山西省国道、省道

国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。

省道是指具有全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。

国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。

1、国道主干线的编号，由国道标识符“G”、主干线标识“0”加两位数字顺序号组成。

2、国道放射线编号，由国道标识符“G”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，以北京为起始点，放射线止点为终点，按路线的顺时针方向排列编号，如G101北京至沈阳（简称京沈线）。

3、国道北南纵线的编号，由国道标识符“G”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成，如G204 烟台至上海（简称烟沪线）。

4、国道东西横线的编号，由国道标识符“G”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如G318上海至聂拉木（简称沪聂线）。

1、省道的编号，以省级行政区域为范围编制。

2、省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；3、北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成；4、省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成。

高速公路是指供汽车高速行驶的公路。

一般它能适应每小时120公里或更高的速度，要求路线顺滑，纵坡度小，路面有4-6车道的宽度，中间设分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高效路面，在必要处设坚韧的路栏；为了保证行车安全，应有必要的标志、信号及照明设备；禁止行人和非机动车在路上行驶，与铁路和其它公路相交时采用立体交叉，行人跨越则用跨线桥或地道通过。

”它与道路的主要区别是禁止行人和非机动车在路上行驶道路级别划分标准一级道路等级划分条件1商业网点集中，道路旁商业店铺占道路长度不小于70%的繁华闹市地段。

山西省公路局太原分局国道108太原过境段改线工程等新改建工程项目招标代理机构招标公告文章属性•【制定机关】山西省交通运输厅•【公布日期】2018.07.06•【字号】•【施行日期】2018.07.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】招标投标正文山西省公路局太原分局国道108太原过境段改线工程等新改建工程项目招标代理机构招标公告山西省公路局太原分局（以下简称“招标人”）决定对国道108太原过境段改线工程等新改建工程项目招标代理机构进行公开招标。

1、项目概况和招标代理服务范围1.1项目概况本次招标包括国道108太原过境段改线工程、国道307线与省道榆古线交叉路口改造工程及2018年其他新改建工程（如有）项目。

其中：国道108太原过境段改线工程起点位于石岭关，终点位于太原市与晋中市规划国道108线相接处，路线全长约59公里，采用一级公路技术标准，现已由山西省公路局以晋公计发[2018]205号下达前期工作计划。

国道307线与省道榆古线交叉路口改造工程位于国道307线K587+815与省道榆古线K37+888交汇处，路线全长1552米（国道307线290米，省道榆古线1262米），投资估算约1400万元，现工可报告已上报山西省发改委审批。

1.2招标代理服务范围和内容：1.2.1根据需要承担上述项目的专项评估、工程可行性研究报告、PPP模式社会投资人、项目勘察设计、工程施工、施工监理、重要设备、材料以及试验检测等招标或采购的代理服务；1.2.2承担招标和采购项目的最高投标限价编制、工程量清单编制工作；1.2.3提供为完成招标和采购工作的相关咨询服务；1.2.4对委托人进行有关国家、省招投标、合同管理方面的法律、行政法规和规章等的培训工作；1.2.5委托人委托的与项目有关的其他服务工作。

1.2.6招标代理服务期：自签订招标代理合同之日起至上述项目所有招标工作结束止。

1.3本项目设1个合同段。

全国高速公路地图编号表高速公路命名国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。

路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。

国家高速公路网路线名称及简称不可重复。

如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。

如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。

国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。

如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。

当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。

简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。

路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。

路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。

北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。

放射线的起点为北京。

国家高速公路网命名编号的主要内容《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。

《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容：一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。

山西省公路条例文章属性•【制定机关】山西省人大及其常委会•【公布日期】2012.11.29•【字号】•【施行日期】2013.01.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文山西省公路条例（2012年11月29日山西省第十一届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过）第一章总则第一条为了加强公路建设、养护和管理，保障公路完好、安全和畅通，促进经济社会发展，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》和有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本条例。

