住友齿轮泵样本

NP- FluidTechnologysolution-微型磁力齿轮泵Specialist索 富您忠实的伙伴您忠实的伙伴上海索富实业有限公司成立于2010，是一家以市场需求为先导、技术创新为核心、坚持为客户提供优质产品和服务的微型磁力齿轮泵公司。

我们的目标是成为世界领先的微型泵设计和生产者。

公司目前在上海拥有研发和销售中心，在福建三明市拥有生产基地。

公司人员来自外企管理和技术团队以及国内技师团队，具有微型特种泵15年以上的技术和市场经验以及40年的产品生产和管理经验。

公司拥有特种材料应用、专业型线设计、高精度加工、一次注塑成型、精密装配到检测的全套自主技术，已经获得12项专利，包含4项发明专利。

公司适应市场需求，每年都有新产品推向市场，都有新技术得到开发和应用。

项目进入中国创新创业大赛全国总决赛并获得省级二等奖。

全系列产品获得欧盟CE认证。

多年来我们的产品行销国内外，在医疗设备、化工装置、工程机械、商用机械、实验室分析、柴油机尾气后处理（SCR）、润滑系统、植保无人机、工业雾化系统、冷却系统、燃料电池、锂电池生产等领域得到广泛应用。

产品的稳定、长寿命、高压性能达到甚至超过欧美同类进口产品，获得国内外客户的好评。

我们一直致力于以高度的专业性和贴近客户的服务为您提供最适合需求的完整解决方案。

您的需求就是我们的使命。

企业简介Company pro le 上海索富实业有限公司成立于2010，是一家以市场需求为先导、技术创新为核心、坚持为客户提供优质产品和服务的微型磁力齿轮泵公司。

我们的目标是成为世界领先的微型泵设计和生产者。

公司目前在上海拥有研发和销售中心，在福建三明市拥有生产基地。

公司人员来自外企管理和技术团队以及国内技师团队，具有微型特种泵15年以上的技术和市场经验以及40年的产品生产和管理经验。

公司拥有特种材料应用、专业型线设计、高精度加工、一次注塑成型、精密装配到检测的全套自主技术，已经获得12项专利，包含4项发明专利。

sumitomo住友齿轮泵配件【产品详情】Sumitomo住友QT液压齿轮泵【产品详情】主要特性参数 Specifications【抗磨液压油粘度40cst(ISOVG32油，油温50℃)，转速1500r/min,进口压力0MPa】说明：1 功率指在瞬间最高工作压力工况下所需的功率。

2 当工作转速n≠1500r/min时，驱动功率可按近似公式“表中值×n/1500”计算得出其近似值。

3 可搭配成双联泵。

特点:1 低噪音,最大噪音小于65db(A)。

2 寿命长。

3 抗污染性好。

4 压力脉动小。

5 自吸性强。

6 广泛应用于各种液压系统。

住友齿轮泵sumitomo内啮合齿轮泵QT高压系列QT63-100 日本原装进口抗磨液压油粘度40cst(ISOVG32油，油温50℃)，转速1500r/min Sumitomo QT23-4 Sumitomo QT23-5 Sumitomo QT23-8Sumitomo QT31-20 Sumitomo QT31-25 Sumitomo QT31-31.5Sumitomo QT32-10 Sumitomo QT32-12.5 Sumitomo QT32-16Sumitomo QT33-10 Sumitomo QT33-12.5 Sumitomo QT32-16Sumitomo QT41-40 Sumitomo QT41-50 Sumitomo QT41-63Sumitomo QT42-20 Sumitomo QT42-25 Sumitomo QT42-31.5Sumitomo QT43-20 Sumitomo QT43-25 Sumitomo QT43-31.5Sumitomo QT51-80 Sumitomo QT51-100 Sumitomo QT51-125Sumitomo QT52-40 Sumitomo QT52-50 Sumitomo QT52-63Sumitomo QT53-40 Sumitomo QT53-50 Sumitomo QT53-63Sumitomo QT61-160 Sumitomo QT61-200 Sumitomo QT61-250Sumitomo QT62-80 Sumitomo QT62-100 Sumitomo QT62-125Sumitomo QT63-80 Sumitomo QT63-100 Sumitomo QT63-125Sumitomo QT22-8 Sumitomo QT22-4 Sumitomo QT22-5Sumitomo QT22-6.3QT.CQT.QX.CQTM.内啮合齿轮泵【产品详情】QT.CQT.QX.CQTM.内啮合齿轮泵主要特性参数 Specifications【抗磨液压油粘度40cst(ISOVG32油，油温50℃)，转速1500r/min,进口压力0MPa】说明：1 功率指在瞬间最高工作压力工况下所需的功率。

