昆山汽车线束生产流程

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汽车线束装配工艺与生产过程检验技术研究

作者：滕巨辉 孙伟

来源：《时代汽车》2017年第02期

摘 要：基于目前现有汽车线束装配工艺与生产过程中存在的问题影响，分析一种新型的电动汽车低压动力控制线束总成的装配工艺与生产过程，并提出相应的检验技术，为相关建设者提供一些理论依据。

关键词：汽车线束装配；卡车门线束；发动机线束；OBD诊断连接器

1 汽车线束装配生产应用优势

新型的电动汽车低压动力控制线束总成改变线束走向，外观美观、好识别，维修方便，增加线束固定卡扣解决车辆在行驶过程中震动及互相磨损问题，增加防水固定胶套防止线束进水氧化或功能失效问题，具有较好的安全稳定性。

2 汽车线束装配工艺与生产过程

2.1 汽车线束装配工艺

如图1，一种卡车门线束总成，其包括线束11，所述线束11通过导线连接有第一防水车身接口连接器1、第二防水车身接口连接器 2、防水遥控门锁连接器6、防水电动后视镜连接器7、防水电动玻璃升降电机连接器8、第一防水电动玻璃升降开关9、第二防水电动玻璃升降开关10；所述线束11通过4至8个固定卡扣3卡接在卡车门钣金上，所述线束11穿过卡车门钣金穿孔处套设有防水过孔胶套5。所述第一防水车身接口连接器1、所述第二防水车身接口连接器2设置在靠近卡车门铰接轴处的内部，以便于与驾驶室内的线束接口对接；线束11上通过导线连有用于去除静电的线束搭铁圆片4。这样一来，在雨雾天气，就能通过控制防水电动后视镜连接器的通断防止外后视镜结雾，并能有效远程控制驾驶室门锁的开和关；解决车辆在行驶过程中震动的互相磨损问题，解决玻璃升降器连杆的干涉问题，防止各连接器因进水氧化或功能失效问题，有效解决了线束和车辆钣金件的磨损现象。与现有卡车门线束相比，这一装配技术方案更人性化设计，功能强大，对于车辆行驶的安全性和耐久性有很大提高。

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汽车线束生产过程检验技术与方法的探讨

作者：王雯倩

来源：《科学与财富》2018年第15期

摘要：本文主要针对汽车线束生产过程检验技术与方法展开分析，思考了汽车线束生产过程检验技术与方法，希望可以为今后的汽车线束生产过程检验技术与方法提供参考。

关键词：汽车线束生产；检验技术；方法

1、线束生产研究现状

在产品多样化、竞争愈加激烈的大环境下，我国制造业的发展正面临环境、物质资源、人力资源等诸多因素制约.作为世界制造工厂的中国，只有消化、吸收国外先进生产方式，转变我国制造业的发展模式，才能保障我国在全球的经济地位。

精益生产是将生产过程中一切无用、多余的东西精简，即消除各种浪费，最终使各方面达到最好的一种生产管理方式.因此，近年来精益生产受到众多学者的关注.周武静等基于资源基础理论探讨精益生产组成要素之间的关系；陈阳波等结合某游艇公司的生产现状，结合编程软件与Excel数据库，开发了精益生产管理系统；牛占文等构建了基于精益生产的制造业企业管理创新模式、系统精益管理导入效果评价指标体系和基于时间熵的评价模型；张公一等利用SERVQUAL方法，建立了基于精益六西格玛的服务业质量管理评价指标体系；韩曙光等基于电子看板构建了总成本最小的可分割式物料配送模型，并利用Lingo编程求解，用于指导仓储部门进行物料的配送；黄鹏鹏等针对染布车间生产流程出现的问题，基于精益生产运用工业工程常用的改善技术，提出了对工序、工具、人机等3个方面的改善意见。

由此可见，对于精益生产的研究大多集中在理论系统方面，相关理论方法的应用研究显得不足。同时，已有的研究多针对已暴露的问题强调如何使用精益优化方法，然而现实生产中明显暴露出的问题犹如冰山一角，因此如何挖掘暗藏的问题对提高企业的精益生产水平显得非常重要。