第二条本条例适用于本省行政区域内公路的规划、建设、养护、管理、经营和使用。

公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道、乡道和村道。

第三条县级以上人民政府应当加强对公路工作的组织领导，将公路事业的发展纳入国民经济和社会发展规划，将公路（收费公路除外）的建设、养护和公路管理机构工作经费列入财政预算，并随着本级财政收入的增长逐步增加。

第四条省人民政府交通运输主管部门负责全省公路工作。

省公路管理机构负责国道、省道的建设、养护和管理工作，并对县道、乡道和村道工作进行指导。

设区的市、县（市、区）人民政府交通运输主管部门及其所属的公路管理机构按照其职责负责本行政区域内县道的建设、养护、管理和乡道的管理工作。

乡（镇）人民政府负责本行政区域内乡道的建设、养护和村道的组织建设、养护、管理工作；经县（市、区）人民政府批准，乡（镇）人民政府可以委托县（市、区）人民政府交通运输主管部门所属的公路管理机构行使村道的管理职责。

第五条县级以上人民政府发展和改革、财政、公安、国土资源、住房和城乡建设（城乡规划）、水利、林业、环保、安监、工商、文物、物价等部门，在各自的职责范围内做好与公路相关的工作。

第二章公路规划和建设第六条县级以上人民政府交通运输主管部门、乡（镇）人民政府应当依照《中华人民共和国公路法》规定的职权和程序，编制公路规划。

编制公路规划应当遵循科学合理、注重效益、适度超前、节约资源、保护生态环境的原则，并与国家公路规划和其他方式的交通运输发展规划及城乡规划、土地利用总体规划等专项规划相衔接。

导游证《地方导游基础知识》第四章辅导：山西省基本概况山西省地处黄河中游地带，是中华民族的主要发祥地之一。

因地处太行山以西，故名山西。

春秋战国时期属晋国地，故简称“晋”。

战国初期，韩、赵、魏三分晋国，因而又称“三晋”。

省会太原。

【地理环境】山西省位于黄土高原的东部，华北大平原的西侧。

全省面积15.6万多平方千米。

省界轮廓略呈由东北斜向西南的平行四边形，东有太行山作天然屏障，与河北省为邻，西、南以黄河为襟带与河南、陕西两省隔河相望，北跨内长城与内蒙古自治区毗邻，自古有“表里山河”之誉。

山西地貌整体上是一处被黄土广泛覆盖的山地型高原，通称“山西高原”。

境内起伏不平，有平原、丘陵和山地等多种地貌。

全省大部分地区海拔在1000米以上，地表破碎，地形复杂，起伏悬殊，与其东侧海拔不足100米的华北大平原形成明显对照，呈强烈的隆起态势。

全省点为五台山北台顶叶斗峰，海拔3061米，也是华北地区点，被称为“华北屋脊”;最低点在垣曲县西阳河入黄河处，海拔仅180米。

山西省的山地面积占其总面积的80%以上，东部和东南部为中低山盘结，由北往南主要有恒山、五台山、系舟山、太行山、太岳山(又名霍山)和中条山等;西侧自北向南分布有采凉山、洪涛山、管涔山、吕梁山、云中山、关帝山等一系列山地。

山西省的大部分山系呈东北一西南走向，而且许多山系中山峰的高度都在1500—2500米之间，多属中山类型，十分适宜于人们闲暇时攀登游览。

山西省是众多河流的摇篮。

流程在65千米以上并发源于山西群山中的河流有40条左右。

的河流，除从晋陕交界与晋豫交界处流经而过的中华民族的母亲河黄河外，还有汾河、涑水河、朱家川河、三川河、昕水河、丹河、沁河和桑于河、滹沱河、漳河10条大的河流，前7条归属黄河水系，后3条归属海河水系。

