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物流系统评价课件(PPT65页).pptx

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0.032
31
1.000
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
古林法
➢ 按同样方法对各替代方案的评价项目逐项进行评价。
序号（j） 评价项目
1
期望利润
产品
2
成品率
市场
3
占有率
替代方案 A1 A2 A3 A1 A2 A3 A1 A2 A3
Rij
0.890 1.404
－ 0.979 1.054
－ 0.857 1.400
－
K ij
1.250 1.404
评价指标的标准化处理
评价指标
在多指标评价中，由于各个评价指标的单位不同， 量纲不同和数量级不同，因此会影响到评价的结果， 甚至会造成决策的失误。
为了统一标准，必须进行预处理，即对所有的评价 指标进行标准化处理，把所有指标值转化为无量纲、 无数量级差别的标准分，然后再进行评价和决策。 ➢ 所有的评价指标从经济上说可以分为两类：
rij
f
j
xij
f
j
f
j
定性模糊指标的量化处理
➢ 定性的模糊指标也可以分为效益指标和成本指 标两类，其模糊指标的量化可以如下表所示：
指标状况
很低 低 一般 高 很高
模糊指 效益指标 0
1
3
5
7
9 10
标量化
得分 成本指标 10 9
7
5
3
1
0
评价指标标准化处理举例
现有四家供应商，决策者根据自身需要，考虑了 六项评价指标，如下表示。
5
4
3
2
800以上 97以上 40以上 20以下 非常美观
701～800 96～97 35～39 21～80 美观

第九章 物流系统评价

第九章 物流系统评价

0.04 0 0.6667 0.3333 1
0.2967 0.6067 0.6294 0.6532
2016/11/12
第9章 物流系统评价
Page28
反映了按照极差变换和线性变换处理的线性加权 结果不不同，标准化处理方法的不同对结果影响 很大。
2016/11/12
第9章 物流系统评价
Page29
2016/11/12
第9章 物流系统评价
Pቤተ መጻሕፍቲ ባይዱge5
评价的意义
评价是确定每一个备选方案价值以及一个方 案相对于其他方案可取性的过程，主要解决：
确定如何来衡量方案的价值；估计所建议的措 施的费用与效益的来源和时机
为决策者提供政策建议的影响、权衡轻重和 不确定性等方面的信息 为规划人员提供一种对物流系统进一步研究 改进的机会
2016/11/12
第9章 物流系统评价
Page24
§4 评价的常用方法
一、评价指标权重系数确定的方法 德尔菲法：匿名性、统计性、反馈性、收敛性的 特点。
逐对比较法：两两比较指标之间的相对重要性， 对相对重要的指标赋予高值（1），相对不重要的 指标赋予低值（0）。最后根据各评价指标的累计 进行归一化处理，得到权重。（缺点：0、1打分 过于偏激） 头脑风暴法：
Key Performance Indicators are quantifiable measurements, agreed to beforehand, that reflect the critical success factors of an organization.
物流生产率 物流质量
2016/11/12
第9章 物流系统评价
Page7

物流系统评价课件(PPT77页).pptx

物流系统评价课件(PPT77页).pptx

• 像满意度、舒适度之类的很多指标与人 的感觉和经验有关，属于定性指标，难 以数量化。
• 系统评价是系统决策的重要依据， 没有正确的评价也就不可能有正 确的决策
• 第一，系统评价是一项技术工作，是由分析 者即系统工程人员承担的，而系统决策则是 领导工作，是领导者在系统工程人员的辅助 下完成的；
系统性原则
• 指标体系应能全面地反映被评价对象的 各个方面情况，还要善于从中抓住主要 因素，使评价指标既能反映系统的直接 效果，又能反映系统的间接效果，以保 证综合评价的全面性和可信度。
可测性原则
每项评价指标的涵义应该明确，数据资料 收集方便，计算简单，易于操作。
• 评价指标体系要有层次性，
层次性原则 这样，才能为衡量系统方案
• 最优”这个词的含义并不十分明确
• 评价某个物流系统方案是否为“最优” 的尺度（标准）也是随着时间而变化 和发展的
城市物流系统
• 一般是从物流速度、物流费用、日常运作管理费 用、供应保证程度等技术、经济方面来进行评价；
• 但近年来除了上述方面的评价外，还要求从城市 可持续发展、城市规划、环境美化、城市居民满 意度等方面进行评价。
时间和社会环境
对自然环境和社会环境的增益与损害
Ex: 钢铁联合企业的筹建方案
• 要考虑冶炼技术，冶炼设备，生产线布 局等这些与生产能力有关的因素
• 还要考虑到气候、地质、资源、地理、 交通、产品的市场要求，环境污染等各 种因素，
• 考虑建厂的工程组织自身的各种因素
价值的相对性
产品的一般指标
• 性能 • 进度 • 成本 • 可靠性 • 维修性 • 寿命 • 动力消耗 • 重量 • ，，，，
• 评价尺度和评价项目的权重应保证评价的 客观正确和有效。

