客专梁场取证工作细则

目录1 范围.................................................................2 引用标准.............................................................3 工艺纪律检查内容.....................................................4 工艺纪律考核办法.....................................................5 附件：工艺纪律检查记录...............................................工艺管理制度及考核办法1、范围本标准规定了对安陆制梁场实施工艺纪律检查的内容及具体考核办法。

适用于箱梁生产过程的检查与考核。

2引用标准通用参考图图号：通桥（2013）2322A-Ⅱ-1、通桥（2013）2322A-Ⅴ-1。

后张法预应力混凝土铁路桥简支梁(TB3432-2016)。

3、工艺纪律检查内容3.1 安陆制梁场工程部、安质部所下发的与产品质量形成有关的文件及场所应具备的受控工艺、工装文件和资料是否保存完好，并齐全、有效。

3.2 班组应备的受控工艺、工装文件的审批手续是否齐全，并符合规定要求。

3.3 主要工序是否有质量标准、工艺文件、检测手段及原始记录。

3.4 关键工序、特殊工序及其他工序以及关键件、基础件等主要生产岗位的操作人员是否具备该岗位、该工种的有效资格证。

3.5 操作人员是否坚持按图纸、按工艺、按标准进行操作。

3.6 各工序和质量管理点的质量记录填写是否真实，是否符合规定要求。

3.7 产品生产过程的各种标识是否齐全、有效，并具备可追溯性。

3.8 产品生产过程是否认真履行自检和互检，不合格品是否按规定要求予以隔离、处置。

3.9 设备、工装的制造、使用和维护、保养等管理是否严格执行的相关规定。

取证细则讲义为了顺利通过取证工作，作为梁场管理人员要认真学习取证实施细则，规范和明确个人质量行为和职责，提高项目管理水平。

企业申请办理生产许可证（以下简称申证）时，应当向其所在地的省级质量技术监督局提交以下申请材料：《全国工业产品生产许可证申请书》；《企业法人营业执照》；原生产许可证复印件（适用于法人企业的生产许可证有效期届满重新提出申请时），所属单位（现场制梁场）与集团公司一起申证时，须随申请书一并提交其法人单位的生产许可证证书；企业上级主管部门(局集团公司)主持并签发的产品投产鉴定证书（内含生产能力确认：工装设备计量、技术干部队伍确认；产品质量验证：1榀静载试验、3榀外形外观）；（若生产工期紧迫，投产鉴定证书可于审查组进场实地核查时提供。

）企业生产图纸（概图）。

实地核查抽样规则：1、抽样方法：在申证企业自检合格的库存成品梁中，采取随机抽样与特定抽样相结合的抽样方法。

2、抽样原则：静载试验样品梁的六个抽样原则(即最不利原则)：①跨度——以大代小②梁别——以双代单③梁高——以低代高④设计——以弱代强⑤工艺——以难代易⑥质量——以劣代优（指张拉龄期最短、强度、弹模较低者）c)外形外观样品梁的三个抽样原则：直曲并存、跨度兼顾、龄期覆盖d)抽样基数：Ⅰ.箱梁：每单元梁的基数包括库存所有成品梁，一般不少于10榀。

若有两种及两种以上跨度时，每种跨度不少于5榀。

Ⅱ.T梁：每类梁的基数包括库存所有成品梁，一般不少于30片。

若有两种及两种以上跨度时，每种跨度不少于10片。

当现场抽样基数不足以上规定时，须提供建设甲方的证明原件，但不得少于需抽取样品的数量；特殊情况下，由于工程建设设计要求，梁厂（申证企业整个生产周期的制梁总数不足以上抽样基数时，可在提供建设甲方充足证明材料后，委托承担该产品生产许可证检验任务的检验机构依据本实施细则规定进行检验，检验合格后方可架设。

e)抽样数量：1）静载试验样品梁抽1榀/片；2）外形外观样品梁：Ⅰ.箱梁：抽6榀。

沪昆铁路客运专线江西有限责任公司文件沪昆赣安发…2010‟94号关于发布《沪昆铁路客运专线江西公司现场制梁场验收办法及有关要求（暂行）》的通知各参建单位、公司各指挥部：为规范沪昆铁路客运专线江西公司工程建设现场制梁场正式运营前的验收程序，统一检查标准，现将《沪昆铁路客运专线江西公司现场制梁场验收办法及有关要求（暂行）》予以公布，请遵二〇一〇年七月廿八日—1—沪昆铁路客运专线江西公司现场制梁场验收办法及有关要求（暂行）为了保证铁路沪昆客运专线各现场制梁场生产质量和正常生产，经公司研究，各制梁场须经公司指挥部组织验收后方可转入正式生产，要求如下：一、验收程序1.各施工项目部对本标段各制梁场组织自验。

