高铁概论20(动车组型号和列车编号构成)

第一章车体外观一、CRH2动车组的外型尺寸CRH2动车组两头车长25700mm、中间车长25000mm、总长米、车宽3380mm、车高3700mm。

图1-1 CRH2动车组CRH2动车组主要尺寸：车体最大长度：头车：25,700 mm中间车：25,000 mm车体最大宽度：3,380 mm车体最大高度：3,700 mm车门处地板面高度：1,300 mm车厢天花板高度：2,277 mm轨距：1,435 mm转向架中心距：17,500 mm固定轴距：2,500 mm车轮径：860 mm车钩高度：1,000 mm二、动车组编号规则（一）动车组的型号和车号构成如下：CRH ×××××型号系列代码，以一位大写拉丁字母表示制造序列代码，以三位阿拉伯数字表示技术序列代码，以一位阿拉伯数字表示中国高速铁路动车组简称各型动车组型号和车号的技术序列代码分配如下：BSP动车组——1四方动车组——2唐山动车组——3长客动车组——5各型动车组型号和车号的制造序列代码：不同的技术序列动车组单独编排，顺序由001～999依次排列。

各型动车组型号和车号的型号系列代码：按动车组的速度等级、车种确定不同的型号系列代码。

对已有的动车组规定如下：A——运营速度200公里、8辆编组、座车；B——运营速度275公里、8辆编组、座车；C——运营速度300公里、8辆编组、座车；（二）动车组中车辆的车种和编号构成如下：××××××××编组顺位代码，以两位阿拉伯数字表示，由1位头车至2位头车的代码为01、02、03……00。

制造序列代码，同动车组。

技术序列代码，同动车组。

车种代码，以两位大写拉丁字母表示。

动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从01开始顺序排列，尾车的排列编号为00”。

（三）动车组编组中的车辆车种代码是车种名称的汉语拼音缩写，分别为：一等座车 ZY 二等座车 ZE 软卧车 RW 硬卧车 YW 餐车（含酒吧车） CA 二等座车/餐车 ZEC 餐车卧车合造车 CW （四） 动车组编号示例如下：示例1：动车组的型号和车号示例2：动车组中车辆的车种和编号三、动车组行车标志动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同，昼间可不显示。

