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第十章桥梁维修与加固1.引言1.1概述桥梁维修与加固是桥梁养护管理的一项重要内容，是保证桥梁正常工作的有力手段。
桥梁的维修与加固技术也是一个新的课题。
目前，我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上，不少高速公路已建成并投入运营中，另外还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也将建成并投入运营。
但由于设计、施工质量及养护等方面的原因，使得桥梁的维修和加固显得日益重要。
此外由于历史和资金方面的原因，我国大部分二十世纪六七十年代甚或五十年代修建的桥梁仍在运营使用，因设计荷载标准偏低和桥梁宽度偏小等因素，这些桥梁已成为交通运输中的潜在隐患。
这些都使得桥梁的维修和加固成为亟待解决的一个课题。
1.2桥梁加固的任务和形势桥梁建成后，经过一段时间可能就会产生维修、改造和加固的需求，这时就要针对桥梁不能继续正常使用的状况进行处理，这些状况可以分为三类：1.桥梁使用一定年限之后，出现结构陈旧老化、破损等影响到它原有设计承载能力而危及运行的，必须予以修补，使之恢复到原有设计的承载能力。
2.桥梁基本完好，但当初设计标准低，经过一段时间的交通发展，荷载标准或桥上、桥下的净空不能满足新交通的需要，需对其加强才能适应新的交通要求。
3.桥梁设计标准合理，结构基本完好，但桥梁遇到某种特殊需要，比如增加了原设计没有考虑在内的荷载或结构变化，因此需要临时加强。
对上述三类情况下的桥梁进行加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，缓和桥梁投资的集中性。
实践证明：采用适当的加固补强措施，对恢复和提高旧桥的承载能力和通过能力，延长使用寿命，满足现代交通运输的新要求是可以办到的，还可以节约大量的建桥资金，社会经济效益可观。
此外，尽管加固桥梁不是新建项目，难以作为地方政绩，但加固桥梁却可以预防和避免桥梁的坍塌造成物资和人身伤亡，避免政治、经济上的灾难。
因此，根据实际情况对桥梁因地制宜地采取加固措施，确保道路的畅通，于国于民都具有积极的意义。
湖南省永州潇湘技师学院管道施工方案万宝集团有限公司年月日湖南省永州潇湘技师学院管道施工方案编制：审核：批准：天津振津工程集团有限公司年月日目录一、构件检验二、管道装卸三、材料存放四、基槽处理五、管道安装六、管口试压七、管道验收八、退管操作及修补方式九、沟槽回填一、构件检查（1）管道、管件检查管道尺寸应符合原则规范规定，管端应标明材料执行原则、规格类型等，并提供产品质量合格证明及验收内容等。
管道内表面应光滑，无龟裂、分层、针孔、杂质、贫胶区及气泡等，管端面应平齐，无毛刺，外表面无明显裂纹、分层等缺陷。
承插管承口内外所有表面应平滑，不得有裂纹、断口或对连接面使用性能不利其她缺陷。
O型圈槽台阶及端面必要粘合为一体，不得有分层。
管道厚度要符合使用规定。
（2）承插用密封橡胶圈验收密封橡胶圈禁止使用再生胶，其外观应完好，无接头，表面不得有裂纹、杂质和气泡，规格、外观尺寸必要与管道圈槽加工尺寸一致，橡胶圈截面直径差不得超过±0.5mm，橡胶圈环直径差不得超过±10mm。
橡胶圈性能指标以保证密封、无渗漏为准，普通应符合下列规定：硬度 (邵氏A)45～55；拉伸强度不不大于16 MPa；伸长率不不大于500％；永久变形不大于20％；老化系数0.8 (70℃／44h)。
二、管道装卸（1）管道装卸过程中应当轻装轻放，禁止摔跌或者撞击。
