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新CV-190,CV-330，CV-330A故障代码说明30：检测出暂存器发热异常，电梯停止后SMC跳闸。
31：检测出Q7回路异常，SMC跳闸，大电容，模块，高保。
32：检测出IPM异常，SMC跳闸。
33：检测出BCU基板连接器脱落，SMC跳闸。
34：MC不能接通，SMC跳闸。
35：充电电压确立不足，SMC跳闸。
36：MC异常断路，SMC跳闸。
37：电动机不能控制，SMC跳闸。
38：检测出马达过电流，SMC跳闸。
39：检测出过电压异常，SMC跳闸。
3A：正常运行方向改变时或点检运行停止时，接触器不能断开。
GB标准对应，SMC跳闸，无法重新启动。
3B：停止是主回路电流信号《MCC》无法断开，GB标准对应，SMC 跳闸，无法重新启动。
3C：检测出LZN粘连异常，SMC跳闸，无法重新启动。
3D：检测出LZN线异常断。
3E检测出SC粘连异常，SMC跳闸，无法重新启动。
3F：检测出DCR匹配性异常，《XDC与DCRA信号不一致》SMC跳闸，无法重新启动，R8电阻=15k,到pu7=90v。
40：检测出着床限位开关的匹配性异常，SMC跳闸，平层开关油污灰尘。
41：检测出马达发热异常，电梯停止使用后SMC跳闸。
42：检测出运行门开放异常，SMC跳闸。
43：检测出方向限制的限位开关异常SMC跳闸。
44：检测出制动器异常释放，SMC跳闸不能重新启动。
1BK,1BK接触器n c检测点异常，或者是抱闸小开关短接不良，到I/O信号点没有，安川主机常开点，东芝主机常闭点。
45：检测出制动器异常释放，SMC跳闸，抱闸小开关不同步。
46：检测出DT-DC匹配性异常。
47：检测出XDC-DCR的匹配性异常SMC跳闸，190=18ds,330=门机继电器。
48：检测出DC-18DS的匹配性异常SMC跳闸。
49：UPLS或DNLS动作，但LSA、LSB、LSC关闭。
检测出着床开关异常SMC跳闸,平层开关或2F-4无电。
4A：DCU150使用时因DCU150重起3次，DCUEH故障或DCUSLSERR 仍未消除。
目录目的应用故障时的处理故障处理步骤出错以及跟踪5.1种类和不同点5.2复位重设的方法6.出错数据群7.故障跟踪数据8.为了防止连续故障的注意事项9.保护回路说明10.电源方面11.检查表11.1错误编码检查表11.2跟踪数据检查表目的规范型电梯(CV180),以明确关于发生了故障的场合的处理解决，在现场的故障数据的收集，调查方法以及结果的推论有关事项方面的调查方法为目的。
适用适用于规范型电梯(CV180)。
故障时的处理状态的调查优先考虑乘客的安全，客户的对应等，就关人故障等而言，要尽可能确认状态，不要原因不明。
PU基板·错误确认到达现场之后，为了检查确认有无错误，请检查确认PU基板上的7segLED的显示。
PU基板7segLED显示通过按下PU基板的PRS按钮，在7segLED上显示出运转状态。
通常，只显示出参考层。
管制运转重叠的场合，优先顺序的最高位之一和参考层交替地显示。
错误和管制运转重叠的场合，参考层·EE·管制显示交替地显示出来。
“EE”显示错误数据不清除的话，就不能复原。
错误清除时，只最优先显示“CL”.关于详细内容，请务必参照OBM操作使用说明书(6E6MA008)。
在上页特别是故障时注意必要的为以下表示EE … 错误发生由于错误被记录着，因此按照检查表检查错误编码等各种数据。
Fd … CC回路·CUT 安全销开关，调速器开关，1F熔断保险丝等在机械方面以及电气方面有可能CC回路被断路着的，因此必须调查。
日日…WDT(微电脑失控) 在这种场合，可能是软件(程序)，硬件(IC,基板)两者都有故障。
！注意检查后在还没有掌握故障状态的情况下，不要任意将电源打到OFF。
向乘客·业主确认故障时的状况。
对于基板，由于正使用着CMOS-IC，因此要十分注意静电气。
将指尖接地之后，再接触基板。
放置基板时，必须将基板放入导电袋或者放在报纸上。
d)在检查基板内时，必须使用高阻抗输入的测定器(数字式，同步显示器)。
C V 1 8 0故障诊断使用说明书99年5月株式会社东芝© TOSHIBA Corporation ,1999.All Rights Reserved.希望●在使用前，请详细阅读此使用说明书，完全理解其中内容后，再操作制品。
