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蚌埠市中环线工程高新区段K14+470～K19+180沥青砼AC-25下面层试验段（ZK18+860～ZK19+160)总结报告编制：审核：审批：安徽水利开发股份有限公司中环线项目部二O一二年八月八日为了验证沥青砼AC-25下面层生产配合比设计，检验投入本工程的机械性能和适应情况，以及人员配备情况；确定沥青砼AC-25下面层施工的各种技术参数和施工控制手段，寻求最佳施工工艺流程、压实工艺和机械组合；确定最佳松铺系数，收集数据，积累经验，锻炼队伍，统一指导沥青砼AC-25下面层大面积施工。
我部在得到总监办、驻地办的批准后，于2013年5月5日在ZK18+860～ZK19+160进行沥青砼AC-25下面层试验段施工。
现将试验段结果、得到的各种数据及拟采用的方案报告如下。
第一部分试验段施工简述一、沥青砼AC-25下面层试验段施工依据1、两阶段施工图设计文件；2、《公路沥青路面施工技术规范》（JFG F40-2004）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)；5、总监办、驻地办试验室批复的沥青砼AC-25下面层配合比二、沥青砼AC-25下面层试验段目的1、通过试验段的铺筑，确定能保证工程质量的施工方案、施工工艺、控制参数和控制方法；2、检验用于施工的拌和、运输、摊铺和压实等机械设备的性能，及其组合是否能满足技术规范和图纸要求；3、检验施工方法、施工组织及人员的适应性，以便指导大面积生产；4、验证碾压设备组合、碾压程序、碾压工艺及碾压遍数；5、验证松铺系数和松铺厚度；6、验证AC-25沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
7、通过试铺确定粘层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。
三、试验段施工前的准备工作1、原材料准备1）、沥青未韩国SK沥青；2）、集料采用华亨碎石场的碎石和思克耐特石屑。
目录一、试验段目的- 1 -二、试验路段概况- 1 -三、试验段准备情况- 2 -四、监理工程师批准的铺筑试验路段施工方案- 5 -五、施工过程- 11 -六、结论- 13 -一、试验段目的通过试验段检验施工组织的合理性,确定以下主要项目：1、确定大面积施工的标准配合比，必要时对生产配合比进行适当调整。
2、确定分层施工时，每一层的合适厚度.3、确定松铺厚度和松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。
4、确定合理的施工机械配置,包括机械数量及组合方式。
5、确定标准施工方法⑴拌合机的拌合温度、拌合时间.⑵摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等;⑶压路机的压实顺序、碾压温度、碾压组合方式及压实效果；明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数,压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
⑷接缝方法。
⑸拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
⑹质量检查方法，初定每作业段的最小检查数量。
二、试验路段概况1、监理工程师批准的地点路基A2标K16+700～K16+900（左幅）。
2、试验路段铺筑时间2012年6月11日3、试验路段设计参数施工宽度11.8米,中粒式改性沥青砼下面层（AC—20C）设计厚度为5.5cm，一次铺筑完成。
三、试验段准备情况1、原材料⑴沥青:采用厦门新立基有限公司壳牌SBS（I—D级)改性沥青,进场数量满足施工需求.⑵碎石、石屑：采用产地为武平料场的母片石自破碎加工，规格为19～26.5mm,9.5~19mm,4。
75～9。
5mm，0～4。
