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明清时代的北京城平面图（如下）
此时城区人口：武八年北平府城的人口数额约有10余万人，到洪熙元年增至80万人以上，而天启元年，北京城市人口已接近120万人。
城区面积：明北京城的東西城墙沿用元大都舊城牆，北墙即用洪武時建的新北城牆，南墙則因宮城南移，向南拓展了約0.7公里新建。
所以明北京的位置比元大都稍向南移，並非全在元大都舊址上重建，面積也由元大都的50.9平方公里縮減為35平方公里。
民国时期的北平地图（下两张）
民国时期北平人口：1920年为 849,554人,1925年为 1,266,148人,1930年为 1,383,873人,1920年代的中期,人口超过一百万
北平面积：面积707平方公里
现在北京简图
人口：北京总面积16808平方公里,市区面积735平方公里。
面积：截止2005年底北京市常驻人口1538万人,
现北京功能区：其中东城、西城、崇文、宣武4区被定位为“首都功能核心区”；朝阳、海淀、丰台、石景山4区被定位为“城市功能拓展区”；通州、顺义、大兴、昌平、房山5区和亦庄开发区被定位为“城市发展新区”；门头沟、平谷、怀柔、密云、延庆5区县被定位为“生态涵养发展区”。
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明清时期的城市建设与规划随着中国的发展与变迁，城市的建设与规划也逐渐变得愈发重要。
而在明清时期，城市的建设与规划便已具备一定的规模与样貌。
这一时期，中国的城市建设与规划主要表现为两个方面，即政治中心与商业中心。
下文将从城市规划与建筑风格两个方面来进行阐述。
1. 城市规划明清时期的城市规划主要分为两种类型：坊制与街市制。
其中坊制主要以京城为代表，街市制则主要以商业城市为代表。
坊制城市在都城北京是最为典型的。
北京市共有九条南北街，东西方向有七条，将城市划分为数十个坊。
其中13分坊、12分坊、10分坊是皇城的範围，这些坊主要是针对政治中心而进行规划和建设。
而在坊制城市中，一个坊内的各街巷通常呈正方形或长方形的形状，非常规整。
此外，每个坊的街巷布局也十分规则。
例如在交通要道处一般规划有宽阔的致仕城门，作为交通要道的大门，以接纳外来者。
而街市制城市的规划则更加商业化。
商业城市的出现是随着农业的发展和物质交换的扩大而逐渐形成的。
这些城市很大程度上是依据区域来划分的。
例如，上海、杭州等地区的城市便以其繁华、商业最集中的市场为中心，街道呈致密状态向外延伸。
同时，这些城市还通常与附近的水路和陆路交通相连接，以便于贸易活动的开展。
2. 建筑风格在明清时期，建筑风格的发展也比较特殊。
因为在这个时期历经了文化大革命和其他上升期的影响，建筑风格的发展也自然而然地体现了各种文化和政治形态的变幻。
作为建筑风格的代表，传统中式建筑受到了明清时期的影响，逐渐形成了与其它地区不同的风格。
明代和清代两个时期，建筑材料和结构都有了显著的不同，更加注重建筑材料的精细和建筑手法的巧妙。
同时，明时北京的建筑风格发扬光大，吸引了许多建筑工匠到京城工作，北方各地区的建筑墙是一种特征，该墙施工精细，断面平滑。
而在南方，南京市的明城墙、苏州拙政园等建筑也成为了南方建筑的典范。
由于南方水土环境的影响，南方建筑特别注重通水排水。
因此，南方的建筑风格常采用灰瓦覆顶、砖墙条石垄、木料为框和装饰的建筑构件，以便于排水。
元明清时期的城市建设与规划元明清时期是中国历史上城市建设与规划发展的重要阶段。
在这几个朝代，中国的城市发展经历了许多变革，从传统的都市形态逐渐转向了更加规范和现代化的城市规划。
本文将就元明清时期的城市建设与规划进行探讨。
元代是元明清时期城市建设与规划的起始点。
元朝帝都大都（今北京）就是当时最为典型的都市，其布局采用了“中轴线对称”的规划原则。
这一原则使城市的南北两部分相互呼应，中轴线上有大量宏伟的建筑，如皇宫、寺庙、钟楼等等。
这种规划理念在后来的明清时期仍然延续，并在明代达到了巅峰。
明代是中国历史上城市建设与规划发展最为充实的时期之一。
明代的都市多采用“方格”式的街区规划。
这种规划使得街道与街道之间呈现出井然有序的格局，且交通流畅。
