钢波纹管管涵施工技术交底

钢波纹管涵施工工艺一、测量放样根据设计图纸，项目部测量队放样出基础位置，并测量出原地面标高，现场技术员根据原地面标高，边坡坡率根据图纸设计要求进行放坡，基底宽度比设计宽度多出50cm利于施工，撒上白灰线确定位置。

二、基坑开挖基坑开挖采用人工与机械设备配合的方式进行，在有水存在或者土质不稳的情况下要放坡开挖，坡度控制在1：0.5~1：1，K143+742钢波纹管涵基础开挖深度较浅且现场无水存在，所以采用机械垂直开挖，当开挖深度距离基底标高20cm时，采用人工开挖至设计标高，清除浮渣、整平，若出现超挖部分，用碎石进行回填并夯实。

基坑开挖完成后由试验室及质检人员会同监理工程师一道进行基坑验槽，按照设计地质资料核实地质岩性并标贯进行基底探测，验证基底承载力；若地基承载力不能满足设计要求时，须对地基进行处理，采用25t压路机进行碾压，以达到设计要求的地基承载力（不小于0.3MPa）。

三、基坑开挖基础采用砂砾基础，上口宽5.5m，下口宽9.92m，厚0.45m。

砂砾施工采用分层摊铺，分层压实，分层厚度不大于20cm，压实度不满足要求要继续进行压实，直至达到要求后才能进行下一层摊铺。

四、管节安装（1）施工准备：施工前对所需的机械设备进行检查，如吊车、发电机、扳手、千斤顶等，对运至现场的管节型号、长度、直径等进行检查，是否与设计图纸符合。

（2）管身安装前要求准确放出管涵的轴线位置，拼装时要注意端头管节和中间管节的位置，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。

（3）管节在运输、装卸过程中应采取措施防止损坏，不得使管节碰撞硬物，防止管节外部镀锌材料损坏，对装运过程中损坏的防腐涂层要进行修补。

管片运至现场要上铺下垫，分型号分类摆放，禁止随意堆放。

（4）拼装管节时，上一管节的端头要放在下游管节的内侧不得反置。

第一步：首段管节组装，管节长1.5m，每段管节分成5片，首先利用吊车安装底部第一片管节，然后安装两侧管节，管片之间的螺栓孔要完全对正，将螺栓插入孔中用套筒扳手将螺栓预拧紧，最后安装顶面管节，每片之间栓结，确保管节中心与钢波纹管涵纵向中心线平行。

钢波纹管涵安全技术交底1. 引言钢波纹管涵是一种常用的交通运输设施，用于解决小河流、溪流或短途断流对交通的影响。

为了确保工程质量和用户的安全，必须在钢波纹管涵的设计、施工和使用过程中遵循相关的安全技术。

2. 设计方面的安全考虑在钢波纹管涵的设计过程中，需要综合考虑以下几个安全因素：2.1. 洪水流量计算钢波纹管涵的设计应根据当地历史洪水水位资料以及对应洪水流量计算方法，合理确定波纹管的尺寸和数量。

