汽车故障诊断技术教案(发动机部分)

教学单元发动机异响故障诊断与排除教学目标能力目标1、能够对发动机异响故障进行正确的诊断。

2、能够对发动机异响故障的检测结果进行正确分析。

知识目标1、掌握发动机异响的类型2、掌握诊断发动机异响的一般流程方法。

素质目标1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。

教学重点发动机运转中出现异响故障分析教学难点发动机运转中出现异响故障分析教学素材投影仪、整车、常用工具课型理实一体课授课课时 6教学过程教学内容教学方法与手段时间教学过程实施1.项目导入清点人数、组织秩序，并导入项目课程。

客户到汽车4S站反映他驾驶的轿车汽车起步或加速时，踩下加速踏板后发动机运转中发出“嘎、嘎”的金属声，要求检修。

售后服务经理要求你承接此项工作，做出工作计划和信息采集，并完成该车的检修工作。

讲授法；多媒体课件5分钟2.告知与资讯一、发动机在工作中会存在哪些声响？发动机工作机械运转声---有规律的响声发动机工作气门响声---嗒、嗒、嗒金属声音发动机工作爆震响声---嘎、嘎、嘎的金属响声发动机活塞敲缸声---清脆有节奏金属敲击嗒、嗒、嗒声发动机活塞销响---清脆有节奏的金属敲击嗒、嗒、嗒声响曲轴主轴承响---比较沉重的金属敲击铛、铛、铛声响活塞环异响---比较钝哑的啪、啪、啪响声活塞环漏气响---为唰、唰、唰的响声讲授法、情景教学法；多媒体课件40分钟还有些如：水泵叶轮损坏磨擦响声、发电机轴承损坏响声、转向助力泵拉缸响声、空调压缩机拉缸声二、发动机异响特征和诊断依据1、异响特征正常的发动机转速是均匀的，运转声是轻微的，有节奏的机械振动和排气声音。

当正常的发动机转速发生变化时，如怠速、加速、高速状况下，表现为边续的声音强弱变化，转速过渡圆顺而不间断。

如果发动机在运转过程中出现间歇且无规律的碰撞声、摩擦声和强烈的振抖声，即可视为异响。

2、异响诊断依据在判断是否为发动机异响时，可借助下列各种变化和现象作出正确的诊断。

发动机故障检测教案第一章：发动机故障检测概述1.1 教学目标让学生了解发动机故障检测的重要性和基本概念。

使学生掌握发动机故障检测的基本步骤和方法。

1.2 教学内容发动机故障检测的定义和重要性。

发动机故障检测的基本步骤。

发动机故障检测的方法。

1.3 教学方法讲授法：讲解发动机故障检测的定义、重要性和基本步骤。

实践法：演示发动机故障检测的方法。

1.4 教学评估课堂问答：检查学生对发动机故障检测定义和重要性的理解。

实践操作：评估学生在实际操作中应用发动机故障检测方法的能力。

第二章：发动机故障检测工具与设备2.1 教学目标让学生熟悉发动机故障检测所需的工具和设备。

使学生了解各种工具和设备的功能和使用方法。

2.2 教学内容发动机故障检测所需的工具和设备。

各种工具和设备的功能和使用方法。

2.3 教学方法讲授法：讲解发动机故障检测所需的工具和设备。

实践法：演示各种工具和设备的功能和使用方法。

2.4 教学评估课堂问答：检查学生对发动机故障检测工具和设备的理解。

实践操作：评估学生在实际操作中使用各种工具和设备的能力。

第三章：发动机常见故障现象及原因3.1 教学目标让学生了解发动机常见故障现象及其原因。

使学生能够识别和分析发动机故障。

3.2 教学内容发动机常见故障现象。

发动机故障的原因。

3.3 教学方法讲授法：讲解发动机常见故障现象及其原因。

案例分析法：分析具体案例，培养学生识别和分析发动机故障的能力。

3.4 教学评估课堂问答：检查学生对发动机常见故障现象及其原因的理解。

案例分析：评估学生在实际操作中识别和分析发动机故障的能力。

第四章：发动机故障检测方法与应用4.1 教学目标让学生掌握发动机故障检测的方法。

使学生能够运用故障检测方法解决实际问题。

4.2 教学内容发动机故障检测的方法。

故障检测方法的应用。

4.3 教学方法讲授法：讲解发动机故障检测的方法。

实践法：演示故障检测方法的应用。

4.4 教学评估课堂问答：检查学生对发动机故障检测方法的理解。

发动机故障诊断与排除教案
日产车系故障码输出波形
卡迪拉克轿车空调控制面板
取与清除方法如下：
打开点火开关，同时按下冷气空调面板上“OFF”
键，直到屏幕显示“00”后放开两个按键。

