竖向设计规划要点
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小区竖向方案设计指引1、设计原则1.1 充分结合地形地貌,场地设计的竖向趋势应和原状地形基本保持一致。
1.2 小区竖向设计必须结合项目规划设计理念、土方平衡、工期、施工组织、场地地质情况、当地土石方单价、土源情况等因素综合考虑。
1.3 力求场地内土方工程总量最小化,场地土方尽量做到土方填挖平衡,少挖少填,减少土方的内外运输。
1.4 场地竖向设计应处理好场地竖向土方工程和建筑基础埋深、室外综合管线敷设的关系。
满足场地内的管线敷设和市政管线的衔接。
1.5 避免出现高边坡和高挡墙。
若确实无法避免,应力求高边坡和挡土墙的高度最小化,在满足建筑红线退缩前提下保证良好的场地空间。
并将之设计在用地红线处,保证良好的场地内的竖向空间。
用地红线处的高边坡和高挡墙布置要满足规划要求的建筑红线退缩。
2、设计指引2.1 总体规划中的建筑布局应考虑场地竖向因素,合理组织场地内的道路交通系统。
居住组团内道路纵坡最小0.3%,最大4%,局部可考虑不大于8%的坡度。
组团之间的道路按市政道路的要求考虑纵坡。
2.2 场地内的设计标高总体上应高于场地周边的市政道路,尤其是与市政道路相通的出入口区域。
2.3 应适当考虑相邻楼宇首层地面的高差。
较陡的山地地形上的高层住宅的首层宜考虑设置局部架空花园和大堂。
2.4 山地别墅应结合山地地形设计,设计局部半地下室。
2.4 景观湖周边应考虑约2/3以上的亲水界面。
紧邻景观湖的高平台的标高不得高出水面2.5米。
湖内水面跌落高度不得大于2米。
2.5 一般场地应考虑尽量提高地下车库范围的标高,减少挖方。
特殊场地如含淤泥质土、生活垃圾,设计标高不宜过高,避免增加外购土方;土石方场地,岩石爆破场地,设计标高应尽量利用原地貌,并利用高低差布置大型地下车库,减少土石方量。
3、土方计算3.1 使用专业软件编制土方平衡方格网(20m×20m)。
3.2地下车库挖深按:车库底板+车库层高+覆土深度计算。
土方深度计算参数:覆土深度:0.8~1.2米(北方地区:冻土深度+0.4米);车库层高:中高端3.7米;高端4.2米;车库底板厚度(含垫层):0.5米;主体基础:筏板基础按主体平面投影线外扩1米,深度1.5米计算挖方;桩基础按主体平面投影线深度1.5米计算挖方。
工程项目竖向布置方案范本一、项目背景与概况本方案为某工程项目竖向布置方案,项目定位为商业综合体开发项目,位于城市中心商业区,总用地面积约为50000平方米。
项目包括商业综合体、写字楼、酒店等多个功能,总建筑面积达到15万平方米。
二、总体规划原则1. 突出功能分区。
商业综合体、写字楼、酒店等功能分区明确,各自互不影响,形成独立的运营模式。
2. 考虑景观环境。
结合城市功能定位,将项目环境融入当地城市风貌,形成独特的文化氛围。
3. 完善配套设施。
除商业综合体、写字楼、酒店等核心功能外,还要配备停车场、绿化带、公共广场等配套设施。
4. 实现可持续发展。
项目在规划设计中要考虑节能减排、降低建筑对环境的影响,实现可持续发展。
三、分区布置方案1. 商业综合体区商业综合体区位于项目中央区域,总建筑面积约为8万平方米。
商业综合体包括购物中心、餐饮区、娱乐设施等,分为地下一层、地上六层,将商业综合体布置在地上三层,餐饮区和娱乐设施布置在地上一层,购物中心布置在地上二层和三层,形成开放式购物中心,为顾客提供舒适的购物环境。
2. 写字楼区写字楼位于商业综合体区周边,总建筑面积约为5万平方米。
写字楼分为塔楼和裙楼,塔楼高度不超过120米,裙楼为低层建筑,形成立体布局。
为了提高写字楼的使用率,每层楼会设计成灵活的办公空间,满足不同企业的需求。
