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城市轨道交通安全管理的概念和内容(课堂PPT)

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城市轨道交通概论(ppt 44页)

城市轨道交通概论(ppt 44页)
北京地铁维修人员正在确保每一趟列车运行设备的正常运转。
Page 26
2.4.3安全教育和检查
（4）事故应急处理教育 包括：事故应急处理知识教育、自我保护和自救互援教
育、事故现场保护方法教育和事故应急处理演习等。 目的是防止事故损失扩大，为清理事故和迅速恢复正常
运输创造有利条件。
Page 27
2.4.3安全教育和检查
Page 6
本节引言
通过上述几个典型的案例，我们可以知道地铁运营管理中 行车安全的重要性是不容忽视的。任何一个小的差错或漏洞 都可能造成无法挽救的损失。
因此加强行车安全的相关学习是地铁运营管理的核心环节。 我们将从以下几个方面来讨论行车安全。 1、行车安全的重要意义 2、行车安全的管理架构 ......
奔赴现场
动员
Page 35
2.4.4车站行车安全工作
抢修作业负责人可不到车控室办理手续，但站务人员必须 对进出轨行区的人数进行清点核实。
抢修作业完成后，抢修作业负责人到车控室补办清点手续 并办理销点手续。
除抢修人员外，其他与抢修有关的人员进入轨行区需要到 车控室登记，且与抢修负责人联系，征得同意后允许进入。
城市轨道交通概论
章地铁车站行车组织
节行车安全
授课人：王子轶
本节引言
首先，让我们看下地铁行车安全动画
Page 2
本节引言
请回答以下问题：
1、作为地铁工作人员，看到地铁站内有乘客玩手机应该怎么做？ 2、若有乘客越过黄线，应该怎么办？ 3、乘客的物品掉入轨行区应该怎么做？
Page 3
本节引言
北京11.5地铁追撞事故
Page 20
2.4.2行车安全管理架构
运营安全影响因素间关系

城市轨道交通运营安全管理基础ppt课件

城市轨道交通运营安全管理基础ppt课件

按照职工性别、年龄、体力和智力差异在生产中
担当工作的性质不同，加强对行车主要工种人员
的选拔和管理。
15
1.1 安全系统管理的基本内容
1.人员安全重点管理（2）三要求
第一
全面强化职工业务培训。
第二
提高安全管理人员的综合素质。
第三 构建运输人员生理心理安全保障体系
16
1.1 安全系统管理的基本内容
2.设备安全重点管理（1）三提高 一 提高基础设备的安全管理水平。
28
2 安全影响因素分析
城市轨道交通系统是一个在时间、空间上分布 很广的开放的动态系统，轨道运营安全影响因素错 综复复杂，涉及面广。
1976年，纽约工业学院的E．J．Cantilli等人揭示 了以管理为边界的人、机、环境之间的关系（如 图）。从系统论的观点出发，影响轨道交通安全的 诸多因素可以归结为人、机、环境和管理。
建设的特点。
2
第二章 城市轨道交通运营安全基础 • 能力目标：
1、分析影响安全的因素的能力； 2、辨别城市轨道交通事故与原因的分析能力； 3、识别安全色、安全标志的能力。
3
第二章 城市轨道交通运营安全基础
• 引导案例
地铁遭受的自然灾难，以地 震灾难为主，从工程建设角度来 考虑，新建的地铁工程结构设计 上基本是安全的，但目前，国内 地铁工程的抗震设计仅仅是停留 在结构的分析阶段，缺少抗震性 能化设计。1995年的日本阪神 大地震造成了地铁系统的严重破 坏，就是因为没有考虑抗震设计。 因此，不能简单地认为地下结构 抗震性能好，而应在设计中充分 考虑抗震并采取正确的构造措施。
“安全第一”就是要求运营企业在组织生产、指 挥生产时，坚持把安全生产作为企业生存发展的第 一要素和保证条件。

城市轨道交通运营安全管理教材(ppt共106张)

城市轨道交通运营安全管理教材(ppt共106张)

的能力；
城市轨道交通运营安全管理教材(PPT1 06页)
• 其他车站安全管理工作。
城市轨道交通运营安全管理教材(PPT1 06页)
2.1行车安全管理
车站安全隐患