（2）管道装卸机具工作位置必要稳定，机具起吊能力必可靠。
（3）管道可以采用一种或者两个支撑点进行起吊，要保证管道在空中均衡，禁止用绳子贯穿管道两端进行装卸管道。
（4）装卸用吊绳应当是柔韧、较宽皮带、吊带或者绳索，禁止用钢丝绳或者锁链进行吊装管道。
三、材料存储（1）管道到达现场应运至相应作业地段及时展开施工，如遇到不可抗拒因素无法及时进行施工，则要对管材进行安全存储。
（2）玻璃钢管道辅助连接材料重要有玻璃纤维纱、短切毡、玻璃丝布等增强材料和树脂、固化剂、增进剂、抗老化剂等基体材料以及各种胶泥等，这些材料必要分类妥善存储在无阳光直射干燥处。
玻璃钢管道施工技术方案新疆**********项目，916/910工段玻璃钢管道补口已经开展，特编此措施，指导现场玻璃钢管道补口工作。
、玻璃钢补口施工工程量916工段补口工作量二、玻璃钢补口施工技术措施1、管道对口完成后，对接口处进行打磨，根据管径大小，直径小于DN1Oo的管道，对口位置单边打磨宽度不小于100mm,直径IooWDNV300的管道，对口位置单边打磨不小于200mm；直径300WDN<1000的管道对口位置单边打磨不小于300mm。
2、在打磨好的对口位置涂刷乙烯基树脂底漆一遍，待油漆实干后，涂刷乙烯基树脂一遍，紧跟着贴玻璃丝布，在贴布过程中要保证每个地方的平整度，用毛刷、刮板、滚筒把玻璃布铺平,再涂刷乙烯基树脂一遍，树脂要全部浸透玻璃布，不能出现玻璃布纹路，所有的玻璃布要与上一道底漆全部紧紧相贴，不得出现气泡、鼓包、褶皱现象。
3、管径DN<400mm的管道贴布不少于15层，管径400WDNV1OOO的管道贴布不少于30层。
4、玻璃布施工顺序：由上向下，由左向右进行。
5、玻璃布上涂刷树脂面漆顺序：沿一个方向涂刷，即由上向下，由左向右进行，不得反复涂刷。
6、用磅秤量取定量的乙烯基树脂（当黏度较大时可以间接加热至40°C至60℃）,按厂家提供要求添加适量稀释剂，充分搅拌均匀，待温度降至常温后，按要求加入定量的固化剂，并搅拌（边加入边搅拌）均匀，搅拌均匀后涂刷。
7、配制好的树脂胶料应熟化后使用，应在30分钟~40分钟之内用完。
8、每次宜取底漆树脂5公斤左右配比，否则容易发生突然凝胶。
9、树脂调配时搅拌均匀，如有结皮或其它杂物，必须清除，方可使用。
10、树脂配制与施工用的工具保持干净，不得随意混用。
11、涂层施工期间，须做好防水、防火及防暴晒等措施；涂层采用自然烘干。
12、乙烯基树脂涂刷后4h内不得淋雨。
如果下雨，用防雨布盖住。
13、乙烯基树脂一般采用自然养护。
在养护期间，禁止在涂层表面喷洒水、油污或其他溶剂。
桥梁工程毕业设计缩写本（1）莲花河二桥设计土木工程专业（城市道路与桥梁）土木045班林文涛指导老师：赵新生摘要本设计根据毕业设计任务书要求及莲花河桥的地形资料，依据现行公路桥梁设计规范在比较了预应力混凝土连续梁桥、预应力混凝土连续刚构桥各自的力学特点之后，选择预应力混凝土连续刚构桥作为设计方案，对莲花河二桥的主桥和引桥进行了初步设计。
该桥主桥跨径组合为67m+122m+67m，两边引桥采用30m标准跨径的预应力混凝土简支T梁桥。
本设计对主桥进行汽车活载作用下的内力计算与控制截面的抗弯配筋计算；对引桥即简支梁桥进行内力、配筋计算，强度验算、使用阶段裂缝宽度验算和变形验算；最后对主桥和引桥的基础进行单桩承载力计算与桩身强度验算。