●阅读后，请妥善保管说明书，以便随时可以使用。
●在移置或转卖该制品时，必须将说明书与制品一起移交。
目录1.目的2.应用3.故障时的处理4.故障处理步骤5.出错以及跟踪5.1种类和不同点5.2复位重设的方法6.出错数据群7.故障跟踪数据8.为了防止连续故障的注意事项9.保护回路说明10.电源方面11.检查表11.1错误编码检查表11.2跟踪数据检查表1.目的标准型电梯(CV180),以明确关于发生了故障的场合的处理解决，在现场的故障数据的收集，调查方法以及结果的推论有关事项方面的调查方法为目的。
2.适用适用于标准型电梯(CV180)。
3.故障时的处理1)状态的调查优先考虑乘客的安全，客户的对应等，就关人故障等而言，要尽可能确认状态，不要原因不明。
2)P U基板·错误确认到达现场之后，为了检查确认有无错误，请检查确认PU基板上的7segLED的显示。
3)P U基板7segLED显示a)通过按下PU基板的PRS按钮，在7segLED上显示出运转状态。
b)通常，只显示出参考层。
c)管制运转重叠的场合，优先顺序的最高位之一和参考层交替地显示。
d)错误和管制运转重叠的场合，参考层·EE·管制显示交替地显示出来。
e)“EE”显示错误数据不清除的话，就不能复原。
f)错误清除时，只最优先显示“CL”.g)关于详细内容，请务必参照OBM操作使用说明书(6E6MA008)。
h)在上页特别是故障时注意必要的为以下表示错误发生由于错误被记录着，因此按照检查表检查错误编码等各种数据。
… CC回路·CUT安全销开关，调速器开关，1F熔断保险丝等在机械方面以及电气方面有可能CC回路被断路着的，因此必须调查。
东芝清除故障
显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。
此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下：
1、按主板上1号键2下显示00；
2、按主板上2号键n下使显示器显示0E；
3、按主板上3号键1下显示E0；
4、按主板上2号键1下使显示器显示E1；
5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0；
6、按主板上2号键2下使显示器显示E2；
7、按主板上3号键1下显示0E；
8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。
注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。
Cv330查故障调阅步骤mode 是A. 中间的是B. 第三个是C.grs键是Da.故障码K开关拨到S，按D两次进行复位。
按A 2次，3号灯亮起，显示“00”h按C 2次，按B 4次，按C 4次，交替显示“4000”后显示回“00”。
按B 1次，按C 6次，显示成“01”按B 2次，显示成“03”，按C 3次，显示“00”按B 7次，显示“07”，按C 1次，显示的数据即为故障码，将其记录入表格。
把你上面这种方法改改如下:调阅故障:K开关拨到S,按D两次进行复位。
按A 2次，3号灯亮起，显示“00”按C 2次，按B 4次，按C 4次，交替显示“4000”后显示回“00”。
按B 1次，按C 5次，显示为“00”,后面0在闪的时候,按B 7次,当显示07的时候,按C 1次,显示01.按B 2次，显示成“03”，按C 5次，显示的数据即为故障码，将其记录入表格15.9 错误代码表保存形式保存形式如下所示。
（１）年～秒···保存瞬间的时间。
数据不包含“周”，为ＢＣＤ码方式。
“周”为从周日＝０１到周六＝０７。
例···如1996年7月1日（周一）下午11时23分59秒···6，07，01，02，11，23，59（2）代码、数据３～数据８···根据代码表。
（３）ＣＮＤ１、ＣＮＤ２···按轿厢状态通过数字表现下述状态。
８０％：超过额定负载８０％的载重ＳＬＤ：按照１加速中或者额定速度ＣＮＤ２ＢＫＴ：制动器开放指令ＷＳＵ：钢索延伸ＵＰ指令ＷＳＤ：钢索延伸ＤＯＷＮ指令ＦＤＳ：ＦＤＳ开关ＢＬ：平衡载（额定载重的５０％）以上150kg：轿厢载重150kg以上ＢＤＴ：背面开门指令ＤＴ：正面开门指令特殊代码在所保存的错误代码中，由于存在不以上述格式为依据的例外代码，现就这些代码进行说明。