3. 酒店区酒店区位于商业综合体区东侧,总建筑面积约为2万平方米。
酒店分为地下一层和地上六层,酒店的布置采用现代化设计理念,结合城市文化特色,打造高品质的酒店环境。
4. 配套设施停车场布置在地下一层和地上一层,可容纳1000辆汽车,绿化带和公共广场布置在项目周边,为项目增添宜居的环境。
四、空间布局原则1. 商业综合体区以商业为主导,形成多层次的商业综合体结构。
2. 写字楼区以办公为主,提供灵活的办公空间,为企业提供舒适的办公环境。
3. 酒店区以服务为主导,打造高品质的酒店环境,为城市的宾客提供优质的服务。
道路竖向方案道路竖向方案是指在道路设计中,对于道路的纵向剖面进行规划和设计的方案。
通过合理设计道路的纵坡和纵向曲线,能够确保道路的通行安全和行车舒适,提高交通效率和服务水平。
下面将从纵坡、纵向曲线以及附属设施三个方面,介绍道路竖向方案的设计要点。
一、纵坡设计纵坡是指道路沿纵向方向的坡度,包括上坡、下坡和平坡。
合理的纵坡设计可以保证道路在不同坡度下的车辆行驶安全和舒适性。
1. 上坡设计:上坡的设计应考虑车辆在爬坡时的动力和阻力,确保车辆具备足够的爬坡能力。
同时,为了避免车辆滑坡和过分耗油,上坡的坡度应控制在合理范围内。
对于重载货车和陡峭山路,应考虑设置坡道燃气站和紧急停车带,提供安全保障。
2. 下坡设计:下坡的设计应考虑车辆在下坡时的制动能力和速度控制。
根据不同类型的道路和交通需求,可以采用减速带、避免车辆过度加速,确保车辆稳定下坡并控制车速。
在长下坡路段,可以设置紧急车道以及引导标志,引导司机安全行驶。
3. 平坡设计:平坡是指没有坡度的道路段落,车辆在此段行驶无需特别制动或加速。
平坡的设计应确保路面平坦、无凸起或凹陷,确保车辆的平稳行驶和驾驶舒适。
二、纵向曲线设计纵向曲线设计是指沿道路纵向方向设置的曲线设计,通过合理设置纵向曲线来改善车辆行驶的视野和舒适性。
1. 地点选择:在设计纵向曲线时,应根据道路线形、地貌地形等情况,选择合适的位置布置曲线,确保车辆行驶安全。
一般来说,适合设置纵向曲线的地段包括坡度变化较大的区段、视线受阻区域以及需要提供车辆超车条件的区域。
2. 弯道设计:在设置纵向曲线时,需要考虑道路的水平弯度和变坡点附近的曲线半径。
弯道的设计应满足车辆在弯道内的安全行驶和平稳转弯的需求,避免出现车辆失控、侧翻等意外事故。
三、附属设施设计除了纵坡和纵向曲线的设计外,道路竖向方案还包括附属设施的设计,以提供更好的交通环境和行车条件。
1. 加速车道和减速车道:在设计道路时,应考虑车辆的加速和减速需求,设置合适长度的加速车道和减速车道,为车辆提供良好的交通过渡带。
总图设计的竖向布置总图设计博客为大家剖析总图设计的竖向布置。
(1) 竖向布置的任务厂区竖向布置主要是根据工厂的生产工艺要求、运输要求、场地排水要求以及厂区地形、工程地质、水文地质等条件,确定建设场地上的高程(标高)关系,合理组织场地排水。
具体工作包括:1) 根据自然条件选择、确定厂区竖向布置的系统和方式;2) 确定建(构)筑物、露天堆场、铁路、道路、广场、绿地及排水构筑物等的标高,并为厂区内外运输创造良好的条件;3) 确定场地平整方案,力求土石方工程量最小,并使厂区填挖方量接近平衡;4) 确定场地排水方式,计算雨水流量和管沟断面,保证厂区雨水顺利排除;5) 确定必须建立的人工构筑物(护坡、挡土墙)。
总图的竖向布置(2)竖向设计的原则1) 竖向设计应与总平面布置统一考虑,并与场地外现有的和规划的运输线路、排水系统、场地标高等相协调。
2) 充分利用和合理改造地形,尽可能使场地的设计标高与自然地形相适应,使场地的土石方量最小,并最大限度地节约用地。
