路基填筑技术交底最新版本

施工技术交底
交底内容
交底内容三、基底处理
交底内容
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2）路基填料其粒径大小应符合下表的要求。

交底内容
大广高速公路至松原查干湖机 场连接线工程项目经理部 交底项目 路基工程
交底日期 交底内容 10 .在回填压实施工中，压路机到达不到的地方，使用小型平板振动夯或冲击夯夯
六.施工工艺流程：（见下图）
七、安全、文明措施：
1、建立健全安全生产制度，从制度上规范施工。

2、建立持证上岗制：进入现场安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操
作人员必须持证上岗，进入现场施工人员必须头戴安全帽。

交底单位
交底接受单位 不
合格
不
合
格
装运土方
碾压
下一层填土施工
本交底一式3份，交底人自留备案一份，项目部现场技术员留一份，施工队负责人留一份。

路基填筑施工技术交底为提高寻沾高速公路路基填筑质量，减少质量通病,结合寻沾高速公路实际情况，根据《寻甸至沾益高速公路曲靖段两阶段施工图设计》、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2017）、《公路路基施工技术规范》(JTG Fl0—2006 )、《云南省高速公路施工标准化实施要点》等文件，现将路基填筑施工有关要求交底如下:一、施工准备(一)路基填筑施工前，应编制合理的土石方调配方案；按要求选定取、弃土场，填料经土工试验合格，并经监理单位、中心试验室验证合格.若使用路基挖方作为填料的,要求同上.（二）填前处理符合《公路路基施工技术规范》JTG Fl0—2006及本项目设计图纸的相关要求。

（三）按批准的施工组织设计及专项施工方案进场性能良好、型号及数量满足施工要求的机械设备。

二、路基填筑前对挡护构造物的施工要求（一）若路基填方段设计有护脚墙的，路基填筑前，护脚墙必须施工完成，墙体强度达到设计强度的75％以上，墙背回填按要求填到原地面以上,原地面和软土地基按设计及规范要求处理完成并检验签证，方可进行路基填筑。

（二）若路基填方段设计有仰斜式挡土墙、衡重式挡土墙的,先施工路基填方,路基填筑至仰斜式挡土墙设计标或衡重式挡土墙衡重台高度时，再反开挖施工挡土墙，待挡土墙施工到设计标高，墙体强度达到设计强度的75%以上后方可再次进行路基填筑.（三）为确保路基工程质量,避免造成人为搭接,应合理组织涵洞通道、构筑物优先施工.严禁涵洞通道、构筑物未施工完成先行路基填筑。

(四）路基填方施工前提前做好路基排水保证排水通畅，注意永临结合。

三、填筑工艺试验路基填筑前各种填料均应进行现场填筑工艺试验（试验路段),试验段位置应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段或部位，路段长度不得小于100m，以确定采用不同压实机械、不同填料的施工方法及工艺参数。

四、路堤填筑路堤填料中石料含量≥70％时,应按填石路堤施工；30％≤运石料含量＜70%,按土石混填路堤施工；石料含量＜30％时按填土路堤施工.路基填筑施工，须根据设计断面,分层填筑、分层压实，压实度满足相关要求，路床顶层压实厚度不得小于10cm。

路基石方填筑施工技术交底路基石方填筑施工技术交底一、目的明确路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基填筑施工作业，达标准化要求，创优质工程。

二、质量标准中华人民共和国交通部部标准路基施工技术规范中华人民共和国交通部部标准公路工程技术标准中华人民共和国交通部部标准公路工程质量检验评定标准中华人民共和国交通部部标准公路土工试验规程XX市普通公路建设施工标准化指南XX开发大道改扩建工程建设标准化实施细则；三、适用范围XX开发大道第XX合同段路基填筑施工。

