悬索桥施工猫道的设计与施工_pdf

猫道设计与施工方案一、概述旮旯河大桥为纳雍县电煤运输东南环线县城段发展大道四标段，起点接夏蓉高速及纳水路，终点接王家镇寨公路。

桥梁位于直线上，分左右两幅，单幅桥宽16m，左右幅净距4.5m，全桥面宽36.5m。

主桥为69+120+69m预应力钢筋混凝土连续刚构，引桥均为4×33m预应力钢筋混凝土连续梁。

桥面纵坡3.5%，支座水平放置，桥面纵坡的影响在梁底设置楔块处理；桥上车行道横坡1.5%，人行道横坡1%；箱梁顶板做成1.5%的横坡，与车行道横坡一致。

桥面铺装采用8cm聚丙烯纤维混凝土调平，顶层采用7cm中粒式沥青混凝土，总厚度15cm。

猫道为本桥的临时结构，做为人员通行、小型机具设备运输、电缆架设、以及用于塔吊安装时的调点使用，由于本桥位于较深峡谷，根据本桥的地理特征情况，架设锚道有必要的意义。

二、猫道设计1.猫道布置根据本桥的特点，猫道锚碇位置选在两幅桥中间的空位处，猫道全宽2m，通行宽度1m，猫道净跨340m。

雍熙镇端锚碇前沿对应0号台前墙里程，法拉端锚碇设在5号至6号墩之间，其里程以雍熙镇端对应0号台里程及猫道净跨推算。

2.猫道构造猫道面层包括横梁及面层辅料，钢丝网、横梁布置在承重索上。

采用双层钢丝网，承重索上方铺设50mm×70mm的高强钢丝网承重，再于其上铺设防坠物及供人行走的10mm×10mm的软钢丝网。

横梁采用槽钢和角钢相结合的方式，每6m采用一根140mm×58mm槽钢，每2m采用一根80mm×80mm×5mm的角钢，横梁通过U型螺栓连接于承重索上，横梁端部与栏杆立柱相连。

猫道两侧间隔2m设置一根栏杆立柱，栏杆立柱采用80mm×80mm×5mm的角钢，栏杆扶手绳采用4根Φ20mm的钢丝绳，两侧栏杆采用50mm×70mm的钢丝网封闭，封闭高度不小于1.2m。

（详见设计图）3、猫道承重索锚固系统本工程采用单跨分离式猫道，在两岸直接设置锚碇，锚碇预埋钢框架将承重索的两端锚定在锚碇，锚碇的另一端设置后地锚，地锚的一端锚入基岩，另一端锚入锚碇。

桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术自建国以来，我国在大桥方面积累了不少经验，比如，长江大桥、珠江黄埔江大桥等都是非常著名的工程案例；猫道作为这种大跨度悬索桥上部结构施工方面的重要高空作用平台，既是临时承重的承担者，又是主要的工作通道，而且担任着对索股、索缆的输送与调整，还有诸如吊装、防腐等作用。

因此，虽然属于临时性的结构，但在实际的施工中却自始至终都起着至关重要的作用。

因此，本文就以此作为探讨对象，展开相关的具体讨论。

1 概述以某工程为例，它的主桥是290m+1108m+350m，为单跨悬索桥，矢跨比是1/10；要求其猫道为大跨径悬索桥临时结构，贯穿全部悬索桥上部构造安装施工过程；在使用方面，周期长、对自然环境适应性强、结构设计方面的抗风稳定性强、结构安全；整个结构包括施工操作平台、材料与工具运输通道；具体如主缆架设、索夹、吊索安装、钢箱梁吊装、主缆防护等。

2 施工猫道参数所设计的猫道面层距离主缆空载中心线形下方 1.5m，宽度设置为4m，应用3跨连续性结构，并且跨径与桥型保持一致性，总的猫道面长值大致为1790m，其猫道布置图如图1所示。

从承重结构方面分析，要求面层陌生钢丝绳、门架支承钢丝绳共同构成，前者选择48mm（8根）、后者选择48mm（2根），并且通过斜拉绳实现空间结构的构建；扶手也以钢丝绳为准，在此无须对承重受力情况过分关注，只需以36mm钢丝绳（2根）即可；横向天桥10道（北1道、中7道、南2道，每道间距149m）；猫道的面层采用步行网、承重网、防滑木共同完成。