75mm，各项技术指标均符合要求,料仓备料0.2万m3,进场数量满足施工需求。
⑶矿粉：采用龙岩市宇联重钙有限公司，进场数量满足施工需求，各项技术指标均符合要求。
⑷抗剥落剂：产地为江苏文昌TW—1型，已进场，各项技术指标符合设计及规范要求。
2、拌和站准备我部在白砂互通主线K17+840～K18+000路基右侧新建沥青拌和站一处，占地面积64亩，料仓存储面积为25000 m2，可一次存储碎石8万m3。
路面分部工程施工方案一、工程概况：该分部工程为X766线K20+000～K22+000段路面工程，路面结构为20cm天然砂砾垫层，15cm水泥稳定砂砾基层，3cm沥青表处。
二、人员、材料、设备的组织调配1.组织机构、劳动力组织调配计划：根据工程工期目标,结合路线走向和主要工程量的分布情况,在此工程段内设项目经理部管理人员15人；路面施工队50人负责本分部工程路面底基层、基层及面层施工。
详见附表《项目部主要人员表》。
2.材料供应及调配计划:项目经理部设材料管理负责人1名,各施工队设材料保管员1名。
砂砾垫层及水泥稳定层砂砾料从四乡红泉料场自采，1.5cm砾石从阔步料场采购，砂从三乡河床料场采购，水泥、矿粉从南岗水泥厂购置，沥青从克拉玛依购置，钢材从伊宁购置。
为保证施工物质及时供应，每月20日前各队施工技术主管根据工程进度提供下月的物质供应计划交队材料保管员，上报项目部材料负责人汇总，做好采购计划，统一进行物质采购调拨。
自购物质必须索取合格证书及相关检验报告，并及时通知项目部试验室取样试验送检，试验合格后报请监理工程师签认后方可进场使用。
3.机械设备的配置及调配计划：根据各分项工程施工的需要，所配备的机械设备按时进场，并保证设备完好率。
机械设备的配置及调配计划详见附表《主要机械设备配置表》，和《主要试验、测量、质检仪器配置表》。
三、施工部署1.技术准备项目经理部组织技术管理人员根据2004年施工相关技术资料对施工路线段控制交点及水准点进行认真仔细复测和交底记录，对于施工中可能被破坏的桩点，及时做好移桩保护工作，确保测量精确度。
开工前对所有参建员工进行岗位培训学习，内容包括：本工程中条款要点，州执行办，质检站，监理组下发的有关操作规程，施工要点及相关施工技术规范，加强质量意识和安全施工意识的教育。
2．施工队、机械设备安排根据工程施工任务需要和施工现场环境实际情况，本着为工程服务宗旨，管好、干好工程为目的。
S104济微线微山留庄至微山北环路口段大修工程（第一合同段）监表1 分项工程开工申请批复单承包单位：济宁鲁南公路工程公司监理单位：山东省圣地公路工程监理咨询中心编号：S104济微线微山留庄至微山北环路口段大修工程（第一合同段）封层、沥青下面层（AC-20）分项工程施工方案S104济微线微山留庄至微山北环路口段大修工程（第一合同段）项目经理部二〇二〇年八月目录一、编制依据及原则........................................ 错误!未定义书签。
二、工程概述.................................................... 错误!未定义书签。
三、施工目标.................................................... 错误!未定义书签。
四、施工准备.................................................... 错误!未定义书签。
五、工程进度计划安排.................................. 错误!未定义书签。
六、施工工艺及方案........................................ 错误!未定义书签。
七、工程质量管理体系及保证措施 ................ 错误!未定义书签。
八、安全生产管理体系及保证措施 ................ 错误!未定义书签。
九、环境保护保证体系及保证措施 ................ 错误!未定义书签。