物流系统分析教材(PPT 69页)

物流系统分析教材(PPT 69页)
件应用
3.1 系统分析的概述
• 3.1.1 系统分析的概念 • 3.1.2 系统分析方法的起源
3.1.1 系统分析的概念
定义：
从系统的观点出发，对事物进行分析研究， 寻找可能采取的方案，并通过分析对比，为达 到预期目标而选出最优方案，这样一个有目的、 有步骤的探索和分析的过程称为系统分析。
3.1.2 系统分析方法的起源
系统分析方法来源于系统科学。系统科学是20 世纪40年代以后迅速发展起来的一个横跨各个学 科的新的科学部门，它从系统的着眼点或角度去 考察和研究整个客观世界，为人类认识和改造世 界提供了科学的理论和方法。它的产生和发展标 标志着人类的科学思维由主要以“实物为中心” 逐渐过渡到以“系统为中心”，是科学思维的一 个划时代突破。
件应用
3.6 物流系统分析的内容
• 3.6.1 物流系统目的的分析 • 3.6.2 物流系统结构的分析 • 3.6.3 系统细节的分析
3.6.1 物流系统目的的分析
进行物流系统目的分析时，必须保证系统目的符 合以下4项原则：
⑴ 技术上的先进性； ⑵ 经济上的合理性和有效性； ⑶ 同其它系统的兼容性和协调性； ⑷ 对外部环境变化的适应性。
有无其它更合适的时 间？
人员 由谁做？ 为什么由此人做？ 有无更合适的人选？
方法 怎样做？ 为什么要这样做？ 有无更合适的方法？
3.5.3 系统分析的步骤
根据实践经验，系统分析的步骤可概括为如图3-8 所示的逻辑结构图。
图3-8系统分析过程的逻辑结构
物流系统分析
3.1 系统分析概述 3.2 系统分析的要素 3.3 系统分析的原则 3.4 物流系统分析常用的理论及方法 3.5 系统分析的思路和要点 3.6 物流系统分析的基本内容 …… 3.10 案例分析：TNT物流公司的CAPS/Baan软

物流系统绩效评价模型(PPT 55页)

物流系统绩效评价模型(PPT 55页)
(5)综合评价B。 AR 常用的模糊合成算两 子种 有，一种是普通的 矩乘 阵积运算形式，种 另一 就是采用取小－取算 大， 运用符号（，）表示。
经济分析法
经济分析法主要用于评价物流系统各方案的 财务、和技术方面的指标。经济分析法的指标一 般可以量化。 常用的经济分析方法 成本效益法 追加投资回收期法 价值分析法 功效系数法
系统整体进行全面的评价）
第二节 物流系统评价的指标体系
一、系统评价指标
所谓指标就是衡量系统总体目的/目标的具体标志。 对某一具体的物流系统，由于评价主体的立场、观 点、环境等的不同，对价值的评定也会有所不同。 物流系统的构成要素中既有定性因素，又有定量因 素，为此，在物流系统评价的指标体系中，既有定性的 指标，也有定量的指标，应根据评价的目的和物流系统 的特点，认真确定评价指标体系。
一 、成本效益法
物流系统中，每一个方案都要付出一定的成本后 才能够带来效益。有的方案成本很高，效益也相当 显著；相反有的方案，成本不高，但效益同时也比 较低。
因此，评价物流系统方案的优劣不能单看其中的 一个指标，而要综合考虑成本和效益两个方面。
成本效益法就是一种比较通行的方法，它通过成 本与效益的比值来确定方案的优劣。
解：计算三个方案的效益成本比
方案1，V1/C1=300/150=2 方案2，V2/C2=396/180=2.2 方案3，V3/C3=228/120=1.9 结论：三个方案的优劣顺序为：方案2，方案1，方 案3。
例题2 假设例题1的三个可行方案的建设周期分别为3年，4年
和2年，其投资均为银行贷款，年利率为15%。这三个方案各年
包括成本、效益、建设周期、投资回收期等。
④ 社会性指标。 包括社会福利、社会节约、综合发展等。

