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一、专业工程特点本工程沥青混凝土面层共分为三个施工监理阶段：地面一期沥青路面工程、地面二期沥青路面工程和高架桥沥青混凝土桥面铺装。
地面道路一期沥青混凝土路面采用5cmAC-20F中粒式沥青砼，沥青采用B 级70号石油沥青，集料采用的石质为石灰岩，填料必须采用石灰岩或岩浆岩的强基性岩石等憎水性无泥土杂质经磨细得到的矿粉。
地面道路二期沥青混凝土路面新建机动车道及一期道路加铺路面（原沥青面层挖除），采用4cmSMA-13细粒式沥青砼（掺聚酯纤维）+8cmAC-25C粗粒式沥青砼（掺聚酯纤维），非机动车道原一期沥青混凝土路面挖除，铺筑3cmAC-10F 细粒式沥青砼+6cmAC-20C中粒式沥青砼。
高架桥沥青混凝土桥面铺装采用4cmSMA-13细粒式沥青砼（掺聚酯纤维）+8cmAC-20C中粒式沥青砼（掺聚酯纤维）。
地面道路二期及高架桥桥面铺装沥青采用：SMA-13采用优质进口A级70号SBS改性石油沥青；AC-10F、AC-20C、AC-25C采用优质进口A级70号石油沥青。
集料采用：SMA-13采用的石质为辉绿岩或玄武岩，其中细集料采用玄武岩质机制砂；AC-10F、AC-20C、AC-25C采用的石质为石灰岩，填料同一期道路。
聚酯纤维添加量为 2.5公斤/吨沥青砼。
.. 二、监理工作流程·运输车辆覆盖，防止污染，防止降温运·控制混合料运达工地温度输·运输车辆底应无积水，为方便卸料只能涂刷经工程师同意的涂料·正确放样（宽度、标高、横坡度等）摊·清扫表面透层油符合要求，保持铺筑连续，铺尽可能减少中间停机次数·随时检测平整度、横坡度、标高、厚度·控制初、复、终压沥青混合料温度碾·按顺序碾压、控制适合的碾压遍数，检测压实度压·外观检查：表面平整密实，无明显轮迹，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象接·接缝紧密，平顺，无明显缝隙缝·横缝应与路中心线垂直监理旁站：检查合格，监理签认工序报验单批准试验路段施工批准沥青砼路面开工不合格证明合格施·检查原材料质量工·审查施工工艺流程、沥青混合料配合比，准以承包人建议的配合比做对比试验备·检查承包人进场的机械、试验设备·检查测量放样及下承层整修、清扫情况试验·检测沥青混合料级配和含油量路·随时检测拌拌和摊铺和碾压各阶段温度检·测量压实度、厚度及各项几何指标测·控制混合料加热温度，出厂温度拌·控制混合料进料计量·抽查拌和料的集料级配、沥青含量合·外观要求拌和均匀、无粗细粒料分离、无花白石子，无成团结块交·检测压实度和路面厚度工·检测抗滑磨擦系数、构造深度验·检测平整度、中线平面偏位、弯沉值收·测量路面宽度、纵断高程、横坡和井框与路面高差旁·工艺流程可行，拌和配合比与设计一致站·拌、运、铺、压各工序机械完好，可以检施工测·试验设备标定正确三、监理工作控制目标及控制要点（一）监理工作控制目标严格审查承包人的施工组织设计，依据国家相关规范、标准及经批准的施工组织设计，保证沥青混凝土面层工期要求，严格工序管理，确保沥青路面施工质量符合规范及设计要求，旁站到位率100%。
沥青混凝土路面施工阶段监理实施细则范本一：一：施工前准备阶段1.1 现场勘察与资料调查1.2 隐蔽工程的检查与验收1.3 施工材料的验收与储存二：施工工艺控制阶段2.1 施工工艺与方法的制定2.2 路面基层的施工与监督2.3 沥青混凝土面层的施工与监督2.4 防水、防腐、防滑等特殊工程的施工与监督2.5 白色标线的施工与监督2.6 复合路面及其他特殊工程的施工与监督三：质量验收与控制阶段3.1 施工质量的把控与验收3.2 施工工程的检测与记录3.3 施工质量问题的处理与整改四：安全与环保控制阶段4.1 施工安全的控制与管理4.2 施工期间的交通组织与安全4.3 施工过程的环境保护措施五：施工结束与交接阶段5.1 施工验收与成果评定5.2 检查与整改完工问题5.3 施工记录的汇总与整理5.4 施工档案的编制与交接附件：1. 施工图纸及相关设计文件2. 材料验收记录表3. 施工质量检测报告4. 安全事故记录表5. 交工验收记录表法律名词及注释：1.施工前准备阶段：对施工前的现场勘察、隐蔽工程的检查验收、施工材料的验收储存等工作的阶段。
