一、二等水准测量一、二等水准测量主要应用于高速铁路、城市轨道及精度要求较高的工程建设。
一等与二等水准测量方法基本相同，本任务学习二等水准测量的相关规定、记录、计算。
一、观测仪器随着新的科学技术不断注入测量仪器，传统的铟瓦尺配合光学水准仪测量的方法被现代条码尺配合电子水准仪所替代。
电子水准仪具有自动读数、记录、超限报警、数据传输等功能，操作简便、效率高等优势，广泛应用于工程建设。
应根据路线上地面质的情况选用尺桩（尺桩质量不轻于1.5 kg，长度不小于0.2 m）或尺台（尺台质量不小于5 kg，做转点尺承。
二、测站观测顺序往测时，奇数测站照准标尺分划的顺序为：后—前—前—后。
往测时，偶数测站照准标尺分划的顺序为：前—后—后—前。
返测时，奇、偶数测站照准标尺分划的顺序分别与往测偶、奇数测站相同。
三、观测技术要求1.测站技术要求（见表1.4.1）表1.4.1 一、二等水准测量测站技术要求2.观测取位要求（见表1.4.2）表1.4.2 一、二等水准测量外业计算位数取位要求3.闭合差限差要求（参见表1.3.1）四、检核与计算以一个测段为例，如表1.4.4所示工程实例。
1.视距差视距栏中，后距平均值减前距平均值视距差＝[（后距1＋后距2）/2]－[（前距1＋前距2）/2]。
视距累计差＝本测站视距差＋前一测站视距差。
2.读数差后视读数差＝后视读数1－后视读数2；前视读数差＝前视读数1－前视读数2。
3.高差第一次观测高差＝后视读数1－前视读数2；第二次观测高差＝后视读数2－前视读数2。
测站高差为两次高差的平均值。
4.累计高差各测站平均高差逐站相加，最后得出总高差值。
5.测段闭合差、限差测段闭合差＝往测高差中数＋返测高差中数，即：五、精度评定（mm）按当每条水准路线分段施测时，水准测量每千米的高差偶然中误差MΔ公式1.4.1计算（mm）按公式1.4.2计算。
水准测量结束后，每千米水准测量高差全中误差MW式中Δ——测段往返高差不符值（mm）；L——测段长或环线长（km）；n——测段数；W——附合或环线闭合差（mm）；N——水准路线环数。
