碾压混凝土坝的发展趋势

２ ］ ０Ｑ
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工 业 技 术
Ｓｃ ｅｎ ａ Ｔｅｃｈｎ ｏ Ｉｎｏｖａ ｉ Ｈｅｒ ｌ ｉ ｃｅ ｎｄ ｏｌ ｇｙ ｎ ｔ ｏｎ ａｄ
浅析 碾 压混 凝 土坝 的发 展 趋 势
王 成 磊 （ 西省吴堡县 水利局 陕西吴堡 ７ ２ ０） 陕 １ ０ ８
摘 要 ： 压 混凝土坝 的迅速 发展是 与其优越 的技术 、 碾 经济 特点 紧密相 关的 。 文主要 分析 了碾 压混曩 土坝 的发展趋 势 ， 于今 后我 国 本 对 碾 压 混凝土 坝 的发展 具有 一定 帮助 。 关键词 ： 碾压 混凝 土坝 发展趋势 新特点 筑坝技 术
益扩大
工 效 ， 快 了 工程 进 度 ， 是 突 出 的 优 点 。 加 这 斜 层 平 推 铺 筑 与 分 仓 平 层 铺 筑 的 工 艺 水 平， 基本 上 没 有 差 别 。 由于 斜 层平 推 铺 筑 法
一
缩 短 工 期 ， 低 工程 造 价 。 以 从 ２ 世 纪 ７ 热 ， 而 缩 小 温 差 ， 止 出 现 裂 缝 。 据 多 降 所 Ｏ ０ 从 防 根 （） ３ 碾压 混 凝 土 坝 的 斜 层 平 推 铺 筑法 年 代 开 始 出 现 至 今 一 直 受 到 坝 工 界 的 重 年 研 究 结 果 ， 煤 灰 的 掺 量 可 以 达 到 ２ ３ 粉 ／ 。 施 工 实 践 表 明 ， 层 乎 推 铺 筑 法 这 种 斜 视 ， 不 少 国 家相 继 对 这 种 筑 坝 技 术 开 展 在 ３ 座 已知 胶 凝 材料 用量 的 碾 压 混 凝土 坝 新 工 艺 ， 以 用 较 小 的 浇 筑 能 力 覆 盖 较 大 有 ６ 可 了试 验研 究 。 中 ， ３ 为 富 浆 碾 压 混 凝 土 坝 ， 座 为 中等 面 积 的 坝 体 浇 筑 仓 面 ， 小 坝 体 分 块 面 积 ３座 ２ 减 胶凝 材料 用量 的碾 压混 凝 土坝 ， 有ｌ 另 座 过 小 的 影 响 和 模 板 工 程 量 ， 进 行 大 面 积 可

水利工程中碾压混凝土的新发展及未来趋势摘要：修建大坝一直是引导江河水流的主要方式，其中，碾压混凝土在修建水渠大坝的过程中发挥了巨大的作用。

过去，我们只能用传统的方式来建造渠道，但是，随着改革开放步伐的加大加快，我国大量引进了水利设施方面的新技术、新工艺、新方法来改进混凝土的质量，使其更能适应当时当地的条件并且为当地的居民带来生活和生产的福利。

本文旨在研究碾压混凝土的设计工程的基础上，对新情况下大坝的设计和建造提供实际可行的建议和方法。

关键词：碾压混凝土；大坝水渠；水利工程1 混凝土的含义地球上的水资源，是指水圈内水量的总体。

包括经人类控制并直接可供灌溉、发电、给水、航运、养殖等用途的地表水和地下水，以及江河、湖泊、井、泉、潮汐、港湾和养殖水域等。

水资源是发展国民经济不可缺少的重要自然资源。

在世界许多地方，对水的需求已经超过水资源所能负荷的程度，同时有许多地区也濒临水资源利用之不平衡。

大坝是一种水利枢纽，它是为开发利用河流水力资源，在河道上采取工程措施，按时国家相关规范，修筑的控制和支配水流的水工式建筑物，同时将其布置在合理的位置上，互相配合与协调工作，从而实现水力水利任务所组成的一个有机综合体包括挡水建筑物，泄水建筑物等.挡水建筑物的代表形式就叫坝.可分为，土坝，重力坝，混凝土面板堆石坝，拱坝等.大坝可分为混凝土坝和土石坝两大类。

大坝的类型根据坝址的自然条件、建筑材料、施工场地、导流、工期、造价等综合比较选定。

另外，碾压混凝土是一种干硬性贫水泥的混凝土，使用硅酸盐水泥、火山灰质掺和料、水、外加剂、砂和分级控制的粗骨料拌制成无塌落度的干硬性混凝土，采用与土石坝施工相同的运输及铺筑设备，用振动碾分层压实。