四、施工准备1、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应做出妥善安排之后，才能拆除。

2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师的要求。

对于因拆除施工造成的坑穴，在杂物清除干净后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%。

3、路基范围内的垃圾、有机物残渣、树根应予以清除干净，并有序集中地堆放在弃土场。

4、施工前做好路基的各种临时防、排水设施，如挖设排水沟，保证其处于良好的排水状态。

5、现场安全文明、施工区段公示牌应齐全，并安放稳固，位置准确。

6、路基施工前由测量人员按照图纸设计要求放出路基坡脚线及填筑边缘线。

7、施工前应人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成损坏。

五、施工工序1、施工放样路堤基底处理（凊草皮、表土、清淤换填、整白灰打格并挂线分层填筑、推土机推平重型振人工用细石块、石屑找平碾压至无轮迹填报质量检验报告单合格后进入下道工序。

六、具体施工工艺1、边沟清淤换填原路基边沟应进行清淤换填，分有水边沟和无水边沟两种类型。

有水边沟清淤80cm，换填80cm石渣；无水边沟清淤70cm，换填70cm石渣。

清淤换填分三层填筑，材料要严格控制含泥量，强风化石渣不得使用，必须保证换填厚度。

路基土石方填筑施工技术交底范本1：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本工程施工范围为道路路基土石方填筑，旨在确保道路的平整度和承载力，提高道路的使用性能和安全性。

二、施工前准备1. 将施工现场清理干净，确保工作区域安全无障碍。

2. 检查施工设备和工具的完好性和可靠性，保证施工质量。

3. 根据设计要求确保施工土石方材料的质量和数量。

三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，进行路基线路和填筑面的定位测量。

2. 开挖土方：按照设计要求，使用机械设备进行土方的开挖工作。

3. 均填分层：根据设计要求，将挖掘出的土方按规定厚度分层填筑，并使用夯实机械进行夯实作业。

4. 平整路基：在填筑完成后，使用刮平机械对路基进行平整处理。

5. 检测验收：对填筑完毕的路基进行检测验收，确保其符合设计要求。

四、施工注意事项1. 施工现场要配备足够的安全警示标志和人员，确保施工安全。

2. 施工过程中应定期进行施工质量检测，发现问题及时纠正。

3. 注重环境保护，在施工过程中采取相应的措施减少对周围环境的污染。

附件：无法律名词及注释：1. 路基：道路工程的地基部分，承受车辆荷载并传递给地基土层的部分。

2. 土石方填筑：根据路基设计要求，将挖掘出的土方进行填筑，使路基达到设计要求。

范本2：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本文档旨在详细介绍路基土石方填筑施工的技术要求和具体操作步骤，以确保工程施工质量，保障道路的平整度和承载力。

二、施工前准备1. 清理施工现场：在施工之前，对施工现场进行彻底清理，确保施工区域安全无障碍。

2. 检查施工设备和工具：对施工所需的设备和工具进行检查，确保其完好可用。

3. 确保施工土石方材料的质量和数量：根据设计要求，采购合格的土石方材料，并核对数量。

三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，在施工区域进行路基线路和填筑面的定位测量。

2. 开挖土方：利用土方开挖机械，按照设计要求进行土方的开挖工作。

路基填筑工程技术交底一、施工准备1、路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐，用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除。

2、料源确定，填料土工试验各项指标满足设计及规范要求。

3、使用的机械推土机、平地机、挖掘机、装载机、自卸车、22T振动压路机等设备性能良好。

二、土方填筑施工施工全部采用机械化形成挖、装、运、摊、平、压一条龙作业。

1、填筑路基施工段：路基填筑达到规定压实度所需要的碾压遍数（先静压一遍、第二次振压、第三次振压、第四次振压、第五次振压、第六次静压）、压路机走行速度＜4公里/小时、松铺厚度、压实系数、最佳含水量、碾压时最佳含水量偏差(控制在±2%)、工序、机械最佳组合方式等参数。