• “出入口和地面站”区域 • “站厅”区域 • “车站设备区”区域 • “站台”区域 • “轨道”区域
三、车站作业安全
城市轨道交通运营安全管理教材(PPT1 06页)
• 列车运行安全管理 • 施工作业安全管理 • 客流控制安全管理
城市轨道交通运营安全管理教材(PPT1 06页)
城市轨道交通运营安全管理教材(PPT1 06页)
2.1行车安全管理
四、调车作业安全
调车作业安全的重要性
• 由于调车工作频繁、技术性强、作业复杂，稍
有不慎就会发生冲突、脱轨、挤道岔以至人身 伤亡事故。从地铁以前发生的事故来看，很多 事故是发生在调车工作中。
城市轨道交通运营安全管理教材(PPT1 06页)
城市轨道交通运营安全管理教材(PPT1 06页)
2.1行车安全管理
二、列车运行安全
列车正线运营安全规章
• 轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行； • 个人在正线轨道上作业时，必须随时保持警惕，避免危险的
发生。
• 不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些
2.1行车安全管理
一、基本概念
地铁发展概述
• 地铁作为大国家及地区已经得到了广泛应用。我 国的北京、上海、广州、天津、深圳、南京、 武汉、重庆、长春、杭州、苏州、无锡等城市 的地铁已在运营和建设中，对城市的公共交通 起到了重要作用。
2.1行车安全管理
广 州 地 铁 客 流 高 峰
城市轨道交通运营安全管理教材(PPT1 06页)

城市轨道交通运营安全管理

城市轨道交通运营安全管理
• 确认进路，检查线路、道岔、停留车位置，确认线 路是否空闲。
2.1行车安全管理
四、调车作业安全
调车作业安全的要求
• 严格按照显示信号调车 • 严格控制调车速度 • 其他调车安全要求
• 禁止使用溜放调车； • 在车站（车辆段）内采用手推调车时，必须在手制动机作
用良好，能确保证随时停车的条件下方准进行；
• 禁止两组车组或列车同时在同一条股道上相对移动； • 在调车作业中应该按作业计划办理调车进路，进路办好后，
原则上不得取消进路。
2.1行车安全管理
五、行车调度安全
行车调度工作的任务
• 严格按列车运行图组织行车，遇列车偏离运
行图时，应积极采取措施，恢复正点；
• 随时掌握客流变化，及时调整列车运行； • 及时、正确地处理临时发生的问题； • 检查各站执行列车运行图的情况，及时发布
2.1行车安全管理
五、行车调度安全
行车调度安全工作的要求
• 严格执行各岗位职责，严禁串岗 • 遵守“安全第一、预防为主、以人为本”的原
则
• 加强人员技术业务水平 • 科学发布调度命令
复习
• 列车运行安全的影响因素有哪些？ • 车站行车安全工作的管理方法有 什么？ • 调车作业安全要满足哪些要求？ • 行车调度安全工作要遵守哪些基本规定？
• 施工线路、施工日期、施工项目、施工单位、配合
单位、施工负责人、施工人数、施工区段、施工线 别和有关具体说明
• 注意
• 在申报施工计划时，对工期较长、施工作业量较大 的施工应同时附上施工网络图、施工计划进度表
2.2维修施工作业安全管理
二、维修施工计划管理
施工计划的编制原则
• 所有施工计划，首要保证施工及运营安全； • 安排各类施工作业做到科学化、规范化，尽可

城市轨道交通安全管理(任务一) PPT课件

城市轨道交通安全管理(任务一) PPT课件
城市轨道交通安全管理
主讲教师：温文
安全是人类最基本的需要之一，安全问题始终是人类 生存与发展活动中永恒的主题。“安全”、“事故”、 “隐患”等这些词汇有什么区别？他们的含义是什么？ 安全管理还有哪些我们不知道、不了解的基本知识?本任 务中会一一给予解答。
思考：
安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。
（三）安全生产教育培训
对企业主要负责人的 教育培训
对安全生产管理人员 的教育培训
对特种作业人员的教 育培训
对企业其他从业人员 的教育培训
（四）安全生产检查
