济南104国道科目三总结及技巧

科目三考试心得我刚刚考完科目三，回想起半个月的练习，记录了半本子的考试要领，心里还颇有成就感。

趁热打铁，想把这些东西告诉大家，说不定对那些没有考的小伙伴会有点帮助，当然这纯属个人总结的，很多地方有投机取巧的行为，肯定有很多错误，很多漏洞，希望大家指出来，我们一起帮助更多的小伙伴通过驾考。

一、上车准备1.报告先交身份证2.绕至车头左前方（摄像头处）观察车况、路况。

3.绕至车尾右后方观察车况、路况。

（注意一定观察好，车前方是否是路口、是否有拐弯口，是否是直行车道）4.绕至车门喊报告。

5.向后方观察路况。

6.右手开门往后瞧。

上车后关好车门。

7.调整座椅（至左腿伸直正好踩死离合，胳膊伸直与方向盘垂直超出方向盘20cm。

座椅调整很重要，对这个行车过程很重要）。

8.调整内外后视镜。

9.系安全带。

10.检查手刹。

11.踩离合，踩刹车，退回空档。

12.启动发动机。

（上车后，会不断听到：请先启动发动机，准备开始模拟夜考。

一定要把所有上车准备步骤做完了后再启动，不要着急，不要紧张。

）二、模拟夜考1.请先启动发动机，准备开始模拟夜考。

2.启动后“下面要进行模拟夜考考试，听到语音提示后五秒内完成灯光操作（这时，可以开灯，不开也可以，尽量开灯以节省下一步的时间，远近光灯不用管）。

3.夜间在没有路灯或照明不良的道路行驶——远光灯。

4.请把前照灯变为远光。

（1-4顺序一定，4后再跟任意一条）5.会车——近光灯（有教练会要求变光后近光，只要五秒内变道近光即可）6.同方向近距离跟车——近光7.通过急弯——变光后用近光8.通过坡路——变光后用近光9.通过拱桥——变光后用近光10.通过人行横道——变光后用近光11.通过没有信号灯控制的路口——变光后用近光12.超车——变光后用近光13.夜间临时停车——小灯、危险报警闪光灯14.进入照明不良路段——远光灯。

15.进入照明良好路段——近光灯。

(近光灯车辆灯不显示，远光灯显示)从下面开始，为方便抽到夜考的同学，我把夜考的规则一并记录在【】内。

科目三考试要点及技巧科目三考试要点及技巧为：1、准备工作要做好。

上车前逆时针绕车检查一圈，注意感应按键有没有按压到位，上车后车门要关死，调整座椅、调整后视镜、试踩离合，检查灯光是否复位、档位是否为空档，确认没有问题了，最后才系上安全带。

2、起步操作要牢记。

任何时候都要空挡打火、一档起步！科目三考试时，如果因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分，如果没有在空挡重新启动车辆，直接判定不合格。

