城市轨道交通安全管理示范文本
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地铁规范与地铁安全范本地铁已成为现代城市中最重要的公共交通工具之一,它不仅方便快捷,而且可以有效缓解城市交通拥堵问题。
为了确保乘客出行的安全与顺畅,地铁规范和地铁安全措施显得尤为重要。
本文将详细介绍地铁规范与地铁安全范本,旨在提高乘客对地铁安全的认识,增强他们的安全意识。
1. 乘坐地铁时请遵守以下规范:- 遵守站点标识,乘客应站在指定的地铁站台,不得越过围栏或站台边缘;- 乘车前应排队等候,有序进出地铁车厢,不得争抢,避免发生拥挤和摔倒的情况;- 在乘车过程中,请勿吐痰、乱扔垃圾、随地吃东西等行为,保持车厢内的卫生环境;- 不得在车厢内奔跑或者嬉闹,以免造成他人伤害或意外事故;- 必要时,请礼让座位给老人、孕妇、残疾人等需要帮助的乘客;- 在车厢内使用手机等电子设备时,请调低音量,以免影响到他人;- 如果需要下车,请提前招手示意或者按下车厢内的紧急停车按钮,等候列车正常停车后再下车。
2. 地铁安全是保障乘客生命安全的重要措施,以下为地铁安全范本:- 地铁站点应设置明显的标识和指示牌,包括车辆运行信息、警示标志等,增强乘客安全意识;- 制定应急预案,配备专业人员,定期进行应急演练,以提高面对突发情况的应变能力;- 安装摄像头和监控设备,实时监控车站和车厢内的状况,及时发现异常情况并采取相应措施;- 加强安检力度,确保乘车人员不携带违禁物品上车;- 加强防火安全措施,包括车厢内禁止吸烟、设置灭火设备等;- 在地铁站和车厢内配备专业的医疗急救人员和设备,以应对紧急情况的发生;- 加强地铁车辆和线路的维护与管理,确保车辆运行的安全性和可靠性;- 定期组织乘客安全知识培训活动,提高乘客的安全意识和自我防护能力。
3. 保持地铁的安全需要每个人的共同努力:- 乘客应遵守地铁规范,自觉维护地铁站和车厢内的秩序和卫生;- 如发现可疑人员或物品,请及时向工作人员报告,做到见微知著,防范于未然;- 乘客应自觉参与地铁安全宣传活动,提高自己的安全意识和防范能力;- 地铁相关部门应加大巡逻力度,加强对地铁站和车厢的管理和监控;- 媒体和社会组织应加强对地铁安全问题的宣传报道,提高公众对地铁安全的关注度。
轨道安全规章制度范本大全第一章总则第一条为了保障轨道交通运营的安全、顺畅和高效,确保轨道交通各方安全,根据相关法律法规及标准规范,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于全体轨道交通从业人员,包括但不限于车站工作人员、列车司机、维修人员等。
第三条轨道交通从业人员应当遵守本规章制度的相关规定,加强安全意识,履行安全职责,切实保障轨道交通的安全。
第四条轨道交通企业应当建立健全安全管理机制,不断完善安全管理制度,加强对员工的安全教育和培训。
第五条轨道交通从业人员违反本规章制度的,应当接受相应的处罚,情节严重的应当承担相应的法律责任。
第二章安全管理第六条轨道交通企业应当建立健全安全管理制度,包括但不限于安全生产管理制度、安全检查制度等。
第七条安全生产管理制度包括安全生产责任制度、安全操作规程、事故应急预案等。
第八条安全检查制度包括日常检查、定期检查、专项检查等,确保轨道交通设施设备的安全运行。
第九条轨道交通企业应当建立安全隐患排查治理制度,定期对设施设备进行安全隐患排查,及时消除隐患。
第十条轨道交通从业人员应当严格遵守安全操作规程,做好防护措施,确保安全作业。
第三章事故应急处理第十一条轨道交通企业应当建立健全事故应急预案,包括但不限于事故报告程序、应急处置程序等。
第十二条一旦发生轨道交通事故,应当立即启动事故应急预案,采取有效措施进行处置,保障人员生命和财产安全。
第十三条轨道交通从业人员在事故时应当保持冷静,听从指挥,积极配合应急处置工作。
第十四条轨道交通企业应当对事故进行调查分析,总结经验教训,完善安全管理制度,避免类似事故再次发生。