东芝电梯CV180故障诊断新11.1错误编码检查表11.2跟踪数据检查表目的标准型电梯(CV180),以明确关于发生了故障的场合的处明白得决，在现场的故障数据的收集，调查方法以及结果的推论有关事项方面的调查方法为目的。
适用适用于标准型电梯(CV180)。
故障时的处理状态的调查优先考虑乘客的安全，客户的对应等，就关人故障等而言，要尽可能确认状态，不要缘故不明。
PU基板·错误确认到达现场之后，为了检查确认有无错误，请检查确认PU基板上的7segLED的显示。
PU基板7segLED显示通过按下PU基板的PRS按钮，在7segLED上显示出运转状态。
通常，只显示出参考层。
管制运转重叠的场合，优先顺序的最高位之一和参考层交替地显示。
错误和管制运转重叠的场合，参考层·EE·管制显示交替地显示出来。
“EE”显示错误数据不清除的话，就不能复原。
错误清除时，只最优先显示“CL”.关于详细内容，请务必参照OBM操作使用讲明书(6E6MA008)。
在上页专门是故障时注意必要的为以下表示EE … 错误发生由于错误被记录着，因此按照检查表检查错误编码等各种数据。
Fd … CC回路·CUT 安全销开关，调速器开关，1F熔断保险丝等在机械方面以及电气方面有可能CC回路被断路着的，因此必须调查。
日日…WDT(微电脑失控) 在这种场合，可能是软件(程序)，硬件(IC,基板)两者都有故障。
！注意检查后在还没有把握故障状态的情形下，不要任意将电源打到OFF。
向乘客·业主确认故障时的状况。
关于基板，由于正使用着CMOS-IC，因此要十分注意静电气。
将指尖接地之后，再接触基板。
放置基板时，必须将基板放入导电袋或者放在报纸上。
d)在检查基板内时，必须使用高阻抗输入的测定器(数字式，同步显示器)。
波形记录器等必须在绝缘体的上面进行使用。
e)微电脑部分(5V系)的配线必须运用万能表的阻抗量程进行检查。
东芝电梯现在最常见的几个型号分别是：CV150；CV160；CV180；CV190；CV300；CV320；CV330；CV330A。
其中：CV150；CV160；CV180；CV190为有齿轮曳引机。
CV300；CV320；CV330；CV330A为无齿轮永磁同步曳引机。
CV300为无机房，分为A、B、C三个型号。
本人总结：---江永新1、软故障：断电、上电就好！a, 检查A11-DC电阻应在20欧以内，不行找原因！b, 东芝电梯绝大部分型号采用的是施耐德接触器。
个人感觉这种接触器质量不好。
特别是1BK 、2BK、1BKX这三个接触器的监测点容易出问题。
如果维修电梯时发现PU 板报出抱闸故障，或者接触器故障。
建议先处理下接触器2、硬故障：无快、慢车曹妃甸海关四大联检的东芝CV320A（16台）、CV300A（4台）：电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#，35#，44#。
抱闸小开关有问题。
3A#故障SC或AMC1,AMC2继电器有问题，运行中停梯,CC跳脱,检修运行也一样,故障代码44,为制动器异常开放检出,这个故障大部分不是制动器的问题,因为检测制动器的小开关本体如果调整不当,就会误报故障.一般发现44故障,先调整检测小开关本体.注意（本人亲自经历）：本体调整不好电梯有可能只有一个方向（我经历的全是只能下行）如调不好可应急将其串接到抱闸接触器的一个常闭点上：不符合检验要求！！！东芝电梯的OBM操作方式：1、CV150；CV160；CV300；CV320：故障调阅：2、CV180；CV190；CV330；CV330A：故障调阅：MODE键（也就是第一个键子）按两下显示“0.0.” 此时显示的数字为闪烁的）。
按中间键NUM按到“0.8” 此时8在闪烁）然后按STB确定键（也就是最后一个）一直按确定键什么时候显示“X.X.”两点都出现不在闪烁那个就是故障代码3、故障清除：MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB键显示“E.1”按STB一下显示“0.E.”然后按STB接着显示“E.1”按中间键加到“E.2”按STB键显示“0.E.”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示“0.E.”MODE键就可以看到显示“CL”证明故障清除。