）按风速调节键“▲”或“▼”，选择所需的诊断系统。

诊断系统代号：屏幕显示“00”时为发动机系统诊断，显示“01”时为中央电脑诊断，
本田公司研制的电控多点燃气喷射系统
．混合燃料发动机电控多点燃气喷射系统
混合燃料发动机电控多点燃气喷射系统与混合器供气电控系统相比，只是采用的燃气供给方式不同，多点燃气喷射系统中取消了功率阀和混合器，利用燃气喷射器控制燃气供给量。

．电控燃气直接喷射系统
电控燃气直接喷射系统利用燃气喷射器直接向气缸内供气，并由燃控制喷气量和喷气正时。

二、电控液态燃气喷射系统
电控燃气供给系统主要元件
LED，TDC，传感器，MAP，传感器，ECT
传感器，IAT，传感器，曲轴，传感器，TP，传感器，维修检测，插接器，爆震，传感器，通电时间，基本点火正时，校正，冷却液温度校正，进气温度校正，爆震校正，换档校正，换档控制，点火器单元，点火线圈，分电器，火花塞，怠速校正，自动。

汽车发动机故障诊断与排除教案教案：汽车发动机故障诊断与排除一、教学目标：1.了解汽车发动机的基本构造和工作原理；2.掌握汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法；3.学会对汽车发动机故障进行排除和维修。

二、教学内容：1.汽车发动机的基本构造和工作原理1.1发动机的基本构造：缸体、曲轴、连杆、活塞等部件；1.2发动机的工作原理：四冲程循环，进气、压缩、爆炸、排气四个阶段。

2.汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法2.1发动机无法启动：检查点火系统、燃料系统和机械部分；2.2发动机启动后抖动或不稳定：检查点火系统、燃料系统和进气系统；2.3发动机缺乏动力：检查点火系统、燃料系统和排气系统；2.4发动机异响：检查曲轴、连杆、活塞等部件。

3.汽车发动机故障的排除和维修3.1点火系统故障的排除和维修：检查点火线圈、点火塞和点火线等部件；3.2燃料系统故障的排除和维修：检查燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器等部件；3.3进气系统故障的排除和维修：检查进气门、进气管和节气门等部件；3.4排气系统故障的排除和维修：检查排气门、排气管和消声器等部件；3.5机械部分故障的排除和维修：检查缸体、曲轴和连杆等部件。

三、教学过程：1.写板引入，介绍汽车发动机的基本构造和工作原理；2.分组小组讨论，总结汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法；3.设计小组实践活动，要求学生根据给定的故障症状进行故障诊断；4.分组展示并讨论实践活动的结果，提出排除和维修方案；5.结合实例，演示如何排除和维修常见的发动机故障；6.设置小组练习环节，要求学生根据给定的故障情景进行排除和维修；7.拓展内容，介绍汽车发动机常见故障预防和日常维护知识；8.总结课程内容，布置作业并进行互评。

四、教学方法：1.导入法：通过写板引入，激发学生对课程内容的兴趣和探索欲望。

2.讨论法：通过小组讨论和展示，激发学生的思维和创造力，培养团队合作能力。

3.实践法：通过设计小组实践活动和练习环节，提高学生的动手能力和实际应用能力。

汽车发动机故障诊断技术教案第二章第二章：汽车发动机故障诊断技术第二讲：汽车发动机诊断的基本原理和方法教学目标：1.了解汽车发动机故障的诊断原理和方法。

2.掌握汽车发动机故障的常见原因和诊断步骤。

3.培养学生的发动机故障诊断能力。

教学内容：1.汽车发动机故障的诊断原理1.1分析故障现象1.2查找故障原因1.3确定故障部位1.4进行故障诊断2.汽车发动机故障的诊断方法2.1确认发动机是否正常运转2.2检查燃油系统是否正常工作2.3检查点火系统是否正常工作2.4检查冷却系统是否正常工作2.5检查润滑系统是否正常工作2.6检查排气系统是否正常工作2.7检查进气系统是否正常工作2.8检查发动机控制系统是否正常工作2.9检查其他系统是否正常工作教学过程：本讲采用讲授、讨论和演示相结合的方式进行教学。