第四章安全教育培训第十五条轨道交通企业应当定期组织安全教育培训活动,包括但不限于安全生产知识培训、事故应急处置培训等。
第十六条轨道交通从业人员应当接受相关安全教育培训,并持证上岗,确保具备安全操作技能。
第十七条轨道交通从业人员应当不断提升安全意识,提高自身安全素质,加强安全技能培训,不断提升自身的安全防范能力。
地铁安全施工管理范本第一章总则第一条为了加强地铁安全施工,确保工程安全、质量和工期,保护施工人员的生命安全和身体健康,维护社会公共利益,根据相关法律法规,制定本管理范本。
第二章施工准备工作第二条地铁施工单位在施工前,应制定详细的施工计划,并报相关部门备案。
第三条施工单位应按照工程规划和设计要求,编制施工组织设计方案,并上报地铁建设单位审批。
第四条施工单位应根据实际情况确定施工工艺、施工方法和技术要求,并编制相应的工艺文件。
第五条施工单位应根据地质勘察报告和水文地质调查结果,制定安全施工方案,并报地铁建设单位审批。
第六条施工单位应加强人员培训,提高施工人员的安全意识、技能和责任意识。
第七条施工单位应对施工现场进行合理划分,配备必要的安全设施和防护措施,并进行现场标识。
第三章施工人员管理第八条施工单位应根据施工需要,合理安排施工人员,确保施工过程中的安全。
第九条施工单位应对施工人员进行岗前培训,并颁发合格的施工操作证明。
第十条施工人员应严格遵守相关安全规章制度,增强安全防范意识,确保施工安全。
第十一条施工人员在施工现场应佩戴符合规定的个人防护装备,并正确使用。
第十二条施工人员应互相协作,保持施工现场的整洁有序,避免事故的发生。
第十三条施工人员应定期进行身体健康检查,确保身体状况适宜从事施工作业。
第四章安全设施和防护措施第十四条施工单位应按照相关要求,合理设置警示标志,并进行现场标识。
第十五条施工单位应根据施工需要,设置防护网、围挡等安全设施,确保施工现场的安全。
第十六条施工单位应做好施工现场的通风照明工作,确保施工人员的工作环境良好。
第十七条施工单位应根据施工需要,设置安全防护用具,如安全帽、防护鞋、坠落防护设备等。
第十八条施工单位应定期检查和维护安全设施和防护措施的完好性,及时修复损坏。
第五章施工作业管理第十九条施工单位应按照施工计划,有序组织施工作业,确保施工过程的安全。
第二十条施工单位应制定严格的操作规程,明确施工作业的步骤和要求。
城市轨道交通安全管理城市轨道交通安全管理(一)随着城市人口的不断增加和城市化进程的不断推进,城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,其运送的人员数量也逐年攀升。
城市轨道交通的安全问题已经引起了广泛关注。
如何加强城市轨道交通的安全管理,提高城市轨道交通的运营安全水平,不仅是轨道交通企业的责任,更是相关政府部门和全社会的共同责任。
首先,加强安全技术管理。
针对轨道交通的特殊运行环境和高要求的运营安全水平,在技术方面要加强管理。
需要在轨道结构、车辆制造、信号系统、通信系统等各方面加强技术研究和开发,提高运营分系统稳定性。
此外,也要加强安全技术管理人员的培训和考核,提高其专业技能水平。
还可以通过引入先进的安全控制技术,如智能监测,大数据分析等方式,提高轨道交通的安全管理水平。
其次,加强人员管理。
轨道交通的安全问题很大程度上是由人因素引起的,如驾驶员的驾驶技术、乘务人员的服务质量、维修人员的维护能力等。
因此,轨道交通企业要加强对人员的培训教育和管理,提高员工的职业道德、职业素养、专业技能以及安全运营意识等。
加强对驾驶员和乘务员的日常执勤管理,并建立相应的考核评价体系,严格执行岗前培训、定期考核、岗位轮换等制度。
最后,建立综合管理机制。
轨道交通涉及的环节众多,从初评设计、建设到后期运营管理各环节都十分复杂,需要建立健全准确、科学的综合管理机制,才能保证轨道交通的安全运营。
在安全管理中需要涉及各个方面,如安全生产、售票管理、服务保障等。
建立起统筹协调、分工明确的管理体系和组织机构,明确各岗位职责,形成有效沟通交流和协作机制,提高管理效率。
