航海ppt模板

附港潮汐预报订正值。（END）
附港潮汐推算步骤（中版）
1. 附港名－差比数表附港编号、主港及其编 号、差比数；
2. 港口编号、月份－平均海面季节改正表 主附港平均海面MSL和季节改正SC；
3.主港名、日期－主港潮汐预报表主港当日 潮汐资料；
4.按相应公式计算。（END）
附港潮汐推算实例1（中版）
差比数表预报内容
高潮时差、低潮时差、潮差比、改正值； 高潮时差：主港与附港高潮潮时之差，“+/-” 低潮时差：主港与附港低潮潮时之差，“+/-” 潮差比：
半日潮港―附港平均潮差与主港平均潮差之比； 日 潮 港―附港回归潮大的潮差与主港回归潮
大的潮差之比。 改正值：主、range） 回归潮（Tropic tide） 分点潮（Equinoctial tide） 高高潮（Higher high water, HHW） 高低潮（Higher low water, HLW） 低低潮（Lower low water, LLW） 低高潮（Lower high water, LHW）
海水无摩擦力和惯性力，外力使海水在任何 时候都处于平衡状态。
（END）
月球引力

月球对地球的吸引力： f k 地球表面某水质点所受引力

mM mE R2
公式：
fp

k

mM 1 x2
特点：
x
大小
方向
M
（END）
R
E
惯性离心力
地-月公共质心
0.73r
GE M
地球各点惯性离心力
每种正规潮汐称为分潮。每个分潮曲线 由两个因素确定：分潮振幅“H”、分潮 迟角“g”。（END）

——飞机的升力原理(四）
只要我们观察一下飞机机翼的断面图。 就可以发现从机翼正面吹过来的风会沿 着机翼的形状，形成上下两股风流。从 机翼上方通过的风流因受到机翼的影响 会形成一道流线形的风流，与机翼下方 的风流流动距离增大，所以会造成流速 加快的现象。 根据风速快的地方的气压会降低 的伯努利效应，机翼的上下风流 间就形成了一定的气压差。 空气有从高气压向低气压流动的 习性。就产生了机翼下方风流向 上流动的力，将机翼托起的现象。 这种因为风流而引起的向上的托 力就是我们通常说的升力。
20
——帆船的阻力作用
如果仅有升力作用，帆船是不能顶风而进的。这时升力只会将帆船向横向推动，而 不能形成前进的动力。 为了让帆船前进，就必需抵抗住风往横向产生的力量。这就得依靠安装在帆船 底部的稳向板和舵了。严格的说，阻力会与风的横向压力抵消掉一部分，但残存的 横向压力和帆船的前进力形成一种合力，来推动帆船斜向前进。
21
——帆船的阻力作用
如图5所示，帆所受的静压力FT，并 不能全部用来推动船前进，真正用来 推动船前进的是FT沿船头方向的分力 FR，FR的值要小于使船横向移动的分 力FH。尽管横向力较大，但在实际行 驶时，很少看到船横向移动。而船向 前进的速度却相当大，先进的帆船和 帆板，最快的时速，可达20至30 节， 造成这样的前进速度，除了帆产生推 力以外，还有一个重要因素就是船底 的流线型，船浸入水中部分的横向截 面积远大于纵向截面积，推力FR虽然 比横向力FH小，但船在水里前进时所 受的阻力要比船横向移动所受的阻力 小许多。所以，FR推船前进效果就相 当显著。
特点：船底有一块可收放的稳向 板。小巧、灵活、造价低、便于 操纵、易于普及。奥运会项目中 多数是这种船
还有现代运动帆船 中最小的OP级帆船。 OP级帆船是针对 6—12岁小朋友的一 种船型