其次，该桥跨越水道水运，所以，在猫道的系统设置中，要求在水平方向通过横向天桥、天桥两侧交叉钢丝绳共同充当抗风缆绳，而且不再设置抗风缆绳。

其中的猫道绳索参数、风速参数如下所述：在猫道绳索参数方面包括：①承重绳（单条8*36SW+IWR，弹性模量为120GPa，强度为1960MPa，最小破断力1560kN，单根承重索金属面积为0.001142m2）；②门架支承索（单条8*36SW+IWR）；③扶手绳（单条6*37SW+IWR，弹性模量为120GPa，强度为1870MPa，最小破断力773kN，单根承重索金属面积为0.000615m2）；注意在这些单条绳索方面皆需与其它进行接触。

猫道架设施工组织设计1、猫道架设猫道架设包括：猫道承重索架设、猫道面层铺设、横向通道安装、猫道门架、滚筒安装等工作。

牵引系统架设完成后，即可开始猫道的架设施工。

2、猫道的结构形式猫道作为悬索桥上部构造施工必不可少的脚手架和工作通道，其架设的面功与好直接影响上部构造施工各个工序的质量和速度。

万州长江二桥猫道采用三跨分离式结构，每条猫道间的宽度为3.6米，与每根主缆轴线呈对称布置。

猫道由猫道承重绳、扶手绳、粗细面层网、横向通道、锚固体系等组成。

每根主缆各设一条猫道，每条猫道由6根φ48钢丝绳作为承重绳，中跨均通过锚固系统锚固在主塔塔冠，北边跨通过锚固系统锚固在锚塞上，南边跨通过岩锚成孔锚固在锚塞下的岩层内。

塔顶锚固系统采用预应力结构，塔顶猫道承重索用44根φ32螺纹钢筋进行锚固。

北锚塞处采用4束，共36根φJ15.24钢绞线锚固于锚塞处,南锚锚塞下岩体锚固采用4束42根φJ15.24钢绞线锚固,锚固方式为：在锚塞下方打8m深岩锚进行锚固。

每条锚道设4根扶手绳，上层扶手绳采用φ21.5钢绳，下层采用φ16扶手绳，扶手绳端头均锚固在塔顶、散索鞍支墩门架上。

猫道面层由粗细面层网、防滑木条、角钢、槽钢、U形卡等组成。

在猫道面层网上每隔6米设一道L75×75×8角钢，每隔6米设一道[14型钢，为了方便施工及增加猫道整体稳定性，全桥共设置5个横向通道桥，其中中跨3个，边跨各1个。

3、猫道架设猫道架设主要是承重索的架设、横向通道桥的安装、面层的铺设、栏杆、扶手绳的安装等。

中跨猫道承重索采用托架法架设，边跨采用直接法架设。

在猫道架设过程中，为了不使主塔因不对称受力产生过大的变形，应按附图所示的顺序进行猫道的对称架设。

3．1猫道锚固系统预埋件架设当塔身施工至最后节段时，按照设计图纸提供的预埋件位置及型式，分别预埋塔顶平台、猫道承重索、猫道托架承重绳等连预埋件，待塔冠强度达到设计强度的85%以上时，张拉猫道承重绳锚固系统的精扎螺纹钢筋（张拉力300KN），并注意同标号水泥砂浆封堵预应力管道。

猫道设计与架设工艺1前言猫道是位于主缆之下，沿着主缆布置，作为完成现代大跨度悬索桥主缆索股架设、垂度调整，紧缆，索夹、吊索安装，加劲梁架设，主缆缠丝及防腐等一系列施工作业的通道和临时承重结构，是大跨径悬索桥施工所需的大型和必不可少的临时工程。

