8255交通灯控制系统(倒计时显示,紧急中断)

实验九可编程接口芯片8255应用（交通灯控制）双击自动滚屏发布者：admin 发布时间：2005-9-8 阅读：2151次一、实验目的1、学习扩展简单I/O接口的方法以及双色灯的使用。

2、进一步学习微处理器的编程技术。

二、实验要求编写程序，以8255作为输出口，控制4个双色LED灯（可发红、绿、黄光）红绿交替闪亮。

三、实验说明1、双色LED是由一个红色LED管芯和一个绿色LED管芯封装在一起，公用负端。

当红色正端加高电平，绿色正端加低电平时，红灯亮；红色正端加低电平，绿色正端加高电平时，绿灯亮；两端都加高电平时，黄灯亮。

2、本实验要求8255工作于方式0，四个双色灯红绿交替闪亮。

四、实验电路及连线将DG1~DG4，DR1~DR4用导线连至8255的PC0~PC7，8255的CS片选接至138译码处的200H~207插孔。

芯片在实验机的位置五、实验参考程序D1 EQU 10HD2 EQU 200HDA TA SEGMENTPB DB ?DA TA ENDSSTACK SEGMENT STACKSTA DW 50 DUP(?)TOP EQU LENGTH STASTACK ENDSCODE SEGMENTASSUME CS:CODE,DS:DATASTART: PUSH CSPOP DSMOV DX,203H ;设置为全输出MOV AL,80HOUT DX,ALMOV DX,202HOUT DX,AL ;清LEDMOV DX,202H ;全红MOV AL,0F0HOUT DX,ALMOV BX,7fHCALL DL YBG: MOV AL,01101001B ;南北绿,东西红OUT DX,ALMOV BX,D2CALL DL YMOV CX,03HXH1: AND AL,0F6H ;绿灭OUT DX,ALMOV BX,D1CALL DL YOR AL,09H ;绿亮OUT DX,ALMOV BX,D1CALL DL YLOOP XH1OR AL,90H ;南北黄OUT DX,ALMOV BX,D1CALL DL YMOV BX,D1CALL DL YMOV AL,10010110B ;南北红,东西绿OUT DX,ALMOV BX,D2CALL DL YMOV CX,03XH2: AND AL,0F9HOUT DX,ALMOV BX,D1CALL DL YOR AL,06HOUT DX,ALMOV BX,D1CALL DL YLOOP XH2OR AL,60HOUT DX,ALMOV BX,D1MOV BX,D1CALL DL YJMP BGDL Y PROC NEARPUSH CXDDD: MOV CX,0FFFHCCC: LOOP CCCDEC BXCMP BX,0JNE DDDPOP CXRETDL Y ENDPCODE ENDSEND START六、思考题有紧急车辆或紧急情况出现，如何处理？程序如何设计？七、实验报告要求1、实验内容为必做内容，其中，思考题须自行设计电路、连线及编写程序。

西安郵電學院硬件课程设计报告题目：微机原理与接口课程设计院系名称：计算机学院专业名称：软件工程班级：软件0802学生姓名：***学号（8位）：********指导教师：**设计起止时间：2011年05月23日~2011年05月27日一、设计目的通过可编程并行接口芯片8255A和可编程定时器／计数器芯片8253／8254以及中断控制器 8259实现十字路口交通灯的模拟控制，进一步掌握并行接口和定时器／计数器及数码管控制的实际应用。

二、设计内容1．用试验台提供的发光二极管（红绿黄各两支，共六支）作为南北路口（红绿黄各一支）和东西路口（红绿黄各一支）的模拟交通灯。

2．用可编程并行接口芯片8255A控制模拟交通灯的亮与灭和数码管的倒计时显示。

3．用可编程定时器／计数器芯片8253实现模拟交通灯亮与灭的时间延迟控制。

4．用数码管作为模拟交通灯亮与灭的时间延迟控制的倒计时显示。

5．用汇编语言编程使六个灯按交通灯变化规律“亮/灭”。

交通灯变化规律要求：① 南北路口的绿灯，东西路口的红灯同时亮30秒，且数码管30秒倒计时显示。

② 南北路口的黄灯闪烁3秒(三亮三灭)，同时东西路口的红灯继续亮，且数码管3秒倒计时显示。

③ 南北路口的红灯，东西路口的绿灯同时亮20秒，且数码管20秒倒计时显示。

④ 南北路口的红灯继续亮，同时东西路口的黄灯闪烁3秒(三亮三灭)，且数码管3秒倒计时显示。

⑤ 转①重复⑥按压“东西紧急键”，则东西方向绿灯，南北方向红灯；再次按压“东西紧急键”，解除东西紧急通行状态。

(“东西紧急键”可是键盘键，亦可是逻辑开关键)⑦按压“南北紧急键”，则南北方向绿灯，东西方向红灯；再次按压“南北紧急键”，解除南北紧急通行状态。

(“南北紧急键”可是键盘键，亦可是逻辑开关键)⑧按<ESC>键退出程序。

备注：1、按键用8255A 芯片的PC 口实现或用键盘模拟实现。

2、8253定时到可以通过8259，用中断的方式实现定时器。

交通灯控制实验计算机实验班1001 赵训201026811130交通灯控制实验：设计一个十字路口的交通灯控制，设初始状态是4个路口红灯全亮，然后，南北方向绿灯亮，延时30秒，南北方向灯灭，黄灯闪3次后，红灯亮，东西方绿灯亮，延时30秒，东西方黄灯闪3次后红灯亮。

