的目的地。
这种方式主要用于多式联运货物的运输。
7. CIP（Carriage and Insurance Paid To）——到达确保及运费已付到达确保及运费已付与CPT基本相同，只是包括货物的保险费用，确保货物的安全运输。
8. DAP（Delivered At Place）——到达运输地到达运输地是指卖方将货物运到指定的目的地，并承担运输和保险费用。
Shipping-related Terms 航运有关术语A. 承运人Shipping Lines 航运公司Common carriers 公共承运人OCC Ocean Common Carrier 远洋公共承运人VOCC Vessel-Operating Common Carrier 船舶承运人Vessel Sharing Carriers 共用舱位承运人NVOCC 无船承运人Master NVOCC 主装无船承运人Tendering NVOCC 交运货物的无船承运人Contract NVOCC 签约无船承运人MTO Multi-modal Transport Operator 多式联运经营人An MTO deals with all matters in relation to the conveyance of cargo entrusted to him from the point of shipment to the place of delivery, documentation and arrangements with sub-contractors at various breaking points to facilitate expeditious movement of cargo. In most cases it is necessary for him to appoint agents or correspondents at various points or even maintain subsidiary concerns at important transshipping points to attend to all the work necessary in connection with the movement of cargo. He assumes responsibility for the performance of the contract.MTO Marine Terminal Operator 海运码头经营者Vessel Operation MTO 经营多式联运的船舶承运人NVO-MTO may be a road operator/rail operator/airline operator/freight forwarder 不营运船舶的多式联运经营人Controlled Carrier 受控承运人Rates must be “just and reasonable” - compensatory.运价必须是”公正的和合理的“－具有补偿性的30 days notice required to increase or reduce tariff rates.运价的上涨和下调登记30天后生效Conference Carrier 公会承运人Independent carriers 独立承运人9th largest carrier serving the US 美线第9大承运人Consortium ( Group of carriers pooling resources in a trade laneto maximize their resources effectively ) 联盟Alliance 联盟Ｂ. 竞争Competitors 竞争对手Player 竞争参与者（对手）Foreclose from 。
排斥在外To preserve legitimate competition among all common carriers保持公共承运人之间的合法竞争C. 运输模式、网络Transportation Network 运输网络Pendulum Service 钟摆式服务模式Loop Service 环扣式服务模式Trunk Service / Line 干线Feeder Service vessel employed in normally short sea routes to fetch or carrygoods/containers to and from ocean-going vessels 支线Common Feeder 公共支线Coastal Transport 沿海运输Barge / Lighter 驳船D. 船Self-owned Vessels 自有船Time-chartered Vessels 期租船Inbound Vessel / Homebound 进口（回程）船Outgoing / Outbound Vessel 出口船Liner Vessel plying a regular trade against a published sailing schedule 班轮Slot Space on board a vessel occupied by a container 箱位E. 航班/ 次A weekly sailing 周班A fixed day sailing 定日航班A Friday（Tuesday / Thursday）sailing 周五班A fortnight sailing 双周班A bi-weekly sailing 周双班A monthly sailing 每月班On-schedule arrival / departure 准班抵离Sailing frequency 航次密度ETA Estimated(Expected) Time of Arrival 预计到达时间ETB Estimated（Expected）Time of Berthing 预计靠泊时间ETCD Estimated Time of Commencing Discharge 预计开卸时间ETCL Estimated Time of Commencing Loading 预计开装时间ETD Estimated(Expected) Time of Departure 预计离泊时间The sailing Schedule/Vessels are subject to change without prior notice。
船期/船舶如有变更将不作事先通知Closing Date Last day on which export cargo can be accepted 截止申报时间Cut-off time Latest possible time the cargo may be delivered to the vessel or designated point 截关日F. 港Base Port 基本港POD Port of Discharge （DPORT）/ port of delivery 卸港POD place of delivery 卸货地Port of Arrival / Departure 抵达/ 驶离港POL Port of Loading （LPORT）装港Port of Call 挂港2nd Leg 第二挂港FND Final Destination 交货目的地end of carrier liability where carrier delivers the cargo to consigneeSkip Over 跳（甩）港Change of port of call 改港Optional Port 选择港COD Change of Destination 更改目的地（改港）Deviate 弯（绕）港Diversions the route of a shipment changed in transit from that shown on B/L 弯港Port congestion 压港（港口拥挤）Lay Time in Port 在港装卸时间G．码头Intercoastal water service between points on the Atlantic andthe Pacific Coasts 美国东西岸水路运输Intermodal movement of cargo or container between motor，rail or water carriers 多式联运Port / Port 9 港口/码头（上港九区）Dock 码头Quay 码头Terminal 班轮靠泊码头Container Terminal also referred to as a Container Yard (CY), A facility thatreceives full export containers from one shipper to loadingthe vessel and delivers full import containers to the consigneeafter; it is the same location where ocean vessels are loaded& unloaded. 集装箱码头Wharf 靠泊码头Jetty 突堤码头STEVES Stevedores 码头工人Docker 码头工人Berth 泊位Loading Berth 装箱泊位Quayside / Apron 码头前沿Depot container freight station or a designated area where emptycontainers can be picked up or dropped off 集装箱堆场/储运站Container Loading List 集装箱装船报Bay plan 预配图/ 集装箱船积载图（表）Slot No。
舱位（号码）Pallet A platform with/without sides，on which packagesmay be loaded to facilitate handling 托盘Stacking Yard 集装箱堆场Bay number 排数Row number 列数Tier number 层高数L/W/H Length/Width/Height 长/宽/高On Deck containers 甲板以上装箱Under Deck containers ( below ship containers) 甲板以下装箱The ratio of under deck and on deck containersbeing 3 : 1 甲板上与舱内箱位数量比3：1Deck storage, normally treated as being stowed under deck,is definitely prone to accidents. 虽风险较大甲板装箱仍应视同舱内装箱The capacity utility rate 箱位利用率Load Factor percentage of loaded containers against total capacityof vessel or allocation 装船率（所装箱量占全船箱位或口岸配额之比例）TDR Terminal Departure Report 离码头报告H．装、拆箱Pack/Stuff/Van （-ing）stowing cargo in a container 装箱Devanning the removal of cargo from a container。