2.施工工艺控制阶段：对沥青混凝土路面施工工艺与方法的制定、基层施工与监督、面层施工与监督、特殊工程的施工与监督等工作的阶段。
3.质量验收与控制阶段：对施工质量的把控与验收、工程检测与记录、质量问题的处理与整改等工作的阶段。
4.安全与环保控制阶段：对施工安全的控制与管理、交通组织与安全、环境保护措施的工作的阶段。
5.施工结束与交接阶段：对施工验收与评定、检查与整改完工问题、记录汇总与整理、档案编制与交接等工作的阶段。
范本二：一：施工前准备阶段1.1 现场勘察与资料调查1.2 隐蔽工程的检查与验收1.3 施工材料的验收与储存二：施工工艺控制阶段2.1 施工工艺与方法的制定2.2 路面基层的施工与监督2.3 沥青混凝土面层的施工与监督2.4 防水、防腐、防滑等特殊工程的施工与监督2.5 白色标线的施工与监督2.6 复合路面及其他特殊工程的施工与监督三：质量验收与控制阶段3.1 施工质量的把控与验收3.2 施工工程的检测与记录3.3 施工质量问题的处理与整改四：安全与环保控制阶段4.1 施工安全的控制与管理4.2 施工期间的交通组织与安全4.3 施工过程的环境保护措施五：施工结束与交接阶段5.1 施工验收与成果评定5.2 检查与整改完工问题5.3 施工记录的汇总与整理5.4 施工档案的编制与交接附件：1. 施工图纸及相关设计文件2. 材料验收记录表3. 施工质量检测报告4. 安全事故记录表5. 交工验收记录表法律名词及注释：1.施工前准备阶段：对施工前的现场勘察、隐蔽工程的检查验收、施工材料的验收储存等工作的阶段。
沥青砼路面监理实施细则沥青混凝土路面是一种常见的道路铺设材料，具有耐磨、耐候、防水等特点，在道路交通中被广泛应用。
为了确保沥青混凝土路面的质量和施工效果，需要进行监理工作。
以下是沥青混凝土路面监理实施细则的一般内容，供参考。
一、监理前准备1.编制监理方案：监理单位应编制监理方案，包括监理的内容、方法、要求等，与施工单位进行沟通和协商，明确双方的职责和义务。
2.设立监理组织：监理单位应设立专门的监理组织，明确监理人员的职责和权限。
3.制定监理计划：监理单位应根据项目实际情况，制定监理计划，明确监理的时间和节点。
二、施工准备1.施工前资料审查：监理人员应对施工单位的相关资料进行审查，包括方案、施工图纸、材料合格证明等，确保施工单位按照规范进行施工。
2.施工前会议：监理人员应组织施工前会议，与施工单位进行沟通和交流，明确施工的要求和流程。
3.现场踏勘：监理人员应进行现场踏勘，了解施工环境和条件，检查施工单位的施工准备情况。
三、施工过程监理1.材料检验：监理人员应对沥青、骨料等材料进行检验，确保质量符合规范要求。
2.施工工艺检查：监理人员应对施工过程中的各个环节进行检查，包括基层处理、铺筑、压实等。
3.质量验收：监理人员应对施工成果进行质量验收，包括路面平整度、厚度、混合料的配比等。
4.现场监督：监理人员应进行现场监督，遇到施工问题及时提出处理意见，并与施工单位进行沟通和协商解决。
四、竣工验收1.施工成果评估：监理人员应对施工成果进行评估，包括路面平整度、抗滑性、耐久性等指标的检测。
2.竣工验收报告：监理人员应制定竣工验收报告，对施工的质量和施工单位的履行情况进行评价。
3.竣工验收会议：监理人员应组织竣工验收会议，与施工单位和相关部门进行验收结果的确认和沟通。
五、监理总结1.编制监理总结报告：监理单位应编制监理总结报告，总结监理过程中的经验和教训，提出改进意见和建议。
2.归档资料：监理单位应将监理的相关资料进行归档保存，以备后续查阅和参考。