综上所述,加强城市轨道交通的安全管理,需要多方合作,全面推进。
要加强安全技术管理,加强人员管理,建立综合管理机制,全力保障城市轨道交通的安全运营。
只有这样,才能保障广大乘客的乘车安全,推动城市轨道交通的发展。
城市轨道交通安全管理(二)城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,虽然便捷快速,但随着日趋严重的交通拥堵问题和城市发展需要,其重要性日益凸显。
YF-ED-J8977可按资料类型定义编号城市轨道交通安全管理实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日城市轨道交通安全管理实用版提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。
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1. 如何对触电者进行急救?v 答:第一步,使触电者脱离带电体对于低压触电事故,应立即切断电源或用有绝缘性能的木棍棒挑开和隔绝电流,如果触电者的衣服干燥,又没有紧缠住身上,可以用一只手抓住他的衣服,拉离带电体;但救护人不得接触触电者的皮肤,也不能抓他的鞋。
对高压触电者,应立即通知有关部门停电,不能及时停电的,也可抛掷裸金属线,使线路短路接地,迫使保护装置动作,断开电源。
注意抛掷金属线前,应将金属线的一端可靠接地,然后抛掷另一端。
第二步,根据触电者的具体情况,迅速对症救护一般人触电后,会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动等征象,外表上呈现昏迷不醒的状态,但这不是死亡。
触电急救现场应用的主要救护方法是人工呼吸法和胸外心脏挤压法。
2. 安全用电管理措施1.普及基本电气常识,认识到电的危险性.专业人员牢记作业用电安全,掌握基本防护措施,形成用电安全意识。
2.遵守安全用电管理制度,尤其是在高危场所和安全恶劣场所用电。
3.认真分析用电场所潜在危险的因素,针对制定好防护和安全措施。
4.定期检查用电设备,不带病运转.5.不使用劣质电器6.接受配合管理部门用电检查,发现隐患立即整改或报告3.发生火灾怎么办?1.迅速拨打119,想火警公安部门报告2.讲清火灾的详细地址,包括周围的明显建筑或单位3.讲清火势情况4讲清燃烧物品5如在地铁,除了拨打119外,同时向ooc报告;拉动警报或击碎玻璃报警;如在隧道内用隧道电话向前方车站报告。
第一章总则第一条为确保城市轨道交通(以下简称“城轨”)运营安全,保障人民群众生命财产安全,依据国家有关法律法规和行业标准,结合本地区实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于本地区所有城轨运营企业及其相关从业人员。
第三条城轨运营安全管理工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持“以人为本、科技兴安、依法管理”的原则。
第二章组织机构与职责第四条城轨运营企业应设立安全生产委员会,负责组织、协调、监督本企业城轨运营安全管理工作。
第五条安全生产委员会下设安全管理部门,负责具体实施城轨运营安全管理工作,其主要职责包括:1. 制定、修订和实施城轨运营安全管理制度;2. 组织开展安全教育培训和考核;3. 开展安全检查和隐患排查治理;4. 组织应急救援演练;5. 处理安全事故和事故隐患;6. 负责安全信息的收集、整理和上报。
第三章安全管理措施第六条安全教育培训1. 新员工入职前必须进行岗前安全教育培训,考核合格后方可上岗;2. 定期对全体员工进行安全教育培训,提高安全意识和技能;3. 组织开展专项安全教育培训,针对特定岗位、特定设备或特定情况。
第七条安全检查与隐患排查治理1. 定期开展安全检查,对检查中发现的问题及时整改;2. 建立隐患排查治理制度,对发现的隐患及时整改,消除安全隐患;3. 对重大隐患实施挂牌督办,确保整改到位。