齿轮油泵毕业设计宣城职业技术学院毕业设计齿轮油泵———基于Pro/E的齿轮油泵的设计倪欢班级 10数控专业数控技术学号 201051052教学系汽车工程系指导老师赵庆荣完成时间 2012 年 10 月 15 日至 2013 年 6 月 15 日目录一、前言...................................................................... ............................................. 2 二、齿轮油泵Pro/ENGINEER 总装造型......................................................................3 三、其他零件Pro/ENGINEER造型设计.......................................................................5 (一)齿轮的计算...................................................................... ............................... 5 (二)参数的设置..................................................................................................... 5 四、齿轮油泵各组成零件的选材分析 ......................................................................12 (一)材料的选择原则 ..................................................................... ...................... 12 (二)材料的选择方法 ..................................................................... ...................... 12 五、产品重要零件AutoCAD绘图 ..................................................................... ........ 15 (一)零件视图的选择 ..................................................................... ........................... 16 (二)主动轴的尺寸分析 ..................................................................... ...................... 16 (三)表面粗糙度的选定 ..................................................................... ................... 16 (四)公差与配合的选择 ..................................................................... ................... 17 六、齿轮油泵装配图 ..................................................................... .......................... 22 (一)装配图的内容 ..................................................................... .......................... 22 (二)画装配图的一般步骤 ..................................................................... ............... 23 (三)装配图的尺寸标注 ........................................................................................ 23 (四)测绘总结 ..................................................................... ................................. 23 七、齿轮油泵故障举例 ..................................................................... ...................... 23 (一)油泵内部零件磨损 ..................................................................... ................... 23 (二)油泵壳体的磨损 ..................................................................... ...................... 24 (三)油封磨损，胶封老化 ..................................................................... ............... 24 (四)机油泵供油量不足或无油压 ..................................................................... ..... 24 八、齿轮油泵的维修 ..................................................................... .......................... 24 (一)主动轴与衬套磨损后的修复 ..................................................................... ..... 24 (二)润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理 ............................................................ 25 (三)主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理 ............................................................ 25 (四)泵壳内腔的修理 ..................................................................... ...................... 25 (五)泵盖的修理................................................................................................... 25 设计小结...................................................................... ........................................... 26 致谢...................................................................... .................................................. 27 参考文献: .................................................................... .. (27)1基于Pro/E的齿轮油泵的设计摘要:本课题是依据齿轮油泵的装配图为基础进行完善设计，应用PRO/E4.0进行了总体造型和部分零件的造型测绘及分析，以及使用Autocad2007进行了两个重要齿轮油泵组成零件的绘制，完成了齿轮油泵重要零件的设计，绘制出齿轮油泵的零件图。

y d r a u l i c sWe ManufactureSolutionsy d r a u l i c sEaton®齿轮泵No. 11-605-C Revised March 1998h y d r a u l i csL2 系列型号 25500 齿轮泵Ｌ２　系列型号　２５５００高压齿轮泵一般技术规格旋转方向逆时针或顺时针安装法兰ＳＡＥ　２　螺栓　Ｂ最高连续压力２４８　ｂａｒ［３６００　ＰＳＩ］最高间歇＋＋ 压力２７６　ｂａｒ［４０００　ＰＳＩ］在连续压力下的最低转速７５０　ＲＰＭ进油口最高连续温度１０７°Ｃ　［２２５°Ｆ］最低工作温度－２９°Ｃ　［－２０°Ｆ］最高进油口真空度在　８２°Ｃ　［１８０°Ｆ］　和额定转速下６．０　Ｉｎ．　Ｈｇ＋连续－泵可以在这些额定值下连续工作。

＋＋间歇－间歇工作，每分钟的10% 。

关于侧向载荷限制，请询问你的伊顿代理人。

* 46.7 [2.85]　排量最高连续压力是　224 bar [3250 PSI]* 51.1 [3.12]　排量最高连续压力是　207 bar [3000 PSI]* 55.2 [3.37]　排量最高连续压力是　190 bar [2750 PSI]** 46.7 [2.85]　排量最高间歇压力是　252 bar [3650 PSI]** 51.1 [3.12]　排量最高间歇压力是　234 bar [3400 PSI]** 55.2 [3.37]　排量最高间歇压力是　217 bar [3150 PSI]＋***性能数据选项配置除了标准目录组件，L2系列有一些选项组件。