动车车次编号规则以动车车次编号规则为标题，写一篇文章。

一、背景介绍动车车次编号是指中国铁路局为了方便旅客辨识和记忆，对动车组列车进行的编号规则。

通过车次编号，旅客可以方便地找到自己需要的车次，提前购票和乘车。

下面就让我们来了解一下动车车次编号的规则吧。

二、车次编号的组成动车车次编号由字母和数字组成，一般情况下，字母代表了列车的类型，数字代表了车次的具体编号。

不同类型的动车组列车有不同的字母代表，如高铁列车的字母代表是G，城际列车的字母代表是C，普通动车组列车的字母代表是D。

接下来，我们详细介绍一下每种类型动车组列车的车次编号规则。

三、高铁列车车次编号规则高铁列车的车次编号以字母G开头，后面跟着两到四位的数字。

其中，G字母代表高铁，数字表示具体的车次，如G1、G2等。

在车次编号中，数字的大小一般与列车的始发站和终点站的距离相关，数字越小表示列车的运行距离越长。

四、城际列车车次编号规则城际列车的车次编号以字母C开头，后面跟着三位数字。

其中，C字母代表城际列车，数字表示具体的车次，如C201、C302等。

城际列车主要在城市之间进行运营，车次编号中的数字没有特定的含义。

五、普通动车组列车车次编号规则普通动车组列车的车次编号以字母D开头，后面跟着两到四位数字。

其中，D字母代表普通动车组列车，数字表示具体的车次，如D1、D2等。

与高铁列车类似，普通动车组列车的车次编号中的数字大小与列车的运行距离相关。

六、其他类型列车车次编号规则除了高铁、城际和普通动车组列车，还有一些其他特殊类型的列车，它们的车次编号也有一定的规则。

比如，直达特快列车的车次编号以字母Z开头，后面跟着两到四位数字；动车组列车的车次编号以字母CR开头，后面跟着两到四位数字。

不同类型的列车有不同的字母代表，通过字母可以方便地辨识列车的类型。

七、总结通过以上介绍，我们了解了动车车次编号的规则。

不同类型的列车有不同的字母代表，数字表示具体的车次。

通过车次编号，旅客可以方便地找到自己需要的车次，提前购票和乘车。

动车车次编号规则
动车车次编号的第一位字符是一个字母，代表了动车所属的运输线路。

根据规定，目前有8个字母用于表示不同的线路，分别是：C、D、G、K、L、S、Y、Z。

每个字母对应一条线路。

其中，C代表城际动车组，D代表
动车组，G代表高铁动车组，K代表普通动车组，L代表临客动车组，S代
表特快动车组，Y代表旅游快线动车组，Z代表直达特快动车组。

通过第
一位字母的不同，可以区分出动车所属的线路类型。

动车车次编号的第二和第三位是两位数字，代表了动车车次在所属线
路中的序号。

这个序号是根据车次的发行情况进行分配的，一般从01开始，按照递增顺序分配给各个车次。

例如，D01、D02、D03依次表示动车
组所属线路中的第1、2、3个车次。

动车车次编号的第四位是一个数字或字母，用于表示动车车次的运行
状态。

其中，0-9表示普通动车组车次，A-Z表示升级版动车组车次。

普
通动车组车次和升级版动车组车次之间的区别在于动车组的配置和服务水
平的不同。

升级版动车组车次往往是使用性能更好的动车组进行运行，提
供更高质量的服务。

综上所述，动车车次编号由字母和数字组成，共4位字符。

其中，字
母代表了动车所属的运输线路，数字表示车次在所属线路中的序号，最后
一位用于表示动车车次的运行状态。

通过动车车次编号，旅客可以快速了
解该车次所属的线路类型和服务水平，从而选择适合自己需求的动车组出行。

C R H动车组编码规则及外观公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-第一章车体外观一、CRH2动车组的外型尺寸CRH2动车组两头车长25700mm、中间车长25000mm、总长米、车宽3380mm、车高3700mm。

图1-1 CRH2动车组CRH2动车组主要尺寸：车体最大长度：头车：25,700 mm中间车：25,000 mm车体最大宽度：3,380 mm车体最大高度：3,700 mm车门处地板面高度：1,300 mm车厢天花板高度：2,277 mm轨距：1,435 mm转向架中心距：17,500 mm固定轴距：2,500 mm车轮径：860 mm车钩高度：1,000 mm二、动车组编号规则（一）动车组的型号和车号构成如下：各型动车组型号和车号的技术序列代码分配如下： BSP 动车组—— 1 四方动车组——2 唐山动车组——3长客动车组——5各型动车组型号和车号的制造序列代码：不同的技术序列动车组单独编排，顺序由001～999依次排列。

各型动车组型号和车号的型号系列代码：按动车组的速度等级、车种确定不同的型号系列代码。

对已有的动车组规定如下：A ——运营速度200公里、8辆编组、座车；B ——运营速度275公里、8辆编组、座车；C ——运营速度300公里、8辆编组、座车； （二） 动车组中车辆的车种和编号构成如下：动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从01开始顺序排列，尾车的排列编号为00”。

（三） 动车组编组中的车辆车种代码是车种名称的汉语拼音缩写，分别为：CRH × × × × ×型号系列代码，以一位大写拉丁字母表示 制造序列代码，以三位阿拉伯数字表示 技术序列代码，以一位阿拉伯数字表示 中国高速铁路动车组简称车种代码，以两位大写拉丁字母表× × × × × × × ×编组顺位代码，以两位阿拉伯数字表示，由1位头车至2位头车的代码为01、02、 制造序列代码，同动车组。