2.监理对本标段各制梁场进行初验。

各制梁场自验合格，由监理组织初验。

3.公司指挥部验收。

监理验收合格，由公司指挥部组织验收。

二、验收条件1.各施工项目部要严格按《关于桥梁生产许可证审查必备条件及有关问题的通知》要求，委托有关检测、抽验，办理有关手续，并取得生产许可证(全许办)。

2.质量安全管理体系已建立；安全、质量管理机构已设置，安全、质量专职人员资质满足部令要求和履约要求，所有人员经过安全、质量培训；安全质量保障体系、管理制度齐全，责任落实；安全防护措施和安全、质量应急预案完善、实施性强。

—2—3.梁场试验室、拌合站审批程序齐全，检验、生产能力满足生产需要，仪器、设备按要求进行配置，全部通过检定。

(试验室、拌合站验收参照公司相应管理办法执行，监理初验，指挥部终验并签署验收意见)4.梁场建设施工组织方案和箱梁施工组织方案审批程序齐全。

配合比选定报告、开工报告审批程序齐全，按规定进行施工图核对，工程技术交底，资料齐全。

5.特种设备经过安全监管部门检定合格、台帐齐全，特种设备操作人员资质满足要求并经上岗培训合格。

6.原材料、半成品、成品保护措施落实应形成制度、专人负责。

7.内控标准、工艺规程、关键作业指导书、产品检验标准齐全，针对性强8.监理小组已经进驻，人员数量、资历符合要求。

梁场取证资料.txt珍惜生活——上帝还让你活着，就肯定有他的安排。

雷锋做了好事不留名，但是每一件事情都记到日记里面。

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取证一、概念 1、生产许可证是国家强制性许可，没有生产许可证不得生产，销售。

2、桥梁（预应力混凝土铁路简支梁）属于工业产品，中华人民共和国国家质量检验检疫局公告2008 年 11 号关于工业产品生产许可证无证查处工作的公告就有，所以必须要取得生产许可证。

3、发放生产许可证主要依据就是，预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则（简称细则）、产品标准（行业标准、对我们就是铁科技【2004】120 号，客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件）等国家标准，行业标准。

4、预应力混凝土铁路桥简支梁产品申证单元根据细则要求（表一），一共是 8 个单元，我们产品就是后张法预应力混凝土铁路桥箱型简支梁产品，24m 用 32m 替代，我们也就是一种单元。

5、生产许可证发放：实地核查由全国工业产品生产许可证办公室铁路产品生产许可证审查部组织实施发证；检验由。

2 个站。

6、许可证发放分软件和硬件，也就是体系和产品，体系通过，产品合格，缺一不给许可证。

7、实地核查及检验之前我们必须提交所要产品的许可证申请书，申请书按照国家产品许可证提供的产品表格填写好，先报法人所在地省、直列市技术监督局生产许可证办公室，技术监督局审批后（5 个工作日），再报铁路产品审查部。