引入：以一种互动的方式，引入发动机故障的诊断原理和方法，让学生对这个课题产生浓厚的兴趣。

讲解：详细讲解发动机故障的诊断原理和方法，包括分析故障现象、查找故障原因、确定故障部位和进行故障诊断等内容。

讨论：组织学生就发动机故障诊断的常见原因和诊断步骤展开讨论，促使学生深入理解和掌握相关知识。

演示：通过实际案例和场景还原，演示发动机故障的诊断过程，让学生对理论知识有更直观的了解和应用。

总结：总结本讲的主要内容和要点，强调发动机故障诊断的重要性和必要性。

作业：布置相关阅读和实践任务，要求学生运用所学知识诊断其中一具体发动机故障。

教学资源：教学投影仪、多媒体课件、相关案例资料、实车演示设备。

教学评估：教学过程中通过课堂讨论、问题解答等方式，检测学生对知识的理解和掌握情况。

根据作业完成情况评估学生的实践能力。

发动机故障诊断与排除教案教案内容一、日本丰田车系1.调取故障码普通方式调取故障码：打开点火开关，不起动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的“ＴＥ１”与“Ｅ１”端子，仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE”即闪烁输出故障码。

2.清除故障码故障排除后，将ECU中存储的故障码清除，方法有两种：一是关闭点火开关，从熔丝盒中拔下EFI熔丝（20A）10s以上；二是将蓄电池负极电缆拆开10s以上，但此种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。

二、日本日产车系随车型不同，故障码的调取与清除分三种不同方式：1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯，另有一个“TEST”（检测）选择开关，调取故障码时，先打开点火开关，然后将“TEST”开关转至“ON”位置，两个指示灯即开始闪烁。

根据红绿灯的闪烁次数读取故障码，红灯闪烁次数为故障码的十位数，绿灯闪烁的次数为故障码的个位。

清除故障码时，将“TEST”开关转至“OFF”位置，再关闭点火开关即可清除故障码。

主电脑位于仪表盘后或叶子板后。

2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯，另有一个可变电阻调节旋钮孔，调取故障码时，先打开点火开关，然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等2 s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底，红色显示灯即开始闪烁输出故障码。

每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。

清除故障码时，将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等15s 后再逆时针旋到底，再等2 s后关闭点火开关即可清除故障码。

3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECK ENGINE”，则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码，日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内，有12端子和14端子两种，调取故障码时，先打开点火开关，然后取出12端子或14端子诊断座，并用跨接线短接诊断座上“6＃”和“7＃”端子（14端子诊断座）或“4＃”和“5＃”端子（12端子诊断座），等2s后拆开短接导线，仪表盘上的“CHECK ENGINE”灯即闪烁输出故障码（波形见下图）。

《汽车故障诊断》教案教学设计一、教学目标：1.理解汽车故障诊断的概念、意义和方法。

2.掌握汽车故障诊断的基本原理和步骤。

3.学习常见汽车故障的诊断和排除方法。

4.培养学生的动手操作和解决问题的能力。

二、教学内容：1.汽车故障诊断的概念和意义。

2.汽车故障诊断的基本原理和步骤。

3.常见汽车故障的诊断和排除方法。

三、教学重难点：教学重点：汽车故障诊断的基本原理和步骤。

教学难点：常见汽车故障的诊断和排除方法。

四、教学方法：1.授课教学法：以讲授方式介绍汽车故障诊断的基本原理和步骤。

2.实践教学法：通过实际的汽车故障案例，让学生进行实际操作，锻炼动手能力和解决问题的能力。

五、教学过程：1.导入（5分钟）介绍汽车故障诊断的概念和意义，引起学生的兴趣，激发学习的动力。

2.讲授汽车故障诊断的基本原理和步骤（30分钟）a.介绍汽车故障诊断的基本原理，包括观察、提问、检查、测试和判断等步骤。

b.分别详细讲解每一步的具体内容和方法。

c.强调故障诊断的重要性和正确性。

3.汽车故障案例分析（20分钟）选取一些常见的汽车故障案例，包括发动机无法启动、车辆行驶中突然熄火等，进行分析和讨论。

引导学生根据所学知识，进行故障诊断和排除。

4.实践操作（40分钟）将实际的汽车故障车辆移至实验室，在教师的指导下，学生进行实践操作。

根据教师提供的故障情况，学生进行故障诊断和排除。

教师根据学生的操作情况给予指导和评价，并让学生总结经验和教训。

5.总结归纳（15分钟）对本节课的教学内容进行总结归纳，梳理故障诊断的基本原理和步骤，总结常见故障的诊断和排除方法，并展示学生的操作成果。

六、教学评估：1.学生在实践操作中的表现和成果。

2.学生对汽车故障诊断原理和方法的掌握情况。

3.学生对常见汽车故障诊断和排除方法的掌握情况。

七、板书设计：汽车故障诊断-概念和意义-基本原理和步骤-常见故障诊断和排除方法八、教学参考资料：1.《汽车故障诊断原理与方法》2.《汽车维修与故障诊断教程》3.相关案例和资料。