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露天停车场设计规范露天停车场设计规范可以根据不同的要求和环境进行调整和修改，但是以下是一些常见的设计规范，供参考：1. 停车位规划：根据需求和土地使用情况，设计合理的停车位数量和布局。
一般来说，每个停车位的面积应为2.5m×5m，包括了车位和车辆之间的间隔。
2. 道路设计：停车场道路应有良好的布局和交通导向标志，方便车辆进出，并确保车辆之间有足够的操纵空间。
3. 出入口设计：出入口应设置在停车场的合适位置，方便车辆进出，并且应有明确的标志和导向系统，以避免混乱和交通堵塞。
4. 车位标识：停车位应有明确的标识和编号，以便车辆和用户快速找到自己的车位。
标识可以使用地面涂料、交通锥和标志牌等。
5. 照明：停车场应有充足的照明设施，特别是在夜间。
照明设施应均匀分布，并保证照明光线的亮度和质量，以提高安全性和可视性。
6. 排水系统：停车场应设置良好的排水系统，以防止积水和洪水。
排水渠和雨水收集设备应设置在合适的位置，以确保有效排水。
7. 绿化：停车场应合理安排绿化带和植被，以提高美观度和空气质量。
绿化带可以设置在停车位之间，也可以作为停车场周边的景观。
8. 安全设施：停车场应配备安全设施，例如监控摄像头、报警器、警示标识和灭火器等，以确保停车场的安全性和秩序。
9. 残疾人停车位：根据相关法规和规定，应在停车场设置残疾人停车位，并确保其易于使用和到达。
10. 充电桩设施：随着电动汽车的普及，停车场应考虑设置充电桩设施，以满足用户的需求，并促进可持续交通发展。
11. 空间规划：停车场应根据不同类型的车辆，例如小型车、大型车和摩托车等，合理规划停车位。
同时，还应考虑到行人通行和交通流量的需求。
总之，露天停车场的设计规范是多种多样的，需要根据具体情况进行调整和优化。
以上提到的设计规范可以作为参考，以确保停车场的合理布局、安全性和便利性。
物业管理露天停车场方案一、前言随着城市化进程的不断加快，人口流动性的增加，车辆保有量的不断增加，城市停车难题成为一大社会问题。
为了解决停车难题，提高城市交通效率，满足市民对停车需求的多样化，露天停车场的建设和管理显得尤为重要。
本文将从露天停车场规划、设计、建设和管理等方面进行详细阐述，为物业管理提供一份完善的方案。
二、露天停车场规划1. 城市规划露天停车场的规划应与城市规划相协调。
应根据城市发展规划、交通规划、环保规划等综合规划，合理规划停车场的位置、规模和布局。
2. 停车需求分析应根据停车场所在地的商业、居住、办公等区域的停车需求，进行细致的分析，以确定停车场的规模和布局。
3. 空间利用在露天停车场规划中，要充分利用地形地貌，合理配置停车位，提高资源利用效率。
同时，应保留一定的绿化空间，增强停车场的美观性和舒适性。
4. 交通便捷性停车场规划应考虑到交通便捷性，尽量减少车辆进出的拥堵现象。
此外，还要规划好进出口的位置和数量，确保停车场内部交通畅通。
5. 安全性在露天停车场规划中要考虑安全问题，合理设置安全设施，包括路灯、监控设备、消防设备等，确保停车场的安全。
三、露天停车场设计1. 停车位设计停车场的设计应合理设置停车位的数量和布局。
不同类型的车辆（小轿车、SUV、货车等）应设置相应的停车位，以满足不同车型的停车需求。
2. 道路设计停车场内的道路设计应充分考虑车辆进出的便捷性和流畅性。
道路宽度、弯道设计、坡度等要符合交通规范，确保车辆行驶安全。
3. 绿化设计停车场内应合理设置绿化带，增加停车场的美化效果。
适当设置观景台、休息区等设施，提升停车场的环境舒适度。
4. 停车场标识应在停车场内设置清晰的停车标识，包括停车位编号、禁止停车区域、紧急出口等，提高停车场的管理效率。