碾压混凝土坝既具有混凝土体积小、强度高、防渗性能好、坝身可溢流等特点，又具有土石坝施工程序简单、快速、经济、可使用大型通用机械的优点。

碾压混凝土大坝一般分为两类：一类以日本“金包银”模式为代表的形式，采用中心部分为碾压混凝土填筑，外部用常态混凝土（一般为2至3米厚）防渗和保护。

型式 与发 展 ．
碾 压 混 凝 土 是 一 种 低 水 泥 用 量 干 硬 性 的混 凝 土 ， 易性 相对 较 差 ， 运 输 和 摊铺 过 程 中易 分 离 ， 和 在 整体抗渗性能较 常态混凝土差 ， 如果层间结合面处 理不 好 ， 易形 成 渗 漏 通 道 。在 碾 压 混凝 土 筑 坝 技 极
高 的碾 压 混凝 土双 曲薄拱 坝——龙 首 坝 （ 高 坝 ８ ．ｍ）２０ ００ ，０２年建成 的四川 沙 牌 三心 重 力 拱 坝坝 高 达到 １２０ ２０ ３ ．ｍ，０５年建 成 的招 徕 河双 曲薄 拱 坝坝 高 达到 １７０ ０ ．ｍ。坝 的高度 也从 几 十米 发 展到 上 百 米 ， 我 国已建 和在 建 坝 高 超 过 百 米 的碾 压 混 凝 土 坝 达
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水 电 站设 计 第２ 卷 第２ ４ 期
Ｄ Ｈ Ｐ Ｓ
２００８ ６月 年
碾 压 混 凝 土 的发展 现 状 、 点 及 方 向 特
张美 华 ， 杨 强
（ 二滩 国际工程咨询有限责任公司 ， 四川 成都 ６０７ ） １０ ２
术发展初期世界各 国已经开始对上游面的防渗措施 进行研 究 。运 用 于施 工 中 的防渗措 施 主要有 以下 几 种型式 ：１常态混凝土“ （） 金包银” 防渗结构 ， 通常在 碾压 混凝 土坝 体 与坝基 之 间浇筑一 层 常态混 凝 土垫 层 ， 坝体 上下 游 面设 １５～３５ 在 ． ．ｍ厚 的常 态 混 凝 土 作为防渗体 ， 上下游 防渗体常态混凝 土与坝体碾压 混凝土同步搭接浇筑上升。它防渗效果 良好， 可靠 性高 ， 但常态混凝土所 占的比例过大 ， 使施工工艺复 杂 ， 约 了碾压 混凝 土快 速施工 。还有 ， 制 防渗 体易 产 生贯穿 性温 度 裂 缝 ， 严重 影 响 防渗 效 果 。 日本 和我 国已建 的碾 压混 凝 土 高 坝 大 多采 用 此 法 ， 铜 街子 如