确保波纹管能够承受设计洪水流量，不发生破坏和冲刷。

2.2. 地质勘察在钢波纹管涵的设计阶段，应进行充分的地质勘察，了解所处地段的土壤情况、地下水位和地表稳定性等因素。

根据勘察结果，选择适当的施工方法和材料，确保工程的稳定性和耐久性。

2.3. 设计荷载考虑钢波纹管涵需要考虑各种荷载，如交通荷载、土压力、地震力等。

在设计中应根据实际使用情况和相关标准，对各种荷载进行合理的计算和分析，确保波纹管的结构强度和稳定性。

2.4. 排水设计钢波纹管涵在设计中还需要合理考虑排水问题。

确保波纹管内的排水系统能够有效地将积水排除，避免波纹管内部积水过深而影响使用安全。

3. 施工方面的安全要求在钢波纹管涵的施工过程中，必须严格按照相关的安全规范和要求操作，确保施工人员和周围环境的安全。

3.1. 施工现场管理在施工现场，应指定专人负责安全管理工作，制定详细的施工方案和操作规程，确保施工的顺利进行。

同时，施工现场应设置警示标示，明确安全区域和禁止进入区域，防止工作人员和外来人员不当操作和闯入。

3.2. 基坑支护在进行钢波纹管涵的基坑开挖时，需要根据土壤情况和设计要求，采取适当的基坑支护措施，确保基坑的稳定性和工作人员的安全。

3.3. 排水施工在施工过程中，应及时排除雨水和泥浆等积水，保持施工现场的干燥，防止工作人员滑倒和泥浆污染环境。

3.4. 施工材料质量控制施工过程中使用的材料必须符合相关标准和规范，并严格按照设计要求进行验收和使用。

右玉至平鲁高速公路建设项目
工程技术交底卡片SJ-02
填土相接触的坡面应按路基填筑规定开挖成阶梯状并压实。

涵管两侧回填应采纳振动压路机压实，压实度不小于96%。

结构近处采纳机械 夯实，管
底下方楔形部粗砂用“水密法”震荡器振实。

涵管上方当填土厚度小于最小填土厚度时采纳手扶振动压路机压实或采纳小 于6t 的静碾
压路机压实，压实度不小于96%。

当涵管顶填土大于最小填土厚度后， 方可采纳YZ12压路机施工，每层厚度20cmo
钢波纹管涵回填未达到最小填土高度时，严禁一起重型车辆同行。

八、留意事项
设拼装指挥员一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。

搭脚手架必需坚固、平稳。

架设内脚手，留意直径两端距离，以防安装时通道变形。

水准点、导线点闭合状况及其他：
本工程需要使用的掌握点有VCI8、VCl7、VC16,经复核此导线点满意施工要求。

技术负责人 接收人签字。

目录一、工程概况 (2)二、设计采用标准与规范 (3)三、主要材料要求 (3)四、耐久性要求 (4)五、施工组织 (5)1、施工准备 (5)2、拼装钢波纹管涵的施工工艺 (5)六、施工技术要求 (7)1、施工准备及测量放样 (7)2、基坑开挖 (7)3、基底处理 (7)4、基础垫层填筑 (8)5、拼装钢波纹管施工步骤 (8)6、涵背两侧及顶部回填 (10)七、工程质量检验评定标准 (11)1、一般规定 (11)2、基本要求 (11)3、实测项目 (12)八、其他注意事项 (13)一、工程概况本合同段共设涵洞71道，其中箱涵49道，圆管涵16道，盖板涵1道，钢波纹管涵5道。

全合同段共设钢波纹管涵5道，管径为2m、3m、4m三种规格。

采用分片拼装。

波纹管管身采用Q235-A热轧钢板制作，钢板屈服强度不小于235Mpa，抗拉强度不小于375Mpa。

加工后采用热镀锌等防腐措施。

整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。

整体管与分片拼装管的紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格满足力学要求，且不低于管材强度要求。

垫片与紧固件相配。

螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。

涵管运至施工现场后，刷涂两遍沥青。

密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。

我合同段5个钢波纹管涵，具体工程概况情况如下：钢波纹管涵一览表二、设计采用标准与规范1 、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)2 、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)3 、《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》（ JT/T791-2010)4 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62- 2004)5 、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JT JD63-2007)6 、《公路工程抗震规范》(JTG B02 - 2013)7 、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)8 、《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007)9 、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)10 、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/l-2004 )三、主要材料要求l 、管身：采用Q235 、Q345 热轧钢板制作，应符合《碳素结构钢》（ GB / T700-2006)和《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB /T709一2006 ）的要求，其抗拉强度不小于350MPa 。

天祝至青海互助二级公路工程THLJ-1钢波纹管涵技术交底书交底人：接收人：湖北天浩公路工程有限公司THLJ-1标项目经理部2014年5月10日钢波纹管涵施工技术交底书1、工程概述1.1编制依据（1）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；（2）《公路工程质量检验标准》（土建工程）JGJF80/1-2004；（3）《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91；（4）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；（5）《公路涵洞通道用波纹管（板）》JT/T791-2010。