5. 配套设施除了停车位和道路外，停车场还要配备相应的设施，如收费亭、收费设备、信息发布牌等，为停车场的正常运行提供保障。
四、露天停车场建设1. 施工管理在停车场建设过程中，应严格按照相关建设规范进行施工管理，确保停车场的建设质量和安全。
露天停车场规划方案随着城市化进程的加速，汽车逐渐成为人们日常出行的必需品。
而露天停车场作为城市停车设施的重要组成部分，对于缓解城市交通压力起到了重要作用。
本文将就露天停车场规划方案进行探讨。
一、露天停车场规划方案的重要性1.缓解城市交通压力：适当的露天停车场可以减少街道和道路的拥挤，从而提高交通效率。
2.减少停车空间的争夺：在不同区域规划不同类型的露天停车场，可以减少车位之间的争夺，提高停车次数和使用效率。
3.提高停车设施的标准化：有一个合理的规划方案可以保证露天停车场的设施标准化和规范化，提高用户体验。
二、露天停车场规划方案的设计原则1.合理利用场地空间：在满足规范标准的前提下，要充分利用场地空间，尽可能多地划分停车位，提高使用效率。
2.分区规划：根据周边不同的交通和地理条件，将停车场分为不同的区域进行规划，以便更好地适应当地的停车需求，并且减少不必要的拥堵。
3.安全设计：在露天停车场规划方案中，确保为每个地面停车位设置良好的标记和标识，以及良好的交通指示牌，发布各种规定，以保证行驶的安全。
4.薄弱环节的加强：针对现状分析，以及园区周边的交通状况等情况，严把物业管理、道路微改、环境兼容等薄弱环节，加强监控和服务。
三、露天停车场规划方案的评估指标1.使用效率：露天停车场使用效率是确定规划方案的关键考虑因素。
它是核心评估因素，影响着停车场的设计、分区和流程等多个方面。
停车效率高低的差异往往导致停车场的流量、使用和疏导能力等产生巨大的影响。
2.安全程度：露天停车场的安全环境必须被严格关注。
为了保障车主的车辆安全，必须设计安全、科学的布局，如加强监控、增强照明和巡逻等，以确保安全快捷。
3.服务质量：露天停车场规划设计中，充分考虑到服务设施的补充、配套、服务人员的懂得等等多方面，以保障服务的高质量。
四、结论综上所述，露天停车场规划方案是一个较为复杂的问题，需要考虑多个方面的因素，并根据实际情况来具体制定。
室外停车场景观设计方案打造美观舒适的停车环境随着城市化进程的加快，人们对于停车场的需求也逐渐增加。
然而，传统的停车场设计通常只注重车位数量和交通流畅，并忽视了停车场的美观与舒适性。
为了满足人们对于停车场环境的更高要求，我们需要打造美观舒适的停车环境。
本文将介绍一些室外停车场景观设计方案，以帮助您打造一个漂亮而舒适的停车场。
1. 植物装饰植物是室外停车场最常见的装饰元素之一。
通过在停车场中布置一些花盆或绿化带，可以提供更多的绿色氛围，使停车场看起来更加自然和生机勃勃。
选择一些适应当地气候条件的植物种类，并合理安排它们的布局，以打造出一个美丽而舒适的停车环境。
2. 行人通道为了方便停车场内行人的通行，我们可以设置一些专门的行人通道。
这些通道可以通过铺设人行道、设置标识牌等方式来实现。
在设计中，我们要考虑通道的宽度、连通性和方便性，确保行人能够安全舒适地进行步行，并与车辆交通进行有效分隔。
3. 照明设计停车场的照明设计至关重要，它不仅能够提供足够的亮度，使驾驶员能够清晰地看到道路和车位，还可以创造出一种安全舒适的停车环境。
我们可以利用现代化的照明设备，如LED灯等，来提高照明质量，并通过合理的布局，使整个停车场的照明效果更加均匀和温馨。
4. 遮阳设施在室外停车场中，遮阳设施可以提供舒适的停车体验。
我们可以设置一些遮阳棚或者树荫，为停在车位上的车辆提供遮阳避暑的效果。
这不仅可以使车内的温度降低，还可以防止阳光直射导致车辆内的塑料部件老化。