碾压混凝土坝发展水平和工程实例碾压混凝土坝是一种在建设大型水利工程中广泛应用的技术。

它是通过使用特殊设备将水泥混凝土直接应用于坝体，然后用较大的振动力和压实力将其压实，以实现坝体的稳定和牢固性。

与传统的混凝土浇筑相比，碾压混凝土坝具有施工周期短、质量高、经济效益好等优点。

在近年来，碾压混凝土坝快速发展，并在全球范围内得到广泛应用。

碾压混凝土技术的发展水平随着科学技术的进步而不断提高。

现代化的碾压混凝土设备可以增加压实力和振动力，进一步提高施工效率和工程质量。

此外，新型的混凝土材料和添加剂也为碾压混凝土坝的施工提供了更多的选择。

这些新材料具有较高的强度和稳定性，可以增加坝体的抗渗和抗冻能力。

此外，新型的混凝土添加剂可以减少混凝土的收缩和开裂问题，提高坝体的耐久性和可靠性。

碾压混凝土坝的工程实例可以从中国和国际上找到。

以下是几个具有代表性的案例。

中国的三峡工程是世界上最大的碾压混凝土坝工程之一。

这座巨大的水电站坐落在长江上游的湖北省，总投资超过2000亿元人民币。

三峡坝的建设采用了碾压混凝土技术，其坝体高达181米，是目前世界上最高的碾压混凝土坝。

在施工过程中，大量的水泥混凝土被应用于坝体，然后通过碾压设备进行压实，最终形成坚固的水利工程。

在国际上，美国的背水坝项目也是一个典型的碾压混凝土坝工程。

这个项目位于美国明尼苏达州，是一座用于洪水控制和水资源管理的重要水利设施。

背水坝的建设采用了碾压混凝土技术，施工过程中大量应用了水泥混凝土，并通过碾压设备进行压实。

这座混凝土坝具有较高的抗压强度和稳定性，能够有效地防止洪水和保护附近的人群和财产。

除了三峡工程和背水坝项目外，各国还有许多碾压混凝土坝的工程实例。

例如，巴西的Itaipu水电站、阿根廷的湖Diablo水电站、南非的Berg水坝等等。

这些工程在不同国家和地区的水利建设中发挥着重要的作用，为当地的经济和社会发展做出了积极贡献。

总之，碾压混凝土坝作为一种先进的水利建设技术，在全球范围内得到广泛应用。

二、碾压混凝土坝设计
2.1 坝体设计与快速施工 设计应尽量考虑碾压混凝土“通仓薄层快速施工”的技术特点，合理安排 枢纽其他建筑物的布置，主要从以下几方面考虑： （1）挡水坝段与泄水建筑物、发电建筑物尽可能分开布置； （2）坝体碾压混凝土部位应相对集中； （3）尽可能减少坝内空洞，简化坝体结构；
碾压混凝土坝下游坡的楼梯以往一般采用现浇，对碾压混凝土整体上 升影响很大，而坝后楼梯又非主要建筑物，可以采用在坝体施工完成后， 再在下游坡安装不锈钢坝后楼梯，既不影响其使用功能，又可以大大加快 坝体施工速度。
（7）廊道现浇
现浇廊道可以减少施工干扰，提高坝体浇筑速度，另一方面，采用预 制廊道，一旦发现廊道内有渗漏水现象，不易准确找到渗漏点的位置，对 渗漏处理带来难度。
三、碾压混凝土坝快速施工技术
3.2 最快捷的运输方案
碾压混凝土入仓运输历来是制约快速施工的关键因素之一。大量工程实践 表明，在比较了汽车入仓、皮带机运输、负压溜槽、集料斗周转、缆机运 输、塔机运输等运输方法后，发现汽车运输是快速施工最有效的方式，可 以极大的减少中间环节，减少混凝土温升。
目前，碾压混凝土坝的高度越来越高，对于狭窄河谷，上坝道路高差很大， 布置施工道路确有困难，汽车无法直接入仓，碾压混凝土中间环节垂直运 输可以采用满管溜槽进行，即采用仓外汽车+满管溜槽+仓面汽车运输。
二、碾压混凝土坝设计
2.3 碾压混凝土配合比设计
传统的施工组织设计多采用类比法确定控制性进度，这种粗线条的勾勒难 以全面考虑水文气象的随机性、运输系统的不确定性等因素的影响，且编 制施工方案计算工程量大，精度低，设计效率较低，难以进行多方案的比 选。
施工三维动态可视化仿真技术可模拟复杂的施工过程，具有科学、高 效、经济、可靠、安全、灵活和可重复的优点，使施工参数的分析、选择 从凭施工经验和类比分析进入到施工过程仿真试验、施工方案优化等科学 领域，实现高混凝土坝施工组织设计的数字化、可视化、智能化，可为建 设管理人员提供实时、科学的施工指导，提高建设管理水平。

Ｋｅ ｗｏ ｄ ： ｒ ｌ ｒ ｃ ｍｐ ｃｅ ｏ ｃ ｅｅ ｄ ｍ ； ｍｉ ｐ ｏ ｏ ｔ ｎ； ｓ ｅ ａ ｅ ｐ ｅ ｅ ｔ ｎ ｄ ｓ ｎ； ｉ ｃｉ ｅ ｙ ｒ ｓ ｏ ｌ ｏ ａ ｔ ｄ ｃ ｎ ｒ ｔ ａ ｅ ｘ ｒｐ ｒ ｏ ｉ ｅ ｐ ｇ ｒ ｖ ｎｉ ｅ ｉ ｏ ｇ ｎｌ ｄ ｎ
火山灰 （ 般用粉煤灰 ） 一 以代 替 部 分 水 泥用 量 ，然
后用 高频振动碾 ，通仓薄层振压密实 ，达到简化
工艺 ，快 速 施 工 ，节 约水 泥 ，降低 造 价 的 目的 。
碾 压 混 凝 土 拱 坝 既 有 常 态 混 凝 土 拱 坝 具 有 的 超 载 能力 大 、工 程 量 少 的 特点 ，又具 有 水 泥 用 量
总 第７ 期 第４ ５ 期
２ １年４ ０ １ 月
中 国水 能 及 电 气化
ＣＨＩ ＮＡ ＡＴＥＲ Ｗ Ｐ０Ｗ ＥＲ ＆ ＥＩ ＣＴＲＩ ＣＡＴＩ 正 ＦＩ ＯＮ
ＴＯＴＥＬ ．５ Ｎｏ７ Ａｐｒ，２ １ ． ０１
碾压 混凝 土 坝应 用 的关键 问题 及 前 景展 望
朱金华
ｌｙ ｒｐ ｖ ｍｅ ｔｍｅ ｈ ｄ ａ ｅ ａ ｅ ｎ ｔｏ
中图分 类号 ：Ｔ ６ ２２ Ｖ ４．
文 献标识 码 ：Ｃ
文章编 号 ：１ ７ — ２ １ ２ １ ）４ ０ ４ — ５ ６ ３ ８ ４ （０ ０ — ０ ８ ０ １
１ 前 言
碾 压 混 凝 土 筑 坝 ．是 七 十年 代 以来 国 际上 新
（ 南方 电 网调 峰 调 频发 电公 司海 南抽 水 蓄 能 项 目部 ，海 口 ５ ０ ０ ） ７ １ ５
摘
要 ：我 国碾 压 混凝 土坝 经过 ３ ０多年 的技 术 改进 ，无论 在规模 、速度 和 质量 上 ，碾 压混 凝 土

浅谈水利工程碾压混凝土施工技术的现状及发展自从开始探索碾压混凝土坝至今，这个技术获取了非常显著的成就。

如今，在很多地理位置不一样的区域之中都开始修筑这种坝体。

其目前在建的总数要超过别的类型的在建数量。

文章分析了当前的技术特征以及后续的发展等一些内容。

标签：水利工程；碾压混凝土施工技术；现状；发展1 关于外国的该项建设技术和今后的发展态势该项技术是干硬性混凝土利用土石坝施工工艺，通过振动来开展压实活动的一种全新的工艺，其打破了过去的浇筑措施的局限性。

