公路工程集料试验规范

第1章前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ058-94)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所和交通部第二公路勘察设计院编制。

当时编制的内容大部分引自原《水泥混凝土试验规程》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、《公路路面基层试验规程》中相差的试验方法。

原规程于1994年7月5日发布，12月1日起在全国实施以来，在我国得到了广泛的应用。

对加强公路工程集料的生产与管理、质量检验起到了重要的作用。

但是，由于长期形成的习惯和各方面的原因，国内外对用于水泥混凝土与沥青路面的集料，无论在规格、质量要求还是试验方法方面，都是各成系统、有所不同的：原规程实施几年来，高速公路沥青路面的建设有了较大的发展，其中的一些试验方法，对水泥混凝土集料是适用的，但对沥青路面及基层、底基层集料就不适用，有些在工程中发生了混乱。

另外，矿粉作为沥青混合料的一种主要材料，虽然并不属于集料的定义范围内，却没有比本规程更合适的试验规程可以包括进去。

因此，交通部[1997]731号文下达任务，由交通部公路科学研究所对原规程进行修订，主要是将水泥混凝土和沥青路面不同的部分严格区分开，分别制定出标准的试验方法。

同时把沥青混合料所用的矿粉填料的试验方法也纳入本规程，以便生产上应用。

根据交通部公路司的计划要求，修订组充分参考了“七五”及“八五”国家科技攻关及其他科研、推广项目陆续取得的许多有实用价值的成果，与相关的设计、施工规范协调配套。

1997年开始征求有关部门使用意见，搜集国内外试验方法资料，结合施工生产实践及有关科研成果进行了修订并在西宁、长沙召开两次征求意见会。

交通部公路司于1998年6月组织了对送审稿的审查，经修订组进一步修改后，形成报批稿，公路司设计与技术处会同修订组及人民交通出版社有关人员总校后定稿。

这次修订的重点针对使用于沥青混合料和基层、底基层的集料的试验方法，严格区分了水泥混凝土与沥青混合料对集料的不同测试方法和要求。

中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程Test Methods of Aggregate for Highωay EngineeringJTG E42—2005主编单位：交通部公路科学研究所批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2005年08月01日人民交通出版社2005·北京中华人民共和国交通部公告第3号关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)和《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)、自2005年8月1日起施行。

原《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)和《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)同时废止。

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)由交通部公路科学研究所主编，《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)由中交第二公路勘察设计研究院主编。

规程的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。

请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位(交通部公路科学研究所，北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088；中交第二公路勘察设计研究院，武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮政编码：430052)，以便修订时参考。

特此公告。

中华人民共和国交通部二〇〇五年三月三日前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所主编，是在1994年版的基础上修订而成的。