中国航海日
7月11日航海日航海精神主题班会
目录
1、中国航海日由来。 2、中国航海日意义。 3、中国航海史。 4、中国航海事业。
1、中国航海日由来。
1、中国航海日由来。
郑和七下西洋拉开了人类走向远洋的序幕。2005年7月11日，是中国航 海家郑和下西洋600周年纪念日，当天，中国航海日正式启动。 航海日当天，各地会举行多种庆祝活动，相干船舶都要统一鸣笛一分钟。 2024年7月11日，是第二十个"中国航海日"。
2、中国航海日意义。
2、中国航海日意义。
意义一：六百年前，明朝航海家郑和带领庞大舟师七下西洋，拉开了 人类走向远洋的序幕。
六百年前，明朝航海家郑和带领庞大舟师七下西洋，拉开了人类走向远洋的序幕。 郑和下西洋的历史之久、规模之大、航程之远与抵达国家和地区之多，是当时世界上 任何国家都无可比拟的，比欧洲航海家哥伦布、达伽马的远洋航行时间早了半个多世纪。 当代美国史学家路易斯·利瓦塞斯这样评论：郑和船 队在世界历史上是一支举世无双的舰队。 第一次世界大战之前没有可以与之相匹的舰队。英国科技史权威李约瑟博士则写道： 世界上第一个远洋舰队由郑和带领，27800名汉人分乘208艘船舰，驶向三大洋。
1、中国航海日由来。
航海日设立背景。
航海事业关乎国家兴盛。
“航海日”是由政府主导、全民参与的全国性法定活动日。 既是所有触及航海、海洋、渔业、船舶工业、航海科研教育等有关行业及其从业人员和海军官兵 的共同节日,也是宣扬普及航海及海洋知识,增强海防意识,增进社会和谐团结的全民族文化活动。 地球上的水域面积占了三分之二，一个国家的兴盛与航海事业密不可分。
仓郑和航海节”， 太仓 表提出了设立“航 为“航海日”。他们在建议书
是郑和下西洋的起锚地。 海 节 ” 的 建 议 和 提 中说：当我们在异国他乡作为

知识记忆
内容
不同 点
开始时间 目的
性质 规模
影响
共同点
郑和下西洋
哥伦布航海
1405年
1492年
宣扬国威，发展与海商业利益 利益驱动、暴力掠夺
大
小
郑和的远航，促进了中国和亚非国家 的经济交流，加强了我国和亚非各国 的友好关系，而且开创了西太平洋与 印度洋之间的亚非海上交通线，为人 类的航海事业作出了伟大贡献
B．玄奘 C．迪亚士
D．郑和
练一练
有学者认为，“它是人类历史上最重要的
事件之一，它使真正的世界性联系成为可
能。世界走向一体，正是从这时开始的。
”美洲大陆被发现就是在这一时期，发现
者是( A )
A．哥伦布 B．麦哲伦
C．迪亚士
二、航海的影响
2．哥伦布航 海的影响
(3)不同的评价：
①欧洲人认为，哥伦布“发现”新大陆，把欧洲文明传到美洲，使落 后的美洲走向文明，是一个功臣。 ②印第安人认为，哥伦布把欧洲的强盗带到了美洲，破坏了他们的文 化，掠夺了他们的财富，是一个恶魔。
拓展提升
郑和下西洋的条件
(1)明朝前期，经济发展，国力强盛，有较强的经济实力进行这样 的远航；统治者的支持；政治的稳定。 (2)先进的航海手段与工具：应用当时世界上最先进的航海技术， 拥有罗盘针、航海图和大海船。 (3)合适的人选：郑和具备出使西洋的条件。
二、航海的影响
1．郑和下西 洋的影响
郑和的远航，促进了中国和亚非国家的经济交流，加强了我国和亚非 各国的友好关系，而且开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通 线，为人类的航海事业作出了伟大贡献。
二、航海的影响
2．哥伦布航 海的影响
1492年到1502年间，哥伦布 在西班牙国王支持下，先后 4次出海远航，开辟了横渡 大西洋到美洲的航路。在帕 里亚湾南岸首次登上美洲大 陆，成为了名垂青史的航海 家。

