2020年广东省《港口与航道工程》每日一练(第912套)

2020年等级考试《港口与航道工程》每日一练考试须知：1、考试时间：180分钟。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

5、答案与解析在最后。

姓名:___________考号:___________一、单选题(共70题)1.爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到( )才能起爆。

A.爆破范围外B.施工范围外C.警戒范围外D.通航范围外2.普通硅酸盐水泥的最低强度等级是( )。

A.22．5级和22．5R级B.32．5级和32．5R级C.42．5级D.52．5R级3.斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的( )的影响，确定抛石船的驻位。

A.漂流B.位移D.移位4.高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的( )问题。

A.特殊B.主要C.关键D.重要5.单位工程完工后应由( )组织进行质量检验。

A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门6.下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是( )。

A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包7.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可( )，使墙面平滑过渡。

A.加异形钢板桩的方法进行调整B.在后沉的板桩中逐根纠正C.采用修整桩边的方法逐渐调整D.调整打桩架的位置逐渐调整8.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于( )，颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。

A.0．01mmC.0．1mmD.1．0mm9.施工组织设计应在( )的领导下编写，并经( )审查后报企业审定。

A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管10.“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来( )h以内，遭遇风力可能达到6级以上。

2020年一建考试《港口与航道工程》基础试题（4）单选题(1)港口工程大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋，6级风的风速为()m/s。

A. 8.0～10.7B. 5.5～7.9C. 10.8～13.8D. 13.9～17.1(2)在浅滩整治工程中，沙质浅滩整治宜以()。

A. 筑坝为主B. 疏浚为主C. 开槽为主D. 筑坝与疏浚相结合(3)采用爆破排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般在()H左右(H为处理的淤泥厚度)。

A. 0.15～0.25B. 0.8～1.0C. 0.45～0.55D. 0.7～0.9(4)港口与航道工程安全生产要求中，工程开工前，应由项目经理部组织安全监督部门、船机部门等有关人员，对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行()，制定防护性安全技术措施。

A. 实地勘察B. 规划C. 做出标记D. 做好记录(5)影响挖泥船时间利用率的因素有()。

A. 土质B. 挖宽C. 挖深D. 水流(6)港口与航道工程施工总承包二级资质企业，具有二级资质以上项目经理不少于()人。

A. 10B. 15C. 20D. 25(7)港口工程施工合同范本中规定()是施工单位的责任。

A. 提供场地条件B. 提供水电与交通条件C. 为监理工程师的现场工作提供办公、住宿、交通和通讯条件D. 提供施工条件(8)GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、()三大部分。

A. GPS接收机B. 计算机C. 打印机D. 用户设备(9)港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及()等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。

A. 施工船舶的航道B. 施工船舶避风锚地C. 施工船舶的作业范围D. 施工船舶作业能力(10)施工作业水域涉及两个和两个以上海事局时，施工作业者的申请应向()提出，或向指定的海事局提出。

《港口与航道工程》2024年-广东省-一级建筑师-上半年-真题冲刺卷B卷一、【单选题】1. 根据《中华人民共和国港口法》，未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的，由（）责令停止违法行为。

A、港口行政管理部门B、海事管理机构C、当地公安部门D、安全生产监督管理部门正确答案: A2. 设计交底会的主持方是( )。

A、发包人B、设计单位C、承包人D、监理人正确答案: A3. 船舶发生事故后为减少损失主动抢滩的，事故种类按照( )种类、损失按最终造成的损失进行统计。

A、搁浅事故B、搁浅前的事故C、自沉事故D、触礁事故正确答案: B4. 港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的( )。

A、抗剪强度B、抗压强度C、抗裂能力D、抗拉强度正确答案: C5. 挖泥船吹填施工中细砂在水面以上形成的坡度为（）。

A、 1：25～1：50B、 1：50～1：100C、 1：15～1：50D、 1：30～l：100正确答案: B6. 港口与航道工程中，海水浪溅区碳素钢的单面年平均腐蚀速度可达( )。

A、 0B、 0C、 0D、 0正确答案: B7. 高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要( )，以使构件稳固。

A、用张紧器临时拉条稳住B、将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来C、立即浇筑混凝土D、将接缝处伸出的钢筋焊接起来正确答案: D8. 港航工程大体积混凝土的开裂是由于( )造成的。

