美国航空信息管理系统案例分析

软件危机实例案例分析引言：在当今数字化时代，软件在各个领域的应用越来越广泛，不仅给人们的生活带来了便利，也在各个行业中发挥着重要的作用。

然而，与软件的广泛应用相比，软件危机问题也时有发生。

本文将通过分析几个软件危机实例案例，探讨软件危机的原因、影响以及解决方法。

案例一：1999年美国导弹误射事件1999年，一枚巡航导弹在南塔斯山的中国使馆上空误射，导致了几名中国使馆人员的死亡和重大的外交纠纷。

事后的调查发现，这是由于导弹的软件错误和人为操作失误导致的。

导弹的软件系统没有正确地识别中国使馆的坐标，同时，操作员也没有进行必要的确认和核实。

这一事件揭示了软件设计和操作失误对于重大事故的潜在影响。

案例二：2003年英国医院病人数据丢失事件2003年，英国国民保健服务（NHS）发生了一次重大的数据丢失事件。

由于软件系统更新不当，140万病人的数据在系统中丢失，导致了长时间的混乱和不便。

患者的病历、检查结果等重要信息丢失，医院的正常运作受到了很大的影响。

这一事件揭示了软件系统更新和数据管理的重要性，以及错误操作对于数据安全的潜在威胁。

案例三：2010年美国联邦航空管理局（FAA）软件故障2010年，美国联邦航空管理局（FAA）的航空交通控制系统发生了故障，导致了全国范围内航班延误和取消。

这是由于软件系统中一个小错误引发的，导致整个系统瘫痪。

上万名旅客受到了影响，航空公司遭受了巨大的经济损失。

这一事件揭示了软件系统中小错误的潜在影响范围，以及软件系统对于航空交通安全的重要性。

案例四：2017年Uber数据泄露事件2017年，全球最大的打车软件公司Uber曝出了一起数据泄露事件。

黑客入侵了Uber的系统，获取了5700万用户和600万司机的个人信息，包括姓名、电话号码、电子邮件地址等。

这次数据泄露事件严重违反了用户隐私安全，给用户带来了极大的不安和风险。

Uber在事件曝光后付出了巨大的代价，不仅面临法律诉讼，还失去了大量用户的信任。

美国航空的客户体验管理如何提供卓越的服务（案例）美国航空（American Airlines）是全球一流的航空公司之一，以其卓越的客户体验管理而闻名。

本文将以美国航空为例，探讨其如何通过有效的客户体验管理来提供卓越的服务。

一、美国航空的客户导向文化美国航空秉持着客户导向的文化，将客户需求置于首位。

公司高层不断强调员工应该关注客户的喜好和反馈，并将其视为改进服务的关键。

这种文化渗透到整个组织中，使得每位员工都意识到客户的重要性。

二、全面的员工培训计划美国航空实施了全面的员工培训计划，确保员工具备提供卓越服务所需的技能和知识。

培训内容包括礼仪、服务理念、危机处理等。

这种培训可以提高员工对客户需求的敏感性，并使其能够有效地处理各种问题和挑战。

三、数字化的客户体验管理系统美国航空运用先进的技术，建立了数字化的客户体验管理系统。

通过该系统，客户可以方便地预订机票、办理值机、查询航班信息等。

此外，系统还能自动追踪客户的问题和反馈，帮助公司及时解决并改进服务。

四、高效的客户服务团队美国航空拥有专业高效的客户服务团队，以应对各类客户需求和问题。

无论是机上服务还是地面服务，这些团队都能提供快速、准确的回应。

并且，他们还会主动与客户联系，确认其需求并提供相应的帮助。

五、持续改进的机制美国航空与客户保持密切的互动，并不断收集和分析客户反馈。

公司会根据这些反馈进行持续改进，优化服务流程和产品设计。

此外，美国航空还定期开展客户满意度调查，以了解客户需求的变化，并及时做出相应调整。

六、个性化服务的提供为了满足不同客户的需求，美国航空提供个性化的服务。

例如，他们推出了优先登机、机上餐饮定制等服务，使得客户可以根据自己的喜好进行选择。

此外，美国航空还与其他公司合作，为客户提供额外的福利和优惠。

综上所述，美国航空通过客户导向的文化、全面的员工培训计划、数字化的客户体验管理系统、高效的客户服务团队、持续改进的机制以及个性化的服务，成功地提供了卓越的客户体验管理。