重复上述过程。

要求：作出实验流程图。

硬件连接图。

写出汇编语言程序。

1、实验目的：分析实际的十字路口交通灯的亮灭过程，用实验箱上的8255实现交通灯的控制（红，黄，绿三色灯）。

2、实验设备及材料：微机原理和接口技术实验室的实验箱和电脑设备等。

3、理论依据：此设计是通过并行接口芯片8255A和8086计算机的硬件连接，以及通过8253延时的方法，来实现十字路口交通灯的模拟控制。

8255A是可编程的通用并行输入/输出接口芯片，因通用性强，使用灵活，可直接与CPU总线相连，应用非常广泛。

8255A芯片内部有3个8为的输入/输出端口，即A口，B口和C口。

从内部控制的角度来讲，可分为两组：A组合B组。

A 组控制模块管理A口和C口德高四位（PC7~PC4），B组控制模块管理B口和C口的低四位（PC3~PC0）。

如硬件连接图所示（在后），红灯（RLED），黄灯（YLEDD）和绿灯（GLED）分别接在8255的A，B，C口的低四位端口，PA0，PA1，PA2，PA3分别接1，2，3，4（南东北西）路口的红灯，B，C口类推。

8086工作在最小模式，低八位端口AD0~AD7接到8255和8253的D0~D7，AD8~AD15通过地址锁存器8282，接到三八译码器，译码后分别连到8255和8253的CS片选端。

8253的三个门控端接+5V，CLOCK0接由分频器产生的1MHZ的时钟脉冲，OUT0接到CLOCK1和CLOCK2，OUT1接到8086的AD18，8086通过检测此端口是否有高电平来判断是否30s定时到。

OUT2产生1MHZ方波通过或门和8255的B口共同控制黄灯的闪烁。

8255控制交通灯实验原理我们需要了解交通灯的工作原理。

一般来说，交通灯是通过控制红、黄、绿三个灯的亮灭来指示交通的状态。

红灯表示停车，黄灯表示准备行车，绿灯表示可以行车。

交通灯的亮灭是通过控制电流的开关来实现的。

在实验中，我们将使用8255芯片的三个I/O端口来控制交通灯的红、黄、绿三个灯。

具体来说，我们将把红灯连接到8255芯片的一个I/O端口，黄灯连接到另一个I/O端口，绿灯连接到第三个I/O端口。

通过编程控制这三个I/O端口的输出电平，我们就可以控制交通灯的亮灭。

在编程方面，我们需要使用汇编语言来编写控制程序。

首先，我们需要初始化8255芯片的工作模式。

通过将控制字写入控制寄存器，我们可以将8255芯片设置为输出模式，同时设置输出的电平。

然后，我们需要编写一个循环程序，不断改变输出的电平，从而实现交通灯灯光的变换。

具体来说，我们可以通过改变红、黄、绿三个灯的输出电平的组合来控制交通灯的亮灭。

在实验中，我们可以通过按下开关来触发交通灯的变换。

当按下开关时，控制程序将会执行一次循环，改变交通灯的亮灭状态。

这样，我们就可以通过按下开关来模拟交通灯的工作过程。

通过这个实验，我们可以更好地理解8255芯片的工作原理，并且掌握使用8255芯片来控制外部设备的方法。

在实际应用中，我们可以利用8255芯片来控制各种外部设备，如LED灯、电机等。

这样，我们可以通过编程来实现对外部设备的控制，从而实现各种功能。

使用8255芯片来控制交通灯是一种简单而有效的方法。

通过编程控制8255芯片的输出电平，我们可以实现交通灯的亮灭变换。

这个实验不仅可以帮助我们更好地理解8255芯片的工作原理，还可以培养我们的编程能力。

希望通过这个实验，我们可以更好地掌握8255芯片的使用，为以后的学习和工作打下良好的基础。

微机原理与接口技术8254 8255 8259倒计时秒表实验报告内蒙古师范大学计算机与信息工程学院《微机原理与接口技术期末实验设计报告》设计题目指导教师姓名学号日期希润高娃倒计时秒表职称讲师一、实验要求设计一个倒计时表，用8255设置灯，用8254记录时间，8259提供中断。

其中MIR7接KK1设置倒计时的总时间，每按一次脉冲，总时间加1，SIR1接KK2确认开始倒计时（DI=0对KK2屏蔽，DI=1对KK2开放），MIR6接8254设置准确的1s倒计间隔时间。

利用8254芯片的计数功能，芯片有5中工作方式，选择方式2和方式3都可以输出连续的波形，故都可以符合实验要求。

8254可以采用二进制计数或是BCD 码计数，如果用二进制计数，最大范围是65535，如果采用BCD码计数，最大范围是99999。

使用2个计数器，可以达到输出周期为1秒的方波。

计数初值=fclki/fouti。

利用8255芯片，设置灯的初始状态。

利用8259芯片的中断功能，当中断来时，启动8254芯片，进入计数状态。

IP=中断向量*4，CS=中断向量*4+2；二、设计2.1 硬件设计2.1.1 按下图的电路图连接电路图1 电路连线2.1.2电路说明该电路是在唐都实验箱上的操作，2片8259芯片是嵌在系统总线下，只有主片的中断序号为6和7 的两个口是对外开放的，从片的中断序号为1的口是对外开放的。