同时，这些遮阳设施也为停车场增添了一抹美丽的景观。
5. 导向标识在停车场的设计中，导向标识是不可或缺的一部分。
通过设置明确的标识牌和指示箭头，我们可以引导驾驶员快速找到车位，并且能够方便地离开停车场。
同时，我们还可以根据停车场的不同区域设置颜色或者图案等特殊标识，来帮助驾驶员更好地辨识。
6. 可持续设计在室外停车场景观设计中，我们不仅应该关注美观舒适的方面，还应该注重可持续性。
露天停车场设计规范露天停车场设计规范是指为了保证停车场的安全、便利性和美观性，对露天停车场的设计进行规定和要求的一系列标准。
下面是一个包含1000字的露天停车场设计规范:一、总体规划1. 露天停车场的设计应符合当地城市规划和交通规划的要求。
2. 停车场应位于便利车辆进出的位置，与周边道路形成良好的连接。
3. 在设计停车场时应考虑车辆流量的预测和增长，合理划定停车位数量。
4. 设计停车场时应考虑到夜间照明和安全设施的需要。
二、队列排队区域设计1. 露天停车场应设计有序的队列排队区域，以便车辆按序进出停车场。
2. 队列排队区域应设有明显的标示，指示车辆驶入和停车的方向。
3. 队列排队区域应腾出足够的空间，以确保车辆排队不会阻碍周边交通。
4. 队列排队区域应设有标有停车位数量的指示牌，以方便驶入的车辆选择停车位。
三、停车位设计1. 停车位应合理规划，布局紧凑，以充分利用停车场的空间。
2. 停车位应按照标准的尺寸设计，以适应各种类型和大小的车辆。
3. 停车位的行车道应保证通畅，并配有清晰的标示和指示牌。
4. 停车位之间应设有分隔带，以防止车辆之间的碰撞。
四、绿化和景观设计1. 停车场的周围应设有适当的绿化带，以提供舒适的停车环境。
2. 绿化带应选择适宜的植被，具有保护视线和吸收噪音的功能。
3. 停车场入口处应设计有美观的标志牌和景观花坛，使停车场显得更加整洁美观。
五、夜间照明和安全设施1. 停车场应设计合适的夜间照明，以确保车辆和行人的安全。
2. 夜间照明设施应采用高效节能的LED灯，确保照明效果良好。
3. 停车场应设有监控摄像头和报警装置，以增强安全性能。
六、无障碍设施1. 停车场应设有无障碍通道和停车位，以方便残疾人和行动不便的人群。
2. 无障碍通道和停车位应符合国家标准，便于轮椅和行动辅助设备的使用。
七、环境保护和垃圾分类1. 停车场应设有垃圾桶和垃圾分类设施，方便车主进行垃圾分类。
2. 设计停车场时应考虑到雨水的收集和利用，以减少对当地水资源的消耗。
室外停车场设计规范室外停车场是城市交通系统中重要的组成部分，对停车场的设计规范至关重要。
以下是室外停车场设计规范的一些建议。
1. 停车位布局：- 停车位应根据车辆大小合理规划，确保车辆停放时有足够的空间。
- 应合理设置直角、斜角和横向停车位，以满足不同车辆类型和停车需求。
- 停车位之间的间距应宽敞，方便车辆进出和驾驶员上下车。
- 应保留足够的紧急逃生通道和残障人士停车位。
2. 地面铺装：- 停车场地面应具有良好的排水性能，防止积水和泥泞。
- 地面铺装材料应耐久、耐磨和抗滑，以确保驾驶员的安全。
- 铺装材料的颜色应明亮，以提高能见度和安全性。
- 路段标识应清晰可见，包括停车线和导向标志等。
3. 照明设施：- 停车场应设置足够的照明设施，确保夜间驾驶员的安全。
- 照明设施应均匀分布，覆盖整个停车区域。
- 照明设施的亮度和色温应适宜，不造成驾驶员眩目或视觉疲劳。
4. 安全设备：- 停车场应设置监控摄像头、警报系统和消防设备等安全设备。
- 监控摄像头的位置应考虑到覆盖范围和监控盲区。
- 消防设备应设有紧急报警装置和灭火器，便于应对火灾等突发事件。
5. 绿化和景观：- 停车场应合理规划绿化带和景观设计，营造舒适的停车环境。