十、文明施工保证体系及保证措施 ................ 错误!未定义书签。
封层、沥青下面层（AC-20）施工方案一、编制依据及原则1、编制依据(1)本项目的《招标文件》、《施工图纸设计》及招标人对投标人提交问题的答复。
(2)本工程执行的施工技术规范及验收标准和国家、交通部颁发的有关法规等。
湖州市三济桥至新市公路善琏大桥新建工程沥青混凝土面层工程分项开工报告湖州市交通工程总公司二00七年十二月承包单位湖州市交通工程总公司监理单位湖州市公路水运工程监理咨询有限公司合同号第一合同段编号浙路(JB)103分项开工申请报告承包单位湖州市交通工程总公司监理单位湖州市公路水运工程监理咨询有限公司合同号第一合同段编号浙路(JB)117建筑材料报验单注：本表由承包人填报一式三份。
质量保证措施1、质量目标：确保优良工程。
2、建立、健全质量体系：质量是企业的生命，“百年大计、质量第一”是我们一贯遵循的原则，我们要科学组织，精心施工，把路基工程建设成优良工程，特采取以下措施。
（1）认真贯彻执行ISO9001:2000标准，健全质量保证体系。
（2）开工前，项目经理部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”制度。
单位内部设有专门的质量管理检查体系，设有质监处，项目经理部设有专职质检工程师，工班设有兼职质检员，把各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务、职责、权限、互相制约、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理形成标准化、制度化。
同时在二个项目分部下设中心试验室，配备必要的试验设备，以满足本工程的试验需要，试验工作由具有丰富经验的试验人员担任，并给予试验人员一票否决制的权力，以确保工程的质量。
体系中专职人员，深入施工现场，专职质量管理和检查工程质量，与驻现场监理人员密切配合，形成完整的三级质量保证体系。
（3）实施全过程的质量管理，进行全员质量意识教育，全面深入地贯彻执行《工程建设标准强制性条文》。
每月组织一次质量管理的学习，加强对职工、民工的质量意识教育，牢固树立“质量第一”的观念，做好有关技术规范、规程、标准的再学习及技术措施交底工作。
施工管理人员在施工前必须熟悉本工程的总体布置、施工技术资料、工程地质水文资料和质量标准等技术文件，以理论指导实践，以保证工作质量来保证工程质量。
沥青路面工程总体开工报告尊敬的领导：我司拟开展一项沥青路面工程项目，特向贵部门报告总体开工情况如下：一、项目背景该项目位于我市市区主要交通枢纽路段，道路年久失修，路面状况堪忧，沥青层存在老化、开裂等问题，给交通出行带来了不便和安全隐患。
为了改善路面状况，提升市民的出行体验，我司决定进行该沥青路面工程。
二、项目目标本项目的目标是通过对道路进行彻底的整修和升级，使其达到高质量、高强度、平整平稳、耐久耐用的标准，提高交通效率，增强道路的安全性和舒适性，满足市民出行需求。
三、项目建设内容1.路面修复：对老化、开裂的沥青路面进行修补，采用先进的修补材料填充裂缝，恢复路面的平整性。
2.沥青铺设：在修复好的路面上，进行沥青的重新铺设，保证路面的平整性，提升耐久性和抗裂性。
3.路面标线：在沥青铺设完毕后，进行标线施工，确保道路交通秩序和安全。
四、项目进度安排1.前期准备阶段：包括项目立项、工程预算编制、施工方案设计等。
预计耗时2周。
2.材料采购和调配阶段：按照施工方案，采购所需的材料，并进行调配和组织。
预计耗时1周。
3.施工阶段：主要包括路面修复、沥青铺设和路面标线等工作。
预计耗时4周。
4.完工验收阶段：对已施工完成的路面进行验收，确保符合相关标准和质量要求。
预计耗时1周。
五、项目预算和投资本项目的预算总投资为500万元人民币，主要用于采购施工所需的材料、机械设备以及支付施工人员工资等，同时包括监督检查和验收费用等。
六、开工计划根据项目的进度安排，我司计划于2024年1月1日开始项目的施工工作，预计工期为8周，即于2024年2月26日完工。