jtg-e-公路工程集料试验规程课件 (一)随着我国公路建设事业的不断发展，公路工程建设所需的各种材料得到了快速的发展和完善。

作为公路工程的重要组成部分，公路集料试验规程的制定对于公路工程建设至关重要。

而JTG-E-公路工程集料试验规程课件，则是公路工程集料试验规程中的一个重要指导文件和工具。

JTG-E-公路工程集料试验规程课件为公路工程建设的集料试验提供了完善的指导手册和规程。

这一规程不仅包含了各种集料试验的技术操作细节，还在试验过程中提供了专业的技术支持和实用的实验案例。

这样通过这一规程对于集料试验的操作人员和相关人员都能够更好的了解其试验的流程和操作要求，从而有效确保试验质量和试验结果的准确性。

在课件的正式使用过程中，它主要分为课件的引言、试验标准、试验方案、基础试验、特殊试验、试验结果的正式分析等几部分内容。

其中每一部分都包含了详细的试验流程和操作方法，而这些方法都是经过专业认可的，可信可靠的集料试验方法。

这样能够更加确保了集料试验的标准化和规范化，有效的减少了试验中的误差和不确定因素。

除此之外，JTG-E-公路工程集料试验规程课件还拥有一些独特的优势。

在试验的过程中，通过案例分析和操作步骤的详细细节介绍，试验人员能够更好的了解集料试验的重要性、规范性以及重要参数的相关标准和设置。

这样，对不同级别和类别的公路工程，都能够根据试验要求得到有效的数据和信息，实现公路工程建设的优化和提升。

综上所述，JTG-E-公路工程集料试验规程课件的出现，具有重要的现实意义和历史意义。

它为公路工程建设的集料试验提供了一个规范和标准的处理方式，能够有效提升公路工程质量和建设规范化的水平。

同时，通过课件的学习和应用，能够更好的减少试验中的误差和不确定因素，实现精准试验和有效结果分析。

在公路工程建设的过程中，一定要重视JTG-E-公路工程集料试验规程课件的应用和推广，实现公路工程建设的优化和提升。

公路工程集料试验规程一、总则1.1 目的公路工程集料试验规程旨在规定公路工程中用于路面层、路基等部位的集料的试验方法与要求，以确保集料质量满足工程设计和施工要求。

1.2 适用范围本规程适用于公路工程中使用的矿山石料、砂石料等集料的物理与力学性质的试验。

二、试验项目及方法2.1 集料试样的制备•试样采集：按照现场实际情况，采用方块、圆锥形状的样品。

•试样准备：用试验用长方体模具制备试样，每组至少制备3个试样以保证试验的可靠性。

2.2 集料物理性质试验2.2.1 集料颗粒分析试验采用筛分法，根据集料颗粒的大小范围，确定集料的级配。

2.2.2 集料容重试验通过容重试验可以确定集料的密度，反映集料的质量。

2.3 集料力学性质试验2.3.1 集料抗压强度试验采用压碎试验，测定集料的抗压强度。

2.3.2 集料耐磨性试验通过摩擦试验，评价集料的耐磨性能。

三、试验结果评定3.1 集料质量等级划分根据试验结果，将集料划分为合格、优质、合格等级。

3.2 试验结果报告应当及时制定试验结果报告，将试验数据、结论以及质量等级等信息详细记录。

四、注意事项4.1 试验环境试验过程中应保证环境干净，避免杂质对试验结果的影响。

4.2 仪器设备仪器设备应当定期校准，确保试验的准确性和可靠性。

4.3 试验人员试验人员应具备相关专业知识和经验，确保试验的顺利进行和结果准确性。

五、附则5.1 本规程自发布之日起生效，有关试验规程的修订，应经主管部门批准后实施。

5.2 对于违反本规程的情况，将依照有关规定进行处理。

以上为公路工程集料试验规程，如有疑问或需要修订，应及时向主管部门反馈和咨询。

希望本文能够满足您的需求，如对此还有其他要求或想要了解更多相关信息，请随时与我联系。

公路工程集料试验规程2024公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，而公路工程中的集料试验又是至关重要的环节。