其有着非常多的优势，比如机械化的水平非常好，而且能够缩减时间，还能精简步骤，节省费用，是目前水利项目的首选。

在一些国外的区域，普遍使用粗放的模式来设置，其建设的速率非常快，对于其防渗以及温控等的技术规定也很严苛，对于碾压的品质规定不是很严苛。

所以经常性的出現一些缝隙以及渗漏等情况。

总体上讲，国外的探索活动关键是局限在它的技术层次之中，很少会关注它的品质管控相关的内容。

1974-1982年，巴基斯坦在修复塔贝拉水利枢纽建筑物时，利用枯水期浇筑了250多万m3的RCC，可将其看作是RCC发展的最重要的里程碑。

采用筛选的当地材料，其最大粒径150mm、细料用量约为10%。

硅酸盐水泥用量开始为133.5kg/m3，后期为110kg/m3，混凝土连续式混凝土凝土拌和设备拌制，用自卸卡车运往浇筑地点，用振动碾压实。

在实现混凝土高速浇筑工艺方面，塔贝拉采用RCC的经验是成功的。

日本碾压混凝土是在混凝土坝工程事务所的领导下于1974年开始研究的。

日本首次采用这项新技术是1980年修建的89m高的岛地川坝和玉川坝基础板浇筑。

碾压混凝土胶凝材料用量130kg/m3。

1974年美国陆军工程师团研究了碾压混凝土重力坝方案，作为土坝设计替代方案，为1982年竣工的柳溪坝奠定了基础。

此坝是世界上第一座全部采用RCC 修筑的不设段间缝的大坝。

坝高52m，坝顶长518m，混凝土方量33万m3。

中 图 分 类 号 ： Ｖ ４ ． Ｔ ６ ２４
文献标 识 码 ： Ａ 但 值 得注 意 的是 ， 与面 板堆 石 坝 进 行 坝 型 比较 的争 论 在 高 峰期 ， 国水 利 发 电 工 程 学 会 碾 压 混 凝 土 筑 坝 委 员 会 在 中 １９ ９ ４年 春天 召 开 的“ 压 混凝 土 材 料研 讨 会 ” ， 观 地 估 计 碾 上 乐 了碾 压 混 凝 土 的 上 述 三 方 面 的 材 料 性 质 ， 进 了 中 低 碾 压 混 促 凝土 坝快 速 发 展 ， 中 国 的 碾 压 混 凝 土 建 设 在 坝 型 、 高 等 使 坝 方 面短 期 内不 断攀 登 世界 高 峰 ， 使 这 一 领 域 的科 研 工 作 水 也 平不 断 提高 ， 进一 步 的碾 压 混 凝 土 与 试 验 表 明 ， 程 采 用 大 工 体积 碾 压混 凝 土材 料 与 实 验 室 用 碾 压 混 凝 土材 料 性 质 差 别 甚 大 ， 大体 积碾 压 混凝 土 的 温度 应 力 问题 以及 材 料 抗 裂 能 对 力应 予 以高度 重视 。 ３ 碾 压 混 凝 土 拱 坝 设 计 与 施 工 经 验 探 讨
№ ３． （ 】 ２ ｘ２
文 章 编 号 ：￣ ７ ５ ６ ２ ０ ）３—０ ５ １ Ｙ —７ ９ （０ ２ ０ １ ０ ０—０ ２
碾 压 混 凝 土 拱 坝 的 发 展 方 向 及 其 问 题 的 探 讨
鲍 庆 芳 ， 苏 俭 钟 雪峰 ，
（ 牡 丹江 市铁岭 镇政府 水利 站 ， 龙江 １ 黑 牡 丹 江 １７ １ ２ 延 寿 县 山 河 灌 区 ， 龙 江 延 寿 １（１ ５ ０４； ． 黑 ５ ７ Ｋ ０；
３ 黑 龙 江 省 桩 基 础 工 程 公 司 ， 尔 滨 １０ ３ ） ． 哈 ５ ０ ６