- 绿化带应种植适应当地气候条件的植物，具有节约水资源的特性。
- 应栽种耐热、耐旱的植物，减少对水资源的需求。
6. 收费管理：- 停车场收费系统应便于使用和管理，避免造成长时间的排队和拥堵。
- 应设置明确的停车计时和收费规则，确保用户的权益。
- 收费设备应坚固耐用，避免因设备故障导致收费问题。
总之，室外停车场设计规范需要综合考虑车辆停放需求、交通安全、环境保护及用户体验等因素。
合理的规划和设计可以提高停车场的利用率，减少交通拥堵和环境污染，并提升城市交通系统的整体效率。
室外停车场设计方案优化空间利用提升停车效率随着城市化的不断推进，人口的增加以及汽车的普及，停车需求逐渐增加。
因此，如何优化室外停车场设计方案，提升空间利用和停车效率成为了一个重要的问题。
本文将探讨一些优化室外停车场设计方案的策略，以提高停车场的利用率和停车效率。
一、多层停车场设计方案多层停车场是一种有效的利用空间的设计方案，可以将停车位的数量翻倍甚至更多。
多层停车场可以采用立体、斜坡或转盘式的设计，根据实际情况选择最适合的方案。
同时，在设计过程中要合理考虑车辆的进出和行驶路径，确保即使在高峰时段也能够顺畅进出停车场，提高停车效率。
二、合理规划停车位的布局在室外停车场设计方案中，合理规划停车位的布局是提升空间利用率和停车效率的关键。
首先，要充分考虑停车位的大小、排列和间距，保证车辆能够顺利进出，且停车位之间的间距足够宽敞，减少车辆之间的碰撞风险。
其次，可以采用斜坡、逆行或并行停车位布局等方式，最大限度地提高停车位数量。
此外，还要根据停车场的具体情况考虑设置无障碍停车位和电动汽车充电桩等设施，满足不同车辆和驾驶员的需求。
三、引入先进的停车技术随着科技的不断发展，一些先进的停车技术正在被广泛应用于室外停车场设计方案中，以进一步提升停车效率。
例如，采用智能停车系统，通过激光或传感器等设备，实时监测停车位的使用情况，提供准确的停车位引导信息，方便驾驶员快速找到空闲停车位。
此外，还可以利用车牌识别技术，实现自动识别车辆并与支付系统相连接，减少排队等待时间，提高停车效率。
四、合理设置进出口和交通导向标识在室外停车场设计方案中，合理设置进出口和交通导向标识对于提高停车效率至关重要。
首先，进出口应根据道路和停车场的连接方式进行合理规划，确保车辆能够顺畅进入和离开停车场。
同时，要设置清晰的交通导向标识，指示驾驶员行驶方向和停车位的位置，减少迷路和塞车情况的发生，提高停车效率。
五、增加停车场管理措施除了优化设计方案，合理的停车场管理措施也可以提升停车效率。
室外停车场方案1. 简介室外停车场是指在户外空场地上建设的供车辆停放的区域，常用于商业区、住宅小区、办公楼以及旅游景点等地方。
室外停车场的合理规划和设计对于提高停车场的效率、安全性和人流量管理至关重要。
本文将介绍室外停车场方案的主要考虑因素和建议，以帮助规划和设计师们提供一个高效和安全的停车环境。
2. 车位布局室外停车场的车位布局是一个重要的因素，直接影响到停车场的容量和效率。
以下是一些建议的车位布局方案：2.1 平行布局平行布局是最常见的车位布局方式，车位通常以水平线或斜线排列，并且车位之间有一定的间隔。
这种布局方式适用于空间宽敞的停车场，可以有效地提供大量的停车位。
然而，这种布局在车辆进出时可能存在一定的挤车问题。
2.2 垂直布局垂直布局是指将车位尽可能多地垂直排列，适用于狭长的停车场。
这种布局方式可以最大限度地提高停车位数量，但需要考虑到车辆进出时的行驶方向和转弯半径。
2.3 角度布局角度布局是指将车位以一定的角度排列，以便车辆进出更加方便和舒适。
常见的角度包括30度、45度和60度。
这种布局方式适用于空间有限但仍然需要提供一定容量的停车场。
