深圳20条地铁线路规划站点
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深圳地铁1-16号线路图和详细介绍深圳地铁1-16号线路图和详细介绍深圳地铁共规划16条线路,总长585.3公里,设站357座。
其中组团快线4条、干线6条、局域线6条,另规划城际线4条。
具体线路规划如下:1号地铁线路:罗湖火车站至机场北干线,总长度44.1公里;2号地铁线路:蛇口至东门干线,总长度31.3公里;3号地铁线路:保税区至坪地干线,总长度49.2公里;4号地铁线路:皇岗口岸至观澜干线,总长度27.2公里;5号地铁线路:前海湾至大剧院干线,总长度42.4公里;西端预留远景向南延伸的条件;宝安至布吉段站距较大,基本可达到快线功能要求。
1-5号线于2011年6月22日开通!6号地铁线路:松岗至龙华火车站快线,总长度37.2公里;7号地铁线路:罗湖太安西丽动物园局域线,总长度28.9公里;8号地铁线路:国贸小梅沙局域线,总长度25.9公里;9号地铁线路:罗湖火车站上沙局域线,总长度17.8公里;10号地铁线路:海上世界松岗干线,总长度42.2公里;11号地铁线路:福田中心区松岗快线,总长度49.7公里;12号地铁线路:体育新城坑梓局域线,总长度36.4公里;13号地铁线路:海上田园塘坑快线,总长度48.1公里;预留远景南延至盐田的条件14号地铁线路:福田中心区坑梓快线,总长度50.7公里;15号地铁线路:前海路石岩田心局域线,总长度24.7公里;预留远景西延接5号线的条件16号地铁线路:益田村平湖大望局域线,总长度29.5公里;预留远景北延经东莞凤岗接12号线的条件;南部预留至深港边境河套地区的支线。
根据计划,地铁三期工程建设将分三阶段启动,先启动11号线,再启动7、9号线,适时启动6、8号线。
其中,11、7、9号线计划60个月总工期,11号线今年12月试验段确保开工,明年7月全面动工,2016年12月建成;7、9号线明年1月试验段开工,明年8月全面动工,2017年1月建成。
6、8号线将根据工作进展情况适时启动,总工期计划为54个月。
深圳市规划轨道交通规划(2000-2010)1 引言1.1 背景深圳市前二十年的发展,市委、市政府高度重视城市交通发展,始终将城市交通建设作为城市发展的先导,持续高投入进行城市交通基础设施建设。
今后,深圳市为了实现建设区域性经济中心、花园式、园林式和现代化国际性城市的战略目标,必须建设高效、可持续发展的现代化综合交通体系。
深圳市规划与国土资源局于1999年8月正式委托开展本规划,目的是为建立现代化综合交通体系确定重要的发展蓝图,并促进轨道交通建设和城市土地利用和开发的结合。
1.2 项目编制过程本项目于1999年8月初正式开展。
研究工作分初期、中期、终期三个阶段进行。
项目初期主要进行资料收集、建立模型、轨道网初步方案和地铁一期工程中转站研究工作,完成相应工作报告,并召开多次价值工程会征求意见和建议。
2000年4月通过初期成果汇报。
中期主要进行轨道网络规划工作,2000年9月通过中期成果汇报,即初步通过轨道网络规划方案。
终期主要进行轨道网络规划方案的深化、调整以及最终报告编写等工作。
11月由规划与国土资源局和地铁公司共同主持,邀请部分国内轨道与交通规划专家对中期成果进行研讨。
项目组根据专家的意见和建议,并进一步征求各区政府、地铁公司、国土分局等有关单位意见,深化轨道网规划方案、落实轨道车场用地。
2001年2月完成最终报告送审稿,3月通过规划与国土资源局初审后送市委、市政府及各有关部门审阅。
2001年4月初,项目成果在设计大厦一楼城市规划展示厅进行了为期二周的公开展示。
4月中旬,深圳市规划与国土资源局邀请了香港、上海、广州、杭州及本地的10位专家及各区政府、地铁公司等有关单位的代表,对成果进行评审。
专家评审意见认为规划工作目标明确、思路清晰、方法科学、论证合理、内容详实,成果达到了国际通用水准、国内领先水平。
专家评审会和公开展示后,项目组根据专家、各有关部门的意见及公开展示意见建议,对规划作进一步的完善,在向深圳市规划与国土资源局汇报后,编制最终报告并进行提交市城市规划委员会审批的准备。
深圳大“爆发”!深圳地铁2035规划出炉!32条线路13条对接莞惠!话不多说,先附上2035深圳轨道交通一览表:据规划显示,到2035年深圳全市城市轨道共32条,其中市域快线8条,总长425.9公里,普速线路24条,总长839.1公里。
与东莞将有10条线路衔接,与惠州共3条线路衔接。
同时,在深圳地区规划了7条城际线路,形成约278.4公里的城际线网,形成了城际线、市域快线、普速线路三层次的轨道线网体系。
本次规划范围虽是深圳市行政区范围,但研究范围拓展到了香港、广州、东莞、惠州、珠海、中山和深汕合作区等地。
规划还提出,要不断强化与莞惠和河源、汕尾“3+2”经济圈、特别是深汕合作区的辐射带动力。
1在现有5条快线基础上再增3条快线△新增及调整快线一览在既有6号线及支线、11号线、13号线、14号线、18号线5条市域快线的基础上,新增3条中心区对外放射的市域快线。
2西部轨道线网方案△西部轨交网规划规划结合新增市域快线20号线(西向、东西)和21号线(东北向)的总体布局。
在普线布局上,对外增加28号线(西部)、29号线(北部)、27号线(东北部)、24号线(东部),并在西部外围地区增加26号线和30号线2条线路串联线网,同时为了支持大铲湾片区开发,加强大铲湾与前海和宝安中心区的联系,规划9号线西延至宝安中心区。
3中部轨道线网方案△中部轨交网规划4东部轨道线网方案△东部轨交网规划5港深莞惠衔接方案△深莞惠轨交衔接方案建议一览与东莞衔接方案:深圳与东莞共10条线路衔接,其中6号线支线、10号线东延、11号线和20号线深莞衔接方案已经多次协商确定,本次规划提出了其他6条线路衔接方案。