记住空挡打火、一档起步。

3、听完口令再操作。

一定要在语音提示完毕后，再进行操作，不可抢着操作。

尤其是在模拟灯光考试，不少学员因为抢口令，连上路的机会都没有，直接挂在灯光上。

4、转向灯莫忘记。

打灯没有难度，却总有学员忘记打，应该灯亮3秒以后再动方向盘。

强迫自己养成习惯，才能做到自然而然不遗忘。

5、换挡不要低头。

在加减档项目当中，有些学员在挂挡的时候，因为对档位不熟悉，出现低头看档的行为，这种情况只要被安全员发现，那么立马就会踩刹车或者直接判为挂科。

避免出现这点的方法就是多练习档位，做到熟能生巧。

6、观察动作要到位。

起步、变更车道、靠边停车、超车时忽视都要求要有明显的回头观察动作，幅度尽量大一点，扭转肩膀和头部要超过90°，以避免不必要的失分。

7、视线要放远点。

顾近不顾远应该是大多数新手开车犯的问题，事实上要想车辆保持直线行驶，必须要学会将视线放远，手轻放在方向盘上，不要用力，避免方向盘发生轻微转动，导致车身不正。

8、保持车距防意外。

在考试当中，前后左右都要保持一定的安全距离，尤其是在跟车行驶的过程中，如果离得太近，前方车辆来个急刹车，那么极有可能会发生追尾事故。

这种情况下的安全员百分之百会帮你踩下刹车。

9、熄火后不要慌。

考试过程中车子熄火后，要立即踩刹车，回空档。

再点火起步，千万不能慌。

这样做了后考官只会扣10分，后面的项目做好了，科目三照样能过。

10、收尾工作莫大意。

终点停车要把操作都做完，记住拉手刹，转向灯归位，下车前注意观察，下车关好车门。

菜鸟学员过科目三的体会济南科三考场在104国道边。

考生需要带身份证及蓝卡，蓝卡如丢失，需交10元钱补办。

考试那天教练通知我们7点半之前到考试中心。

7点钟教练来了，带着今天考试学员的档案，分发给我们。

7点15分就排队进场了。

在候考大厅考官告知注意事项。

大屏幕上滚动播放轮到考试的学员名单。

一部分屏幕上还能通过监视器看到考试车内外的情况。

我排到7号车，看到我的名字出现在大屏幕上后就进入候车室。

由驾校教练开车，追着我的7号考试车。

上一个学员考试结束靠边停车，我就带着档案上前去，按照平时练了无数次的绕车，停留，请示上车等等规定程序上车。

哦，开始啦。

上车坐下关好车门，车内自动就播放“请点火启动车辆”的提示音。

不管它，调整座椅，系好安全带。

右脚踩踩刹车、油门，左脚踩上离合，分别试试三个踏板的软硬（这对了解车况很重要哦）。

右手摸摸手刹是抬起的，回空挡。

瞄瞄几个后视镜位置挺合适。

好，这才打火。

（顺便提一句，当天我一个学友刚刚坐下，一听到打火提示音后，一时脑残，啥都没做立马就打了火！安全带没系、也没回空挡……白白就丢了一次机会）。

打火后等待模拟灯光的语音提示。

按平时训练的步骤完成。

合格后提示可以上路。

拉手刹、挂一档，打左转向灯、按喇叭，先后注视三个后视镜，最后眼光停留在左后视镜上，同时抬离合到半联动位置，松脚刹起步。

（以上步骤都是我教练教的，其中拉手刹的时机可能各个教练讲的不一定相同，这不重要，只要是教练怎么教，咱就怎么做呗。

都没问题）车子动起来后，马上双眼前视，同时回转向灯。

如何做到平稳顺溜起步呢？起步后，车子动起来了，向前走了1米左右，左脚缓缓抬起离合到顶，注意，是缓抬！如果抬得过快，容易冲车，虽然大部分考官不会因此扣你的分，但会给他留下一个不好的印象，认为你控制车子的能力差。

好，左脚完全抬起来了，右脚接着跟油门，注意先轻后重，使得车子平稳加速，否则就会猛冲；但同时也不可慢吞吞的不敢踩油门，记住，刚才讲的是如何平稳加速，但最终目的仍然是加速不是？好，加大油门，车子加速后，发动机传来了呜呜----的声音。

济南104国道电子路考（科目三）全攻略一、上车前准备1、走到车右门，双手递给考官档案和身份证，说：报告考官，请检验我的身份证和学员档案。

考官点头后，逆时针开始绕车一周半，在车的左前头和右后面停一下，稍靠近感应器以便电脑采集信息。

2、再次在车的左门前停下，俯身对考官说：报告考官，请求上车。

考官点头后（考官好），保持俯身状态，前后观察再上车，以便让考官看到你的脸在观察交通状况。

二、起步前准备1、进车后，调整座椅，系上安全带，拉一下手刹，看一下两边后视镜，扶一下中视镜，回空挡。

2、这时最好观察一下白线在右后视镜中的位置，再观察在靠边停车时你找的点与白线的位置，为最后靠边停车做准备。

3、再次检查档位是否在空挡，踩离合点火（离合就不要松开了），面对考官说：报告考官，各仪表工作正常，请求起步。

考官说：请起步，你回答：是。

4、注意：在起步前，电脑会一直喊：请准备起步，请准备起步，你一定不要慌乱，不要理会，把该做的动作都做完(我上次考试时第一次时就因为被它叫慌了，导致起步熄火、溜车)。

三、起步1、挂一档，左转向，喇叭，松手刹（别忘了先踩脚刹），同时观察三个后视镜，侧头看左后视镜，慢松离合至车开始抖动，稳住离合，松开脚刹，此时车已经动了，转头向前看，慢松离合（松快了会使车闯动），稍加油，挂二档，语音提示：起步完成。