3. 路径规划室外停车场的路径规划是指为车辆提供进入和离开停车场的最佳路线。
以下是一些建议的路径规划方案：3.1 入口和出口设置停车场的入口和出口应该根据场地和周边道路的情况来设置，以便车辆可以方便地进入和离开停车场。
入口和出口应该尽量分开，以避免交通堵塞和混乱。
3.2 车位标识和导向在停车场内，车位应该设置清晰可见的标识和导向，以便车辆可以快速找到合适的停车位。
标识可以采用地面涂装、标牌或者指示牌的形式，应该具有良好的可读性和耐久性。
3.3 车辆流量管理为了最大限度地提高停车场的效率，可以考虑设置进出口限制、车位预约系统以及流量监控设备等措施。
这些措施可以帮助管理者及时获得停车场的使用情况，并做出相应的调整和决策。
4. 安全措施室外停车场的安全性是至关重要的，以下是一些建议的安全措施：4.1 照明设施停车场应该设置足够明亮的照明设施，特别是在夜间或者低照度条件下。
环境友好的室外停车场建设方案随着城市化进程的不断推进，车辆数量的激增给城市交通带来了很大的压力。
为了解决城市停车位不足的问题，建设室外停车场是当务之急。
然而，为了保护环境和提高城市空气质量，我们需要制定一种环境友好的室外停车场建设方案。
一、停车场位置选择选择停车场的位置是建设过程中的重要一步。
我们应该优先选择靠近公共交通线路的地点，这样可以鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车辆的使用。
同时，我们还需研究周边环境的承载能力，避免在生态敏感区域建设停车场。
二、建设车位的布局设计在布局设计上，我们应该充分考虑节约用地和合理安排车辆出入口，以便流线畅通。
合理规划车位大小和停车通道的宽度可以提高车辆停放的效率，同时减少车辆之间的碰撞和刮擦，降低交通事故的发生率。
三、增加绿化覆盖率室外停车场通常是一片硬化地面，缺乏绿化。
为了营造良好的生态环境，我们应该在停车场周边种植适宜的草坪、花草和树木。
这不仅可以美化停车场的环境，还可以吸收二氧化碳、净化空气、降低温度，并改善城市的微气候。
四、安装太阳能光伏系统为了减少能源消耗和碳排放，我们可以在停车场的遮阳棚上安装太阳能光伏系统。
这样，停车场在白天就可以通过太阳能发电，为停车场提供照明和其他电力设施的能源。
而且，多余的电力还可以馈回电网，为城市供电，降低城市的用电负荷。
五、提供自行车停放和充电设施为了鼓励更多市民使用环保出行方式，我们应该在停车场内设立自行车停放点，并设置充电设施，方便电动自行车和电动汽车的充电。
这样可以提供多元化的出行方式选择，减少汽车的使用频率，从而降低空气污染和交通拥堵。
六、建立垃圾分类和废弃物回收系统为了保持停车场的整洁和环境卫生，我们应该设立垃圾分类和回收箱，并制定有效的废弃物回收系统。
这样可以方便停车场用户进行垃圾分类和废弃物回收，减少环境污染和资源浪费。
七、智能停车管理系统为了提高停车场的管理效率，我们可以引入智能停车管理系统。
该系统可以通过车牌识别、自动计费和即时查找空位等功能，提供便捷的停车场使用体验。
露天停车场规划方案随着汽车数量的不断增加，停车难已经成为城市居民生活中的一大问题。
因此，充分利用市区内的空地，规划建设露天停车场已经成为解决停车难的重要措施之一。
本文将提出一种针对城市的露天停车场规划方案，旨在提高城市停车位的数量与品质，改善市民的停车环境。
方案主要内容本次规划方案拟建设一个面积为1万平方米的露天停车场，停车场以方便市民停车与提高利用率为设计理念，目前方案主要内容如下：停车位设计本次规划方案共设置了4个停车区，含总停车位200个，其中平行停车位150个，倾斜停车位50个。
另外，本次规划还考虑了车位间距，根据国家相关规定，车位间距应大于或等于2.5米。
因此，本次规划车位间距均按照3米以上设计，以保证车位之间有足够的空间。