审查部受理后安排时间来实地核查，现在规定 30 个工作日。

表一预应力混凝土铁路桥简支梁产品发证单元划分及替代原则编号 1 单元名称规格型号跨度线数高度规格替代原则①同单元、同线数、同高度：跨度大梁类后张法预应力混凝土铁 8m-40m 单线、—路桥箱型简支梁产品双线2后张法预应力混凝土铁 8m-40m —路桥 T 型简支梁产品普高、（24m 以上）低高及小梁类（20m 一下）分别以大代小（如 32m 可代替但不能替普高、 24m，低 3先张法预应力混凝土铁 8m-40m 单线、—路桥箱型简支梁产品双线4先张法预应力混凝土铁 8m-40m 路桥 T 型简支梁产品高代 20m，20m 可以代 16m）；②同单元、同线数、同跨度：同高度；高度5后张法预应力混凝土铁 8m-40m 单线、—路桥箱型简支梁产品双线普高、低高6后张法预应力混凝土铁 8m-40m —路桥 T 型简支梁产品以低代高（普高包括高度粱、中高粱）；③同单元、同7先张法预应力混凝土铁 8m-40m 单线、—路桥箱型简支梁产品双线跨度、同高度：8先张法预应力混凝土铁 8m-40m —路桥 T 型简支梁产品普高、线数以双（线）低高代单（线）说明：①同单元、同跨度、同高度、不同片数（4 片、2 片式）T 粱可以互代；②同单元、同跨度、同高度，有碴、无碴桥面粱可以互代；③同单元、同跨度、同高度，允许开裂但限制裂缝宽度的部分预应力粱、允许出现拉应力但不允许开裂的部分预应力粱互代。

预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证企业审查办法及检查要点一实地核查结论的判定原则1.实地核查必须在企业正常生产状态下进行。

本办法进行判定核查结论的内容：一、质量管理职责，二、生产资源提供，三、人力资源要求，四、技术文件管理，五、过程质量管理，六、产品质量检验，七、安全防护共7章27条47款。

2.项目结论的判定：（1）否决项目结论分为“符合”和“不符合”。

否决项目为： 2.1.1必备生产设施；2.2.1必备设备工装；2.3.1必备测量设备；3.3.2试验员持证上岗；4.3.1生产工艺细则；4.4.1投产文件；5.4.1特殊过程；6.3.1出厂检验。

否决项目共8款。

（2）非否决项目结论分为“符合”、“轻微缺陷”、“不符合”“此项不适用”（非否决项目条款在本办法中不标注*）。

非否决项目共38款。

3.核查结论的判定原则：否决项目全部符合，非否决项目中轻微缺陷不超过12款，核查结论为合格。

否则，核查结论为不合格。

4.核查合格的企业应按审查组开具的轻微缺陷项报告限期(30天)进行整改。

整改合格后填报《生产许可证实地核查整改报告》，并经梁场（厂）监理签字或上级主管确认整改实效后加盖公章，寄至全许办铁路专用产品生产许可证审查部。

二实地核查检查注意要点1235678910111213141516171819202122232425三产品检验的核查内容及方法1产品检验的合格判定关键项点必须100%合格，一般项点：箱梁6片梁平均大于85分，单片梁得分不小于80分T梁10片梁平均大于85分，单片梁得分不小于80分关键项点和一般项点均合格产品检验才判定合格。

（1）关键项点箱梁15项一 + 二 + 三 + 四 + 五 = 十五一、静载试验按（TB/2092-2003）标准办，桥梁静载试验合格的标准A挠跨比静活载挠跨比ψ·f实测／L≤1.05·f设计／L均满足检验规定要求B抗裂安全系数静载试验样品梁的抗裂安全系数Kf≥1.20，静停20分梁体下缘底面未发现受力裂缝或下缘侧面（包括倒角，圆弧过渡段）的受力裂缝延伸至梁底边，即为全预应力梁合格。