安全生产检查一般包括安全检查准备、实施安全检查，通过分析
作出判断、及时作出决定进行处理和整改落实五个步骤。
安全生产检查的内容包括软件系统和硬件系统。 安全生产检查的方法主要有： ①常规检查 ②安全检查表（SCI）法 见表1-1 ③仪器检查法
课后作业：
1、安全、危险、安全管理、 事故、隐患的内涵
2、企业安全管理的内容 包括哪几方面？
3、现场安全管理的内容主要有 哪些？
搞好安全管理工作具有十分重要的意义
①搞好安全管理是贯彻落实“安全第一，预防为主，综合 治理”方针的基本保证。
②搞好安全管理是防止伤亡事故和职业危害的根本对策。 ③安全技术和职业安全健康措施依靠有效的安全管理才能 发挥应有的作用。 ④安全管理对社会经济发展起保驾护航的作用。
小结与复习
安全管理相关名词的内涵 企业安全管理的内容 现场安全管理的内容
与绝对安全观相对应的就是人们现在普遍接受的相对安全观。相对安全观认为，安全是相对的，绝对安全是 不存在的。
美国哈佛大学的劳伦斯教授将安全定义为“安全就是被判断为不超过允许极限的危险性，也就是指没有受到 损害的危险或损害概率低的通用术语”； 霍巴特大学的罗林教授指出，“所谓安全系指判明的危险性不超过允许限度”； 在《英汉安全专业术语词典》中将安全定义为“安全意味着可以容许的风险程度，比较地无受损害之忧和损 害概率低的通用术语”。

轨道交通运营安全管理概述PPT

轨道交通运营安全管理概述PPT
❖ 思考题：
1.城市轨道交通运营安全的特征有哪些？ 2.城市轨道交通运营安全管理研究对象有哪些？ 3.城市轨道交通运营安全管理包括哪些内容？
2011.8.3日美国纽约6号线地铁列车突发脱轨事件
❖ 1918年，世界第一例地铁重大 伤亡事故在纽约发生。此后，世 界各地的地铁伤亡事故不断。
❖ 2011.8.3日凌晨4点半美国纽约6 号线地铁列车在行至曼哈顿上城的 125街车站突发脱轨事件。该车站
目前，城市轨道交通运营安全管理日益受到社会各界的广泛关注， 交通安全是城市轨道运营的重要前提，是确保人们政治、经济、文化、 军事等生活正常发展的基础。因此，城市轨道运营安全管理也成了城市 轨道交通业的重要研究课题之一。
第一章
城市轨道交通运营安全管理概述
本章学习重点：
~~~~~~~~~~~~~~~~~ 城市轨道交通运营安全管理的重要性、发
❖ 2. 河南及郑州发展状况：（见下图）
❖ 1969年10月1日我国第一条地铁在北京建成开通
❖ 2009年9月，国家 发改委批准中原城 市群城际轨道交通 网规划(2009-2020)
❖ 规划范围：郑州、 洛阳、开封、新乡、 焦作、许昌、平顶 山、漯河、济源等 九个城市
❖ 规划期限：20092020年。远景展望 到2030年。
c. 香港——地铁公司采用了一套完善的安全管理方式，在坚持“安全至上” 的经营方针的指导下，通过制订安全策略和建立安全管理系统，以有效的措施来 消除隐患减少危险。
尽管如此，由于我国城市轨道交通业发展历史比较短，运营管理经验不足， 尚未建立起完善的轨道交通运营安全法规和统一的管理标准，各地的城市轨道交 通运营安全保障工作处于分散不成体系的状态。这种状态与轨道交通迅猛发展的 形式极不相称。

城市轨道交通系统运营安全管理 ppt课件

城市轨道交通系统运营安全管理 ppt课件

系统可靠性除了与元件可靠性有关外，还与系统的结构有 关。

ppt课件 14
9 城市轨道交通系统运营安全管理

（1）多米诺骨牌理论
早期的事故研究，以海因里奇（ Heinrich ）提出的多米诺 骨牌理论最著名。 该理论认为：伤害是一连串事件、按一定因果关系连锁反 应的结果。

ppt课件 米诺骨牌来形象地说明这种连锁反应，即 第一块骨牌的倒下会引起后面的骨牌相继倒下，最后一块骨 牌的倒下就是伤害的发生。
4）事故
事故也是指在生产过程中发生的意外的、失去控制的事件， 事故往往导致人员伤亡、设备损坏或系统中断运行。 事故概念侧重于后果已经形成，事故发生的根本原因是危 险源。

在实践中，认为不发生事故就是安全的，或者没有出现人 员伤亡和设备损坏就不算事故，这些都是不正确的。