例如当建、构筑物布置在平坦地区时,其纵轴宜与地形等高线稍成角度,便于场地排水;当其布置在山坡地带时,其纵轴宜于顺等高线布置,以减少土石方量及基础的深度。
3) 在满足生产、安全、运输、排水、卫生和预留消防通道等要求的同时,竖向设计应该特别注意全厂环境的立体空间美观和建(构)筑物的群体艺术处理。
要使其空间造型效果和谐均衡、舒展完整,在环境上优美舒适。
(3) 竖向布置系统与方式1) 竖向布置系统竖向布置系统基本可分为平坡式系统和台阶式系统两类。
平坡式系统的特点是厂区场地各主要整平面连接处的坡度与标高都是平缓的连接;台阶式系统的特点是在厂区场地各主要整平面的连接处有陡坡、高差大。
可以根据自然地形坡度的大小和场地宽度等因素选用。
2) 竖向布置的方式竖向布置的方式可分为平坡式、台阶式和混合式三种。
①平坡式即把场地处理成接近自然地形的一个或几个坡向的整平面,其间连接无显著高度变化、这种形式有利于生产运输联系、管网敷设。
建筑方案竖向设计建筑方案的竖向设计通常指建筑物的高度、楼层布局、空间分区等方面的设计。
在竖向设计中,设计师需要考虑的因素很多,包括建筑物的功能需求、使用人群的特点、周边环境以及城市规划等。
首先,建筑物的高度是竖向设计的重要部分。
高层建筑通常可以提供更多的使用空间,但也会带来对结构、材料等方面的要求。
因此,设计师需要根据建筑物的功能和场地条件等因素确定最适宜的高度,并进行合理的布局。
其次,楼层布局是竖向设计的一个关键方面。
不同功能的区域应该分布在合适的楼层。
例如,商业区域通常位于底层,方便顾客进出;住宅区域则通常位于中上层,以便提供更好的景观和居住环境;办公区域则更适合布置在较高的楼层,以提供更好的视野和工作环境。
另外,竖向设计还需要考虑不同楼层之间的连接方式。
设计师可以选择使用楼梯、电梯、扶梯等设备来连接不同楼层,以方便使用者的出入。
这些设备的位置、数量和尺寸等都需要经过充分的研究和考虑,以确保使用者的便利和安全。
此外,竖向设计还需要考虑建筑物的空间分区。
不同功能的区域需要合理划分,以满足使用者的需求。
这包括办公室、会议室、休息区、洗手间、储藏室等。
设计师需要根据功能需求和使用者的特点进行合理划分,并确定合适的空间比例和布局。
最后,竖向设计还应考虑建筑物在城市规划中的角色和地位。
作为城市的标志性建筑,建筑物的竖向设计应该与周围环境和其他建筑相协调,并且融入城市的整体风貌。
设计师需要考虑建筑物的外观设计、立面样式、造型等方面,以创造出具有艺术感和人文气息的建筑作品。
综上所述,建筑方案的竖向设计是建筑设计中的重要方面。
它关系到建筑物的高度、楼层布局、空间分区等方面,需要设计师在考虑功能需求、使用者特点、城市规划等多方面因素的基础上进行合理的设计和决策。
只有在合理的竖向设计的基础上,建筑物才能更好地满足人们的需求,同时也能与周围环境和谐地融合在一起。
2015-01-03微设计一、竖向设计的概念:(垂直设计、竖向布置)结合场地的自然地形特点、平面功能布局与施工技术条件,在研究建、构筑物及其他设施之间的高程关系的基础上,充分利用地形、减少土方量,因地制宜地确定建筑、道路的竖向位置,合理地组织地面排水、有利于地下管线的敷设,并解决好场地内外的高程衔接。