这些河流大多源于高山峡谷中的泉流与雨季的山洪，有明显的涨水期和枯水期，水流量极不稳定。

水量较稳定、流域面积的是汾河，其次是桑干河、滹沱河、漳河和涑水河。

G S X Y Z C D 分别代表：国道、省道、县道、乡道、专用公路、村道、城市道路。

1、G——国道，指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。

（1）国道定义：指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。

包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。

（2）国道编号：采用0、1、2、3数字编号，分为四种方式。

一类是放射状的，这些公路排序都是“1”字开头；第二类是南北向的，以“2”字开头；第三类是东西向的，以“3”字开头，第四类是“五纵七横”主干线，以“0”字开头。

2、S ——省道（1）省道定义：又称省级干线公路。

在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。

由全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。

（2）省道编号：以省级行政区域为范围编制。

省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成，如S201，指省域内南北向省道；省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如S301，指省域内的东西向省道。

3、X ——县道（1）县道定义：是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、等主要地方。

（2）县道编号：一般由大写字母X开头，如县道X312线、县道X233线等。

4、Y——乡道（1）乡道定义：意思为乡村道路，一般宽度大约在3M之间，是乡村通往各地点的保障。

主要为乡(镇)内部经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。

注意：农村公路，包括县道、乡道和村道。

因此乡道属于农村公路，农村公路包括乡道，乡道不等于农村公路。

（2）乡道编号：由大写字母Y开头，后面加三位数字组成，如乡道Y794线、乡道Y342线等。

一、国道部分(7条共3729公里)1、108国道山西段国道108北京昆明公路，山西境内段起自灵丘县下北泉村、经繁峙大管、繁峙县城、代县、原平市、忻州顿村、忻州市解原乡、阳甜大盂、阳曲县黄寨、东山过境、武宿、榆次区西外环、祁县东观、平遥县、介休市、灵石县、霍州市、洪洞县、洪洞甘亭、临汾尧庙、襄汾县、曲沃县、侯马市、新绎县、稼山县至河津市禹门口黄河大桥出省，全长837公里。

2、109国道山西段国道109北京拉萨公路，山西境内段起自阳高县孙启庄村、经大同县、大同市云岗、左云县、右玉县至平鲁县西北二梁进入内蒙，全长211公里。

3、207国道山西段国道207内蒙古锡林浩特海安公路，山西境内段起于盂县东北部河北界十八盘，经阳泉市郊区白毛岭、白泉、五渡、义井、平定县暂石、昔阳县、和顺县、左权县、黎城县、黎城百梁镇、潞城微子镇、潞城市、长治市、高平市、晋城市、新房洼至山西河南界的道保河出境进入河南省，全长444公里。

4、208国道山西段国遣208内蒙古二连浩特- 山西长治市公路，山西境内段起自大同市德胜堡，经大同市、怀仁县城西、山阴县城西、雁门关、代县阳明堡，原平市、忻州市、大原市新建路、小店、祁县东观、沁县、屯留常村至长治市八一广场，全长409公里。

5、209国道山西段国遣209内蒙古呼和浩特市——广西北诲公路，山西境内起自偏关县东北部与内蒙古交界的水泉堡村，经偏关县、三岔镇、五寨县、岢岚县、岚县、方山县、离石市、中阳县、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、临猗县、运城市、平陆县至茅津渡进入河南省，全长766公里。

6、307国道山西段国道307河北黄骅——银川公路，山西境内段起自平定县东北部与河北交界的旧关村，经平定县、阳泉市、寿阳县、太原剪子湾、迎泽桥西口、晋伺、清徐县、交城县、文水县、汾阳县薛公岭、离石县、柳林县至军渡黄河大桥进入陕西省吴堡县，全长364公里。

7、309国道山西段国道309荣城——兰州公路，山西境内段起自黎城县东与河北交界的下浣村，经黎城县、潞城市、黄碾镇、屯留县、张店镇、安译县、洪洞县、甘亭填入临汾市坂下村、乡宁光华镇、台头镇、窑曲、吉县至七郎窝黄河大桥西进入陕西省，全长368公里。