8254芯片计数器0的端口地址为06C0H，计数器1的端口地址为06C2H,计数器2的端口地址为06C4H,计数器3的端口地址为06C6H。

8255芯片PA口的端口地址为0640H，PB口的端口地址为0642H，PC口的端口地址为0644H,控制口的端口地址为0646H。

主8259芯片的偶地址为20H，奇地址为21H。

从8259芯片的偶地址为A0H，奇地址为A1H。

IOY0的编址空间：0600H~063FH IOY1的编址空间：0640H~067FH IOY2的编址空间：0680H~06BFH IOY3的编址空间：06C0H~06FFH2.2 软件设计2.2.1思路利用8254芯片的计数功能，输出周期为1秒的方波。

pb8255=0x0c;
delay(20);
pa8255=0xf7;
pb8255=0x0d;
delay(20);
}
pa8255=0xae;
pb8255=0x0b;
delay(400);
while(d2--)
{
pa8255=0x9e;
pb8255=0x07;
delay(20);
pa8255=0xbe;
题目：实验四8255控制交通灯
硬件实验
实验类别：【设计】
班级：
学号：
姓名：
1、实验内容或题目
题目：8255控制交通灯
实验内容：用8255做输出口，控制十二个发光二极管燃灭,模拟交通灯管理。
2、实验目的与要求
实验目的：
（1）掌握8051系统中，扩展8255做输出口的方法；
（2）了解芯片8255编程方法。
void delay(unsigned int i)
{
unsigned int j,k;
for(k=0;k<i;k++)
for(j=0;j<1000;j++);
}
void main(void)
{ com8255=0x88;
pa8255=0xb6;
pb8255=0x0d;
delay(400); //all red lamp light
pb8255=0x0f;
delay(20);
}
}
}
while(1)
{ uchar d1=5,d2=5;
pa8255=0x75; //west and east green lamp light
pb8255=0x0d; //south and north red lamp light

随着计算机科学技术的不断发展，微型计算机得到了广泛的应用，是人们利用计算机设计和开发各种应用系统的基础。

同时微型计算机接口技术也是一门实践性较强的课程，理论与实践相结合可以更好的掌握知识，这也是这次交通灯系统控制的设计目的。

交通灯是交通安全的关键，已广泛应用于城乡的十字路口，它的有无作为交通安全检查的重要依据，是交通秩序正常进行的有力保障。

十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。

十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。

当前，国大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。

它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。

交通灯的时间控制显示，以固定时间值预先“固化”在单片机中，每次只是以一定周期交替变化。

但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受认为因素的影响。

采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。

它不顾当前道路上交通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降。

目前，有一种使用“模糊控制”技术控制交通灯的方法。

能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况，自动判断红绿灯时间间隔，以保证最大车流量，减少道口的交通堵塞。

但是却不像定时控制，能用数字显示器显示当前灯色剩余时间，以便于驾驶员随时掌握自己的驾驶动作，及时停车或启动。

本次的交通灯控制系统主要由8255A并行口、8253定时/计算器、8259单极中断控制器以及74LS139译码器实验等芯片组成。

整个课程设计主要使用8255A的A口和B口模拟十字路口交通灯的闪烁情况。

主要包括以下五个方面：1.课程设计题目名称；2.课程设计要求完成的任务；3.系统设计文档（包括了总体设计、详细设计以及程序设计等文档）；4、课程设计总结；5.参考文献本次课程设计以固定的程序实现对交通灯实行控制，没有实现智能化，但智能化是交通控制系统是交通控制系统发展的必然趋势，也是满足日益发展的社会需要。

西安郵電學院硬件课程设计报告题目：微机原理与接口课程设计；^院系名称：计算机学院专业名称：软件工程班级：软件0802学生姓名：王晶晶学号（8位）： 04085047指导教师：刘军设计起止时间：2011年05月23日~2011年05月27日[一、设计目的通过可编程并行接口芯片8255A和可编程定时器／计数器芯片8253／8254以及中断控制器 8259实现十字路口交通灯的模拟控制，进一步掌握并行接口和定时器／计数器及数码管控制的实际应用。