猫道的使用贯穿整个悬索桥上部结构安装工程始终，周期长，如何提高其抗风稳定性、确保施工安全，且做到施工简便、费用节省，是猫道系统设计与施工的关键问题。

2猫道的主要作用猫道作为悬索桥上部结构施工重要的临时结构，其主要作用为：主缆架设阶段，承托主缆索股牵引工序中的全部重量和施工人员及设备的重量；主缆成型后，作为主缆紧圆、索夹吊索安装的工作平台；猫道转挂至主缆后，整个架梁期间的通道；主缆缠丝、涂装防护及主缆检查验收的通道。

3猫道的主要构造猫道通常由悬吊在塔与塔、塔与锚碇之间的几根平行承重钢索、横梁组成，其上铺设铅丝网面层、防滑木条、栏杆角钢立柱、扶手钢丝绳等。

为了架设主缆等工作时施工人员的过往通行，同时起到增加两猫道横向稳定性的作用，两猫道间还需设置若干刚性横通道。

为提高猫道的抗风性能，防止其摇摆和起伏，一般还需在猫道下部设置抗风索或者采取其它的制振措施。

3.1猫道承重索猫道承重索为猫道的主要受力体，悬索桥两侧猫道各有若干根猫道索。

猫道作为大型临时结构，承重索选择除满足强度要求外，还应考虑其经济性与重复使用的可能，通常采用捻制钢丝绳制作。

承重索两端锚固在塔顶的预埋件上和锚碇前墙，并于锚固构件外设置长度调节装置，亦可锚固于塔顶或散索鞍前的可调节长度的锚箱内。

猫道索需选择强度高、耐腐蚀性好、耐疲劳性、柔韧性能优越、徐变小的材料，其两端配以热铸合金锚头。

猫道系统为临时施工结构，因此在选用承重索、扶手绳、抗风缆及抗风拉杆的材料时，除满足强度要求外，还应考虑其经济性及重复利用的可能。

由于构造和制造工艺的原因，国产多股缠绕式钢丝绳普遍存在如非弹性变形大(一般为0.1%一0.16%)、弹性模量小的特点，使得主缆架设期间的猫道线型会发生很大变化，对悬索桥上部施工造成不良影响。

悬索桥施工猫道的架设与拆除摘要：猫道作为现代大跨径悬索桥施工必备的临时结构，是主缆架设、索夹和吊索安装、钢箱梁吊装、主缆防护等工作的关键操作平台，贯穿整个悬索桥上部构造安装施工过程。

以开拓大道跨伊河大桥为例，对悬索桥施工猫道的施工方法进行分析研究，同类桥梁施工借鉴。

关键词：悬索桥,猫道,施工,拆除1 概述开拓大道跨伊河大桥总长为495米，桥宽为45米，桥梁面积约为24583.5平方米。

主桥采用平行双索面自锚式悬索桥，跨度组合为70.5m+175m+70.5m=316m，双塔三跨，塔柱全高52.5m，采用主塔+辅塔式设计(依次为3#～6#)，两侧引桥均采用29m+29m+30m预应力混凝土连续梁桥，采用混凝土现场浇注和预制构件场外加工的施工方法。

全桥共设两根主缆，主缆采用直径为5.4mm的镀锌高强钢丝，每根主缆由19股预制平行钢丝索组成，每索股含有127根5.4mm的镀锌高强钢丝，每根主缆由2413根钢丝组成。

主缆预制索股采用热铸锚。

猫道低于主缆中心线1.5m，猫道面宽4.0m，每座猫道由8根40mm 钢绳支承，每侧扶手采用220mm的钢丝绳;两侧的扶手采用高1.2m的大方眼钢丝网。

2 猫道索牵引系统2.1导索导索是设在两主塔之间，主要作用为牵引其余猫道索过主跨，只承担牵引力，不承担重力，采用直径28mm钢丝绳，两岸卷扬机都可正反转，使导索往复运动。

本桥上下游猫道各设一根导索。

2.2猫道架设用轨道支承索导索牵引其他索跨越中跨时其重量全部由该支承索承担，支承索由导索空中拽拉架设。

2.3导索安装将28mm导索经4#墩塔顶钢绳头的一端进入20t卷扬机，另一端在桥面上盘好并在5#墩下临时固定。

人工在桥面堆导索的牵引速度与卷扬机放索速度保持一致，并且牵引尽可能沿桥轴线行驶;岸上放索卷扬机必须有一定的向后的力放索，边放索边观察平衡重，如平衡重向上运动太高，应加快放索，使平衡重降低;否则，应减慢放索。