山西省公路管理条例【发布单位】80401【发布文号】【发布日期】1997-12-04【生效日期】1995-01-01【失效日期】【所属类别】地方法规【文件来源】中国法院网山西省公路管理条例(1994年9月29日山西省第八届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过根据1997年12月4日山西省第八届人民代表大会常务委员会第三十一次会议关于修改《山西省公路管理条例》的决定修正)第一章总则第一条第一条为加强公路建设、养护、管理和公路交通规费征稽工作,促进经济发展,根据有关法律、法规的规定,结合本省实际,制定本条例。

第二条第二条本条例适用于本省行政区域内的国家干线公路、省干线公路、县公路、乡公路(以下相应简称国道、省道、县道、乡道)以及公路用地、公路设施(公路、公路用地、公路设施,以下简称公路路产)。

专用公路除按国家有关规定管理外,适用于本条例的有关规定。

第三条第三条公路建设、养护和管理应当坚持全面规划,重点发展,加强养护,综合治理,保障畅通的原则。

第四条第四条省、地(市)、县(市、区)交通主管部门依法主管本行政区域内的公路工作,负责公路的统筹规划,科研设计,建设养护,规费征收和路政、运政的管理工作。

县级以上交通主管部门按其职责可以决定由其所属的路政管理机构、交通征费稽查机构,依照本条例规定履行公路行政管理、公路交通规费征收的职责,实施行政处罚和行政措施。

交通主管部门所属的路政管理机构、交通征费稽查机构的执法人员,可依法在公路、建筑控制区、车辆停放场所、车辆所属单位等进行检查。

第五条第五条各级人民政府应加强对公路建设、养护和管理工作的领导。

公安、土地、城建、规划、工商、农机等部门应按照各自职责,协助交通主管部门搞好公路管理工作。

第二章公路建设第六条第六条公路建设应实行统一领导,分级管理,按照国家规定的技术标准和建设程序,有计划、有重点地进行。

第七条第七条公路建设资金可以采取国家和地方投资、专用单位投资、中外合资、集资、贷款以及车辆购置附加费和部分养路费投资的方式筹集。

山西省公路管理条例(1997年修正)文章属性•【制定机关】山西省人大及其常委会•【公布日期】1997.12.04•【字号】•【施行日期】1995.01.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】失效•【主题分类】公路正文山西省公路管理条例（１９９４年９月２９日山西省第八届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过根据１９９７年１２月４日山西省第八届人民代表大会常务委员会第三十一次会议关于修改《山西省公路管理条例》的决定修正）第一章总则第一条为加强公路建设、养护、管理和公路交通规费征稽工作，促进经济发展，根据有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本条例。

第二条本条例适用于本省行政区域内的国家干线公路、省干线公路、县公路、乡公路（以下相应简称国道、省道、县道、乡道）以及公路用地、公路设施（公路、公路用地、公路设施，以下简称公路路产）。

