电梯配电计算初析
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单台电梯配电设计分析
电梯分类概述
电梯作为垂直交通工具,人们的日常生活已离不开它。
电梯按用途分为:乘客电梯(简称“客梯”)、载货电梯(简称“货梯”)、杂物电梯、观光电梯等。
按有无减速箱分类:①有齿轮电梯:电梯曳引轮与电动机之间通过涡轮蜗杆减速箱或齿轮减速箱变速来传动速度(噪音较大),由于体积较大需要设置在机房中,通常用于大型货梯如:2 000 kg,0.5 m / s货梯,电动机采用的是鼠笼异步电动机。
②无齿轮电梯:电梯曳引轮转速与电动机转速相等,中间无减速箱(噪音小),由于体积小,可设置在机房内,也可无机房,通常用于住宅 / 商场等客梯中,电动机采用的是永磁同步电动机。
需要说明的是,在电梯行业里把电梯驱动电动机称为曳引电动机,简称“曳引机”,本文为阐述方便把曳引机还是称为“电动机”。
对于供配电设计而言,主要负荷对象就是永磁同步电动机或异步电动机,对于异步电动机本文不作阐述,而永磁同步电动机最显著的特点是励磁由镶嵌在转子上的永磁铁实现,不需要额外提供励磁电流,因此永磁同步电动机的功率因数可以达到很高,理论上可以达到1。
电梯电动机功率的确定
电梯配电设计中主要是以电动机的功率作为设计选型依据,其他附件功率本文不作讨论,确定电动机的功率主要考虑以下3种情况:
a. 已知电梯的载重和运行速度时,可按下列公式对电动机功率进行估算:
根据计算得到的电动机功率大小,从电梯专用电动机样本中选取与计算所得功率相接近的功率。
对电梯配电设计的见解电梯配电设计是指在建筑物中为电梯提供能量的一种供电方案。
随着现代建筑的不断出现,电梯配电设计也不断地得到了改进和优化,越来越重要。
在这篇文章中,我们将会讨论电梯配电设计的几个方面,包括其作用、影响因素以及设计时应考虑的关键因素。
电梯配电设计的作用非常重要,因为它直接影响到电梯在工作时的可靠性和效率。
无论是住宅、商业或是工业场所,电梯都是必不可少的交通工具。
然而,由于其特殊的性质,电梯需要一个可靠的供电系统来保证它的正常运行。
同时,电梯配电设计也关系到电梯的安全性,因为在某些情况下(例如,停电或电压波动),电梯可能会出现异常。
因此,一个良好的电梯配电设计对于确保电梯的安全和可靠性是至关重要的。
与此同时,许多因素也会影响电梯配电设计。
建筑物的规模是其中最主要的因素之一。
大型建筑可能需要更大的电源以满足电梯的需求,而较小的建筑则需要相应调整配电系统的容量。
此外,电梯类型和使用频率也会影响到其配电设计。
例如,厂房中的货物电梯可能需要更强的电源以满足其承载能力和使用频率。
除了这些影响因素外,设计时还需考虑到许多关键因素。
首先,电梯配电设计需要符合相关法规和标准。
这些标准往往规定了配电系统应满足的最小安全要求,以确保电梯的安全和可靠性。
其次,电梯配电系统应该具有一定的容错能力,以应对意外情况和设备故障。
例如,电梯配电系统应具备有一定的备用电源,以应对突发停电等情况。
此外,电梯配电设计还需要考虑到其未来的可持续性。
现今,可再生能源被认为是未来发展的方向,电梯配电系统亦需要考虑将其与可再生能源相结合,以减少建筑物对环境的不良影响。
综上所述,电梯配电设计的重要性不容小视。
在设计时,我们需要考虑到建筑物的规模、电梯类型和使用频率等因素,并遵循相关法规和标准,同时也需要考虑到容错性和可持续性等因素。