ppt课件
5
9 城市轨道交通系统运营安全管理
ppt课件
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9 城市轨道交通系统运营安全管理

9.1.2 安全理论 安全管理的历史可以追溯到人类社会的早期——砖木取火。 从某种意义上说，防火是人类最早的安全管理。
西方工业革命以后，大规模机器生产使工业安全问题显现出 来。
安全管理与经营者追求超额利润的目标是一致的，因此安全 研究和实践在西方国家得到较快的发展。

大量的事故原因和机理的研究、设备与人的可靠性研究以及 系统分析方法的引进，为安全理论的形成奠定了基础。

ppt课件 9
9 城市轨道交通系统运营安全管理

1）事故原因研究
事故原因研究通过对大量事故的分析，研究造成事故的原 因和机理，寻求事故发生的规律性，从理论上为事故的预测、 预防提供科学的依据。

城市轨道交通安全管理说课精品PPT课件

城市轨道交通安全管理说课精品PPT课件
You Know, The More Powerful You Will Be
•谢谢你的到来 习并没有结束，希望大家继续努力
•Learning Is Not Over. I Hope You Will Continue To Work Hard
•演讲人：XXXXXX •时 间：XX年XX月XX日
3 教学目标
知识目标
技能目标
情感目标
1、理解城市轨道 交通安全管理这门
课的重要性；
2、理解并掌握轨 道交通安全管理的 具体操作及应急处
理。
培养学生的观察能力 和分析能力。
培养学生对城市轨 道交通运营管理专 业的兴趣和爱好。
教学目标
4 教学重点难点
教学重点
教学难点
城市轨道交通运营安全保 障系统
城市轨道交通运营安全 管理概述
教学重点
项目二城市轨道交通运营安全保障系统 任务一城市轨道交通运营安全影响因素分析 任务二城市轨道交通运营人员安全保障系统 任务三城市轨道交通运营设备安全保障系统 任务四城市轨道交通运营环境安全保障系统 任务五城市轨道交通运营企业管理安全保障体系
教学难点
一、城市轨道交通建设安全生产现状 （1）安全监管机构不够健全，监管队伍专业素质低 （2）施工企业技术力量配备不足，安全管理流于形式 （3）工程安全生产经费投入不足，安全生产无保证 （4）工程非法转包、分包、挂靠经营情况严重 （5）施工现场管理混乱，违规违章施工
重点知识
举例、练习 加深理解知 识、突破难 点，提高应 用知识的能
力。
学法
学情分析:基础不够扎实，自主学习能力较差
•学习方法
参与教学 上课做 课前课后 探究式
活动
笔记 预习复习 学习

城市轨道交通安全管理基础ppt课件

城市轨道交通安全管理基础ppt课件

“五要素”
2.安全生产的方针：
《中华人民共和国安全生产法》第三条规定：“安全生产工作应当以人为
本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针”。“安
全管理、预防为主、综合治理”是现阶段我国安全生产管理方针。
.
14
课后作业布置
项目背景| 项目流程 | 项目实施 | 项目经费 |
1.抄写安全生产的五要素 2.抄写背记安全生产方针
管理水平： 管理水平在一定程度上影响着城市轨道交通系统 的安全水平。管理是对人、设备、环境的综合控 制和协调。如果管理存在缺陷，同样会导致事故 的发生。按照社会可接受的安全水平，可将系统 状态分为正常状态、近事故状态和事故状态。
.
21
危险源:
项目背景| 项目流程 | 项目实施 | 项目经费 |
.
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职业病：是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位 的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他 有毒、有害物质等因素而引起的疾病。
.
5
危险图片：
项目背景| 项目流程 | 项目实施 | 项目经费 |
.