回转向。

四、变更车道语音提示：请变更车道。

打左转向，侧头看左后视镜观察三秒后，再动方向盘变更车道，顺直车后，语音提示：变更车道结束。

回转向，此时考官会催你提速加档。

五、直线行驶及通过路口、人行横道、学校1、语音提示：请保持直线行驶，在四档保持在35迈速度，如有路口、人行横道、学校门口，踩刹车减速建档，左右摆头观察，摁喇叭，100m后语音提示：直线行驶结束2、因为从今天开始，每人要跑三公里，所以会至少经过7、8个路口，特别是电脑提示的，要先轻后重踩刹车，使车明显降速，否则电脑会感应不到降速而判不合格。

3、直线行驶时一定不要动方向盘，换挡时注意左手放松，轻抚方向盘，有弯道要轻动方向盘顺着弯道行驶，直线行驶后如发现车不在道中央，调整也要慢慢调，如果车不是明显的偏离道中央的话，没有把握的话建议就不调整了，因晃方向和方向不稳的掉下来的很多。

科目三驾驶技巧总结科目三驾驶技巧的掌握对于驾驶员来说是非常重要的，这是因为科目三考试是考察驾驶员的实际操作能力的一项考试。

通过科目三驾驶技巧的总结和学习，我们可以更好地应对各种道路情况，提升驾驶技能，确保自己和他人的安全。

本文将总结一些科目三驾驶技巧，以帮助大家更好地通过科目三考试。

一、注意事项在科目三考试中，有一些常见的注意事项，驾驶员在学习和实践过程中需要特别注意。

首先，需要驾驶员时刻保持专注，不能分心。

其次，要牢记交通规则和标志，确保自己驾驶的合法合规。

此外，还要注意保持车距，避免违章驾驶。

最后，驾驶员在遇到紧急情况时，需要冷静应对，做出正确的判断和反应。

二、路面行驶技巧科目三考试中，我们需要学习和掌握一些路面行驶技巧，以应对各种路况。

首先，平稳起步是基本功，要注意刹车和离合器的配合，确保行驶平稳。

其次，驾驶员需要熟悉转向的技巧，合理运用方向盘和踩油门，保持车辆的稳定。

此外，在直行、变道、超车等操作中，需要合理选择车道，提前做好观察和判断。

三、控制车速和车距在科目三考试中，我们需要学习和掌握控制车速和车距的技巧。

合理控制车速是安全驾驶的基础，需要驾驶员根据道路情况和交通信号灯合理控制车速。

此外，要时刻保持安全车距，以便应对突发情况。

在匝道出入口、交叉路口等地方，要特别注意保持安全车距，以避免事故发生。

四、遵守交通规则科目三考试中，驾驶员需要严格遵守交通规则，确保自己的驾驶行为合法合规。

首先，要遵守交通信号灯的指示，严禁闯红灯和违反禁行标志。

其次，要注意礼让行人，保证行人的安全通行。

此外，要遵守道路标线的规定，不随意变换车道或者超车。

五、安全意识驾驶员的安全意识对于科目三驾驶技巧的掌握至关重要。

首先，要时刻保持安全意识，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

其次，在行驶过程中，要保持警惕，时刻观察周围环境，预判潜在危险。

此外，要熟悉紧急情况的处理方法，掌握紧急制动、转向等技巧。

综上所述，科目三驾驶技巧的总结对于提高驾驶技能和顺利通过科目三考试至关重要。

科目三104国道考试步骤一、跑步到右车窗，站在车窗外，把资料和证件一起交给考官，说“报告考官，请验证”。

等考官核实完你的资料会说开始，就开始转圈。

二、走到车头前，面对车，拍照，说“报告”，围着车转，走到车左前角，停顿一秒，左右看一下路况，注意停顿的时候，腿一定要挡着车左前角那个摄像头，继续转圈，走到车右后角停顿一秒，左右看，车后右角也有摄像头。