导索钢绳头到达5#墩主塔下，4#墩主塔卷扬机停止放索。

悬索桥猫道安装施工方案目录一、工程概况 (3)1、猫道构造 (3)2、猫道索牵引系统 (4)3、主要施工步骤 (5)4、主要机具设施 (5)5、组织机构 (5)6、工期计划安排 (6)二、猫道安装安装 (6)1、猫道安装流程（“见猫道架设流程图”） (6)2、导索安装 (7)3、塔顶门架及支墩顶门架安装及改造 (7)4、猫道轨道支承索架设 (8)5、猫道承重索的架设 (8)1）猫道承重索的制造 (8)2）猫道索架设 (9)6、猫道索架设说明 (10)1）架设顺序： (10)2）猫道索架设： (10)3）猫道索就位： (10)4）猫道索的测量和调整： (10)5）变位钢架的安装： (11)7、猫道面板及横向天桥安装 (11)8、猫道施工注意事项 (12)三、安全、质量保证措施 (12)四、文明施工与环境保护措施 (13)五、附件 (14)一、工程概况1、猫道构造本桥主桥为250+1280+440m双塔单跨简支钢箱梁悬索桥。

猫道是为主缆架设、测量、调索、紧缆、索夹和吊索安装、缠丝防护等工作用提供空中脚手平台。

猫道由猫道承重索、扶手索、猫道面、门架、门架支承索、横向天桥等部分组成。

***大桥猫道索由8根Φ48猫道承重索、2根Φ48门架支承索、2根Φ32扶手索组成。

猫道索为三跨连续式，塔顶设支撑鞍，主塔两侧及散索鞍边跨侧设变位刚架，同时主塔两侧设下拉装置，两端通过散索鞍支墩顶转鞍装置，分别锚固于南北锚碇上。

猫道面宽4m，承重索距主缆空缆中心线竖向1.5m，门架支承索距猫道承重索竖向6.5m，扶手索距猫道承重索竖向1.1m。

猫道细部构造详见“猫道面布置图”、“猫道承重索锚固布置图”、“猫道绳锚固预埋件布置图”、“猫道门架支承索锚固布置图”、“猫道扶手索锚固布置图”。

面板采用钢丝网辅设。

承重网采用Φ5钢丝网（50×70网格），面网采用Φ2钢丝网（25×25网格），面网木踏板（50×50×1500）间距49cm，侧网采用Φ5钢丝网（100×70网格）。