碾压混凝土大坝设计施工的创新与发展趋向碾压混凝土大坝是指采用重型碾压设备将混凝土直接碾压而成的大坝结构。

在过去几十年里，碾压混凝土大坝设计施工不断创新与发展，不仅在技术上取得了重大突破，而且在工程质量、施工效率、安全性等方面取得了显著改进。

以下是关于碾压混凝土大坝设计施工创新与发展趋向的讨论。

首先，碾压混凝土大坝设计施工在材料选择上的创新与发展趋向。

在过去，混凝土大坝常采用传统的重力坝或拱坝结构，而碾压混凝土大坝采用的是特殊的混凝土配方和材料。

未来的发展趋向是进一步优化混凝土配方，采用更高强度、更耐久的混凝土材料，以提高大坝的抗震和安全性能。

其次，碾压混凝土大坝设计施工在结构形式上的创新与发展趋向。

随着碾压混凝土技术的不断发展，大坝的结构形式也不再局限于传统的重力坝或拱坝。

越来越多的新型结构形式应用于碾压混凝土大坝，如中空重力坝、重力拱坝、空心拱坝等。

这些新型结构形式在提高大坝的耐久性和抗震性能的同时，还能减少建设材料的使用量，降低工程成本，提高施工效率。

再次，碾压混凝土大坝设计施工在施工工艺上的创新与发展趋向。

随着现代工程技术的快速发展，碾压混凝土大坝的施工工艺也得到了极大的改进。

传统的碾压混凝土大坝设计施工过程繁琐，周期较长，而现代技术已经实现了大坝施工的模块化、自动化和机械化。

未来的发展趋向是进一步推进碾压混凝土大坝的数字化设计和无人化施工，通过精确的数据采集和分析，实现大坝施工的精确控制和管理。

最后，碾压混凝土大坝设计施工在监测与维护方面的创新与发展趋向。

大坝的监测和维护一直是工程管理中非常重要的环节。

传统的监测方法主要依靠人工巡查和离线监测，存在监测周期长、监测数据不准确等问题。

未来的发展趋向是采用无人机、遥感、物联网等技术，实现对大坝的在线监测和预警，及时发现和解决潜在的问题，提高大坝的安全性和稳定性。

综上所述，碾压混凝土大坝设计施工在材料选择、结构形式、施工工艺、监测与维护等方面都有了显著的创新与发展。

解读水利工程中碾压混凝土( RCC) 的现状与应用1 碾压混混凝土发展起源及现有应用趋势概述碾压混凝土( 英文简称简称RCC) 最初起源于美国,也是美国最先开始应用碾压混凝土技术碾压混凝土是用于建设重负荷载的路面碾压性水泥混凝土材料,1980 年代才在我国率先开始研究此种材料,大约历时10 年左右,到1990 年代,我国研究者才初步完成了阶段性的研究与应用工作。

碾压混凝土( RCC) 材料最先是针对于建设水利工程,当时我国水利工程建设正处于蓬勃上升期间,碾压混凝土的引进对于我国水利工程,尤其是大坝工程的建设尤为重要,其后RCC 运用越加广泛,从而转向了停车场和一些低等级公路路面,近年,伴随碾压混凝土( RCC) 施工技术的不断创新与边个,外加对于RCC 专用设备的引进,使得如今碾压混凝土路面已经可以铺筑的公路路面等级越来越高,我国RCC 研究者在不断的应用过程中总结出了很多宝贵的经验。

从碾压混凝土的原理上来分析,碾压混凝土技术是一种利用具有干硬性质的混凝土工加以土石坝的施工工艺,并在施工成型过程中利用碾压振捣的施工工艺形成的一种新型的混凝土施工成型技术。

传统的水利工程,以传统的大坝施工工艺为例,传统的大坝采用柱状浇筑法,此方法消耗人力大,机械化程度很低,且施工的工期很长,施工的程序较复杂,投资大,但是引进了碾压混凝土施工技术后,以大坝为先的水利工程施工去的了巨大的突破,上述中传统施工法所拥有的不良特性都有大幅的高管,于是逐渐成为了现如今水利工程混凝土施工部分的首选方法。

2 碾压混凝土工艺的特点与成型特点2. 1 碾压混凝土( RCC) 的特点RCC 路面具有施工快、强度高、缩缝少、水泥用量少、造价低、减少施工环境污染等优点。

它是低水灰比,坍落度为零的水泥混凝土,经振动压路机振动、碾压成型的路面,不论是大型工程,还是局部改扩建工程,施工时不象普通水泥混凝土路面需要一套大型机具,可以利用铺筑沥青路面的摊铺机、振动压路机及轮胎压路机。

碾压混凝土坝的发展趋势漫谈摘要:碾压混凝土坝的迅速发展是与其优越的技术、经济特点紧密相关的。

本文主要分析了碾压混凝土坝的发展趋势,对于今后我国碾压混凝土坝的发展具有一定帮助。

关键词:碾压混凝土坝发展趋势新特点筑坝技术1.引言碾压混凝土坝是近30年来发展起来的一项筑坝技术,与常态混凝土筑坝用振捣器插入振捣密实的方法不同,其主要特点是使用水泥含量低,高掺粉煤灰的干硬性混凝土,采用与土石坝相同的运输和铺筑设备,薄层摊铺振动碾压、层层上升填筑。

这实质是把混凝土坝结构与材料和土石坝施工方法两者的优越性加以综合,经过择优改进,相结合而成的一种筑坝新技术。

这种筑坝方式能节省水泥,有利于大规模机械化作业,因而能缩短工期,降低工程造价1,2]。

2.碾压混凝土坝的地区分布较广泛规模日益扩大碾压混凝土坝可修建在各种不同气候条件下的世界各个地区。

在高气温地区,阿尔及利亚的贝利哈罗恩坝(坝高121m,碾压混凝土量169万m3),所处地区最高气温可达43℃;在低气温地区,美国的上静水坝(Upper Stillwater)(坝高91m,碾压混凝土量11客万ma)和加拿大的拉克罗伯森坝(坝高40m,碾压混凝土量2.8万m3),两坝所处地区冬季最低气温可达-37.5℃以下;在多雨地区,智利的潘戈坝(Pangue)(坝高113mm,碾压混凝土量66万m3),在13个月的施工期内总降水量达4436mm,最集中时3个月的降水量就达3130mm。