继续转圈，到车左前角再一次停顿一秒，左右看，然后走到车门，喊报告，开门前往后方看一下，观察路况，然后上车。

三、上车后说一声考官好，给个印象分，然后开始步骤。

1.调整座椅。

2.扎安全带。

3.调室内镜，观察一下左右后视镜。

4.挂空挡。

5.左脚离合踩到底，右脚踩刹车，打火启动车子。

6.观察仪表盘，千万注意前面的考生可能没把转向灯回位。

7.把脚从离合和刹车上拿下来，说“报告考官，各仪表工作正常，请求起步”。

考官会说“起步”。

将离合踩到底8.挂一档。

9.掰左转向灯。

10.鸣喇叭。

11.观察室内镜，左右后视镜。

12.松手闸。

起步。

104国道有上下坡，保险起见，每次均以上坡起步启动车子。

四、起步后不久，会听到小喇叭说“请变更车道。

”如果转向灯还没打过来就不用动，如果已经回正的话就重新打转向灯，三秒后，变更车道。

变更车道时，可挂档，可踩油门加点速度。

注意，实线不能变道。

五、遇路口，人行横道，加油站，或者听到小喇叭里说前方有路口、人行横道、加油站、医院等，鸣喇叭，踩刹车，左右摆头。

六、小喇叭发出“请直线行驶”的命令时，方向盘尽量保持不动，但是要根据路上的白线，不能压线。

直线行驶时，可以加档、加速。

一般直线行驶180米后会发出解除直线行驶的命令。

七、档位与速度。

一般10以下1档，10以上20以下2档，20以上30以下3档，30以上40以下4档，过40立马换5档。

上面为大概参照。

一般起步后，加点油，立马挂2档。

八，小喇叭发出靠边停车的命令时，立马打右转向灯，观察右后视镜，3秒后，左脚踩离合到底，右脚轻点刹车减速，开始摘档，5减4，左脚离合到底，4减3，松离合，右脚点刹车，可根据车速点刹，没必要每次减档就踩刹车。

科目三考试注意事项和技巧一、考试流程熟悉在参加科目三考试之前，考生需要熟悉考试流程，了解考试内容和要求。

这有助于考生在考试中更加自信，避免因为不了解流程而造成失误。

二、车辆安全检查在考试开始前，考生需要对车辆进行安全检查，确保车辆正常、安全。

考生需要检查车辆的灯光、刹车、转向等关键部件是否正常工作。

三、起步准备起步是考试的基础环节，考生需要按照正确的步骤进行。

首先，考生需要调整座椅位置，系好安全带，然后检查车辆周围环境，确保安全后才能起步。

四、灯光使用在夜间考试中，考生需要掌握正确的灯光使用方法。

在不同的场合和情况下，需要使用不同的灯光，比如开启远光灯、变换远近光等。

考生需要在考试中注意正确使用灯光。

五、道路行驶在道路行驶过程中，考生需要遵守交通规则，保持车速稳定，避免急加速和急刹车。

同时，需要注意观察交通情况，避免发生事故。

在遇到路口、人行道等需要减速的地方，需要及时减速并观察。

六、交通标志识别在行驶过程中，考生需要能够识别各种交通标志，并按照标志的要求行驶。

比如遇到禁止通行、限速等标志时，需要减速或停车等待。

考生需要在平时多练习，提高对交通标志的识别能力。

七、停车与转向停车和转向是科目三考试中的重要环节。

考生需要根据具体情况采取合适的停车方式，确保安全停车。

在转向时，需要开启转向灯，观察交通情况，确认安全后再进行转向。

八、换挡与加速在行驶过程中，考生需要根据车速和路况选择合适的挡位进行换挡。

同时，需要注意加速时要平稳过渡，避免急加速对车辆和乘客造成不适。

九、刹车与降速刹车和降速是保持车辆安全行驶的重要手段。

考生需要根据交通情况采取合适的刹车方式，比如点刹、急刹等。

同时，需要注意在降速时不要影响其他车辆的行驶。

新交规济南大桥科目二,104国道科目三考试经验济南大桥科目二，104国道科目三考试经验2013年7月底考完科二，今天考完科三，全部一把过，在此给同在济南考的同志们分享下经验和感想：）一，科目二新交规使用后，科目二的黄河大桥考场成为一个全新的全电子监控考场，基本无找熟人的可能性，必须练得有一定把握才能约考。

该处所有考试车都是新志俊车，离合和油门一般都比较新比较紧，但车跟车还是有区别，需要在正式进入坡道前自己试好。

该处有ABCD四个车道，按照好用性一般认为是C》D=B》A。

C车道没有特别的缺陷，D车道在曲线和倒库的衔接处略短，B车道在侧方的公共车道处有一个地方实线和虚线标的不清晰且下大雨会有一点积水，A车道下大雨会大量积水从而看不见白线，以及曲线末尾处有一点砖块碎裂、白线断断续续。