18
• 第一章结尾父亲劝导”我“的目的是什么？从鲁滨 孙一心想出洋这件事中可以看出他是一个怎样的人？
• 小说中为什么说”我“父亲最后这几句话成了”我 “后来遭遇的预言。请结合后面的发生的事情具体 地谈一谈。
• 第一次航行对他产生的影响。 • 结合这次航海遇上大风暴时”我“的表现，分析当
时鲁滨孙是怎样的人。
不满足与现状，敢于追求进取，不屈不挠的鲁 滨逊形象。
• ③小说对鲁滨逊荒岛生活的描写逼真自然，表 现了作者非凡的想像力和艺术表现力；
• ④小说通篇采用第一人称的叙述方式，情节完 全通过人物的自白串联起来；
• ⑤小说语言明白晓畅，朴素生动。 ⑥作品注重通过行动、语言和心理活动描写刻 画人物性格，注重表现性格的变化和发展。常 常穿插一些人物的议论来补充、突出人物性格。
•面对人生的困境，使鲁我滨懂逊得了的当所面作临困所境为时，，显示 了一个硬汉的性格我和们要英勇雄敢本顽强色，。不你断努从力中，得到什 么启发？联系实际相如谈信，自在谈己学。一习定上能我走们出也困常境 会。遇到比
这样或那样的困难，但只要我 们不畏艰险，有迎难而上的勇 气，相信我们一定可以成功。
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3
主要内容
• 描写了出身于商人之家的鲁 滨孙，冒险出海航行，被海浪
抛到一座荒无人烟的海岛上， 在那里坚强地度过了28年孤独 的时光的生动故事。小说的主
要部分就是对他这段荒岛生活 的生动记述。
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4
《鲁滨逊漂流记》可以分作三个部分
1651年鲁滨逊瞒着父母去航海，船遇风而没， 从旱路回伦敦.路线：赫尔至伦敦
•说说鲁滨逊的人物性格。 •概括星期五的人物性格。
•谈谈作品的艺术特色。
•说说对作品的阅读感受。

四 次 航 行
• 从1492年到1503年间，哥伦布完成了4次从西班牙到美洲的来回航行。所以这 些航行都是由卡斯提亚王国（英语：Crown of Castile）资助的。这些航行标 志着欧洲人对美洲大陆的探险和殖民的开始，因此对西方历史有着不可估量的 重要性。尽管面对日渐增多的反对他的观点的证据，哥伦布仍然坚持认为，他 在历次航行中所到过的地方就是马可·波罗以及其他欧洲旅行家说描述过的亚 洲大陆的一部分。哥伦布的拒绝承认他到过的地方不是亚洲的一部分可能部分 的解释了，为什么美洲大陆不是以他的名字命名，而是以在他之后的到达美洲 的佛罗伦萨的探险家亚美利哥·韦斯普奇的名字命名。
地图来源： based on content from /
首航美洲（1492～1493）
• 1492年8月3日夜里，哥伦布的舰队从西班牙西南海岸的帕洛斯港出发了。他的舰队由3艘帆船和90名船员 组成，旗舰是一条大型的克拉克帆船——圣玛利亚号（诨名“加利西亚”号），以及两艘小型的卡拉维尔 帆船——平塔号和圣克拉拉号（诨名尼尼亚号）。他们首先到达了隶属于卡斯提亚王国的加那利群岛，在 大加那利岛得到以修整和修补船只。9月6日，哥伦布的舰队离开了加那利群岛，开始了漫长的长达5周的横 渡大西洋的航程。这一路上非常顺利，没有碰见风暴，信风的帮助也使得他们航行很快，从9月9日到18日 就西行了1163海里。因为行驶在未知的海域和前所未有的长时间不间断航海，快到达美洲的时候，船上人 心浮动。为了稳定船员的情绪，哥伦布一直有真假两个航行里程记录。假的那个告诉船员们的记录上记载 的里程数要短些。终于在1492年10月12日星期五清晨两点钟，“平塔”号上的一个水手——胡安·德·特里 阿纳罗德里戈·德·特里阿纳第一个看到了陆地。随后平塔号的船长马丁·阿隆索·平松确认了这个发现，并鸣 炮通知了哥伦布。但哥伦布在返回西班牙后坚持说他早一会已经看到陆地上的火光了，因此将许诺给第一 个发现大陆的人的奖金据为己有了。哥伦布的舰队终于到达的是美洲庐卡雅群岛中的一个小岛，当地人称 之为瓜那哈尼岛，哥伦布将之命名为“圣萨尔瓦多”。该岛具体位置一直有争论，应该在现今巴哈马境内。 哥伦布当时认为自己到达的是日本外围的群岛，并将当地人口中的如古巴、海地等大岛当成为日本本岛。 哥伦布随后根据当地人的指点，探查了现今古巴的东北海岸，并在10月28日登陆古巴。