物流课程PPT__08_物流系统评价与方案选择

物流课程PPT__08_物流系统评价与方案选择
信息技术与商务管理系
物流系统评价的程序（P188） 物流系统概论
(1) 明确评价的目的和内容 (2) 确定评价的指标体系 (3) 制定评价准则 (4) 确定评价方法 (5) 单项评价 (6) 综合评价
注：详见教材。
信息技术与商务管理系
评价指标体系（P190）
物流系统概论
政策性指标。包括政府的方针、政策、法令、以 及法律约束和发展规划等。
(KA

KB
)r]
其中：r为资金年利率； 其它符号的含义与静态追加投资回收期法计算 公式相同
信息技术与商务管理系
例题4， 用动态回 收期法重新计算前 面的例题（设资金 年利率r=0.15）
年产值（百万元） 投资 经营费用 利润 效益成本比
方案1
V1=36 K1=45 C1=22.5 V1-C1=13.5 0.3
式中：n——物流系统性能或评价因素的数量；
Wj——第 j个评价因素的重要性权数； Sij——i方案对第j个评价因素的满足程度；
计算结果中，最大的Vi对应的第i个方案为最优方案。 Wj和Sij可用5分制、10分制或环比评分制等多种方法确定。
信息技术与商务管理系
1. 加权评分法
物流系统概论
例题6 某公司要建立一个物流管理信息系统。该物流管理信息系统有五 方面的要求：安全、可靠、容量大、易操作、易维护和运行速度快。现 在市场上有三种物流管理信息系统供应。按这5个方面的要求对这三种物 流管理信息系统进行评价，选出最优方案。
方案2
V2=36 K2=22.5 C2=28.5 V2-C2=7.5 0.33
解：计算追加投资回收期
T1=（K1-K2）/ (C2-C1)=(45 - 22.5) / (28.5 - 22.5) =3.75（年）

物流系统分析教材(PPT53页).pptx

LOGO
产品的生产纲领即产品的生产规模，亦即产品的年产量。零 的年生产纲领可按下式计算：
N Qn(1 a% b%)
式中， 为零N 件的年生产纲领（件 / 年）； 为产品Q的年生
n 纲领（台 / 年）； 为每台产品中该零件的数量（件 / 台）；
为备品a的%百分率； 为废品的b%百分率。
大批大量生产应尽可能采用高效率的设备和工艺方法，以提高 生产率；单件小批生产应采用通用设备和工艺装备，也可采用先 进的数控机床，以降低生产成本。各类生产类型的工艺特点可参 考表2-1。
LOGO
2.2.6 工艺过程设计分析
工艺过程设计决定产品将怎样生产，零件是自制 还是外购，采用什么工艺和设备，需要多长时间，是工 厂物流系统设计和工厂布置的重要依据。
LOGO
2.3 物料搬运系统分析
2.3.1物料搬运系统分析基础
1.物料搬运的基本概念
美国机械工程师协会(ASME)对物料搬运的定义为：包括任何形式 的物质的移动、包装、存储的艺术和科学。具体是指在同一场所范围 内进行的、以改变物料的存放（支承）状态（即狭义的装卸）和空间 位置（即狭义的搬运）为主要目的的活动，即对物料、产品、零部件 或其他物品进行搬上、卸下、移动的活动，如装卸、移动、分类、堆 码、理货和取货等作业都属于物料搬运活动。
LOGO
2.1.1 物流系统分析概念
物流系统分析是针对物流系统内部所存在的基本 问题，采用系统的观点、理论和方法，进行定性与定 量相结合的分析，对所研究的问题提出各种可行方案 或策略，通过分析对比、全面评价和协调，为达到物 流系统的预期目标选出最优方案，实现其空间和时间 的经济效应，以辅助领导者作科学决策的一种技术经 济方法。
LOGO
什么是物料搬运：