关键词预应力，连续刚构，简支T梁，桩基础Abstract: In this design, based on the design task paper ,the topographic data and the present highway bridge design specifications,after has compared the pre-tress concrete continuous bridge and the pre-tress concrete continuous rigid - frame bridge mechanical properties，choose the pre-tress concrete continuous rigid - frame bridge as design proposal,carried on a preliminary design of the main bridge and the approach bridge of Lianhuahe Bridge. The main bridge of Lianhuahe Bridge adopted the pre-tress concrete continuous rigid-frame bridge with three spans of 67+122+67m, while the approach bridge adopt pre-tress concrete simple span T-beam bridge with a span of 30m. In regard to the main bridge, the internal force and the disposition of pre-tress steel are studied in brief. In the meantime, as to the approach bridge, the pre-tress concrete simple span T-beam bridge, strength intensity, stress and deflection of the service stage are calculated. Futhermore, the capacity and the strength of the sill are analyzed.Keywords: Prestress；Continuous PC rigid-frame bridge；Simple span PC T-beam bridge；Pile basement1. 前言本论文针对莲花河二桥进行初步设计，其中主桥采用预应力混凝土连续刚构桥，引桥采用预应力混凝土简支T梁。
国外钢桁梁桥施工案例咱先来说说美国的金门大桥吧，这桥可老有名了。
一、金门大桥施工情况。
1. 前期准备。
当时要在那个旧金山湾的入口处建桥，那可是个不小的挑战。
工程师们首先得搞清楚那里的地质情况。
他们就像一群执着的探险家，又是钻探，又是研究潮汐和水流的。
而且啊，那风可大了，就跟个调皮捣蛋的小怪兽似的，总是给他们捣乱。
为了让桥能稳稳当当的，基础的设计就得特别精心。
2. 钢桁梁的制作与安装。
这钢桁梁的制作可不容易。
工人们就像超级工匠一样，把一根根钢梁切割、焊接得整整齐齐。
那钢梁老重了，运到施工现场就跟运着一群大象似的。
安装的时候呢，他们用了大型的吊车，就像巨人的手臂一样，把钢梁一节一节地吊起来拼接。
不过这过程也不是一帆风顺的，风一吹，钢梁就晃晃悠悠的，工人们在上面就像在坐过山车，心里七上八下的，但他们还是咬牙坚持，慢慢地把钢桁梁组合成了一个雄伟的桥身。
3. 最后的涂装等收尾工作。
桥身建好了，可不能就这么光着身子呀。
得给它穿上漂亮又能防锈的外衣。
工人们就拿着喷枪，像画家一样，一层一层地给桥涂漆。
