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制粉系统事故处理一、制粉系统停运（一）遇有下列情况之一者，应紧急停止运行：1.制粉系统内发生自燃或爆炸时。
2.磨煤机大瓦温度急骤上升，温升＞2℃/min，大瓦温度超过50℃，回油温度超过40℃时。
3.制粉系统附件着火，危及人身和设备安全时。
4.转动机械发生严重振动、串轴危及设备安全时。
5.电动机及轴承冒烟或电流突然增大超过定值不返回时。
6. 磨煤机润滑油断油时。
7. 锅炉发生灭火时。
（二）遇有下列情况时，应停止磨煤机运行：1.粗粉分离器严重堵塞时。
2.磨煤机出口温度表失灵，又无其他办法监视出口风粉混合物的温度时。
3.钢瓦脱落，磨煤机中产生异常的金属撞击声。
4. 细粉分离器发生严重堵塞时。
（三）紧急停止制粉系统的操作步骤1.立即停止给煤机、磨煤机运行。
2.停止排粉机。
3.其他善后工作按正常停运进行。
4.当锅炉发生灭火时，应立即停止送风机，联锁停止排粉机、磨煤机、给煤机后，复位排粉机、磨煤机、给煤机开关至停止位置。
5、关闭磨煤机热风门、混合风门，打开冷风门。
二、制粉系统的自燃与爆炸（一）现象1.检查孔处发现火星。
2.自燃处温度异常升高或管壁烧红。
3.煤粉温度异常升高。
4.系统负压剧烈波动。
5.爆炸时有响声，整个系统负压变正，从系统不严密处向外冒烟、冒火。
防爆门鼓起或破裂，炉膛负压减小或变正，严重时锅炉灭火。
（二）原因1.在正常运行中，煤的挥发份高，磨煤机出口温度太高，煤粉太细，水份太低。
2.制粉系统内积粉，积粉逐渐自燃或爆炸。
3.启动磨煤机时，火源未及时消除。
4.停磨时，磨煤机入口风温太高，而停磨后没有及时关闭磨煤机入口手动、电动热风门。
5.外部进入火源或易燃物爆炸物。
6.制粉系统明火作业，未做好安全措施。
7.停炉时粉仓未燃尽或局部存粉过久。
8.粉仓严重漏入空气。
（三）自燃与爆炸的处理1.当发生自燃现象时，应立即停止制粉系统运行，关闭磨煤机入口电动门、冷风门、再循环风门、排粉机入口风门，现场摇严混合风门、三次风门（关闭三次风门时，要打开冷却风）。
返矿考核制度为强化生产，合理控制原料消耗中出现的返矿粒度过大，造成的不必要浪费，故制定如下考核制度。
1、高炉车间应随时对各种原料振动筛及筛下物进行检查，发现粒度超标或大块原料进入冷返矿中，要及时通知调度，并尽快停用，并且组织更换振动筛或采取临时措施，若发现冷返矿中有＞6㎜料，或烂了筛网后未能及时发现，被检查发现的，每次对发生车间的车间主任和分管责任副主任各罚款____元。
2、对于现场清理各种垃圾(除原料粉末外)严禁倒入返矿皮带，如发现皮带上有大块物料及垃圾等杂物每次罚责任车间主任和分管责任副主任各____元，如造成堵料咀影响生产，根据情节对责任车间主任和分管责任副主任各处罚____元。
3、加强原料的检查工作，发现大块料或杂物，要及时捡出，如量大应该及时通知调度，若因不及时发现造成高炉休风，或烧结机停机，根据情节对责任车间主任和分管责任副主任各罚款____元。
4、烧结车间经常检查热返粒度，发现有大块烧结进入热返矿，要及时采取措施，若因不能及时发现和汇报，烧结热返中大粒热返出现，每次对烧结车间主任和分管责任副主任各罚款____元。
返矿考核制度（2）是指对矿山工作人员的绩效进行评估和考核的制度。
在矿山行业，返矿指的是将矿石从地下或地表开采出来后，送回矿山进行初步处理或加工的一种操作。
返矿考核制度主要包括以下几个方面：1. 生产绩效考核：对矿山工作人员在矿石开采、处理和加工过程中的生产能力进行评估。
主要考核指标包括矿石开采量、矿石品位、生产效率等。