二、设计内容1．用试验台提供的发光二极管（红绿黄各两支，共六支）作为南北路口（红绿黄各一支）和东西路口（红绿黄各一支）的模拟交通灯。

2．用可编程并行接口芯片8255A控制模拟交通灯的亮与灭和数码管的倒计时显示。

3．用可编程定时器／计数器芯片8253实现模拟交通灯亮与灭的时间延迟控制。

4．用数码管作为模拟交通灯亮与灭的时间延迟控制的倒计时显示。

'5．用汇编语言编程使六个灯按交通灯变化规律“亮/灭”。

交通灯变化规律要求：① 南北路口的绿灯，东西路口的红灯同时亮30秒，且数码管30秒倒计时显示。

② 南北路口的黄灯闪烁3秒(三亮三灭)，同时东西路口的红灯继续亮，且数码管3秒倒计时显示。

③ 南北路口的红灯，东西路口的绿灯同时亮20秒，且数码管20秒倒计时显示。

④ 南北路口的红灯继续亮，同时东西路口的黄灯闪烁3秒(三亮三灭)，且数码管3秒倒计时显示。

⑤ 转①重复⑥按压“东西紧急键”，则东西方向绿灯，南北方向红灯；再次按压“东西紧急键”，解除东西紧急通行状态。

(“东西紧急键”可是键盘键，亦可是逻辑开关键)⑦按压“南北紧急键”，则南北方向绿灯，东西方向红灯；再次按压“南北紧急键”，解除南北紧急通行状态。

(“南北紧急键”可是键盘键，亦可是逻辑开关键)"⑧按 <ESC>键退出程序。

备注：1、按键用 8255A 芯片的 PC 口实现或用键盘模拟实现。

2、8253定时到可以通过8259，用中断的方式实现定时器。

交通灯程序/*********************************************************** 十字路口交通灯控制 C 程序***********************************************************/#include <reg51.h>#define uchar unsigned char#define uint unsigned int/*****定义控制位*******************************************/sbit Time_Show_LED2=P2^5; //Time_Show_LED2(直行时间显示)控制位sbit Time_Show_LED1=P2^4; //Time_Show_LED1(直行时间显示)控制位sbit EW_LED2=P2^3; //EW_LED2控制位sbit EW_LED1=P2^2; //EW_LED1控制位sbit SN_LED2=P2^1; //SN_LED2控制位sbit SN_LED1=P2^0; //SN_LED1控制位sbit SN_Yellow=P1^6; //SN黄灯sbit EW_Yellow=P1^2; //EW黄灯sbit EW_ManGreen=P3^0; //EW人行道绿灯sbit SN_ManGreen=P3^1; //SN人行道绿灯sbit Special_LED=P2^6; //交通特殊指示灯sbit Busy_LED=P2^7; //交通繁忙指示灯sbit Nomor_Button=P3^5; //交通正常按键sbit Busy_Btton=P3^6; //交通繁忙按键sbit Special_Btton=P3^7; //交通特殊按键sbit EW_ManRed=P3^3; //EW人行道红灯sbit SN_ManRed=P3^4; //SN人行道红灯bit Flag_SN_Yellow; //SN黄灯标志位bit Flag_EW_Yellow; //EW黄灯标志位char Time_EW; //东西方向倒计时单元char Time_SN; //南北方向倒计时单元uchar EW=60,SN=40,EWL=19,SNL=19; //程序初始化赋值，正常模式uchar EW1=60,SN1=40,EWL1=19,SNL1=19; //用于存放修改值的变量uchar codetable[10]={0x3F,0x06,0x5B,0x4F,0x66,0x6D,0x7D,0x07,0x7F,0x6F}; //0-9段选码uchar code S[8]={0x28,0x48,0x18,0x48,0x82,0x84,0x81,0x84};//交通信号灯控制代码/**********************延时子程序**************************/void Delay(uchar a){uchar i;i=a;while(i--){;}}/*****************显示子函数******************************/ void Display(void){uchar h,l;h=Time_EW/10;l=Time_EW%10;P0=table[l];EW_LED2=1; //点亮EW_LED2Delay(2);EW_LED2=0; //熄灭EW_LED2P0=table[h];EW_LED1=1; //点亮EW_LED1Delay(2);EW_LED1=0;h=Time_SN/10;l=Time_SN%10;P0=table[l];SN_LED2=1; //点亮SN_LED2Delay(2);SN_LED2=0;P0=table[h];SN_LED1=1; //点亮SN_LED1Delay(2);SN_LED1=0;h= EW1/10;l= EW1%10;P0=table[l];Time_Show_LED1=1; //点亮Time_Show_LED1Delay(2);Time_Show_LED1=0;P0=table[h];Time_Show_LED2=1; //点亮Time_Show_LED2Delay(2);Time_Show_LED2=0;}/**********************外部0中断服务程序******************/void INT0_srv(void)interrupt 0 using 1{EX0=0; //关中断if(Nomor_Button==0) //测试按键是否按下，按下为正常状态 {EW1=60;SN1=40;EWL1=19;SNL1=19;Busy_LED=0; //关繁忙信号灯Special_LED =0; //关特殊信号灯}if(Busy_Btton==0) //测试按键是否按下，按下为繁忙状态 {EW1=45;SN1=30;EWL1=14;SNL1=14;Special_LED=0; //关特殊信号灯Busy_LED=1; //开繁忙信号灯}if(Special_Btton==0)//测试按键是否按下，按下为特殊状态 {EW1=75;SN1=55;EWL1=19;SNL1=19;Busy_LED=0; //关繁忙信号灯Special_LED =1;//开特殊信号灯}EX0=1; //开中断}/**********************T0中断服务程序*******************/ void timer0(void)interrupt 1 using 1{static uchar count;TH0=(65536-50000)/256;TL0=(65536-50000)%256;count++;if(count==10){if(Flag_SN_Yellow==1) //测试南北黄灯标志位{SN_Yellow=~SN_Yellow;}if(Flag_EW_Yellow==1) //测试东西黄灯标志位{EW_Yellow=~EW_Yellow;}}if(count==20){Time_EW--;Time_SN--;if(Flag_SN_Yellow==1) //测试南北黄灯标志位{SN_Yellow=~SN_Yellow;}if(Flag_EW_Yellow==1) //测试东西黄灯标志位{EW_Yellow=~EW_Yellow;}count=0;}}/*********************主程序开始***********************/ void main(void){Busy_LED=0;Special_LED=0;IT0=1; //INT0负跳变触发TMOD=0x01; //定时器工作于方式1TH0=(65536-50000)/256; //定时器赋初值TL0=(65536-50000)%256;EA=1; //CPU开中断总允许ET0=1; //开定时中断EX0=1; //开外部INTO中断TR0=1; //启动定时while(1){/*******S0状态**********/SN_ManRed=0;SN_ManGreen=1; //SN人行道通行EW_ManRed=1; //EW人行道禁止EW_ManGreen=0;Flag_EW_Yellow=0; //EW关黄灯显示信号Time_EW=EW;Time_SN=SN;while(Time_SN>=5){P1=S[0]; //SN绿灯，EW红灯Display();}/*******S1状态**********/P1=0x00;while(Time_SN>=0){Flag_SN_Yellow=1; //SN开黄灯信号位P1=P1|0x08; //保持EW红灯Display();}/*******S2状态**********/SN_ManRed=1; //SN人行道禁止SN_ManGreen=0;EW_ManRed=1; //EW人行道禁止EW_ManGreen=0;Flag_SN_Yellow=0; //SN关黄灯显示信号Time_SN=SNL;while(Time_SN>=5){P1=S[2]; //SN左拐绿灯亮，EW红灯Display();}/*******S3状态**********/P1=0x00;while(Time_SN>=0){Flag_SN_Yellow=1; //SN开黄灯信号位P1=P1|0x08; //保持EW红灯Display();}/***********赋值*********/EW=EW1;SN=SN1;EWL=EWL1;SNL=SNL1;/*******S4状态**********/SN_ManRed=1; //SN人行道禁止SN_ManGreen=0;EW_ManRed=0;EW_ManGreen=1; //EW人行道通行Flag_SN_Yellow=0; //SN关黄灯显示信号Time_EW=SN;Time_SN=EW;while(Time_EW>=5){P1=S[4]; //EW通行，SN红灯Display();}/*******S5状态**********/P1=0X00;while(Time_EW>=0){Flag_EW_Yellow=1;//EW开黄灯信号位P1=P1|0x80; //保持SN红灯Display();}/*******S6状态**********/SN_ManRed=1; //SN人行道禁止SN_ManGreen=0;EW_ManRed=1; //EW人行道禁止EW_ManGreen=0;Flag_EW_Yellow=0;//EW关黄灯显示信号Time_EW=EWL;while(Time_EW>=5){P1=S[6]; //EW左拐绿灯亮，SN红灯Display();}/*******S7状态**********/P1=0X00;while(Time_EW>=0){Flag_EW_Yellow=1; //EN开黄灯信号位P1=P1|0x80; //保持SN红灯Display();}/***********赋值********/EW=EW1;SN=SN1;EWL=EWL1;SNL=SNL1;}}。