1.2工程概况本标段变更设计后有钢波纹管涵，直径为4中形式，分别为直径1.5m、2.0m、2.5m和3.0m。

2、施工进度计划安排前期施工准备基本完成，计划2014年5月10日施工准备，2015年5月30日完工，具体施工进度计划附后。

3、主要施工方法、方案3.1施工准备1）技术准备（1）熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。

（2）放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。

（3）在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。

（4）施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。

2）机具、材料准备（1）钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳等。

（2）材料采购钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。

搅拌站材料准备必须到位。

3.2施工技术方案1）测量放样管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。

基坑边坡坡度可依土质情况按照设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。

基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。

放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。

2）施工工艺流程施工工艺流程如图4.2-1所示。

图4.2-1施工工艺流程图3.3管节拼装、连接1）检查涵管底部平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵管的位置，确定涵管的位置、中心轴线、中心。

一、交底对象全体参与钢波纹管安装的施工人员、监理人员及相关管理人员。

二、交底内容1. 施工准备（1）了解工程概况，熟悉设计图纸，掌握钢波纹管安装的相关技术要求。

（2）检查施工场地，确保现场安全，清理障碍物，保持施工通道畅通。

（3）准备安装所需的工具、设备、材料，确保质量符合要求。

2. 安全注意事项（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，扣好帽带，穿合适的劳保鞋。

（2）高处作业时，必须系好安全带，并定期检查安全带的有效性。

（3）操作电动工具时，必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋，并确保电源线完好。

（4）施工现场严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员身体健康。

（5）施工过程中，注意防止焊渣、火花飞溅，避免烧伤、烫伤。

（6）安装过程中，严禁擅自调整设备、管道，以免影响安装质量。

3. 钢波纹管安装步骤（1）检查钢波纹管的型号、规格、材质是否符合设计要求。

（2）根据设计图纸，确定钢波纹管安装位置，确保安装精度。

（3）安装前，清理管道内杂物，确保管道畅通。

（4）按照设计要求，将钢波纹管与管道连接，注意连接部位的密封性。

（5）检查钢波纹管安装后的状态，确保无变形、扭曲、磨损等情况。

（6）安装完成后，进行系统调试，确保系统运行正常。

4. 特殊情况处理（1）遇有特殊情况，如管道变形、断裂等，应立即停止安装，上报相关部门进行处理。

（2）遇有突发天气，如大风、暴雨等，应暂停施工，确保人员安全。

（3）施工过程中，如发现安全隐患，应立即采取措施，消除隐患。

三、交底要求1. 施工人员要认真听取交底内容，了解安全注意事项，确保自身安全。

2. 施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工质量。

3. 定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工现场安全。

四、交底人签名（签名）职务：日期：五、接受交底人签名（签名）职务：日期：。

目录1、施工放样 (1)2、基坑开挖和检测 (2)3、端墙基础砌筑 (2)4、基底砂砾土回填 (2)5、波纹管防腐处理及安装 (3)5.1施工前准备 (3)5.2安装操作方法 (3)6、端墙、八字墙砌筑 (4)7、帽石施工 (4)8、台背回填 (4)9、质量检测 (5)钢波纹管涵技术安全交底施工单位须对地面标高进行复测、地质进行核实，理解进出口衔接的设计意图，确认进出口排水顺畅或与其它构造物衔接合理时方可进行施工。

如果与设计不符，请及时与相关单位联系，共同解决.施工工艺流程：施工放样→基础开挖和检测→端墙基础砌筑→基底砂砾土回填→波纹管防腐处理及安装→端墙、八字墙砌筑→台背回填1、施工放样用全站仪对涵洞基础进行测量定位。

准确测量放样基础平面位置和中线平面位置并在地面上打桩标定，现场施工人员要对所放控制点加强保护.2、基坑开挖和检测开挖前根据设计图纸放出开挖边线，开挖采用人工配合挖掘机作业。

