UNIT1 LESSON11.马来语是本地用语，而英语是宫方和商业用语。
2.该卷所覆盖的这些地区、通往港口的通道会出现高密度的交通流。
3.在这些影响因素，包括交通流的密度和集中程度的共同作用下，使得在海峡中的航行变得很困难，尤其是对于深吃水船舶。
4.从安达曼海北部进入，经由马六甲海峡北部的中央部分，从霹雳岛或半途岛的任一边通过。
5.新加坡共和国通过一条堤道和一座跨越柔佛海峡的桥梁与马来西亚半岛相连。
6.变化随着季风年复一年的前进、后退、强度改变一直持续着。
7.此海峡与南中国海东部的邻近水域都比较浅，以至于该地区的洋流造成一些潮汐现象8.在这段时期内的西北和东北风的平均风力约为4级，但是在新加坡的马六甲海峡南部的风会弱一点，且风向不定。
9.由于穿越航路和频繁的交叉，让碰撞危险相当高。
，而且还有可能遇到当地的渔船。
10.深吃水船舶和超大型油轮的船长在计划穿过此海峡的航线时应尤其注意航行限制。
LESSON 21.海图上所显示的信息随其比例尺的变化而变化。
2.如果简化的描述会导致与附近浮标的混淆，那么应该保留详细信息。
3.海图上一个位置点的小误差在大比例尺可能表现为几米，而在小比例尺海图上就可能是几链了。
4.修改(海图上）等深线。
比如删除深度给其他信息让路，若非是它们具有一些航海意义，航海通告上不会提及。
5.为了清晰的显示信息，其正确位置应该用圆圈和箭头来指示。
6.5011号海图提供了英版海图的缩写和图式，有A4纸这么大，非常便于携带。
7.水底礁石上的水深未知，但是我们认为它对水面航行有危险。
8.所有的这些告诫性的注释便于航海者确保安全航行的，比如避免：搁浅，接近渔具时损失，潜艇经常演刁区域的任何危险。
9.3482号海图上的位置与本区域拓制海图的位置在数量上是有一定差别。
位置应该通过距离和方位转变而不是经纬度。
10.此海图省略了20米等深线内的许多灯标和其他助航标志。
LESSON 31.使用者应该了解到数据在传送、显示或打印在使用者的设备上、转换为其他软件格式的时候很有可能出观损坏。