..’. 实验四8255A并行口实验-----交通灯控制一、8255A并行口实验（二）目的掌握通过8255A并行口传输数据的方法，以控制发光二极管的亮与灭。

二、8255A并行口实验（二）内容1、实验原理实验原理图如图所示，PB4 ~ PB7和PC0 ~ PC7分别与发光二极管电路L1~ L12 相连，本实验为模拟交通灯实验。

交通灯的亮灭规律如下：设有一个十字路口，1、3为南北方向，2、4为东西方向，初始为四个路口的红灯全亮，之后，1、3路口的绿灯亮，2、4路口的红灯亮，1、3路口方向通车；延时一段时间后，1、3路口的绿灯熄灭，而1、3路口的黄灯开始闪烁，闪烁若干次以后，1、3 路口红灯亮，而同时2、4路口的绿灯亮，2、4路口方向通车；延时一段时间后，2、4 路口的绿灯熄灭，而黄灯开始闪烁，闪烁若干次以后，再切换到1、3路口方向，之后重复上述过程。

8255A的PB4~ PB7对应黄灯，PC0 ~ PC3对应红灯，PC4~ PC7对应绿灯。

8255A工作于模式0，并置为输出。

由于各发光二极管为共阳极，使其点亮应使8255A相应端口清0。

2、实验线路连接(1) 8255CS插孔连译码输出070H－07FH插孔。

(2) L1 - PC4 L4 - PC5 L7 - PC6 L10 - PC7L2 - PB4 L5 - PB5 L8 - PB6 L11 - PB7L3 - PC0 L6 - PC1 L9 - PC2 L12 - PC33、实验步骤(1) 按图5－9连好实验线路(2) 运行实验程序在系统显示"DVCC－86H"状态下，按任意键，系统显示命令提示符"－"。

按GO键，显示"1000 XX"输入F000 ：B1B0按EXEC键，在DVCC－8086H上显示"8255－2"。

同时L1~L12 发光二极管模拟交通灯显示。

三、实验程序CODE SEGMENTASSUME CS:CODEIOCONPT EQU 0073HIOAPT EQU 0070HIOBPT EQU 0071HIOCPT EQU 0072HIOBDATA EQU 0500HCONTPORT EQU 00DFH DATAPORT EQU 00DEHDATA1 EQU 0640HSTART: JMP IOLEDIOLED: CALL FORMATCALL LEDDISPMOV AX,0HMOV DS,AXMOV AL,82HMOV DX,IOCONPTOUT DX,ALMOV DX,IOBPTIN AL,DXMOV BYTE PTR DS:[0501H],ALMOV DX,IOCONPTMOV AL,80HOUT DX,ALMOV DX,IOBPTMOV AL,DS:[0501H]OR AL,0F0HOUT DX,ALMOV DX,IOCPTMOV AL,0F0HOUT DX,ALCALL DELAY1IOLED0: MOV AL,10100101BMOV DX,IOCPTOUT DX,ALCALL DELAY1CALL DELAY1OR AL,0F0HOUT DX,ALMOV CX,8HIOLED1: MOV DX,IOBPTMOV AL,DS:[0501H]AND AL,10101111BOUT DX,AL..’. CALL DELAY2OR AL,01010000B OUT DX,ALCALL DELAY2 LOOP IOLED1 MOV DX,IOCPT MOV AL,0F0H OUT DX,ALCALL DELAY2 MOV AL,01011010B OUT DX,ALCALL DELAY1 CALL DELAY1OR AL,0F0HOUT DX,ALMOV CX,8HIOLED2: MOV DX,IOBPT MOV AL,DS:[0501H]AND AL,01011111BOUT DX,ALCALL DELAY2OR AL,10100000BOUT DX,ALCALL DELAY2LOOP IOLED2MOV DX,IOCPTMOV AL,0F0HOUT DX,ALCALL DELAY2JMP IOLED0 DELAY1: PUSH AXPUSH CXMOV CX,0030H DELY2: CALL DELAY2 LOOP DELY2POP CXPOP AXRETDELAY2: PUSH CXMOV CX,8000H DELA1: LOOP DELA1POP CXRETLEDDISP:MOV AL,90HMOV DX,CONTPORTOUT DX,ALMOV BYTE PTR DS:[0600H],00 LED1: CMP BYTE PTR DS:[0600H],07HJA LED2MOV BL,DS:[0600H]MOV BH,0HMOV AL,CS:[BX+DA TA1]MOV DX,DA TAPORTOUT DX,ALADD BYTE PTR DS:[0600H],01HJNZ LED1LED2: RETFORMAT: MOV BX,0MOV WORD PTR DS:[BX+0640H],405BHADD BX,2MOV WORD PTR DS:[BX+0640H],4040HADD BX,2MOV WORD PTR DS:[BX+0640H],6D6DHADD BX,2MOV WORD PTR DS:[BX+0640H],7F5BHRETCODE ENDSEND START。