这漆的颜色还得选得恰到好处，既能让桥在阳光下闪闪发光，又能经受住海风和海水的侵蚀。
再看看英国的福斯桥。
二、福斯桥施工情况。
1. 独特的设计考虑。
福斯桥那设计可是相当独特。
因为它所处的位置，要考虑到火车的通行，还有那海上多变的天气。
设计师们就像一群聪明的魔法师，设计出了一种既坚固又能适应多种情况的钢桁梁结构。
他们得计算每一根钢梁的受力情况，就像在做一道超级复杂的数学题，不能有一点差错，不然这桥可就成“豆腐渣”工程了。
2. 施工中的难题与解决办法。
在施工的时候，海上的风浪可没少给他们找麻烦。
那些钢梁在运输过程中，就像在海上玩漂流一样，一不小心就偏离了航线。
工人们想了个办法，用很多艘小船一起拖着钢梁，就像一群小伙伴齐心协力拉着一个大玩具。
而且啊，在安装的时候，由于海上的环境复杂，精确对位可难了。
他们就用了一些特别的测量工具，像给钢梁装上了小眼睛一样，准确地把钢梁安装到合适的位置。
18。
4米高圆柱平板玻璃钢模板施工工法玻璃钢圆柱模板，是以不饱和聚酯树脂为粘结材料，低碱玻璃纤维平纹布作增强材料,在胎具上贴涂成型的用于现浇混凝土圆柱的工具式模板。
一、特点1、易于成型，安拆方便，比采用钢模板或木模板省工、省料，施工效率高，劳动强度低，经济技术效果比较显著。
2、重量轻、强度高、韧性好、耐磨性能好。
尤其适用于小曲率的圆柱模板。
3、成型混凝土圆柱表面光滑平整。
二、适用范围适用于现浇钢筋混凝土圆柱模板施工。
圆柱规格使用范围：直径D=400—2400mm，高度2000—7500mm。
三、工艺原理改变模板靠刚性来控制混凝土成型的传统观念，而是利用玻璃钢的柔性，围裹成近似圆筒,在混凝土浇筑时逐渐胀圆成为高精度的圆柱体。
这种玻璃钢模板具有展开和闭合两种状态，即自然存放时的平板状态和使用时围裹成近似的圆筒状态。
四、工艺流程及操作方法1、工艺流程锚环埋设 → 放置垫块 → 粘海绵条 → 柱模就位 → 拧闭口螺栓 → 勾斜拉索 → 初调垂直 → 根部堵浆 → 柱砼浇筑 → 复调复振 → 柱根清理 → 拆模刷油2、平板玻璃钢圆柱模板施工方法（1） 锚环埋设：浇筑砼楼板(底板）时，沿轴线居中预埋钢筋（Φ6)锚环。
斜拉索一端钩住楼板锚环，另一端钩住圆柱上端钢筋（角度30°—60°）,用花兰螺栓初步调整模板的垂直度。
(2)放置垫块：每根柱共8块,上下层各4块，按十字线布设:首层距地面50～100㎜;柱顶标高下反50～100㎜，砂浆垫块和塑料垫块均可以，塑料垫块为宜。
（3）粘海绵条：将3～5㎜厚海绵条粘在圆柱模闭口缝处,防止漏浆。
粘贴的海绵条，不得超过模板侵入柱体内，防止拆模后海绵条嵌在柱体混凝土内，影响外观质量。
(4)模板就位：用2～4人把模板抬至柱筋旁侧，将模板竖立,围裹闭合模板，柱身从上到下不加柱箍，逐个拧紧接口螺栓。
(5） 勾斜拉索:斜拉所有Φ6钢筋和花篮螺栓组成，圆柱模板就位后，斜拉索的上端在高于柱模的100㎜的位置勾住伸出柱模的柱子主筋，下端勾住设在楼（底)板上的锚环。
钢桥建造过程实例钢桥，那可是个大家伙！想象一下，要在宽阔的江河湖海上，或者繁忙的道路上方，搭建起一座坚固无比的钢桥，这得是多么浩大的工程啊！咱先来说说钢桥的设计。
这就好比给一个超级英雄设计战衣，得考虑各种情况。
要知道桥梁所承受的重量，像不像一个大力士要扛起的重担？得计算清楚车辆、行人，甚至还有风、地震这些捣乱的“小鬼”施加的压力。
设计的时候，工程师们就像超级侦探，仔细研究地形、地质、水流等各种因素。
如果不精心设计，桥建好了摇摇晃晃，那岂不是要出大问题？接下来就是准备材料啦。
这钢可不是随便的钢，得是优质的、坚韧的“钢铁侠”。