2. 安全生产考核：对矿山工作人员在矿山安全生产工作中的表现进行评估。
主要考核指标包括事故发生率、安全操作规范的执行情况等。
3. 资源管理考核：对矿山工作人员在矿山资源管理方面的职责履行情况进行评估。
主要考核指标包括矿山环境保护、土地复垦、资源利用率等。
4. 质量管理考核：对矿山工作人员在产品质量管理方面的表现进行评估。
主要考核指标包括产品质量合格率、质量问题处理及反馈效果等。
防止粉管堵塞的技术措施
1、磨煤机启动时，原则上闭磨启动，入口混合风门开度最大不超过3%，磨煤机落煤管混合风门开度在60%以上，必须保证磨煤机出口煤粉流速在18～22 m/s之间。
（启动后，注意根据过热度变化情况，缓慢增加入口混合风门开度，及时调整给水，防止管壁超温。
）
2、磨煤机运行时，发现出口粉管压力高于同台磨煤机其他粉管压力且出口煤粉流速低于同台磨煤机其他粉管煤粉流速时，应开启对应磨煤机出口辅助风电动门进行吹扫，开启磨煤机出口辅助风电动门时应操作缓慢，禁止一次性全开，开启过程应监视对应区域下水冷壁温度，防止下水冷壁超温。
3、发现煤火检闪烁时，应缓慢开启对应磨煤机出口辅助风电动门进行吹扫。
4、发现磨煤机出口压力、磨煤机出口煤粉流速、磨煤机入口混合风风量及磨煤机落煤管风量不正常时，应立即通知维护部处理。
5、磨煤机运行时，若磨煤机入口一次风压力低于3KPa时，则须适当开启磨煤机落煤管混合风门，保证磨煤机出口煤粉流速在18～22m/s之间。
6、磨煤机停运时，磨煤机入口混合风门开度关到0%，旁路风开度在30%以上。
7、磨煤机正常停运后，须对每根粉管依次吹扫5min，非正常停运磨煤机时，不允许吹扫。
8、正常情况下加负荷时间在上午，每日早班人员应提前做好准备，将备用磨煤机每根粉管依次吹扫5min，防止备用期间磨煤机入口混合风门漏量造成管道积粉，启动时燃烧迅速加强造成水冷壁局部超温。
关于处理煤仓溜煤（矸）眼堵塞的有关规定及安全技术措施为进一步规范我矿煤仓安全管理，切实创建本质安全型环境，确保我矿安全生产持续稳定发展；根据《煤矿安全规程》、《安全质量标准化标准》的相关规定，结合我矿实际，特制定本规定。
一、工作程序1、煤仓、溜煤（矸）眼发生堵塞时，应立即停止工作，岗位人员必须立即查明堵塞情况，严禁盲目处理，要查明溜煤眼堵塞的基本情况、堵塞物体、堵塞位置、存煤情况及是否存在稀煤等，查明原因后要及时详细汇报调度室，当班调度员应立即汇报当日公司值班领导。
公司值班领导根据汇报情况下达处理指令，采用常规办法（人工捅仓）处理。
2、当常规办法处理无效时，由值班公司领导下达指令，由堵仓处理单位（煤仓接仓工所属单位）按照规定采用爆破办法处理，助理以上领导制定爆破具体施工措施，明确具体参加人员，（特殊情况由值班公司领导亲自指挥），并将处理情况随时向公司调度室汇报。
3、当现场指挥认定爆破会造成重大安全隐患，（如煤仓溃仓、堵塞通风巷道等），煤仓主管部门需制定专门措施报公司总工程师批准后，严格按措施执行。
二、处理办法及安全技术措施（一）常规处理法1、施工负责人、安全负责人要认真检查施工地点安全情况，排除不安全的因素后，再通知工作人员施工。
首先检查放煤口附近的巷道顶、帮支护是否安全可靠，检查溜煤嘴的固定情况，各部连接情况等，若有问题应及时处理，确保工作环境安全。
2、施工前，施工负责人与相关的司机和信号工进行联系，说明工作中要注意的问题及联系信号。
3、处理长期不用的溜煤眼前，要由瓦斯员检查溜煤眼内有害气体（瓦斯、一氧化碳等）当有害气体浓度符合《规程》时方可施工。
4、溜煤眼堵塞后，严禁采用上部灌水将煤体稀化的方法疏通。
5、处理溜煤眼时要两人进行，一人操作，一人监护，并事先选好撤退路线，清理干净退路内的杂物。