与惠州衔接方案:深圳与惠州共3条线路衔接,其中14号线贯通运营至惠城南、与惠州1号线换乘,16号线延至惠州与惠州1号线采用单点换乘衔接,19号线与惠州1号线及6号线采用多点换乘衔接。
△深莞惠衔接路线建议与香港衔接方案:深圳与香港现有2条国家铁路(广深铁路、广深港客专)贯通运营,规划港深西部快轨连接深港两地贯通运营,深圳一线口岸(深圳侧)除沙头角口岸外,其余口岸全部规划轨道衔接。
地铁4号线连接福田口岸、市中心区、龙华扩展区和龙华中心,全长20.4公里,共设站15座。
4号线一期建成并营运的站点有福田口岸、福民站、会展中心站、市民中心站、少年宫站,共5站4.6公里。
4号线二期从少年宫至清湖,全长15.8公里,设站10座,包括莲花北站、上梅林站、民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站。
4号线二期将于2011年大运会前竣工。
5号线西起前海湾,经宝安中心、新安旧城区、西丽、大学城、龙华拓展区、坂田、布吉至黄贝岭。
我市地铁三期共包括8条线路:4号线延长和6、7、8、9、10、11、12号线。
计划2010~2020年建设,2015年前建设11号线、9号线、7号线、6号线、8号线,2015年后建设10号线、12号线和4号线北延段。
6号线:宝安和光明新区现代化的促进剂6号地铁连接龙华新城、石岩、光明新城、公明、松岗等片区,并通过4号地铁换乘至福田中心区。
线路全长37.2公里,设站19座,其中换乘站6座;线路在光明站预留向北延伸与东莞市域轨道快线R1线衔接条件。
全线除穿越山体地段采用部分山体隧道,终点考虑与10号、11号地铁换乘的便捷性采用部分地下线路外,其他地段建议采用高架线路。
6号线站点:松岗站→松岗站医院站→松岗西站→山门站→公明西站→下村站→公明广场站→公明中英文学校站→龙大高速站→光明新城站→光明站→田心站→宝石东路站→机荷高速站→石龙公路站→沙吓站→芝塘站→红山站→龙华火车站。
7号地铁连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区。
全长约28.9公里,设站23座;其中换乘站11座;采用地下敷设方式。
7号线站点:动物园站→西丽水库站→西丽站→珠光站→龙井站→桃源村站→深云村站→安托山站→园博园站→竹子林站→车公庙站→上沙站→新洲站→石厦站→福民站→皇岗立交站→皇岗口岸站→赤尾站→华强路站→华强北站→体育馆西站→八卦岭站→宝安北路站→田贝站。
深圳地铁线路图深圳地铁线路图(一号线、二号线、三号线、四号线、五号线)线路图及详细站名[查看原图]地铁1号线-罗宝线(罗湖-机场):深圳火车站→国贸站→东门站→大剧院站→科技馆站→上海宾馆站→会展中心站→购物公园站→香蜜湖站→车公庙站→竹子林站→华侨城东站→世界之窗站(以上为一期站点)→白石洲站(沙河街与深南大道交汇处)→大冲站(铜鼓路与深南大道交汇处)→科技园站(科苑路与深南大道交汇处)→深大北站(深大北门)→南山区政府站(桃园路区政府门口)→南新路站(南新路与桃园路交汇处)→深圳西站(深圳火车西站北约400米处)→南头车辆段站(前海花园以西约1000米)→新安路站(宝安新湖路与新安路交汇处)→宝安中心站(创业路与新安路交汇处)→体育中心站→西乡码头站→固戍站→预留站→深圳机场站(机场前广场)[查看原图][查看原图]地铁2号线-蛇口线(蛇口-华强北):蛇口停车场站(小南山脚下)→蛇口港(港湾大与工业大道交汇处)→水湾头(工业六路与南水路交汇处)→南水步行街→招商东路站(后海滨路与招商东路交汇处)→工业八路站(后海滨路与工业八路交汇处)→登良路站(后海滨路与登良路交汇处)→南山中心区站→科技园东站(科技南路)→深圳湾填海区站(侨城西路)→世界之窗站地铁2号线东延段:侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站(原香蜜湖北站)、香梅北站、景田站(原景田北站)、莲花西站(原莲花山西站)、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站(原华强路站)、燕南站(原振华路站)、大剧院站、东门站(原东门南站)、黄贝站(原黄贝岭站)和新秀站,其中安托山、景田、福田、市民中心、岗厦北、大剧院、黄贝等7站为换乘站。
[查看原图]地铁3号线-龙岗线(益田村-坪地):老街站(中海商城)→东门中站(中兴街与东门中路交汇处)→人民医院站(东门北路人民医院处)→田贝站(田贝四路与翠竹路交汇处)→布心站(太白路布心小学处)→布吉联检站→布吉客运站(深惠公路泰明广场处)→龙珠花园站→汇福花园站(深惠公路康达尔花园处)→丹竹头站→育马场站→塘坑站→龙兴街站3号线西延段设上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站共8座车站,其中有7座车站分别与地铁1、2、4、7、16号线换乘,在中心公园设停车场1处。