道路设计为了方便车辆进出停车场，本次规划方案设置了两个进出口。
进口采用单向道设计，宽度为5米，出口采用双向道设计，宽度为6米，分别连接主干道。
另外，本次规划规定道路应布置指引牌，提高驾驶员停车便捷度。
因此，针对本次规划停车场，设置1块入口指引牌、2块主要区指引牌和2块出口指引牌。
绿化设计在本次规划方案中，还考虑了停车场的绿化设计。
绿化带设于停车区周围，以树为主体，配以草坪、花坛等园林绿化，增加环境美化的同时，也为车主提供一定的绿色休憩空间。
特色亮点本次规划方案有以下特色亮点：停车位多样化不同于传统的停车场，本次规划方案涵盖平行停车位与倾斜停车位，满足不同车型的停车需要。
同时，也将车位间距做到最优化，以提供更加舒适的停车体验。
方便出行本次规划方案的进出口设置两个，优化车辆出入方向，使停车场的宜停车宜出行的特性更加彰显。
一体化绿化停车场周围设置绿化带，提高环境质量的同时也丰富了市民的视觉感受。
投入效益分析根据对相关市区进行调研，预计一个面积为1万平方米的露天停车场停车位日均出租率在60%-70%之间，结合本次停车场共计有200个停车位的设计，预计日均可停车位达120-140个。
露天停车场景观设计理念一、基于环境心理学的分析环境心理学兴起于20世纪60年代，研究环境与人类心理和行为之间关系的一个应用社会心理学领域，又称为人类生态学或生态心理学。
与偏重基础理论研究的心理学不同，环境心理学偏重应用，主要探讨什么样的环境才是符合人们心意的环境。
感知环境的手段环境知觉是一种解释刺激信息从而产生组织和意义的过程，是人脑对直接作用于它的客观事物部分或者其属性的整体反映。
环境知觉包含的过程是：感官从外界获取信息，从外界刺激中抽取广泛的特征，知觉对象的前后关系川。
人进行环境知觉的主要手段有：视觉、听觉、嗅觉、触觉、动觉。
视觉。
在人的多种感觉之中，视觉的穿透力最强，也最为敏锐。
当人们在看平白无奇的事物时，如灰色的天空、单调的建筑、平坦的草坪、简单的灯柱以及垃圾箱，往往很快就会引起视觉疲劳，继而使人厌倦。
所以“有什么值得关注”是进行停车场景观设计的重点。
听觉。
“未见其人，但闻其声”。
听觉是进行环境感知的第二手段，能对视觉感知进行补充和完善。
丹麦学者拉斯穆森(S.E.Rasmussern)在《体验建筑》一书中强调：不同的建筑反射声能向人传达有关形式和材料的不同印象，促使形成不同的体验。
特定的声音可以成为视觉探索的引导，还能唤起有关特定地点的记忆和联想。
嗅觉。
嗅觉也能提升人们对环境的认知。
北宋诗人林道曾这样写道“疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏”，诗中描述的就是一处通过视觉与嗅觉共同感知的迷人环境。
充分利用嗅觉的有利条件，如花卉、树叶、芳草、清新的空气以及宜人的微风，会给人以心旷神怡的环境体验。
嗅觉亦能唤起有关特定地I从的记忆。
触觉。
感知物体的纹理和质感，是感知环境的重要方式。
特别是儿童，他们对于周边环境总是充满着各种好奇，石头、护栏、雕塑、喷泉、花卉等都是他们猎奇的事物。
创造丰富的触觉场景，提供安全且温和的触摸体验，也是停车场设计中需要深思熟虑的地方。
动觉。
动觉是对身体运动及其位置状态的感觉，与肌肉组织和关节活动有关。
典型的例子如水中的汀步：当人踩着不规则布置的汀步行进时，必须在n- 一块石头上略作停顿，以便找到下一个合适的落脚I从，结果造成方向、步幅、速度和身姿不停地改变，形成“低头看石抬头观景”，动觉和视觉相结合的特殊模式。
使用者与停车场环境的相互作用停车场的使用者主要包括驾驶员、乘客、管理人员、其他人员。
作为停车场环境的使用者，人们会借助实质空间来调整他们与环境、社会之间的关系，并把实质空间当作自己行为的扩展。