这种规划形式最早出现在宋代，但在明代得到了更加广泛地运用。
此外，明代城市还着重注重城市的防御体系建设，如城墙和城门的修建，使城市更具安全性。
与明代相比，清代城市建设与规划的变革更为显著。
清朝治理下，多个新的都城建立，如北京、扬州、南京、杭州等等。
这些城市的规划更为精细和宏大。
以北京为例，清代的北京城采用了“三坊一照壁”的规划模式，形成了一个紧凑的城市中心和以此为核心的四环六纵七横的街道网。
这种规划不仅仅体现了城市的结构紧凑和交通便捷，同时也凸显了封建国家的统治和权力。
清代还在城市的绿化和市政设施建设方面取得了重要进展。
清朝统治者注重对导游山色的整治以及河岸的堤防加固。
此外，他们还推行了一系列市政设施建设，如水井、排污系统等，以提高城市的生活质量。
这些城市建设和规划的发展，为后来的现代化城市奠定了基础。
总的来说，元明清时期的城市建设与规划都呈现出了不同的特点，但都对中国历史上的城市规划有着深远的影响。
这些规划理念和布局模式不仅体现了当时的社会制度和政治风貌，也为后来的城市建设提供了借鉴和启示。
通过深入研究这些历史城市规划的发展，我们可以更好地理解和分析城市建设的发展规律，并为当代城市规划提供新的思路和参考。
明清北京城市布局明清北京城的一大特色，就是其严谨的城市布局。
以紫禁城（宫城）为核心，外围皇城、内城、外城等四道城池组成。
四道城池的正中线是从南到北，由一条近8公里的中轴线所贯穿。
北京建都八百余年形成“里九、外七、皇城四”的“凸”形城市规划形制和格局，整个建筑群体庄严凝重，层次鲜明，气势宏伟。
北京城有“内九外七皇城四”的说法。
内城九门比较重要，也各自有各自的用途。
用老北京的话儿来说，叫做“九门走九车”。
绕着北京城东南西北地走上它一圈儿，下面来一个一个详细说。
朝阳门走粮车朝阳门老照片过去那阵子，没有铁路交通。
南方出产的粮食往北京调运，必须走通惠河，通过水路运到北京东边的通州（就是现在的通县）。
顺便说一句，通州又分南通州和北通州，有个著名的对子“南通州北通州南北通州通南北”，说的就是这档子事儿。
粮食到了通州以后，再装车进城。
进城走的就是朝阳门。
所以，朝阳门的城门洞顶上，刻着一个谷穗儿。
粮食进了朝阳门，就存放在附近的粮仓之中。
现在朝阳门内的地名还有“禄米仓”、“海运仓”、“新太仓”等，那都是当年存放粮食的仓库。
崇文门走酒车崇文门老照片崇文门又名哈德门，城外是酒道，当年的美酒佳酿大多是从河北涿州等地运来，进北京自然要走南路。
运酒的车先进了外城的左安门，再到崇文门上税。
清朝那时候京城卖酒的招牌得写“南路烧酒”，意思就是说，我上过税了，我的酒不是盗版，当然，那时候还没有产权一说呢。
清末的杨柳青年画，有一幅叫做《秋江晚渡》。
它的画面上画着酒幌，上面写着“南路”、“于酒”等字样，反映的就是这种全民纳税的良好风尚。
以前的崇文门外，东北方向有一只铁龟，造型很是古朴，据说这一段儿护城河的桥下有一个海眼，于是人们就用一只乌龟来镇住海眼，保护北京城的平安。
正阳门走“龙车”正阳门老照片正阳门位于内城南垣的正中，是皇帝专用的，皇上每年两次出正阳门，一次是冬季，到天坛祭天，另一次是惊蛰，到先农坛去耕地。
这两次出行，都是要走正阳门。
中国经历了漫长的封建社会，古代城市的典型格局以各个朝代的都城最为突出，其中唐长安城、元⼤都和明清北京城是中国古代城市中影响⼒的典型格局，是《周礼.考⼯记》的城市形制的完整体现，充分体现了中国古代的社会等级和宗法礼制。
『例题』我国古代典型城市格局的代表是（）。
A. 唐长安
B. 汉长安
C. 元⼤都
D. 宋东京
答案：AC
解析：本题考查知识点就是我国古代典型城市格局的典型代表。
1、唐长安城：
主要特点：中轴线对称的格局；规整的⽅格路；居住分布采⽤坊⾥制。
2、元⼤都和明清时代的北京城
格局特点：三套⽅城，宫城居中和轴线对称格局
中轴线南北贯穿三套⽅城，突出皇权⾄上的思想。
我国的⼀些古城还充分体现了⼈⽂环境和⾃然环境协调、融合的理念，明代都城南京较典型体现了这类城市的空间格局。
1.场地分析的一般程序为1 画出场地的范围和形状以确定它的合法用地范围2 确认房屋的缩进距离和已有土地所有权.必要时标出建设项目，场地绿化,未来发展等所需要的面积和体积。
3 分析地形和地质条件,确定施工和户外活动区域的位置4标出可能不适于建设房屋的陡坡和缓坡。