填料试验：对选用的填料进行标准击实试验、天然含水量、液限塑限、CBR 试验以确定压实时的最佳含水量和最大干密度。

2、测量放线：根据图纸进行中桩、边桩放样，准确定出路基坡脚线和横坡路基施工全面展开做好准备。

2.1、恢复线路中心控制点（中线）。

2.2、测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲、路基碾压。

路线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。

木桩的用法是：方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面定钉，钉顶的标高与层厚路面设计标高齐平，顶面涂红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面成45度，写有里程一面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。

其他中心里程桩用扁形木桩、垂直钉入桩位处，上露一多半，写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。

2.3、根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑高度。

按路基设计顶标面宽度加余宽30-50公分（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。

路基填筑技术交底路基施工技术交底一、施工工序（一）、测量放线1、放样（1）、对原地面进行复测后再对全线进行施工放样。

（2）、对深挖高填路段，每挖填3-5m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线、高程和宽度。

（3）、位于曲线段的路基工程，放样时应加密位桩。

（二）、场地清理1、地表清理⑴、路基用地范围内的树木、灌木丛等，应在清表前砍伐或移植；砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。

⑵、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及农作物根系应予以清除；原地表以下至少30cm的草皮、表土，应予以清除并有序集中堆放，以供土地复耕和绿化使用。

⑶、路基范围内的坑穴，应填平夯实，并进行填前碾压，达到规定的压实度要求。

⑷、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面等结构物等应予以拆除；对正在使用的道路设施及构筑物，应对其正常使用做出妥善安排后，方可拆除。

（三）、填土路基1、施工技术（1）、严禁施工含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土；不得采用淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土。

（2）、下承层经检验合格后，应根据试验路确定的松铺厚度及自卸车容积计算卸料间距卸料，用推土机依据松铺厚度“高程台”（或标尺）在整个路基宽度内进行摊铺；应采用平地机进行精细平整，形成路拱，虚铺厚度经检测合格后方可进行碾压作业。

（2)、土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。

分层最大松铺厚度不应超过30cm，填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm（3）、土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。

（4）、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，压实宽度不得小于设计宽度；土方填筑至路床顶后，及时进行边坡修整，以达到满足设计要求的坡率。

（5）、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。

即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层,并处理好接茬。

路基施工技术交底记录编号：工程名称工程部位名称交底内容交底日期交底组织单位1、清除地表土及设置临时排水沟清除试验段红线内地表腐殖土、垃圾、树根、草皮灌木等杂物，最少清除30cm以上，小沟壑或水渠处要进行局部挖除。

在清除杂物前需调查清除地下有无过路预埋管线。

清除完地表杂物后立即进行标高测量，放样路基边坡线及中心位置。

在边坡线外侧设置临时排水沟，以将路基范围内地表水引入附近水渠或低洼地带排除为原则。

有条件尽可能设置永久性排水沟，如设置临时排水沟开挖断面比设计排水沟小20cm。

清表时需再次挖坑勘探填筑区域的地质情况，如局部地质较差不能满足地基土要求，如淤泥质土机含水量较大土质，须报请驻地办商讨处理措施，待驻地办批复后方可进行下步工作。

2、原地面整平碾压清表完毕后立即进行原地面整平，先用推土机配合挖掘机清除施工范围内沟坎等影响填筑效果的地貌。

如地形条件允许，整平时可用平地机形成1%～2%路基横坡。

整平完毕后通知试验室进行地基土含水量测量，如在最佳含水量±2%内则立即进行碾压；如含水量过小，则需洒水闷湿，力求使地基土含水量在最佳含水量范围内；如含水量过大，则需进行晾晒，必要时需翻晒、参料或换填处理，参料或换填时需报请驻地监理工程师同意，待批复后方可进行。

碾压时先低速慢行，然后逐步提速，但最大不能超过3.5Km/h，施工碾压程序为：先静压一遍，然后再用平地机精平一遍，避免地面不平整引起压路机偏压，出现不该有的轮迹印；然后弱振一边；最后在强振；强振完毕后静压一边进行光面处里。