《Apollo 13》电影案例分析专业班级：工商管理（本）小组名：第五小组剧情介绍1970年4月，阿波罗13号太空船正在飞往月球的途中。

突然，控制中心从25万英里以外收到宇航员发来的讯息——太空船发生爆炸，失去氧气、动力和导向仪。

三位宇航员，吉姆.洛弗尔、杰克.斯威格特和弗雷德.海斯，在遥远的外太空面临前所未有的考验。

他们必须争分夺秒，靠三个人的团结和智慧，在76小时之内返回地球。

如若不然，他们将与飞船一起毁灭……。

一群英勇作战的宇航员，拥有最全面资料来源的地面指挥中心以及永不服输的精神构成了该片。

该片反映了美国国家航空和航天管理局（NASA）最为黑暗的一段时期。

这是一部取材真实事件的灾难片，脚本的依据是当事人的回忆录《与月球失之交臂》。

那次登月飞行虽然失败，但飞船的返回本身在美国太空探索史上却具有极为深远的意义。

一、Apollo 13 事件反映的战略体系是什么？答：从Apollo 13 事件中能反映出危机管理战略体系的重要性。

危机管理战略体系中最著名的理论就是4R理论，由美国危机管理专家危机管理大师罗伯特·希斯（Robrt Heath）在《危机管理》一书中率先提出危机管理4R模式，即缩减力（Reduction）、预备力（Readiness）、反应力（Response）、恢复力（Recovery）四个阶段组成。

缩减力—危机缩减管理是危机管理的核心内容。

对于任何有效的危机管理而言，危机缩减管理是其核心内容。

因为降低风险，避免浪费时间，摊薄不善的资源管理，可以大大缩减危机的发生及冲击力。

就缩减危机管理策略，主要从环境、结构、系统和人员几个方面去着手。

预备力—预警和监视系统在危机管理中是一个整体。

它们监视一个特定的环境，从而对每个细节的不良变化都会有所反应，并发出信号给其他系统或者负责人。

反应力—即强调在危机已经来临的时候，企业应该做出什么样的反应以策略性地解决危机？危机反应管理所涵盖的范围极为广泛，如危机的沟通、媒体管理、决策的制定、与利益相关者进行沟通等，都属于危机反应管理的范畴。

第1篇一、案例简介案例名称：美国航空公司乘客被拒绝登机案案件背景：2018年6月，美国航空公司（American Airlines）一架从纽约肯尼迪国际机场飞往达拉斯沃思机场的航班上，一名名叫戴维·麦卡洛（David McAtee）的乘客因未携带有效的登机证明被拒绝登机。

麦卡洛认为美国航空公司的做法侵犯了其合法权益，遂将航空公司告上法庭。

案件经过：麦卡洛在登机前向航空公司工作人员出示了护照，但未携带登机牌。

航空公司工作人员以未携带登机证明为由拒绝其登机。

麦卡洛认为航空公司无权拒绝其登机，遂向航空公司投诉。

航空公司未予理睬，麦卡洛遂将航空公司告上法庭。

案件判决：法院经审理认为，航空公司有权要求乘客出示有效的登机证明，但应确保乘客的基本权益。

在本案中，航空公司工作人员在拒绝麦卡洛登机时未采取合理措施，导致其合法权益受到侵害。

法院判决航空公司向麦卡洛支付一定数额的赔偿金。

二、案例分析1. 案例焦点本案的焦点在于航空公司是否有权拒绝乘客登机，以及乘客的基本权益如何得到保障。

2. 案例分析（1）航空公司的权利根据《中华人民共和国民用航空法》第三十四条规定：“旅客应当持有效客票，按照客票载明的日期、航班和座位等级，凭有效身份证件办理乘机手续，按时登机。

”因此，航空公司有权要求乘客出示有效的登机证明。

在本案中，麦卡洛未携带登机牌，违反了上述规定，航空公司有权拒绝其登机。

（2）乘客的基本权益《中华人民共和国民用航空法》第三十七条规定：“旅客在航空运输中的合法权益受法律保护。

航空运输企业应当保障旅客的人身安全和财产安全，尊重旅客的人格尊严，提供优质服务。

”在本案中，航空公司工作人员在拒绝麦卡洛登机时，未采取合理措施，导致其合法权益受到侵害。

具体表现在以下几个方面：① 未向麦卡洛说明拒绝登机的原因，使其无法了解自己的权益受到侵害的原因。

② 未采取有效措施保障麦卡洛的合法权益，如提供合理的赔偿方案或协助其联系其他航班。

SABRE系统案例分析班级：信管（1）班姓名：宋明达学号：12360104范多娇 12360114李明辉 12360124梁艳青 12360134一．SABRE系统概述sabre中央订票系统最初是美国航空公司的一个系统，是联机交易的先锋。