XXXX小区改造工程监理实施细则（沥青混凝土施工）项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师（签字、执业印章）：日期：江苏省住房和城乡建设厅监制目录一、工程概况 (3)二、执行标准、法规 (3)三、本工程沥青混凝土施工基本情况 (3)四、沥青混凝土路面监理工作的要点 (3)五、施工准备阶段质量监理 (4)六、施工阶段质量监理 (5)七、完工验收质量监理 (5)一、工程概况1项目概况项目名称：XXXX小区出新改造工程建设单位：XXXX有限公司监理单位：XXXX建设项目咨询有限公司总承包单位：XXXX有限公司设计单位：XXXX有限公司建设规模：XXXX小区出新改造。
小区用地面积）约70555平方米，现有住宅33栋，住户2125户，建筑面积126199平方米。
工程地点：XXXX工期要求：190日历天工程特点：该工程属于小区出新改造工程，属于民生工程，政府、居民关注较多，工期较短，质量要求高，协调难度大。
沥青摊铺施工时居民在小区内正常生活，小区内停放车辆较多，施工车辆大多属大型机械，因此施工区域风险点、风险源较多，安全管理难度大。
二、执行标准、法规1、施工图设计文件2、施工组织设计3、《监理规划》4、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)5、《城镇道路工程施工质量与质量验收规范》（CJJ1-2008）三、本工程沥青混凝土施工基本情况现有道路面层为沥青混凝土，局部病害，需针对局部破损区域基层重塑并整体摊铺沥青。
摊铺面积约为15000m2,采用的沥青混合料为改性沥青混凝土，规格为AC-10,设计厚度为4cm,摊铺顺序从三村开始，由南向北推进，依次施工，先支路后主路。
四、沥青混凝土路面监理工作的要点.1、施工准备情况摊铺前，监理部需对基层的完整性情况进行验收，施工前必须将杂物和灰尘进行清扫、气吹。
2、沥青混合料的拌制1)严格控制沥青和石料的加热温度，拌和时间以30s~ -50s为宜干拌时间不得不少5s。
江阴市海港大道路面工程沥青下面层Superpave-20监理实施细则监理细则编制：批准：江苏中设工程咨询集团有限公司海港大道路面工程施工监理HGJL-D标总监办二0一八年十一月沥青面层Superpave-20监理实施细则一、工程概况及技术特点江阴市海港大道起于滨江路，本次设计起点位于滨江路南侧，桩号K0+000，路线由北向南，跨越港城大道、镇澄路、与芙蓉大道交叉后，继续向南跨越移山河，穿越凤凰山，跨过南焦路、黄昌河，再穿越秦望山后，跨越环山河、与规划江阴大道交叉，路线继续向南跨越戚月线、沿江高速公路，依次与月桐路、青桐路、青桐南路相交，终于暨南大道，终点桩号K19+484.209。
路线全长约19.484Km，道路沿线经过申港、南闸、月城、青阳四个镇区。
主线行车道采用4cmSBS改性沥青SMA-13+6cmSBS改性沥SUP-20+8cm70#A 级道路石油沥青混凝土SUP-25。
主线桥、匝道桥、高架桥、高架地面道路桥桥面铺装采用4cmSBS改性沥青SMA-13+6cmSBS改性沥青SUP-20。
隧道路面采用4cm阻燃沥青混凝土SMA-13+6cm SUP-20。
HGJL—D标段：海港大道桩号K0+000~K19+484.210范围内路面工程的施工、安全、环保监理，以及交通安全设施等的施工监理和缺陷责任期服务。
二、施工准备阶段的监理工作：1. 各种面层材料必须认真选择，试验，审定及验收。
各项指标应符合设计及规范规1）、沥青⑴SBS改性沥青：主线行车道中面层（SUP-20）使用SBS改性沥青；；SBS 改性剂，设计添加剂量为4.5%~5.0%，施工添加剂量根据施工配合比试验进一步验收后确定。
技术要求见下表一。
⑵70号A级道路石油沥青：辅道下面层（SUP-20）采用重交通道路石油沥青，沥青标号为70号A级。
技术要求见下表二。
⑶高模量改性沥青：对沿线各交叉口范围及进口道250m的区域内主线中面层SUP20采用高模量改性沥青(高模量+改性沥青)；跨线桥下平交口辅道进口道250m的区域内辅道下面层SUP20采用高模量沥青（高模量剂+普通沥青）。
Superpave20沥青中面层首件工程初审意见1、基本同意承包人所报施工技术方案和施工作业指导书。
2、摊铺前下面层表面应清扫干净，保证层面之间良好结合。
3、严把材料进场关。
各种材料质量必须符合设计和规范要求，不合格材料严禁进场，已进场材料分类堆放，规范管理，并采取覆盖或其它防潮措施。