只有综合考虑这些因素,电梯配电设计才能更加完善和可靠,确保电梯的安全和可靠性。
随着科技的发展,现代建筑中的电梯逐渐变得越来越智能化、自动化。
ZFTG1600/3.0-JX(VVVF)乘客电梯设计计算说明ZFTG1600/3.0-JX(VVVF)绿色节能永磁同步无齿轮电梯,是经国家特种设备管理局批准研制的通过引进国外先进技术,经过消化吸收后,采用优化设计而成,具有国内先进水平。
有加减速度曲线圆滑、乘座电梯舒适感好、运行平稳、速度快噪音低、环保节能等优点。
我们的电梯采用日本富士电机公司出产的电梯专用变频器:LEFT型,功率37KW。
控制系统采用32位微机控制,主要控制原器件选用日本富士电机公司(FUJI ERECTRIC)的产品。
轿厢是用板式压制的结构件,强度高、刚性好、美观大方。
而安全件则选用经国家认可的检验所检验为合格的产品,如安全钳、限速器、门锁、缓冲器、上行保护装置等。
设计的ZFTG1600/3.0-JXW(VVVF)乘客电梯特性如下。
1. 该款电梯的最大特点是:节约能原、每年可为用户节省约100天的电费,每台比传统电梯节省30%的电能。
是一款以绿色节能为核心的全电脑模块化控制永磁同步无齿轮电梯。
无齿轮曳引机与有齿轮曳引机的区别在于:有齿轮曳引机的传动的方式是电动机将动力通过齿轮变速箱传动到曳引轮;而无齿轮曳引机则在设计上省略了齿轮变速箱,其传动方式是由电动机直接带动曳引轮,避免了传动过程的机械磨损和能耗。
另一方面和传统的感应电动机相比,永磁电动机无需耗费电能来产生励磁,因而进一步节省了电能。
永磁无齿轮曳引机具有振动小的效果,闭环的门操作系统,开关门动作平稳。
结构合理,体积小巧,重量较轻,降低了电梯对建筑结构的要求,节省了建筑的空间。
先进的技术则代表着更卓越的性能,零件少意味着成本的降低,。
珠江富士在继续秉承其电梯产品安全,可靠和耐用的同时,在产品开发中应用价值工程,降低了电梯系统的成本,并将这一成果回馈给用户。
更高的性价比,给客户带来实实在在的利益。
在社会不断进步的今天“以人为本”的理念熔入产品设计中,产品安全可靠、乘座舒适,门光幕保护以及盲文呼梯按钮大大方便了特殊人群。
电梯配置计算标准参数设定:
1.交通流量分析时,没有考虑地下停车场的呼叫。
若上班高峰时间,从地下停车场的地下层乘电梯的人很多的话,很有可能将影响“5分钟输送率”即电梯的客流输送能力降低。
交通流量分析是考虑一般乘客的上下班及午饭时间等高峰时的运输能力,因此只考虑客梯,不计算消防梯(服务梯)。
2. 额定人数:载重量÷75Kg/人(国标GB7588-2003规定)
5分钟输送率:11~15%(写字楼的理想参数);
4~6%(公寓的理想参数)
5%(酒店的理想参数)
平均运转间隔时间:30~40秒(写字楼);
60~90秒(公寓);
40秒以下(酒店)。
电梯功率计算及配电设计浅析摘要:本文论述了电梯的功率、电流的计算方法以及电梯电机的功率因数、同时系数、需要系数的选取,提出了在电梯配电设计中确定电梯配电所需的电缆及断路器的选用原则,便于对电梯准确配电。
关键词:电梯功率功率因数电流同时系数需要系数配电随着社会的发展,电梯的使用范围越来越广,但目前一些设计图纸对于电梯配电有些不合理,一是电梯电动机的功率在没有具体型号的情况下,预留容量都偏大,二是计算电流也偏大,结果取值比实际都大,造成资源浪费。
配电设计应该考虑节能减排,对电梯能合理配电。
电梯的种类很多,本文只对常用的垂直升降电梯的配电分析。
电梯用电主要是曳引电动机,照明及排风扇等的功率不大。