使用挖掘机开挖，挖至离基底10cm时，改用人工开挖，避免基底超挖。

基坑开挖放坡按1：0。

5进行，且保证基坑开挖后基础和坡脚之间有不小于50cm的工作平台.挖槽宽不但应方便管侧填土的夯填，而且还应满足设计上需要的基础宽度。

开挖过程中测量员及时用水准仪测量控制基底高程.涵底压实度要达到95%,承载力不得低于250KPa。

基坑开完完成后要找现场监理工程师、测量监理工程师和试验监理工程师报检。

3、端墙基础砌筑端墙基础采用M7.5浆砌块石砌筑，砌筑基础时应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满.挂横线采用坐浆法分段分层砌筑。

应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石及镶面石。

外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。

砌筑时，砌体中的石块应大小搭配，石料间的砌缝要互相交错、咬搭,砂浆密实.石料之间不得无砂浆直接接触，也不准干填石料后铺灌砂浆。

片石不宜竖立使用,砌筑时应将尖锐突出部分敲除。

一、工程名称：[请填写工程名称]二、施工单位：[请填写施工单位名称]三、建设单位：[请填写建设单位名称]四、施工部位：[请填写施工部位]五、作业班组：[请填写作业班组名称]六、施工期限：[请填写施工期限，格式：年月日至年月日]七、交底日期：[请填写交底日期，格式：年月日]八、交底人：[请填写交底人姓名及职务]九、接受交底人员：[请填写接受交底人员姓名及职务]十、安全交底内容：1. 安全意识教育：- 所有参与钢波纹管安装作业的人员必须接受安全教育培训，了解并掌握相关安全知识和操作规程。

- 作业前，班组长应对作业人员进行安全交底，确保每位人员明确作业风险和安全注意事项。

2. 个人防护用品：- 作业人员必须佩戴安全帽，系好帽带，以防物体打击。

- 高处作业人员必须佩戴安全带，并做到高挂低用，确保安全。

- 根据作业环境，可能需要佩戴防尘口罩、防滑鞋等防护用品。

3. 作业现场安全措施：- 作业现场应设置安全警示标志，明确危险区域。

- 施工现场应保持整洁，清理作业现场，防止滑倒、绊倒等事故发生。

- 高处作业时，下方应设置安全防护措施，如安全网、防护栏杆等。

4. 施工工艺流程及注意事项：- 钢波纹管安装前，应检查管道接口是否完好，管道是否存在变形、裂纹等问题。

- 安装过程中，应严格按照施工图纸和技术规范进行操作。

- 遇到管道连接困难时，严禁强行安装，应采取适当的措施解决。

- 安装完成后，应对管道进行试压，确保管道密封性能符合要求。

5. 起重吊装安全：- 起重吊装作业应由专业人员进行，并严格遵守操作规程。

- 起重机械应经检验合格，吊装过程中应确保吊装设备安全可靠。

- 吊装过程中，应保持吊装路线畅通，防止发生碰撞事故。

- 起重吊装作业时，下方应设置警戒区域，禁止无关人员进入。

6. 应急处置：- 作业人员应熟悉现场应急预案，掌握应急处置方法。

- 发生安全事故时，应立即停止作业，迅速采取应急措施，并报告相关部门。

十一、接受交底人员签名：[请填写接受交底人员签名]十二、审核人签名：[请填写审核人签名]十三、备注：[如有其他安全注意事项，请在此处填写]十四、附件：[如有相关安全资料，请附上]通过以上安全技术交底，旨在提高钢波纹管安装作业人员的安全意识和自我保护能力，确保施工安全顺利进行。

施工技术交底书技术交底内容：1.技术交底范围XX公路工程钢波纹管涵施工。

2.设计情况3.开始施工的条件及施工准备工作3.11施工机械准备准备25t汽车吊、平板车、挖掘机、自卸车、洒水车、装载机、压路机、发电机等相关施工机械。

3.2施工材料准备直径2m和L5m的钢波纹管、土工布、棉被、厚塑料布等材料、组合钢模、竹胶板、方木、端墙围圈钢筋HRB400Φ16mm›HRB400ΦIOmm o3.3资源配置4,施工工艺4.1施工工艺流程图钢波纹管涵施工工艺流程图5.2施工方法6.2.1测量放样对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。