计算机有史以来第一次能够通过网络连接，使世界各地的人们能够输入数据、处理信息请求，并开展业务。

该系统使整个旅行业发生了革命性变化，标志着当前用于买卖旅行服务的综合系统的开端。

此外，它还是在 20世纪 90年代飞速发展且在当今广泛使用的整个电子商务领域的前身。

二．SABRE系统的发展阶段第一阶段：Sabre 起源于 1953年举行的一次会议上的偶然机会。

IBM 公司年轻的销售员 R. Blair Smith 登上从洛杉矶开往纽约的美国航空公司航班去参加培训。

他与身边的一个人攀谈起来，而那人正是美国航空公司总裁 C.R. Smith。

当时，机票预订都是用手记录在卡片上，然后保存在卡片盒内。

随着业务的发展，这是一个巨大的数量。

Blair Smith 知道，美国航空公司有一台旧电脑，只能追踪飞机上预订的座位和剩余座位数量，而不能记录是谁预订了这些座位。

第二阶段：Sabre 预订系统在 1960年建成，其建造过程吸取了IBM 在 20世纪 50年代中期建设大型 SAGE（半自动地面环境）防空计算机系统的经验。

最初，Sabre 仅在一个地点运行，即纽约的Briarcliff Manor，并配备了两台IBM ® 7090 计算机。

到 1964年底，这个新系统每小时处理的订票交易量达到 7500 个。

在旧有的手动卡片系统中，处理一个预订交易的平均时间是 90 分钟。

Sabre 将这一时间缩短至几秒钟。

第三阶段：到 20世纪 60年代中期，Sabre 成为最大的私有实时数据处理系统，其规模仅次于美国政府的系统。

《财富》杂志在 1964年的一篇文章中报道了 Sabre 的惊人能力。

STRATEGIC MANAGEMENT AND BUSINESS POLICY 2011/International MBA in Hong KongSTRATEGIC MANAGEMENT AND BUSINESS POLICYFALL 2011GUIDELINES FOR CASE ANALYSIS “SOUTHWEST AIRLINES 2008”A. Project ObjectiveThe goal for the case study activity - to apply basic ideas of the course to the analysis of a company’s sources for competitive advantage in an unattractive industry and winning strategic moves. The systemic assessment of Southwest Airlines’ situation, its innovative business model, and decisions that made it the industry leader will result from this assignment. The findings will be applied to the course introduction (discussion on competitive advantage and winning moves) as well as to the follow-up units focusing on industry organization and on generic strategies.B. DeliverablesThe project is completed individually ∗. It is a creative essay (about 1500 words) based on the analysis of the case Inkpen, A. (2008) Southwest Airlines 2008 (TB0041). The case displays the industry business landscape, the firm’s distinctive business model, and explores the sources of competitive advantage. Students formulate their vision of the company’s growth strategy and address the following questions:Southwest Airlines was able to attract customers better than its competitors, in the other words, what made its competitive advantage? NOTE: define (a) competitive advantage from the customers’ Would you consider the airline industry as attractive to compete in? NOTE: explore opportunities and threats for being in the industry.Why Southwest Airlines was able to grow into the industry leader? NOTE: make five key statements and provide supporting arguments for each statement.Why perspective (“why passengers are willing to fly Southwest Airlines?”) and (b) sources for advantage/factors that contribute to each highlighted advantage.C. SubmissionEach student studies the case Southwest Airlines 2008, analyzes data and qualitative information about the firm and its competitive environment, summarizes findings, and submits the paper to the course instructor on October 15, 2011 (before the class case discussion). No late papers will be accepted. Individual submissions are posted on ICON after the case discussion in the class.D. PresentationEach student will contribute to the class discussion of the case on October 15, 2011.∗The case text is sufficient for completing the assignment, however it is advisable to visit Southwest Airlines’ web site and review 10-K filings.。