4、按规定频率检查混合料的配比和级配应符合设计要求。
5、加强几个阶段温度的控制，特别要加强对碾压温度的控制。
当路表温度低于15℃时，不宜摊铺Superpave20沥青路面混合料。
6、Superpave20沥青混凝土应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
摊铺速度宜为3-4m/min，不得随意变换速度或中途停顿。
7、当摊铺时遇雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作，对已摊铺没经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除更换新料。
8、按规定程序认真及时填报各种表格。
通启高速公路TQ监-08标驻地监理组二OO四年二月日Superpave20沥青中面层（含桥面铺装）施工监理实施细则TQ-11标段中面层采用Superpave20沥青混凝土，主线厚度6cm，与盐通高速共线段7cm。
一、施工准备1、沥青路面中面层施工前，应对基层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工。
（1）检查下封层的与基层表面的粘接性。
对局部基层外露部分应按施工要求进行补铺。
（2）铺筑中面层前，对下面层表面应进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层乳化沥青，喷洒数量按沥青含量0.2~0.4Kg/m2控制。
2、拌和场地设置应选择适宜的地点设置沥青拌和厂，其生产供应能力必须满足施工需要。
料场地面采用水泥混凝土硬化，进出拌和厂和集料堆场的道路也用水泥混凝土硬化。
拌和厂配置试验室和电力、安全、消防等设施。
3、备足原材料承包人应根据工程任务和工期目标要求，制订进料计划，落实运输和卸力，确保材料存量满足施工需要。
在面层开始施工前，备齐总用量70%左右的粗集料，以免材料供应不上影响施工进程。
目录一、工程概况 (2)二、监理工作流程 (3)三、监理控制要点及目的值 (6)四、沥青混凝土质量监理措施 (8)五、平安文明监理措施 (34)六、环保监理措施 (34)一、工程概况工程名称：·····工程地点：··········建立：·····勘察设计：············监理：···············施工: ··························································································工程范围包括：主线············辅道·········································主要工程数量表:1、上面层4cmAC-13C细粒式沥青砼：····。
沥青砼路面监理细则沥青混凝土（简称沥青砼）路面是目前道路铺设中最常用的路面类型之一，具有承载能力强、平整度高、耐久性好等优点。
为了保证沥青砼路面工程的质量，需要进行有效的监理工作。
下面是沥青砼路面监理细则的一些要点。
一、施工前监理：1.检查施工方案和工程量清单，确保符合设计要求，并做好施工准备工作。
2.检查施工材料的质量，包括沥青、骨料、沥青稳定剂等，确保其符合规定的技术指标。
3.检查施工机械设备的性能和操作人员的资质，确保施工机械设备能满足施工要求，并由熟练的操作人员进行操作。
二、基底处理的监理：1.检查基底的平整度、强度等技术指标是否符合要求。
2.检查基底的处理方法是否符合规范要求，如是否进行喷涂处理、碾压等。
3.监督基底的湿润程度和均匀性，确保基底表面充分湿润。
三、沥青混凝土的浇筑和压实监理：1.检查混凝土配合比和浇筑工艺是否符合规范要求。
2.监督沥青混凝土的浇筑、铺设和平整工作，确保表面平整度符合规定的要求。
3.监测沥青混凝土的压实工作，包括压实机械的选择和使用、压实层数和压实力的控制等。
四、验收标准的监理：1.根据设计要求和规范要求，检查沥青混凝土路面的厚度、平整度、密实度等技术指标，确保符合验收标准。