施工前组织测量人员根据设计图纸放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。

放样后，根据施工现场具体地理条件及施工场地将相关的水系进行改道、汇拢、引流至工作面以外，以防止土体渗水对涵洞地基持力层的侵蚀。

7.2.2基坑开挖(1)按照设计要求开挖地基，为了便于机械碾压，基坑开挖宽度为波纹管最外侧各延伸2m,基坑坑壁坡度按照表4.1要求设置。

(2)基坑开挖应清除植被、松散沉积物和粒径大于75mm的岩石。

当基坑底部含有软弱土层、岩石时，应先进行地基处理。

(3)开挖过程中进行高程控制，机械开挖标高控制在设计基底标高以上20cm o(4)基坑开挖完成后，人工及时清底至设计基底标高。

挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动或浸泡，并应及时进行自检基坑尺寸和高程，自检合格后，及时报请设计代表及监理工程师进行基坑验收工作。

(5)安装防护栏杆基坑顶面边缘设置护道，且护道宽度不小于1m。

距基坑边缘Im处设立防护栏杆，顶层栏杆高度1.2m,立柱水平间距2m,且距地面20Cnl设立踢脚板。

防护栏杆用密目式安全网进行封闭围护。

周围设置警示标识，无关人员禁止靠近。

示例见下图：密H网封闭振捣时，振动棒上下略有抽动，以使上下振动均匀，振捣时不得碰撞模板。

(3)混凝土养护①舲浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖土工布加厚塑料布，并洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。

右玉至平鲁高速公路建设项目工程技术交底卡片SJ-02工程名称钢波纹管涵施工队交底部位K55+301/K55+609 钢波纹管涵计划施工日期2016年8月25日技术(设计)要求交底内容：钢波纹管涵背回填施工一、基础要求基础的地基承载力必须满足设计要求。

基础采用一定级配的天然砂砾，且压实度不小于96%。

应根据可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素，按照设计要求设置基础的纵向预拱。

纵向预拱度值宜控制在涵管长度的0.3%—1%。

波纹管底应铺设最大粒径为12mm，厚度在10cm—15cm的粗砂垫层，使基础与管底密实结合。

基础施工时应做好防排水措施。

按设计要求的标高和尺寸进行，并及时检查基础标高和尺寸，基底承载力等，符合要求后应立即进行施工。

地基要对整个波纹管保持均匀的承载力。

要避免软弱基和岩基交叉的地基，如果实在不可避免软弱地基要用优质砂石及砾石压实成形，岩石地基挖掘后用砂砾重新换填，尽量减少整个区间的交位量。

二、安装前工作检查波纹管涵底部平整度、水平、标高；核对土建基准，确定涵管位置、中心轴线、中点。

三、拼装底板以中心轴线，中点为基准，第一张波纹管定位，以此为起点向两侧延伸，直至两端。

圆周向搭接长度为50mm，第二张板叠在（搭接部分）第一张上面，对正连接孔。

螺栓的螺纹部涂上润滑剂，套上垫圈由内向外插入孔位，对面套上垫圈旋上螺母，用套筒扳手预紧螺母。

四、拼装环形圈由下向上顺次拼装。

轴向搭接宽度为120mm，搭接部分上板覆盖下板，圆周向连接采用阶梯形，即上面两块板的连接叠缝与下面两块板的叠缝错位，连接孔对正后，用涂上润滑剂的螺栓，套上垫圈（遇谷用凸垫，遇峰用凹垫，不得装反）由内向外插入孔位，用套筒扳手预紧螺母。

