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2023年金属非金属矿山提升高频考点训练3卷合壹（带答案）（图片大小可自由调整）全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！卷I一.全能考点(共100题)1.【判断题】液压站的作用是为盘闸制动器提供压力油源,控制油路以实现制动器的各项制动功能。
参考答案：√2.【单选题】盘形制动闸的数量可根据需要增减速,以下哪种是错误的()副。
A、2B、3C、4参考答案：B3.【判断题】绞车运行中,提升机操作工不得与他人交谈。
参考答案：√4.【单选题】立井中专为升降物料滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过()层。
A、3B、2C、1参考答案：B5.【单选题】液压传动是以液体为()。
A、工作介质B、工作压力C、液压能参考答案：A6.【判断题】对创面上起水泡的伤者,应立即将水泡刺破,并剪去浮皮。
参考答案：×7.【判断题】立井罐笼提升时，罐笼安全门关闭后可发出开车信号。
参考答案：√8.【判断题】立井使用罐笼提升时,井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁。
参考答案：√9.【判断题】()灯光离开地面时，可判断为前方上坡。
参考答案：×10.【判断题】井口和井下各中段井口车场都必须设置信号装置,应有专职信号工。
参考答案：√11.【判断题】提升机安全回路动作后，可以将故障短接处理后继续提升。
参考答案：×12.【单选题】接班人员要提前()min到岗。
A、5B、10C、20参考答案：B13.【单选题】粉尘接触时间对尘肺病的影响是()。
A、累计接触粉尘时间越短,越容易引发尘肺病B、累计接触粉尘时间越长,越容易引发尘肺病C、与累计接触时间无关长短无关参考答案：B14.【判断题】主要提升装置必须配有正、副司机,在交接班升降人员的时间内,必须正司机操作,副司机监护。
参考答案：√15.【判断题】多绳摩擦式提升机适用于深井提升。
参考答案：√16.【判断题】立井罐笼提升时，罐笼到位后即可打开安全门。
矿山运输与提升设备试题与复习总结）矿井运输与提升设备1、按照提升机种类分，提升系统分为、。
2、断绳防坠器安装在哪种提升容器上。
3、斜井串车提升选择的钢丝绳，斜井箕斗选择钢丝绳。
4、双卷筒提升机的主轴装置包括、、、。
5、盘型闸的工作原理是靠制动；松闸。
6、井架高度包括、、、。
7、电动机校验必须满足、条件。
8、是液力耦合器不可缺少的保护装置、安装在耦合器的外缘。
9、输送带在托辊间的下垂度不超过托辊间距的2.5％，空段托辊间距，一般为承载间距的10、目前矿井用的轨道有三种：、、。
11、矿车轨道间连接有两种方法：、。
12、人车分为平巷人车和斜巷人车，斜巷人车必须安装装置。
13、是矿车车架与轮对的连接点。
14、刮板输送机中部槽的连接装置有、、。
15、是安装在采煤工作面下顺槽中，将工作面输送机运出的煤转载道带式输送机上的中间设备。
1、输送带既是带式输送机的承载构件又是牵引构件，带上的物料随输送带一起运行，根据需要可在输送机端部或中间部位卸下。
( ) 2、托辊的制造质量主要表现为托辊的形状和长度。
( ) 3、逆止器是供向下运输的输送机停车用的带式输送机制动装置。
( )4、清扫器是为卸载后的带式输送带清扫表面粘着物之用。
最简单的清扫装置是刮板式清扫器。
( )5、滚筒在输送带接触面上不打滑的的工作条件是S y ≥S l e μα。
( )6、钢丝绳牵引带式输送机的分绳轮是用以改变牵引钢丝绳间距的导向绳轮组，有水平和垂直分绳轮两种。
( ) 一、填空题：请将答案填入题中空白处，每空1分，共30分。
评分人得分二、判断题：每题2分，共40分。
评分人得分7、矿井轨道道床作用是来固定线路、并将钢轨传来的作用力分布到道床上。
( )8、缠绕式提升机所用钢丝绳，专为升降人员时安全系数不小于9，专为升降物料时安全系数不小于6.5。
( ) 9、提升钢丝绳按照埝法分，可分为同向捻和交互捻。
( ) 10、提升系统变位的原则是变位前后动能相等。
提升机松绳保护实时检测装置一、前言提升机是现代工业中重要的工具。