美国航空公司案例分析报告一．小组介绍小组成员：工管2班陈健平（201030940201）、王晓亮（201030940229）二：案例分析结论和意见通过了解美国航空公司的发展史，逐步了解了其发展历程中的优势及不足，发现信息化的发展成就了美国航空公司的兴盛，所以我们进一步将课题缩小，下面我们将分别从企业的内部环境和外部环境两方面分析信息技术对美国航空公司带来的影响。

1、从宏观的外部环境来看：分析方法：PEST模型经济环境：从20世纪50年代起,美国经济持续的稳定性增长，这使得各行各业都在经济稳定增长的大好形势下，积蓄力量。

同时多数企业都渴望通过控制成本，扩大利润空间，让企业在此种利好形势下迅速发展。

政治法律环境：20世纪70年代末开始到90年代，联邦政府有步骤地放松经济管制，尤其是对航空、交通运输、电力、电信和天然气等传统垄断产业，取消或放松了对价格、许可证及市场准入方面的限制，废除或者修正了罗斯福“新政”时期很多经济管制的法规，放开市场，引入竞争，政府管制旨在提供一个维护市场秩序的法律环境，实行基于市场和基于激励的监管程序和方法。

社会文化环境：经济的发展，促进了教育的进步，社会中逐渐涌现出大量的技术人才。

另一方面社会文化随着经济发展而提高，人们对于物质的追求及享受的追求也逐步提高，渴望得到更便利的服务方式。

技术环境：教育的兴盛，促进了技术的进步，越来越多的企业意识到科技是第一生产力。

同时各种管理信息系统也应运而生，悄悄的改变着企业的发展和人们的生活方式。

通过PEST分析，可以看出，1、经济促进了教育及科技的发展，大量的技术人才为企业的信息系统建设提供了智力保障，同时，人们需求的提高，对方便快捷服务的追求更加促进了信息化进程。

2、美国航空公司把握了这个机会，在20世纪50年代就开发了半自动商务研究平台，进行机票控制、安排机组人员的飞行时间表等方便的管理，使之带来了巨大的经济效益。

2、从企业内部环境来看：分析方法：SWOT分析外部环境威胁：1. 20世纪70年代，美国的主要航空公司都开始建立机票预订系统。

航空公司数字化转型航空公司数字化转型的关键策略和成功案例航空公司数字化转型：关键策略与成功案例引言：在当今信息时代，数字化转型已成为各个行业发展的重要趋势之一。

航空公司作为服务型企业，也迫切需要通过数字化转型来提升运作效率、改善客户体验，并实现可持续发展。

本文将探讨航空公司数字化转型的关键策略，并分享几个成功案例进行分析。

一、整合数据和技术基础设施航空公司数字化转型的首要任务是建立强大的数据和技术基础设施。

这包括完善的数据收集系统、存储与管理系统以及先进的分析和应用软件。

通过整合内外部数据源，航空公司能够深入了解乘客需求、预测市场走势，并通过数据驱动的决策进行运营管理和市场营销。

成功案例：新加坡航空公司(Singapore Airlines)新加坡航空公司通过数字化转型取得了巨大成功。

他们建立了全球最大的航空数据湖，将航空运营、市场推广和客户服务的数据整合在一个平台上。

同时，他们还引入了人工智能技术，通过对大数据的分析预测，提前进行航班调整，提高航班准点率和乘客满意度。

二、优化乘客体验数字化转型的另一个关键策略是通过技术手段优化乘客体验。

航空公司可以通过移动应用程序提供在线购票、自助办理登机手续和行李追踪等服务。

此外，引入虚拟现实(VR)、增强现实(AR)等技术，可以为乘客提供更加沉浸式的旅行体验，例如虚拟旅游和机舱娱乐。

成功案例：美国航空公司(American Airlines)美国航空公司推出了智能手机应用程序，为乘客提供了全方位的服务。

乘客可以通过应用程序预订机票、选择座位、办理登机手续，甚至查看航班飞行轨迹。

此外，美国航空还引入了VR技术，为头等舱乘客提供虚拟旅游体验，进一步提升了乘客满意度和品牌形象。

三、加强安全和风险管理在数字化时代，航空公司面临着更多复杂的安全和风险挑战。

因此，加强安全和风险管理是数字化转型的关键策略之一。

航空公司可以通过引入先进的安全检测技术和监控系统，加强对机舱设备和网络系统的保护，以及建立实时的风险预警机制来应对潜在威胁。

国内外应用信息管理系统成功案例及分析网销091 缪海鸿ERP案例案例一：高露洁－棕榄公司（Colgate-Palmolive）公司简介高露洁－棕榄是全球顶尖的消费品公司之一，总部在美国纽约，在全球200多个国家和地区设有分公司或办事机构，雇员总数达40000人。