5 定出可作为排水区域的土地范围6 绘制现有的排水结构示意图。
明确地下水位的高度。
标出可能遭受地表水，洪水过度冲刷和寝室的区域。
7 确定予以保护的现存树木和自然植物的位置8绘制现有的水文图，标出予以保护的湿地,河流，分水岭,冲积平原和海岸线.9绘制气象图：日照，主导风向，预期降雨量。
考虑地形和相邻建筑对日照程度，挡风效果，眩光可能性等的影响。
把太阳辐射作为潜在能源进行评价10 确定通往公共道路和公共交通停车站的可能路口2.场地平整应遵循哪些原则1场地开发和建设应尽量减小场地和周边地界自然排水方式的改变。
若改变地形，应规划好地表水和地下水的排水。
2 尽量使场地开发和基础施工所需的开挖土石方量和回填土石方量相等.3 避免在易于腐蚀和滑坡的坡地上建设4 要保护湿地和野生动物栖息地，尽量减少在此类场地上的建筑面积.5 要尽量减小对场地地形和原有植被的破坏6依坡建设房屋时,要设置挡土墙或阶形台地.3.基地内道路与城市道路相连接有哪些要求？建设场地应与道路相连接，或设通道与道路相连接。
若基地与道路相临街,一般以道路红线为建筑控制线，建筑物均不得超出建筑控制线建造基地内的通道应与城市道路相连接。
通路应能通达建筑物的各个安全出口及建筑物周围应留的空地.通路的间距不宜大于160m；机动车与自行车公用的通路宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m,消防车通路不应小于3.5m，人行道路不应小于1.5m，基地内车行路边缘至相邻有出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于3m4.边坡加固碎石护坡挡土墙护坡种植植物护坡5.简述周礼.考工记中古代城市规划思想的礼制理念和管子的自然至上理念的不同，举例说明这些理念是如何在中国古代城市格局中体现的？考工记记述了周代王城建筑建设的空间布局“匠人营国,方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨。
北京城的布局以皇城为中⼼。
皇城平⾯成不规则的⽅形，位于全城南北中轴线上。
作为皇城核⼼部分的宫城位于全城中⼼部位，四⾯有⾼⼤城门，城的四⾓建有华丽的⾓楼，城外围以护城河。
北京全城有⼀条全长约7.5公⾥的中轴线贯穿南北，轴线以外城的南门永定门作为起点，经过内城南门正|考试⼤|阳门、皇城的天安门、端门以及紫禁城的午门，然后穿过三座门七座殿，出神武门越过景⼭中峰和地安门⽽⽌于北端的钟楼和⿎楼。
轴线两旁布置了天坛、先农坛、太庙和社稷坛等建筑群，体量宏伟，⾊彩鲜明，与市民住房形成强烈的对⽐。
从城市规划和设计上强调封建帝王的权威和⽆上的地位，反映了设计意图上的阶级性。
内城街道坊巷沿⽤元⼤都的规划系统，城内⼲道以平⾏于城市中轴线的左右两条⼤街为主，东西向交通不便，主要是与⼲道垂直通向居住区的胡同。
北京的道路系统规整砥直，成⽅格，城的轮廓接近⽅形。
全城道路分⼲道和胡同两类，胡同都是东西向的，前后两条胡同间距约为50步，在两胡同间的地段上再划分住宅基地。
这种有规律的街巷布置，和唐以前的⾥坊，形成完全两种不同的居住区处理⽅式。
北京的市相对集中在皇城四侧，并形成四个商业中⼼：城北⿎楼⼀带；城东、城西各以东西四|考试⼤|牌楼为中⼼；以及城南正阳门外的商业区。
从宏观角度分析明清时期城市规划制度以北京为例
明清北京城布局具有封建社会后期城市布局的典型两重性。
1、明清北京城在布局上恢复传统的宗法礼制思想，继承了历代都城规划的传统。
整个都城以皇城为中心。
皇城前左建太庙，右建社稷坛。
皇城北门的玄武门外每月逢四开市，称内市。
完全符合“左祖右社前朝后市”的传统城制。
2、城市布局艺术方面，重点突出，主次分明，运用了强调中轴线的手法，造成宏伟壮丽的景象。
3、北京城内的街道，基本是元大都的基础。
4、明北京城的商业区市集分布与元大都不同，元大都时商业中心偏北，在鼓楼一带。
明时城市向南发展，除鼓楼外，在东四牌楼及内城南正阳门外形成繁杂的商业区。
5、北京城的居住区在皇城四周，明代共划37坊。
这些坊只是城市用地管理上的划分，不是有坊墙门严格管理的坊里制。
6、建设较元代有较大发展。
7、城市水系基本沿袭元大都。