它被普遍地应用在散装物料的储存与运输中，特别是在大型仓库和矿山的工作场所。
然而，提升机的使用也带来了安全隐患，其中最常见的就是松绳。
松绳可能会导致提升机失去平衡，从而引发严重的事故。
因此，提升机松绳保护实时检测装置的研发是非常有必要的。
本文将讨论提升机松绳保护实时检测装置的设计，通过分析和比较不同的技术方案，以评估其实用性、可访问性和性能有效性。
二、松绳保护的意义松绳是提升机面临的最常见的问题之一，它可能导致提升机的失重或倾斜。
如果这种情况发生在大量的散装物料正在被提升，那么后果将非常严重。
因此，提高提升机的松绳保护水平将大大降低事故的发生率。
三、提升机松绳保护实时检测装置的设计方案为了保护提升机免于松绳的风险，可以使用松绳保护实时检测装置。
根据物理特性和技术方法，提升机松绳保护实时检测装置的设计方案可以分为以下几个方向。
1. 人工检查人工检查是最基础的松绳检测方法，它依靠操作员自行检查绳子的张力。
尽管这种方法经济，但很难保证操作员的专注度。
此外，如果是大型的提升机，人工检查的工作量将有相当程度的增加。
2. 机械传感器机械传感器是通过安装到绳索或传输机之间的装置来检测松绳，当绳索受到拉伸时将引起传感器的变化。
尽管这种方法在一定程度上可行，但安装和调节的繁琐性可能会使检测装置的准确性降低，可能会出现误报。
3. 光纤传感器光纤传感器是通过将传感器直接安装到绳索上，利用光纤感应工作原理检测绳索的形态和识别绳索张紧度的。
它的价格相对较高，但却可以检测到绳索的所有关键参数，包括张力、长度、弯曲等。
它可以安装在难以到达的位置，例如提升机的内部，因此也能有效地避免误检或漏检的情况。
4. 超声波检测超声波检测利用声波检测松绳，它将发出一定的电信号波，当绳索减少张力时，电信号波将随之变静或发生其他变化。
这种方法准确度高，但可能会受到定位和传感器损坏的影响，难以安装在狭窄的空间或需要避免干扰的位置。
第七部份煤矿机电运输提升安全岳城矿职工培训一、判断题1.在每次更换立井提升钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。
( √ )2.立井使用罐笼提升时，井口安全门必须与罐位和提升信号联锁。
( √)3.滚筒驱动的带式输送机可以不使用阻燃输送带。
( X )4.倾斜井巷内使用串车提升时，必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挠住的跑车防护装置。
( √)5.使用耙装机在拐弯巷道装(岩)煤时，为了保证安全，在拐弯处钢丝绳内侧必须设专人指挥。
(X)6.使用滚筒式采煤机采煤时，为保证采煤机、刮板输送机的安全使用，采煤机上必须装有能住手工作面刮板输送机的闭锁装置。
( √)7.提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强检查维护。
(X )8. 《煤矿安全规程》规定：对使用中的立井提升钢丝绳，应根据井巷条件和锈蚀情况，至少每月涂油一次。
( √ )9.使用中的立井罐笼防坠器每年必须进行一次不脱钩检查性试验。
(X )10.使用中的立井罐笼防坠器每年应进行一次重载全速脱钩试验。
( √) 11.升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起 18 个月进行第一次检验，以后每隔 6 个月检验一次。
(X) 12.巷道内轨道运输，需人力推车时，严禁在矿车两侧推车。
( √) 13.井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。
( √) 14.倾斜井巷串车提升时，阻车器普通设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往倾斜井巷内推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。
(X )15.巷道内轨道运输坡度大于7‰时，严禁使用人力推车。
( √ ) 16.采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过 40m。
( √) 17.矿井井下排水设备，工作水泵和备用水泵的总能力，应能在 20h 内排出矿井 24h 的最大涌水量。