专业：机电一体化班级：机电姓名：学号：设计题目：8255控制交通灯设计条件：了解8255芯片的结构及编程方法，学习模拟交通灯控制的实现方法。

用8255做输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。

功能说明：假设一个十字路口为东西南北走向。

交通灯的变化情况和规律如下，初始状态0为东西红灯，南北红灯。

然后转状态1东西绿灯通车，南北红灯。

过一段时间转状态2，东西绿灯灭，黄灯闪烁几次，南北仍然红灯。

再转状态3，南北绿灯通车，东西红灯。

过一段时间转状态4，南北绿灯灭，闪几次黄灯，延时几秒，东西仍然红灯。

最后循环至状态1。

设计任务：使用单片机作为控制器来模拟交通灯控制。

具体采用8255芯片做为输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。

要求掌握单片机的结构和功能，学会较简单单片机系统的硬件设计，并能通过汇编语言进行软件编程，完成要求的功能，同时熟练掌握8255A芯片的结构及使用。

设计报告内容包括：1）系统设计方案2）硬件电路图及硬件电路功能说明3）软件实现方法及程序流程图4）源程序及调试结果摘要自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断地被改进，设计方法也多种多样，从而使交通灯显得更加智能化。

由于单片机本身具有通讯联网功能，将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。

论文提出了一种涉及单片机的无人智能交通灯管理系统的控制方案，鉴于时间及所学知识所限，文中仅对系统中的一个节点____一个十字路口交通灯的管理进行了具体实现。

以8751芯片作为主控制器，可编程并行接口芯片8255作为扩展输出口，通过十二个发光二极管来模拟进行交通灯的燃灭管理，并详细阐述了其工作原理、基本功能框图、关键设计技术及软件工作流程，对选用芯片的特点进行了分析，并最后进行了软件实现，达到了系统要求的功能。

目录第一章绪论 (1)1.1 单片机在电子产品中的应用 (1)1.2 课题背景及设计思想 (2)第二章系统控制要求 (4)第三章交通灯总体设计方案 (5)3.1 总体设计思路 (5)3.2 设计框图 (5)第四章硬件设计 (7)4.1 主控芯片8751 (7)4.2 扩展并行I/O口8255 (10)4.3 数据缓冲器器芯片74LS244 (12)4.4 时钟振荡电路 (12)第五章软件设计 (14)5.1 交通信号灯控制流程图 (14)5.2 控制程序 (15)第六章结论 (18)参考文献 (19)致谢 (20)附：硬件电路图 (21)第一章绪论1.1 单片机在电子产品中的应用单片机又称微控制器MCU（MicroController Unit），由于用它可以很容易地将计算机嵌入到各种仪器和现场控制设备中，因此单片机也叫嵌入式微控制器（Embedded MCU）。

专业：机电一体化班级：机电姓名：学号：设计题目：8255控制交通灯设计条件：了解8255芯片的结构及编程方法，学习模拟交通灯控制的实现方法。

用8255做输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。

功能说明：假设一个十字路口为东西南北走向。

交通灯的变化情况和规律如下，初始状态0为东西红灯，南北红灯。

然后转状态1东西绿灯通车，南北红灯。

过一段时间转状态2，东西绿灯灭，黄灯闪烁几次，南北仍然红灯。

再转状态3，南北绿灯通车，东西红灯。

过一段时间转状态4，南北绿灯灭，闪几次黄灯，延时几秒，东西仍然红灯。

最后循环至状态1。

设计任务：使用单片机作为控制器来模拟交通灯控制。

具体采用8255芯片做为输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。

要求掌握单片机的结构和功能，学会较简单单片机系统的硬件设计，并能通过汇编语言进行软件编程，完成要求的功能，同时熟练掌握8255A芯片的结构及使用。

设计报告内容包括：1）系统设计方案2）硬件电路图及硬件电路功能说明3）软件实现方法及程序流程图4）源程序及调试结果摘要自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断地被改进，设计方法也多种多样，从而使交通灯显得更加智能化。

由于单片机本身具有通讯联网功能，将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。

论文提出了一种涉及单片机的无人智能交通灯管理系统的控制方案，鉴于时间及所学知识所限，文中仅对系统中的一个节点____一个十字路口交通灯的管理进行了具体实现。

以8751芯片作为主控制器，可编程并行接口芯片8255作为扩展输出口，通过十二个发光二极管来模拟进行交通灯的燃灭管理，并详细阐述了其工作原理、基本功能框图、关键设计技术及软件工作流程，对选用芯片的特点进行了分析，并最后进行了软件实现，达到了系统要求的功能。

目录第一章绪论 (1)1.1 单片机在电子产品中的应用 (1)1.2 课题背景及设计思想 (2)第二章系统控制要求 (4)第三章交通灯总体设计方案 (5)3.1 总体设计思路 (5)3.2 设计框图 (5)第四章硬件设计 (7)4.1 主控芯片8751 (7)4.2 扩展并行I/O口8255 (10)4.3 数据缓冲器器芯片74LS244 (12)4.4 时钟振荡电路 (12)第五章软件设计 (14)5.1 交通信号灯控制流程图 (14)5.2 控制程序 (15)第六章结论 (18)参考文献 (19)致谢 (20)附：硬件电路图 (21)第一章绪论1.1 单片机在电子产品中的应用单片机又称微控制器MCU（MicroController Unit），由于用它可以很容易地将计算机嵌入到各种仪器和现场控制设备中，因此单片机也叫嵌入式微控制器（Embedded MCU）。