2、线束的结构和功能

2011年第24期

●随着汽车行业竞争越来越激烈，为保证企业的效益及持续的竞争力，现有的环境要求企业要不断地降低生产的成本，提高生产的劳动利用率，而当前企业所采用的生产方式往往存在着不同程度的浪费，若我们能够减少这些浪费，就可以达到降低生产成本，提高生产效率的目的。而减少浪费的方法之一就是推行标准化作业生产方式。本文所关注的是一家以生产汽车配件为主的外资企业，为国内外众多汽车厂商提供各种种类的汽车配件，而其中汽车线束配件制造占了相当大的比重。汽车线束生产流程主要分为：开线、预装、总装，其中开线、预装的劳动效率主要与相关制造设备的生产效率有关，平均人员劳动效率相对较低且占整个工厂人员效率的比例不高。而线束的总装生产工作由于种类多样且较难采用自动化设备进行制造，因此目前主要依靠操作人员完成，其操作人员数量占整个工厂人员数量的70%以上，因此对整个工厂的人员总体劳动效率有很大的影响。基于此原因，更有必要对其进行标准化研究，改善其生产流程，提高其劳动效率。汽车线束总装流水线主要有劳动密集型，产品类型多，工艺流程复杂等特点，整个生产流程基本以人工作业为主，细节化的操作较多，如将导线插入到接插件中，安装细小的二次锁片，缠绕PVC胶带，安装橡胶件及支架等。由于每个员工自身条件不同，前后道工位的衔接较不稳定，而同一条流水线上的每个工序都有自身的特点，例如插线工位要求操作人员耐心、细心，缠绕胶带工位需要操作人员掌握一定技巧，安装防水泥工位要求操作人员有一定的力量等。此外产品的工程变更较多，高低产能变化频繁，产品更新快，客户的需求波动也很大，导致生产节拍经常变更，相应的需要改变工艺流程，由于工厂内是拉动式生产，所以一旦工艺流程变更，会波及到许多方面，如物流系统，人员配置，质量控制等等。以上这些问题若得不到很好的处理将大大影响流水线的生产效率。基于以上这些特点，加之随着客户需求的变化越来越快，一线员工流动率越来越高，随着人工成本升高，动态用工和结构性用工又成为必然，在这样的市场环境和社会环境中，要保持高质量、高效率、低成本和快速应变的竞争优势，标准化作业管理是至关重要的。如何进行标准化研究主要从以下几方面入手：1.观察过程并抓住事实；2.确定工作要素；3.测量所有要素时间；4.完成工作要素表；5.完成标准操作表及工作区域图；6.完成工位平衡表。以上工作均完成后可以开始第二轮SOS研究，以求进一步的改进。以下将对这些方面一一进行说明。1.观察过程并抓住实施1.1研究内容(1)customerdemandperday每天客户需求量(2)availablesecondsperday每天可用时间(秒)1.2如何计算（1）首先需判断何为“正常生产小时数”，若6天/周工作为“正常”，则采用6工作日进行计算，若周六与周日为加班时间，则采用5个工作日进行计算。（2）确定完工作天数及工作时间，就可进行节拍时间（TT）的计算。2.确定工作要素一个工作要素仅包含工作时间(循环的工作)，如Assemblytime装配时间，Pickupparts拿取物料时间，Pickupassisttools拿取辅助工具时间，但不包含走动时间和非增值工作要素，如adjustmentjobs调整工作，rework返工，repair反修，qualitychecks质检等。工作要素可以以地理位置划分(如用走动划分要素)，也可以以时间划分(如一个要素占实际工作单元时间)。在操作指导书中每个选项需另分工作要素，同样每个预装也需另分工作要素。3.测量所有要素时间在实际应用中需要先了解现场操作人员当前所存在的问题，这就需要进行第一轮的工时研究。工时研究可以采用现场使用秒表计时的方式，也可采用录像记录的方式。采用第一种方法时要注意，首先需对测量用的计时工具的准确性进行验证。此外，需事先将此工位的所有工作量按工作顺序或工作内容划分为几个单元并确定工作单元的起点及终点，在测算时间时需对这些工作单元分别记录工时，这样做的原因是便于之后的工位平衡。采用第二种方法时，将对拍摄好的工位录像进行研究，同样需要划分工作单元，并分别记录时间。以上两种工时测量的方法都需记录分别10次的时间，将其填入“时间测量表”中，随后取最小可重复数值（如：9，8，7，6，8，7的最小可重复值为7）。将所有工位的工时均测量完成后，收集汇总数据为之后的工位分析做好准备。4.完成工作要素表工作要素表描述了一组合乎逻辑的工作，为此工作提供清晰的工作指导和描述，工作表中要抓住相关工作要素的关键点，抓住工作时间和历史，抓住和每一个特定的工作要素相关的，安全和质量要点。这个表只有在工序很复杂时才用。5.完成标准操作表及工作区域图使用标准操作表及工作区域图将当前工位的工作内容及动作要素进行详细表明，标准操作表用于预装固定工位的工作内容顺序的标明，而工作区域图则用于流水线上移动工位的工作内容顺利的标明。将该工位的工作内容进行详细记录并作图分析。研究其工位在操作过程中是否存在重复动作或来回走动，根据分析结果重新调整本工位操作流程，更改物料存放方式及位置，减少操作工的重复动作及多余工时，为接下来的工位平衡提供改善的空间。6.工位平衡图工位平衡图即将所有工位的工时（包括操作时间、走动时间）进行汇总统计，可以直观整个流水线整体的平衡情况，一般在第一次工时测量后将信息汇总至工位平衡图，此时可以很清楚地看到哪些工位是目前的瓶颈工位，制约了整条流水线的效率。针对这些瓶颈工位，可以依据之前的“时间测量表”中划分的工作单元进行调配，从工作负荷多的工位中提取出部分工作单元移至有符合少的工位。而在完成标准操作表的研究改进后，再次进行试验研究并汇总入工位平衡图，由于部分工位已经做了本工位改进，可能出现等待时间增加的情况，而此次的工位平衡图上就可以反映出此中情况，这样就可以进行第二次的标准化研究了。总之，标准化研究是一个不断循环的过程，标准化可以有效地告诉我们改善的机会在哪里，在多次的标准化研究改进后，它也将告诉我们改善的数字化的结果。最终，我们将总结出一套最精益的生产方式并以文件形式将其固定下来，以达到提升企业整体生产效率的目的。科关于汽车线束总装生产流水线的标准化操作研究王熹嘉（上海市交通大学机械与动力学院中国上海201814）【摘要】本文通过对汽车线束总装的生产特点研究，结合标准化操作理论，将标准化操作应用到汽车线束总装流水线生产中去，达到提高生产效率的目的。【关键词】实施；工作要素；完成