第八条应急救援1. 制定应急救援预案,明确应急组织机构、职责和应急处置流程;2. 定期组织应急救援演练,提高应急处置能力;3. 配备必要的应急救援设备和物资。
第九条安全生产责任制1. 建立健全安全生产责任制,明确各级领导和各部门的安全生产职责;2. 落实安全生产责任追究制度,对安全生产事故责任人依法进行处理。
第四章监督检查第十条安全管理部门负责对城轨运营安全管理工作进行监督检查,对违反本制度的行为予以纠正。
第十一条对违反本制度的行为,依据国家有关法律法规和行业标准进行处罚。
第五章附则第十二条本制度由城轨运营企业安全生产委员会负责解释。
地铁规范与地铁安全范本地铁作为一种高效、便捷的城市交通工具,已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而,由于地铁的庞大载客量和复杂的运行系统,地铁安全问题也日益突出。
为了确保乘客的安全和顺利运行,地铁公司需要制定一系列规范与安全措施,以下是一个____字的地铁规范与地铁安全范本。
一、乘客行为规范1. 乘车顺序:乘客应按照站点的先后顺序有序排队,不得插队或者拥挤推挤。
2. 乘车礼让:乘客应给予孕妇、残疾人、老年人等特殊群体优先上车的权利。
3. 禁止随地吐痰:乘客禁止在地铁站台和车厢内吐痰,应使用垃圾桶或投放废纸篓。
4. 禁止吸烟:地铁车厢内禁止吸烟,乘客应在指定吸烟区域外吸烟。
5. 禁止随地吸食食物:乘客应在指定区域内食用食物,并注意保持卫生。
6. 匀速行走:乘客应匀速行走,不得突然停止或快速加速。
7. 禁止占用紧急通道:乘客应严禁占用车厢内的紧急通道,以确保乘客疏散时的通畅。
8. 禁止过度喧哗:乘客应尽量保持安静,不得在车厢内过度喧闹。
9. 禁止随意摔打车厢设施:乘客应爱护地铁车厢内的设施,禁止随意摔打或破坏车厢内的座椅、扶手等。
10. 按钮使用:乘客应正确使用车厢内的求助按钮,遇到紧急情况时可以及时得到救助。
二、地铁安全措施范本1. 加强站台安全监控:在地铁站台安装监控摄像头,实时监测站台情况,防止乘客拥挤、冲撞和抢跳。
2. 提供及时准确的列车运行信息:地铁公司应在站台和车厢内及时播报列车运行信息,确保乘客了解列车到站情况,避免拥挤和堵塞。
3. 加强票证验证:地铁公司应加强对乘客的票证验证,在进入站台前对乘客的有效票证进行检查。
4. 应急救援措施:地铁公司应建立完善的应急救援措施,包括设立紧急避难处、疏散通道和应急设备等。
5. 多语种安全提示标识:地铁站台和车厢内应设立多语种的安全提示标识,方便外国乘客了解地铁的安全规定和应急措施。
6. 加强乘客安全教育:地铁公司应定期进行乘客安全教育,通过广播、公告牌等方式向乘客传达安全知识和应急情况处理方法。
轨道管理规章制度范本第一章总则第一条为了加强城市轨道交通的管理,保障轨道交通的安全和畅通,根据有关法律法规,制定本规定。
第二条本规定适用于本市行政区域内轨道交通的建设、运营和管理。
第三条轨道交通管理应当遵循安全第一、服务至上、科学管理、高效运营的原则。
第四条市交通运输行政主管部门负责轨道交通的管理工作。
市交通运输行政主管部门可以委托轨道交通企业负责轨道交通运营的管理工作。
第二章建设管理第五条轨道交通建设应当符合城市总体规划,遵循分期实施、逐步完善的原则。
第六条轨道交通建设项目的立项、设计、施工、验收和投入运营,必须符合国家规定的技术标准和规范。
第七条轨道交通建设项目的设计和施工,应当采取措施,减少对周边环境的影响。
第八条轨道交通建设项目的施工,应当遵守施工规范,确保施工安全。
第三章运营管理第九条轨道交通企业应当建立健全运营管理制度,保证轨道交通的安全和畅通。
第十条轨道交通企业应当制定轨道交通运营的安全规章制度,报市交通运输行政主管部门备案。
第十一条轨道交通企业应当对轨道交通设施进行定期检查、维护,保证设施的正常运行。
第十二条轨道交通企业应当制定轨道交通运营突发事件应急预案,报市交通运输行政主管部门备案。
第十三条轨道交通企业应当对轨道交通运营安全进行监测,发现安全隐患及时处理。