采购钢材的时候，那可不能马虎，得像挑选宝贝一样，精挑细选。
钢材的质量直接关系到桥的坚固程度，要是用了劣质的钢材，就好像给战士穿上了破盔甲，能行吗？材料准备好了，就该搭建框架了。
这就像盖房子先打地基一样重要。
工人师傅们要把巨大的钢梁、钢柱精准地安装到位，稍有偏差，那可就麻烦大了。
这时候，各种大型机械就派上用场了，吊车、起重机就像是大力士的手臂，把沉重的钢材轻松举起。
然后是焊接工作。
焊接就像是给桥缝补衣服，要缝得严丝合缝，结实耐用。
焊接师傅们手持焊枪，火花四溅，那场面就像在进行一场火热的战斗。
一个不小心，焊接不牢固，桥就可能出现裂缝，多危险啊！桥面的铺设也不能马虎。
这桥面就像是桥的脸面，得平整、光滑，让车辆和行人走得稳稳当当。
铺设桥面的材料也有讲究，要能经受住长期的碾压和磨损。
再说说钢桥的涂装吧。
这涂装可不是为了好看，而是给钢桥穿上一层防护衣，防止生锈腐蚀。
就像我们冬天要穿厚衣服保暖一样，钢桥也需要保护。
在整个建造过程中，质量检测那是一刻也不能放松。
这就好比给桥做体检，稍有毛病就得赶紧治疗。
你说，建造一座钢桥容易吗？这需要多少人的智慧和汗水啊！从设计到完工，每一个环节都不能出错，就像一场精密的交响乐演奏，每个音符都要准确无误。
所以啊，当我们走在坚固的钢桥上，一定要心怀感激和敬畏，因为这背后是无数人的努力和付出！这就是钢桥建造的实例，一座钢桥的诞生，就是一个伟大的奇迹！。
玻璃钢施工方案编制：审核：批准：安徽索凯特建设工程有限公司日期：2018年05月16日目录一工程概况21.1 工程名称：21.2 建设地点：京博工业园内21.3 建设单位：31.4 承包方式：31.5 质量要求等级：本工程为合格工程31.6工程内容：31.7 工程工期要求：3二编制依据3三施工要求及施工工艺：31、工艺选择32、主要材料物化性能及耐蚀性能33、主要工序的施工方法64、注意问题8四、施工作业项目及要求10五、确保工程质量的技术组织措施：101、本项目的质量目标102、现场质量保证体系103、现场项目管理质量保证机构104、项目部主要工作计划（见下表）115、职责126、施工质量管理措施12六、确保安全生产的技术组织措施141、安全总则142、安全教育14七、确保文明施工的技术组织措施191、清洁生产192、文明施工措施20八、拟投入的主要施工机械设备表20九、确保工期的技术组织措施211、进度计划编制原则:212、进度保证措施213、合理组织施工214、合理布署施工计划215、充分调动各方面的资源优势22一工程概况京博污水池表面玻璃钢施工，为明确施工技术措施，管理措施，安全措施，资源配置及总体计划安排，提出质量及进度主要控制点，实现公司“分项工程一次交验合格率100%，分部工程一次交验合格率100%”的质量目标，特编制本施工组织设计。
1.1 工程名称：1.2 建设地点：京博工业园内1.3 建设单位：1.4 承包方式：1.5 质量要求等级：本工程为合格工程1.6工程内容：污水池表面玻璃钢施工；1.7 工程工期要求：响应建设单位要求工期，争取提前交付满意工程。
二编制依据GB 8923—88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》HGJ 229—91《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》GB 50212—91《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB 50224—95《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》HG/T2640-2004《玻璃鳞片衬里施工技术条件》或与之相应的工厂标准的要求。