大西铁路客运专线工程桥梁专业混凝土及钢筋混凝土监理实施细则一、总则1.本细则适用于大西铁路客运专线工程桥梁专业混凝土及钢筋混凝土监理工作。

2.监理人员应该具有相应的资质和经验，熟悉相关法律法规和技术标准，具有工程监理相关知识和技能。

3.监理单位应当根据工程的特点和要求，制定相应的监理方案和计划，保障工程质量和进度。

二、监理范围1.对桥梁专业混凝土及钢筋混凝土工程质量和施工进度进行监督和检查。

2.对施工过程中的质量问题进行处理和纠正。

3.监督施工单位进行施工图纸的调整和补充。

4.监督施工单位进行施工现场管理和施工工艺控制。

5.组织施工单位进行工程质量验收和竣工验收。

三、监理要求1.监理人员应当按照监理方案和计划进行监理工作，并制定相应的监理记录和报告。

2.监理人员应当对施工单位进行监督和指导，确保施工工艺和质量符合规定要求。

3.监理人员应当及时发现和处理施工过程中的质量问题，提出整改意见，并跟踪整改情况。

4.监理人员应当参与工程质量验收和竣工验收，对工程质量进行评估和认可。

5.监理人员应当定期向业主和施工单位报告监理工作进展和问题处理情况。

四、监理记录1.监理人员应当按照规定要求，制定相应的监理记录和报告。

2.监理记录应当详细记录施工过程中的问题和处理情况，包括施工技术、工艺和质量等方面。

3.监理记录应当真实可靠，具备可追溯性，便于后续的验收和审查。

4.监理报告应当按照规定要求，定期向业主和施工单位报告监理工作进展和问题处理情况。

五、监理制度1.监理单位应当建立完善的监理制度和规程，明确监理人员的权责和操作流程，保障监理工作的质量和效果。

2.监理人员应当按照制度和规程进行监理工作，不得违反规定和程序。

3.监理单位应当定期对监理人员进行培训和考核，提高监理人员的素质和能力。

六、监理责任1.监理人员应当对监理工作负责，确保监理工作的质量和进度。

2.监理人员应当对施工过程中的质量问题承担相应的责任，并及时提出整改意见。

梁场取证实施细则工程管理部设备物资科根据“司安质〔2006〕19号”文，工程管理部设备物资科负责的工作有5项，如下表所示。

现就实施细则制订如下：客专梁场取证设备物资科工作项目（3•技术文件）客专梁场取证设备物资科工作项目（4•采购质量）客专梁场取证设备物资科工作项目（7•文明安全）—、技术文件---技术标准准备1、项目部根据箱梁施工图纸和有关设计要求，以满足设计要求为前提，详细提出所需主要原材料的技术标准，于2006-03-15前以下表形式通过集团公司IOA系统发送给工程管理部设备物资科徐维明。

2、工程管理部设备物资科在接到项目部报送的上表后在10个工作日内，在与项目部充分沟通的基础上进行审定，并将审定后的技术标准清单，通过IOA报“梁场取证工作小组”副组长、组长审定。

“梁场取证工作小组”在接到5个工作日内完成审定。

3、工程管理部设备物资科在接到审定后的《材料技术标准清单》后，协助项目部落实和实施购置。

二、采购质量---编制材料采购质量控制制度1、由设备物资科徐维明按企业管理标准格式，编制出材料采购质量控制制度的编制项目、目录和格式要求，于2006-03-15 前以传真电报和集团公司IOA 系统发送给项目部。

2、项目部在接到编制目录后，按规定项目和格式要求，根据项目部施工实际特点，编制本项目的材料采购质量控制制度，经项目总工审核后于 3 月31 前通过集团公司IOA 系统发送给工程管理部设备物资科徐维明。

3、工程管理部设备物资科接到项目部编制完成的材料采购质量控制制度后，由徐维明在与项目部进行充分沟通的基础上于 3 个工作日内完成审定工作，并将审定后的材料采购质量控制制度通过IOA 报“梁场取证工作小组”副组长、组长审定。

“梁场取证工作小组”在接到 5 个工作日内完成审定。

4、工程管理部设备物资科在接到审定后的材料采购质量控制制度后，传两个客专项目部，由项目部实施发布。

三、采购质量---编制委外加工质量控制制度1、由设备物资科徐维明按企业管理标准格式，编制出委外加工质量控制制度的编制项目、目录和格式要求，于2006-03-15 前以传真电报和集团公司IOA 系统发送给两个客专项目部。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==梁场取证细则篇一：梁场取证总结预应力混凝土铁路桥简支梁产品取证总结一、概述取证：就是取得生产许可证。

根据相关法规，简支梁被视作一种“工业产品”，预制梁场作为一个“产品生产企业”而存在，国家强制要求，一个生产企业必须取得生产许可证后，其产品才能进行销售使用。

因此取证，作为梁场投产的必须过程。

未经取证的梁场，其生产的梁均属于“试制品”，无法出厂架设。

国家质检总局负责预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证的统一管理工作。

全国工业产品生产许可证办公室负责预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证管理的日常工作。

发放生产许可证的依据为：《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》，《TB/T3043-201X 预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》及其他的国家标准、行业标准。