流量分流器和串联底板有货，多联齿轮泵也能组装。

如果要求的产品和标准目录不一样，使用6-8页上的型号编法。

订货资料标准目录组件标准目录组件是采用高质量的生产零件组装的，而且是这个系列可提供的最经济型泵。

标准目录组件的尺寸及订货号在6-9页中给出。

目录1.绪论 (2)1.1大型工程软件CATIA介绍。

(2)1.2 本次课程设计的主要内容及目的 (3)2. 齿轮泵各部分零件的建模过程 (3)2.1垫片的建模 (3)2.2压盖的建模 (5)2.3轴的建模过程 (5)2.4填料的建模 (8)2.5泵盖的建模 (11)2.6带轮的建模 (14)2.7被动轴的建模 (18)2.8泵体的建模 (19)2.9齿轮的建模 (28)3齿轮泵的装配 (35)3.1 将各部件的导入CATIA装配模块并利用约束命令确定位置关系 (35)4. 齿轮泵总成及部分零件的工程图绘制 (39)4.1泵体工程图绘制 (39)4.2齿轮泵工程图绘制 (39)结束语 (40)1 课程设计的主要工作 (40)2 课程设计中存在的不足 (41)参考文献 (41)1.绪论1.1大型工程软件CATIA介绍。

CA TIA的全称为Computer Aided Three Dimensional Interaction Application System（计算机辅助三维／二维交互式应用系统），是由法国达索系统公司（Dassault Systemes，DS）开发的集成了CAD、CAM和CAE的大型软件，凭借其突出的技术优势在制造业的各个领域得到了广泛的应用，成为全球制造业的主流设计软件。

利用CATIA中的机械设计中零部件设计模块进行三维建模，所画图形一目了然；用线框与线条模块进行曲面设计；所做图形清晰流畅。

CA TIA已经成了汽车工业CAD/CAM的事实标准，欧洲、北美和亚洲的顶尖汽车制造商纷纷采用其作为核心系统。

在航空工业领域，空中客车公司、Pratt&Whimey、EADS、洛克西德马丁、美国联合航空公司、达索航空等都选用CA TIA进行新产品设计。

著名的丰田汽车公司、VOLVO卡车、TODA 赛车等都从其他系统转到CA TIA进行新产品的设计。

电子家电行业的索尼、三洋、松下、先锋、伊莱克斯、香港亚伦，船舶行业的IHl、NKK、烟台莱福士造船厂，机车行业的阿尔斯通、邦巴迪、西门子，消费品行业的可口可乐、Evian、Swatch，轮胎行业的固特异、米其林以及机械各行业等，CA TIA的客户遍及世界各地。

Hy01-100x25齿轮油泵浮颗粒的介质用阀门当介质中带有悬浮颗粒时，最适于采用其关闭件沿密封面的滑动带有擦拭作用的阀门。

如果关闭件对阀座的来回运动是竖直的，那末就可能夹持颗粒，因此这种阀门除非密封面材料可以允许嵌入颗粒，否则只适用于基本清洁的介质。

球阀和旋塞阀在启闭过程中对密封面均有擦拭作用，故适宜用在带有悬浮颗粒的介质中。

目前，无论在石油、化工，还是在别的行业的管道系统，阀门应用、操作频率和千变万化，要控制或杜绝那怕是低微的泄漏，最重要、最关键的设备还数阀门。

管道的最终控制是阀门，阀门在各个领域的和可靠表现是独一无二的。

采购后阀门检查及维修保养阀门维修保养不及时，造成阀门失修渗漏或开关不灵;阀门未定期检修试压，甚至使用多年未进行清洗、试压和技术鉴定，致使杂物沉积于阀内，关闭不严，严重渗油、窜油;阀门检修后未关闭，或者拆除阀门后未封堵管口;阀门尘兰垫片使用了不耐油不耐压材料等。

因此，要加强对阀门的检查，力争做到防患于未然。

阀门检查的主要内容：、阀杆动密封及法兰垫片静密封处是否渗漏2、启闭状态是否正常3、阀体有无损伤及渗漏等异常现象4、将平时常开或常闭的阀KCB、2CY型齿轮油泵一、用途KCB普通齿轮润滑泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油，适用于输送粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)，温度在300℃以下的具有润滑性的油料。