1、施工准备1.1、材料及主要机具：1.1.1、不锈钢管：按施工图选用。
1.1.2、不锈钢焊条或焊丝：其型号按设计要求选用。
1.1.3、栏板玻璃采用6+1.14PVB+6双钢化夹胶玻璃，每块安全玻璃必须有3C安全标识, 必须有质量证明书。
1.1.4、主要机具：氩弧电焊机、切割砂轮机、冲击电钻、角磨机、不锈钢丝细毛刷、小锤等。
1.2、作业条件1.2.1、认真审查施工图纸，必须按规范和设计要求设臵护栏，不得遗漏。
护栏高度不低于1100mm。
1.2.2、施工前应检查电焊工合格证有效期限，应证明焊工所能承担的焊接工作。
1.2.3、护栏施工必须坚持样板领路。
在样板中重点注意栏杆的形式（是否横向设臵杆件）、杆件间距、栏杆高度、栏板玻璃（是否为安全玻璃、是否应为钢化夹层玻璃）等。
2、施工工序、施工方法及技术措施2.1、安装不锈钢大横杆→安装不锈钢立杆→安装不锈钢饰条→安装固定玻璃→继续安装立杆和固定玻璃→不锈钢抛光及玻璃擦拭→验收3、主要施工方法3.1、预制不锈钢杆件。
根据安装位臵，现场加工不锈钢管杆件。
3.2、测量放线。
根据规范和设计要求，将不锈钢管的安装位臵画在结构基层上，以便确定后臵固定件的位臵。
3.3、安装加长金属膨胀螺栓并焊接钢板作为安装固定件。
注意打孔时做好成品保护，防止破坏已经完成的外墙保温系统。
加长金属膨胀螺栓必须锚固在墙体、装饰柱内，并满足锚固长度。
3.4、安装不锈钢大横杆。
先将两个不锈钢装饰套环串在大横杆上，将不锈钢大横杆焊接在钢板上。
焊接应牢固可靠。
3.5、安装第一根不锈钢立杆。
先将一个不锈钢装饰套环串在立杆上，将不锈钢立杆底部焊接在钢板上，顶部焊接在大横杆上。
焊接应牢固可靠。
3.6、安装固定玻璃用的不锈钢饰条。
将加工好的不锈钢饰条焊接在立杆上，焊接应牢固可靠。
3.7、安装玻璃栏板。
向不锈钢饰条内注胶，安装栏板玻璃。
玻璃安装应牢固，并尽量减少污染。
3.8、安装第二根不锈钢立杆。
依次类推，直至安装完毕。
挑空楼板玻璃钢案例
我和朋友一块休了一周假去日本旅游，发现预定的日本民宿里的楼板竟然是薄薄一层镂空的，原来这种镂空楼板是铺设的玻璃钢结构镂空楼板，在日本这种地板很常见。
它主要是由一种树脂增强塑料的材料制成，相比较现浇混凝土的楼板来说，这样要节省层高也不会那么压抑厚重。
在地面铺设这种玻璃钢格栅板，镂空状态下，能够将室外的光线引入室内各个角落，使得室内明亮、开阔，本身有灰色和绿色两种，光线与颜色交融，让楼板闪闪发光，具有很强的装饰效果。
TIPS：适合小户型loft或小复式、跃层户型中。
木地板和玻璃钢格栅板都具有轻便的特点，但玻璃钢格栅板更加结实耐用，耐候性很强的特性，但虽然底部有钢结构支撑，依旧不能支撑过重的家具摆放。
可能大家担心这样镂空的玻璃钢格栅板会有安全隐患，其实不然，它本身结实耐用，安装时，需要利用电钻或圆锯切割，然后将它置于整个木质框架或者钢结构上面，足够保证安全。
但长期使用之后，也体验到了这种玻璃钢格栅板的缺点——容易硌脚。
穿上鞋子或袜子的话，没有影响，但要是光着脚走在上面估计就会咯着慌，没有木地板脚感舒适。
而且像这种玻璃钢格栅板更建议局部铺设，比如楼梯平台、走廊、二层地面以及中庭区域等，这样既能弥补整个空间采光不足，也蛮有格调的。
虽然它能够很好地解决很多户型采光不足难题，但要是在上面摆放家具估计就很难了，承重肯定没有钢筋混凝土结实，而且也容易从镂空区域漏下去。
这估计也是我见过最薄的楼板了。