曳引电动机的用电功率,容易简单的使用公式P=FV=mgv(P为物体重力的功率,m为物体的质量,g为重力加速度,v是物体在竖直方向的速度)进行计算,但计算时质量m直接取载重的质量或是载重的质量与轿厢质量之和,v取轿厢上升的速度,这样计算出来的功率并不是电动机的功率,比如以下的日立电梯:我们选取630(8)-60进行计算,载重量质量m=630kg,运行速度v=60m/min=1m/s,功率 =mgv=630kg×9.8N/kg×1m/s=6174W=6.174kW,规格参数中机房电源变压器容量为5kVA,取功率因素0.85(额定负载运行时功率因数值),则变压器功率为=S*cosφ=5kVA*0.85=4.25kW,即 =6.174kW> =4.25kW,说明电机的功率小于载重量的重力做功功率,这还没算轿厢的重力做功功率。
明显说明电机只是单独拉升轿厢及载重是无法实现的,其实是忽视了电梯还有对重,电梯的对重在运行过程中随着电梯轿厢一起运动,与轿厢运动方向相反,轿厢上升时,对重下降,对重的重力对轿厢做功,反之,轿厢下降时,轿厢(含载重)对对重做功,因此若不计损耗,电机实际耗电功率为轿厢(含载重)重力做功与对重的重力做功之和的绝对值。
关于高层建筑电梯配电设计分析当前高层建筑中大量应用了电梯这一种垂直运输系统,如何合理有效地进行电梯配电以保障其能够正常稳定工作,正越来越成为建筑电气设计工作的重点之一。
本文对高层建筑的电梯配电设计问题进行了一些有意义的探讨,希望对建筑电梯的电气设计工作能够有所借鉴。
标签:高层建筑;电梯;配电设计1 引言随着经济社会的快速发展,我国的建筑事业也取得了快速的发展和进步,当前我国的主要城市都开始广泛建设高层建筑,这一方面节省了城市本就宝贵的土地资源,但同时也给建筑的电气设计工作提出了挑战。
与以往的普通建筑不同,高层建筑中大量应用了电梯这一种垂直运输系统,如何合理有效地进行电梯配电以保障其能够正常稳定工作,正越来越成为建筑电气设计工作的重点之一。
在现实中,因为电梯的种类繁多、规格不一以及运行方式复杂等因素的影响,导致电梯的配电设计过程受到了诸多困扰,再考虑到虽然我国也出台了不少与电梯配电设计相关的国家标准和行业规范,但由于受到各种主、客观因素的影响也不可能做到面面俱到,而这些都给电梯的配电设计工作增加了难度。
笔者结合自己多年的工作实践经验,就高层建筑的电梯配电设计问题进行了一些有意义的探讨,希望对建筑电梯的电气设计工作能够有所借鉴。
2 电梯运行情况分析要对高层建筑电梯的配电系统进行设计,首先要做的就是对电梯的运行情况进行详细分析。
具体而言,电梯轿厢的上行运行状态包含以下三种情况:(1)电梯电机的驱动转矩大于零,此时的轿厢重量大于配重;(2)电梯电机的驱动转矩等于零,此时的轿厢重量等于配重;(3)电梯电机的驱动转矩小于零,此时的轿厢重量小于配重。
在实际工作中,当轿厢处于满载状态时,电梯电机的驱动转矩就会达到最大值,同时这也是设计上的额定值,即TMe=(1-Φ)TXmax。
其中,TMe为电梯电机的设计额定驱动转矩;TXmax为轿厢与乘客重量形成的最大阻转矩,即电梯满载时的阻转矩;Φ为平衡系数,其值由配重和载重的比直决定。
概析建筑电梯的电气设计缺陷及解决措施电梯是楼层建筑中最常见的交通工具,随着楼层的不断升高,电梯的安全性能越来越受到人们重视。
电梯设计包括两个方面:机械设计、电气设计,电气设计作为电梯设计安裝中一个十分重要的环节,业内对这一环节的分析研究越来越多。