不锈钢齿轮泵，可输送无润滑性的油料、饮料、低腐蚀性的液体。

配用铜齿轮可输送低内点液体，如汽油、苯等。

本系列泵除配置普通电机外，还可根据用户需要配置同规格的防爆电机。

二、应用范围KCB齿轮泵在输油系统中可用作传输、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。

KCB齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。

齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。

第七章 齿 轮 泵齿轮泵是一种常用的液压泵。

它的主要优点是：结构简单，制造方便，造价低；重量轻；外形尺寸小；自吸性能好；对油的污染不敏感；工作可靠；由于齿轮泵是轴对称的旋转体，故允许转速较高。

其缺点是流量脉动和困油现象比较突出，噪声高，齿轮泵的排量不可变。

低压齿轮泵的工作压力为2.5Mpa;中高压齿轮泵的工作压力为16～20Mpa ；某些高压齿轮泵的工作压力已达32Mpa 。

齿轮泵的最高转速一般可大3000r/min 左右，在个别情况下（如飞机用齿轮泵）最高转速可达8000r/min 。

其低速性能较差，一般不适于低速运行。

当泵的转速低于200～300r/min 时，容积效率将降到不能允许的地步。

齿轮泵利用一对齿轮的啮合运动，造成吸、排油腔的容积变化进行工作。

啮合的齿轮为其核心零件。

按照它们的啮合形式，可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。

外啮合齿轮泵一般都采用一对齿数相同的渐开线直齿齿轮。

内啮合齿轮泵除采用渐开线齿轮外，还有采用摆线齿轮。

§7-1 外啮合齿轮泵的工作原理及流量公式一、外啮合齿轮泵的工作原理图7-1是我国的CB 型齿轮泵。

该系列泵的额定压力为2.5Mpa 。

如图所示，装在泵体3中的一对齿轮由传动轴5驱动。

当传动轴顺时针转动时（见图7-1A-A 剖视），在泵的吸油腔中的齿逐渐退后啮合，使吸油腔容积增加而吸油；在排油腔，主动齿轮的齿挤入被动齿轮的齿间，使排油腔容积减小，通过排油口排油。

在泵体的两端面各铣有卸荷槽b ，经泵体3断面泄漏的油液由卸压槽b 流回到吸油腔，以降低泵体与端盖结合面上的油压对端盖造成的推力，减小螺钉载荷。

在泵前后端盖上开有困油卸荷槽e ，以消除泵工作时产生的困油现象。

孔道a 、c 、d 可以将流入轴承腔的泄漏油排入吸油腔。

因此传动轴的旋转密封圈处于低压，泵不需要设置单独的外泄漏油管。

这种结构的泵的吸油腔不能承受高压，其吸、排油腔不能交换，泵不能反转工作。

二、瞬时流量及理论排量对泵的瞬时流量的分析，其目的在于了解影响瞬时流量脉动的因素。

齿轮泵零件图发展的思路和开发重点。

三是提出东北地区能源结构调整方案、筹划东北地区“十一五”实施的重大能源项目布局，并研究东北地区能源发展相关政策和配套措施。

东北电网有限公司副总经理王广辉说，目前东北电网覆盖面积124万平方公里，供电服务人口1.15亿，从本网看，一次能源主要分布在东北部和西部，负荷主要分布在中部和南部。

因此，从“一盘棋”的角度规划东北地区的能源发展方向尤为重要。

节能：重中之重的主题东北地区能源资源丰富，同时能源消耗也非常大。

辽宁省发展改革委副主任李国运说，辽宁“十一五”期间将实施“节能优先”战略，走新型工业化道路。

到2010年，全省万元生产总值综合能耗将由目前的1.83吨标准煤下降到1.46吨。

鉴于东北地区特殊的气候条件，辽宁省鼓励发展热电联产项目，提高资源利用效率，改善城市的生态环境。

“十一五”期间，全省计划新增集中供热面积一亿平方米。

2CY系列齿轮润滑油泵产品概述：适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s（5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压转动系统。

2CY齿轮泵作为另一个主要用途：在沥青搅拌厂用于重油喷射泵，已配置了大批的沥青搅拌厂，得到用户普遍好评。

应用范围：在输油系统中可用作传输，增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；在一切工业领域中，均可作润滑油泵用；结构特点此系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。

齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。

与轴一同安装在可更换的轴套内运转。

泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。

泵内四个轴承套在泵内浮动安装，随工作压力大小自动调整端面间隙，因此泵的压力稳定，输出流量脉动小，溶积效率高。

从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。

高压齿轮泵，2CY齿轮泵，缷油泵，输油泵，原油泵，船用齿轮泵等。