竖向设计的基本任务:• 进行场地地面的竖向布置• 确定建、构筑物的高程• 拟定场地排水方案• 安排场地的土方工程• 设计有关构筑物二、竖向设计的原则:①满足建、构筑物的使用功能要求②结合自然地形、减少土方量③满足道路布局合理的技术要求④解决场地排水问题⑤满足工程建设与使用的地质、水文等要求⑥满足建筑基础埋深、工程管线敷设的要三、竖向设计的现状资料:地形图——地形测绘图(1:500、1:1000)(0.05-1.00等高线)(50-100m 纵横坐标网)建设场地的地质条件资料场地平面布局——场地内的建、构物场地道路布置场地排水与防洪方案地下管线的情况填土土源与弃土地点四、竖向设计的成果:设计说明书、竖向布置图、有关技术经济指标、土方图五、地面的竖向设计布置形式(场地平整程度、高差变化)平坡式:台阶式:六、地面的竖向设计布置形式的相关内容:自然地面坡度划分:平坡、缓坡、中坡、陡坡、急坡1、台阶式1)台阶式布置:台阶的尺寸:需要宽度、容许宽度容许的宽度:B=(175~180)× H填/ i地-i整一般整平坡度应在0.5%——2%2)台阶的高度:相邻台阶之间的高差称为台阶高度。
台阶高度主要取决于场地自然地形横向坡度和相邻台阶之间的功能关系、交通组织及其技术要求。
台阶高差一般以3.0——4.0m为宜(最高4.0——6.0m),以免道路坡道过长、交通组织困难并增加挡土墙等支挡结构工程量。
台阶高度也不宜过低,一般不小于1.0m。
3)相邻台阶的连接方式:边坡处理和挡土墙:4)按降雨量划分台阶高度:5)两个的关系:护坡是建筑在边坡上的附属工程,是起保护边坡不被雨水冲刷或边坡绿化作用的,而挡土墙是为了保护高路基减少放坡或保护河道等作用,它们之间没有特别的关系,有的护坡底角(力点)作用在挡土墙上,它们可以是单独的,也可以两两相帮衬,但护坡必须在边坡上。
结合场地的自然地形特点、平面功能布局与施工技术条件,在研究建、构筑物及其他设施之间的高程关系的基础上,充分利用地形、减少土方量,因地制宜地确定建筑、道路的竖向位置,合理地组织地面排水、有利于地下管线的敷设,并解决好场地内外的高程衔接。
竖向设计的基本任务:• 进行场地地面的竖向布置• 确定建、构筑物的高程• 拟定场地排水方案• 安排场地的土方工程• 设计有关构筑物①满足建、构筑物的使用功能要求②结合自然地形、减少土方量③满足道路布局合理的技术要求④解决场地排水问题⑤满足工程建设与使用的地质、水文等要求⑥满足建筑基础埋深、工程管线敷设的要求地形图——地形测绘图(1:500、1:1000)(0.05-1.00等高线)(50-100m纵横坐标网)建设场地的地质条件资料场地平面布局——场地内的建、构物场地道路布置场地排水与防洪方案地下管线的情况填土土源与弃土地点设计说明书、竖向布置图、有关技术经济指标、土方图平坡式:台阶式:自然地面坡度划分:平坡、缓坡、中坡、陡坡、急坡1、台阶式1)台阶式布置:台阶的尺寸:需要宽度、容许宽度容许的宽度:B=(175~180)× H填 / i地-i整一般整平坡度应在0.5%——2%2)台阶的高度:相邻台阶之间的高差称为台阶高度。
台阶高度主要取决于场地自然地形横向坡度和相邻台阶之间的功能关系、交通组织及其技术要求。
台阶高差一般以3.0——4.0m为宜(最高4.0——6.0m),以免道路坡道过长、交通组织困难并增加挡土墙等支挡结构工程量。
台阶高度也不宜过低,一般不小于1.0m。
3)相邻台阶的连接方式:边坡处理和挡土墙:边坡:4)按降雨量划分台阶高度:5)两个的关系:护坡是建筑在边坡上的附属工程,是起保护边坡不被雨水冲刷或边坡绿化作用的,而挡土墙是为了保护高路基减少放坡或保护河道等作用,它们之间没有特别的关系,有的护坡底角(力点)作用在挡土墙上,它们可以是单独的,也可以两两相帮衬,但护坡必须在边坡上。
园林场地竖向设计名词解释
园林场地的竖向设计是指对场地垂直方向(高度)的规划和设计。
这包括建筑物、植被、地形、水体等在垂直方向上的布局和组织。
以下是在园林场地竖向设计中考虑的一些重要因素:
1.建筑高度和结构:确定场地上建筑物的高度和结构布局。
考虑建筑物的用途、风格、视野、与周围环境的关系等因素。
2.植被层次:规划不同高度层次的植被,包括地面层、灌木层、树冠层等。
通过合理搭配植被,可以创造出层次分明、丰富多样的垂直景观。