一、电梯电气设计因素一部电梯完整的电气设计应该包括以下因素:(1)线路设计一部电梯内的线路设计是最基础的设计因素,它连接电梯和电源,能够确保电梯正常运行。
设计电梯的线路时,应该以电源电压和功率大小为标准,计算出电梯线路应该符合负荷的电流大小,选择粗细合适、耐高温的电线。
如果需要的电线比较长,在选择电线时还必须考虑到电力传输过程中的损耗问题,根据不同设备的不同需求选择合适的电线。
(2)电梯配电设计电梯配电设计包括电源、安全装置、开关、通风照明等几个方面的内容,该设计的主旨就是在确保电梯正常运行的情况下,采取一定措施提高电梯的通电安全性。
电梯负荷和电源供电大小有着直接的关系,考虑到运行安全,国家对不同用途的电梯供电电源设计做了不同规定。
排除特殊情况,在对电梯的配电进行设计时,每部电梯须在主机房内安装有独立的隔离装置和保护设施,这是确保电梯用电安全的基础[1]。
在实际配电设计中,工程师通常会选择低压断路器作为控制馈电开关的主要装置,该装置的负荷电流的大小由起动电动机的电流和电梯使用时持续电流大小决定。
通风照明装置是电梯也是电梯内必要的装置,要根据该装置所在位置和功能对它的电路作出相应的设计,每个装置内最少设置2个供电线路,并安装隔离装置和保护设施。
(3)插座设计插座是电梯电气设计中的一个非常重要的细节,可以说它是连接电梯成为一个整体的“骨节”,一旦某个部分的插座发生故障,就会影响电梯的整体运行。
该设计的设计对象具体包括电梯底坑插座、轿厢内插座、电机主机房内插座、电梯井插座等等[2]。
在选用这类插座时首先要考虑到的就是插座的使用寿命,因为电梯安装和维修费用较高,所以应该尽量保证插座的质量和较高的使用年限,以降低电梯的投资费用。
电梯配电计算初析电梯作为一种常见的交通工具,广泛应用于各种场所,如商场、办公楼、医院和公寓等。
而电梯配电计算则是电梯设计和安装的重要环节之一。
本文将从计算原理、计算方法和实际应用等方面进行初步探讨。
首先来看电梯配电计算的原理。
电梯的电力需求主要来源于电机和控制系统两个部分,因此在进行配电计算时需要考虑这两方面的因素。
电机方面主要需要考虑电机额定功率、额定电流和功率因数等因素。
而控制系统方面则需要考虑控制柜、驱动器等设备的功率和电流等参数。
同时还需要对电缆的长度、截面积和电阻等因素进行综合考虑,以确保配电系统的安全和稳定。
接下来,我们来看一下电梯配电计算的方法。
电梯配电计算主要分为两个步骤:电机功率和电流计算、控制系统功率和电流计算。
在计算电机功率和电流时,需要首先确定电机的额定功率和额定电流。
然后根据电机的功率因数和工作条件等因素进行综合计算,最终得出电机的实际功率和电流。
对于控制系统的功率和电流计算,主要需要考虑各种设备的额定功率和额定电流,以及电缆的截面积和长度等因素。
同样地,需要通过综合考虑这些因素,以确保配电系统的安全和稳定。
最后,我们来看一下电梯配电计算的实际应用。
电梯配电计算是电梯设计和安装的重要环节之一。
在实际应用中,可以通过根据电梯型号和使用条件等因素进行适当的调整和优化,以确保电梯配电系统能够正常工作,同时避免因电力供应问题而导致的故障和损失。
例如,在商场、办公楼和公寓等场所中,电梯的使用频率较高,因此需要确保配电系统的稳定性和安全性,以确保顺畅的人员和货物运输。
总之,电梯配电计算是电梯设计和安装的重要环节之一,需要综合考虑电机和控制系统的功率和电流等因素。
通过采用适当的计算方法和工具,可以确保配电系统的安全和稳定,并为电梯的正常工作提供可靠的保障。
