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什么是拉动经济增长的“三驾马车”从支出法核算角度看，经济增长是投资、消费、净出口这三种需求之和，因此经济学上常把最终消费支出、资本形成总额、货物和服务净出口这三者形象地比喻为拉动经济增长的“三驾马车”。
一、指标含义最终消费支出反映消费需求，可以分为居民消费和政府消费 ; 资本形成总额反映投资需求，可以分为固定资本形成总额和存货增加 ; 货物和服务净出口反映外部需求，指货物和服务出口减货物和服务进口的差额。
二、示例考察“三驾马车”的影响，通常关注以下两个方面：一是消费和投资的比例关系。
通常用最终消费率和资本形成率来衡量。
其中，最终消费率（即消费率）是指最终消费支出占支出法国内生产总值的比重；资本形成率（即投资率）是指资本形成总额占支出法国内生产总值的比重。
从下图中，可以看到 1978—2019 年我国消费率和投资率的变化大致经历三个阶段：第一阶段为从 1978 年到 2000 年左右，最终消费率大致稳定在 60% 左右，投资率在 40% 左右，最终消费支出占 GDP 的比重明显高于资本形成所占比重；第二阶段为 2000 年到 2010 年左右，消费率呈下降走势，投资率呈上升趋势；第三阶段为 2010 年以后，消费率呈上升走势，而投资率呈缓慢下降趋势。
二是投资、消费、净出口对经济增长的影响。
通常采用贡献率和拉动点数来分析“三驾马车”中某因素的增长对 GDP 增长的影响程度。
从下图可以看到，1978—2019 年“三驾马车”对我国 GDP 增长的影响大致可以分为四个阶段：第一阶段为 1978 年到 1985 年，消费对经济增长的贡献率快速上升，投资对经济增长的贡献率波动较大，而净出口对经济增长的贡献为负；第二阶段为 1985 年到 1995 年，三者对 GDP 增长的贡献率波动较大；第三阶段为 1995 年到 2009 年，投资对经济增长的贡献率呈波动上升状态，消费对经济增长的贡献则较为稳定，而同期净出口对经济增长的贡献较小；第四阶段为 2009 年到 2019 年，投资对经济增长的贡献波动下降，而消费对经济增长的贡献波动上升，说明我国经济的增长正从投资驱动型向消费驱动型转变。
三驾马车对我国经济增长的拉动作用作者：周思源来源：《商品与质量·消费研究》2014年第11期【摘要】本文运用多元线性回归法分析消费、投资、净出口对我国经济增长的影响，得出消费贡献率较低，对投资依赖程度过高的结论，并根据分析结果提出促进我国经济协调发展的政策建议。
【关键词】消费；投资；净出口；模型分析文章编号：ISSN1006—656X（2014）011-0055-01经济增长在较早的文献中是指一个国家或地区在一定时期内的总产出与前期相比实现的增长。
总产出通常用国内生产总值（GDP）来衡量。
国内生产总值（GDP）是既定时期中，一国所生产的全部最终产品和服务的价值。
采用支出法来核算GDP，就是通过核算在一定时期内整个社会购买最终产品的总支出即最终产品的总卖价来计量GDP，包括最终消费支出、资本形成总额及货物和服务净出口三部分，而这三部分即为拉动经济增长的“三驾马车”。
本文利用相关数据进行多元线性回归分析，旨在研究消费、投资、净出口与经济增长之间的相关关系，并得出结论及政策建议。
一、多元线性回归模型分析（一）建立模型并引入样本数据由支出法可知，国内生产总值=消费+投资+政府购买+净出口。
对公式进行适当变换，将上述四个方面融合成：最终消费支出、资本形成总额及货物和服务净出口三部分，即：国内生产总值=最终消费支出+资本形成总额+货物和服务净出口在上述公式的基础上，引入随机干扰项，构建模型为：其中：X1表示最终消费支出，X2表示资本形成总额，X3表示货物和服务净出口；α、β、γ分别表示最终消费支出、资本形成总额及货物和服务净出口对国内生产总值的影响系数。
鉴于数据的可获得性和可靠性，文中所采用的数据均来自于国家统计局网站1978～2011年的相关数据。
（二）利用样本数据进行回归分析本文采用Eviews6.0软件对数据进行多元线性回归分析。
假设该模型满足经典假设，再引入各项数据，运算结果为：（28.75269）（30.07975）（7.727022）（三）模型的检验首先，由于文章采用的是向后逐步回归，且各项解释变量t检验都很好，因而不存在多重共线性问题。
浅谈拉动国民经济的三驾马车——消费、投资、出口从支出的角度看，GDP是最终需求——投资、消费、净出口这三种需求之和。