驾驶员。
驾驶员作为停车场的主要使用者，在停车场中主要承担驾驶和停放车辆的职责。
安全、便捷、舒适的停车环境是他们的首选。
而停车环境过于郁闭，则易发生盗窃事件；乔木栽植过密，会阻挡驾驶员视线，发生安全事故；乔木与停车位之间缺乏防护措施，容易导致“树毁车花”的后果。
乘客。
相对于驾驶员，乘客会更多的关注停车场的景观和环境。
通过车窗、后视镜、天窗看到他们好奇的空间，会使他们对停车场的好感度倍增；倘若没有可看I从，视觉疲劳，乃至厌恶情绪则会紧随而至。
但一味地欣赏周边美景而忽视了身侧正在倒退过来的汽车，就可能会发生安全事故，这种情况多发生于儿童。
设置倒车声音提示设备，以及减速装置能有效减少类似事件的发生。
管理人员。
管理人员是待在停车场时间最久的人。
收费、调控、监管是他们的任务。
但这样的工作十分枯燥，极容易疲惫，导致工作状态差，效率低。
所以，通过视觉、听觉、嗅觉等多种感知方式，保持这类人群愉悦心情、积极态度是至关重要的。
其他人员。
其他人员指其他使用停车场的人员，如自由摄影师，户外运动爱好者，商场的促销人员等。
停车场的车位数量往往是依据最大停车量来进行设计的，所以一年中90%以上的时间都是有空闲车位的。
而且露天停车场的功能早已不仅仅限于泊车，其他人员也应该参与到停车场的使用中。
在设计时对场地及视线稍加考虑，还能提高停车场使用的方便性、安全性和满意度。
等待解决的问题停车场的景观效果差，仅仅为停车而停车，缺乏对停车场的深入认识，也忽视了使用者的体验和感受。
（2）传统的露天停车场常用混凝土铺地，缺乏遮蔽，在夏季日照会导致车高温，使人难以忍受，而地面的高温对车胎也是一种考验川。
（3）停车场的标识设置不合理，样式多变，使用和理解起来极不方便。
同时缺少有效的监管，存在车辆乱停乱放的情况。
（4）安全防护设施较少，树木与车辆之间缺少防护，车辆与车辆之间缺少防护，车辆与行车道之间也缺少防护。
（5）停车场的监督与管理不应止于收费和指引停车，隐藏在窗户后照看停车场的人与通过摄像机来监管停车场的人对犯罪的震慑能力是无法与在停车场走动的人们相比的。
二、露天停车场景观设计中心景观停车，是由若干个动作组合起来的连续过程，从街道拐入，在停车场停车，从停车场驶出，这一系列动作的设计就像一个舞蹈编排，它为停车人提供了一个观察视角来考察停车场的优劣。
人们停车的整个过程，也就是通过挡风玻璃来观察一切的过程，任何细微的差别都逃不过停车人的眼睛，因此停车场的景观设计应该对整个连续的停车过程仔细加以考虑。
设计师在考虑构建这样一个连续视角时，必须要注意到驾驶员和行人所具有的是不同的观察角度，并应从他们的角度来考虑设计。
一般情况下，驾驶员的头部距车头大约2.4m,驾驶员的眼睛距地面高度大约1.1m若停车场是圆形的，那么在圆心位置设置一处美好的公共艺术品，停车位围绕圆心依次排开是一个很好的选择（图1｝。
当人们将车辆停在环形停车场部时，透过挡风玻璃，他们只能看到这件艺术品的一个侧面；然而，当人们最终走下车，开始步行, 他们就可以从不同角度，全方位欣赏。
假如艺术品无法与停车场所处环境进行良好的匹配，那么替换成一棵参天大树也会是绝佳的选择。
尤其是夏天，没有人会拒绝把车辆停放在遮荫的地方当停车场是方形的，同样可以按照圆形停车场的方式来做，但还有其他更好的处理方式（图2）。
设计者可以利用出入口来对停车场进行分割，使其变为2个，甚至3个圆形的停车场，并以各圆心为中心来进行景观打造。
这么做不仅可以建立不同的停车区域，方便管理，而且能形成稳定的交通流向，有效减少撞车事故的发生。
一个庭院、广场或者一个露天停车场都可以被设计成一个户外艺术列馆。
一方面，它可以为大众提供观察和思考的工具；另一方面，它可以使毫无生命力与表现力的公共设施变得更富有艺术性。