6
危险图片：
项目背景| 项目流程 | 项目实施 | 项目经费 |
.
7
事故图片：
项目背景| 项目流程 | 项目实施 | 项目经费 |
.
8
建筑施工事故图片：
项目背景| 项目流程 | 项目实施 | 项目经费 |
.
9
交通事故图片：
项目背景| 项目流程 | 项目实施 | 项目经费 |
.
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安全管理基础小提问
师生互动
1.为什么要学习安全管理？ 2.如何降低风险？ 3.谈一谈“职业病”

地铁运营安全管理概述ppt课件

地铁运营安全管理概述ppt课件
城市轨道交通运送乘客是通过列车使其发生位移， 把他们运送到目的地的。由于行车的密度大，列车运行 间隔时间短，因此，在作业时要求有关人员特别注意时 间因素，要做到分秒不差，准确无误，才能确保运营安 全。否则，一分一秒之差，可能导致重大、大事故，造 成不可挽回的损失。
32
北京地铁、港铁、天津地铁、上海地铁、台北捷运、广 州地铁、长春轨道交通、大连地铁、武汉轨道交通、深 圳地铁、南京地铁、高雄捷运、沈阳地铁、成都地铁、 佛山地铁、重庆轨道交通、西安地铁、苏州轨道交通、 昆明地铁、杭州地铁、哈尔滨地铁、郑州地铁、长沙地 铁、宁波轨道交通、无锡地铁、青岛地铁、南昌地铁、 福州地铁、东莞轨道交通、南宁轨道交通、合肥地铁、 桃园捷运、石家庄地铁、贵阳轨道交通、厦门地铁、乌 鲁木齐地铁、温州轨道交通。
BAS系统 24
六、城市轨道交通安全管理的发展
设计不合理经常拥堵；设
备落后效率低、安
建设初期，运营管理经验不足，
全疏散难度大等问 题
很多安全隐患。
供电、通信、信号系统；
防灾报警系统、
发
随着科技的发展安全管理越来越
AFC系统、BAS系 统等。
展
借助于先进的技术。
过
国外很多城市采用系统的安全管
德国推行“机务、车辆、 工务、电务等路网系
20
五、城市轨道交通运营安全管理对象
人
车辆、线路及轨
道
运
供电系统
营
消防系统
管
理
机电设备和AFC
对
通信信号系统
象
环控系统
车辆段与综合基
地
系统外部环境
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五、城市轨道交通运营安全管理对象
人
车辆、线路及轨

1.1城市轨道交通安全管理的概念和内容ppt课件

1.1城市轨道交通安全管理的概念和内容ppt课件
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4．一般事故
➢在运营生产中，造成下列后果之一的为一般事故： • （1）死亡1人以上3人以下。 • （2）重伤3人以上10人以下。 • （3）直接经济损失100万元以上1000万元以下。
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1.4.3 城市轨道交通事故预警级别
• 1、红色预警（特别重大事故级别以上、随时发生、不断蔓延） • 2、橙色预警（重大事故级别以上、即将发生、逐步扩大） • 3、黄色预警（较大事故级别以上、已经临近、扩大趋势） • 4、蓝色预警（一般事故级别以上、即将临近、可能扩大）
13
14
③技术管理。
• 技术管理的任务是正确执行国家有关技术政 策、标准、规程等，为运营安全提供可靠的 技术依据和技术措施，充分发挥“科技是第 一生产力”的作用，不断吸收现代科技的先 进成果，促进运营安全管理科技含量日益提 高。
15
16
④教育管理
➢安全思想教育。
（方针、政策、意义、纪律、制度、案例）（重点）
11城市轨道交通安全管理的概念城市轨道交通安全管理的概念城市轨道交通安全管理是指运用安全系统分析和评价等技术理论及系统管理的思想和方法把构成整个系统的要素一一人设备材料信息资金环境等有效地组织起来实行整体劢态定量的全方位管理以寻求整个系统达到最佳的安全状态
1
本章学习目标和学习重点
一、学习目标
➢1、掌握城市轨道交通安全管理的概念，明确其内容。 ➢2、掌握安全管理的方针，能够准确描述安全管理的意义。 ➢3、了解安全管理的特点，熟悉安全管理的现状。 ➢4、熟悉城市轨道交通事故及其处理方法。
➢安全知识教育。
（技术知识、管理知识）（应知）
➢安全技能教育。
（训练、实践）（应会）
➢事故应急处理教育。
（应急知识、自救互援、保护方法、应急演习）

城市轨道交通安全管理任务ppt课件

城市轨道交通安全管理任务ppt课件

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和谐的人际关系
多么美的地铁车站
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22
影响城市轨道交通运输安全的设备因 素主要指运输基础设备和运输安全技术设 备安全性能，包括设计安全性和使用安全 性。 （1）设备设计安全性指可靠性、可维修 性、可操作性及先进性等； （2）使用安全性包括运行时间（时间越 短可靠性越高）、维修保养（越好越良） 情况。
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3
美丽的阿塞拜疆首都田巴库
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4