应此经济学上常把投资、消费、出口作为拉动经济增长的三驾马车。
这是对经济增长原理最生动形象的表述。
“三驾马车原意是指三匹马拉一辆车。
中国古代以拉车马匹的多少来区分地位，所谓的三驾马车不是指三匹马拉一辆车，而是说三匹马一组一辕，分前、中、后三组来拉车。
汉代以前军队中还没有出现所谓的骑兵，而是战车，就是两匹马拉一辆车的模式。
中军统帅的战车和其他的有所不同，是三匹马来拉，也叫“三驾马车”，是统帅的标志，是帝王等级的待遇。
所以‘三驾马车’有最豪华的、最好的意思在里面”(《经济与生活》p184页)从上是指，消费、投资、出口是拉动经济增长的主要力量。
那么就这个问题笔者有以下浅谈：（一）三驾马车对拉动经济发展的重要性。
以中国经济发展为例，自改革开放以来，中国经济迅猛发展，成为备受国际关注的世界大国，并于2009年超过日本，成为经次于美国的世界第二大经济体。
而在中国经济发展中三驾马车无疑是拉动经济增长的的主要力量。
以2007年为例我国GDP为246619亿元，在三驾马车中，社会消费品零售总额为89210亿元，全国固定资产投资为137239亿元，贸易顺差2622亿美元。
由此可以看出，这正是拉动“国民经济”这辆马车的三匹马。
另外在2008年经济危机中中国政府利用宏观调控拉动内需，刺激消费，降降低利率，促使投资，保持收支平衡等一系列措施，都说明了三驾马车对于经济增长的重要性。
（二）近年来拉动中国经济增长的三驾马车有些失灵。
可是近来中国拉动经济增长的三驾马车却有些失灵。
中国经济将进一步面对增长放缓的挑战，世界银行在2012年5月23日公布的一份报告中提醒北京政府，应该做好准备面对经济增长突然放缓所带来的挑战。
报告称，中国经济增长放缓会波及整个亚洲和太平洋地区。
但报告同时指出，亚太地区在欧洲经济陷入困境的情况下仍然表现良好，是世界经济陷入低谷时的一道"亮光"。
新三驾马车：如何升级中国经济市场把太多的精力放在关注微弱的经济波动、捉摸不定的热钱和憧憬中的货币刺激方面了，当然市场历来只关注短期也很正常，但目前不可忽视的是中期的逻辑。
研究显示在中国重大的换届年份之后的一段时间内，会有一些固定的政策步骤，差不多就是三板斧——反腐倡廉、治理整顿和规划设计。
今年可以找到类似的模式，仍然都是些规定动作，当然其中也不乏新意。
在反腐方面，从改进政府作风反对浪费开始，也可能升级到后续的官员财产公示和抽查；而这次金融体系治理整顿的核心则是针对影子银行，目的是使得金融创新重新回到可以测度和监管的可控范围内，以免重蹈中国版次贷危机的覆辙，因为所有金融灾难的根源都是相同的——把钱借给了没有偿还能力的个人、企业或者政府；第三，这次的改革规划有了一个时髦的词汇表达——顶层设计。
上一轮的关键设计要回溯到1992-1994年了，十四届三中全会给出的一揽子改革方案奠定了接下来20年繁荣的基础。
这次情况则更复杂，利益也更多元和顽固，不过我们仍然预期今年秋天大概率可以拿出一个具有最小公约数性质的整体改革方案。
尽管上述三个步骤都十分重要，但都还不过是些热身动作。
然后呢？然后是继续推动增长，中共十八大给出的国民收入倍增目标仍然是中国未来10年的首要任务，对于一个大型新兴经济体，没有可持续的增长，一切都是白扯。
因此从GDP构成的需求端来看，升级三驾马车并重新启动增长引擎，就是我们理解的所谓“打造中国经济升级版”。
如何升级投资引擎呢？关键在于提升投资的有效性和针对性。
深度城市化将替代原来的半城市化成为新一轮增长的抓手，老版本GDP锦标赛有一个重大缺陷，它是县竞争制度，参赛队员太多，必须升级为城市群之间的竞赛。
第一线的城市群是沿海的三个大三角洲，三个超级城市群可以筹划在原来泛三角洲城市联席工作会议基础上成立城市群管理委员会，统一协调辖区内的产业布局、基础设施建设并提供类似标准的公共服务。
产业方面，主要布局先进制造、研发与创新以及生产型服务业，例如长三角是围绕着上海的大陆家嘴国际金融中心，虹桥枢纽及生产型服务业中心，世博园及创新创意基地，迪士尼及生活型服务业片区展开。
gdp是怎么计算出来的gdp是怎么计算出来的，GDP还可以通过支出法来计算，所谓的支出法就是大家为了购买货物或者服务的过程中付出的所有成本。
gdp是怎么计算出来的，下面是相关算法。
gdp是怎么计算出来的1第一、运用生产活动中货物以及服务的市场价值增值来计算GDPGDP可以通过生产法来计算，所谓的生产法就是通过计算货物以及服务在生产活动中体现出来的市场价值的增值部分，可以用很简单的一个公式来表示：GDP = 总产出 - 中间投入。