除了电机和控制系统的功率和电流等因素,电梯配电计算还需要考虑一些其他的因素。
比如,在多层建筑中,电梯运行时需要克服的摩擦、空气阻力和重力等因素会增加电梯的功率需求,因此需要在计算中进行适当的考虑。
关于电梯的动态电路计算题电梯是现代化城市中不可或缺的交通工具,它的使用频率非常高,因此电梯的安全性与稳定性非常重要。
而电梯的动态电路计算也是电梯设计中的重要一环。
下面我将从电梯的基本构成、电梯动态电路的计算方法、电梯安全性三方面来介绍电梯计算中的关键要点。
一、电梯的基本构成电梯的基本构成包括驱动系统、导轨系统、底盘系统及安全系统。
其中,驱动系统是电梯最核心的部分,它包括电动机、传动机构、限速器、钳轮及钢丝绳等组件,主要用于驱动电梯上下运行。
导轨系统是电梯安全性的重要保障,它由导轨及导轨支架等组成,主要起到支撑电梯的作用。
底盘系统是指电梯的底部部件,主要包括电梯的底坑、机房等组件,用于电梯维护及管理操作。
安全系统是电梯安全运行的必要条件,其中包括电气安全系统及机械安全系统两种组成部分,主要用于确保电梯在运行中的人员及设备的安全。
二、电梯动态电路的计算方法电梯动态电路计算是指在电梯运行中,电机及控制系统配合工作时所需的电路计算,其关键点是计算电压、电流、功率等参数。
电梯的驱动系统主要由交流电机及驱动控制系统组成,其中驱动控制系统主要由变频器、主控板等组件组成,用于控制电机的频率及电压等参数。
在电梯的运行中,电路计算主要涉及到电机的起步、加速、减速及停止时的电路需求,包括电机驱动脉冲及电流的需求、刹车电机的需求、变频器的需求等。
计算方法要综合考虑电机的功率、转速及机械负载等实际情况,以确定电路计算所需的具体参数。
三、电梯安全性电梯设计中,安全性是至关重要的一点。
在电梯的动态电路计算中,也要充分考虑电梯的安全性因素。
在变频器、电机等组件的选择时,要充分考虑其带来的安全性影响,以确保电梯在技术要求的情况下能够保证运行及人员的安全。
电梯在工作中所需要的动态电路计算,也要综合考虑电梯的安全性要求,以确保安全性与经济性的统一。
综上所述,电梯的动态电路计算是电梯设计中非常重要的一环。
在计算过程中,要充分考虑到电梯的实际需求及安全性要求,确保设计合理、安全可靠。
电梯供配电设计相关问题探讨电梯是现代社会生活中必不可少的交通方式,不管是在公共场所还是住宅楼宇,电梯的供配电设计都至关重要。
电梯供配电设计相关问题探讨,对电梯的稳定运行和业主的生命财产安全有着极其重要的意义。
本文将对电梯供配电设计中的常见问题进行讨论,以期为电梯供配电设计提供更加可靠、安全的保障。
一、电梯配电室的布局设计问题在电梯配电室的布局设计中,应该合理划分灯控回路、紧急电源、安全电源以及交流配电分支箱等设备的位置,避免设备过于密集而导致散热不良。
同时应该注意通风和消防要求的安排,确保电梯配电室的安全性和稳定性。
二、电梯配电设备的选择和安装问题在电梯配电设备的选择中,应该考虑设备的质量、耐用性和安全性等因素。
特别需要注意的是,电梯的旋转门、地下停车场、货物电梯等设备,需要采用专用配电设备,不能与电梯配电设备混用。
在电梯配电设备的安装中,应该注意设备的接地、绝缘和短路保护等安全措施,以确保供配电系统的安全性和可靠性。
三、电梯配电线路的设计问题在电梯配电线路的设计中,应该合理布置电缆道路,既方便管理,又能够确保供配电系统的可靠性。
电梯配电线路应该始终按照国家和地方相关法规和标准进行设计和施工,以确保电梯配电线路与其他电器设备配合协调,从而避免电梯故障和事故的发生。