大跨度悬索桥猫道设计及施工技术1主要技术内容本项技术涉及到悬索桥分离式猫道的设计与施工，主要内容如下：(1)猫道设计猫道结构采用三跨分离的无抗风缆体系。

边跨猫道面距主缆轴线约1.7m，中跨猫道面距主缆轴线约1.6m，猫道宽度为4.0m。

图1 猫道总体布置图猫道由猫道承重索、门架承重索、猫道门架、扶手索、猫道面层、横向通道、锚固体系等组成。

单侧猫道设置6根Φ48mm猫道承重索、6 根Φ20mm 扶手索和2根Φ28mm门架承重索。

猫道索为1960MPa 镀锌钢芯钢丝绳。

猫道面层由两层粗密网格的钢丝网片构成，并设置踏木及横梁。

两条猫道之间每隔150m 左右设置一道横向通道。

每隔50m 设置一道猫道门架。

猫道承重索通过锚固体系锚固在主塔和锚碇上，猫道索分成中跨、两个边跨共三段。

猫道索在架设前，应尽可能地消除非弹性变形，对每根猫道索进行预张拉。

381图2 猫道横断面布置图图3 猫道面层结构示意图(2)猫道架设猫道架设主要是猫道承重绳的架设，横向通道的安装。

江津中渡长江大桥猫道承重绳的架设，两边跨采取卷扬机直接法架设，中跨采取托架间接法架设。

在猫道架设过程中，为了不使主塔因不对称受力产生过大的变形，应以基本对称的原则进行猫道架设。

1)边跨猫道承重索架设分别利用上、下游侧的牵引系统直接拽拉猫道绳。

边跨猫道承重绳架设之前，382、精确下料、铸锚的猫道承重绳先将已进行预拉（预拉力为猫道索破坏力的一半）索盘放在索盘架上。

从设置在塔顶门架上10T 卷扬机拽拉一根φ 20 钢绳至锚碇处与承重绳用绳卡相联结，收紧卷扬机，将猫道承重绳前端锚头拉至南岸主塔附近，当索盘上猫道承重索快要放完时，人工拉出存留在索盘上的承重绳，和散索鞍门架上10T 卷扬机的φ 20 钢绳相连。

在拽拉过程中，利用散索鞍门架上10T 卷扬机对承重绳的后锚头施加一反拉力。

借助置放在塔顶门架上的卷扬机把承重绳前端锚头，套入猫道在塔顶的锚固系统调整拉杆上，用螺母锚固。

悬索桥猫道施工方法研究1.前言猫道是悬索桥施工必备的临时结构，作为主缆架设、索夹和吊索安装、钢箱梁吊装、主缆防护等供应施工操作平台、材料及工具运输通道，其使用从始至终贯穿整个悬索桥上部构造安装施工过程，使用周期长。

猫道施工质量的好坏，直接影响后续工作的成败，是悬索桥施工的关键工序。

本工法依据虎门大桥和黄埔大桥猫道施工的胜利阅历编制而成，实践证明可行。

2.工艺原理猫道由承重结构（包括承重索、支点索鞍、变位刚架、锚固机构等）和帮助结构（包括扶手、面网、门架、压梁、天桥、防滑木条等）组成，其上布置牵引系统、简易缆索吊（天顶小车）等机具，以帮助主缆和吊索安装。

选择合理的计算模式，充分考虑猫道自重及可能作用其上的荷载组合，使承重索数学线性与主缆基本全都，并使作用于塔顶两侧的水平力处于平衡工况。

为确保结构安全，承重索安全系数一般不小于3.0。

猫道既要保证有足够的承载力和抗风力量，又要有合适的垂度和变形力量，还要保障其上作业人员的安全和必要的舒适度。

猫道架设过程留意各跨的作业平衡、尽量削减对塔柱的变位影响、确保主缆的架设质量。

猫道一般布置见图1。

图1 猫道一般布置见图3.施工工艺3.1施工预备索鞍安装就位，牵引系统形成，猫道构件加工完毕，即可开头进行猫道安装。

依据主缆的线形、猫道各构件的重量、以及猫道正常使用时的荷载分布，确定猫道承重索的数学线性计算式，从而计算出各跨中点的标高。

3.2施工挨次及流程猫道施工挨次分为安装、使用、拆除三个阶段，其中使用阶段按施工工况又分为主缆索股牵引、紧缆与索夹安装及吊索安装、吊梁、主缆涂装缠丝四段。

猫道使用阶段改装流程如下：（主缆索股牵引）→拆除主缆牵引系统→拆除门架→安装简易缆索吊→拆除横向天桥→（紧缆及安装索夹）→猫道改挂→（吊索安装及吊梁）调整猫道长度使其适应主缆线形→（主缆涂装缠丝）调整改挂钢丝绳协作涂装和缠丝猫道拆除流程如下：拆除帮助结构→拆除变位刚架→拆除简易缆索吊→拆除承重索→清除支点索鞍和锚固机构4.承重索安装4.1托架系统的架设为确保中跨架设猫道承重索时，不影响通航，在中跨采纳托架系统的方法架设，以确保猫道承重索的通航架设垂度。