七、项目风险及控制措施1.施工期间可能受到天气状况的影响，如暴雨、大风等，我们将密切关注天气预报，安排合理的施工计划，确保施工质量不受影响。
2.施工过程中可能会遇到地质条件复杂的情况，我们将提前进行勘察和评估，合理调整施工方案，以确保工程进度和质量。
以上是我司关于沥青路面工程总体开工情况的报告，请您审阅，并提出宝贵意见和建议。
237省道江都段改建工程S237-GSDS标下面层工程试验段开工报告江苏润扬交通工程集团有限公司S237-GSDS标工程项目经理部2013年08月施工组织设计一、工程概况237省道江都段改建工程（高邮界—邵真线段）（K142+258—K155+800）全长13.542公里，一级公路，设计车速100km/h，下面层全宽11.33m，主线大桥1座（为盐邵河大桥，桥梁孔跨布置为：（7-25）+（50+85+50）+（5-25）+（5-25）m，主桥为变截面预应力砼连续箱梁，引桥为装配式部分预应力砼连续箱梁，全桥共四联，全长616.48m），中桥2座（总长138.972m），小桥4座（总长136.34m），施工内容为路基、路面低基层、路面基层、路面工程、桥梁、涵洞的施工。
其中路面下面层8cm中粒式沥青混合料共290424.0m2，桥面铺装下面层6cm中粒式沥青混合料共21427.0m2。
二、施工准备1、技术准备：熟悉设计图纸和施工技术规范，组织项目部及施工队的有关技术人员和主要机械操作人员，就该部位施工的技术质量要求及控制措施进行技术交底。
2、材料准备沥青下面层采用的是厂拌热再生粗粒式沥青混合料SUP-20，主要材料技术要求如下:1)沥青下面层沥青采用的是70号道路石油沥青，产地泰州，符合PG64-22标准，其各项技术要求见下表，实验室重点对对针入度、延度、软化点进行检验（500T一次）。
道路石油沥青70号技术要求2）粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm，产地安徽铜陵。
粗集料技术指标粗集料有二个破碎面颗粒比例不少于80%，磨光值的技术要求适用于沥青表面层。
3）细集料细集料应洁净、干燥、无杂质，并有适当级配，可采用石灰岩粉碎的机制砂，根据级配需要也可掺用少量质量优良的天然砂，天然砂的含量不宜大于集料的总量的15%，产地为安徽铜陵。
细集料主要技术指标4）矿粉沥青混合料的矿粉采用石灰岩加工而得。
XXX沥青下面层试验路段（桩号K3+000-K3+200右侧）总结报告XXX有限责任公司XXX项目经理部2013年1月12日目录一、试验路段概况二、批准的目标配合比三、机械设备和人员组成四、沥青混合料试拌五、沥青混合料摊铺六、沥青混合料压实方案七、下面层松铺系数八、施工缝处理方法九、结论和意见一、试验段概况XXX施工桩号K2+690-K5+913.320,全长3.22332公里。
机动车道路面结构类型：1cm厚沥青透层、稀浆封层+8cmAC-25C粗粒式沥青砼+乳化粘层沥青+6cmAC-20C中粒式沥青砼（SMA改性沥青）+乳化粘层沥青+4cmAC-13C细粒式沥青砼（SMA改性沥青），试验段桩号K3+000~K3+200长200m.本次试验段仅施工下面层即厚8cmAC-25C粗粒式沥青砼。
施工日期：2013年1月8日~2013年1月10日，施工工期3天。
施工天气情况：晴，气温：15摄氏度，施工最高气温：18摄氏度。
最低气温：13摄氏度，风力：小于三级。
在试铺前，项目部按已编制的实施性施工组织设计制定了实施细则，对车辆与摊铺机进行了防离析技术小改造。
在机械设备的维修和保养、原材料的组织进场与检测、混合料配合比的申报、拌和机的调试、试拌岗位责任的明确、施工人员的技术交底、下面层的自检及报检等方面做好了各项准备工作，并在人员组织、机械设备、原材料检测等方面严格按照指挥部和监理组下发的技术性文件及设计要求、交通部颁发《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40 2004）中要求来组织施工，以确保沥青下面层的施工质量。