6、如溜煤眼被煤滞住时，一般应采取人工振动等方法处理，如人工振动方法仍不能疏通时，可在下部使用高压水冲方式疏通溜煤眼堵塞。
B-FH101JIANGUI1. 总则本规程适用于高压锅炉A/B炉磨煤机。
1.1 工艺流程简介原煤经给煤机进入落在磨盘上，磨盘由电机减速后驱动，磨辊从动旋转。
由于离心力的作用，原煤被甩至磨盘边缘，被磨辊冲击、剪切、碾压为煤粉，合格的煤粉经出口蝶阀送至煤粉管道，较粗的煤粉被粗粉分离器重新送至磨盘再行碾压。
磨辊采用液压加载。
设备运行时通入密封风以保护内部设备正常运转。
1.2 设备的技术特性型号：LM 18.2D +LDS32Z型号：中速平盘磨立式出力：23.5~9.4 t/h煤粉细度：R90≤25％驱动电机功率：250Kw电压：6000V驱动电机转速：980 rpm减速比：1：22.868该磨煤机占地面积小，单位耗电少，噪音低，在负荷变化时单位电耗变化较小，运行经济性高，调节比较灵敏，维护量较小。
但中速平盘磨主要靠挤压方式磨煤，不适宜水分过多的煤，煤质过硬或灰分过多都会导致碾磨件严重磨损。
另外中速平盘磨的维护要求较高。
2. 设备维护：2.1 日常维护2.1.1 调节密封风挡板开度保证磨煤机内部有足够的密封风。
2.1.2 摇臂密封填料的安全密封。
2.1.3 废料箱的正常清理。
2.1.4 油系统的正常稳定工作。
2.1.5 各部连接螺栓的检查紧固。
2.1.6 定位螺钉的检查调整。
2.2 定期检查2.2.1 出口蝶阀手柄的运行位置。
2.2.2 减速箱的油位、油质。
2.2.3 磨煤机的地脚螺栓是否松动。
2.2.4 低压油系统压差。
2.2.5 氮气瓶气压。
2.2.6 密封风管连接各部位是否存在漏风现象。
2.2.7 各部振动数据并记录。
2.3 常见故障及处理方法：2.4 紧急停车：有下列情况之一者实施紧急停车2.4.1 磨煤机剧烈震动且响声巨大。
2.4.2 磨辊轴承温度超过100℃且仍有上涨趋势。
2.4.3高压油系统损坏并且无法继续建立。
2.4.4涨紧压力急剧下降至10Kg/cm2以下。
2.4.5回油中发现合金碎片。
制粉系统定期维护清理工作的规定一，每周一、三、五夜间低谷期间清理1A、1B、1C磨煤机，每周二、四、六夜间低谷期间清理2A、2B、2C磨煤机，清理检查的内容为分离器、内锥体、回粉管、给煤机皮带等部位杂物清理及制粉系统需要检修、消缺、治漏等工作。
在磨煤机检修工作已经开工，无特殊原因必须将常规工作全部进行结束后方恢复制粉系统备用，以提高工作效率及保持制粉系统的可用性。
若因特殊原因难以停运磨煤机，请值长做好运行记录，写清不能停运磨煤机的原因，第二天低谷期间需要清理两台磨煤机。
其中检修清理责任单位为安徽二建。
二，制粉系统在检查清理过程中，当值运行人员要进行现场跟踪，督促检修孔开启不少于四个，注意检查回粉管的堵塞情况和对比分离器挡板内外开度，并做好运行台账记录。
三，磨煤机出口温度低于其他磨15℃或粉管压力较正常明显下降0.5KPa以上，可以要求安徽二建加强清理工作，集控日志本上需记录清楚。
四，若某制粉系统因故障提前清理，若当日依定期工作有需检查的制粉系统，应将定期工作中需要检查的制粉系统安排在故障某制粉系统定期清理的日期。
五，中班（17:00-02:00）值长在21:00燃运上煤前提前联系协调上煤方式，确保磨煤机清理期间的锅炉稳燃需求，优煤上煤时间定为22:00-22:30，将停磨分离器清理时间安排为2:30-4:00期间。
并提前通知制粉维护人员需要清理检查的制粉系统，准备检修工作票。
六，清理检查磨煤机需要办理热机一种工作票，安全措施齐全，以确保安全措施可靠。