随着计算机科学技术的不断发展，微型计算机得到了广泛的应用，是人们利用计算机设计和开发各种应用系统的基础。

同时微型计算机接口技术也是一门实践性较强的课程，理论与实践相结合可以更好的掌握知识，这也是这次交通灯系统控制的设计目的。

交通灯是交通安全的关键，已广泛应用于城乡的十字路口，它的有无作为交通安全检查的重要依据，是交通秩序正常进行的有力保障。

十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。

十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。

当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。

它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。

交通灯的时间控制显示，以固定时间值预先“固化”在单片机中，每次只是以一定周期交替变化。

但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受认为因素的影响。

采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。

它不顾当前道路上交通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降。

目前，有一种使用“模糊控制”技术控制交通灯的方法。

能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况，自动判断红绿灯时间间隔，以保证最大车流量，减少道口的交通堵塞。

但是却不像定时控制，能用数字显示器显示当前灯色剩余时间，以便于驾驶员随时掌握自己的驾驶动作，及时停车或启动。

本次的交通灯控制系统主要由8255A并行口、8253定时/计算器、8259单极中断控制器以及74LS139译码器实验等芯片组成。

整个课程设计主要使用8255A的A口和B口模拟十字路口交通灯的闪烁情况。

主要包括以下五个方面：1.课程设计题目名称；2.课程设计要求完成的任务；3.系统设计文档（包括了总体设计、详细设计以及程序设计等文档）；4、课程设计总结；5.参考文献本次课程设计以固定的程序实现对交通灯实行控制，没有实现智能化，但智能化是交通控制系统是交通控制系统发展的必然趋势，也是满足日益发展的社会需要。

DATA SEGMENTLL DB 0F3H, 0EBH, 0FBH, 0EBH, 0FBH, 0EBH, 0FBHDB 0DEH, 0DDH, 0DFH, 0DDH, 0DFH, 0DDH, 0DFH ;交通灯的变化状态DB 0FFHDATA ENDSCODE SEGMENTMAIN PROC FARASSUME CS:CODE , DS:DATASTART: MOV AX , DATAMOV DS , AXMOV DX ,8003 HMOV AL , 90HOUT DX , AL ;8255初始化，A为输入，B为输出。

MOV DX , 8001HRE_GO: MOV BX , 0GO: MOV AL , LL[BX] ;以BX作为指针，在状态表中查找状态输出 CMP AL , 0FFH ;与结束标志作比较JZ RE_GOOUT DX , AL ;输出初始工作状态——大红小绿MOV DX , 8000H ;IN AL , DX ;检测小道信号，即8255PA0口AND AL , 01HJZ GO ;小道无信号，返回GO，继续检测 MOV CX , 300 ;让大道维持3秒左右BACK: CALL DELAYDEC CXJNZ BACKMOV DX , 8001HMOV CL , 5 ;大道黄灯闪烁2次，CL为循环次数BACK2: INC BXMOV AL , LL[BX]OUT DX , ALMOV CH , 100 ;保持黄灯持续亮DEC CHJNZ BBDEC CLJNZ BACK2MOV CX , 1000 ;加入10秒左右的延迟BACK3: CALL DELAYMOV DX , 8000HIN AL , DXAND AL , 00000010B ;检测大道信号，即8255PA1口JNZ NEXTDEC CXJNZ BACK3NEXT: MOV CL , 5 ;大道到来3辆车，进入黄灯闪灭状态 MOV DX , 8001HBACK4: INC BXMOV AL , LL[BX]OUT DX , ALMOV CH , 255 ;转换状态，变为大绿小红CC: CALL DELAYDEC CHJNZ CCDEC CLJNZ BACK4JMP RE_GO ;重新GO,完成交通灯的循环MAIN ENDPDELAY PROCMOV SI , 2000HDE1: MOV DI , 9000HDE0: DEC DIJNZ DE0DEC SIJNZ DE1 ;通过双次循环完成延迟MOV AH , 06HMOV DL , 0FFHINT 21H ;调用系统功能，键盘输入给ALPOP DXJZ CON ;判断有无键盘输入，无则返回主程序 MOV DX , 8001HMOV AL , 0FFHOUT DX , AL ;若因意外退出，将全部路口置为红灯EXIT: MOV AH , 4CHINT 21H ;返回DOSCON: RETDELAY ENDPCODE ENDSEND START。

交通灯管理系统设计一、前言十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。

十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。

当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。

本次关于交通灯的课程设计通过8255A 控制交通灯在东西、南北方向红灯—绿灯—黄灯转换的的状态,当出现紧急状况时，触发8255A 的PC 口PC7上的紧急触发开关，使东西南北方向灯全为红。

二、设计目的A)进一步建立微机系统概念、加深对系统理解和认识，提高微机系统的应用水平。

B)进一步学习和掌握汇编语言程序的编写和应用的方法，通过较大规模程序的编写，提高编写汇编语言程序的水平和学习程序调试方法。

C) 进一步熟悉接口、双色LED 灯及其他芯片的使用。

三、设计使用的元器件和设备实验室提供PC 机及爱迪克AEDK8688ET 实验系统（包含8×3键盘1个、8位七段数码管1个。

）四、设计要求A)画出8255A 与双色LED 灯的连接图，并组成系统图 B) 画出程序框图并编写程序完成如下功能：①4个双色LED 组成一组单车道十字路口交通灯，并按正常显示方法工作 ②可以用开关或其他电路单独控制4个交通灯，并实现一种后续显示规则。