取证的类型及单元划分根据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》中第1章表一确定，我们梁场为后张法预应力混凝土铁路桥T型简支梁产品。

二、工作流程梁场取证工作流程表三、取证必备基本条件1、T梁库存所有成品梁（成品梁指完成所有工序施工、且具备出厂架设条件的梁。

），一般不少于30片。

2、产品的关键项点全部符合要求，且能够提供全项的、有效的、合格的检验报告。

（对于尚未进行试验、试验正在进行尚未出结果，试验项目不全、试验结果某项不合格、检验机构不符合要求，检验依据/项目/指标不符合行业标准或设计文件的企业，直接宣布审查不合格）3、首片T梁的局级鉴定结果，局级鉴定由申请法人上级单位组织，一般由局级单位或总单位邀请7位全国铁路T梁生产专家，按照取证程序进行检查核定。

4、孔道摩阻实验，将实验数据提供设计院，终张前由设计院调整终张拉力。

5、许可证申报时，必须携带混凝土耐久性检验报告、防水层材料检验报告的复印件。

梁场取证时试验室各项准备工作桥梁取证时试验室各项准备工作概述目前，随着我国客运专线和高速铁路的兴建，为我国交通发展带来了前所未有的生命力，但在对客运专线和高速铁路预制梁产品的认证上一些项目的试验室对流程并不熟悉，结合我集团公司的实际情况，总结以前制梁场产品认证的经验，把在认证期间试验室的准备工作和主意事项做出总结，希望能大大提高各项目认证的工作效率，为企业塑造良好的形象。

1.送检的项目和取样方法及数量在取证前，梁场各类原材有些可以送地方检验，但是有一部分必须要送铁道部质检中心检验的。

1.1送铁道部质检中心的检验项目1.1.1梁体混凝土配合比（试件）耐久性，包括抗冻（≥200次）、抗渗（≥P20）、抗氯离子渗透（≤1000C）、耐腐蚀性（K≥1.0）。

试件采用100×100×400mm棱柱体（快冻法）每组3块和厚度50mm，直径100mm每种各三组，是圆柱形试模，顶面直径175±0.2mm，底面直径185±0.2mm，高度150±0.2mm，制作方法和抗压试件一样1.1.2封锚封端混凝土试件耐久性（内容同梁体），如果采用原梁体配合比，掺入适量膨胀剂（外掺法，加入8%～10%），可以减少用水量，可以不做混凝土的耐久性试验，但梁场必须做验证性试验，包括一个7天强度，一个28天强度和限制膨胀率、干缩性这两个试验，封锚混凝土坍落度为5～7cm。

1.1.3防水层保护层混凝土配合比耐久性（抗冻、抗渗、抗氯离子渗透、耐腐蚀性）其中抗冻要300次冻融循环（其余三项与梁体同），时间长要早送。

1.1.4水泥（比表面积、）原材料的碱含量和氯离子含量。

每立方米混凝土，总碱含量，氯离子总含量。

1.1.5砂石料碱活性。

岩相法：检验碱——碳酸盐反应；砂浆棒法：检验碱——硅酸盐反应；膨胀率0.1%以内为合格；在0.1～0.19%之间要做抑制效能试验（合格后可以使用）每立方米混凝土总碱含量不超过3kg；当≥0.2%时，不能使用。

制梁场产品⽣产许可证取证⼯作指导书（局检测中⼼）铁路铁路梁场产品⽣产许可证梁场产品⽣产许可证梁场产品⽣产许可证取证⼯作取证⼯作取证⼯作指导书指导书指导书（（初稿初稿））⼀、总则总则1、编制⽬的2006年5⽉，全国⼯业产品⽣产许可证办公室修订并发布了《预应⼒混凝⼟铁路桥简⽀梁⽣产许可证发证细则》，细则中规定：“在中华⼈民共和国境内⽣产、销售或者在经营活动中使⽤预应⼒混凝⼟铁路桥简⽀梁产品的，均适⽤本实施细则。