七，在制粉系统定期检修工作中，一个月进行一次给煤机皮带秤的校验工作，时间为每月的第二周。
责任单位为设备部热控专业。
八，为加强制粉系统的运行管理，特将各制粉系统分配到各运行值，一值负责1A磨煤机；二值负责1B、2B磨煤机；三值负责1C磨煤机；四值负责2A磨煤机；五值负责2C磨煤机。
本值所负责制粉系统出现异常时，要及时加以跟踪，并及时联系相关检修单位消除缺陷；若出现煤粉细度变化、磨煤机电流下降等工况时，要及时汇报专业，进行相关处理。
防止磨煤机煤粉管堵管的措施（共5则范文）第一篇：防止磨煤机煤粉管堵管的措施（共）1#炉吹扫风系统故障期间防止磨煤机煤粉管堵管的措施目前由于1#炉磨煤机吹扫风系统故障不能进行正常的煤粉管吹扫，为防止煤粉管堵塞后影响机组接带负荷及安全运行，特制定如下措施，待1#炉吹扫风系统恢复正常运行后，再行调整。
1、1#机组正常运行中，加强对煤粉管运行情况的监视，要求每半小时对投运的煤粉管进行温度测量一次，发现温度偏低5到6℃时，必须到就地打开看火孔检查确认该煤粉管出粉情况，确认堵管时，立即切除该煤粉管，并通知机务维护人员及时疏通。
2、规范煤粉管堵管记录。
运行中发生煤粉管堵管情况时，必须在机长本做好记录，录入缺陷，通知维护人员并记录其姓名。
3、正常运行中，维持磨煤机分离器出口压力在正常范围内，防止压力过高、过低造成堵管。
磨煤机全部煤粉管均投运时分离器出口压力维持在2.5至4.0kpa范围内。
低负荷三台磨煤机运行时，优先降低C磨的出力，保证A、B磨煤机出力正常，C磨煤机分离器出口压力偏低时，及时切除煤粉管维持分离器出口压力在正常范围内，直至停止C磨运行。
4、磨煤机运行中（主要针对A、B磨），根据磨煤机出力大小，相应调整旁路放挡板开度，在维持分离器压力的同时保证该侧磨煤机总风量不小于2.5万Nm³/h。
5、运行中加强对磨煤机分离器出口压力、入口风量测点的监视，发现测点明显指示不准确时，及时录入缺陷并联系仪电人员处理。
6、磨煤机发生煤粉管堵管切除的情况时，应及时降低磨煤机出力，并控制分离器出口压力不超过4.5kpa.。
7、煤粉管发生堵管时，必须尽快通知维护人员疏通处理，尽量减少煤粉管切除时间。
6、当班期间，巡检人员必须保证每2小时全面检查一次煤粉管就地出粉情况。
7、磨煤机启动过程中，必须按规定满足风量且保证足够的暖磨时间。
要求启磨煤机时分离器出口温度必须大于55℃。
8、磨煤机停运过程中，及时投运消防蒸汽，停磨过程中逐步全开冷风挡板、全关热风挡板，磨煤机料位低于200PA时，停运磨煤机。
粉煤灰车间考核管理规定一、灰库区域1 放灰考核原则1.1在灰库内旳干灰持续落入罐车旳仓内，必须开抽尘风机，合适调节下灰插板门，最后以罐车排气口不冒灰为准。
1.2在装料操作时，必须把散装头下料管对准罐口，避免发生溢料事故；1.3当装料时，忽然发生极大旳扬尘，阐明排料不畅通，应立即停止下料，不得立即提高散装头；1.4当散装头已下降，钢绳松驰时，卷杨机必须停止，以避免钢绳过于松乱发生事故。
操作时要注意：如果钢丝绳出目前提高时发生卷缠，必须立即捋顺，避免把钢丝绳缴断。
1.5当装料进行过程中，如果发生溢料，应即停止下料，严禁在散装头内积满料旳状况下，提高散装头，排去积存物料后，再慢慢把下料管旳积料排除，然后再提高散装头。
1.6严格控制放灰速度，将车辆放灰时间控制在40分钟左右，严禁产生扬尘污染环境。
1.7建立放灰时间登记簿，监督放灰时间与否按规定执行1.8灰罐车放灰结束后，要对布袋除尘器进行人工振打并保证充足静置后，方可容许车辆离开。
1.9值班人员如有违背上述规定旳考核当值班组200元/条。