第34章物流系统评价.pptx


年度 1 2 3 4 5 6 7 8 9
12
方案一
投资
利润
50
50
50
60
60
60
60
60
60
方案二
投资
利润
60
40
40
40
96
75
75
75
75
方案三
投资
利润
40
80
40
40
40
54
54
一 成本效益法
由于投资时间和产生利润的时间不同，在考虑资金利息的 前提下，不能直接用效益和成本的比值进行比较。
bj : 第j年年底的利润额
rj : 第j年底向银行归还贷款的利息率
解：将各方案的投资与利润换算成现值，计算效益成本比
结论：在考虑项目的建设周期及资金的时间价值 的前提下，方案3最优，方案2次之，方案1最差。
14
一 成本效益法
如果物流系统的成本和效益是某一个或多个性能参数的函 数，则在利用成本效益法评价各方案时应首先确定成本函 数和效益函数，即确定C(x)和B(x)。
润均是日处理量x(万吨)的函数，这三个方案的成本函数和利润函数分别表
示如下：
方案1：C1(x)=1000+10x ,
B1(x)=10x
方案2：C2(x)=800+2*0.6x ,
8
经济分析法主要用于评价物流系统各方案的财务、 和技术方面的指标。经济分析法的指标一般可以 量化。
常用的经济分析方法 成本效益法 追加投资回收期法 价值分析法 功效系数法
9
一 成本效益法
物流系统中，每一个方案都要付出一定的成本后才能够带 来效益。有的方案成本很高，效益也相当显著；相反有的 方案，成本不高，但效益同时也比较低。

物流课程PPT--08-物流系统评价与方案选择


三个方案的加权评分结果
评价因素 方案1 评价因素 A B C D E 重要性Wj 0.25 0.17 0.34 0.17 0.07 评价值Vi S1j 0.6 0.42 0.64 0.25 0.33 Wj*S1j 0.15 0.0714 0.2176 0.0425 0.0231 S2j 0.24 0.35 0.22 0.50 0.22 MIS方案 方案2 Wj*S2j 0.06 0.0595 0.0748 0.085 0.0154 S3j 0.16 0.23 0.14 0.25 0.45 方案3
（2）用环比评分法得出各方案评价因素的满足度系数
物流系统概论
对不同方案的相同因素采用环比评分法确定各评价因素的满足度系数。 对评价因素A——“安全可靠”进行环比评分 ，如下：
评价因素 A 安全可靠 方案 １ ２ ３ 合计 满足度系数(暂定) 2.5 1.5 —— 满足度系数(修正) 3.75 1.5 １(指定) 6.25 满足度系数(Sij) 0.6 0.24 0.16 1.00
（1）判定物流系统各方案是否达到了预定的各项性能指标，能否在满足 各种约束条件下实现物流系统的预定目的。 （2）按照预定的评价指标体系评出参评的各方案的优劣，为决策，即选 择实施方案打下基础。
信息技术与商务管理系
物流系统评价的对象(P187)
物流系统概论
物流技术工程：创建配送中心，仓库基建，修公路等； 物流管理项目：创建公司，管理方案，发展战略等； 物流运作方案：运输方案，配送方案，仓储方案等。
具体评价方法
加权评分法 交叉影响评分法
信息技术与商务管理系
1. 加权评分法
设某物流系统共有n个方案，第i个方案的价值记为Vi
物流系统概论
V = ∑ j Sij , W i