3.地形设计:利用地形的高差来创建不同高度的平台、坡地、台阶等景观。
这可以增加场地的立体感,丰富视觉层次。
4.水体设计:如有水体,考虑水体的高差、喷泉、瀑布等元素,以实现水景在垂直方向上的设计。
水体的流动和声音可以为园林带来独特的空间体验。
5.垂直花园:在建筑物表面或结构上设计垂直花园,通过爬山虎、藤蔓等植物打造垂直绿墙,增加绿化面积,改善空气质量,同时美化环境。
6.景观照明:在不同高度设置合适的景观照明,以突显建筑物、植被或水体的垂直线条和特征。
夜间的照明设计可以为场地带来别样的美感。
7.观景点设计:在场地高点或设计的特定位置设置观景点,以提供良好的视野和观赏体验。
这可以是平台、天桥、观景塔等结构。
8.交通和连接:确保垂直设计考虑到交通流线,包括楼梯、电梯、坡道等,以便居民或游客能够便捷地在不同高度之间移动。
在进行园林场地竖向设计时,需要综合考虑自然环境、人文因素、功能需求等多个方面,以打造一个丰富、宜人、具有层次感的园林景观。
设计过程中还需考虑可持续性、可访问性以及安全性等方面的问题。
三、竖向布置的任务:1.选择建筑地坪标高和广场等的标高及其连接关系。
2.确定道路标高和坡度。
3.拟定场地排水系统,保证地面排水通畅,不积水。
4.确定场地平土标高,计算土石方填、挖工程量,力求填挖总量最小,并接近平衡5.合理布置竖向设计必要的工程设施(挡土墙、护坡等)和排水构筑物(排水沟、排洪沟、截洪沟等)。
我国现行的相关规范与标准主要有:1、《城市道路交通规划设计规范》2、《城市用地竖向规划规范》3、《防洪标准》第一节竖向设计的基本知识一、场地设计地面形式计成平坡式、台地式及混合式。
1)当自然地形坡度小于8%时,可采用平坡式布置。
2)当自然地形坡度大于8%时,可采用台地式布置。
台地高度以为1.5~3.0m,台地之间应设挡土墙或护坡联系。
3)采用混合式布置时,台地的划分应与场地的功能和使用性质相协调。
下图为平坡式:下图为台地式:二、设计地面与自然地面的连接·边坡边坡是一段连续的斜坡面。
为了保证土体和岩石的稳定,斜坡面必须具有稳定的坡度,称为边坡坡度,一般用高宽比表示。
·挡土墙挡土墙是主要承受土压力,防止土体塌滑的墙式构筑物,多用砖、毛石和混凝土建造。
当设计地面和自然地形之间有一定高差时,或处在不良地质处,或者易受水流冲刷导致坍塌滑动的边坡,当采用一般铺砌护坡不能满足防护要求时,或者用地受限制地段,宜设置挡土墙。
下图为重力式挡土墙:·建筑物与边坡或挡土墙的距离要求高度大于2m的挡土墙和护坡的上缘与建筑间水平距离不应小于3m,其下缘与建筑间的水平距离不应小于2m。
《城市用地竖向规划规范》(CJJ 83-99)挡土墙和护坡上、下缘距建筑2m,已可满足布设建筑物散水、排水沟及边缘种植槽的宽度要求。
但上、下缘有所不同的是上缘与建筑物距离还应包括挡土墙顶厚度(高差大于1.5m时,应在挡土墙或坡比值大于0.5的护坡顶面加设安全防护设施),种植槽应可种植乔木,至少应有1. 2m以上宽度,故应保证3m。
2015-01-03微设计一、竖向设计的概念:(垂直设计、竖向布置)结合场地的自然地形特点、平面功能布局与施工技术条件,在研究建、构筑物及其他设施之间的高程关系的基础上,充分利用地形、减少土方量,因地制宜地确定建筑、道路的竖向位置,合理地组织地面排水、有利于地下管线的敷设,并解决好场地内外的高程衔接。