事故案例 1995年10月28日夜里，阿塞拜疆首都巴库发生了一场地
铁列车失火的重大惨剧。据官方公布的数字，这场大火造 成558人死亡，269人受伤。据查，这列地铁列车失火是由 电动机车电路故障引起的。阿总统阿利耶夫宣布29日和30 日为全国哀悼日，以悼念死难者的亡灵。据一位名叫候塞 因诺夫的目击者说，大火是从本次列车的第三节和第四节 车厢，也就是列车的最后两节车厢的交接处开始烧起来的。 由于车厢的门和窗都是紧紧关闭着的，里面的乘客纷纷打 碎车窗的玻璃夺路而逃，当时四周一片漆黑，只能听到周 围剧烈的咳嗽声和砸碎车厢玻璃的声音。一些跳到车厢外 面的人分不清东西南北，他们在浓烟烈火中乱跑乱撞，大 呼大叫。乱成一团。隧道里的大火直到第2天清晨才被最后 扑灭。
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5
任务1、3熟悉城市轨道交通安全管理内容（人员、设备、环境、制度）
人员包括从业人员和非从业人员
子任务1、3、1人
员管理Leabharlann 从业（内部）人员非
从

城市轨道交通施工安全管理PPT课件

城市轨道交通施工安全管理PPT课件

• 马师傅说，当时站在铁轨中间和两边的人 ，全部被火车撞跑了，有的被冲出了10多 米，有的被撞到沟里，倒了很多人。他们 先检查把没有死的工友抬上附近的汽车，
再把死亡的工友堆到一起。
事发时防护员缺岗？
工人介绍，正常情况，在铁路上施工时 ，有防护员在两头防护，有火车来时，就 吹喇叭，大家赶快先撤到旁边来，等火车 走后再施工。当天有两个防护员去上班了 ，但他们不负责任，在这次事故发生时， 没有吹喇叭，两个防护员也没有出事。
施工计划的分类
施工计划
（2）月计划。对属于正常修程的作业应提报月计划， 主要分以下几种情况：客车正在正线调试工作；开行工 程车（含轨道车）的检查、维修、施工、运输作业；影 响行车的设备检修施工作业；需要进入正线及辅助线的 检查、维修施工作业；屏蔽门的检修作业；需要接触网 停电的检查、维修施工作业；
2.施工计划的申报程序 施工计划的申报程序如图4-1所示。 （1）签订安全协议。 （2）提报、执行计划。 （3）填报施工计划。
现场工人讲述事发时惊魂一刻
刚施工10分钟出事故
据事发工人介绍，事发时有100至200人在施工。当晚8 时30分左右，他们一起坐车去铁轨上“抢点”施工，把新老 铁轨接通。“抢点”施工，就是在趁没有火车过的间隙，移 动铁轨。
46岁的孙师傅说，当时他在清理石子，刚干了10分钟， 抬头看见有灯光，好像是火车的灯，“火车来了，快跑”。 孙师傅边喊边跑，刚跑出铁轨，火车就把他打昏了。
站次 1 2 3 4 5 6
站名
北京 天津西 德州 淄博 潍坊 四方
到达时 间 始发站
16:54 18:18 19:59 20:39 21:43
开车时 间 15:50 16:55 18:19 20:00 20:40 终点站

城市轨道交通运营安全管理课件(PPT 86张)

城市轨道交通运营安全管理课件(PPT 86张)

• 改进设备安全性的途径
–强化运营基础设备，加大安全系数，以适应列 车重量、密度、速度的要求 –研制、采用先进的运营安全技术设备
15
单因素影响分析—设备因素
• 影响运营安全的设备因素
–设计安全性
• 设备可靠性 • 设备可维修性 • 设备可操作性 • 设备先进性
–使用安全性
• 设备的运行时间 • 设备的维护保养情况
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运营安全保障系统的结构
• 安全对象管理子系统
–设备安全保障系统
• • • • • • • • 设备安全设计 选用安全性较高的设备 设备保养、检修及更换 保障设备始终处于良好运行状态，更换超期服役的设备 设备状态及工作情况的检测和监控管理 有效获得实时动态信息 设备的故障安全对策 保证故障导向，杜绝非安全连锁反应，缩小事故后果
城市轨道交通运营安全管理
第3章城市轨道交通运营
1
学习内容
主题 城市轨道交通运营安全 影响因素 内容
城市轨道交通运营安全 保障系统 城市轨道交通运营安全 心理保障
•单因素影响分析 •各种因素相互影响分析 •管理因素影响分析 •城市轨道交通运营安全保障系统 的特征 •城市轨道交通运营安全保障系统 的结构 •心理现象与运营安全 •心理要素与运营安全 •运营安全心理保障的作用
–社会环境
• • • • • • • • 政治环境 经济环境 技术环境 管理环境 法律环境 社会风气 家庭环境 对运营安全均有不同程度的影响
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各种因素相互影响分析
• “人—人”之间
–运营由多部门、多层次人员分工与合作来实现 –人与人之间
• • • • 相互作用 相互影响 相互依赖 相互制约
–必须协调配合，保证运营生产的顺利进行 –如果协调配合不好
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  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

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2
1.1 城市轨道交通安全管理的概念和内容