专用公路除按国家有关规定管理外，适用于本条例的有关规定。

第三条公路建设、养护和管理应当坚持全面规划，重点发展，加强养护，综合治理，保障畅通的原则。

第四条省、地（市）、县（市、区）交通主管部门依法主管本行政区域内的公路工作，负责公路的统筹规划，科研设计，建设养护，规费征收和路政、运政的管理工作。

县级以上交通主管部门按其职责可以决定由其所属的路政管理机构、交通征费稽查机构，依照本条例规定履行公路行政管理、公路交通规费征收的职责，实施行政处罚和行政措施。

交通主管部门所属的路政管理机构、交通征费稽查机构的执法人员，可依法在公路、建筑控制区、车辆停放场所、车辆所属单位等进行检查。

第五条各级人民政府应加强对公路建设、养护和管理工作的领导。

公安、土地、城建、规划、工商、农机等部门应按照各自职责，协助交通主管部门搞好公路管理工作。

第二章公路建设第六条公路建设应实行统一领导，分级管理，按照国家规定的技术标准和建设程序，有计划、有重点地进行。

第七条公路建设资金可以采取国家和地方投资、专用单位投资、中外合资、集资、贷款以及车辆购置附加费和部分养路费投资的方式筹集。

一、国道部分(7条共3729公里)1、108国道山西段国道108北京昆明公路，山西境内段起自灵丘县下北泉村、经繁峙大管、繁峙县城、代县、原平市、忻州顿村、忻州市解原乡、阳甜大盂、阳曲县黄寨、东山过境、武宿、榆次区西外环、祁县东观、平遥县、介休市、灵石县、霍州市、洪洞县、洪洞甘亭、临汾尧庙、襄汾县、曲沃县、侯马市、新绎县、稼山县至河津市禹门口黄河大桥出省，全长837公里。

2、109国道山西段国道109北京拉萨公路，山西境内段起自阳高县孙启庄村、经大同县、大同市云岗、左云县、右玉县至平鲁县西北二梁进入内蒙，全长211公里。

3、207国道山西段国道207内蒙古锡林浩特海安公路，山西境内段起于盂县东北部河北界十八盘，经阳泉市郊区白毛岭、白泉、五渡、义井、平定县暂石、昔阳县、和顺县、左权县、黎城县、黎城百梁镇、潞城微子镇、潞城市、长治市、高平市、晋城市、新房洼至山西河南界的道保河出境进入河南省，全长444公里。

4、208国道山西段国遣208内蒙古二连浩特- 山西长治市公路，山西境内段起自大同市德胜堡，经大同市、怀仁县城西、山阴县城西、雁门关、代县阳明堡，原平市、忻州市、大原市新建路、小店、祁县东观、沁县、屯留常村至长治市八一广场，全长409公里。

5、209国道山西段国遣209内蒙古呼和浩特市——广西北诲公路，山西境内起自偏关县东北部与内蒙古交界的水泉堡村，经偏关县、三岔镇、五寨县、岢岚县、岚县、方山县、离石市、中阳县、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、临猗县、运城市、平陆县至茅津渡进入河南省，全长766公里。

6、307国道山西段国道307河北黄骅——银川公路，山西境内段起自平定县东北部与河北交界的旧关村，经平定县、阳泉市、寿阳县、太原剪子湾、迎泽桥西口、晋伺、清徐县、交城县、文水县、汾阳县薛公岭、离石县、柳林县至军渡黄河大桥进入陕西省吴堡县，全长364公里。

7、309国道山西段国道309荣城——兰州公路，山西境内段起自黎城县东与河北交界的下浣村，经黎城县、潞城市、黄碾镇、屯留县、张店镇、安译县、洪洞县、甘亭填入临汾市坂下村、乡宁光华镇、台头镇、窑曲、吉县至七郎窝黄河大桥西进入陕西省，全长368公里。

山西省高速公路一览山西高速公路规划示意图（简称3纵11横11环）119个县（市、区）全部通高速2013年08月12日10:53来源：中国公路网由“三纵十一横十一环”调整为“三纵十二横十二环”总里程增加到7258公里，119个县（市、区）全部通高速7月31日，山西省政府第22次常务会议研究通过了《山西省高速公路网规划调整方案》。

按照新方案，山西高速公路网布局由原来的“三纵十一横十一环”调整为“三纵十二横十二环”；总里程达到7258公里，比原规划增加了938公里；全省119个县（市、区）实现县县通高速公路。

山西地处中部地区，交通战略位置十分重要。

山西第一部高速公路网规划制定于2004年。

2008年底，为适应国家促进中部地区崛起战略和山西建设新型能源与工业基地等发展战略的要求，山西将高速公路网布局调整为“三纵十一横十一环”，总里程规划为6320公里。