动车组的编号规则
中国动车组列车的车次编号规则，主要由以下三部分组成：
1. 车次码：代表火车开行的线路和开行方向。

其中，G字头的车次代表高速动车组列车，D字头的车次代表普通动车组列车。

2. 线路码：代表列车所在的铁路局。

3. 随机码：代表具体的列车班次。

这个编号规则在2018 年4 月进行了更新，具体规则如下：
1. 高速动车组列车的车次码为G，普通动车组列车的车次码为D。

2. 每个铁路局会被分配一个站前两位的编号，如北京铁路局为01，上海铁路局为02。

3. 随机码由数字和字母组合而成，总共有六位。

其中，第一位代表运行方向，奇数为始发站到终点站的正向运行，偶数为终点站到始发站的逆向运行；第二位代表列车类型；第三到六位则代表具体的班次。

例如，G2381 意味着一列由北京铁路局开往上海铁路局，由第23 辆
高速动车组编组并运行第81 班的列车。

动车组车辆编号规则
一、前言
动车组车辆编号是指对于一列动车组列车，为了便于管理和识别，对其进行编号的规则。

本文将介绍动车组车辆编号的规则。

二、动车组车辆编号规则
1. 前缀字母
动车组列车的前缀字母表示该列车所属的铁路局。

目前，中国铁路有18个铁路局，分别以A~Z的字母表示。

例如，北京铁路局为B。

2. 中缀数字
中缀数字表示该列车所属的动车组类型。

目前，中国铁路有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6等多种类型的动车组。

每种类型的动车组都有一个对应的数字代号。

例如，CRH1型动车组对应数字为1。

3. 后缀数字
后缀数字表示该列车在同一种类型中排在第几节。

例如，CRH1型动车组共有16节编组方式和8节编组方式两种形式，其中每一节都有一个唯一的后缀数字来区分不同节次。

4. 总编码格式
根据以上规则，一个完整的动车组编码由前缀字母、中缀数字和后缀数字三部分构成。

例如，B1234表示北京铁路局所属的CRH1型第234节车厢。

5. 特殊情况
在实际运营中，可能会出现一些特殊情况。

例如，临时增加的车辆、改装后的车辆等。

这些情况下，可以在编码中添加额外的标识符来表示特殊情况。

三、总结
动车组车辆编号规则是为了方便管理和识别而制定的。

正确使用动车组编码可以提高运输效率和安全性。

本文介绍了动车组车辆编号规则的各个方面，希望对读者有所帮助。

高铁数字编号规则高铁车次编号由“G/D/C+数字编号”构成，数字编号为1-4位。

先说最后一位，上行方向的列车，车次编最后一位为双数；反之下行为单数。

上行有三种情况：全路向北京、支线向干线、指定方向；下行与上行相反。

以京沪线上为例，始发北京车都是单数，始发上海的车都是双数。

数字编号主要分为“跨局”和“管内”两种情况。

国家铁路局下属七个铁路监督管理局和一个铁路督查室，分管不同管段。

如果列车全路都在一个监督管理局管辖范围内，就是“管内”；如果要跨过两个及两个以上，则是“跨局”。

高速动车组里编号G1-G4998为跨局，编号G5001-G9998为管内；普通动车组里编号D1-D4998为跨局、编号D5001-D9998为管内；城际动车组里编号C1-C1998为跨局、编号C2001-C9998为管内。

以D字头为例，D1-D4998跨局车中，D1-D3998为图定车次，D4001-D4998为临时车次；在D5001-D9998管内车中，D5001-D8998为图定车次，D8999-D9998为临时车次。

高铁车次数字编号规则：全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

高速动车组旅客列车（京沪高铁）G1001-G9998，其中跨局G1001-G5998，管内G6001-G9998。

城际动车组旅客列车（城际高速）C1001-C9998，其中跨局C1001-C5998，管内C6001-C9998。

动车组旅客列车（客运专线）D1001-D9998，其中跨局D1001-D5998，管内D6001-D9998。

中国高铁数字编号规则：高速动车组列车（G字头）编号范围为G1001-G9998，其中跨局的列车编号为G1001-G5998，管内的列车编号为G6001-G9998。

城际动车组列车（C字头）编号范围为C11-C9999，其中C11-C998为CR200J动力集中型列车承担运行，最高运行时速160km/h；C1001-C9999为动力分散型列车承担，最高运行时速160-350km/h。