任何企业未取得⽣产许可证，不得⽣产预应⼒混凝⼟铁路桥简⽀梁产品，任何单位和个⼈不得销售或者在经营活动中使⽤未取得⽣产许可证的预应⼒混凝⼟铁路桥简⽀梁产品”。

为确保集团公司制梁场顺利通过⽣产许可证的取证⼯作，特制定本指导书。

2、编制依据《预应⼒混凝⼟铁路桥简⽀梁产品⽣产许可证实施细则》。

《客运专线预应⼒混凝⼟预制梁暂⾏技术条件》（铁科技 [2004]120号）。

《预制先张法预应⼒混凝⼟铁梁桥简⽀T 梁技术条件》（TB/T2484-2005）。

《预制后张法预应⼒混凝⼟铁梁桥简⽀T 梁技术条件》（TB/T3043-2005）。

3、适⽤范围本指导书适⽤于中铁五局集团公司预制先张法及后张法、单线及双线、箱梁及T 梁、全预应⼒及部分预应⼒、有碴桥⾯及⽆碴桥⾯的客货共线、客运专线预应⼒混凝⼟铁路桥简⽀梁梁场的⽣产许可证取证⼯作。

4、认证的必要条件1) 有营业执照。

2) 有与所⽣产产品相适应的专业技术⼈员。

3) 有与所⽣产产品相适应的⽣产条件和检验检测⼿段。

4) 有与所⽣产产品相适应的技术⽂件和⼯艺⽂件。

5) 有相应的质量管理制度和责任制度。

5、⼯作程序梁场⽣产认证梁场⽣产认证程序流程图程序流程图程序流程图1）梁场建设梁场选址及布置：梁场总体布置的原则要紧凑合理、功能齐全；便于制、存、运、架；兼顾地形、地貌、地基、交通等选择桥梁较集中的地段。

布置形式应根据地形、投⼊机械、经济分析结果⽽定。

梁场建设主要内容：按照梁场设计总说明、平⾯图施⼯，梁场的设置必须满⾜施⼯各项功能要求。

现场预制梁生产许可证取证程序和控制要点第一篇：现场预制梁生产许可证取证程序和控制要点现场预制梁生产许可证取证程序和控制要点一、概述预应力混凝土铁路桥简支梁是铁路的重要结构物，作为一种工业产品，自1987年8月纳入国家生产许可证管理。

按照国家对工业产品管理的有关行政法规和铁道部的管理规定，生产预应力混凝土铁路桥简支梁的企业，必须取得全国工业产品生产许可证才具有生产该产品得资格。

任何企业未取得生产许可证，不得生产预应力混凝土铁路桥简支梁产品，任何单位和个人不得销售或者在经营活动中使用未取得生产许可证的预应力混凝土铁路桥简支梁产品。

2006年5月，国家质检总局全许办修订了《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》，对取证的许可程序、审查要求、证书和标志等作了详细规定。

二、取证程序（一）生产许可证申请1、申请的时间现场预制梁许可证取证工作应作为里程碑式事件在项目之初纳入规划，并制定具体的实施计划。

申请的时间，要根据成品梁达到取证基数的时间而定，一般应在制梁场建设完成之后，试制梁开始之时。

过早会造成成品梁不够基数（每单元T梁30片、箱梁10榀），审查组不能进场；过晚则存在违章过量生产而受到当地技术监督局查处、影响项目架梁工期等风险。

2、申请的地点现场制梁场的营业执照一般为非法人，因非法人不能独立承担法律责任，按照规定应和上级法人企业一同申请，要求附有法定代表人对负责人的授权文件，申请资料递交地点在企业法人所在地的省级质量技术监督局许可证办公室。

3、申请递交资料申证应提交的资料有：《全国工业产品生产许可证申请书》、《企业法人营业执照》、《制梁场营业执照》、授权文件、局级投产鉴定证书、所生产梁型图纸（概图）。

（二）试生产在递交申请的同时，制梁场应组织落实试生产，确保审查组进场时场内有不少于30片的基数梁（T梁）或10榀（箱梁）供抽样，不同单元或同单元不能相互替代的规格应单独按基数准备。