在指挥部、驻地办、市质检站检测工程师的全过程督导下，经项目部全体员工的努力，于2013年1月10日，顺利完成了沥青下面层的试铺工作。
通过试验段试铺施工，主要确定并检验了采用的施工设备能否满足备料、拌合、摊铺和碾压及施工质量、进度等方面的要求，以及达到规定压实度的压实工艺与压实程序，明确了碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合。
深圳市宝安区观光路改造工程标沥青下面层试验路段总结报告深圳市交运路面投资发展有限公司2012年7月16日目录1、试验路段概况2、批准的目标配合比3、机械设备和人员组成4、沥青混合料试拌5、沥青混合料摊铺6、沥青混合料压实方案7、下面层松铺系数8、施工缝处理方法9、试铺路段各项技术指标检查结果10、结论和意见一、试验段概况浙江登峰交通集团有限公司承建，浙江江南工程管理股份有限公司、上海斯美科汇建设工程咨询有限公司共同监理的合肥市蒙城北路沥青砼B、C标路面工程。
施工桩号为B标（K3+240—K5+900)、C标（K5+900-K8+700)，全长5.46km。
快车道面层结构类型:7cm厚AC—25（C)沥青混凝土+6cm厚AC—20(C）改性沥青混凝土+5厚AC16(C)—改性沥青混凝土(上面层碎石采用玄武岩，其余各层均采用石灰岩）;试验段桩号K3+500（B标起点）~K3+800长300m。
本次试验路仅施工下面层即厚7cmAC—25沥青混凝土.施工日期：2007年5月12日,施工天气情况:晴，气温：30℃，施工最高气温:33℃，最低气温：25℃，风力：小于3级。
在试铺前，项目部按已编制的实施性施工组织设计制定了实施细则,对车辆与摊铺机进行了防离析技术小改造.在机械设备的维修和保养、原材料的组织进场与检测、混合料配合比的申报、拌和机的调试、试拌岗位责任的明确、施工人员的技术交底、下面层的自检及报检等方面做好了各项准备工作，并在人员组织、机械设备、原材料检测等方面严格按照指挥部和监理组下发的技术性文件及设计要求、交通部颁发《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40 2004）中的要求来组织施工,以确保沥青下面层的施工质量。
在指挥部、驻地办、市质检站检测工程师的全过程督导下，经项目部全体员工的努力,于2007年5月12日，顺利完成了沥青下面层的试铺工作。
本次沥青下面层试验路段铺筑段落桩号为：K3+500—K3+800快车道左幅，铺筑长度300m，试验段铺筑时间为：2007—5-12上午10:00至下午1:00.通过试验段试铺施工，主要确定并检验了采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和碾压及施工质量、进度等方面的要求，以及达到规定压实度的压实工艺与压实程序，明确了碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走的组合等，并确定了沥青下面层松铺系数。
多哥壹号公路改建项目B合同段沥青混凝土面层试验段开工报告路桥集团国际建设股份有限公司多哥壹号公路项目经理部二零一三年一月二十日多哥壹号公路改建项目B合同段沥青混凝土面层施工方案一、编制依据1、《多哥壹号公路施工设计图纸》2、《公路沥青路面施工技术规范实施手册》JTG F40-20043、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052-20004、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004二、工程概况Defale段（B合同段）长为12.1公里，路面面层设计为中粒式密级配沥青混凝土（AC-16C），厚5cm。
设计在透层、稀浆封层完工后施工，本工程路面面层采用沥青拌合站集中拌合，工程车运输，由沥青摊铺机进行摊铺施工。
沥青采用荷兰石油沥青70-B型；集料为热料仓1#（0-3mm）、2#（3-6mm）、3#（6-11mm）、4#（11-16mm）。