要求原地面碾压后压实度不小于90%，自检合格后报验监理工程师，同时进行填前测量工作。

监理工程检验合格后经同意方可进行填筑工作。

3、填前准备首先现场放样中、边桩，用石灰标注处填筑区域，两侧填筑边线顺直且每侧加宽30cm，交底人职务被交底单位路基施工队被交底人职务路基施工技术交底记录编号：工程名称工程部位名称交底内容交底日期交底组织单位在填筑区域内划方格网，每个方格尺寸为10×7米，每方格内需土10×7×0.3=21m3（约1车）；沿边坡纵向每20米测设置一标示杆，标示出虚铺高度位置线，使推土机及平地机能更好的控制虚铺厚度, 横向在线路中心和坡脚处设观测点。

路基填筑施工技术交底一、前言路基填筑施工是道路建设中非常重要的一部分，其影响着道路的稳定性、渗透性和承载能力。

为了保证路基填筑工作的质量和安全，现就路基填筑施工技术交底进行说明。

二、施工前准备1.检查现场环境，如土层、沉降等情况；2.检查施工机具及设备是否符合标准，安全可靠；3.对于特殊情况或突发事件进行紧急预案。

三、施工流程1. 路基开挖1.按照设计要求，进行路基开挖；2.清理固定式土工格栅，以保证排水畅通；3.根据设计要求，逐层进行夯实。

2. 围堰施工1.根据设计要求安装围堰；2.检查围堰是否牢固，不得开裂或有漏水现象。

3. 安排石方、碎石填筑1.在不同的路段，根据设计要求安置不同尺寸、不同种类的石材；2.每层填筑后，进行振动压实；3.注意安排路基成型，以确保道路平整。

4. 熟土、压实1.按照设计要求，铺设熟土；2.用振动式压路机压实土面；3.按层逐渐加压，以保证路面整齐。

四、安全操作1.操作人员应全程佩戴安全帽，手套，安全鞋；2.操作前，应清理工作区域；3.操作完毕后，关机、锁车，防范盗窃。

五、施工质量控制1.进行密实度测试，保证每一层填筑的密实度符合要求；2.定期检测路面平整度，根据测试结果做出调整；3.规范化管理，严格按照施工标准操作。

六、施工注意事项1.对于现场的任何事故，应及时报告上级领导和安全质量部门；2.进行工作时，应按照工作指导书进行操作；3.注意防范天气对施工的影响。

七、路基填筑施工是道路建设中至关重要的一环，需要严格按照标准、流程进行操作，注意安全操作，严格质量控制，确保道路工程质量，并减轻使用费用及环保负担。

路基填筑安全技术交底安全技术交底书工程名称工程部位交底内容：一、一般规定1、施工人员必须戴安全帽，并要设置警示标志。

2、在靠近高压线、电杆及脚手架边进行土方作业时要特别注意留够足够的安全距离。

3、填筑前按公路路基施工技术规范要求，认真做好清表及基底处理。

4、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑处5、雨季来临前修建临时排水设施并保持排水设施的畅通，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。

二、机械作业注意1、机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆2、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。

驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

3、机械在边坡、边沟功课时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

4、配合机械作业的清底、平他、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。

机上、机下人员必须密切配合，协同作业。

当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

5、施工中遇有主体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。

当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

三、机械作业安全技术一）推土机作业1、推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10°下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。

2、在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。

送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。

3、在垂直边坡的沟槽功课，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。

推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。

路基C组料填筑施工技术交底书编号：技术交底内容：1、技术交底范围本交底适用于路基C组料填筑施工。

2、设计概况本工程路基工程施工范围为K295+750～SK296+960、SK295+015～SK296+205，路基工点全长1086m，。

基床表层采用非冻胀A组填料，正线填筑厚度为0.6m,站线填筑厚度为0.3m;基床底层填筑粉细砂掺6%水泥改良土，正线填筑1.9m厚，站线填筑0.9m厚；路堤本体采用C组料填筑。