南宁良庆大桥猫道架设、拆除专项方案编制：校核：审核：批准：柳州欧维姆工程有限公司2014 年 5月目录第一章编制说明 (1)1.1 工程简况 (1)第二章编制依据 (2)2.1编制依据 (2)2.2编制原则 (2)2.3 施工难点 (2)第三章猫道作用 (3)3.1猫道的功能 (3)第四章猫道设计原则 (3)4.1猫道的设计原则 (3)第五章施工工艺流程图 (4)5.1猫道的施工工艺流程 (4)第六章猫道构造 (4)6.1猫道主要构造 (4)6.2塔端连接装置 (5)6.3梁端连接装置 (5)6.4 猫道调节装置 (6)6.5 承重索 (6)6.6 横梁 (7)6.7 猫道面层 (7)6.8 滚轮 (7)6.9 栏杆、侧网及抗风缆 (8)第七章猫道架设 (8)7.1猫道架设 (8)7.2猫道连接装置加工 (8)7.3安装调节装置（连接装置） (9)7.4牵引铺设猫道 (10)7.5猫道调节 (11)7.6猫道补漏工作 (11)7.7 猫道拆除 (12)第八章安全保障措施 (12)8.1安全生产管理方针 (12)8.2安全生产管理办法 (12)8.3安全生产管理措施 (13)8.4起重作业安全措施 (14)8.5电焊作业安全措施 (14)8.6用电安全措施 (15)8.7高空作业安全措施 (16)第九章工期保障措施 (16)第十章现场文明施工措施 (18)附件一：猫道计算书 (19)此方案为南宁良庆大桥上部结构悬索施工通道：猫道施工的专项方案。

其主要目的在于指导悬索结构中的猫道施工。

内容包括：猫道面网铺设、猫道挂设、猫道垂度调整等施工步骤。

本桥缆索施工特点1、本桥为双主缆地锚式悬索桥，主索鞍及配件相对较重，使用门架配合卷扬机提升安装。

2、由于主桥跨度较大，猫道无法在桥面拼装整体起吊，可利用卷扬机单根安装猫道承重绳，然后整体铺装猫道面层。

3、主缆散索鞍为摆轴式结构，且安装时需要设计临时支撑架，并且控制好相对位置。

文章编号:1003-4722(2004)04-0029-03润扬大桥悬索桥猫道系统设计与施工韦世国,薛光雄,沈良成,李　海,杜洪池(路桥集团第二公路工程局,陕西西安710065)摘　要:在以往国内外大跨度悬索桥施工中,多采取设置抗风索的措施来提高猫道的抗风稳定性。

为加快施工进度和降低费用,对润扬大桥猫道采取调整横向通道的间距和数量的方法来保证其整体抗风稳定性,并增设水平和竖向制振装置减小猫道在活荷载作用下的振动。

系统介绍了悬索桥猫道系统的设计与施工。

关键词:悬索桥;猫道;设计;施工中图分类号:U443.38;U445.38文献标识码:ADesign and Construction of C at w alk System ofSuspension B ridge of Runyang B ridgeW EI Shi 2guo ,XU E Guang 2xiong ,S H EN L iang 2cheng ,L I Hai ,DU Hong 2chi(The 2nd Highway Engineering Bureau of China Road and Bridge Group ,Xi ’an 710065,China )Abstract :In the previous construction of long 2span suspension bridges at home and abroad ,thestorm strands were often used for catwalks to improve their wind stability.However ,in order to accel 2erate the construction and reduce the cost of the Sus pension Bridge of Runyang Bridge ,the global wind stability of catwalks of the Bridge is achieved by adjusting the spacing and numbers of cross 2bridges connecting the catwalks ,and the horizontal and vertical dampers are also added to mitigate the vibra 2tion of the catwalks under live loading.In this paper ,the design and construction of the catwalk sys 2tem of the Bridge are systematically described.K ey w ords :suspension bridge ;catwalk ;design ;construction 收稿日期:2004-04-21作者简介:韦世国(1958-),男,高级工程师,2003年毕业于西北工业大学工商管理专业,获硕士学位。

空间索面悬索桥猫道设计与施工空间索面悬索桥猫道设计与施工□文/马亮屈喜庆李飞高璞摘要：张家界大峡谷玻璃桥为主跨430 m的空间索面地锚式悬索桥，猫道设计施工和平行索面悬索桥大致相同。