主要工程量：沥青混凝土面层87578㎡。
本次试验段计划于2013年1月23日在BK3+070-BK3+220段进行施工，长150米，摊铺面积1125m2,需沥青混合料56.25m3三、施工准备（一）材料及机械1、面层沥青混凝土沥青采用荷兰石油沥青70-B型，油石比为4.7%；热料仓材料比例为：1#：2#：3#：4# = 40：15：18：27。
2、各种集料分类堆放，且均试验合格，按要求的配合比进行配料。
3、所需机械和人员已全部到位，机械调试运行正常。
标准试验和原材料试验的检测工作已完成。
（二）人员组成1、施工技术负责人：武军、刘连平、畅晓云、边海涛2、试验检测工程师：郑召辉3、机械工：20人4、当地工人：20人（三）机械设备1、沥青拌和楼：1幢设备型号：中交西筑J15002、沥青摊铺机：1台设备型号：DYNAPAC-SD2500C3、双钢轮压路机：1台设备型号：DYNAPAC（10.5t）4、胶轮压路机：1台设备型号：XP262(26t)5、装载机：3台设备型号：ZLM50E-56、洒水车：1台设备型号：YGJ5221GSS(16t)7、自卸车：15台设备型号：陕汽15t（四）技术要求沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。
巩留县吉尔格郎乡－恰西公路改建工程第一合同段项目部试验段开工报告编制人 :复核人：审核人：编制日期 : 二0一五年七月三十日沥青混凝土面层试验段开工报告第一章工程概况一、工程概况本合同段位于伊犁哈萨克自治州巩留县境内，位于县城东南方向45公里吉尔格郎乡内。
本项目线路总长为：15.061KM，其中主线路线长为:11.4KM,支线路线长为3.664KM;主线起点K0+000接X742线终点，终点桩号为K11+400，全长11.4km。
支线起点位于主线K11+018.509处，成T型交叉，全长3.664km。
土方挖方边坡坡率为1:1，填方边坡坡率为1:1.5。
主线K0+000-K0+400段为加宽段，路基宽14.5m，路面宽度14m，土路肩宽2*0.25m；主线K0+400-K11+320、支线K0+000-K1+000段路基宽度6.5m，路面宽度6m，土路肩2*0.25m；支线K1+000-K3+664段路基宽 4.5m，路面宽4m，土路肩宽2*0.25m。
路面横坡、砂砾路肩横坡为2%/1.5%。
主线及支线按四级公路标准，设计速度20km/h。
本试验段属正常路段，施工中心桩号距搅拌站45km，封层已完成施工。
第二章编制依据及目的一、编制依据1、巩留县吉尔格郎乡－恰西公路改建工程施工图设计；2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG_F40-2004）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4、《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)；5、《公路工程集料试验规范》（JTG E42-2005）；６、公司现有技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。
二、试验时间、地点试验时间：201５年７月３０日试验地点：支线K2+660至K3+664段长度：1000m.二、试验段目的为了证实沥青混合料的稳定性及拌和、运输、摊铺和压实机械设备的最佳配备；确定施工工艺的可行性及最佳的施工组织。
试验路施工时参考相关施工规范，结合现场实际情况，并在监理工程师的监督下进行施工。
试验路施工拟确定如下内容：1、进一步检验生产配合比，通过施工调整最佳沥青用量；2、沥青混合料的搅拌时间和搅拌质量；3、沥青搅拌站的稳定性和实际生产能力；4、摊铺机的摊铺速度和摊铺厚度、平整度的控制方法；5、压实机械的选择与组合，压实的顺序、遍数和速度；6、沥青混合料的搅拌温度、出厂温度、摊铺温度、初压温度、复压温度和终压温度；7、沥青混合料的松铺系数；8、运输车辆的装、卸车时间和路上运输的理想时速，同时进一步确定运输车辆的数量和采取的相关保温措施；9、确定每个作业段的合适长度；10、相关质量检验内容、检验方法和检验频率；11、相关工序（项目）之间的衔接施工。