第四章安全管理第十四条轨道交通运营安全包括:行车安全、设施安全、网络安全、信息安全、环境安全、人员安全等。
第十五条轨道交通企业应当建立健全安全管理制度,对轨道交通运营安全进行定期评估。
第十六条轨道交通企业应当加强轨道交通安全培训,提高从业人员的安全意识和技能。
第十七条轨道交通企业应当加强轨道交通安全宣传,提高乘客的安全意识和自我保护能力。
第五章监督检查第十八条市交通运输行政主管部门应当加强对轨道交通运营的监督检查,发现问题及时处理。
第十九条市交通运输行政主管部门可以委托第三方机构对轨道交通运营安全进行评估。
第二十条任何单位和个人不得擅自移动、损坏轨道交通设施,不得干扰轨道交通的正常运营。
内部编号:AN-QP-HT892版本/ 修改状态:01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure SafeProduction, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production.编辑:__________________审核:__________________单位:__________________城市轨道交通综合安全管理体系通用范本城市轨道交通综合安全管理体系通用范本使用指引:本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时,不断提高产品质量,保证安全生产,同时进行经济核算,通过降低产品成本来赢得更多商业机会,最终实现对安全生产工作全面管理。
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轨道交通综合安全管理体系已经成为世界各大中城市不容忽视的问题。
1 城市轨道交通综合安全管理体系1.1 目标和原则城市轨道交通综合安全管理体系的目标是:使城市轨道交通的安全生产与管理达到预先设定的标准,使事故等级和事故频率控制在预先规定的范围内。
建立城市轨道交通综合安全管理体系应遵循差异性、明晰性、法律性和程序性原则。
1.2 内容城市轨交交通综合安全管理体系的内容如图1所示。
其中法律法规体系是指专门针对城市轨道交通行业安全管理的法律法规或其他法律法规中的有关条款,具有规定性、稳定性和强制性特点,是城市轨道交通综合安全管理体系正常运作的前提和保证。
运营企业内部安全管理体系包括运营企业安全管理制度、行车组织安全管理、设备安全管理和人力资源安全培训等内容。
城市轨道交通安全管理示
范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
城市轨道交通安全管理示范文本
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1. 如何对触电者进行急救?
v 答:第一步,使触电者脱离带电体对于低压触电事
故,应立即切断电源或用有绝缘性能的木棍棒挑开和隔绝
电流,如果触电者的衣服干燥,又没有紧缠住身上,可以
用一只手抓住他的衣服,拉离带电体;但救护人不得接触
触电者的皮肤,也不能抓他的鞋。
对高压触电者,应立即
通知有关部门停电,不能及时停电的,也可抛掷裸金属
线,使线路短路接地,迫使保护装置动作,断开电源。
注
意抛掷金属线前,应将金属线的一端可靠接地,然后抛掷
另一端。
第二步,根据触电者的具体情况,迅速对症救护
一般人触电后,会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳
动等征象,外表上呈现昏迷不醒的状态,但这不是死亡。
触电急救现场应用的主要救护方法是人工呼吸法和胸外心脏挤压法。
2. 安全用电管理措施
1.普及基本电气常识,认识到电的危险性.专业人员牢记作业用电安全,掌握基本防护措施,形成用电安全意识。
2.遵守安全用电管理制度,尤其是在高危场所和安全恶劣场所用电。
3.认真分析用电场所潜在危险的因素,针对制定好防护和安全措施。
4.定期检查用电设备,不带病运转.