两侧波纹管对称安装。

圆周向拼装满三波纹板时，要测定一次截面形状，达到标准后再继续安装，达不到标准应及时调整。

圆周向拼装到环形圈合拢时，测定截面形状，采用定位拉杆固定，调整预紧螺栓，拼装顶部第一块波纹板。

目录一、工程概况............................................ 错误!未定义书签。

二、设计采用标准与规范 .................................. 错误!未定义书签。

三、主要材料要求........................................ 错误!未定义书签。

四、耐久性要求.......................................... 错误!未定义书签。

五、施工组织............................................ 错误!未定义书签。

1、施工准备 ............................................ 错误!未定义书签。

2、拼装钢波纹管涵的施工工艺 ............................ 错误!未定义书签。

六、施工技术要求........................................ 错误!未定义书签。

1、施工准备及测量放样.................................. 错误!未定义书签。

2、基坑开挖............................................ 错误!未定义书签。

3、基底处理............................................ 错误!未定义书签。

4、基础垫层填筑........................................ 错误!未定义书签。

5、拼装钢波纹管施工步骤................................ 错误!未定义书签。

6、涵背两侧及顶部回填.................................. 错误!未定义书签。

七、工程质量检验评定标准 ................................ 错误!未定义书签。

平塘县S315团部口至通州公路改扩建工程
钢
波
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管
涵
施
工
技
术
交
底
黔南州交通建设公司
二0一七年三月
施工技术交底记录
2017年3月1日编号：
手段进行检查。

4.2施工过程中应对地基承载力等全过程进行检查。

4.3质量标准必须符合《公路工程检验评定标准》JTGF/1-2004实测项目要求。

5 质量记录
5.1原材料（片石、砂、M10水泥砂浆、钢波纹管涵）进场检验报告。

5.2放样及复核记录。

5.3隐蔽工程验收记录。

6纵断面、平面、出水口立面图
6.2函深形式图、反槽开挖步骤图
8安全生产：
7.1负责人负责具体落实安全工作。

7.2现场配备专职安全员；持证上岗，同时对上岗人员进行安全生产，安全操作及规的学习培训，大力宣传安全生产知识。

教育大家提高安全工作。

7.3采取必要的安全防措施。

配备相应的安全装置与保护器材；施工工人，现场管理及施工人员必须带安全帽、手套从事作业生产；特种工种必须持证上岗严禁无证操作，违章作业。

7.4坚持安全第一，预防为主的原则，谁出工谁负责；严肃纪律，提高责任心。

7.5对每一个施工人员进行安全教育，使其认识到保护光缆的重要性，并派专人全过程监督。

7.6施工现场雾大、路面湿滑，做好施工场地的警示标志标牌，观察通行。

8施工期间的环境保护：
施工期间遵照中华人民国环保部门控制环境污染的法规，做好各项环境保护工
注：本作业指导书一式二份，项目经理部技术室、各工区一份。

施工技术交底三、基坑开挖1.将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定并保护好。

2.基坑开挖应保持良好的排水，并维护天然水道使地面排水畅通,防止地面水流入基坑。

开挖进程中，若有积水，应用水泵或其他方式进行排除。

3.基坑开挖时，应按设计规定的基槽断面宽度，结合施工需要增加一定宽度后进行开挖。

4.开槽基底不得超挖，尽量避免扰动基底土层，若有超挖现象时，应用砂砾或碎石进行回填，严禁用土回填。

5.在使用机械开挖时，应预留10—20cm的深度，由人工在基础施工前突击开挖，开挖后应对基底进行夯实，压实度不应小于90％。

基底承载力不得低于设计要求。

6.波纹管管底纵坡按设计要求施工，当涵管位置的天然地面高低不平或局部坡度较陡时，应进行必要的平整（挖除或补填）。

7.挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力,并报监理工程师验收，符合要求后，应立即进行基础施工。