物流系统概念及系统评价.ppt

① 时间的正确性：采购周期、供货周期、发货故 障平均处理时间等。
② 数量的正确性：采购计划完成率、供应计划完 成率、供货率、订货率等。
③ 工作的完善性：对用户问讯响应率、用户特殊 送货要求的满足率、售后服务的完善性等。
3．制订物流系统特征值的标准
• （1）与时间段有关的特征值，要尽可能缩短时间期限， 因为旧数据对企业物流控制无意义；
验证； • 系统要有独立性。
4.系统工程
• 从系统的观点出发， 跨学科的考虑问题， 运用工程的方法去研 究和解决各种关系。
2.1.2 物流系统的构成
物流服务 效果最佳
系统
装
流
运 保 卸包通
输 管 搬装加
信 息
运
工
输入 最少
物流系统服务性的衡量标准
① 对用户订货能很快进行配送 ② 接受客户订货时商品的在库率高 ③ 运送中交通事故、货损、丢失和发送错误少 ④ 保管中变质、丢失、破损少 ⑤ 具有能很好实现运送、保管功能的包装 ⑥ 装卸搬运功能满足运送和保管的要求 ⑦ 能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系统，能及时
反馈信息 ⑧ 合理的流通加工，以保证生产费、物流费之和最少
物流系统中存在的制约关系
• 物流服务与物流成本之间的制约关系 • 构成物流服务子系统功能之间的约束关系 • 构成物流成本的各个子环节费用之间的关系 • 各子系统的功能和所耗费用的关系
2.1.3 物流系统的模式
输入
系统转换
输出
原材料设备 劳动力 能源 资金 信息等
行为水平
实际的产出或 期望的投入
工时定额 实际工时
2. 物流质量（产出质量）
• （1）物料流转质量：
① 数量的正确性：仓储物品盈亏率、错发率等。 ② 质量的正确性：仓储物品完好率、运输物品完
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准，对系统整体进行全面的评价）
5
物流系统工程——
第7章 物流系统评价
四. 评价指标体系
政策性指标。包括政府的方针、政策、法令、以 及法律约束和发展规划等。
技术性指标。包括产品或服务的性能、寿命、可 靠性、安全性等。
经济性指标。包括成本、效益、建设周期、投资 回收期等。
社会性指标。包括社会福利、社会节约、综合发 展等。
（2）按照预定的评价指标体系评出参评的各方案的优劣，为决策，即选 择实施方案打下基础。
3
物流系统工程——
第7章 物流系统评价
二. 物流系统评价的对象
物流系统评价的对象主要是四个方面：
❖（系统实施之前）对物流系统方案的评价；（可能产生 的后果和影响进行评价）
❖（实施过程中）对方案的跟踪评价；（发现问题、完善 方案、对实施过程进行跟踪评价）
关联矩阵法
❖ 用矩阵形式来表示各个可行方案有关评价指标，然后计算各评价指 标的加权和（即综合评价值）。
关联树法
❖ 是一种针对复杂问题进行评价的方法。创立于20世纪60年代。其中 最著名的是Pattern法——相关数技术评价的计划辅助。
模糊综合评价法
❖ 运用模糊集理论对系统进行综合评价的一种方法。
结论：三个方案的优劣顺序为：方案2，方案1，方案3。
12
物流系统工——
第7章 物流系统评价
一 成本效益法
例题2 假设例题1的三个可行方案的建设周期分别为3年，4年和2年，其投资均 为银行贷款，年利率为15%。这三个方案各年的投资额度以及建成后各年的盈利 情况如下表所示。用成本效益法比较这三个方案的优劣。
❖ 因此，评价物流系统方案的优劣不能单看其中的一个指标，而要综 合考虑成本和效益两个方面。
❖ 成本效益法就是一种比较通行的方法，它通过成本与效益的比值来 确定方案的优劣。
成本效益法
用成本和效益两个经济指标来比较方案的优劣。
计算出的结果越大，其经济效益越好
11
物流系统工程——
第7章 物流系统评价
一 成本效益法
例题1 某项目有三个可行方案，经过计算，这三个方案的投资额度分别为： C1=150万元，C2=180万元， C3=120万元，建成后5年累计赢利分别为： V1=300万元，V2=396万元，V3=228万元，试比较这三个方案的优劣。