基数梁的规格宜直曲并存，且均为成品。

客专梁厂取证工作细则（科技开发部）除“投产鉴定方案”需要进一步修改完善外，其他可以发布实施。

1、办理投产鉴定证书（0.7）投产鉴定证书由集团公司科技开发部负责在2006-05中旬组织办理，要求项目部按投产鉴定方案进行相关准备工作。

2、梁厂主要负责人培训（2.4）科技开发部在2006-03-31前提出所要学习、培训的技术知识资料（包括产品标准、主要性能指标、产品工艺流程、检验要求等内容），梁厂主要负责人在2006-04-30前完成自我培训。

3、技术标准准备（3.1）按照《实施细则》要求由项目部负责至少备齐一套与箱梁预制相关的、完整的材料标准、施工指南、技术条件和检验标准，并按照标准目录格式于2006-03-15前报科技开发部审定。

4、审核产品图纸（3.4）梁场应具备三套涉及预制箱梁的设计文件、设计图、标准图、通用图、参考图，并分别保存在梁厂技术、质检、车间。

其中，设计文件、设计图由项目部负责收集、整理；标准图、通用图、参考图由科技开发部统一购买并分发，项目部必须备齐，并按照贯标受控技术文件要求登记、受控、管理，并于2006-03-15前按图纸目录格式报科技开发部审定。

5、编制工艺细则（3.5）工艺细则主要包括生产工艺细则（总则）、模板工程施工工艺细则、钢筋工程施工工艺细则、混凝土工程施工工艺细则、预应力工程施工工艺细则、吊移装梁工程施工工艺细则等共六个项目，其中，模板施工工艺细则、钢筋施工工艺细则、混凝土工程施工工艺细则、预应力工程施工工艺细则、吊移装梁工程施工工艺细则由石太项目部负责按生产工艺细则-企业标准格式要求编写，完成后，由项目总工审核，2006-04-10前报科技开发部审定，项目部于2006-04-30前完成发布。

6、编制特殊工序作业指导书（3.6）特殊工序作业指导书主要包括混凝土浇筑作业指导书、预应力张拉作业指导书、压浆作业指导书、钢筋焊接作业指导书、吊移梁作业指导书，以上内容由石太项目部负责按照作业指导书-企业标准格式要求编写，完成后，由项目总工审核后，2006-03-20前报科技开发部审定，项目部于2006-03-31前完成发布。

客运专线制梁场取证物资管理摘要：本文探讨了铁路客运专线制梁场取证物资管理,指出制梁场一定要制定完善的物资管理制度 ,提出了取证物资管理的注意事项,以强化物资管理工作。

关键词：制梁场；取证；物资；管理根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,我国将规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道。

到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。

随着我国客运专线的陆续开工建设,为架设施工方便,需在铁路沿线建立了众多的铁路制梁场。

按中华人民共和国国家质量检验检疫局2008年11号文《关于工业产品生产许可证无证查处工作的公告》，桥梁（预应力混凝土铁路简支梁）属于工业产品，铁路制梁场成立后必须取得的生产许可证(简称“取证”)方可大批量生产,所以取证工作便成为铁路制梁场重中之重的工作,而取证过程中物资的现场管理和资料管理工作又是现场核查组核查的重点之一，物资管理的的好坏将直接影响取证能否顺利通过，因此应特别重视梁场的物资管理工作。

下面就取证工作对物资管理方面的要求做以下浅析。

1制定完善的管理制度为健全和完善制梁场的物资管理工作，规范物资管理行为，提高物资管理的工作效率，确保施工生产的顺利进行，有效控制采购物资及外协加工件的质量、降低成本，在保障物资供应及物资质量的前提下，通过一切的经济、行政、技术手段降低施工成本，促进梁场整体效益的提升，应制定《物资管理制度》、《原材料进场检验制度》、《原材料采购控制制度》、《供方评价制度》、《仓库管理制度》、《危险化学品管理制度》等一些列的管理制度并在过程中实施。

1.1根据施工实际情况,制梁场要制定完善的《物资管理制度》,明确物资管理人员岗位职责，明确计划管理、仓储管理、进场验收管理、物资发放管理、材料标识管理、成本核算等环节，此制度贯穿执行于整个施工过程。