公路集料试验规程是对集料试验进行规范的文件，对于保障公路工程质量、提高公路工程技术水平具有重要作用。

因此，制定一份科学、合理的公路工程集料试验规程尤为重要。

下面我们就来详细探讨公路工程集料试验规程2024。

一、前言公路工程集料是指用于铺筑路面、铺装路基的石料，对集料的质量特性进行试验是评价其是否适用于公路工程使用的必要过程。

公路工程集料试验规程2024的制定是为了规范公路工程集料试验工作，保证试验结果的可靠性，提高公路工程质量，适应国家对公路工程建设不断提出的新要求。

二、试验设备及试验原理公路工程集料试验设备主要包括筛分仪、黏度计、湿度计、密度计等。

这些设备可以辅助工程技术人员对集料的物理和化学性能进行检测，以评价其适用性。

通过试验设备对集料进行筛分、黏度、湿度、密度等试验，可以为公路工程的设计和施工提供重要依据。

三、试验项目及方法公路工程集料试验规程2024对试验项目和方法进行了详细说明。

试验项目主要包括集料筛分试验、集料黏度试验、集料湿度试验、集料密度试验等。

试验方法方面，规程对每个试验项目的具体操作步骤，仪器的使用方法，数据的记录和分析等进行了规定，确保试验结果的准确性和可靠性。

四、试验数据的分析与评价公路工程集料试验规程2024要求对试验数据进行分析与评价。

这部分主要对试验数据的统计分析、数据的可比性、试验结果的合格判断等进行了规定，确保试验结果能够客观、真实地反映集料的质量特性。

通过对试验数据的分析与评价，可以为公路工程的设计和施工提供科学依据。

五、质量控制与质量保证公路工程集料试验规程2024要求加强质量控制与质量保证。

制定质量控制程序、加强人员培训、保证试验设备的有效性和准确性等，都是为了保障试验结果的可靠性。

加强质量控制与质量保证能够有效提高公路工程集料试验工作的科学性和规范性，为公路工程的设计和施工提供可靠保障。

公路工程集料试验规程
近年来，公路建设和管理取得了长足进步，公路的数量和质量也得到了显著的改善，使公路的形象和安全性得到更好的保障。

在公路建设和维护过程中，集料试验规程的正确完成对于提高公路质量至关重要。

第一步，制定一个正确的集料试验规程。

为了确保获得高质量的集料，首先需要设计一个严格的集料试验规程，以确保集料各项性能满足规程要求，同时帮助建设者更好地把握公路建设的进度。

此外，集料试验还能够及时发现和排除集料品质不符合要求的隐患，对保持公路稳定、安全运营具有重要意义。

第二步，按照规程要求开展试验。

需要按照设计的集料试验规程，对公路集料的性质、数量、物理特性和物化性能进行检测，具体试验内容包括拌合物抗压强度、磨耗率及流动性的检测、湿度指数的测定、混凝土密度的测定、丝状物含量的测定等，以确保集料符合规定要求。

第三步，要严格检查试验结果。

一旦集料试验结果出来，就要严格按照规程标准，对其准确性进行检查，如发现任何偏差，就要及时采取措施弥补，以确保公路的安全可靠。

综上所述，完成正确的集料试验对保证公路质量具有重要意义。

首先需要制定一个严格的集料试验规程；其次依据规程要求，进行具体测试，并对试验结果进行严格检查；最后，及时采取措施弥补偏差，以确保公路建设的顺利进行。

完善公路建设和维护，除了充分考虑公路建设和维护的技术要求
外，还应注意公路工程集料试验规程的正确完成，这是公路建设的关键环节。

建设者一定要以正确的标准完成公路集料的检测，确保集料符合要求，从而有助于获得可靠、稳定、安全的公路。

jtg e42-2005公路工程集料试验规程作废了吗摘要：一、摘要二、JTG E42-2005公路工程集料试验规程简介三、JTG E42-2005公路工程集料试验规程作废原因四、新规程的替代方案五、结论正文：【摘要】本文旨在探讨JTG E42-2005公路工程集料试验规程是否已经作废，以及作废的原因和新规程的替代方案。

通过对相关文件的分析和研究，为从事公路工程集料试验的技术人员和工程师提供实用的信息。

【JTG E42-2005公路工程集料试验规程简介】JTG E42-2005公路工程集料试验规程是我国公路工程领域的重要技术规范，主要用于规范公路工程中集料的试验方法和评价指标。

该规程涵盖了集料的物理、力学、化学性能等方面的试验方法，对于保证公路工程质量具有重要意义。

【JTG E42-2005公路工程集料试验规程作废原因】根据我国相关规定，技术规范和试验规程会随着科学技术的发展和实际需求的改变进行修订和更新。

JTG E42-2005公路工程集料试验规程在实施过程中，部分试验方法和技术指标已经不能满足当前公路工程的需求，因此有关部门决定对其进行修订。

【新规程的替代方案】针对JTG E42-2005公路工程集料试验规程的作废，新颁布的规程（如JTG/T 0321-2020）将取代原有规程。

新规程在总结原有规程的基础上，对试验方法、技术指标和评价体系进行了完善和优化，以适应公路工程集料试验的现状和发展趋势。

【结论】总之，JTG E42-2005公路工程集料试验规程已经作废，新规程JTG/T 0321-2020已取代原有规程。

从事公路工程集料试验的技术人员和工程师应关注新规程的实施，认真学习和研究新规程中的试验方法和技术要求，以确保公路工程质量。