•深圳罗宝线(1号线)(罗湖-机场东)地铁线路罗湖--机场东06:30--23:00 上车2元,分段收费,全程9元•1罗湖2国贸3老街4大剧院5科学馆6华强路7岗厦8会展中心9购物公园10香蜜湖11车公庙12竹子林13侨城东14华侨城15世界之窗16白石洲17高新园18深大19桃园20大新21鲤鱼门22前海湾23新安24宝安中心25宝体26坪洲27西乡28固戍29后瑞30机场东•1机场东2后瑞3固戍4西乡5坪洲6宝体7宝安中心8新安9前海湾10鲤鱼门11大新12桃园13深大14高新园15白石洲16世界之窗17华侨城18侨城东19竹子林20车公庙21香蜜湖22购物公园23会展中心24岗厦25华强路26科学馆27大剧院28老街29国贸30罗湖深圳蛇口线(2号线)(赤湾-新秀)赤湾--新秀06:30--22:00 上车2元分段收费全程8元1赤湾2蛇口港3海上世界4水湾5东角头6湾厦7海月8登良9后海10科苑11红树湾12世界之窗13侨城北14深康15安托山16侨香17香蜜18香梅北19景田20莲花西21福田22市民中心23岗厦北24华强北25燕南26大剧院27湖贝28黄贝岭29新秀1新秀2黄贝岭3湖贝4大剧院5燕南6华强北7岗厦北8市民中心9福田10莲花西11景田12香梅北13香蜜14侨香15安托山16深康17侨城北18世界之窗19红树湾20科苑21后海22登良23海月24湾厦25东角头26水湾27海上世界28蛇口港29赤湾•深圳龙岗线(3号线)(益田-双龙)•地铁线路益田--双龙06:30--23:00 上车2元,分段收费,全程8元•1益田2市文化创意园3购物公园4福田5少年宫6莲花村7华新8通新岭9红岭10老街11晒布12翠竹13田贝14水贝15草埔16布吉17木棉湾18大芬19丹竹头20六约21塘坑22横岗23永湖24荷坳25大运26爱联27吉祥28龙城广场29南联30双龙•1双龙2南联3龙城广场4吉祥5爱联6大运7荷坳8永湖9横岗10塘坑11六约12丹竹头13大芬14木棉湾15布吉16草埔17水贝18田贝19翠竹20晒布21老街22红岭23通新岭24华新25莲花村26少年宫27福田28购物公园29市文化创意园30益田•深圳龙华线(4号线)(清湖-福田口岸)•地铁线路清湖--福田口岸06:30--23:00 上车2元,分段收费,全程6元•港铁轨道交通(深圳)有限公司•清湖1清湖2龙华3龙胜4上塘5红山6深圳北站7白石龙8民乐9上梅林10莲花北11少年宫12市民中心13会展中心14福民15福田口岸•1福田口岸2福民3会展中心4市民中心5少年宫6莲花北7上梅林8民乐9白石龙10深圳北站11红山12上塘13龙胜14龙华15清湖•深圳环中线(5号线)(黄贝岭-前海湾)•地铁线路黄贝岭--前海湾06:30--23:00 上车2元,分段收费,全程8元•深圳市地铁集团有限公司•黄贝岭--前海湾BUS前海湾--黄贝岭1黄贝岭2怡景3太安4布心5百鸽笼6布吉7长龙8下水径9上水径10杨美11坂田12五和13民治14深圳北站15长岭陂16塘朗17大学城18西丽19留仙洞20兴东21洪浪北22灵芝23翻身24宝安中心25宝华26临海27前海湾•1前海湾2临海3宝华4宝安中心5翻身6灵芝7洪浪北8兴东9留仙洞10西丽11大学城12塘朗13长岭陂14深圳北站15民治16五和17坂田18杨美19上水径20下水径21长龙22布吉23百鸽笼24布心25太安26怡景27黄贝岭。
深圳20条地铁线路规划站点1号罗宝线(已建成,深圳第一条地铁)途径宝安、南山、福田、罗湖4个区,已开通30个站,依次为:罗湖站、国贸站、老街站(龙岗线换乘)、大剧院站(蛇口线换乘)、科学馆站、华强路站、岗厦站、会展中心站(龙华线换乘)、购物公园站(龙岗线换乘)、香蜜湖站、车公庙站、竹子林站、侨城东站、华侨城站、世界之窗站(蛇口线换乘)、白石洲站、高新园站、深大站、桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站(环中线换乘)、新安站、宝安中心站(环中线换乘)、宝体站、坪洲站、西乡站、固戍站、后瑞站、机场东站。
(一期工程于2004年12月28日17时开通,二期西延段于2011年6月15日12点开通。
)2号蛇口线(一期已建成,延长未开工)途径南山、福田、罗湖,共29个站,依次为:赤湾站、蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、世界之窗站、侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站。
一期工程于2010年12月28日开通。
东部延长到莲塘片区,尚未开工。
(截至2014年8月,运营亏损累计4.81亿元。
)3号龙岗线(主体已建成,预留未启用)龙岗线由福田的益田至龙岗的双龙,总长约41公里,设车站30座。
分两期建设,一期工程由红岭至双龙(草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站)。
二期工程由益田至红岭。
(益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站),预留远期延长至保税区的功能。
(于2011年6月28日全线通车,平均每天客流量达50.32万人次。
)4号龙华线(已建成,由港铁运营,故障率高)沿线各站分别为福田口岸、福民、会展中心、市民中心、少年宫、莲花北、上梅林、民乐、白石龙、深圳北站、红山、上塘、龙胜、龙华、清湖。
深圳规划再建五条地铁线地铁三期明年全部开工深圳地铁网(/index)轨道交通10、12、14、16和4号线北延段前期工作已启动据深圳商报报道深圳市建设国家低碳生态示范市联系会议办公室昨日发布《深圳创建国家低碳生态示范市白皮书》。
记者从昨日召开的媒体通气会上获悉,我市继地铁一、二、三期之后,轨道交通10、12、14、16和4号线北延段的前期研究工作目前已经启动。
地铁三期明年全部开工自2010年以来,全市轨道交通建设明显加快,城市轨道网络逐步形成。
2011年6月底,深圳轨道交通二期1~5号线全线开通试运营,运营总里程178公里,深圳正式步入轨道网络化运营时代。
据介绍,轨道交通成网运营一周内,日均客运量达到156万人次,日客运量增幅164%;地面公交日客运量由之前的599万人次/日下降至550万人次/日,梅林关等主要客流通道乘车拥挤问题显著缓解;公共交通分担率大幅提升,深圳市公共交通客运总量由之前的739万人次/日上升至791万人次/日。