竖向设计的基本任务:• 进行场地地面的竖向布置• 确定建、构筑物的高程• 拟定场地排水方案• 安排场地的土方工程• 设计有关构筑物二、竖向设计的原则:①满足建、构筑物的使用功能要求②结合自然地形、减少土方量③满足道路布局合理的技术要求④解决场地排水问题⑤满足工程建设与使用的地质、水文等要求⑥满足建筑基础埋深、工程管线敷设的要三、竖向设计的现状资料:地形图——地形测绘图(1:500、1:1000)(0.05-1.00等高线)(50-100m 纵横坐标网)建设场地的地质条件资料场地平面布局——场地内的建、构物场地道路布置场地排水与防洪方案地下管线的情况填土土源与弃土地点四、竖向设计的成果:设计说明书、竖向布置图、有关技术经济指标、土方图五、地面的竖向设计布置形式(场地平整程度、高差变化)平坡式:台阶式:六、地面的竖向设计布置形式的相关内容:自然地面坡度划分:平坡、缓坡、中坡、陡坡、急坡1、台阶式1)台阶式布置:台阶的尺寸:需要宽度、容许宽度容许的宽度:B=(175~180)× H填/ i地-i整一般整平坡度应在0.5%——2%2)台阶的高度:相邻台阶之间的高差称为台阶高度。
台阶高度主要取决于场地自然地形横向坡度和相邻台阶之间的功能关系、交通组织及其技术要求。
台阶高差一般以3.0——4.0m为宜(最高4.0——6.0m),以免道路坡道过长、交通组织困难并增加挡土墙等支挡结构工程量。
台阶高度也不宜过低,一般不小于1.0m。
3)相邻台阶的连接方式:边坡处理和挡土墙:4)按降雨量划分台阶高度:5)两个的关系:护坡是建筑在边坡上的附属工程,是起保护边坡不被雨水冲刷或边坡绿化作用的,而挡土墙是为了保护高路基减少放坡或保护河道等作用,它们之间没有特别的关系,有的护坡底角(力点)作用在挡土墙上,它们可以是单独的,也可以两两相帮衬,但护坡必须在边坡上。
城市用地竖向规划规范城市用地的竖向规划规范是指在城市建设过程中,对建筑物的高度、楼层数及分布等进行合理规划和控制,以实现城市空间的高效利用和美观有序的目标。
竖向规划的目的是为了解决日益紧缺的城市用地资源,优化城市空间布局,提高城市的容积率,并达到节约用地、节约能源的效果。
城市用地竖向规划规范包括以下方面:1. 建筑物高度控制:根据城市整体规划和环境条件,制定建筑物高度的上限要求。
例如,对于商业区、市中心区等繁华地段,可以允许建设较高的建筑物,以增加商业和办公用地;而对于住宅区和生态环境敏感区域,则需要严格控制建筑物高度,避免对环境造成负面影响。
2. 楼层数规划:根据城市规划和土地利用情况,合理规划和控制建筑物的楼层数。
楼层数的规划应考虑到交通状况、居民需求和建筑物功能等因素,并制定相应的规范。
例如,对于居住区,可以控制住宅楼层数在一定范围内,以保证居民的舒适度和居住品质。
对于商业区和办公区,可以允许建筑物拥有更多的楼层,以扩大商业和办公用地。
3. 建筑物分布控制:根据城市功能和用地需求,合理规划建筑物的分布。
例如,将商业区和住宅区分离开来,避免商业和居民空间的冲突;将工业区和居住区分开,并设置相应的隔离带,减少工业排放对居民的影响。
4. 空中廊道和公共空地的规划:在城市规划中,应合理规划和保留一定面积的空中廊道和公共空地。
空中廊道可以用于道路、绿化、交通和供水等基础设施的布置和维修,提高城市功能和便利性。
公共空地可以用于公园、广场和休闲设施的建设,提供居民的休闲娱乐场所。
在城市用地竖向规划过程中,需要注意以下几个方面:1. 综合考虑城市整体规划和环境条件:在规划建筑物的高度、楼层数和分布时,需要综合考虑城市整体规划和环境条件,保持与周边建筑物的协调性和一致性。
2. 做好技术和工程方面的研究:竖向规划需要基于科学技术和工程原理进行研究和设计,确保建筑物的结构安全和使用功能。
3. 加强管理和监督:制定详细的竖向规划规范和标准,建立健全的管理和监督体系,加强对建筑物高度、楼层数和分布的审批和监控,避免城市用地的不合理和浪费。
建筑竖向构建方案设计一、概述建筑是人类生活和工作的空间,其设计应该充分考虑人们的需求和舒适感。