总产出就是大家生产的所有货物和服务的市场价值，而中间投入就是在生产所有货物和服务的过程中使用的所有成本，两者的差价就是GDP的数值。
比如五金店对外销售了1000元的产品，五金店花费600元采购了这些商品，那么五金店在这项业务中产生的GDP是400元（1000-600=400元）。
第二、运用整个生产过程中大家获得的所有收入来计算GDPGDP也可以通过收入法来计算，所谓的收入法就是在整个生产过程中大家获得所有的收入，包括了劳动收入、政府收入、企业收入等，也可以用很简单的一个公式来表示：GDP = 劳动者报酬 + 生产税净额 + 固定资产折旧 + 营业盈余。
这种计算方式其实就是对生产活动中各个主体获得收入进行综合，在一项业务发生的过程中，不同的主体会获得不同的收入，我们只要将各个主体的收入加在一起，最终就是GDP的数值。
比如五金店在一个月内产生了30000元的GDP，其中支付给员工的工资是5000元，向政府缴纳的税费是3000元，门店租金为10000元，水电费支出为1000元，对于五金店的利润为11000元（30000-5000-3000-10000-1000=11000元）。
在这个五金店的业务过程中，每个环节的参与者都获得了各自的收入。
第三、通过大家为了购买货物以及服务而付出的总支出来计算GDPGDP还可以通过支出法来计算，所谓的支出法就是大家为了购买货物或者服务的过程中付出的所有成本。
三驾马车如何拉动经济增长
在浏览经济新闻的时候，我们常会看到关于“三驾马车”拉动经济增长的相关报道，其中“三驾马车”指的就是投资、消费和净出口。
“三驾马车”在拉动经济增长方面各自有什么作用，哪一驾“马车”跑得最快呢？本期经济微讲义，常州市统计局核算处姚子骏将带我们一探究竟。
记者：投资、消费和净出口为什么被称为拉动经济增长的“三驾马车”？
姚子骏：要解答这个问题，就不得不提到统计局的一项重要工作，也是国民经济核算处的主要工作——GDP核算。
GDP有三种核算方法，生产法、收入法和支出法。
“三驾马车”就是对其中的支出法核算的生动阐释。
用公式表达就是：GDP=最终消费支出+资本形成总额+货物和服务净出口。
GDP是衡量经济发展的主要指标，GDP的增长代表着经济的增长，因此在经济学上常把反映支出法GDP的消费、投资和净出口比喻为拉动经济增长的“三驾马车”。
关于投资、出口、消费“三驾马车”问题1．我国投资—出口—消费结构的变动。
长期以来，我国最终消费增长滞后于经济增长，在GDP中的比例逐渐下降。
最终消费率在“一五”时期在75%左右，上世纪80年代中期在65%左右，但过去20年中加速下降，到2007年降到48.8%。
同期，资本形成率从80年代中期的35%左右上升到42.3%，净出口从0左右上升到8.9%，形成了经济增长严重依赖投资和净出口拉动的局面。
一个国家的总需求由消费、资本形成、净出口三个部分构成。
一定范围内的高储蓄、低消费能够促进投资，有利于经济增长。
一定限度的贸易顺差还能增加外汇储备，改善一个国家的经济地位和抗风险能力。
但当消费率过低、储蓄率过高时，经济增长过度依赖于投资和净出口拉动，会导致明显的结构失衡。
首先，过高的投资率导致生产能力增长过快，超过消费需求的消化能力，导致产能过剩、经济效益下降，容易引发通货紧缩和经济衰退。
在内需不足的情况下继续扩大生产性投资，只能在非常短的时期内促进需求，拉动经济增长，继而将造成产能过剩的进一步恶化和增长乏力。
其次，我国过去一个时期净出口不断增长，正是内需不足的一个表现，也是对内需不足的补偿。
目前由于世界经济危机，欧美市场萎缩，我国出口产业已经受到严重打击，而且今后更长时期也不可能恢复到出口超高速增长、靠不断扩大净出口来拉动经济的状态。
因此，当前的启动内需，实际上是经济结构的一次深刻调整，关键在于调整消费、出口和投资结构，促进消费增长，提升消费比重。
短期内，提高消费比重困难很多，通过基础设施投资拉动需求是非常必要的。
但不解决消费问题，扩张性投资过后，仍然会出现内需不足的问题，经济仍将面临停滞的危险。
2．消费率下降原因何在？最终消费率下降的基本原因是居民消费增长慢于经济增长。
我国的政府消费占GDP的比重在过去20年间，大体上保持在14%上下一个百分点的范围内。
而居民消费则从50%下降到35%（2007）。
而居民消费增长滞后，是由以下原因造成的：第一，收入差距持续扩大，劳动报酬的增长慢于产出的增长，因而消费占GDP比重呈下降趋势。