到2012年底，全省高速公路已建成5011公里，完成了规划的80%。

今年5月份，国家高速公路网规划作了新的调整。

为了适应国家高速公路网的新布局要求以及山西转型跨越发展和综改试验区建设的需要，构建综合交通运输体系，山西及时对原有的高速公路网规划进行了适当调整，力求进一步提升山西交通保障能力，提升社会公共服务水平，构建纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网，与干线公路网、农村公路网共同构成现代化的公路基础设施网络。

据省交通运输厅厅长段建国介绍，本次调整共新增10条高速公路计938公里，包括太原二环、朔州东北环、昔阳龙坡至榆次东阳、祁县城赵至离石、阳城至运城、应县至繁峙、静乐丰润至兴县黑峪口、汾阳至石楼、洪洞至大宁、古县至翼城高速公路等，使山西高速公路形成了“三纵十二横十二环”的新布局。

到2020年新规划目标全面实现，山西高速公路总里程将达到7258公里。

届时，对外山西可以通过33个高速公路出省通道与周围的省份快速相通相连，对内119个县（市、区）达到县县通高速公路，实现省会到相邻省会、省会到地级市、相邻地级市之间高速公路直接连通，极大地方便人民群众的出行需求，为山西实施转型跨越发展战略、全面建成小康社会提供强有力的交通支撑。

山西省国省公路养护档案管理实施细则第一章总则第一条为进一步提高国省公路养护档案的标准化、规范化、现代化管理水平，促进档案工作的整体建设，更好地开发档案信息资源，结合我省国省公路养护的特点，制定本细则。

第二条应对国道、省道公路小修保养、中修工程、大修工程和改建工程（具体的公路养护工程作业内容见附件一）的养护档案分别立卷归档。

本细则只适用于我省境内国道、省道公路小修保养、中修工程和大修工程的档案管理，改建工程另从规定。

第三条公路养护档案既要执行交通行业档案管理的制度、规范、标准，又要接受所在地区档案行政管理部门的业务指导与监督。

第四条公路养护档案应每年按照档案要求分类整理，装订成册，编好目录，分类归档。

第五条各单位形成的公路养护档案应由各单位档案部门实行集中统一管理，不得由各承办部门和个人分散保存。

第六条本细则编制依据：（一）法律政策依据1、《中华人民共和国公路法》（中华人民共和国主席令[2004]第19号）2、《中华人民共和国档案法》（中华人民共和国主席令[1996]第71号）3、《中华人民共和国公路管理条例》（中华人民共和国国务院令2008年第543号）4、《中华人民共和国档案法实施办法》（1999年国家档案局第5号令）5、《山西省档案管理条例》（2000年9月27日）（二）技术规范和标准依据1、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）2、《公路养护技术规范》（JTG H10—2009）3、《建设工程文件归档整理规范》（DA/T28—2002）4、《归档文件整理规则》（DA/T22—2000）5、《建设项目竣工文件编制及档案整理规范》（GB/T11822—2000）6、《科学技术档案案卷构成的一般要求》（GB/T11821—2002）7、《照片档案管理规范》（GB/T11821—2002）(三)指导性文件1、《交通部科学技术档案分类编号办法》（交通部（87）交办字315号）2、《交通档案管理办法》(交通部交办发[2005]431号文)3、《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》(交通部交办发[2001]390号文)4、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交通运输部交公路法[2010]65号）等。

山西省国省道路面改造工程PPP项目施工监理中标候选人公示山西省国省道路面改造工程PPP项目施工监理（招标项目编号：M(略)），经评标委员会评审，确定（Z1，Z2，Z3，Z4，Z5，Z6，Z7，Z8，Z9，Z10，Z11，Z12，Z13，Z14，Z15）的中标候选人，现公示：一、评标情况1、中标候选人基本情况标段中标候选人投标报价（元）质量要求监理服务期Z1山西一通监理咨询有限公司5849500工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2017）；竣（交）工验收依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》交公路发（2010）65号规定，标段交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定合格。