同时,轨道枢纽也随着地铁建设加快推进,目前,深圳北站已部分启用,福田枢纽地铁车站主体已经完成,布吉、机场枢纽土建工程也进展顺利。
市交通运输委有关负责人表示,目前我市正加快轨道交通三期6、7、8、9、11号线建设,5条线路总长约170公里,接近一、二期总里长。
地铁三期建成之后,2016年前全市的轨道交通网络将达到348公里。
针对目前市民关心的地铁三期进度问题,该负责人表示,地铁三期工程是我市十二五期间的重点工程之一,现阶段各条线路进展不太一样,但全部线路争取在2012年开工。
6号线和11号线的进度将会快一些,目前已经进入初步设计阶段。
另外,8号线是否采用磁悬浮方式,目前还在讨论研究,这条线的进度可能会稍晚一些。
《深圳创建国家低碳生态示范市白皮书》提出,为加快对主要城市发展轴线和新开发区域的轨道覆盖,推动特区一体化,我市相关部门目前已启动了轨道交通10、12、14、16和4号线北延段的前期研究工作。
运营线路深圳地铁罗宝线(原一号线)运营时间:6:00-23:30途径站点:罗湖-国贸-老街-大剧院-科学馆-华强路-岗厦-会展中心-购物公园-香蜜湖-车公庙-竹子林-侨城东-华侨城-世界之窗-白石洲-高新园-深大深圳地铁龙岗线运营时间:6:00-23:30途径站点:已开通:(预留线路)-益田-石厦-购物公园-福田-少年宫-莲花村-华新-通新岭-红岭-老街-晒布-翠竹-田贝-水贝-草埔-布吉-木棉湾-大芬-丹竹头-六约-塘坑-横岗-永湖-荷坳-大运-爱联-吉祥-龙城广场-南联-双龙-(预留线路)草埔站至双龙站将在2010年12月1日建成试运营草埔站至益田站将在2011年6月30日建成试运营龙岗线可换乘罗宝线、蛇口线、龙华线及环中线深圳地铁龙华线运营时间:6:00-23:30途径站点:少年宫-市民中心-会展中心-福民-福田口岸龙华线可换乘罗宝线、蛇口线、龙岗线及环中线未开通线路深圳地铁罗宝线(原一号线)未开通:(接深大)-桃园-大新-鲤鱼门-新安-宝安中心-宝体-坪州-西乡-固戍-后瑞-机场东[备注]深大至西乡段预计2010年年底开通试运行,2011年年中开通试运营西乡至机场东段预计将在2011年年中开通试运营罗宝线可换乘蛇口线、龙岗线、龙华线及环中线深圳地铁龙华线未开通:(接少年宫)莲花北-上梅林-民乐-白石龙-深圳北-红山-上塘-龙胜-龙华-清湖-(预留线路)深圳地铁环中线未开通:黄贝-怡景-太安-布心-白鸽笼-布吉-长龙-下水径-上水径-杨美-坂田-五和-民治-深圳北-长岭坡-塘朗-大学城-西丽-留仙洞-兴东-洪浪北-灵芝-翻身-宝安中心-宝华-临海-前海湾-蛇口湾未来规划线路深圳地铁6号线6号线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区,并通过龙华线换乘至福田中心区,为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线,预计2011年开工,2014年通车。
深圳地铁7号线7号线连接东晓、翠竹、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区,是联系特区内主要居住区与就业区的局域线,预计2010年开工,2013年通车。
2030年深圳市地铁轨1号线2号线3号线4号线5号线6号线7号线8号线罗宝线蛇口线龙岗线龙华线环中线光明线西丽线盐田线机场东赤湾六联松元赤湾布涌西丽湖小梅沙后瑞蛇口港坪地北观澜中心月亮湾松岗西丽大梅沙固戍海上世界坪地江南新村青青世界溪头茶光沙头西乡水湾新生世纪广场东滨西山门珠光盐田坪洲东角头双龙竹村深圳西站马田龙井明珠大道宝体湾厦南联清华前海湾合水桃源村保税区宝安中心海月龙城广场清湖临海公明广场深云盐田区政府新安登良吉祥龙华宝华新围安托山沙头角前海湾后海爱联龙胜宝安中心楼村农林莲塘鲤鱼门科苑大运上塘翻身光明北车公庙莲塘口岸大新红树湾荷坳红山灵芝圳美上沙黄贝岭桃园世界之窗永湖深圳北站洪浪北光明中心沙尾向西深大侨城北横岗白石龙兴东观光石厦国贸高新园深康塘坑民乐留仙洞长圳皇岗村白石洲安托山六约上梅林西丽上屋北福民世界之窗侨香丹竹头莲花北大学城石岩皇岗口岸华侨城香蜜大芬少年宫塘朗大浪福南侨城东香梅北木棉湾市民中心长岭坡元芬赤尾竹子林景田布吉会展中心深圳北站上塘华强路车公庙莲花西草埔福民民治红山华新香蜜湖福田水贝福田口岸五和深圳北站黄木岗购物公园市民中心田贝坂田八卦岭会展中心岗厦北翠竹杨美红岭北岗厦华强北晒布上水径笋岗华强路燕南老街下水径洪湖科学馆大剧院红岭长龙田贝大剧院湖贝通新岭布吉太安老街黄贝岭华新百鸽笼国贸新秀莲花村布心罗湖少年宫太安福田怡景购物公园 黄贝岭石厦益田备注:1)1号线2号线3号线4号线5号线6号线7号线8号线罗宝线蛇口线龙岗线龙华线环中线光明线西丽线盐田线总站数:3029342132212713换乘站:8111371081042)开通时间:6号线分两期施工,目前2期已经动工,计划2020年5月通车;7号线2016年底通车;8号线预计2018年6月份建成;9号线预计2016年年底通车;10号线计划2019年通车;11号线于2016年6月28日已经开通;12号线预计2020年通车;13号线14号线15号线2017年12月建成并通车;16号线地铁轨道交通运营线路9号线10号线11号线12号线13号线14号线15号线16号线内环线宝安线机场线坪山线宝盐线东部快线石岩线平湖线红树湾南步涌碧头坑梓北盐田坑梓东滨西回龙埔深湾沙三村松岗坑梓盐田北坑梓西创业凤岗东深圳湾公园沙井西后亭东联西坑大工业区科苑凤岗下沙和平村沙井园岭子安良坪山中学深大五联车公庙西部工业城马安山竹坑塘坑宝龙科苑北平湖东香梅福永北塘尾新屋横岗西宝荷松坪山平湖景田富桥桥头东纵白泥坑大运茶光华南城梅景机场北福永坪山中学鹅公岭横岗西西丽上木古下梅林下十围机场北坪山小学南庙布吉官龙上李朗梅村机场东机场六联平湖清水河白芒雪象上梅林兴华碧海湾深圳东站辅城坳泥岗应人石坂田北孖岭钟屋宝安同乐新田黄木岗塘头五和银湖桃源居前海湾龙东松元福田山城南坑泥岗宝田南山龙南桂花罗租梅林东红岭北臣田后海双龙大布巷石岩西莲花东园岭流塘红树湾南龙园大水坑上屋莲花村红岭上川车公庙龙城中白花上屋北岗厦北红岭南灵芝福田天健唐家岗厦鹿丹村洪浪龙岗车站长圳益田人民南南头回龙埔玉律向西村桃园田坂头新桥南文锦桂庙龙城西沙井车站创业龙翔沙井荔香大运沙二村四海海上田园水湾西海上世界9号线10号线11号线12号线13号线14号线15号线16号线内环线宝安线机场线坪山线宝盐线东部快线石岩线平湖线222618242513171958458868。