2 车辆考核管理2.1严格控制进厂车辆数量（原则上不得超过4辆）2.2候车区停车位为2个，南侧停车位为原灰车辆专用停车位，北侧车位为综合车位（可停靠所有灰种车辆），如原灰车辆进入停车位时，一方面应先停靠在南侧车位，然后再停靠在北侧车位。
2.3对不需要启动车载气泵旳车辆，放灰时保证车辆熄火，避免安全事故发生。
2.4拉渣、石膏车辆来值班室登记时，不容许进入北广场区域，并且要保证车辆摆放整洁。
2.5在得知车辆进厂时，班长需指派一名员工，身穿反光背心指挥交通并要时刻注意周边车辆状况，避免导致人身伤害.2.6进入厂区运送车辆应有防物品散落管理措施，各类运送车辆不容许超载，装载量须低于车帮20mm，同步灰、渣、石膏、车辆进出厂必须进行封盖，避免扬尘和物料溢出污染路面.2.7值班人员如有违背上述规定旳考核当值班组200元/条。
3卫生清洁考核管理3.1班组交接班前对灰库所属区域进行清理，原则为（1）灰库0m管沟无积灰。
中速磨煤机出口风粉管堵塞及处理摘要：电厂直吹式制粉系统风粉管堵塞现象时有发生，山西一新建电厂机组168小时满负荷试运行期间发生多台磨煤机多只风粉管堵塞现象，磨煤机出力较大，煤质不稳定，原煤水分较大，对新运行的制粉系统运行状况经验不足等原因，造成了多只风粉管堵塞现象。
及时发现并采取有效措施，保证了磨煤机安全运行，圆满完成了机组168小时满负荷试运行。
关键词：磨煤机、风粉管路、堵塞一、磨煤机出口风粉管堵塞的现象1. 发现#1炉168期间磨煤机出粉管路B6、C2、D1、E1、E2、F1煤粉管有堵塞现象，我厂磨煤机火检火焰强度信号较强，波动较少。
通过观察风粉流速存在缓慢下降的趋势，风粉浓度有下降的趋势，非堵塞管路上升，管道的介质正常流速应当保持22-28m/s。
2.堵塞的磨煤机电流增大，石子煤斗排量较多。
3.磨煤机分离器出口压力不正常的增大，磨煤机分离器出口压力会缓慢上涨，#1炉E磨煤机出口压力已经达到4kPa左右，通风阻力增大。
4.粉管温度明显下降，就地观察燃烧器喷嘴无粉或很少粉量喷出，我厂炉膛燃烧器为对冲燃烧布置；磨煤机风粉管只能观察#1和#6燃烧器情况，如果存在上述风粉管堵塞现象，到就地及时观察。
5.严重时风粉管自然，管壁被烧红，就地巡检如果存在风粉管保温有冒烟，变色，及时汇报。
二、磨煤机出口风粉管堵塞的原因1.我厂直吹磨煤机中速辊式磨煤机，对原煤几乎是一次碾压，碾不碎的直接通过磨辊挤压到外侧通过风环口掉到渣箱或风环热风吹起重回到磨辊入口，二次碾压；我厂磨煤机对煤矸石碾磨能力差，而我厂设计煤种掺烧了一定量的煤矸石，造成磨煤机排渣量较大。
碾碎的部分煤矸石形成煤粉后，煤粉偏重，造成煤粉输送困难，燃烧后灰分偏重输灰困难。
2.原煤中掺烧部分泥煤，泥煤水分大，需要干燥出力大，磨出来的煤粉粘度大，输送困难。
3.磨煤机消防蒸汽采用气动总门+气动分门，两道气动门均存在不同程度的泄漏现象，使得磨煤机出口煤粉湿度增加，输送困难。
玛纳斯发电有限责任公司企业标准障碍、异常、差错考核标准Q/101-221-11-19991 范围本标准规定了玛纳斯发电有限责任公司安全考核障碍、异常、差错标准的职责、总则、二类障碍、异常、差错、报告和记录。
本标准适用于玛纳斯发电有限责任公司所属各单位和多经各单位的安全文明生产考核中的障碍、异常、差错。
2 缩略语2.1 《电力生产事故调查规程》以下简称《调规》。
2.2 《电力生产事故调查规程实施细则》以下简称《细则》。
3 职责在总经理、生产副总经理的领导下，由生技部安监室制定及修订障碍、异常、差错标准并组织奖惩考核的实施工作，安监部门和各部门行政第一责任人直接向总经理负责，各部门安全员向公司生技部安监室负责。