碾压混凝土坝的设计者,对于工程的安全运行极为重视,经过10年设计、施工和运行方面的经验积累,碾压混凝土重力坝才突破了坝高50m左右的筑坝高度,并且也经过了同样长的时间,人们才有足够的信心去修建除重力坝之外的其他碾压混凝土坝型。

2001年开工的我国龙滩碾压混凝土重力坝,坝高216.5m,坝体混凝土量为730万m3,已成为21世纪兴建的第一座、目前碾压混凝土筑坝史上最高的碾压混凝土坝。

3.碾压混凝土材料与筑坝技术在发展中相互促进早期的碾压混凝土坝多采用低胶凝材料用量的贫浆碾压混凝土,而从目前较为稳定的发展趋势看,当今的碾压混凝土坝多采用高胶凝材料用量的富浆碾压混凝土。

Ｐｏ ．Ｍｅｈ ，０ ６ ２ ０ ：３ ６ ． ｒｃ Ｉ ｃ Ｅ ２ ０ （２ ） ５ —６ ２０ ， （ ）５ － ４ ． ０ ０ １ ２ ：１ ２，７ ５ ５
ｓｏ ｓ ｏ ｌ ｐ ｄ ｓｎ ｗ ｃ ｌ ｅ ｉ ｔ ｃ ｏｅ ｕ ｊｃｅ ［ ］ 弓晓 芸 ， 晓 明． 型 夹芯 板 的研 究及 应 用 ［ ］ 钢 结 构 ， ｐ ｎ ｅ ｆ ａ ｅ ａ ｄ ｉｈｐａ ｓ ｔ ｌ ｔ ｅ ｃ ｒｓｓ ｂ ｔｄ ｃｍ ｔ ｗ ｈ ａｉ ｅ ５ 陈 新 Ｊ．
６ Ｏ％ 。
组成 ， 水泥和掺合料又称 为胶凝 材料 。碾压 混凝 土形 成机理 与常
态混凝 土相同 ， 其水 泥用 量 比常态混凝 土 小 ， 但 用水 量小 。由于
粉煤灰作 为掺合材料 的碾 压混凝 土抗 压强 度和劈 拉强 度均
Hale Waihona Puke 应 碾压混凝 土掺 人大量粉煤灰 ， 拌和物流动性 较差 ， 粘聚 性小 ， 呈现 高于白云岩和花岗岩。对于掺粉煤灰 的碾 压混凝 土 ， 充分利用 其后 期强度增 长较快 的特 点 ， 不影 响工程 运行 的前 提下 ， 在 可适 干松状态 ， 碾压密实 。 需 碾 随着碾压 混凝 土技 术 的进 步 ， 加剂 ， 掺粉 煤灰 ， 掺料 ， 当延 长混凝 土设计 龄期 。结 合使 用缓凝 高效 减水剂 与引气 剂 ， 外 高 外 可使其 具备 良好 的工作度 、 可塑性 、 混凝 土配合 比等方面的发展迅速 ， 其原材料 也越来越 能符合 不 同 压混凝 土掺加适 量的粉 煤灰 ， 易密性和稳定性 ， 技术经济效果显著 … 。 工程需求 。
［ ］ Ｍ Ｓ ａｅ Ｇ Ｊ Ｒ ｄｏｄ Ｄ Ｄ， ｅｈ ａｄ ． ． ，ｔａ． ｈ ｅ ２ ｃｈ ｎ ． ． ， ａ ｆ ． ． Ｄ ｓｐ ｎｅ Ｖ Ｓ ｅ １Ｔ ｅｒ— ｒ