( √ ) 18.掘进机司机离开操作台时，必须断开电气控制开关和掘进机上的隔离开关。
矿井提升安全注意事项及管理条例(实用版)编制人：__审核人：__审批人：__编制单位：__编制时间：年月日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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斜井提升安全管理规定
一、斜井开车时,斜井和井底车场严禁人员作业、逗留,斜井的“一坡三档”必须完好，并能有效使用，每班由钳工班安排专人检查维护。
二、提升绞车各保护装置灵敏可靠，每大班有专人维护，斜井、轨道、道床每天中班安排专人检查维护，发现问题及时处理。
三、上车场作业人员必须分工明确，井口阻车器、空车道阻器的关、开，分工到专人负责，并坚持每钩使用。
四、下放矿车时，特别是重车，钢丝绳不能松绳过多，防止蹬断钢丝绳跑车。
五、必须使用合格的连环插销，在发出开车信号之前，要对连环插销进行一次详细检查，确认无误后，才能发出开车信号。
连钩时要对大钩子20米以内钢丝绳、矿车碰头、销子连环进行检查，发现有裂缝、钢丝绳断丝时不能提升，插销要插到位，连环不能反连。
必须按要求使用险绳。
六、严禁超挂，主斜井煤6车、矸4车，重型材料设备以矸石计
七、井底信号挂钩工，在开车时必须进入信号室，工作认真负责，要注意错车信号指示灯及道岔指示灯，一旦斜井错车钢丝绳被扯断，要立即接好，避免碰头事故，挂钩时大钩子不能盘圈，打钮打结。
八、提升主要设备时，上、下车场，绞车司机必须互相明确，开慢车。
九、提升超宽、超高的材料设备时，要采取重新装车，下放部分材料后，保证其高度不超过1.5米，宽度不超过1.2米，才能串车提升。
提升超宽、超高的设备时，必须制定专门的下放措施。
[斜巷运输] 斜巷运输安全技术措施设施检查维修制度，定期进行检查维修，并做好记录。
并做好开工前安全确认运输巷两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离，（一）新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m（综合机械化采煤矿井为1m）以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m；巷道另一侧的宽度不得小于0.3m（综合机械化采煤矿井为0.5m）。
巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5m；输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要，并不得小于0.7m。
巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与巷帮支护的距离不得小于0.3m。
（二）必须在巷道的一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m。
躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁堆积物料。
（三）在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。
采煤工作面所有安全出口与巷道连接处20m范围内，必须加强支护；综合机械化采煤工作面，此范围内的巷道高度不得低于1.8m，其他采煤工作面，此范围内的巷道高度不得低于1.6m。
安全出口必须设专人维护，发生支架断梁折柱、巷道底鼓变形时，必须及时更换、清挖。
采煤工作面所有安全出口与巷道连接处20m范围内，必须加强支护；综合机械化采煤工作面，此范围内的巷道高度不得低于1.8m，其他采煤工作面，此范围内的巷道高度不得低于1.6m。
安全出口必须设专人维护，发生支架断梁折柱、巷道底鼓变形时，必须及时更换、清挖。
使用摩擦式金属支柱或单体液压支柱的工作面，必须备有坑木，其数量、规格、存放地点和管理方法必须在作业规程中规定。
采煤工作面严禁使用折损的坑木、损坏的金属顶梁、失效的摩擦式金属支柱和失效的单体液压支柱。
在同一采煤工作面中，不得使用不同类型和不同性能的支柱。