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3
1．1．1城市轨道交通安全管理的概念
• 城市轨道交通安全管理是指运用安全系统分析和评价等 技术理论及系统管理的思想和方法，把构成整个系统的 要素一一人、设备、材料、信息、资金、环境等有效地 组织起来，实行整体、动态、定量的全方位管理，以寻 求整个系统达到最佳的安全状态。
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24
（3）环境安全重点管理（内部、外部）
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25
（4）作业安全重点管理（标准化、非正常、系统结合部）
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26
3、事后管理
➢事后管理是指事故发生后的安全管理工作， 它是安全系统管理不可缺少的重要组成部分， 主要包括事故调查处理和事故应急处理。
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27
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28
1.2城市轨道交通安全管理的方针和意义
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• （2）车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的 危及人身和设备安全的事件。
• （3）列车运行过程中（包括运行途中和停车时间）危 及乘客安全的事件发生行车事故时，应及时采取相关措 施，救助受伤人员，排除故障，并填写相关文件各案。
➢3．客运事故
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自 然 灾 害 事 故
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行 车 事 故
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32
1.3.1 城市轨道交通安全管理的特点
• （1）系统复杂程度高，运营安全技术要求高。 • （2）系统关联性与依赖性强，运营安全支持要求高。 • （3）系统界面复杂、耦合度高，运营安全协调难度大。 • （4）外部环境复杂、不确定性强，运营安全风险程度高。
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1.3.2 城市轨道交通安全管理的现状
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人 — 机 — 环境
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（2）总体管理的内容
➢①组织管理 ➢②法规管理 ➢③技术管理 ➢④教育管理
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①组织管理。
•组织管理是安全管理的实施主体，负责安全 的组织领导、协调平衡、监督检查工作，使 运输企业安全管理体制有效地正常运转，保 证安全目标的实现。其主要包括计划管理和 行政管理。
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②法规管理。
• 法规管理的任务是严格按照国家有关轨道运 营安全的法律法规等条文的规定，对各种运 输规章制度和作业标准进行研究、制定、修 改、完善、贯彻和落实，使运营安全管理工 作做到有法可依、有章可循、违法必究、违 章必究。
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③技术管理。
• 技术管理的任务是正确执行国家有关技术政 策、标准、规程等，为运营安全提供可靠的 技术依据和技术措施，充分发挥“科技是第 一生产力”的作用，不断吸收现代科技的先 进成果，促进运营安全管理科技含量日益提 高。
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1.2.1 城市轨道交通安全管理方针
“安全第一，预防为主”
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1.2.2 城市轨道交通安全管理的意义
➢（1）城市轨道交通安全管理直接关系到乘客的安全。
➢（2）城市轨道交通安全管理符合城市公共交通可持续发 展的要求。
➢（3）城市轨道交通安全管理有利于新技术在交通运输业 生产中的应用。
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1.3城市轨道交通安全管理的特点和现状
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客 运 事 故
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1.4.2 城市轨道交通事故等级标准