570日历天Z2宁波交通工程咨询监理有限公司5392790工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2017）；竣（交）工验收依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》交公路发（2010）65号规定，标段交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定合格。

570日历天Z3山西省忻州交通建设工程监理咨询中心4516800工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2017）；竣（交）工验收依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》交公路发（2010）65号规定，标段交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定合格。

570日历天Z4山西省公路工程监理技术咨询公司4682930工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2017）；竣（交）工验收依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》交公路发（2010）65号规定，标段交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定合格。

570日历天Z5河南大同路桥技术咨询有限公司6637500工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2017）；竣（交）工验收依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》交公路发（2010）65号规定，标段交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定合格。

山西省----国道、省道路线详解一、国道部分(7条共3729公里)1、108国道山西段国道108北京昆明公路，山西境内段起自灵丘县下北泉村、经繁峙大管、繁峙县城、代县、原平市、忻州顿村、忻州市解原乡、阳甜大盂、阳曲县黄寨、东山过境、武宿、榆次区西外环、祁县东观、平遥县、介休市、灵石县、霍州市、洪洞县、洪洞甘亭、临汾尧庙、襄汾县、曲沃县、侯马市、新绎县、稼山县至河津市禹门口黄河大桥出省，全长837公里。

2、109国道山西段国道109北京拉萨公路，山西境内段起自阳高县孙启庄村、经大同县、大同市云岗、左云县、右玉县至平鲁县西北二梁进入内蒙，全长211公里。

3、207国道山西段国道207内蒙古锡林浩特海安公路，山西境内段起于盂县东北部河北界十八盘，经阳泉市郊区白毛岭、白泉、五渡、义井、平定县暂石、昔阳县、和顺县、左权县、黎城县、黎城百梁镇、潞城微子镇、潞城市、长治市、高平市、晋城市、新房洼至山西河南界的道保河出境进入河南省，全长444公里。

4、208国道山西段国遣208内蒙古二连浩特- 山西长治市公路，山西境内段起自大同市德胜堡，经大同市、怀仁县城西、山阴县城西、雁门关、代县阳明堡，原平市、忻州市、大原市新建路、小店、祁县东观、沁县、屯留常村至长治市八一广场，全长409公里。

5、209国道山西段国遣209内蒙古呼和浩特市——广西北诲公路，山西境内起自偏关县东北部与内蒙古交界的水泉堡村，经偏关县、三岔镇、五寨县、岢岚县、岚县、方山县、离石市、中阳县、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、临猗县、运城市、平陆县至茅津渡进入河南省，全长766公里。

6、307国道山西段国道307河北黄骅——银川公路，山西境内段起自平定县东北部与河北交界的旧关村，经平定县、阳泉市、寿阳县、太原剪子湾、迎泽桥西口、晋伺、清徐县、交城县、文水县、汾阳县薛公岭、离石县、柳林县至军渡黄河大桥进入陕西省吴堡县，全长364公里。

7、309国道山西段国道309荣城——兰州公路，山西境内段起自黎城县东与河北交界的下浣村，经黎城县、潞城市、黄碾镇、屯留县、张店镇、安译县、洪洞县、甘亭填入临汾市坂下村、乡宁光华镇、台头镇、窑曲、吉县至七郎窝黄河大桥西进入陕西省，全长368公里。