2.抽取样品进行实验分析，检测沥青混凝土的质量指标，如强度、耐久性、抗滑性能等。
五、施工质量记录的监理：1.按规定的要求记录施工过程中的数据和信息，包括施工材料的使用量、施工机械设备的使用情况、施工工艺的实施情况等。
2.对施工中出现的问题进行整理和记录，并提出相应的整改措施。
六、施工技术指导和质量检查：1.对施工中出现的技术问题进行指导和解决，确保施工质量符合标准要求。
2.对施工过程中的质量进行检查，及时发现和处理施工中存在的质量问题。
以上是对沥青砼路面监理细则的一些要点，有效的监理工作可以保障沥青砼路面工程的质量，提高道路使用寿命和服务性能。
在实际工程中，需要根据具体情况进行细化和补充。
沥青路面施工监理工作细则沥青路面施工前期准备工作目前已经开始,为了全面贯彻省市高指关于路面施工质量控制的具体要求,监理组根据本工程具体情况，结合施工单位、监理组工作计划和施工技术方案安排现状,特制定监理组路面施工监理工作细则,保证该工程不出现任何质量问题。
一、改性乳化沥青下封层施工监理工作要点（一）、原材料的质量检查1、乳化沥青材料在进场后,监理组试验室要及时和施工单位、管理处试验室联系进行原材料试验检查，主要检查内容包括针入度、延度、软化点、及蒸发残留物含量等技术指标。
2、集料的质量要求集料要采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的人工米砂或者加工后的石灰岩颗粒，粒径范围在3～8mm，小于0。
6mm 的粉料含量不能超过5%。
（二)、对主要施工机械和检测仪器进行检查，只有在满足合同规定和现场施工要求的情况下才可同意进入施工工序。
（三)、施工试验段和正常施工质量监理1、只有在水稳基层施工正常养护7天以上且经检查各项指标都满足质量要求的路段才可进行施工沥青下封层。
2、在大面积施工前首先要做一段试验段，明确要确定的各项具体指标内容，达到预期要求后要求施工单位上报详细总结。
3、洒油前首先要检查基层表面的浮尘和泥浆是否清扫情况,先人工用竹扫帚扫起，然后再用鼓风机沿纵向将其吹净。
4、喷洒乳化沥青和集料时,要保证单位面积的数量控制复核要求,要均匀不能有堆积现象,确认合格后用6～8吨钢轮压路机碾压。
5、碾压结束后要封闭交通2~3天，通行后车速应低于5km/h，并且不得在下封层上刹车或调头。
6、施工完成后要及时进行检测，包括渗水试验、刹车试验、外观检查等技术指标。
二、沥青路面各结构层施工监理要点（一）、原材料的质量检查1、对路面所用原材料一定要监督施工单位认真选择、试验、审订和验收，严格把好原材料进场质量第一关.2、对沥青和改性沥青的试验检查，在省市高指所做试验的基础上，施工和监理单位应按照抽自检频率做好常规试验的检测工作，如沥青针入度、延度、和软化点等。
沥青混凝土路面施工监理实施细则1、沥青混凝土路面施工监理实施细则1.1、沥青混凝土施工准备1.1.1、施工前准备工作1.1.1．1 审查设计图纸，熟悉设计说明，综合考虑当地的气候条件、交通量1.1.1．2 检查承包商试验室人员组建、培训；按合同要求进行试验仪器、设备采购进场并完成试验仪器的标定，建立工地临时试验室。
报监理部审核，并报业主及当地质量监督单位的审批。
1.1.1．3 按合同要求进行主要设备的采购、进场、安装和调试，完成沥青拌合计量系统的标定工作，以满足沥青混合料生产的需要。
1.1.1．4 选择沥青拌和楼建设场地，进行场地平整、硬化，规化场地平面布置，做好现场的排水工作。
1.1.2、原材料采购及试验1.1.2．0 一般要求原材料是沥青混凝土路面施工中极为重要的组成部分，是沥青混凝土的物质基础。
原材料质量的优劣，将直接影响沥青混合料的质量。
根据设计沥青混凝土的级配类型及规范的要求，对材料来源进行多方面的调查，主要考查材料的质量、供应情况等，集料应为质量均匀、按规定尺寸轧碎的坚硬、韧性好、耐久的颗粒材料。
根据要求可带有天然填料和矿粉，全部材料必须干净、无泥团、无粘土裹覆、无有机物或其它有害杂质等。