工程位置序号设备名称备注1 电脑裁线机切线设备2 静音端子机压接设备3 扭脱机扭线设备4 拉脱力测试仪检验设备5 *切管机热缩管6 线号机标记线号7 *绞线机绞合线8 热风枪中压位置热缩9 端子盐雾试验仪来料检验设备10 老化试验箱检测插件 胶带 电线11大平方超声波焊接机大平方线接点处焊接12 端子剖面检测仪压接检验设备13 *大平方线裁断机14 *大平方冲床15 *大平方线剥皮机16 *锡炉1 分装工作台2 抽线工作台3 组立工作台4 放线架切线或组立工装5 周转车流程过程产品周转6 *切管机波纹管7 电检设备终检8 *缠绕机单根波纹管机械缠绕序号备注1切线设备 端子检验设备2压接 扭线 切线3号码管机 色带 注意：标有*号的设备需视产品种类而定。供应商名称 力幹企业有限公司 宏晨电子器材制造厂汽车线束生产设备清单

后工程涉及到电源线，起动机线时需采购

上海冠头电子电器有限公司供应商列表及代码前工程4号码管机 色带5热风枪6检测设备（终检） 7缠绕机（成品缠绕） 放线架 大平方设备8裁断 压接 大平方切剥机930T 大平方线压接机10工装 工作台 终检设备11热缩管12大平方端子（圆头）13波纹管 扎扣 管夹14插接器 端子15插接器 端子16插接器 端子17插接器 端子18号码管机 色带 号码管19裁断 压接 工装 工作台20检验设备（终检）21锡炉 绞线机22机 收线架 放线架 包胶布机（中压缠绕）23热风枪 锡炉 盐雾试验箱 老化试验箱24端子剖面分析仪 振动台 摇摆试验等25端子剖面分析仪26工作台浙江乐清恒华汽车电器厂 中山市信宜德

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