试验路铺筑完成后按规范要求自检频率或监理工程师的要求进行检验。
试验路检验合格后及时上报施工总结，提出适合本项目的合理的施工方法、工艺流程和施工组织，明确各岗位的人员和相关职责。
经监理工程师审批后作为以后大规模施工的指导方案。
三、质量控制及检测验收项次检查项目规定值或允许偏差检测方法和频率1 压实度（%）试验室标准密度的96％（*98％）最大理论密度的92％（*94％）试验室密度的98％（*99％）按JTG F80/1-2004附录B检查每200米测1处2 平整度σ(mm)IRI(m/km)1．22．0平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ3 弯沉值（0.01mm）符合设计要求按JTGF80/1-2004附录I检查6 厚度（mm）代表值总厚度:设计值的-5%上面层:设计值的-10%按JTG F80/1-2004附录H检查,双车道每200m测1处合格值总厚度:设计值的-10%上面层:设计值的-20%外观：压实层表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析现象。
7 中线平面偏位（mm ）20 经纬仪：每200米4点8 纵断面高程（mm ）±15 水准仪：每200米4断面9 宽度（mm ）±50 尺量：每200米4断面10横坡（%）±0.5水准仪：每200米4处第三章施工准备一、材料准备1、集料下面层试验段所使用的粗集料和机制砂为湛杰石厂生产，矿粉为路桥华东重庆涪丰石高速公路LMB标项目经理部生产的磨制石粉。
粗集料应石质坚硬、耐磨、清洁、不含分化颗粒、外形近立方体，并检测其与沥青的粘附性。
细集料采用石灰岩碎石轧制的机制砂，亚甲蓝值不大于25g/kg。
细集料须洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成。
表1：粗集料质量技术要求指标要求压碎值（%）不大于28洛杉矶磨耗损失（%）不大于30对沥青的粘附性（级）不小于5表观相对密度不小于2.5水洗法小于0.075mm的颗粒含量（%）不大于1坚固性硫酸钠（%）不大于12吸水率（%）不大于3软石含量（%）不大于5针片状含量（%）混合料不大于12 其中粒径大于9.5mm 不大于10 其中粒径小于9.5mm 不大于15 表2：细集料质量技术要求指标单位技术要求表观相密度- ≥2.60 坚固性(>0.3mm部分) % ≥12水洗法<0.075mm颗粒含量% ≤12 亚甲蓝值g/kg ≤25砂当量% ≥60 棱角性（流动时间）S ≥30表3：矿粉技术要求指标单位技术要求表观相对密度-- ≥2.50 含水量% ≤1外观-- 无团粒结块亲水系数-- <1塑性指数-- <4加热安定性-- 实测记录粒度范围<0.6mm % 100 <0.15mm % 90-100 <0.075mm % 75-100对于不同规格集料在备料场地分档存放，不同规格集料间设置隔离墙并在防雨棚内存放。
集料从加工、运输、进场过程中我部均派专人严格控制，发现不合格品不予进场或立即清理出备料现场。
2、沥青沥青根据招标文件、设计图纸、及《公路沥青路面施工技术规范》要求，沥青属于甲供材料。
下面层沥青采用70号-A级道路石油沥青。
沥青材料技术要求如下表所示;表4：70号A级道路石油沥青技术要求项目技术指标针入度25℃（0.1mm）60~80针入度指数PI 不小于-1.5~+1.0延度15℃（cm）不小于100延度10℃（cm）不小于15 软化点（℃）不小于46 60℃动力粘度（pa s）不小于180 密度（15℃）（g/cm3）实测记录含蜡量（蒸馏法）（%）不大于 2.2 闪点（℃）不小于260 溶解度（%）不小于99.5薄膜加热试验163℃(5h) 质量损失（%）不大于±0.8 针入度比（%）不小于61 延度（10℃） (cm) 不小于 6 Superpave沥青结合料性能试验动态剪切64℃ G*/sinδ(kpa) 最小 1.0 RTFOT试验后动态剪切64℃ G*/sinδ(kpa) 最小 2.2压力老化后动态剪切25℃ G*/sinδ(kpa) 最大5000蠕变劲度-12℃（Mpa）最大300M值最小0.3 沥青拌合场地共设置有6个沥青储存罐，每罐可储存50吨沥青，能够满足每天施工的沥青量。
