JTG E42-2005公路工程集料试验规程课件
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公路工程集料试验规程jtg e42公路工程集料试验规程JTG E42是中国公路行业的一项重要技术规范。
它规定了公路集料试验的标准操作流程、试验方法、数据处理等细节,对于保障公路建设质量、促进公路工程技术进步具有重要意义。
一、试验前的准备工作在进行集料试验前,必须对实验室设备进行检查,保证设备正常运转。
同时,还要准备好试验所需的材料和试验场地,根据试验要求选择合适的试验方法、试验条件以及所需的试验参数,确保试验结果的准确性和可比性。
二、试验流程和方法为了保证试验结果的可靠性和准确性,规程中对于试验流程和方法进行了详细的规定。
试验流程一般包括取样、试验前分析、试验操作、试验后分析、数据处理等步骤。
试验方法则包括对集料物理性能、力学性能、化学性能的测试方法,以及对其它特殊性能如抗冻性、耐磨性等的试验方法。
三、试验数据处理试验数据处理是规程中非常重要的一部分,对于实验结果的准确性和可比性起着至关重要的作用。
大致可以分为数据归整、数据分析、判定结果等环节。
同时还可以利用计算机软件辅助处理试验数据,以提高数据处理效率和结果可靠性。
四、结果比对和报告编制试验结果得出后,还需要与标准要求及先前的试验结果比对。
若结果符合标准要求,则进行报告编制和结果总结工作,并发表在合适的学术期刊上。
若结果不符合标准要求,则需进行调整和重新试验。
总之,公路工程集料试验规程JTG E42是保障公路建设质量的重要规范,其标准化的试验操作流程和方法,以及详尽的试验数据处理和报告编制要求都可以帮助我们提高试验效率、保证数据准确性和可重复性。
同时,本规程的实施还将促进我国公路工程技术水平的提高,有助于推动公路建设进程的持续发展。
jtg e42-2005标准中细骨料含泥量检测方法
JTG E42-2005标准中细骨料含泥量检测方法采用了筛洗法进
行测试。
具体步骤如下:
1. 取样:从细骨料样品中,随机抽取一定数量的样品组成样品总量,确保样品代表性。
2. 筛选:将样品放入筛分器中,通过不同孔径的筛网进行筛分,将细骨料分为不同粒径的集合。
3. 清洗:将每个粒径的集合样品取出,放入洗涤器中,加入一定量的清水,进行清洗。
清洗时可以使用机械搅拌,以保证细骨料充分与清水接触。
4. 沉淀:停止搅拌后,让水中的悬浮颗粒沉淀下来。
5. 干燥:将沉淀后的颗粒放入干燥器中,将其干燥至常温。
6. 称重:将干燥后的样品称重,得到含泥量。
根据标准规定,细骨料含泥量的检测结果以质量百分比表示。
此方法适用于掺有泥块、粉状物或细颗粒杂质的细骨料。
开级配沥青混合料:级配主要由粗集料组成,细集料及填料很少。
典型代表是排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)。
开级配沥青混合料是矿料级配主要由粗集料嵌挤组成,细集料和填料较少,矿料相互分开,压实后空隙率大于18%的开式沥青混合料。
开机配沥青混合料路用性能:概述公路交通噪声已经成为环境噪声污染的主要来源之一,有关交通噪声的控制问题越来越引起人们的注重。
为解决这些问题,降低交通噪声日益严重的现状,北京近年来沥青混凝土路面使用大量橡胶沥青代替普通沥青和SBS改性沥青,橡胶沥青可以增强对集料颗粒的裹覆能力、利用橡胶自身特有的弹性和吸音特性,达到降低路面噪声的目的。
橡胶沥青混合料类型多采用ARAC-10ARAC-13以及ARSMA-13等,但由于它们空隙率小,降噪效果不够理想。
因此,本文根据橡胶沥青开级配沥青混合料(AROGFC-10)的空隙率大等体积特性采用室内马歇尔成型制件,开级配排水式磨耗层混合料矿料级配范围进行橡胶沥青开级配沥青混合料配合比设计,从而验证其路用性能及降噪效果,综合分析橡胶沥青开级配沥青混合料的性能优缺点。
1 原材料试验及最佳油石比的确定1.1 原材料试验1.1.1 橡胶沥青试验研究的橡胶沥青选取80目橡胶粉,80目橡胶粉用量为道路石油沥青(70号A级)沥青质量的21%外掺湿拌法使用。
1.1.2 集料试验中粗集料选取10~15mm及5~10mm的玄武岩;细集料采用石灰岩制的机制砂;矿粉采用石灰岩矿粉。
按照《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)要求进行集料各项试验。
可知矿料各项指标均符合《公路沥青路面施工技术规范》的相关要求。
1.2 级配设计根据橡胶沥青混合料中橡胶沥青的特性,采用马歇尔成型试件设计方法对AROGFC-10级配类型的橡胶沥青混合料进行配合比设计,确定各个环节的控制温度:橡胶沥青加热温度为180 ~190 ,不宜超过200 ;集料加热温度为190 ~200 。
1.3 最佳油石比的确定确定橡胶沥青开级配沥青混合料最佳油石比时,按照设计级配和不同油石比制件,通过对混合料马歇尔试件测得毛体积相对密度和最大理论相对密度计算空隙率。
中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程Test Methods of Aggregate for Highωay EngineeringJTG E42—2005主编单位:交通部公路科学研究所批准部门:中华人民共和国交通部施行日期:2005年08月01日人民交通出版社2005·北京中华人民共和国交通部公告第3号关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)和《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)、自2005年8月1日起施行。