凿井缠绕式提升机松绳保护装置的改进矿井提升设备是联系井下与地面的主要设备，在整个煤矿生产中占有十分重要的位置。
所以在运行、维护、操作等各个方面都有着严格的要求。
特别是在安全保护方面，《煤矿安全规程》明确规定提升绞车必须装设松绳保护，并将其接入安全回路和报警回路。
在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。
一、松绳保护的意义第一，在竖井提升中，可能出现的松绳原因有断绳、卡罐、过放等。
第二，在斜井提升中，可能出现的松绳原因为摘挂钩时，在上提重载进入变坡点时，在下放重载进入变坡点后，因速度变化出现钢丝绳弹跳时，提升容器在井峒内掉道或被卡、断绳、过放等。
通过以上分析，可以看出松绳保护的重要性。
比如：在运行过程中出现卡罐或矿车掉道事故时，提升容器已经无法运行，而钢丝绳还在运动，如果此时被卡容器因种种原因又突然滑动，将会出现自由下落，对松了的钢丝绳产生冲击，造成断绳，继而发生严重的事故。
二、传统的松绳保护实现方式到目前为止，大部分TKD型提升机的松绳保护是用行程开关来实现的，即在提升机房钢丝绳出绳口处的墙体上用支撑架固定一个行程开关，行程开关位于钢丝绳下方能在钢丝绳下垂时压住的地方。
根据运行经验使钢丝绳与行程开关有一定距离。
当钢丝绳松绳时压住行程开关，行程开关常闭触点断开安全回路，使提升机进行安全制动。
三、问题的提出我矿为基建矿井，有主井、副井、风井、矸石井四个井筒施工项目，共七部提升绞车，且均为缠绕式提升机。
除副井两部提升绞车松绳保护装置采用红外线感应外，其余绞车松绳保护装置均采用传统方式，即通过安装在钢丝绳出绳口的行程开关来实现。
结合我矿实际情况，利用行程开关进行松绳保护存在的问题如下：（１）钢丝绳与行程开关的距离不好调整，如果间距过小会引起频繁停车，间距过大时，即使松绳也很难使行程开关动作，因而起不到保护作用。
（２）在凿井提升阶段，由于吊桶经常用于提升矸石，在上平台卸矸石时，钢丝绳自然下垂，造成松绳保护误动作；另外，在打灰运行时，换灰罐时钢丝绳也容易下垂，导致松绳保护误动作，给正常生产造成很大影响，因此凿井单位经常在提升矸石和打灰时将松绳保护甩掉不用，给绞车的安全运行造成严重影响。
斜井巷串车提升松绳冲击分析及防治摘要：通过分析对斜井巷串车提升松绳冲击易拉断钢丝绳或连接装置后，造成重大的人员伤亡和财产损失。
不仅给社会和企业带来沉重的经济负担，对家庭带来极大痛苦和经济压力。
探讨斜井巷串车提升松绳冲击产生原因，制定行之有效的防治措施。
关键词：斜井巷串车提升松绳冲击防治措施松绳冲击是提升钢丝绳在松弛的条件下，提升串车突然自由下放，到钢丝绳被提升串车突然拉紧时的状态。
在斜井巷道串车提升运输过程中，摘挂钩频繁，井巷内存在淋水、潮湿等特殊工作环境复杂多变，容易使钢丝绳腐蚀、磨损和断丝。
如钢丝绳在松绳冲击力作用下，易发生断绳跑车事故。
一、斜井巷串车提升松绳冲击的危害松绳冲击产生的冲击力会拉断钢丝绳或连接装置，钢丝绳拉断后，因其自身的弹力，会伤害司机和周围的工作人员；发生跑车时除可能造成车辆、轨道、巷道的损坏外，如下部车场有行人或其他作业人员，造成重大的人员伤亡事故；发生跑车时提升串车或钢丝绳与斜井巷内电源线、监测监控线、通信线路及压风、防尘供水、排水管路等重要设施相撞，可能导致矿井生产中断；发生断绳跑车事故时，金属机械的摩擦、碰撞产生火花，同时可能撞坏供电电缆，引起电源短路发生火灾事故，又能引起井下瓦斯、煤尘爆炸，造成大量的人员伤亡和财产损失。
二、斜井巷串车提升松绳冲击分析（一）信号把钩工操作不精心在斜井巷串车提升运输中，信号把钩工明知绞车钢丝绳松绳很多，仍将下放重串车强行推过斜巷上部平车场的变坡点处，重串车一经过变坡点进入斜井巷使原来松弛钢丝绳立即张紧，产生松绳冲击，若冲击力大于钢丝绳整体破断拉力时，造成提升钢丝绳断裂，发生断绳跑车事故。
（二）绞车司机误操作绞车司机精力不集中，没有注意松绳保护装置发出的松绳信号，误操作结果造成松绳冲击。
（三）绞车司机与信号把钩工配合操作不当绞车司机操作时不主动观察松绳情况，不与信号把钩工密切配合，没有在松绳情况下先紧一下绳，再进行下放运行操作。
另外，绞车司机下放重串车加速度大于重串车自然加速度，提升机松绳速度大于重串车运行速度，使下放钢丝绳松弛。