沥青在储存罐中温度不宜低于130℃，并不得高于170℃。
在沥青进场过程中，试验室将安排专人取样检测其各项技术指标，不合格沥青退场处理。
二、施工机械准备我合同段已按照施工组织机械配置需求的机械种类、数量全部安排进场。
密级配沥青混凝土下面层试验段施工各机械调试完毕，能够满足施工需要；配置如下：表5：机械配置设备名称规格、型号数量进场时间沥青混合料搅拌设备DJ-4000 1 已安装并调试/标定完成沥青混合料摊铺设备福格勒2100 2 已进场双钢轮压路机CC624 4 已进场胶轮压路机XP302 3 已进场自卸汽车45T 16 已进场水车12立方 1 已进场三、技术交底试验段试铺前，项目部召集相关技术人员及施工作业队及作业人员进行详细的技术交底，明确职责，明确施工重点、难点及技术标准。
四、试验室技术准备我部试验室在监理和设计单位的指导和帮助下，已完成了沥青混凝土下面层配合比的设计和试配工作。
配合比：19~31.5:16~19:4.75~16：2.36~4.75:0~2.36：矿粉=15:15:21:19:26.5：3.5；油石比:3.9%现监理试验室已审批通过，配合比将通过试验段来验证及优化。
五、测量准备测量技术人员必须认真熟悉图纸，在报验合格的下承层上，用全站仪每隔10米（曲线段5米）放出路中线及路边缘线的点作为路面施工的平面位置控制点。
计算出每10m（直线）或5m（曲线）对应点桩位的高程，并整理装订成册。
六、下承层准备试验段施工前，对下承层进行彻底检查。
主要检查下承层标高、横坡、平整度等主要技术指标。
并安排工人清除下承层表面杂物，使用鼓风机将表面浮灰清理干净。
七、主要施工人员配置组长：邱超现场工程师：蒲国勇、吕文恩试验负责人：黄超、马海勤测量负责人：吴世清、阮文健摊铺分队负责人：孙华强、孙华亮安全生产负责人：李程拌合站负责人：王安党本次沥青下面层施工除上述人员外还有作业人员39人，其中安全员1人；实验员4人；测量员4人；摊铺机驾驶员4人；压路机驾驶员6人；其它作业人员20人。
第四章施工方案一、施工方案1、施工方法：采用DJ-4000沥青拌和站集中拌和、45T带覆盖自卸汽车运输、双台摊铺机呈阶梯队单幅分左右侧铺筑、双钢轮压路机配合胶轮压路机分三阶段压实的方案。
2、工艺流程：（见施工工艺框图）二、主要施工步骤及施工方法1. 施工准备1.1热拌沥青混合料拌和厂已设置在空旷、干燥、运输条件良好的石柱西互通养护站场地上，有足够存放不同规格矿料和沥青的场地，堆料场已按标准化完成建设，符合国家有关环境保护、消防安全等有关规定和要求。
混合料最大产量320T/小时，能满足 2.0m/min的摊铺速度。
场地内具有良好的排水设施，足够的电力供应，并有自备250KV的发电机一台。
1.2对已进场的原材料按试验规程检测频率，材质要求进行全面检测鉴定，原材料合格满足要求。
在施工过程中，保持原材料的稳定性。
1.3已对各种施工机具设备，进行全面检修、保养、试运行，使用性能良好，并有足够的配套施工机械数量。
1.4施工组织机构齐全，参加施工人员落实到岗，指挥通讯系统顺利。
1.5申报的沥青混合料配合比已经得到批复。
1.6具有完备的试验室设备和足够而熟练的试验人员。
1.7已对下层承进行检测验收，将表面扫除干净，并对试验路段进行封闭交通。
1.8每10米放出中边桩。
在横断面距中6m和10.25m位置测出下层承顶面高程，方便以后计算松铺系数。
施工时松铺系数先采用 1.25。
1.9施工前提前8小时将储存于罐中的沥青加热，以便搅拌时泵送。
1.10已将通往从拌和场至施工现场的运输道路铺平硬化。