CL
如：TB>360°，
NT
BL M
则：TB′= TB - 360º
TB
Q
TC
7
航向、方位和舷角关系
符号法则：
M
NT
CL
如：TB>360°
BL
则：TB′= TB - 360º
Q左
TC
如：TB<0° 则：TB′= TB + 360º
（END）TB源自8思考练习1、真航向是：
A、船舶航行的方向 B、船首尾线的方向
A、150° B、330° C、090° D、060°
5、某船真航向060°，该船右舷30°某物标的真方位为：
A、30° B、90° C、030° D、090°
6、某船真航向040°，测得某物标的真方位为320°，则该物标的
相对方位（舷角）为：
A、80° B、080° C、280° D、310°
9
3
真方位[True Bearing]:
方位线：在测者地面真地平平面上，测者
N 与物标的连线。
真方C位：以真北为基准顺时针 度量到物标方位线的角度，
TC
代号TB。范围：000°～360°，常
用圆周法表示。
TB
A M
4
舷角[Relative bearing]：航向线与物标方位线
间的夹角，代号Q。习惯上常用半圆法表示。
C、船首向
D、船舶航行时真北至船首向的夹角
2、舷角是：
A、船首线至方位线的夹角 B、物标的方向
C、真航向减去真方位
D、船舶海上看物标的方向
3、我船航向180°，某船位于我船右舷30°，若该船航向为
350°， 则我船位于该船舷角：

西欧—美洲
西欧—好望角— 印度
环球旅行
知识梳理
二、新航路的开辟（15世纪末开始）
1、原因（背景）： （1）黄金——最直接的动机
（2）陆路受阻,需开辟海路
2、最早的国家： 葡萄牙和西班牙
哥伦布 发现美洲新大陆
（绕过非洲）通往东方 3、杰出的航海家： 达.伽马 （印度）的航线
麦哲伦 环球航行
4、意义（影响）：
请同学们想一想，在世界航海史上最早的大规模的远洋 航行应该是那一事件？
从1405年到1433年， 郑和先后七次远洋航行， 访问过亚非三十多个国 家和地区，最远到达红 海沿岸和非洲东海岸地 区。其规模之大、历时 之久、航行之远，在世 界航海史上是空前的， 比欧洲航海家的远洋航 行早半个多世纪。
1401 年至 1500 年的这 100 年被称为 15 世纪。 15 世纪 是一个开辟新航路的世纪在这一百年里面，东西方均通 过不同的方式进行了对海外的探索。
探源历史
材料：日本国据有黄金，其数无限，其所属岛 屿有金，金多无量……秦海（中国南海）中“共
有7459座岛…其中一切富源，或为黄金宝石，或
为一切种类香料，多至不可思议。” ——《马可波罗行纪》 《马可.波罗行纪》对欧洲产生了什么影响？ 刺激欧洲人到东方寻金和获取香料等商品的欲望
陆路受阻,需开辟海路
新航路开辟后,欧 洲殖民者不断奴役 和屠杀印第安人, 使美洲劳动力大大 匮乏。最后他们通 过罪恶的奴隶贸易, 贩卖了大量的非洲 黑人,通过“三角 航程”来到美洲 。
知识梳理
二、新航路的开辟（15世纪末开始）
1、原因（背景）： （1）黄金——最直接的动机
（2）陆路受阻,需开辟海路
2、最早的国家： 葡萄牙和西班牙

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（2）山高
等高线的表示法
基本等高线(又称首曲线)——用细的实线绘出。
加粗等高线(计曲线)——每隔4条基本等高线画 一条。
草绘曲线——用虚线描绘的等高线，它表示未 经精确测量过。
山形线——没有高程数据的曲线，它仅仅表示 山体形态，在同一条曲线上高程不一定相等， 描绘时可不闭合。
end
21
（3）灯高
灯高(Elevation)——中版是由平均大潮高潮面 起算至灯芯的高度。
灯高标注的精度：不足10m的，注至0.1m，大
于10m的，注至整米，小数舍去。
当时潮面 平均海面
end
22
（4）干出(Dries)高度
干出物标——在海图深度基准面之上、平均大潮高潮 面之下的物标
干出高度（drying height）——海图深度基准面起算 至干出物标的顶部。
【2】航行障碍物
1）航行障碍物种类：礁石(Rock)、沉船(Wreck，Wk) 和其它障碍物(Obstruction，Obstn)。
2）礁石的种类及其图式 （1）明礁 （2）干出礁 （3）适淹礁 （4）暗礁 3）沉船(Wreck，Wk) 4）其它障碍物(Obstruction，Obstn)
地平均海面 其它地区——采用制图基本资料的高程基准面。
end
19
（2）山高
中版：1985国家高 程基准”或当地平 均海面到山顶的高 度。
➢ 山顶——用黑色圆点 · 、三角形 （精测点）等表示。 ➢ 等高线——是相等高程的点的连线，一般为闭合曲线。数字
是该等高线的高程。等高线可以用来绘画山形。
end
等深线——是相等水深的点的连 线。数字是该等深线的水深。等 深线有时可用来辨别船位。