深圳地铁1~5号线路图1号线(罗宝线):线路概况东起罗湖站,西至机场东站,线路全长约40.5公里,共设车站30座,设前海、竹子林2座车辆段。
一期工程(罗湖站至世界之窗站)已于2004年12月28日开通运营。
续建段(世界之窗站至机场东站)长约23.4公里,共有15座车站,总投资约121亿元,已于2011年6月15日开通试运营。
沿途站点罗湖站国贸站老街站大剧院站科学馆站华强路站岗厦站会展中心站购物公园站香蜜湖站车公庙站竹子林站侨城东站华侨城站世界之窗站白石洲站高新园站深大站桃园站大新站鲤鱼门站前海湾站新安站宝安中心站宝体站坪洲站西乡站固戍站后瑞站机场东站。
运营时间及票价:运营时间为6:30~23:00,高峰行车间隔4分钟,平峰行车间隔6分钟。
全程运行时间69分钟,全程票价9元。
功能定位1号线沿特区内东西向客运走廊及深圳西部发展轴布设,连接罗湖口岸、罗湖火车站、市中心、前海宝安中心、深圳机场,形成东西向贯穿特区以及西部发展轴的客运干线。
该线对缓解城市交通矛盾,加速西部发展轴城市化进程具有重要作用。
2号线(蛇口线):线路概况东起新秀站,西至赤湾站,线路全长35.8公里,共设车站29座,设蛇口西车辆段、后海停车场,总投资约200亿元。
初期段(世界之窗站至赤湾站)已于2010年12月28日开通试运营,东延段(世界之窗站至新秀站)于2011年6月28日开通试运营。
沿途站点:赤湾站蛇口港海上世界站水湾站东角头站湾厦站海月站登良站后海站科苑站红树湾站世界之窗站侨城北站深康站安托山站侨香站香蜜站香梅北站景田站莲花西站福田站市民中心站岗厦北站华强北站燕南站大剧院站湖贝站黄贝岭站新秀站运营时间及票价运营时间为6:30~23:00,初期行车间隔10分钟。
8月1日后调整为高峰8分钟、平峰10分钟。
全程运行时间77分钟,全程票价8元。
功能定位2号线南山区与福田区、罗湖区联系的走廊布设,连接南山次中心区、蛇口片区、福田区及罗湖区,是特区内西部片区连接福田区和罗湖区的轨道交通客运干线。
附件深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2022年)一、线网规划深圳市城市轨道交通2020年线网由16条线组成,总长度约596.9公里,远景年线网由20条线路组成,总长度约753公里。
预测到2025年,深圳市公共交通占客运机动化出行量比例达到65%以上,轨道交通占公共交通出行量比例为45%以上。
二、建设规划(一)建设方案建设6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目,总长度148.9公里。
到2022年,形成15条线路、总长约570公里的轨道交通网络。
6号线支线工程自荔林站至中山大学站,线路长6.4公里,设站3座,投资43.3亿元,规划建设期为2017~2020年。
12号线工程自左炮台站至海上田园东站,线路长40公里,设站29座,投资381.4亿元,规划建设期为2017~2021年。
13号线工程自深圳湾口岸站至上屋北站,线路长23公里,设站14座,投资214.8亿元,规划建设期为2017~2021年。
114号线工程自岗厦北站至沙田站,线路长51.9公里,设站14座,投资429.7亿元,规划建设期为2017~2021年。
16号线工程自大运站至田头站,线路长27.6公里,设站23座,投资275.3亿元,规划建设期为2018~2022年。
(二)主要技术标准6号线支线采用B型车6辆编组、14号线采用A型车8辆编组,最高运行时速120公里;12、16号线均采用A型车6辆编组,最高运行时速80公里;13号线采用A型车8辆编组,最高运行时速100公里。
在规划实施阶段,进一步研究优化车型、站间距、速度等技术指标和运营组织方案,为发展预留空间。
(三)资金安排项目总投资约为1344.5亿元,其中:资本金约占50%,计672.25亿元,由政府财政资金承担;资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式解决。
(四)实施保障近期建设项目由深圳市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于建设和保障正常运营,结合城市开发进程,把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。