公司在口腔护理、个人护理、家居护理和宠物食品等方面为大众提供高品质消费品，其中有很多是广大消费者耳熟能详的全球著名品牌，如高露洁、棕榄、洁齿白、Ajax、Protex、Fab、Irish Spring、Mennen和Science Diet等等。

公司自20世纪30年代就在欧洲几个国家建立了公司，其后不断向国外扩展业务。

截至1993年，公司已在全世界70多个国家开展了业务。

2004年，其总营业额达到106亿美元。

ERP实施概况高露洁公司采用了SAP提供的ERP系统，实施成功的模块包括供应链管理、客户关系管理、供应商关系管理、人力资源管理、财务管理、综合应用程序、订单处理流程管理，物料清单管理、生产制造管理、员工自助服务及其他。

该公司的ERP实施始于1996年，至今已完成2次全面升级，目前包括SAP的R/3系列、mySAP的高级排程计划与优化、CRM、SAP门户和mySAP商业仓库（Business Warehouse）。

他们分别在欧洲，北美、南美、南亚太平洋等地的分支机构以及其Hill Science Diet品牌实施了R/3系列的5个实例。

此外，还实施了全球人力资源管理，而SAP的商业仓库中目前存储有超过6TB（注：1TB相当于1024GB）的客户数据。

目前，其ERP使用人数超过15，000。

案例二：联邦快递空运公司（FedEx）公司简介联邦快递空运公司（FedEx Express）全球最大的快递公司，凭借其无与伦比的航线权及基础设施使其成为全球最大的快递公司，向220个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。

联邦快递每个工作日运送的包裹超过320万个，其在全球拥有超过138,000名员工、50,000个投递点、671架飞机和41,000辆车辆。

经典案例分析有许多经典案例可以进行分析，例如波音737 MAX飞机的事故、华为与美国政府的争议、Uber的破产和重组等。

下面我们将以波音737 MAX飞机的事故为例进行分析。

2018年和2019年，两架波音737 MAX飞机相继坠毁，造成了346人死亡。

这两起事故暴露出了波音公司在设计和营销方面的严重问题，同时也引发了全球对于飞行安全和监管的关注。

首先，这两起事故的原因可以追溯到波音公司在设计737MAX飞机时的决策。

为了与空客A320neo竞争，波音决定将更大的发动机装在737 MAX飞机上。

然而，由于新引擎的尺寸较大，位置较低，安装位置的改变对飞机的飞行特性产生了影响。

为了解决这一问题，波音引入了MCAS（飞行特性补偿系统），该系统可以自动调整飞机鼻部的俯仰，以确保飞机保持稳定。

然而，在两次坠机事故中，事故调查发现MCAS系统错误地将飞机的鼻部向下推，并导致飞机无法恢复平衡，最终坠毁。

其次，波音公司的培训和沟通也存在问题。

由于737 MAX与之前的737模型相似，波音公司认为只需要为飞行员提供一些额外的培训就可以使其过渡到新型号。

然而，对MCAS系统的培训并未被提供给飞行员，这导致他们对飞机的操作和应对异常情况的能力不足。

此外，波音公司也未能充分向航空公司和飞行员披露MCAS系统的操作细节，使得他们无法准确判断和应对飞机的异常行为。

最后，监管机构在对737 MAX飞机的审查和监督方面也存在问题。

波音公司在申请设置MCAS系统时未向美国联邦航空管理局（FAA）披露系统的存在，而FAA也未对这一问题展开深入调查。

此外，波音与FAA之间的密切合作关系也可能导致监管机构对波音公司审查不严格。

这一事故引发了对于飞行安全和监管机构独立性的广泛质疑。

以上是对波音737 MAX飞机事故的经典案例分析。

通过这一案例，我们可以看到企业在产品设计、培训和沟通以及对监管机构的合作与监督方面都需要面临严峻的挑战。

这也提醒我们企业在进行产品研发和运营时，应该更加注重飞行安全和监管合规，确保产品和服务的质量和可靠性。

美国西南航空公司案例分析事情发生在20世纪90年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此受到极大影响。