1．特别重大事故 2．重大事故 3．较大事故 4．一般事故
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1．特别重大事故
➢在运营生产中，造成下列后果之一的为特别重大事故： •（1）死亡（含失踪）30人以上。 •（2）重伤（包括急性工业中毒，下同）100人以上。 •（3）直接经济损失1亿元以上。 •（4）一条或多条线路全线停运48h以上。
计划管理 计划管理是指负责运营安全的中
长期规划和近期规划的编制和组织 实施，以及方针、目标和政策的制 定与落实。
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行政管理
行政管理包括各级安全管理机构的设置和职责 划分，安全工作组织领导的原则和方法的确定，保 证职工安全生产的组织手段，以及安全劳动管理、 职工生活管理和安全行为管理等。
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1．1．2城市轨道交通安全管理的内容
• 按照域市轨道交通安全管理的基本原理和 要求，城市轨道交通安全管理的内容主要 包括：
➢总体管理
➢重点管理
➢事后管理
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1、总体管理
（1）总体管理的目的。
总体管理的目的是提出一定时期的运营安全 要求，并构建根据目标运转的城市轨道交通 安全“人-机-环境”控制系统。
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2．重大事故
➢在运营生产中，造成下列后果之一的为重大事故： • （1）死亡10人以上30人以下 • （2）重伤50人以上100人以下 • （3）直接经济损失5000万元以上1亿元以下。 • （4）一条或多条线路全线停运24h以上48h以下。
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3．较大事故
➢在运营生产中，造成下列后果之一的为较大事故： • （1）死亡3人以上10人以下 • （2）重伤10人以上50人以下。 • （3）直接经济损失1000万元以上5000万元以下。 • （4）一条或多条线路全线停运12h以上24h以下。
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事故应急处理教育
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2.重点管理
➢（1）人员安全重点管理 ➢（2）设备安全重点管理 ➢（3）环境安全重点管理 ➢（4）作业安全重点管理
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➢（1）人员安全重点管理
①规律：生产，自然，职工思想，人的生理、心理 ②提高对人员的安全管理水平
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➢（2）设备安全重点管理
主要工作：①加强对设备养护维修 ②提高基础设备安全性能 ③提高安全技术设备的安全性能
模块1 城市轨道交通安全管理概述
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本章学习目标和学习重点
一、学习目标
➢1、掌握城市轨道交通安全管理的概念，明确其内容。 ➢2、掌握安全管理的方针，能够准确描述安全管理的意义。 ➢3、了解安全管理的特点，熟悉安全管理的现状。 ➢4、熟悉城市轨道交通事故及其处理方法。
二、学习重点
➢1、城市轨道交通安全管理的内容。 ➢2、城市轨道交通安全管理的方针和意义。 ➢3、城市轨道交通事故。
• （1）责任机制不完善。 • （2）技术支持不足。 • （3）安全监督工作不到位。
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责任机构分管
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1.4 城市轨道交通事故
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1.4.1轨道交通安全事故的分类
➢1．自然灾害事故
➢2．行车事故
• （1）由于人的行为失误或轨道交通系统的设备发生故 障导致的危及列车在正线上正常运行的事件。
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④教育管理
➢安全思想教育。
（方针、政策、意义、纪律、制度、案例）（重点）
➢安全知识教育。
（技术知识、管理知识）（应知）
➢安全技能教育。
（训练、实践）（应会）
➢事故应急处理教育。
（应急知识、自救互援、保护方法、应急演习）
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安全思想教育
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安全知识教育
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安 全 技 能 教 育