地铁1号线(罗宝线)(罗湖地铁站 - 机场东地铁站)【我来纠错】运营时间:06:30-23:00发车间隔:3-5分钟票价:上车2元,全程9元去程:罗湖地铁站 - 国贸地铁站 - 老街地铁站 - 大剧院地铁站 - 科学馆地铁站 - 华强路地铁站 - 岗厦地铁站 - 会展中心地铁站 - 购物公园地铁站 - 香蜜湖地铁站 - 车公庙地铁站 - 竹子林地铁站 - 侨城东地铁站 - 华侨城地铁站 - 世界之窗地铁站 - 白石洲地铁站 - 高新园地铁站 - 深大地铁站 - 桃园地铁站 - 大新地铁站- 鲤鱼门地铁站 - 前海湾地铁站 - 新安地铁站 - 宝安中心地铁站 - 宝体地铁站 - 坪洲地铁站 - 西乡地铁站 - 固戍地铁站 - 后瑞地铁站 - 机场东地铁站返程:机场东地铁站 - 后瑞地铁站 - 固戍地铁站 - 西乡地铁站 - 坪洲地铁站 - 宝体地铁站 - 宝安中心地铁站 - 新安地铁站 - 前海湾地铁站 - 鲤鱼门地铁站 - 大新地铁站 - 桃园地铁站 - 深大地铁站 - 高新园地铁站 - 白石洲地铁站 - 世界之窗地铁站 - 华侨城地铁站 - 侨城东地铁站 - 竹子林地铁站 - 车公庙地铁站 - 香蜜湖地铁站 - 购物公园地铁站 - 会展中心地铁站 - 岗厦地铁站 - 华强路地铁站 - 科学馆地铁站 - 大剧院地铁站 - 老街地铁站 - 国贸地铁站 - 罗湖地铁站备注:深圳地铁资料大全地铁2号线(蛇口线)(赤湾地铁站 - 新秀地铁站)运营时间:6:30--23:00发车间隔:10分钟票价:上车2元,全程8元去程:赤湾地铁站 - 蛇口港地铁站 - 海上世界地铁站 - 水湾地铁站 - 东角头地铁站 - 湾厦地铁站 - 海月地铁站- 登良地铁站 - 后海地铁站 - 科苑地铁站 - 红树湾地铁站 - 世界之窗地铁站 - 侨城北地铁站 - 深康地铁站 - 安托山地铁站 - 侨香地铁站 - 香蜜地铁站 - 香梅北地铁站 - 景田地铁站 - 莲花西地铁站 - 福田地铁站 - 市民中心地铁站 - 岗厦北地铁站 - 华强北地铁站 - 燕南地铁站 - 大剧院地铁站 - 湖贝地铁站 - 黄贝岭地铁站 - 新秀地铁站返程:新秀地铁站 - 黄贝岭地铁站 - 湖贝地铁站 - 大剧院地铁站 - 燕南地铁站 - 华强北地铁站 - 岗厦北地铁站- 市民中心地铁站 - 福田地铁站 - 莲花西地铁站 - 景田地铁站 - 香梅北地铁站 - 香蜜地铁站 - 侨香地铁站 - 安托山地铁站 - 深康地铁站 - 侨城北地铁站 - 世界之窗地铁站 - 红树湾地铁站 - 科苑地铁站 - 后海地铁站 - 登良地铁站 - 海月地铁站 - 湾厦地铁站 - 东角头地铁站 - 水湾地铁站 - 海上世界地铁站 - 蛇口港地铁站 - 赤湾地铁站备注:深圳地铁资料大全地铁3号线(龙岗线)(双龙地铁站 - 益田地铁站)【我来纠错】运营时间:6:30--23:00票价:上车2元,全程8元去程:双龙地铁站 - 南联地铁站 - 龙城广场地铁站 - 吉祥地铁站 - 爱联地铁站 - 大运地铁站 - 荷坳地铁站 - 永湖地铁站 - 横岗地铁站 - 塘坑地铁站 - 六约地铁站 - 丹竹头地铁站 - 大芬地铁站 - 木棉湾地铁站 - 布吉地铁站 - 草埔地铁站 - 水贝地铁站 - 田贝地铁站 - 翠竹地铁站 - 晒布地铁站 - 老街地铁站 - 红岭地铁站 - 通新岭地铁站 - 华新地铁站 - 莲花村地铁站 - 少年宫地铁站 - 福田地铁站 - 购物公园地铁站 - 石厦地铁站 - 益田地铁站返程:益田地铁站 - 石厦地铁站 - 购物公园地铁站 - 福田地铁站 - 少年宫地铁站 - 莲花村地铁站 - 华新地铁站- 通新岭地铁站 - 红岭地铁站 - 老街地铁站 - 晒布地铁站 - 翠竹地铁站 - 田贝地铁站 - 水贝地铁站 - 草埔地铁站 - 布吉地铁站 - 木棉湾地铁站 - 大芬地铁站 - 丹竹头地铁站 - 六约地铁站 - 塘坑地铁站 - 横岗地铁站 - 永湖地铁站 - 荷坳地铁站 - 大运地铁站 - 爱联地铁站 - 吉祥地铁站 - 龙城广场地铁站 - 南联地铁站 - 双龙地铁站备注:深圳地铁资料大全地铁4号线(龙华线)(清湖地铁站 - 福田口岸地铁站)【我来纠错】运营时间:06:30-23:00运行时间:32分钟发车间隔:8分钟票价:上车2元,全程6元去程:清湖地铁站 - 龙华地铁站 - 龙胜地铁站 - 上塘地铁站 - 红山地铁站 - 深圳北站地铁站 - 白石龙地铁站 - 民乐地铁站 - 上梅林地铁站 - 莲花北地铁站 - 少年宫地铁站 - 市民中心地铁站 - 会展中心地铁站 - 福民地铁站 - 福田口岸地铁站返程:福田口岸地铁站 - 福民地铁站 - 会展中心地铁站 - 市民中心地铁站 - 少年宫地铁站 - 莲花北地铁站 - 上梅林地铁站 - 民乐地铁站 - 白石龙地铁站 - 深圳北站地铁站 - 红山地铁站 - 上塘地铁站 - 龙胜地铁站 - 龙华地铁站 - 清湖地铁站备注:深圳地铁资料大全地铁5号线(环中线)(前海湾地铁站 - 黄贝岭地铁站)【我来纠错】运营时间:6∶30-23∶00发车间隔:9分钟票价:起步2元,全程7元去程:前海湾地铁站 - 临海地铁站 - 宝华地铁站 - 宝安中心地铁站 - 翻身地铁站 - 灵芝地铁站 - 洪浪北地铁站- 兴东地铁站 - 留仙洞地铁站 - 西丽地铁站 - 大学城地铁站 - 塘朗地铁站 - 长岭陂地铁站 - 深圳北站地铁站 - 民治地铁站 - 五和地铁站 - 坂田地铁站 - 杨美地铁站 - 上水径地铁站 - 下水径地铁站 - 长龙地铁站 - 布吉地铁站 - 百鸽笼地铁站 - 布心地铁站 - 太安地铁站 - 怡景地铁站 - 黄贝岭地铁站返程:黄贝岭地铁站 - 怡景地铁站 - 太安地铁站 - 布心地铁站 - 百鸽笼地铁站 - 布吉地铁站 - 长龙地铁站 - 下水径地铁站 - 上水径地铁站 - 杨美地铁站 - 坂田地铁站 - 五和地铁站 - 民治地铁站 - 深圳北站地铁站- 长岭陂地铁站 - 塘朗地铁站 - 大学城地铁站 - 西丽地铁站 - 留仙洞地铁站 - 兴东地铁站 - 洪浪北地铁站 - 灵芝地铁站 - 翻身地铁站 - 宝安中心地铁站 - 宝华地铁站 - 临海地铁站 - 前海湾地铁站备注:地铁收费太不合理,5号线全程27站7元,但长龙到西丽11站就要6元从民治做到兴东5元,民治到翻身还是5元最后更新日期:2011-10-12【我来纠错】【复制此结果】。