1991、1992两年，美国航空公司的赤字总额累计达80亿美元。

曾经盛极一时的TWA、大陆、西北三家航空公司均因经营不善而宣告破产。

但一家名叫西南航空公司的小企业却在一片萧条气氛中异军突起,并在1992年取得了营业收入增长25％的令人难以置信的佳绩。

西南航空公司的成功得益于该公司—贯坚持的营销战略和赫伯特·克莱尔的出色领导。

这是一个小企业战胜大企业的经典案例。

二战结束后，美国经济进入高速发展的繁荣期。

在世界第三次科技革命的推动下，航空业等新兴工业蓬勃兴起。

20世纪60年代末，美国GNP高达9,741亿美元，人均收入为2,579美元。

生活水平的提高使人们对交通工具有了更高的要求，而飞行以及快速舒适的特点受到广泛青睐。

20世纪60年代中期，美国有约莫7条国内定期航线。

但当时的大航空公司更热衰于跨洋长途飞行，对短程空运业务则不屑一顾。

而国内日趋频繁的商务旅行与美国过于广阔的疆土使短程运输业变成了有利可图的“战略性机会窗口”。

1967年，克莱尔律师与罗林·金在餐桌上发现了这个窗口。

他们以56万美元建立起西南航空公司，开始在大航空公司夹缝中生存。

成功的营销策略1968年，西南航空公司成立后，只经营达拉斯、休斯敦和圣安乐尼奥3个城市间的短程航运业务。

在巨人如林、竞争残酷的美国航空界，克莱尔对战略性营销初始战略的选择无疑是明智的。

在寻找“战略性机会窗口”，即市场切入点是通过SWOT分析法来实现。

S即Strengths(长处)，W即Weaknesses(弱点)以及O即Opportunities(机遇)，T即Threats(威胁)。

前两者为企业内部因素，是可控变量；后两者是外部因素，属非可控变量。

但是，它们可以被利用。

通过SWOT的系统分析法，西南航空公司进行了正确的市场定位。

20世纪70年代，西南航空公司只将精力集中于得克萨斯州之内的短途航班上。

美国航空公司网站经营案例一、介绍美国航空公司拥有约3200多万忠实客户，这些客户加入了公司的常飞旅客工程，即A等便利工程。

如何更好的为这些客户服务，从客户的立场考虑，增加客户的中意度；同时降低公司的营运成本，更好的让利于顾客，更有效率的利用公司的飞行资源，增加航班的载客率。

美国航空公司通过研究客户的需求，从便利客户的角度动身，在美国大航空公司当中第一个推出能让其A等乘客打算旅行和预定旅社，同时提供实时飞行信息的网站。

通过网站公司A等客户能够不分上下班时刻24小时的打算旅行，电子预定机票和保留机票，申请升级，以及在提供A 等便利服务的合股饭店和旅社落脚。

美国的网站只是为公司的3200万最给公司赚钱的客户——A等便利常客专门设计的。

通过这种方法，美国航空公司提高了忠实客户的数目，提升了市场占有率。

公司网站从1994年开始建设，到1998年3月，差不多成了美国因特网上最受欢迎的网站，每周有近400万人扫瞄公司网站，超过53万人进行在线查询或交易。

仅仅98年第一季度网上订票收入就比99年全年翻了一番。

二、商业机遇1、解决客户的查询和预定需求，降低公司免费费用美国航空公司设立网站的最初动机是通过建立网站吸引顾客进行网上查询和预定来降低公司免费费用。

通过研究得知，打入航空公司预订中心的超过50℅的并没有带来真正的预订。

有许多客户打公司免费只是询问航班信息、所需费用报价和旅行打算小费，而不是直截了当进行预定。

公司一年在预定中心免费上面花了大量的费用。

假如建立一个网站，使客户能够通过网站进行查询或预定，将节约公司的大量费用。

节约的费用能够用来降低销售价格以向客户提供便利和吸引客户。

2、让顾客自己制订打算美国航空公司拓宽这种新的网络渠道的视野并没有停留在上面的基础上。

建立网站为公司赚钱的同时，美国航空公司认识到应该巩固公司与最忠诚的客户之间的关系，即与常飞旅客之间的关系。

为常飞旅客在网上提供更便利的服务，尽最大可能方便客户，节约客户的时刻。