其各种材料的质量均要符合《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005技术规范的要求。
首先，试验监理工程师应参与原材料的选定，重视原材料产地的考察。
对原材料生产厂家的生产设备、工艺、产品合格率、产量、运距、材料物理化学性质、厂家信用等级等进行调查了解。
综合考虑各种因素，确认承包人选定的原材料生产厂家，确保原材料质量优良、品质稳定、数量充足；其次，各种原材料进场后，试验监理工程师应按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料不准用于施工，书面通知承包人运出场外。
所进材料应全部符合规范的要求并应使监理工程师满意，监理工程师对材料产地的确认，并不代表对料场所有材料的认同。
1.1.2．1 粗集料1.1.2．1．1 沥青混凝土的粗骨料通常选用玄武岩、石灰岩等轧碎而成, 石料强度技术分级应符合规范的规定。
热拌沥青混凝土面层施工监理细则一、工程概况：设计说明1、概述1.1设计依据1.1.1重庆市武隆县交通委员会"G319线武隆县马江二桥至涪陵界段路面整治工程一阶段施工图设计"委托书”1.1.2 拟整治道路的勘测资料、检测及评价结果。
1.1.3 设计采用的技术标准、规范(1)《公路工程技术标准》JTG B01-2003;(2)《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006;(3)《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004;(4)《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011;(5)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003;(6)《公路技术状况评定标准》JTG H20-2007;(7)《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000;(8)《公路养护技术规范》JTG H10-2009;(9)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;(10)《微表处和稀浆封层技术指南》交公便字[2005] 329号;(11)《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006;(12)《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81-2006;(13)《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004;(14)《道路交通标志和标线》GB5768-2009;(15)《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）(16)重庆市《公路养护工程预算编制办法》;(17)重庆市《@公路养护工程预算定额》。
1.2既有道路的等级、标准、建管养情况和使用情况及存在的问题1.2.1既有道路等级、标准备注:本项目里程桩号以现场逐段丈量计，里程长度以现场每公里里程碑为参考。
1.2.2 建设管养及使用情况"本项目为319线武隆县乌江三桥至涪陵界段，路线由东向西，是武隆县境内的主要干道，也是武隆县与周边区县连接的主干道，担负着区县间的交通运输任务，目前由武隆县交委管养。
乌江-桥至白马石梁河桥段(K2170+831一K2193+670)于1998 年至2001年按照二级公路进行改建，路基宽度为12.0m，路面宽度为10. 5m (K2185+120~K2186+100为8.0m，路面宽度8.0m)，路面面层为22cm 厚C30 水泥混凝土。
2007年11月由交旅集团进行路面大修对原水泥混凝土路面破碎后加铺20cm 厚水稳层和8cm 厚沥青面层，并移交武隆县交委，目前由武隆县交委管养。
期间，对局部病害路段进行过小修。
其中羊角镇为水泥混凝土路面，未做沥青混凝土路面。