A、承受的使用荷载过大B、混凝土的膨胀C、温度应力超过抗裂能力D、变形过大正确答案: C9. 主要检验项目是指分项工程中对( )起决定性作用的检验项目。

A、工程进度B、工程质量C、工程安全D、工程造价正确答案: C10. 沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应( )。

A、同步进行B、跳舱进行C、逐舱进行D、按对称舱格进行正确答案: A11. 工程勘察报告《勘察点平面位置图》以( )为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。

2020年一建港口和航道工程真题与解析(2024新版教材页码)一、单项选择题（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（）。

A．50B．60C．70D．75【答案】：D【解析】：P20N=30X50/◁S50÷20×30=75击2．下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中，不属于海水环境划分区域的是（）。

A．水上区B．浪溅区C．水位变动区D．水下区【答案】：A【解析】：P49海港混凝土分区由上到下分别是大气区，浪溅区，水位变动区和水下区3．关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。

A．掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间B．浇筑分层厚度不大于3.0mC．基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5mD．混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14d【答案】：D【解析】：P62混凝土分层厚度不大于3.0m，其中基础强约束区不大于1.5m;浇筑间歇期不超7d。

4．下列外加剂中，属于对提高高性能混凝土抗冻性能起关键作用的是（）。

A．絮凝剂B．防冻剂C．引气剂D．缓凝剂【答案】：C【解析】：P36松香热聚合物引气剂是配制高抗冻性能混凝土的关键条件之一。

5．关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。

A．水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次B．引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次C．外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次D．掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率【答案】：B【解析】：P112水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次；外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次；引气剂水溶液的泡沫度每月至少检查1次。

掺合料在正常保管'情况下，每1个月至少检查1次含水率。

6．重力式方块码头的施工工序中，包括：①基础开挖；②墙身安装；③基床整平；④棱体抛石。

以上施工工序的先后排序，正确的是（）。

港口与航道工程试题及答案答案：D2最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是( )。

A.不可撤销的银行备用信用证B.保险公司的担保书C.银行保证书D.第三者保证书参考答案：C3后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是( )。

A.后张法张拉台座B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身D.后张预应力专用锚固设施参考答案：C参考解析：后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋是穿在构件内部预留管道中的，张拉时构件强度已达到设计强度的75%以上，靠构件自身足以支承张拉力，安全、可靠、方便、简单。

4重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于( )kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。

A.12B.12.6C.13D.13.6参考答案：B参考解析：重力式码头基床抛石前要对基槽回淤沉积物进行检查，其目的是防止将过量的淤泥层夹入抛石基床造成码头滑移事故。

根据工程统计和施工经验，一般重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉积物厚度不超过300mm时，抛石时可将其挤出，不会影响基床的摩擦力。

5港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( )。

A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形D.温度变形受到约束参考答案：D6当采用( )进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。

A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.极坐标法参考答案：D7海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。

这里的南方是指最冷月月平均气温高于( )℃的地区。

A.-8B.-4C.0D.5参考答案：C8对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率( )的潮位。

A.10%B.50%C.80%D.90%参考答案：A参考解析：这是《海港水文规范》JTS 145—2...。

2020年等级考试《港口与航道工程》每日一练考试须知：1、考试时间：180分钟。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

5、答案与解析在最后。

姓名:___________考号:___________一、单选题(共70题)1.设计交底会的主持方是( )。

A.发包人B.设计单位C.承包人D.监理人2.中标人应当就分包项目向( )负责。

A.建设单位B.监理人C.施工单位D.招标人3.在( )将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。

A.宣布中标之后B.工程开工之前C.工程开工之后D.工程开工令下达之后4.水运工程交工验收前，( )应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。

A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.质检单位5.《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括( )。

A.规划目标B.环境保护目标C.防洪目标D.水资源利用目标6.水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于( )日。

A.20B.30C.35D.407.《高桩码头设计与施工规范》JTS 167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应( )。

A.在安装后及时采取加固措施B.在安装后立即浇筑接缝混凝土C.在天气较好、风浪较小时安装D.对构件安装位置进行整改后安装8.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是( )。

A.套筒冷挤压连接B.滚压直螺纹连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接9.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是( )。