深圳20条地铁线路规划站点1号罗宝线(已建成,深圳第一条地铁)途径宝安、南山、福田、罗湖4个区,已开通30个站,依次为:罗湖站、国贸站、老街站(龙岗线换乘)、大剧院站(蛇口线换乘)、科学馆站、华强路站、岗厦站、会展中心站(龙华线换乘)、购物公园站(龙岗线换乘)、香蜜湖站、车公庙站、竹子林站、侨城东站、华侨城站、世界之窗站(蛇口线换乘)、白石洲站、高新园站、深大站、桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站(环中线换乘)、新安站、宝安中心站(环中线换乘)、宝体站、坪洲站、西乡站、固戍站、后瑞站、机场东站。
(一期工程于2004年12月28日17时开通,二期西延段于2011年6月15日12点开通。
)2号蛇口线(一期已建成,延长未开工)途径南山、福田、罗湖,共29个站,依次为:赤湾站、蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、世界之窗站、侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站。
一期工程于2010年12月28日开通。
东部延长到莲塘片区,尚未开工。
(截至2014年8月,运营亏损累计4.81亿元。
)3号龙岗线(主体已建成,预留未启用)龙岗线由福田的益田至龙岗的双龙,总长约41公里,设车站30座。
分两期建设,一期工程由红岭至双龙(草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站)。
二期工程由益田至红岭。
(益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站),预留远期延长至保税区的功能。
(于2011年6月28日全线通车,平均每天客流量达50.32万人次。
)4号龙华线(已建成,由港铁运营,故障率高)沿线各站分别为福田口岸、福民、会展中心、市民中心、少年宫、莲花北、上梅林、民乐、白石龙、深圳北站、红山、上塘、龙胜、龙华、清湖。
于2010年7月1日转交予港铁(深圳)公司营运,合约直至2040年止。
2011年6月16日全线通车,初期配备8辆4节编组列车,加上人流较大,拥挤程度堪称所有通车线路之最,运行事故故障频发,引发抱怨。
(2014年1月26日,龙华线首批2列6节版列车正式投入运营。
2015年1月30日,最后一列4节编组列车退出正线服务。
)5号环中线(已建成,延长线已开工)由南山前海湾至罗湖黄贝。
站点依次为:前海湾站、临海站、宝华站、宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪北站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景站、黄贝岭站。
环中线于2007年开工,2011年6月22日建成通车。
按照最新的规划,将从前海延长到赤湾片区,已开工。
4月20日早晨8时30分许,5号线黄贝岭站由于一名乘客在站台晕倒导致人群奔逃酿成事故。
6号光明线(一期已开工在建,延长线未开工)初期规划由深圳北站至松岗,设站20座,依次为深圳北站、红山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头、松岗,其中换乘站6座。
连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区,并通过龙华线换乘至福田中心区,为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。
全线多数路段采用高架线路。
在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划(2011-2016)》中,光明线为三期线路,建设时间为2011-2016年。
2014年12月30日,6号线前期工程举行开工仪式,前期工程开工也就是管线改迁,交通疏导、绿化迁移,正常的话半年后主体工程应该能开工。
在2012年11月20日公示的深圳市轨道交通发展(修编)指出,将光明线延长至科学馆站,与地铁罗宝线(1号线)换乘。
二期工程路线图:深圳北、白石龙、民乐(与龙华线换乘)、银湖(与梅林线换乘)、八卦岭(与西丽线换乘)、通新岭(与龙岗线换乘)、科学馆(与罗宝线换乘),目前尚未开工。
7号西丽线(建设中,计划明年底通车)连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区,是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。
东西向横穿深圳市区,是深圳市轨道交通线网中的局域线。
线路由太安至西丽动物园,全长约30.2公里,设丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村、深云、安托山、农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇岗口岸、河套、赤尾、华强南、华强北、华新、黄木岗、八卦岭、梅园、笋岗、洪湖、田贝和太安共28座车站,全部为地下车站,其中13 座为换乘站。
2012年10月23日动工,预计将于2016年底通车。
8号盐田线(制式争议中,未开工)以罗湖国贸站为起点,经莲塘、沙头角至小梅沙终点站,全长约30.4公里,暂设国贸、春风路、东门、黄贝岭、罗芳、新秀、莲塘口岸、莲塘西站、莲塘东站、沙头角、盐田区政府、盐田港西、盐田路、东海道、盐田港东站、大梅沙站和小梅沙站共17座车站。
整个工期原定于2013年开工,2018年6月建成。