由于主缆和吊索的空间位置变化极大，猫道改吊后主缆经过横向对拉至接近成桥线形，该过程中猫道与主缆线形保持同步变化。

文章对工程猫道设计与施工技术进行介绍。

关键词：空间索面；悬索桥；猫道空间索面悬索桥的主缆和吊索都采用三维空间的布置形式，来提高整个桥梁结构的横向刚度和抗扭刚度［1］。

张家界大峡谷玻璃桥主缆在空缆和成桥状态下的线形有着明显的差异，在西侧桥塔处横向中心距为45 m，在东侧桥塔处横向中心距为50 m，在跨中位置则变为9.14 m，整个主缆和吊索为空间索面结构，而且整个索面的空间度在世界范围都极为少见。

1 工程概况张家界大峡谷玻璃桥为主跨430 m的空间索面地锚式悬索桥，主跨加劲梁跨度为385 m，加劲梁为纵、横梁体系，钢纵梁内灌注混凝土，钢纵、横梁间露空部分铺设钢化夹层玻璃，见图1。

图1 加劲梁平面布置桥面距谷底272 m，桥中间设有世界最高蹦极点。

两根主索为空间索面，南北侧主索呈不对称状态，北侧主缆跨度布置为55 m+430 m+45 m，南侧主缆跨度布置为80 m+430 m+82 m，矢跨比均为1/10。

桥塔基础均为桩基础，西侧两锚碇设置为隧道式锚碇，东侧两锚碇设计为重力式锚碇，见图2和图3。

图2 大峡谷玻璃桥立面布置（北侧主缆）图3 大峡谷玻璃桥平面布置2 猫道设计2.1 猫道构造比选猫道是架设在主缆之下、平行于主缆线形的悬索桥上部结构施工平台，是施工人员进行主缆架设、紧缆、索夹安装、吊杆安装、防护施工等一系列作业的重要通道［2］。

猫道按照承重索在塔顶的跨越形式分为分离式和连续式两种。

1）分离式猫道。

猫道承重索按主跨和边跨分成3段，各自锚固，塔顶预埋件数量较多，布置困难。

施工中猫道线形放样时需多点调整，投入设备数量较多，调整过程复杂，工作面多，效率较低，猫道改吊后线形保持较差。

猫道施工方案一、总体布置西堠门大桥悬索桥主跨为1650m ，北边跨为578m ，南边跨为485m 。

本桥采用三跨连续猫道,猫道在左右幅对应于主缆中心线下方各设一幅猫道，边跨侧猫道距主缆中心线铅垂方向1.7m ，中跨侧猫道距主缆中心线1.5m ，设计宽度4.0m 。

其主要由猫道承重索、扶手索、猫道面层、塔顶转索鞍及变位系统、横向通道、制振结构、锚固体系等组成。

猫道成桥和空缆线型见图1，猫道总体布置见图2。

册子岛（北）金塘岛（南）金塘岛（南）册子岛（北）图1、主缆成桥和空缆线形图2、猫道总体布置图二、猫道承重索及扶手索每条猫道设12根Ф54镀锌承重索，安全系数大于3.0，猫道每侧每6m 设置一栏杆立柱，用以固定上下3根扶手索。

扶手索上层采用Ф20钢绳，下层采用2×Ф16钢绳。

三、猫道锚固体系三跨连续猫道承重索通过锚固系统锚固在锚碇鞍部预埋型钢构件上，锚固系统采用拉杆及锚梁组合结构。

猫道承重索垂度调整通过长短拉杆结合的调整系统进行，即：小拉杆长4.5m用于猫道架设初始阶段调整单根承重索长度，用于消除猫道承重索制造误差，使12根猫道承重索垂度保持一致；长拉杆用于整体调整猫道垂度。