4 总则4.1 为了贯彻执行原电力部《电力生产事故调查规程》及西北电业管理局《电力生产事故调查规程实施细则》结合本公司实际，特制定本标准。
4.2 各级领导、安全监察人员(安全员)必须熟悉本标准的全部或有关部分。
4.3 在执行本标准的同时，必须首先严格执行《电力生产事故调查规程》和西北电业管理局《电力生产事故调查规程实施细则》，若本标准低于《调规》和《细则》按《调规》和《细则》规定执行，否则，按本标准执行。
4.4 一类障碍、人身伤害（含轻伤）及以上事故按《调规》规定由新疆电力公司安监处裁定。
二类障碍由本公司或新疆电力公司安监处裁定。
异常由各部门（专业）或公司生技部安监室裁定。
差错由各部门（专业）、班组裁定。
5 二类障碍5.1 二类障碍基本定性标准按西北电业管理局《电力生产事故调查规程实施细则》所列的标准执行，根据本公司的具体情况，具有下列情况之一，考核为二类障碍：5.1.1 由于设备异常运行，降低单机出力，未构成一类障碍的。
5.1.2 由于重要发供电设备（包括重要、主要辅助设备）异常造成非计划停运，由生技部安排在晚间低谷消缺，时间超过6小时，且未构成一类障碍的。
5.1.3 由于本公司设备异常运行，不能按照中调命令接带荷，引起系统频率偏差超过±0.25,且超过30分钟，或频率偏差超过±15.5,且超过10分钟。
考核通报
发电部内部通报第期 2012年07月06日
关于磨煤机堵塞的考核通报
发电部各班组：
6月18日运行四班中班。
运行过程中，未及时调整#4炉A磨煤机的给煤量,未及时发现容量风量及一次风管压力等相关参数的变化情况。
造成#4炉A磨发生堵塞。
按《发电部各专业异常、未遂的界定》第七项、第5条，“由于监视不认真或操作不当，造成制粉系统严重堵塞”。
考核运行四班#4机组200元，记一类异常一次。
堵磨情况的发生，存在一定的人员责任心问题。
监盘人员在运行过程中，未及时注意容量风量及其他参数的变化、未能及时减少给煤量，对磨煤机的运行情况未给与足够关注是造成堵煤的主要原因。
希望各班组精心操作、明确分工，严密监视各个参数的变化情况，严防发生堵磨现象。
发电部
2012.07.06。
浅析粉管堵塞的原因及应对措施摘要：针对本厂实际情况，简要阐述粉管堵塞的原因以及在运行中的应对措施。
前言我厂在平时运行中，偶尔会出现制粉系统个别粉管堵塞，不得不将此粉管停运，从而导致机组负荷欠发，影响制粉系统经济性、达不到节能降耗的目的。
一、锅炉简介我厂#5炉采用的型号为DG2028/17.45-II5型锅炉，型式是亚临界、自然循环、前后墙对冲燃烧方式、一次中间再热、单炉膛、平衡通风、固态排渣、尾部双烟道、全钢构架的∏型汽包炉。
本机组采用制粉系统为中速磨正压直吹式系统，磨煤机为ZGM113型中速磨煤机，共6台。
燃烧设计煤种时，5台运行，1台备用。
煤粉细度R90=16％。
机组运行中锅炉风的流程为：两台送风机将空气通过暖风器送往两台三分仓回转式空预器，离开锅炉的热烟气将其热量传送给进入的空气，受热的一次风与旁路冷一次风混合后进入磨煤机并携带煤粉进入煤粉燃烧器；受热的二次风进入二次风大风箱，并通过煤粉燃烧器、燃尽风调风器进入炉膛。
锅炉共配有30只低NOx轴向旋流式煤粉燃烧器，30只燃烧器分三层分别布置在锅炉前后墙水冷壁上，每层各有5只燃烧器。
同一层的5只燃烧器与一台磨煤机相连，燃烧器的投、停与磨煤机的投、停同步，25只燃烧器投运即可带满负荷，燃烧器与磨煤机的连接关系如下图：前墙二、粉管堵塞，投入率低的原因分析1)风(a)一次风压低: 由于入炉煤质掺烧发生变化，煤质发热量较低，对应负荷下，燃煤量要比设计煤量偏多，尤其在加负荷、加煤过程中，对应一次风压的调整与对应负荷的煤量即制粉系统出力不匹配，从而引起粉管发生堵塞。