不管在哪一个车道，考试顺序都是坡道、直角、侧方、曲线、倒库。

如果想知道具体场景，可以百度搜索“黄河大桥考场视频”。

考前一定要花钱用考试车在实地模拟练习。

一定一定！因为黄河大桥考场的主要难度不在于你的技术，而在于地上画了很多虚虚实实白白黄黄的道路线，有的可以压，有的不能压，有地必须压，错一点就不及格。

大量考生栽在这种鬼地方，白白浪费金钱和时间。

所以考前一定要请教练跟着指导，让他给你指明正确的道路走法。

另外，考前花钱试车时可以请服务人员打开语音提示。

考试当天，拿到档案、对过身份证后就在候考室看大屏幕上自己的名字和车号，等轮到自己准备时，走出候考室，到外面的小棚子下等自己的车。

小棚子上的告示牌表明了科二的扣分标准，可以看一看。

接到车后，安全带座椅镜子等等调好，等语音提示后就可以起步了。

这时可以感受下离合的高度和松紧，如果语音“请起步”催得很紧也不用管它，按自己步调来。

我考试时有一半考生必须走A或B道，另外一半必须走C或D道。

我个人推荐B和C，当然A和D也没有决定性差距。

坡起路段的白线很直，路也很平，可以在坡下很远就瞄准开始对线。

科目三考试技巧和方法一、考前准备1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部、右后轮、右前轮、车前部、左前轮。

如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。

2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。

3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。

检查灯光是否全部复位。

检查完毕后，向考官示意准备完毕。

二、模拟灯光1、开启近光灯：语音指令：夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶、夜间在照明良好的道路上行驶、夜间在窄桥与非机动车会车、夜间直行通过路口。

操作方法：把转向灯开关手柄向上旋转向前转到二挡就可以了。

2、开启远光灯：语音指令：夜间在没有路灯、照明不良的道路上行驶。

操作方法：向下扳动转向灯开关手柄选择远光灯。

3、交替使用远近光灯：语音指令：夜间超越前方车辆、夜间通过急弯、夜间通过坡路、夜间通过拱桥、夜间通过人行横道、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。

操作方法：上下扳动转向灯开关，开启远近光灯即可，记得打两次。

4、示廓灯、危险报警灯：语音指令：路边临时停车、夜间在道路上发生交通，妨碍交通又难以移动。

操作方法：把转向灯的开关的旋钮上旋钮向后旋回一挡，开启示廓灯；按下仪表板上红三角，开启危险报警闪光灯5、近光灯、转向灯：语音指令：夜间路口左转弯、夜间路口右转弯。

操作方法：开启近光灯的同时，往下（或上）拨动操纵杆。

三、起步1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。

听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。

2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。

济南长青104国道科三路考经验总结1月7号科三，1月9号科四，当场拿本。

写了科二总结，不能虎头蛇尾，现在把科三路考经验写出来。

希望后来的童鞋们少走点弯路。

先说考试路段，大体可以分成三段，考试中心出来向北一段路，暂且称北段，考试中心附近一段，称中段，考试中心往南很远，暂且称南端，分开说。

1.北段，坡度大，路口多，来往车多，，具体在南北桥，很少平路，此路段，挂者甚多。

我们在试场地等车过程中，观察考试人员。

一小会的时间内，挂掉三个，其一上车不摘档，直接导致熄火，其二其三，起步溜车，这个考段，有利的地方是左右转弯，路口比较缓，大2.中段，坡度较小，但来往行人，车多，不守规矩者多，尤其注意行人，路口多，车道复杂多变，变档需迅速。

这个路段，起步挂掉不多，多数人因为掉头压线挂掉，甚至外面围观的人都不知道在哪里压线，这个路段，特别提醒的是掉头车道的选择，一定看清地上车道导向线，哪里可以掉头，哪里可以转弯。

还有车道突然四变五，变换过程短，如果此时考官要求掉头，需动作迅速，没有下个路口可供选择3.南段，我考的就是南段。

出了考试中心，大概得跑六七千米，因为之间的路段没有考试项目，没有左右转弯，南段的优势在车少路好，路口相对少，车道变化少，左右转弯的考核就三个地方，北向南行，考核路口2个，南向北行，考核路口1个。

缺点是出入口较窄，急。

而且不平，较大的上下坡，出去尽量乖大弯，而且，一定记得转向灯要比训练多打，如图，具体位置忘记是不是这里了，但是考试样子就这样，需要打四次转向灯，出口窄，注意别压线这个路段掉头不用关道路导向线，虚实线，只要考官要求掉头，观察好周围，放心大胆的掉就是。

大概的分析完了三个路段的优劣，下面讲一下考试大概流程，注意事项1.服务车下来后走到副驾位置，交上材料，身份证，暂住证（外地身份证）：报告考官，请检查身份证。

考官示意，然后逆时针绕车一圈半，在车头左前方稍作停留，前后张望，然后在驾驶室位置喊报告，考官示意，继续转，在车尾右后方—车头左前方都需要稍作停留，然后到驾驶室外，报告，然后弯腰，前后摆头。