8.当基底土为淤泥等不良土层时，应按设计或监理工程师的要求进行换填处理。

四、波纹管涵洞施工1、波纹管的质量要求：A.由专业生产厂家采用2—8mm的薄钢板辊压成波纹管，卷制成管节，每个管节沿圆周方向分为整体及两片或多片。

B.每道波纹管出厂时，必须附有产品合格证书，运至施工现场后，必须逐节检查其几何尺寸。

C.波纹管的表面应光洁，镀层厚度及颜色均匀，无麻坑，焊接表面无气孔、裂纹、夹渣及飞溅物等缺陷。

D.凡在运输过程中变形的钢板及镀锌层划痕、擦伤等缺陷面积超过10cm2者不得直接使用。

必须采取刷红丹底漆、酚醛磁漆或其他适当的方式进行保护处理后，5、管节的铺设和连接：A .波纹管安装前，应检查涵管底部基础轴线偏位、中心点位、平整度、标高等技术指标，合格后方可进行管身安装。

B．安装应根据涵洞实际情况，排放涵管。

如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进水口的位置。

中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。

目录一、工程概况 (2)二、设计采用标准与规 (3)三、主要材料要求 (3)四、耐久性要求 (4)五、施工组织 (5)1、施工准备 (5)2、拼装钢波纹管涵的施工工艺 (5)六、施工技术要求 (8)1、施工准备及测量放样 (8)2、基坑开挖 (8)3、基底处理 (8)4、基础垫层填筑 (9)5、拼装钢波纹管施工步骤 (9)6、涵背两侧及顶部回填 (11)七、工程质量检验评定标准 (12)1、一般规定 (12)2、基本要求 (12)3、实测项目 (13)八、其他注意事项 (15)一、工程概况本合同段共设涵洞71道，其中箱涵49道，圆管涵16道，盖板涵1道，钢波纹管涵5道。

全合同段共设钢波纹管涵5道，管径为2m、3m、4m三种规格。

采用分片拼装。

波纹管管身采用Q235-A热轧钢板制作，钢板屈服强度不小于235Mpa，抗拉强度不小于375Mpa。

加工后采用热镀锌等防腐措施。

整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。

整体管与分片拼装管的紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格满足力学要求，且不低于管材强度要求。

垫片与紧固件相配。

螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。

涵管运至施工现场后，刷涂两遍沥青。

密封材料采用形耐久性能较好的橡胶密封圈或形棉盘根密封条。

我合同段5个钢波纹管涵，具体工程概况情况如下：钢波纹管涵一览表二、设计采用标准与规1 、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)2 、《公路桥涵设计通用规》(JTG D60-2004)3 、《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》（JT/T791-2010)4 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》(JTG D62- 2004)5 、《公路桥涵地基与基础设计规》(JT JD63-2007)6 、《公路工程抗震规》(JTG B02 - 2013)7 、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)8 、《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007)9 、《公路桥涵施工技术规》(JTG/TF50-2011)10 、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/l-2004 )三、主要材料要求l 、管身：采用Q235 、Q345 热轧钢板制作，应符合《碳素结构钢》（GB / T700-2006)和《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允偏差》（GB /T709一2006 ）的要求，其抗拉强度不小于350MPa 。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改钢波纹管涵安全技术交底(最新版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.钢波纹管涵安全技术交底(最新版)1）进入现场的每个人都应佩戴安全帽，并严格按照规定佩戴。

2）基坑开挖，随时掌握土体情况，避免基坑坍塌。

3）基坑较深时，要在四周设置好安全围护栏。

4）严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。

5）各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。

6）施工操作人员要佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。

吊装作业起重臂下严禁站人，吊装现场要有专人指挥。

7）施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯以警示。

8）施工现场标识醒目，布局合理，施工人员持证牌上岗。

9）吊车和吊具上的钢丝绳，均应符合设计要求，使用时应有专人检查维修。

基坑四周设置栏杆进行防护。

10）所有的机电设备要由专人操作，各种设备的操作员应熟悉掌设备性能、路线、电源等，专人负责检修（定期检修），使用前应先进行检查，发现问题及时解决。

11）在施工时，严格按照环保措施进行施工，施工的废水、废料不得乱倒要运到指定的地方进行必要处理，严禁直接排往附近农田和河流等，基坑开挖的废土运到弃土场。

12）水泥等粉细散装材料，卸运时采取必要的措施，减少扬尘。

施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。