五、交通信号灯控制和管理的总体设计（一）、编写汇编程序通过8255A 控制四个方向交通灯的状态，具体假设设计状态如下：1、初始状态0为东西红灯，南北红灯。

2、然后转状态1南北绿灯通车，东西红灯。

3、过一段时间转状态2，南北绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，东西仍然红灯。

4、再转状态，东西绿灯通车，南北灯灯。

5、过一段时间转状态4，东西绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，南北仍然红灯。

6、最后循环至状态1。

（二）、芯片选择及端口选择8255A ：实现对信号灯红—绿—黄自动转换的控制。

8255A 的端口地址为：端口A-210H 、端口B-211H 、端口C-212H 、控制端口-213H（三）设计思想将8255A 控制字设置为88H ，使A 端口、B 端口、全为输出，C 端口为输入，利用端口A 输出控制交通灯东西、南北方向红绿灯的变换，利用按下PC7上的按钮，实现让特殊车辆通行而限制其他车辆的通行。

2.21 8259的工作原理：一、数据总线缓冲器:8259A与系统数据总线的接口，是8位双向三态缓冲器。

CPU与8259A之间的控制命令信息、状态信息以及中断类型信息，都是通过缓冲器传送的。

二、读/写控制逻辑:CPU通过它实现对8259A的读/写操作。

三、级连缓冲器:用以实现8259A芯片之间的级连，使得中断源可以由8级扩展至64级。

四、控制逻辑电路:对整个芯片内部各部件的工作进行协调和控制。

五、中断请求寄存器IRR:8位，用以分别保存8个中断请求信号，当响应的中断请求输入引脚有中断请求时，该寄存器的相应位置1。

六、中断屏蔽寄存器IMR:8位，相应位用以对8个中断源的中断请求信号进行屏蔽控制。

当其中某位置“0“时，则相应的中断请求可以向CPU提出；否则，相应的中断请求被屏蔽，即不允许向CPU提出中断请求。

该寄存器的内容为8259A的操作命令字OCW1，可以由程序设置或改变。

七、中断服务寄存器ISR:8位，当CPU正在处理某个中断源的中断请求时，ISR寄存器中的相应位置1。

八、用以比较正在处理的中断和刚刚进入的中断请求之间的优先级别，以决定是否产生多重中断或中断嵌套。

2.22 8255A的工作原理：一、8255A的内部结构:1、数据总线缓冲器:这是一个双向三态的8位数据缓冲器，它是8255A与微机系统数据总线的接口。

输入输出的数据、CPU输出的控制字以及CPU输入的状态信息都是通过这个缓冲器传送的。

2、三个端口A，B和C:A端口包含一个8位数据输出锁存器和缓冲器，一个8位数据输入锁存器。

B端口包含一个8位数据输入/输出锁存器和缓冲器，一个8位数据输入缓冲器。

C端口包含一个8位数据输出锁存器和缓冲器，一个8位数据输入缓冲器(输入没有锁存器)。

3、A组和B组控制电路:这是两组根据CPU输出的控制字控制8255工作方式的电路，它们对于CPU而言，共用一个端口地址相同的控制字寄存器，接收CPU输出的一字节方式控制字或对C口按位复位字命令。

交通信号灯自动控制模拟指示系统一、设计目的1、掌握CPU与各芯片管脚连接方法，提高接口扩展硬件电路的连接能力。

2、加深对定时器/计数器和并行接口芯片的工作方式和编程方法的理解。

3、掌握交通信号灯自动控制系统的设计思路和实现方法。

二、设计实验环境：1. 硬件配置：微机一台（Pentium 4）微机接口技术实验箱一个ISA –PCI转接卡一块连接电缆一条万用表一块微机接口技术实验讲义一本导线、剥线钳等2. 软件环境：Windows XP 平台Visual C++ 6.0 编译器三、设计内容设计并实现十字路口通信号自动控制模拟指示系统。

设该路口由A、B 两条通行干道相交而成，四个路口各设一组红、黄、绿三色信号灯，用两位数码管作倒计时显示。

四、系统功能与设计要求1．基本功能要求（1）以秒为计时单位，两位数码管以十进制递减计数显示通行剩余时间，在递减计数回零瞬间转换。

十字路口交通灯的变化规律及控制时序：①南北口的绿灯、东西路口的红灯同时亮30秒，同时南北路口数码管递减显示绿灯剩余时间30，29，28……0秒。

②南北路口的黄灯闪烁5秒钟，同时东西路口的红灯继续亮。

③南北路口的红灯、东西路口的绿灯同时亮30秒，同时东西路口数码管递减显示绿灯剩余时间30，29，28……0秒。

④南北路口的红灯继续亮，同时东西路口的黄灯闪烁5秒钟。

⑤转①重复。

（2）通过键盘可以对红、黄、绿三色信号灯所亮时间在0～99秒内任意设定。

（3）十字路口的通行起始状态可自行设定，系统启动后自动运行，按“Q”键退出。

2．发挥部分（1）增加人工干预模式。

在特殊情况下可通过人工干预，手动控A,B道路交通灯的切换时间，并可以随时切换为自动运行模式。

（2）增加夜间控制功能，交通灯在进入夜间模式后，A、B两个干道上红、绿灯均不亮，黄色信号灯闪烁显示。

（3）增加红色信号灯倒计时显示。

五、设计思路交通信号灯的亮灭时间及数码管显示时间可以通过计数/定时器（8253）来控制，8253的时钟源采用时钟信号发生器与分频电路提供，通过计算获得计数初值。