5.不使用劣质电器
6.接受配合管理部门用电检查,发现隐患立即整改或报告
3.发生火灾怎么办?
1.迅速拨打119,想火警公安部门报告
2.讲清火灾的详细地址,包括周围的明显建筑或单位
3.讲清火势情况
4讲清燃烧物品
5如在地铁,除了拨打119外,同时向ooc报告;拉动警报或击碎玻璃报警;如在隧道内用隧道电话向前方车站报告。
4.区间隧道内FAS系统设备检修作业安全要点.
1.需要申请作业区间内无行车作业区间两端打红闪灯.
2.头戴安全帽,身穿荧光衣,脚穿工作鞋
3.务必两个人作业,一人防护,一人作业。
4.加强班组安全学习与安全培训,严格遵守岗位安全生产有关程序。
5.加强现场安全管理和检查,落实安全生产责任制.
5.危险源的定义
危险源的定义是指在一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的可造成人员伤害,财产损失的或境破坏在一定触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、岗位、设备及其他的位置。
6.四不放过原则指的是什么?
1.事故原因不查不放过
2.事故责任者的不到处理不放过.
3.整改措施得不到落实不放过
4.事故教训不吸取不放过
7.何为五注意、六必须
五注意:1.注意警示标志,谨防意外. 2注意扶梯动作,谨防夹伤。
3.注意地面积水.积油谨防摔倒 4.注意高空坠物,谨防砸伤 5.注意设备异常现象,及时发现,及时排除,谨防事故发生.
六必须:1必须坚守岗位,遵章守纪。
2.必须正确使
用劳保用品。
3.跨越线路时必须一站、二看、三通过。
4施工前做好防护,施工后清理现场,出清线路5发现违章必须加以阻止。
6.堆放物品必须整齐稳固.
8.安全生产五要素:1.安全文化 2.安全法制 3.安全责任 4.安全科技 5.安全投入
9.造成火灾的三要素:1可燃物 2.助燃物 3.着火源
10.氧气瓶、乙炔气瓶间必须保持多远以上安全距离?
答:两者之见必须保持五米以上的安全距离
11.安全、事故、危险和隐患的概念
安全:安全是指在安全生产的过程中,能将人或物的损失控制在可接受水平的状态
事故:事故是指在生产活动中,由于人们受到主客观条件(科学知识和技术力量的限制,或者由于认识)的局限,突然发生的违背人们意愿的事件。
危险:危险是指在生产活动过程中,人或物遭受损失
的可能性超出了可以接受范围的一种状态。
隐患:是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
12.地铁总部安全管理有哪几个部门构成:1决策领导层2管理监督层3执行落实层
13.城市轨道运营安全管理方针?
答:“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。
14安全管理手段的“防、治、控、救”指的是?
防:防止事故发生治:治理安全隐患控:控制不安全因素救:救援事故或险情
15.TQC与ISO9000的联系和区别
答:共同点:1.遵循相同的原理2.基本要求一致 3.指导思想和管理原则相同4.强调领导的作用5重视审视6不断改进质量
不同点:ISO9000与TQC都讲全面质量,便
ISO9000质量含义比TQC所讲的含义更广。
2.ISO9000与TQC都指全过程控制,便ISO9000强调文件化,TQC更重视方法和工具。
3.ISO9000是通用标准,可比较、可检查、可操作,而TQC没有规范化。
4.按ISO9000能够进行国际通用认证,而TQC不能。
16.伤情判断与三前三后
伤情判断:一呼:名字,看有无反应,用来判断伤员的神志
二看(听):胸廓是否起伏,用来判断伤员的呼吸
三触:颈动脉的搏动,用来判断伤员的心跳
四查:全身有无出血;骨折;软组织裂伤
(1)通畅呼吸道;(2)人工呼吸;(3)胸外心脏挤压法
(4)止血;(5)临时固定;(6)包扎;(7)伤员的搬运。
三前三后:
1 .对于窒息或呼吸、心跳停止不久的伤员必须先复苏后搬运;
2 .对于出血的伤员,必须先止血后搬运,
3 .对于骨折的伤员,必须先临时固定后搬运
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