连接罗湖区和盐田区,沿途经过仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、东部华侨城等著名旅游景点。
主线外设莲塘到仙湖、大梅沙到东部华侨城两条支线,总长约长9公里,以高架为主。
8号线在规划之初打算采用普通轻轨制式,投资约47.2亿元。
但在2009两会上,有人大代表极力主张采用磁悬浮技术,认为磁悬浮技术建设工期短,不到三年便可以建设完成,并且安全系数比较高。
对于这一建议,市政府曾表示,磁悬浮技术可以作为8号线的备选方案之一,但是否采用还要继续研究。
所以目前尚未开工。
9号梅林线(一期在建中,计划明年底通车,延长线已开工)线路起自深圳湾公园站,止于文锦站(又称向西站),全长25.33km,共设22座车站,其中10座换乘站。
9号线全部为地下线路,联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林等片区,是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。
主要站点:深圳湾公园站、侨城南、滨海医院、下沙、车公庙、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅林东、银湖、泥岗、红岭北、园岭、红岭、大剧院、鹿丹村、人民南、春风、文锦等。
远期将规划至前海站,与地铁罗宝线、环中线、机场线、港深西部线(港铁)综合换乘。
还会在沿途与前南线、南宝线换乘。
一期工程于2012年8月动工,预计2016年底通车。
远期西延线工程总体设计通过专家评审,有望在年内动工建设,预计2020年将建成通车,根据最新消息,西延段已经开工。
10号坂田线(动工建设中,运营无时间表)起自福田口岸,终点为平湖中心,线路长度28.88公里,经福田、龙华新区、龙岗三大区域,共设车站23个(龙岗境内16个),其中换乘站8座(龙岗境内2座:五和及平湖枢纽)。
2014年12月30日,10号线前期工程(管线改迁,交通疏导、绿化迁移)开工仪式举行,目前正动工建设中。
10号线的启动建设将对华为科技城、坂田、南湾及平湖地区的发展具有重要意义。
具体运营目前暂无确切时间表,将按照地铁施工正常周期60个月时间完工并投入试运营。
11号机场线(主体工程建设中,二期延长未开工)自福田站至碧头站,线路总长51.936公里。
全程51公里只设17个车站,设计时速达到120公里。
机场线具备快速联系城市中心区与西部片区的功能,同时兼顾机场快线功能,串联了福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区。
由于航站楼位于前方西部的海面上,地铁线路也从陆地“下水”跟着向西拐建在海面上。
由于设站少、速度高,机场线从深圳市中心到机场只需要29分钟,不仅如此,这条线路还将实现深圳到东莞的轨道连接。
2015年1月13日,11号线最长的单线盾构法区间——宝安至碧海区间全线贯通,开始全面铺轨。
目前,地铁11号线全线14座地下车站主体结构已基本完成,预计今年4月底前,地铁11号线将完成所有土建工程主体结构施工,12月底前完成所有附属工程施工;2016年1月31日前安装装修全部完成。
今年3月份全面开工轨道工程,7月1日实现短轨通,9月30日实现长轨通,11月30日前轨道工程全面完工。
2016年3月20日前完成全线设备总联调。
另外,根据最新消息,11号线二期工程将从水晶岛延长到上海宾馆,目前尚未开工。
12号南宝线(规划阶段,建设时间未定)南宝线原为10号线。
2007年7月深圳市规划局编制的《深圳市城市轨道交通建设规划(2011~2020)》中,10号线属于近期建设线路(三期线路),建设时间为2011-2020年。
在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划(2010-2016)》中,10号线未进入三期线路,建设时间推迟到四期工程。
2012年11月,深圳市规划与国土资源委员会发布了《深圳市轨道交通规划(修编)》,10号线走向进行了重大更改。
线路被“腰斩”,由海上世界至桃源居,全长20.7公里,暂定名南宝线。
相关更改引起宝安老城区居民不满。
随后,深圳市轨道办表示,地铁10号线有可能按原规划方案进行施工。
2013年,地铁16号线编号改为10号线,并计划将其纳入三期工程,提前建设。
深圳市宝安区城市轨道交通工作领导小组办公室表示:深圳原地铁10号线没有取消,原10号线一定会开工建设,但将调整建设时序。
2015年初,宝安区轨道办主任张聪杰在宝安两会上表示,原10号线已更名地铁12号线,纳入市四期轨道建设规划中,最快也要在2016年以后才能动工。
2015年4月,南山区向市里协调将12号线延长至太子湾。
但据市民咨询得到的回复是:目前,轨道12号线尚未列入我市轨道近期建设项目,具体建设时间未定;因尚处于线网规划阶段,沿途站点设置尚未明确。
13号石岩线(规划阶段,建设时间待定)根据我市轨道交通规划修编方案,原轨道15号线更名为轨道13号线,起点为深圳湾口岸,经科技园至石岩,并预留进一步北延条件。
目前,我委会同市发改委正开展轨道4期建设规划,将深入研究轨道15号线建设的必要性和紧迫性,尽量争取早日建设轨道15号线。
14(规划中,建设时间未定)又称作地铁东部快线,它是目前地铁远期规划中唯一的一条连通关内与整个龙岗的地铁线。
在大龙岗片区,连通坪山新区、宝荷片区、龙岗中心城、横岗、布吉丹竹头、布吉石芽岭片区、布吉老街片区从八卦岭方向进入市内,终点为市民中心。
15号前南线(规划中,建设时间未定)起终点均为前海,17号线在“在前海画了一个圈”,该线路主要包围了前海,后海,南山,宝安新安大部分地区。
与前海湾相依相偎的17号线,顾名思义就是围绕着前海片区。