原《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)和《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)同时废止。
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)由交通部公路科学研究所主编,《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)由中交第二公路勘察设计研究院主编。
规程的管理权和解释权归交通部,日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位(交通部公路科学研究所,北京市海淀区西土城路8号,邮政编码:100088;中交第二公路勘察设计研究院,武汉市汉阳区鹦鹉大道498号,邮政编码:430052),以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部二〇〇五年三月三日前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)(以下称原规程),由交通部公路科学研究所主编,是在1994年版的基础上修订而成的。
jtge42-2005《公路工程集料试验规程》术语2.1.1 集料(骨料)aggregate在混合料中起骨架和填充作用的粒料,包括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂等。
2.1.2 粗集料coarse aggregate在沥青混合料中,粗集料是指粒径大于2.36㎜的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等;在水泥混凝土中,粗集料是指粒径大于4.75㎜的碎石、砾石和破碎砾石。
2.1.3 细集料fine aggregate在沥青混合料中,细集料是指粒径小于2.36㎜的天然砂、人工砂(包括机制砂)及石屑;在水泥混凝土中,细集料是指粒径小于4.75㎜的天然砂、人工砂。
2.1.4 天然砂natural sand由自然风化、水流冲刷、堆积形成的、粒径小于4.75㎜的岩石颗粒,按生存环境分河砂、海砂、山砂等。
2.1.5 人工砂manufactured sand,synthetic sand经人为加工处理得到的符合规格要求的细集料,通常指石料加工过程中采取真空抽吸等方法除去大部分土和细粉,或将石屑水洗得到的洁净的细集料。
从广义上分类,机制砂、矿渣砂和煅烧砂都属于人工砂。
2.1.6 机制砂crushed sand由碎石及砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2.36㎜的人工砂,亦称破碎砂。
2.1.7 石屑crushed stone dust,screenings,chips采石场加工碎石时通过最小筛孔(通常为2.36㎜或4.75㎜)的筛下部分,也称筛屑。
2.1.8 混合砂blend sand由天然砂、人工砂、机制砂或石屑等按一定比例混合形成的细集料的统称。
2.1.9 填料filler在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075㎜的矿物质粉末。
通常是石灰岩等碱性料加工磨细得到的矿粉,水泥、消石灰、粉煤灰等矿物质有时也可作为填料使用。
2.1.10 矿粉mineral filler由石灰岩等碱性石料经磨细加工得到的,在沥青混合料中起填料作用的以碳酸钙为主要成分的矿物质粉末。
公路集料试验规程2005《公路集料试验规程2005》是中国交通运输部颁布的一项规范性文件,旨在规范公路集料试验的操作流程和技术要求,确保公路工程质量的可靠性和稳定性。
该规程主要分为以下几个方面的内容:一、试验目的与适用范围公路集料试验的目的是为了评估集料的物理力学性能,确定其在公路工程中的适用性。
该规程适用于各类公路工程的集料试验,包括碎石、砂料、沥青混合料等。
二、试验设备与试验方法公路集料试验需要使用一系列的试验设备,如筛分仪、洗筛器、压实机等。
规程中详细列举了各种试验设备的要求和使用方法,确保试验的准确性和可重复性。
三、试验指标与评价方法公路集料试验的指标包括物理性能指标和力学性能指标。
物理性能指标包括集料的粒度分布、含水率等,力学性能指标包括强度、稳定性等。
规程中明确了各项指标的评价方法和标准数值,以及试验结果的判定标准。
四、试验步骤与操作要点公路集料试验的步骤包括试验前的准备工作、试验过程中的操作步骤和试验后的数据处理与分析。
规程中详细描述了每个步骤的操作要点和注意事项,以确保试验结果的准确性和可靠性。
五、试验结果的处理与报告编写公路集料试验的结果需要进行数据处理和分析,并编写试验报告。
规程中规定了数据处理的方法和步骤,以及试验报告的格式和内容要求。
试验报告应包括试验目的、试验方法、试验结果、分析和评价等内容。
六、质量控制与质量保证公路集料试验的质量控制是确保试验结果准确可靠的关键。
规程中明确了质量控制的要求和方法,包括试验设备的校准、试验人员的培训和资质要求等。
同时还规定了质量保证的措施,以确保试验过程的规范性和一致性。
总结起来,《公路集料试验规程2005》是一份对公路集料试验进行规范的重要文件,涵盖了试验的目的、设备、方法、指标、操作要点、结果处理和质量控制等方面的内容。
遵循该规程进行试验,可以保证试验结果的准确性和可靠性,为公路工程的设计和施工提供科学依据。
同时,该规程还对试验报告的编写和质量保证提出了具体要求,有助于提高试验工作的规范性和效率。