桥梁墩台类型与构造

桥梁工程概论之墩台及支座构造一、桥墩桥墩主要可以分为以下几类：1、重力式桥墩：是实体的圬工墩，主要靠自身的重量来平衡外力，从而保证桥墩的强度和稳定。

主要用c15或c15以上的片石混凝土浇筑，或用浆砌块石和料石，也可以用混凝土预制块砌筑。

优点是整体刚度大，抗倾覆性能以及承重性能都很好；缺点是自重大，不宜做的过大而使桥梁自重加大。

2、空心式桥墩：可采用钢筋混凝土或混凝土。

优点是节省材料，减轻桥墩的自重，施工速度快，质量好，节省模板支架；缺点是，抵抗流水冲击和水中夹带的泥砂或冰块冲击力的能力差，所以不宜在有上述情况的河流中采用。

3、桩式墩：桩式墩是将钻孔桩基础向上延伸作为桥墩的墩身，在桩顶浇筑盖梁。

在墩位上的横向可以是一根或多根桩，设置一排桩时叫排桩墩。

优点是材料用量经济，施工简便，适合平原地区建桥使用；缺点是跨度不宜做的太大，一般小于13m，且在有漂流物和流速过大的河流中不宜采用。

4、柱式墩：一般由基础上的承台、柱式墩身和盖梁组成。

优点是能减轻墩身自重，节约圬工材料，比较美观，刚度和强度都较大，在有漂流物和流冰的河流中可以使用。

5、柔性墩：是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均为柔性墩。

即墩体的整体刚度很小，在墩顶水平推力的作用下发生较大的水平位移。

优点是由于桥墩的水平推力是按各墩的刚度分配的，故分配到每个柔性墩上的水平推力很小。

6、薄壁墩主要分为钢筋混凝土薄壁墩和双壁墩以及V形墩三类。

其共同特点是在横桥向的长度基本和其他形式的墩相同，但是在纵桥向的长度很小。

其优点是，可以节省材料，减轻桥墩的自重，同时双壁墩可以增加桥墩的刚度，减小主梁支点负弯矩，增加桥梁美观；V形墩可以间接的减小主梁的跨度，使跨中弯矩减小，同时又具有拱桥的一些特点，更适合大跨度桥的建造。

二、桥台桥台基本上可以分为以下几类：1、重力式桥台也称实体式桥台，主要靠自重来平衡台后的土压力。

桥台台身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并采用就地建造的方法。

铁路工程设计技术手册—桥梁墩台摘要：1.铁路工程设计技术手册—桥梁墩台简介2.桥梁墩台的类型和构造3.桥梁墩台的设计原则和考虑因素4.桥梁墩台的施工技术和质量控制5.桥梁墩台的维护和管理正文：铁路工程设计技术手册—桥梁墩台是铁路工程设计中非常重要的一个环节。

桥梁墩台作为铁路桥梁的基础部分，承担着支撑桥梁和承受列车荷载的重要任务。

因此，了解桥梁墩台的类型和构造对于铁路工程设计至关重要。

桥梁墩台的类型和构造主要有以下几种：1.重力式墩台：这种墩台主要依靠自身的重量来承受荷载，常用于中小跨度的桥梁。

2.轻型墩台：这种墩台采用钢筋混凝土结构，具有轻便、经济的特点，常用于高跨度桥梁。

3.悬臂式墩台：这种墩台在桥梁的两侧伸出悬臂，用于支撑桥梁，常用于大跨度和超长跨度桥梁。

4.框架式墩台：这种墩台由多个框架组成，具有较好的承载能力和稳定性，常用于大型桥梁。

在设计桥梁墩台时，需要考虑以下因素：1.荷载：包括列车荷载、风力荷载、地震荷载等。

2.地形地貌：包括地形高差、地貌类型等。

3.地质条件：包括土壤类型、土壤承载力、地下水位等。

4.气候条件：包括温度、湿度、降雨量等。

桥梁墩台的施工技术和质量控制也是非常重要的环节。

在施工过程中，需要严格按照设计要求和施工标准进行操作，确保施工质量和安全。

在质量控制方面，需要进行严格的质量检查和验收，确保桥梁墩台的质量符合设计要求。

最后，桥梁墩台的维护和管理也是必不可少的。

对于已经投入使用的桥梁墩台，需要定期进行检查和维护，确保其安全可靠。

对于损坏的桥梁墩台，需要及时进行维修和加固，确保铁路桥梁的安全运行。

总之，铁路工程设计技术手册—桥梁墩台是铁路工程设计中的重要环节。