在建筑竖向构建方案设计中,不仅需要考虑建筑的功能和美观,还要考虑建筑的结构和施工的可行性。
本文将探讨建筑竖向构建方案设计的原则、方法和应用。
二、设计原则1.功能性:建筑的设计应该以功能为中心。
不同的建筑有不同的功能需求,建筑的竖向构建方案设计应该根据不同的功能需求进行量身定制,以满足用户的需求。
2.美观性:建筑是人类的艺术创作,其设计应该追求美的完美。
在建筑的竖向构建方案设计中,应该注重建筑的外观风格、配色和材料的选择,使建筑更具观赏性。
3.安全性:建筑是人们的生活和工作场所,其竖向构建方案设计应该注重建筑的安全性。
建筑的结构应该牢固稳定,满足建筑的承载力要求,防止发生意外事故。
4.可持续性:建筑的设计应该注重节能环保,减少对环境的影响。
在建筑的竖向构建方案设计中,应该采用可再生材料、节能设备和技术,提高建筑的能源利用效率,减少能源消耗和排放。
5.灵活性:建筑的竖向构建方案设计应该注重建筑的灵活性,使建筑更具适应性和可扩展性。
建筑的结构和空间布局应该灵活变化,满足用户的不同需求和使用方式。
6.成本效益:建筑的设计应该注重成本效益,使建筑的竖向构建方案设计更具经济性。
在建筑设计中,应该充分考虑建筑的施工成本、维护成本和使用成本,选择合适的材料和技术,提高建筑的整体效益。
三、设计方法1.定位分析:在建筑的竖向构建方案设计中,首先需要进行定位分析,明确建筑的功能定位、使用人群和场景。
根据不同的定位需求,确定建筑的功能布局、空间要求和核心功能区域。
2.统筹规划:在建筑的竖向构建方案设计中,需要进行统筹规划,考虑建筑的整体结构和空间布局。
根据建筑的定位需求和功能要求,确定建筑的总体布局、立面形态和结构体系。
3.空间设计:在建筑的竖向构建方案设计中,需要进行空间设计,考虑建筑的内部空间布局和使用功能。
根据建筑的功能需求和使用方式,确定建筑的空间分区、区域划分和内部布局。
详细规划阶段的竖向规划详细规划阶段竖向规划的方法,一般有设计等高线法、高程箭头法和纵横断面法。
1、设计等高线法以居住区为例,根据规划结构,在己确定的干道网中确定居住小区内的道路线路,定出这些道路的红线。
对每一条道路作纵断面设计,以己确定的城市干道的交叉口的标高及变坡点的标高,定出支路与干道交叉点的设计标高,从而求出每一条路的中心线设计标高。
以道路的横断面,求出红线的设计标高。
居住小区内部的车行道由外面道路引入,起点标高根据相接的城市道路的车行道的设计标高而定。
在布置建筑物时应尽量配合地形,采用多种布置方式,在照顾朝向的条件下,争取与等高线平行,尽量不要过大改动原有的自然等高线或只改变建筑物基底的自然等高线(即定出设计标高)。
要定出建筑物四角的设计标高及室内地坪的设计标高,如建筑物的长边与较密的等高线垂直,也可以错层布置。
设计等高线(或不用设计等高线而只标明一些设计标高)全部标出后,应估算一下土方量,尽量做到土方量基本就地平衡。
2、高程箭头法根据竖向规划设计原则,确定出区内各种建筑物、构筑物的地面标高,道路交叉点、变坡点的标高、以及区内地形控制点的标高,将这些点的标高注在居住区竖向规划图上,并以箭头表示区内各种类用地的排水方向。
高程箭头法的规划设计工作量小,图纸制作快,并且易于变动、修改,为居住区竖向设计一般常用的方法。
缺点是比较初略,确定标高要有充分经验,有些部位的标高不明确,准确性差,仅适用于地形变化比较简单的情况。
为弥补上述不足,在实际工作中也有采用高程箭头法和局部剖面的方法,进行居住区的竖向规划设计。
3、纵横断面法纵横断面法多用于地形比较复杂的地区。
先在所需的居住区平面图上根据需要的精度绘制出方格网,在方格网的每一个交叉点上注明原地面标高和设计地面标高。
沿方格网长轴方向者称为纵断面,沿短轴线方向者称为横断面。