白马石梁河桥至涪陵界段CK2193+670~K2207+250)于1992 年至1996 年按照二级公路进行改建，路基宽度为8.5m，路面宽度为7.0m，路面面层为22cm厚C30 水泥混凝土，2002年进行路面大修，对原水泥混凝土路面破碎后加铺20cm 厚水稳层和7cm 厚沥青面层。
2010 年对病害段进行局部处治后，再加铺3.5cm 厚AC-13 沥青混凝土面层。
1.2.3 存在的主要问题本项目为武隆的主要干道，也是我市公路干线的东西走廊，近几年随着周边地区的经济建设规模的不断扩大，重载交通量逐渐加大，运输车辆日益增多。
由于路面整治后使用年限较长及交通量的增加，乌江二桥至石梁河桥段部分路段路面积水不断侵蚀路基，导致路面基层破损，致使路面出现大面积破损、裂缝、沉陷等病害;石梁河桥涪陵界段除与前半段出现同样的路面破损、裂缝、沉陷等病害外，由于最后加铺一层沥青较薄'(仅3.5cm)，造成部分路面出现脱皮。
另由于沿线边坡岩石偶有掉落，造成部分路面出现坑槽。
1.3测设内容及经过1.3.1勘察设计内容根据武隆县交委的要求，本工程不改变既有道路的平面、纠坡、横断面宽度，维持原有平面、纵坡及高程不变，整治内容仅对路面和排水进行全面整治，对桥梁行车道路面进行修补。
对于危岩、滑坡等地质灾害、旧桥结构和安全隐患不在本设计范围内，本次调查内容如下:（1）既有公路设计及施工情况调查。
（2）现状路基、路面破损情况调查及其成因分析，防护、排水、桥涵调查。
(3)沿线地形、地质、水文及其特征调查。
(4)调查公路沿线筑路材料。
环境保护现状及环境保护措施。
(5)旧路弯沉及其他力学指标检测。
(6)测量既有道路平面图。
(7)公路改造工程施工图设计文件、施工图预算文件编制。
1.3.2测设经过从2014 年9 月上旬开始，我公司对所承担的改造路段进行测量和调查，采用Gps 进行道路平面测量及拟合，逐段丈量里程、逐段调查的方法完成路面、路基、防护、排水、安全设施及桥涵的调查，分车道进行弯沉测量，对原路进行钻芯取样，进行力学分析。
于2014年9月下旬完成施工图文件的编制。
1.4设计原则及技术标准（1）设计原则本次整治方案设计遵循以下原则:1)对原道路的平、纵、横不作调整，路面标高由加铺层厚度决定;2）维修后的道路在正常交通增长的情况下，安全运营达到预定年限;3）满足使用功能的前提下尽量节约投资;4)保持不中断交通的快速维修;5）针对路面破损的现状，维修处治方案做到实事求是易于操作。
（2）设计标准及主要技术指标采用情况道路的平纵横标准按原技术标准不变，原则上不作调整，路基、路面宽度维持现有路面状况。
1.5建设条件（1）有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求与建议业主根据对该路的长期养护经验，建议对该路的路基、路面进行全面的检测，并对病害路基进行全面的整治，整修路基边沟和修复严重影响行车安全的防护工程。
（2）筑路材料供应、运输情况及对项目的影响由于武隆地区独特的地质地貌，当地建筑材料丰富，碎石、水泥、片石;砂可在本路线附近购买。
1.6交通组成特点及对项目的影响（1）本项目是武隆境内的主要干道，也是我市公路干线的东西走廊，担负着区县间的交通运输任务。
（2）近几年随着周边地区的经济建设规模的不断扩大，重载交通量逐渐加大，满载或超载的运输车辆日益增多，对路况要求较高。
（3）本公路作为武隆境内的重要旅游公路，故对路况要求较高。
1.7 沿线自然地理概况（1）工程地质条件1)气象、水文武隆县属亚热带湿润季风气候，气候温湿，四季分明。
年平均气温15C~18C，年极端最低气温零下3.5C，最高41.7C，无霜期240 天至285 天。
年降水量1000-1200 毫米，四至六用降水量占39％，主要灾害有冰雹、山洪、大风。
海拔800米以上的山区;每年约有五个月的多雨季节，雨雾蒙蒙，日照少，气温低，霜期长，秋风冷露对农作物生长影响较大;在600 米以下的地区，易遭旱灾。
山上山下温差10度左右，立体气候较显著。
2)地形地貌武隆县属渝东南边缘大娄山脉摺皱带，多深丘、河谷，以山地为主。