动车组型号及车组号编号规则一、引言动车组是指由一台或多台动力机车牵引的，装有客车的列车。

为了方便管理和操作，动车组型号及车组号编制规则应运而生。

本文将详细介绍动车组型号及车组号的编号规则。

二、动车组型号编号规则1. 动车组型号一般由字母和数字组成，字母代表动车组的类型，数字代表该类型下的具体型号。

例如，CRH表示中国铁路动车组，G 表示高速动车组，C表示城际动车组，S表示市域动车组。

2. 动车组型号的字母部分根据动车组的用途和特点进行分类，数字部分根据型号的不同进行区分。

例如，CRH380表示中国铁路高速动车组380型号。

3. 动车组型号的数字部分一般从小到大依次编号，表示型号的更新换代。

例如，CRH380A表示中国铁路高速动车组380型号的第一代，CRH380B表示第二代。

三、动车组车组号编号规则1. 动车组车组号一般由字母和数字组成，字母代表所属铁路局，数字代表具体车组号。

例如，CRH380A001表示属于中国铁路高速动车组380A型号的第一辆车。

2. 动车组车组号的字母部分根据车辆所属的铁路局进行分类，数字部分根据车组号的不同进行区分。

例如，CRH380A001表示中国铁路高速动车组380A型号的第一辆车，属于中国铁路总公司管辖。

3. 动车组车组号的数字部分一般从小到大依次编号，表示车辆的排列顺序。

例如，CRH380A001表示中国铁路高速动车组380A型号的第一辆车。

四、动车组型号及车组号的应用1. 动车组型号及车组号的编号规则在动车组的制造、运营和维护过程中起到重要作用。

通过编号，可以清楚地识别动车组的型号和车组号，方便管理和操作。

2. 动车组型号及车组号的编号规则也方便了动车组的更新换代和补充。

通过不同的型号和车组号，可以对动车组的性能和配置进行区分，满足不同的运营需求。

3. 动车组型号及车组号的编号规则还可以提供重要的信息参考。

通过参考编号规则，可以了解不同型号和车组号所属的铁路局和制造厂商，为相关管理工作提供依据。

归纳总结动车组编号规则动车组是目前我国铁路上运行的一种重要的列车车型。

为了便于管理和区分不同列车，对动车组的编号规则进行了详细的归纳总结。

下面将对归纳总结动车组编号规则进行详细介绍。

一、编号规则的基本原则1.1 一列动车组的编号应当唯一确定，不能重复。

1.2 动车组的编号应当便于理解和记忆，具有一定的规律性。

1.3 动车组的编号应当与其所属铁路公司、运营线路等相关信息有一定的关联。

二、动车组编号的组成方式2.1 铁路公司代号每个铁路公司都有其独特的代号，用于区分不同地域的动车组。

比如，在中国铁路总公司管理下，北京铁路局的代号为“B”，上海铁路局的代号为“S”，广州铁路局的代号为“G”等。

2.2 运营线路代号动车组的运营线路信息通常会包含在其编号中，用以方便识别。

例如，负责京沪高速铁路运营的动车组编号中会带有“JS”代号，负责京广高铁运营的动车组编号中会带有“JG”代号。

2.3 动车组型号不同型号的动车组在编号中也有所体现，用以区分不同的技术规格和配置信息。

比如，“CRH380A”代表中国标准动车组，而“CRH2C”代表中国改进型城际动车组。

2.4 车组数量序号同一型号的动车组在编号中通常会带有一个数字序号，用以区分不同的车辆组数。

例如，“CRH380A-001”代表第一组中国标准动车组。

三、特殊规则和常见示例3.1 编号中的字母大小写通常来说，动车组编号中的字母应当采用大写形式，以便于辨识和识别。

但也有一些特殊情况，例如在河南省的郑州地区，CRH380A型动车组的编号中的“A”采用小写形式，即“CRH380a”。

3.2 特殊运营线路标识对于一些特殊的运营线路，其标识可能会采用非常规的方式。

例如，在中国台湾地区，高铁动车组的编号中会带有“P”字母，代表“高铁(Puyuma)”。

3.3 车型与运营线路的组合有些动车组的编号中会同时包含车型和运营线路的标识，以增加编号信息的完整性和准确性。

例如，“CRH380BL”代表中国标准动车组和北京至洛阳高铁的运营线路。