全球气候的调节器
占地球面积71%的海洋是大气热量的 主要供应者。如果全球100米厚的表层 海水降温1摄氏度，放出的热量就可以
使全球大气增温60摄氏度
海洋是全球气候系统中的一个重要 环节，它通过与大气的能量物质交 换和水循环等作用在调节和稳定气 候上发挥着决定性作用，被称为地
球气候的“调节器”
因此，海洋的热状况和蒸发情况直接左右着 大气的热量和水汽的含量与分布
海洋的经济价值 世界自然基金会说，海洋的经济价值来自渔业、旅游业、航运以及珊瑚和红树 林对沿海环境的保护。如果把海洋算作一个国家，它将是全球第七大“经济 体”，排在英国之后，但领先于巴西、俄罗斯和印度等许多国家。
世界自然基金会价值2.5万亿美元的货物和服 务，而海洋总价值约为这一数字的10倍。
Part Three
影响航海 的主要气象条件
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振兴海洋经济
• 雷暴和大雨容易同时出现 • 雷暴会使船舶的电子设备受损
甚至失效，甚至会造成主机停 机,舵机失效，严重危害行驶 安全 • 暴雨天气会使能见度减低
2
斐迪南·麦哲伦
• 麦哲伦（全名费迪南德·麦哲伦， • 葡萄牙语：Fern&atilde;o de Magalh&atilde;es； • 西班牙语：Fernando de Magallanes， ) • 1480年春天－1521年4月27日，葡萄牙人，为西班牙政
府效力探险。1519年-1521年率领船队首次环航地球， 死于菲律宾的部族冲突中。虽然他没有亲自环球，他船 上的水手在他死后继续向西航行，回到欧洲。

ห้องสมุดไป่ตู้增强海防意识 保进社会和民族团结
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汇报人 XXX
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INTERNATIONAL DAY OF NAVIGATION
第四部分 P A R T 0 4
国际航海日
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01
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国际航海日
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航海日
汇报人 XXX
CONTENTS
01 点击在此国际航海日 02 点击在此国际航海日 03 点击在此国际航海日 04 点击在此国际航海日
INTERNATIONAL DAY OF NAVIGATION
第一部分 P A R T 0 1
国际航海日
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03 大航海时代
大航海时代的历史意义
大航海时期是人类历史上一个较关键的时期，正是在这一时 期，地理大发现以及由此而导致的欧洲人在海外的急速扩张， 使人类的眼界前所未有地开阔了，包括人类、植物和动物在 内的物种在全球性范畴内扩散，新的全球性经济关系的建立， 新的全球性政治关系的形成，以及文化的全球性渗透和影 响……所有这些也许相比于20世纪人类的发展是微不足道的, 但作为一个重要的过度时期,其作用和价值不可抹杀。
1520年10月，带领船队穿过位于南纬52度的海峡，该海峡后 被命名为“麦哲伦海峡”。
1521年3月，船队抵达菲律宾群岛，证实了地球是圆的。
PART 03
大航海时代
Great navigation era
03 大航海时代
葡萄牙与西班牙的崛起
公元1143年,欧洲大陆上第一个统一的民族 国家葡萄牙独立。
1487年受葡萄牙国王约翰二世的命令，从里斯本出发，率领 船队沿着非洲西海岸南下，去寻找一条通往印度的新航道。
1488年3月，船队到达非洲最西南的无名岬角，因风暴巨大而 不得过，遂取名“风暴角”。是年底，船队安全返回里斯本。
02 著名的西方航海家
达·伽马
瓦斯科·达·伽马(约1460—1524年)，葡萄牙航海家。 1497年7月，受葡萄牙国王选派率领一支包括4艘船和170
1492年10月12日清晨船队终于发现了陆地，哥伦布以为自己 到达了印度。
哥伦布的晚年非常清苦，直到1506年5月20日去世时，他仍 然坚信他到达的新大陆是印度，并称当地人为印第安人。
02 著名的西方航海家
麦哲伦
费迪南德·麦哲伦（Magellan, Ferdinand, 1480-1521年）， 著名的航海家、探险家。