四、维护保养问题电梯的供配电系统需要进行定期的维护和保养,以确保其系统稳定、工作可靠。
电梯系统运行时,应该定期清洁配电箱、空气开关、断路器等设备,以避免设备因为长期不清洁而导致的故障。
同时,电梯的电缆和插头等设备也需要检查和维护,以确保其正常工作。
总结:电梯供配电设计是电梯运行的重要组成部分,可以说,电梯的运行安全和方便性是与供配电设计密不可分的。
因此,在进行电梯的供配电设计时,应该遵循现有的相关法规和标准进行设计和施工,以确保电梯的运行安全和稳定性。
只有不断深入探讨电梯供配电设计相关问题,才能够更好地解决电梯运行中的各种问题,为社会公众的生命财产安全提供更加完善的保障。
对电梯配电设计的见解摘要简要论述了工程设计初期电梯功率的估算, 电梯供电回路中电流的计算, 开关、电缆的选择及电梯用电量的分析。
关键词电梯功率计算电流负荷持续率(暂载率) 配重平衡系数1 电梯功率的估算在初步设计或施工图初期, 建筑专业不能及时提出电梯的确切型号规格, 不能确定电梯的功率,影响电专业配电系统的设计, 此时可暂按下式估算电梯功率的大概数值。
即:P = (10~12) QV式中: P———电梯电动机的约计功率( kW) ;Q———电梯载重量( t) ;V ———电梯额定运行速度(m / s) ,其中低速客梯或货梯为V = 015~0175m / s;中速(快速)客梯为V = 1~2m / s;高速客梯为V≥215m / s。
某电梯制造厂计算电梯功率的公式:式中: P———电梯电动机功率;Q———电梯载重量( kg) ;φ———平衡系数, 为配重/载重, 一般取φ =014~015, 客梯取φ = 014, 货梯取φ= 015; η———载重效率系数, 当φ = 015时, 对交流电梯η取为015, 直流电梯η取为017。
2 电梯的计算电流Ijs电梯负荷的计算电流可采用电动机铭牌上的额定电流(015h和1h工作制) , 或采用相同功率长期工作制额定电流的114~2倍。
短时或周期工作制电动机的功率和计算电流, 需折算到统一持续率(也称为暂载率)下的功率和电流, 当采用需要系数法计算负荷时统一持续率取为25%, 即:式中: Pe ———短时或周期工作制电动机折算为长期工作制时的设备容量( kW) ;Pr ———电动机的长期工作制额定功率( kW) ;Σr ———电动机的额定负载持续率。
当Σr = 50%时:当Σr = 100%时:所以电梯的计算电流:3 电梯的供电负荷在《全国民用建筑工程设计技术措施》负荷计算的需要系数表(表2151222)中,电梯的需要系数取为0118~0122,可见电梯的计算负荷非常小,这样小的计算负荷与设计电梯配电设备(开关和电缆)时的计算电流(为长期工作制电动机额定电流的114~2倍)似乎有矛盾。
电梯用电计量原理与分摊方法摘要:依据升降工作的工作原理和工艺原理,通过设置与升降工况相关的计量和控制工具,分析建筑物的交通状况,进行相关试验,以数学方式计算电梯的实际耗电量,合理使用建筑电梯电力分配给电梯用户。
关键词:电梯;计量;原理;方法引言电梯是一种交通工具,大多数人会对不同楼层的电力消耗及其分配感到困惑。
如果问题没有得到很好的澄清并向业主解释,那对于居民的生活及物业的正常生活起到了很不好的影响。
一、电梯用量设计原理众所周知,电梯具有运行与待机两种状态,电梯两种状态的用电属于两种不同性质:待机时不受人为因素干扰,称之为公用电量;运行时受到人的层楼操纵指令,电梯运行时随着层楼的不同而耗电量不同,称之为专用电量。