见图3。

图3、猫道锚固结构四、塔顶变位及转索鞍猫道承重索采用三跨连续的布置形式，在塔顶设置转索鞍，并通过在塔顶附近设置变位刚架及下压装置，使猫道线型与主缆线型保持一致。

猫道塔顶结构见图4。

图4、猫道塔顶结构五、猫道面层猫道面层由粗细两层镀锌钢丝网构成，其上每隔0.5m绑扎一根防滑木条。

在猫道面层网上每隔6m设一道50×50方钢管，每隔6m设一道80×80方钢管，交替设置。

另每隔55m 设置一道H175×175型钢猫道门架，其由2×Ф54门架承重索固定，并与猫道共同形成空间结构。

（见图5~6）图5、猫道面层图6、猫道断面图六、横向通道猫道共设置16道横向通道，中跨每隔137.5m设置一道横向通道共11道，北边跨每隔145m/144m设置一道横向通道共3道，南边跨每隔161m/162m设置一道横向通道共2道，除满足左右幅猫道之间人员的通行外，并通过其提高猫道自身的整体稳定性，使其具备足够的抗风能力（横向通道见图7－8）。

图1 西江特大桥悬索桥方案示意图
2 猫道概况
上、下游各设置一条猫道，猫道位于主缆空载中心线形下方1.5m，长约1277m，单条猫道宽4m。

猫道承重索采用三跨连续结构，从北往南跨径依次为294.3m（北边跨）+738（中跨）+198.4m（南边跨）。

猫道在南北塔顶通过转索鞍和压板进行限位，主塔顺桥向中跨侧采用变位钢支架跨塔顶。

上下游猫道通过7座横向天桥（112m一道）和10组横向抑振绳（112m一道）进行连接。

承重网为φ5直径，50mm×70mm网眼，猫道全面铺设，步行网为φ2直径，25mm×25mm网眼。

猫道两侧设置防护栏，护栏高1.5m，立杆间距8m，上端采用Ф24mm扶手绳，扶手绳下30cm、90cm设置2道Ф14mm护栏绳，扶手绳和护栏绳通过U型螺栓固定在护栏立杆上，护栏。

悬索桥施工中猫道施工流程你们见过悬索桥吗？那长长的桥身，高高的桥塔，还有那横跨在江上或者山谷间的钢索，是不是看起来特别壮观呀？今天呀，咱们就来说说悬索桥施工中一个很有趣的部分——猫道施工。

悬索桥就像一个超级大的秋千，不过这个秋千可复杂多啦。

猫道呢，就像是给建桥的叔叔们搭的一个特殊的小路。

在最开始呀，叔叔们得先选好地方把一些很结实的绳子固定住。

比如说，就像我们在两棵大树之间系绳子做秋千那样，不过这里是在桥塔和两岸的合适位置。

这些绳子要能承受很大的重量呢。

接着，叔叔们会把一些比较细的绳子编成像大网一样的东西。

这就像我们用小细绳编手链，不过这个网可大得多啦。

编好之后，就把这个网子拉到之前固定好的那些粗绳子上。

想象一下，就像把一个大大的蜘蛛网拉到几根大树枝之间。

然后呀，在这个网子上面，叔叔们会铺上木板。

这木板就像我们走的小路一样。

铺木板的时候得特别小心，就像我们搭积木的时候，要一块一块稳稳地放好。

如果有一块没放稳，那走在上面就可能会晃动或者不安全啦。

再之后呢，叔叔们还会在猫道的两边加上栏杆。

这栏杆就像我们家里楼梯的扶手一样，是为了保护叔叔们的安全。

要是没有栏杆，在那么高的地方施工，叔叔们不小心掉下去可就危险了。

这个栏杆也是很结实的，就像大力士一样，能挡住不小心的碰撞。

在猫道施工的过程中，还会有很多小细节。

比如说，有时候风很大，像个调皮的小怪兽在捣乱。

风一吹，猫道就会晃动。

这时候叔叔们就得想办法让猫道稳一点。

就像我们放风筝的时候，如果风太大，我们会紧紧抓住风筝线，不让风筝被吹跑。

叔叔们也会用一些特殊的东西把猫道拉住，让它在风中也能稳稳当当的。

还有呢，在猫道上搬运东西也不容易。

叔叔们不能像我们在平地上那样轻松地搬东西。

他们得像小蚂蚁搬家一样，一点点地把施工需要的材料运上去。

有时候可能是一根长长的钢梁，就像一个超级大的筷子，要小心地在猫道上挪动。

猫道施工好了之后，叔叔们就可以在这个特殊的小路上进行更多的悬索桥建设工作啦。