同时，风压低，煤粉潮或比重大也会造成堵管现象。
(b)一次风温低: 磨煤机出口风温低，煤粉湿度大，引起板结，造成粉管堵塞。
(c)一次风速小:一次风管道风速过小，不能及时带走煤粉，造成沉积堵管。
(d)风粉比例不当：粉量太大，给风量偏小，造成煤粉在管道中沉积堵塞。
(e)制粉系统启停不合理: 制粉系统启动初期,磨煤机暖磨时间较长，入口风温度控制较低，风量控制较小，磨煤机出口风粉混合温度太低，粉管流速太低，容易导致粉管堵；停制粉系统后期，没有对磨煤机和粉管进行合理的吹扫，也容易导致煤粉，积聚在粉管某处，而增加了粉管堵塞的可能性。
输煤系统堵煤考核规定为确保输煤系统设备的安全运行，不发生人为操作引起的堵煤事件，特制定本规定。
1.加仓取煤量应控制在1500T /H以下，加仓过程流量超过1300T/H持续时间达1分钟以上，或流量超过1300T/H累计时间达10分钟以上，每分钟扣当班班长50元，堆取料机司机50元，两分钟扣100元，以此类推。
2.采用直送加仓时，煤控监盘应要密切注意直送量不得超过800T/H,直送流量超过1000T/H持续时间达1分钟以上，或当班加仓过程直送量超过1000T/H累计时间达10分钟以上，每分钟扣当班班长50元，卸船机司机50元，两分钟扣100元，以此类推。
3.在直送加仓时，运行班长应与码头班长及时联系，防止船仓进水情况下将水份超标的煤加入煤仓，因缺乏沟通造成堵煤情况的发生，扣责任人100〜300元，造成危及锅炉安全经济运行的将按公司安全管理有关规定考核。
4.用清底煤加仓时，当班班长应安排斗轮机司机到现场确认清底煤的含水情况，未经确认盲目将水份过大的煤加入煤仓而造成堵煤等情况的发生，扣责任人100-300元，由此危及机组安全运行的将按公司安全管理有关规定考核责任人。
5.正常天气下斗轮机在0-90范围内作业时，卸煤量应控制在3500T/H以下，卸煤流量超过3500T/H持续时间达1分钟以上，或卸煤流量超过3500T/H累计时间达10分钟以上，每分钟扣当班班长50元，卸船机司机50元，两分钟扣100元，以此类推。
6.正常天气下斗轮机在90-360范围内作业时，卸煤量应控制在3000T/H以下，卸煤流量超过3000T/H持续时间达1 分钟以上，或卸煤流量超过3000T/H累计时间达10分钟以上，每分钟扣当班班长50元，卸船机司机50元，两分钟扣100元，以此类推。
7.遇下雨天，当斗轮机在0-90范围内堆积作业时，流量应控制在3200T/H以下；当斗轮机在90-360范围堆积作业时，流量应控制在2800T/H以下。
磨煤机回粉管堵塞考核规定
为了减少锅炉回粉管堵塞，保证锅炉的正常运行，借鉴大庆油田热电厂和其他兄弟电厂关于磨煤机回粉管堵塞的考核办法和经验，结合我厂的实际情况，特制定磨煤机回粉管堵塞考核规定。
1、由发电分厂锅炉运行专业建立磨煤机回粉管堵塞记录本；
2、运行人员发现磨煤机回粉管堵塞，应及时进行登记，由当值值长确认签字；
3、在磨煤机运行中回粉管堵塞由锅炉运行人员负责
清理。
若运行人员处理无效，由值长确认，在运行方式许可的情况下，停止该磨，通知检修人员进行处理；
4、回粉管清理后，由清理人和当班班长进行签字，清理出的杂物由值长确认，并由发电分厂负责保存备查；
5、清理回粉管堵塞每台次奖励200元；
6、生产管理人员发现回粉管堵塞，而运行人员未及时发现（以记录为依据），每台次考核锅炉运行人员50元；
7、清理回粉管次数，生技部每月进行一次统计，每年
进行一次考核，按规定兑现；
8、清理回粉管费用由燃料分厂和卸煤队共同负担，燃料分厂负担40％，两个卸煤队各负担30％；
9、本规定自发布之日起实施，本规定由生产技术部负责解释。