地面铺装地面铺装应具有丰富的变化，从视觉、触觉以及动觉上，给人带来丰富的体验。
独特的铺装样式和颜色，首先在景观视觉上能愉悦使用者，带给其不一样的驾车和停车体验；其次，通过触觉以及动觉，使用者能更好地对特定地I从进行记忆，这样在寻找停车的地I从时会更有帮助。
此外，符合人体工程学地设计汀步大小与间距，选择适当镂空而不至于使女士的高跟鞋深陷的植草砖，铺装材料足够防滑，损坏后易于修补和更换，这些细节都应一一列入设计需要考虑的事宜之中。
在进行地面铺装设计时，还应从生态角度来进行考虑。
安全可靠、美观实用、节能环保、可持续使用和发展的停车场地面铺装才是最符合人们需求的。
城市中6沪30%勺土地被用作停车场地，对小气候和城市环境有很大的影响；而混凝土和沥青铺装会加剧水土流失，冲击河床，减少地下水再生，降低水的质量，导致夏天温度升高川。
口前已经有透水铺装应用于地面铺装，其透水性强，颜色多样，易艺术化处理，能较好地增强停车场的趣味性和景观效果［｝7。
同样，增加停车场自然下垫物比例，使地面铺装生态化，也能加强地表的透水性能，还能减少地面辐射，增加绿化面积。
值得一提的是，在透水的过程中，路面上的油脂，碳氢化合物、磷、重金属等也会被带走。
使用过滤器来进行过滤是非常必要的。
其中，生物过滤器应该被着重考虑。
另外，通过计算机模拟，相对深色沥青来说，使用浅色或高反射率的材料来铺设路面，能使市区气温下降 2.78 C。
绿化植物停车场的绿化植物对于改善小气候和城市环境是有卓著贡献的。
夏季，郊区或农村的温度会比邻近的城市要低40C。
而在树周围，人们会感觉比太阳下凉快得多。
据测算，高温季节，绿荫下车温度比处于太阳直射状态下的车温度可降低15 一20C，能明显改善乘车者的乘车环境［7」。
而没有遮荫时的汽车部温度可以达到55C以上，车主打开空调降温，在短短几分钟之，要把55 一60C的高温降至26C,这又会加大温室气体的排放［H｝由此可见，尤其是在夏季，树木对于改善停车场使用者的使用体验是至关重要的。
在选择乔木的时候，应具备以下特.①遵从适地适树原则，以当地树种为主；②树种适应性强，病虫害少；③冠大荫浓，分支I从高；④根系发达，易于栽培, 无分泌物。
在配置形式上以规则式为主，采用乔灌草结合的方式，形成丰富的景观层次，并注意季相的连续，为停车场增添生机活力［8」。
而在配置的细节上则应有更多的考虑。
例如，为防止影响驾驶员驾驶，在转弯拐角处应避免出现遮挡视线的植物；因夏季下午的太阳会比早晨的更烈，所以宜把较高大荫浓的树木栽植在停车位西南方向。
此外, 局部的植物设计还应有变化。
如常绿树与落叶树，绿叶树与彩叶树，有香树与无香树，乔灌草与藤蔓等，通过不同的树种选择和搭配形式可以创造出多样的空间环境，带给使用者不同的知觉体验。
辅助标识停车场灯光照明的主要口的是保障车辆和行人的安全，合理的安装照明设施对于引导车辆、划定区域等都是必要的，并且灯光可以使犯罪现象现形。
作为景观小品的组成部分，照明设施兼具实用功能和观赏功能，因此，灯具在外形上应有较高的艺术性，并与周围环境景观相协调。
其他服务设施则包括垃圾桶、座凳、路障、减速带等。
这些设施的设计都应首先按照规来进行，此外，还应仔细考虑停车场的周边环境，使用人群，以及当地的自然气候等因索。
毗邻的建筑物可能会反射彩色的光线来活跃停车场气氛；儿童可以围绕座凳、垃圾桶等景观小品尽情玩耍；商场促销人员因为合理设置的路障在摊铺安心地推销产品。
三、结语关于停车场设计方面的研究已经有了很多，但是基于环境心理学角度，从人性的需求来考虑设计问题的相对较少，所以在停车场的设计和使用管理中还存在一些不足。
希望从事城市建设和景观设计的工作者们可以更加重视人性化视角，建设更美好的社会停车环境。