因此不同层楼电梯用户所承担共用电梯需交纳的电费就应当有所区别。
怎样才能区分不同层楼需承担的电梯用电费,需要从电梯的工作原理与工作过程得以认识。
电梯运行遵循“接受指令后开关门、启动、运行到减速制动、平层、开关门”工作过程,按电梯工作原理区分电梯运行与待机应该从电梯接受指令后开门起到平层后关门止,但仔细考虑若按此过程始末信号(开门信号、关门后门触点信号)并结合运行行程等因素计量,则需设置采集这些指令并计算运行行程和设置逻辑控制电路单元,这样易使问题复杂化和加大制造成本。
二、电梯计量装置设计原理(一)装置设计原理分析电梯电器件、机房井道通风照明用电情况:使用电梯时总断路器QF始终合上,当电梯处于待机状况时,控制变压器TC始终得电和其输出部分维持电梯主控制板SM、安全继电器KAS、门继电器KAD、12V与24V通讯线路等用电,经过输入接触器KM1的触点使变频器UFC及其控制部分处于用电状况,机房通风照明、井道长明灯等都处于用电状况。
当电梯处于运行状况时,电梯除待机状况时电器件和通风与照明电路用电外,主要耗电设备曳引电动机M得电,抱闸接触器KM3与运行接触器KM2和抱闸线圈YB等得电。
(二)计量系统分析计量系统本着“感应式计量设置和不影响与改变电梯任何功能,适应任何种类电梯”的原则,需在电梯线路上安装总电度表G1一个、公用电度表G2一个、互感器TA三个、继电器1KA、2KA共两个、计数器PCN一个,此装置连接于电梯线路如附图除变压器TC外虚线框内所示内容。
关于超高层电梯配电的疑惑1、规范中说:”电梯,自动扶梯电源应由专用回路供电,并不得和其他导线一起敷设“,是否是说我在竖井中需要单独增加一个给电梯及扶梯配电的桥架?而不能和其他设备的配电同桥架敷设?从竖井出来至电梯机房线路也是如此?2、关于电梯井道照明:规范中只是简单介绍灯具设置的距离及电压的要求,但是对于灯具的类型没有要求么?是否一般36V/18W荧光灯即可?3、超高层建筑中井道照明回路应如何确定安排?回路中220/36V变压器容量根据什么确定?(回路中总的灯具容量计算?)导线截面是不是也相应有要求?4、是不是每个井道都需要设井道灯?一般高速电梯井道中几台相连电梯不做结构分隔,只是中间用网格分开,这种情况是不是可以考虑在两台电梯中间设一个灯具即可?5、规范说电梯底坑需设置2P+PE插座供检修及排水用,可是我所参考的图纸中,有的图纸中设了,有的没有设。
是不是一定需要设置?假如电梯底坑中已经设置了潜水泵,是否就不要设置地坑插座了?6、电梯机房总配电箱是否需有供轿厢摄像头的配电出线?7、现手上一项目,53层办公楼,250米高,通过电梯计算,低区6台1800kg,4m/s电梯;中区6台1800kg,6m/s电梯;高区6台1800kg,7m/s的高速电梯,才能满足“时隔”及“5分钟输送”能力要求。
请问高区井道照明配电回路应该如何确定?其他设计时还需注意的情况?请有这方面经验的前辈指教。
不胜感激!!1、不用,中间隔断即可2、用白炽灯,不用节能3、...4、不可以,又不少这几个钱5、必须设,不一定是给水泵用6、摄像头好像是直流吧,不确定7、电梯机房应该有个专用的照明配电箱(含插座配电),与电梯配电箱分开浅谈超高层建筑核心筒及其电梯设计[深圳京基100设计研究]发布时间:2012-10-09 作者:李海龙来源:万达规划院建筑二所前言超高层建筑在节约城市用地,提升城市形象,推动社会投资,扩大商旅交流等方面有着特殊的作用和意义。