碾压混凝土大坝设计施工的创新与发展趋向碾压混凝土大坝是一种高度耐久、安全可靠、具有较低维护成本的水利工程建筑，已经广泛应用于世界各地。

随着科技的不断进步和水利工程建设的需要，碾压混凝土大坝的设计施工也在不断进行创新和发展。

以下是一些创新与发展趋向的介绍。

首先，碾压混凝土大坝在设计上的创新包括更加科学的材料选择和结构优化。

传统的碾压混凝土大坝使用普通混凝土作为材料，但是现在可以选择更加高性能的混凝土，如高性能混凝土、超高性能混凝土等，以提高大坝的抗压强度和耐久性。

此外，结构优化也是重要的创新方向，通过优化大坝的形状、厚度等参数，可以减少材料的使用量，并提高大坝的结构稳定性。

其次，在施工技术方面，碾压混凝土大坝的创新主要包括机械化施工和自动化施工。

传统的施工过程需要大量的人力和时间，而机械化施工可以通过使用碾压机、振动台等专业设备，大大提高施工效率和质量。

此外，自动化施工技术的应用也是一个重要的发展趋向，通过使用激光测距、GPS导航等技术，可以实现自动控制和监测施工过程，提高施工的准确性和安全性。

第三，在监测与维护方面，碾压混凝土大坝的创新主要包括监测技术和维护管理方法的改进。

随着传感器和数据处理技术的不断进步，可以实时监测大坝的变形、裂缝、渗漏等情况，及时预警并采取相应的维护措施。

此外，维护管理方法的改进也是一个重要的发展方向，通过制定维护计划、定期巡视、及时修复等手段，可以延长大坝的使用寿命，减少维护成本。

最后，碾压混凝土大坝的环保和可持续发展也是创新与发展的重要方向。

随着人们对环保意识的提高，大坝的建设必须考虑环境影响和可持续性。

因此，碾压混凝土大坝的设计施工需要采用更加环保的材料和技术，如使用再生材料、减少排放等，以减少对环境的破坏。

综上所述，碾压混凝土大坝设计施工的创新与发展趋向包括材料选择和结构优化、机械化施工和自动化施工、监测与维护技术的改进，以及环保和可持续发展等方面。

随着科技的不断进步和人们对水利工程建设要求的提高，相信碾压混凝土大坝的设计施工会继续有更多的创新和发展。

水利工程碾压混凝土施工技术的现状及发展【摘要】碾压混凝土技术是利用土石坝施工工艺，以振动碾压实干硬性混凝土的一种新的混凝土施工技术，有高度机械化、缩短工期、简化施工程序、节省投资等传统的混凝土大坝柱状浇筑法无可比拟的优势，成为水利水电工程首选大坝之一。

自1974年开始研究碾压混凝土大坝以来，碾压式混泥土大坝的技术已取得了巨大进步。

现今，在气候条件不同的许多国家中，都在使用碾压混泥土技术修建大坝。

正在建造的碾压混凝土大坝比其他类型的坝多。

碾压混凝土大坝的高度和体积已大大增加。

其它技术手段也发展日趋完善。

本文阐述了国内外碾压混凝土施工技术的现状及发展，并分析了我国碾压混凝土筑坝技术的发展历程和特点，对未来碾压混泥土技术在施工方面的发展进行了展望。

【关键词】水利工程；碾压混凝土施工技术；现状及发展0.引言碾压混凝土施工技术作为一种新的混泥土施工技术，具有高度机械化、缩短工期、简化施工程序、节省投资等优点，取代了传统的混凝土大坝柱状浇筑法，成为水利水电工程首选大坝之一。

碾压混凝土技术在国外诸如巴西、美国等国家多使用粗放快速模式建坝；如日本采用层间间断模式浇筑上升层间结合模式；巴基斯坦做了里程碑式的混泥土实验实现了混泥土高速浇筑等等都有了较丰富的发展，但国外的研究重点是碾压混泥土技术，而对施工方面技术的质量管理较少，且对坝体的稳定性和美观性要求较少。

而近几年来，国内碾压混泥土筑坝技术也得到了突飞猛进的发展。

截止目前为止，我国已建在建的碾压混凝土大坝已达60多座，围堰近20座，我国碾压混凝土筑坝技术已处于国际领先地位。

1国内外碾压混凝土施工技术的现状及发展1.1国外碾压混泥土施工技术现状及发展巴西美国等多采用粗放快速模式建碾压混凝土坝，对坝体防渗温度控制与防裂层面结合等技术要求不高，对碾压混凝土质量控制要求不严，由此导致混凝土裂缝渗漏问题频繁出现。

日本采用的是层间间断模式浇筑上升。

因层间结合不受初凝时间的限制，导致碾压混凝土层间结合不稳定，影响坝体整体性，层间的渗水通道也破坏了坝体稳定性和美观。

水利工程碾压混凝土施工技术的现状及发展综述[摘要]本文阐述了国外碾压混凝土施工技术的现状及发展及我国碾压混凝土筑坝技术的发展历程和特点。

【关键词】水利工程;碾压混凝土施工技术;现状及发展一、我国碾压混凝土施工技术的现状及发展碾压混凝土技术是干硬性混凝土利用土石坝施工工艺，以振动碾压实的一种新的混凝土施工技术，突破了传统的混凝土大坝柱状浇筑法。

它具有机械化程度高，缩短工期，简化施工程序，节省投资等特点，成为水利水电工程大坝首选坝型之一。

随着深入的试验研究，原材料、混凝土配合比及施工机械、施工工艺的改进，先进科学的设计理论和实践，碾压混凝土筑坝技术不断提高，日趋完善，解决了各类问题：采用高掺粉煤灰等外掺料，选用适宜水泥、砂石骨料、优质复合型外加剂、核子水分-密度仪国产化研制；石料对碾压混凝土性能的影响规律；对碾压混凝土拌和、运输、摊铺、压实的机械设备不断改进，调整了混凝土稠度Vc 值的控制范围；坝体防渗结构的演化发展；在混凝土摊铺、浇筑及分缝处理，分层碾压、模板工程等施工工艺不断改进和提高，研究了变态混凝土、斜层平摊铺筑、诱导缝施工及恶劣环境下的施工技术等新工艺，进一步提高了碾压混凝土大坝的质量，对垂直、水平及其他方向的混凝土芯样检查，芯样已达10m（若不受钻孔机具限制，可能会更长），压水试验的透水率平均水于1Lu，抗剪断试验的破环面不在层面结合面，观测仪器的数值均证实大坝运行正常，大坝渗漏、变形值与常规混凝土相同。