图2-1 路基填筑材料示意图3、开始施工的条件及施工准备工作（1）图纸审核已完成。

（2）原地面清表已完成，且经平整碾压后承载力符合设计要求，临时排水设施满足要求。

（3）施工所需机械已进场，规格型号数量满足施工要求，机械状态良好，证件齐全，操作人员持证上岗。

（4）参加施工人员（含技术人员）已进行上岗前培训，且考试合格。

（5）施工所需测量仪器的型号、数量满足要求，仪器经检定且在有效期内，能满足现场测量放样需求。

（6）填筑所需填料的料源及弃土场已确定，且填料经试验检验满足路基填筑要求。

（7）已在工程现场选取有代表性的地段（不小于100m）作为试验段,进行摊铺压实工艺试验,确定施工工艺参数,并报批确认。

（8）施工便道已修筑完成，具备运土条件。

4、施工工艺路基施工按照路堤填筑“三阶段、四区段、八流程”的顺序组织施工，通过试验，确定最合理的松铺厚度为35cm、含水率控制范围为10.7%-14.7%、最佳的机械组合为配置自卸卡车10辆（20m³/车）、振动压路机（22t）2台、挖掘机（360）1台、装载机（ZL50）6台,洒水车2台、最经济的压实遍数为7遍（静压2遍+弱震2遍+强震2遍+静压1遍）可保证压实系数达到0.90，地基系数达到80Mpa/m、合理的机械走行速度为低速静压：速度1～2km/h，弱振：速度2.1Km/h～2.6km/h，强振：速度2.5km/h～3.5km/h。

C组料填筑施工流程如下：图4.1基床以下路堤填筑施工工艺流程（1）施工放样认真审核设计图纸，熟悉设计提供的各种资料，采用GPS放出填筑边桩，边桩统一加宽50cm进行放样，以保证压实质量。

路基填筑技术交底新建南广铁路NGZQ-8标段路基工程编号：002路基填筑施工技术交底单位：中铁隧道集团有限公司南广铁路NGZQ-8标项目部南广铁路路基工程路基填筑施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于南广铁路NGZQ-8标段路基填筑施工。

2.作业准备2.1施工机械进场到位、人员配置满足施工需要。

2.2对路基填料和其他原材料进行检测，所有材料采购、试验检测均应满足设计和规范要求。

2.3组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。

制定施工安全措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，经考核合格后持证上岗。

2.4按要求对基底进行处理，并经检测合格后，根据设计横断面图对填筑段进行施工放样。

2.5路基进行大规模填筑施工前，在经过整修的路段上选一段长度不小于100m的路基作填筑试验，以确定不同的填料、不同的压实度、不同碾压方式情况下，达到路基设计压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等，同时做好原始数据的采集和整理。

该项试验工作在使用该种填料前一个月予以完成，并将试验成果报监理工程师批准，作为路基填筑施工时的依据。

3.填筑施工工艺及技术要求在土方调配方面考虑以挖作填，就近倒运，集中取土。

路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。

控制填料粒径，经过筛分后粒径达到设计标准才可以运至准备施工的路基上，将合格的路基填料运到填筑地点，其卸料顺序按先两侧后中间，派专人指挥，按规定数量均匀卸料，以免影响摊铺厚度和质量。

每层路基的摊铺宽度均大于设计宽度30cm 50cm，以保证路基边坡位置的压实质量和边坡整修的净宽。

路基填筑施工时严格按“三阶段，四区段，八流程”的施工工艺进行填筑，并做好路基与桥梁连接处，路堤与横向结构物连接处，路堤与路堑连接处的过渡段填筑，按设计和施工规范要求进行检测，有必要时须提高检测频率，克服质量通病。