大同到保德的最佳路线-回复大同到保德的最佳路线的问题，需要考虑多个因素，包括交通方式、时间和距离、道路状况等。

下面我将一步一步回答这个问题。

首先，大同位于中国山西省中部，而保德位于山西省东南部。

从大同到保德的距离大约是265公里，根据道路情况和交通方式的选择，需要耗费大约4至6小时的时间。

以下是一种可能的最佳路线：第一步，选择交通方式。

从大同到保德，主要的交通方式有汽车和火车。

如果您拥有驾照并愿意自行驾驶，乘坐汽车可能是更方便和灵活的选择。

另外，如果您对驾驶不太熟悉或者希望更省力，乘坐火车也是一个不错的选择。

根据个人喜好和需求，您可以选择合适的交通方式。

第二步，如果选择汽车出行，您可以通过多条道路到达保德。

其中最常用的道路是G108国道和S234省道。

通过G108国道，您可以在大同市区北部的中川机场出口上高速，并一直向东行驶，经过火车北站和阳泉市，最后到达保德。

这条道路的全程大约为265公里。

另外，通过S234省道，您可以从大同市区向东行驶，经过广灵县、阳泉市和盂县，最后到达保德。

这条道路全程大约为275公里。

选择哪条道路取决于您的需求和交通状况。

第三步，如果选择火车出行，需要先从大同乘坐火车到阳泉市，然后再乘坐公共汽车或出租车到达保德。

火车是一个较为舒适和省力的交通方式，但是可能需要考虑车票预订和车次调整的问题。

您可以在大同火车站查询相关的火车线路和班次，并根据具体时间来安排行程。

第四步，根据行程安排和时间，您还需考虑途中的休息和用餐问题。

在沿途的城市和乡镇，有很多的餐饮店和休息区供您选择。

您可以提前规划好途中的休息点，并考虑到清真餐厅等特殊需求。

第五步，值得注意的是，根据不同的季节和天气，道路状况可能会有所变化。

在冬季和雨季，道路容易湿滑并有可能结冰，需要加强安全驾驶，特别是在山区和弯道处。

您可以提前查询当地的天气预报和道路状况，以便做好相关的准备。

总结起来，大同到保德的最佳路线取决于个人的偏好、交通状况和时间安排。

山西省高速公路网规划一、规划背景和必要性（一）国家和山西发展已进入全同建设小康社会的新阶段目前，我国已进入全面建设小康社会的新阶段。

全面建设小康社会是我国现代化建设第三个战略阶段中具有决定意义的发展阶段。

本世纪头20年，山西省将在优化结构和提高效益的基础上，力争提前实现国内生产总值比2000年翻两番的目标，人均国内生产总值和城乡居民收入达到全国中等水平。

根据这一发展目标，全省经济将步入高速增长期，产业结构也将进一步优化。

同时，全省经济、社会、环境、资源全面、可持续发展的压力将持续存在，区域经济联系将更加紧密，竞争将更加激烈。

新的发展形势对交通运输提了了新的要求，这就是：交通建设和运输服务必须在扩大规划、提升质量、提高效率的同时，最大限度地降低交通建设和运输服务的环境资源代价。

全立交、大通行量的高速公路，为交通运输提供了更经济、更环保、更高效、更安全的运行环境。

发展高速公路并保持合理规模，是适应新形势、解决新矛盾的有效途径。

（二）交通发展呈现新特点发展理念从侧重技术经济转向注重提高人民生活质量；发展内容从偏重基础设施数量转向注重基础设施、运输服务、管理全面发展，注重系统整体性、功能性、协调性；发展方式从注重效率转向效率和公平并重；发展动力从依靠传统技术和劳动力数量投入转向高新技术的应用，以信息化提升传统交通运输业，实现质量、效益型超常规发展。

发展高速公路，进一步优化路网布局结构、技术结构，形成层次分明、结构合理、功能完善的公路基础设施，提升整个交通运输服务水平，将是今后交通发展的主要方向。

（三）是国家高速公路网络化的必然要求从20世纪80年代末开始，以“五纵七横”国道主干线系统规划为核心，我国高速公路逐步走上了持续、快速、有序的发展道路，目前高速公路总里程已接近3万公里，跃居世界第二位。

根据专家研究预测，未来30年将是我国高速公路发展的成型期，为适应我国全面建设小康社会的需要，指导、协调各地高速公路的建设，促进我国经济社会全面、协调、可持续发展，增强国家竞争力，交通部组织编制了《国家高速公路网规划》，2004年12月17日国务院常务会议已原则通过。