在大坝设计方面也有很大突破，除重力坝外，还设计采用了拱坝、包括设计指标很先进的双曲拱坝。

二、碾压混凝土施工工艺1、摊铺及平仓、碾压工艺碾压混凝土摊铺一般采用自卸汽车卸料,推土机或平仓机进行平仓摊铺。

为减轻骨料分离,采用叠压式卸料和串链摊铺法,对局部出现的骨料分离,辅以人工散料处理,取得了较好效果。

2、新的诱导缝、横缝成缝方式,更有利于碾压混凝土的快速施工成缝方式:碾压混凝土重力坝一般采用切缝机成缝或预埋分缝板成缝等。

混凝土重力坝设计规范现状及发展趋势目前，国际上公认的混凝土重力坝设计规范主要包括美国大坝协会(USBRA)、国际大坝协会(ICOLD)以及中国的《混凝土大坝设计规范》。

这些规范都对重力坝的各个方面进行了规范，包括坝体设计、坝顶和坝基、渗流控制、应力分析和稳定性等。

这些规范旨在确保重力坝的结构安全性和可靠性，同时满足工程需要。

在混凝土重力坝设计规范的发展趋势方面，以下几个方面值得关注：1.安全性和可靠性的提高：随着科技的进步和工程实践的积累，设计规范需要不断更新和完善，以提高重力坝的安全性和可靠性。

例如，新的设计方法和分析工具如有限元分析、计算流体力学等正在被引入到规范中，以更好地理解和评估重力坝的行为和性能。

2.环境影响的考虑：近年来，人们对环境保护的意识逐渐增强，规范中对环境影响的考虑也变得越来越重要。

这包括降低混凝土重力坝对河流生态系统的影响、减少土地开垦和生态修复等方面的内容。

新一代的设计规范应该更加注重可持续发展和生态环境保护。

3.抗震设防能力：地震是重力坝面临的主要威胁之一，设计规范应该对抗震设防能力进行更加详细和全面的规定。

这包括选择适当的地震动输入、进行抗震分析和评估结构的抗震性能等。

对新建和现有重力坝的抗震设防能力进行评估和改进，是规范发展的一个重要方向。

4.可持续性和经济性的提高：混凝土重力坝是大型水利工程项目，其建设和维护费用巨大。

规范应该鼓励采用先进的设计和施工技术，以降低建设成本和提高效率。

此外，规范中也应该给予充分的考虑，以在维护和改造重力坝时避免不必要的成本和资源浪费。

综上所述，当前混凝土重力坝设计规范已经比较成熟，并在不断发展和完善。

未来的规范发展趋势应该注重安全性、可靠性、环境影响、抗震设防能力、可持续性和经济性等方面的要求。

通过不断改进规范，我们可以设计出更加安全可靠、环境友好和经济高效的混凝土重力坝。

略论辗压混凝土施工技术的特点及展望引言：碾压混凝土具有体积小、结构强度高、防渗性能好，坝身可溢流等特点，同时又兼具有土石坝施工程序简单、快速等的特点，在施工过程中可以大量使用工程机械以加快施工进度。

在我国的水利工程施工过程中，碾压混凝土坝兼具施工速度和工程造价低等方面的优点，是一种在水利工程施工过程中应用较为广泛的一种坝型。

1.碾压混凝土在国内的发展状况及其特点1.1 不断增高的坝体由于社会在不断进步和发展，那么水利工程的规模也在不断地增大，并且在施工中各项技术的要求也在不断地增加，这样就使得水利工程逐渐成了建筑施工中的重点对象。

水利工程在建设初期，通常坝体的高度在50～80m之间，但是随着技术水平的不断提高和建设规模的不断扩大，工程的坝高也在不断地提高，所以在施工中，要不断地提高碾压混凝土技术在水利工程中的应用。

1.2 不断提升的拱坝比重自从碾压混凝土技术投入使用之后，它在施工中形成了不同于传统工程的施工形式和工艺，并且在现代建筑中应用广泛。

近些年来，碾压混凝土技术的运用已经引起了人们的高度重视，也是水利工程施工中重要的环节，并且该施工技术也得到了广泛的应用。

1.3 在坝体中碾压混凝土的工程量在不断提升传统的水利工程施工方式都是采用的包装施工，并且在施工中占据了很大的比重。

但是由于其对碾压混凝土的施工质量不高，就严重影响了碾压混凝土的施工质量。

近些年来，自从运用了碾压混凝土，碾压混凝土的施工技术就在不断地完善，与传统的施工技术相比较，其碾压比重在不断地向上提升。

2 水利施工中碾压混凝土施工技术2.1 模板施工技术要想确保混凝土一直提升，就要控制好模板的品质。

一般来说，碾压模板都是采用普定拱坝上下交替悬臂钢模板进行制作的，这两个面板能够分隔，也可交替升高，此时就使得建设速率变快。

当我们开展水利项目建设工作的时候，必须要不断的优化施工工艺，在确保混凝土连续升高的时候，确保模板连续上升，确保溢流台阶能够一次成型。