地势东北高，西南低。
境内东山蔷、白马山、弹子山由北向南近似平行排列，分割组成桐粹、木根、双河、铁矿、白云高地。
因娄山爷皱背斜宽广而开阔，为寒武系石灰岩构成，在地质作用过程中，背斜被深刻溶蚀。
乌江由东向西从中部横断全境。
乌江北面的桐梓山、仙女山属武陵山系，乌江南面的白马山、弹子山属大娄山系。
木棕河、芙蓉江、长途河、清水溪、石梁河、大溪河等大小支流由南北两翼汇入乌江。
由于深度溶蚀形成的深切槽谷交错出现，构成武隆县崇山峻岭，岗弯陡险，沟谷纵横。
仙女山主峰磨槽湾海拔最高，达2033米;大溪河口海拔最低，海拔为160 米。
除高山和河谷有少而小的平坝外，绝大多数为坡地梯土。
土壤多属黄壤、黄棕壤，其次紫色土。
3)、地震据1:20万区域地质资料、国家质量技术监督局2001年8月颁布的《中国地震动参数区划图》，武隆县地震动峰值加速度值小于0.05g，地震设防烈度属Ⅳ度区。
具震级小、破坏程度低、发生地震的次数少等特点。
4)、地质武隆县地质构造雏形由燕山期第二幕形成，属新华夏构造体系和南北径向构造体系，川黔南北构造带。
江口等地区属川鄂湘黔隆起褶皱带，裙皱构造形成一系列背斜和向斜。
构造成南北向的主要有接龙场背斜、甘田湾向斜、·大耳山背斜、羊角背斜、三汇背斜、车盘向斜等。
背斜核部出露地层多为二迭系、三迭系，其中接龙场背斜多为寒武系。
向斜轴部为三迭系中上统地层。
构造形态多为短轴构造，两翼岩层倾角差异较大。
断裂构造发育，多与背斜伴生。
其性质为冲断层、正断层、逆断层。
主要断层有芙蓉江冲断层、土坎正断层、三汇冲断层、煤炭厂逆断层、四眼坪逆断层。
1.8利用和废弃原有公路情况由于路面整治不改变原有道路的线形、纵坡及路面宽度，本次路面改造对原路路基进行了利用，只对路面及生范围内的排水设施进行改造设计，局部路段新增了排水设施。
1.9原有路基、路面、桥涵及其他构造物的利用情况通过调查，本路段桥梁及涵洞结构完好，无明显损坏痕迹，建议业主在检测合格后在本次路面整治中利用;于路面的长期渗水，造成了旧路路基局部破坏，出现沉陷现象，本次设计对软弱路基进行换填等软基处治。
二、沥青砼面层施工质量控制流程图（一、）一般规定1、沥青路面施工应做好良好的劳动保护，精心组织施工，确保施工安全。
2、热拌沥青混合料应在不低于10℃气温下进行施工。
3、沥青路面的各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求，且便于施工，不易离析，各层应连续施工并联结成为整体。
4、沥青面层集料堆放场地必须按要求进行硬化处理，场地布局合理、分隔清晰、排水设施完善，同时细集料应设置防雨棚，各档集料之间应设置分隔墙。
5、沥青路面用矿粉必须进罐储存，不得露天堆放。
6、沥青混合料拌和楼必须备有二次除尘装置和良好的打印装置，拌和过程中必须进行实时打印，回收的粉尘严禁用于拌制沥青混合料。
7、普通沥青混合料的拌和、压实温度应通过沥青等粘温曲线确定，改性沥青混合料的拌和、压实温度宜由沥青供应厂家提供，施工过程中应结合施工当天的气温、风速、运距、路面厚度合理地确定混合料的拌和温度和出厂温度。
8、沥青路面正式施工前必须进行首件工程施工，首件工程施工长度应不少于300米，其质量检测频率应较正常施工增加一倍，并通过首件工程施工总结确定正式施工的施工工艺及质量控制方法。
9、细集料上面层必须采用机制砂，下面层应控制天然砂含量不得超过集料总量的15%。
10、监理必须按规定对进场原材料进行检验，不合格的原材料不得用于本项目施工，且必须按要求在规定时间内清出拌和厂。
11、施工单位必须配备满足要求的施工机械设备、试验检测仪器。
（二、）材料要求1、沥青沥青混凝土下面层采用A级道路石油沥青，标号为90号，沥青技术要求见表1。
上面层采用SBS（1-C）改性沥青，改性沥青用基质沥青为A级道路石油沥青，改性沥青技术要求见表2。
表1 道路石油沥青技术要求表2 SBS改性沥青技术要求2、粗集料集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性、并具有合适的颗粒级配。