A.自航耙吸式挖泥船B.拖轮C.非自航铰吸式挖泥船D.自航泥驳10.项目部应按( )下达的开工令指定的日期开工。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关练习题库和答案单选题（共20题）1. GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。

GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。

A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】 A2. 根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。

根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。

A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】 B3. 斜坡堤施工中，对土工织物说法错误的是()。

斜坡堤施工中，对土工织物说法错误的是()。

A.土工织物宜事前加工成铺设块B.土工织物铺设块，在主要受力方向不得有接头缝C.水下铺设土工织物应顺水流方向进行D.水下铺设由设计师指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧【答案】 D4. 公路水运工程安全生产工作应当建立（）监督的机制。

公路水运工程安全生产工作应当建立（）监督的机制。

A.职工B.行业C.政府D.社会【答案】 D5. 混凝土中掺加适量的硅灰能（）。

混凝土中掺加适量的硅灰能（）。

A.提高混凝土的流动性B.提高水泥的水化度C.减少高效减水剂的掺量D.明显降低水化热【答案】 B6. 水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。

水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。

A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.质检单位【答案】 B7. 板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到A.设计强度的75%B.设计强度的85%C.设计强度的95%D.设计强度【答案】 D8. GPS测量定位中，由于应用了（）技术，使其精度得到了大幅度的提高。

2020年一建考试《港口与航道工程》基础试题（2）多项选择题1.对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用(AC)。

A.高潮累积频率10%的潮位B.高潮累积频率90%的潮位C.历时累积频率1%的潮位D.重现期为2年的年极值高水位E.重现期为50年的高水位2.港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有(AB)。

A.孔隙比B.含水量C.粘聚力D.标准贯入试验击数E.塑性指数3.海水环境港口与航道工程混凝土部位可分为(BCDE)。

A.水上区B.水下区C.浪溅区D.水位变动区E.大气区4.振冲置换法加固黏性土地基施工中，各段桩体的(CDE)均应符合设计规定。

A.振冲器提升速度B.水泥掺量C.填料量D.密实电流E.留振时间5.堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺流程中，相同的工序有(ABE)。

A.铺设砂垫层B.打设塑料排水板C.挖密封沟D.铺膜、覆水E.卸载6.重力式码头基床抛石宜用10～100kg的块石，块石的(ACDE)应符合要求。

A.饱水抗压强度B.天然重力密度C.风化程度D.裂纹程度E.基本形状7.预制钢筋混凝土方桩在吊运、存放过程中要求(ABDE)。

A.吊点位置偏差不应超过设计规定位置+200mmB.对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于45。

D.堆放层数不超过五层E.各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mm8.对板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有(ABCD)。

A.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整B.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整C.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡D.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可用钢缆系于桩顶拉桩纠偏E.当下沉的板桩使邻近已沉的板桩“上浮”时，可根据“上浮”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高9.港口与航道工程高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有(CDE)。

省（市区） 姓名 准考证号 ………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不……………………. 准…………………答…. …………题…考试须知：123 一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）1、出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过( )时为长途拖航。

A.50海里 B.300海里 C.100海里 D.200海里2、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。

下列水域中，属于港内水域的是( ) A.避风锚地 B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域3、强夯法两遍夯击之间的时间问隔视土质而定，对于透水性差的黏土地基，两遍之间的间隔时间由土中超静孔隙水压力的消散快慢控制，间隔时间不应少于( )周。

A.1 B.2 C.3～4D.54、我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m ，该时刻测得航道的实际水深为15m ，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m ，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是( )m 。

A.10 B.12 C.13.5D.145、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般( ) A.可用简易封舱 B.可用密封舱 C.不用封舱 D.不用密封舱6、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是( ) A.减水剂 B.引气剂 C.缓凝剂 D.防冻剂7、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。

为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应( )于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。

A.垂直 B.呈30°角 C.呈45°角 D.平行8、从1957年起，我国采用( )作为全国地面高程的起算面。

某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程(对于高山也称为海拔高度)A.珠江口海平面B.黄河口海平面C.东海吴淞口海平面D.青岛验潮站所测的黄海平均海平面9、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围为( )A.300～600MPaB.700～900MPaC.1000～1700MPaD.1700MPa以上10、保证混凝土的抗冻性，在搅拌混凝土时，必须掺加( )，以保证混凝土达到要求的含气量。