解：计算三个方案的效益成本比
方案1，V1/C1=300/150=2 方案2，V2/C2=396/180=2.2 方案3，V3/C3=228/120=1.9
环境保护指标。包括废物排放量、污染程度、生 态环境保护等。
资源性指标。 时间性指标。
6
物流系统工程——
第7章 物流系统评价
五. 物流系统目标
1．政府部门目标
(1)加强基础设施建设； (2)促进经济增长； (3)提高物流方便性； (4)加强不同物流方式的协作； (5)减少对于生态环境的影响； (6)其他。
3．物流服务对象目标
(1)提高物流可靠性； (2)提高物流服务质量； (3)降低物流劳务费用； (4)缩短物流时间； (5)其他。
7
2．物流部门目标
(1)降低物流成本； (2)增加物流收入； (3)减少资源消耗， (4)提高服务水平； (5)其他。
物流系统工程——
第7章 物流系统评价
六. 物流系统评价方法
9
物流系统工程——
第7章 物流系统评价
经济分析法主要用于评价物流系统各方案的财务、 和技术方面的指标。经济分析法的指标一般可以 量化。
常用的经济分析方法 成本效益法 追加投资回收期法 价值分析法 功效系数法
10
物流系统工程——
第7章 物流系统评价
一 成本效益法
物流系统中，每一个方案都要付出一定的成本后才能够带 来效益。有的方案成本很高，效益也相当显著；相反有的 方案，成本不高，但效益同时也比较低。
为了进行比较，需要将投资和利润根据利率转化成现值。
投资额现值的计算公式
C
m
cj
j1 (1 rj ) j1
m : 投资期
c j : 第j年投入的资金额 rj : 第j年底向银行归还贷款的利息率
14
利润现值的计算公式
B
❖（实施完成后）对物流系统进行回顾评价；（总结经验、 吸取教训，发现新现象、新规律）
❖（已投入远行的系统）进行运行现状评价；（收集数据、 总结经验，为建造新的系统收集资料）
4
物流系统工程——
第7章 物流系统评价
三. 物流系统评价的步骤
(1) 明确评价目的和内容 (2) 确定评价因素 (3) 确定评价指标体系 (4) 制定评价准则 (5) 确定评价方法 (6) 单项评价 (7) 综合评价（在各单项评价的基础上按照评价标
❖ 一般来讲，物流系统评价是对物流系统的各种可行方案进行评价。 即：根据物流系统的评价标准以及环境对物流系统的要求，详细比 较各种可行方案的优劣，从中选出一个好的方案付诸实施。
物流系统评价的主要目的：
（1）判定物流系统各方案是否达到了预定的各项性能指标，能否在满足 各种约束条件下实现物流系统的预定目的。
年度 1 2 3 4 5 6 7 8 9
13
方案一
投资
利润
50
50
50
60
60
60
60
60
60
方案二
投资
利润
60
40
40
40
96
75
75
75
75
方案三
投资
利润
40
80
40
40
40
54
54
物流系统工程——
第7章 物流系统评价
一 成本效益法
由于投资时间和产生利润的时间不同，在考虑资金利息的 前提下，不能直接用效益和成本的比值进行比较。
物流系统工程——
西南交通大学电子讲义
第七章 物流系统评价
1. 物流系统评价指标体系 2. 物流系统经济分析方法 3. 物流系统专家评价法
1
物流系统工程——
西南交通大学电子讲义
7.1 概述
2
物流系统工程——
第7章 物流系统评价
一. 物流系统评价及目的
物流系统评价：
❖ 物流系统评价是对物流系统的价值进行评估，它一方面提出若干方 案，另一方面要从众多可行方案中找出最优方案，这一过程非常复 杂，具有一定难度。
层次分析法
❖ 是美国学者在20世纪70年代提出的一种多准则决策方法。该方法将 定性分析和定量分析相结合，使评价者对复杂系统的评价决策过程 模型化。
物流系统评价的方法很多，根据系统结构不同，性能不同， 评价因素不同，选用的评价方法也不同。
8
物流系统工程——
西南交通大学电子讲义
7.3 物流系统经济分析法