此方法的优点是对规划设计地区的原地形有一个立体的形象概念,容易着手考虑利用或改造地形;缺点是工作量大,花费时间多。
规划方案的竖向设计简介在进行规划方案的设计过程中,竖向设计是一个非常关键的环节。
它涉及到规划方案的结构、功能、布局等方面,能够直接影响到方案的可行性和实施效果。
本文将介绍竖向设计的基本概念、方法和步骤,以帮助读者更好地进行规划方案的设计工作。
竖向设计的基本概念竖向设计是指对规划方案从上到下进行分解、划分和组织的过程。
它基于方案的总体目标和要求,将方案细化为具体的功能单元和工作任务,使每个功能单元和任务都能够有条不紊地完成,并与整体方案相互衔接、协调和支持。
竖向设计主要包括以下几个方面: - 功能划分:根据方案的总体目标和要求,将方案划分为若干个功能单元,每个功能单元承担一个或多个相关的工作任务。
- 任务分解:对于每个功能单元,进一步分解为若干个具体的工作任务,明确任务的具体内容、执行方式和时间要求。
- 工作组织:根据任务的性质和要求,组织相关的人员和资源,协调和安排各个任务的执行顺序和时序关系。
- 协调衔接:确保各个功能单元和任务之间的协调和衔接,保证整个方案的一体化和连贯性。
竖向设计的方法和步骤竖向设计的方法和步骤可以总结为以下几个方面:1. 确定总体目标和要求在进行竖向设计之前,首先需要明确方案的总体目标和要求。
这是一个定义方案范围和限制条件的过程,能够为后续的竖向设计工作提供明确的基准和准则。
2. 功能划分与任务分解根据总体目标和要求,将方案划分为若干个功能单元,并对每个功能单元进行任务分解。
功能划分的原则是将方案按照内容、功能和任务进行划分,使得每个功能单元都具备独立性和完整性,能够独立完成一定的工作任务。
3. 工作组织和协调衔接根据任务的性质和要求,组织相关的人员和资源,制定具体的工作计划,安排各个任务的执行顺序和时序关系。
同时,需要确保各个功能单元和任务之间的协调和衔接,保证整个方案的一体化和连贯性。
4. 监控和评估效果在竖向设计的过程中,需要不断监控和评估每个功能单元和任务的执行情况和效果。
竖向规划设计要点
一、竖向规划规划步骤与注意问题
(1)平原——排水问题:涝水位
1、要与雨水工程配合,道路计算公式:
涝水位+管长×水力坡降+横坡+安全值
防洪——路堤结合、景观要求
2、场地地坪高程:
a、地面排水坡度不宜小于0.2%;坡度小于0.2%时宜采用多坡向或特殊措施排水;
b、地城的规划高程应比周边道路的最低路段高程高出0.2m以上;(平均值+0.2,交*口)
c、用地的规划高程应高于多年平均地下水位
d、土方估算、经济分析
3、应注意问题:
1、道路坡度、坡长要求
2、避免“锅底”,错开40米
3、道路、桥梁净空
4、土方平衡及土方来源
(2)山地——经济性,土方问题
1、地质(土、石)、地势(自然坡度5%、8%)情况
2、分台地,确定道路高程(坡度、坡长要求)
3、土方估算、经济分析
应注意问题:
1、坡度、坡长要求
2、交*口(3%)、停车场坡度(与通道平行方向的最大纵坡度为1%,与通道垂直方向为3%)
3、台地的高度宜为1.5-3.0m
4、高度大于2m的挡土墙和护坡的上缘与建筑间水平距离不应小于3m,其下缘与建筑间的水平距离不应小于2m。
挡墙上边缘退台宽度:0.6H+1.0,
5、土质护坡的坡比值应小于或等于0.5;砌筑型护坡的坡比值宜为0.5-1.0;
(地质情况、压实处理)
6、城市主要建设用地适宜规划坡度(竖向规范)、各种场地的适用坡度(居住规范)
7、山地挖方多,应反复调整竖向方案——土方总量小,填挖方平衡
二、竖向规划深度
详规——1、干道变坡点
2、室内外高程
3、地面坡度
三、要掌握规范
《竖向规范》、《道路设计规范》、《居住区规范》。